Платные дороги и автомобильные паромы в ОАЭ
Если вы планируете арендовать автомобиль в Объединенных Арабских Эмиратах, вас ждет удовольствие от поездки по этой внушающей благоговение стране. Эта статья — ваше руководство по пониманию системы платных дорог и качества дорог в ОАЭ.
Качество дорог в Объединенных Арабских Эмиратах
Объединенные Арабские Эмираты могут похвастаться одними из самых качественных дорог в регионе, что обеспечивает плавное вождение. Дорожная инфраструктура находится в хорошем состоянии и постоянно совершенствуется. В ОАЭ нет системы виньеток; вместо этого страна полагается на систему платных дорог, известную как Salik, для финансирования содержания дорог.
Платные дороги и тарифы в Объединенных Арабских Эмиратах
В ОАЭ есть несколько крупных автомагистралей с платными воротами, управляемыми системой Salik. Чтобы воспользоваться этими дорогами, вам необходимо приобрести жетон Salik для вашего автомобиля, который можно найти на большинстве автозаправочных станций и в авторизованных торговых точках. Метка будет привязана к вашему автомобилю, и плата за проезд будет списываться автоматически при проезде через ворота. Вот некоторые из основных платных дорог:
- Дорога Шейха Заеда (E11): Это шоссе проходит через Дубай и Абу-Даби и соединяет два крупных города. Плата за проезд: 4 дирхама (около 0,95 евро) за проезд.
- Дорога шейха Халифы бин Зайеда (E12): Эта трасса соединяет материковую часть Абу-Даби с островами Саадият и Яс. Плата за проезд: 4 дирхама (около 0,95 евро) за въезд.
- Дорога Аль-Иттихад (E11): Это шоссе соединяет Дубай и Шарджу. Плата за проезд: 4 дирхама (около 0,95 евро) за проезд.
- Al Khail Road (E44): Это шоссе проходит параллельно шоссе Шейха Заеда и служит альтернативным маршрутом для пригородных поездок в Дубае. Плата за проезд: 4 дирхама (около 0,95 евро) за шлагбаум.
Оплатить жетон Salik и пополнить счет можно онлайн, через приложение для смартфона или в авторизованных торговых точках.
Автомобильные паромы в Объединенных Арабских Эмиратах
Хотя ОАЭ — это в первую очередь пустыня, здесь есть несколько автомобильных паромов. Одним из популярных вариантов является паром, соединяющий Шарджу с островом Абу-Хамур. Паром ходит ежедневно, а плата за проезд следующая:
- Пассажирские автомобили: 20 дирхамов (около 4,75 евро)
- Легковые грузовики: 40 дирхамов (около €9,50)
- Тяжелые грузовики: 60 дирхамов (около 14,25 евро)
Приезжайте пораньше, чтобы занять место на пароме, так как количество мест ограничено.
Приветствую вас! Меня зовут Рашед Аль-Мансури, и я любитель культуры из Абу-Даби. Как человек, глубоко увлеченный путешествиями и культурным опытом, я люблю погружаться в различные обычаи и традиции, как у себя дома, так и за рубежом. В своих статьях я стремлюсь показать красоту и разнообразие богатого культурного наследия ОАЭ и поделиться своим видением лучших культурных событий, которые может предложить этот регион. Будь то исследование древних руин, посещение традиционных фестивалей или дегустация местных деликатесов, я всегда нахожусь в поиске способов общения с различными культурами и делюсь своим опытом с миром. Присоединяйтесь ко мне в этом культурном путешествии, и мы откроем для себя скрытые жемчужины и аутентичные впечатления, которые делают каждое место уникальным!
Платные дороги в оаэ как оплачивать
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Платные дороги, штрафы и как все это работает.
Недавно в Дубае был задержан один студент, у него конфисковали машину, которую можно будет выкупить, заплатив 30 тыс. долларов, и аннулировали водительское удостоверение. А все из-за того, что этот юный гонщик набрал штрафов за нарушение дорожного движения на общую сумму 356 тысяч дирх. (это почти 100 тыс. долларов).
Как такое могло произойти? Очень просто, нужно всего лишь отключить мозги))))
В Эмиратах, как впрочем, и в других развитых странах, полицейские не прячутся с радарами в кустах, парковщики не гоняются за вами и не выписывают чеки. Весь учет производится через электронную систему. Скажем, вы несетесь с недозволенной скоростью по трассе (в Дубае это не больше 140 км/ч) и через каждые «дцать» метров замечаете вспышки фотокамер – увы, это не папарацци, а просто-напросто фоторадары. Если скорость превышена на 20 км/ч, каждая вспышка обойдется Вам в 600 дирхамов (чуть меньше 200 $), превысили больше – штраф возрастет в разы. Чтобы не было желания притормаживать перед радаром, а потом снова разгоняться, радары, во-первых, стоят очень часто, а во-вторых, фотографируют как подъезжающую машину, так и отъезжающую. Конечно, все равно нарушают, но тогда и платят.
День расплаты происходит раз в год, когда в обязательном порядке необходимо перегистрировать техпаспорт автомобиля. Вот тогда и предоставляется возможность расплатиться по счетам. Многие бывают неприятно удивлены. Не заплатишь — не поедешь. Машины, не прошедшие перерегистрацию попадают в так называемый «черный список». И если вездесущие камеры засекут Вас на дорогах страны, то расплата неминуемо придет. Вышеуказанный студент, правда, умудрился не платить по счетам 2 года, видимо и здесь сбои бывают, но итог неутешительный.
Есть в Дубае и платные дороги, конечно же, никаких шлагбаумов и прочего на них нет, одна только электроника и автоматика))))). Вдоль дороги установлены специальные электронные рамки со считывающими устройствами и камерами.
Чтобы заплатить за проезд вам нужно приобрести карточку электронной системы дорожных сборов Salik и приклеить ее на лобовое стекло машины. Внутри карточки находится маленький чип, когда вы проезжаете под аркой, система автоматически списывает с вашего счета 4 дирхама (чуть больше доллара).
Если нет карточки – штраф. Пополняется счет по аналогии с мобильным телефоном. Когда деньги заканчиваются, система предупреждает вас и даже дает проехаться в кредит.
У платных дорог всегда есть объездные, и если они вдруг, по какой-то причине они не работают, то рамки отключаются. Места, где с вас будут списаны деньги, всегда обозначены на карте, а на дороге стоят предупреждающие знаки, о том, что через некоторое расстояние за дорогу придется платить. Только общественный транспорт — такси и автобусы освобождены от этого сбора.
Платные дороги в Дубае
Ежегодно правительство ОАЭ инвестирует миллионы долларов в транспортную систему. И результат действительно впечатляет — в стране идеальные дороги.
Но в любой бочке меда есть своя ложка дегтя, в данном случае это загруженность дорог. В часы пик, автомобильные пробки могут растягиваться на десятки километров. Поэтому в 2007 году была введена система платных участков дорог, получившая название Salik. В Комитете по дорогам и транспорту (RTA) утверждали, что благодаря дорожному сбору можно на 25% уменьшить пробки на основных дорогах. Поэтому сейчас на некоторых дорогах есть сканирующие рамки (специальные контрольно-пропускные пункты), проезжая каждый из них, вы должны заплатить 5 дирхамов ОАЭ. Среди этих дорог — дорога Шейха Заеда, мост Аль-Гархуд, дорога в аэропорт, мост Аль-Мактум, шоссе Аль-Иттихад. С полным списком электронных рамок и их расположением можно ознакомиться на официальном сайте RTA.
Итак, если вы планируете ездить по Дубаю, вы должны быть осведомлены об правилах оплаты Салика и расположении платных дорог. Мы рекомендуем строить свой маршрут с помощью GPS-навигатора и планировать движение по бесплатным дорогам, если вы не торопитесь.
Если вы планируете длительное пребывание и хотите заказать ежемесячную аренду автомобиля в Дубае, необходимо установить официальное приложение RTA и создать учетную запись, чтобы платить Salik онлайн. После того как вы зайдете в учетную запись, появится информация о состоянии баланса, который необходимо регулярно пополнять. Каждый раз, когда вы проезжаете сканирующую рамку, плата будет взиматься автоматически. Если на счете недостаточно денег для оплаты Salik, вы должны пополнить его в течение пяти дней. В противном случае вы получите штраф, который во много раз превышает сам Салик.
При краткосрочной аренде автомобиля в Дубае, плата за Салик будет покрыта из суммы депозита после того, как компания Di Marca получит информацию о количестве электронных рамок через которые вы проехали.
Salik
Salik (салик) – система сбора платежей за проезд по платным участкам автомагистралей эмирата Дубай. Комитет по дорогам и транспорту Дубая представил дорожную систему Salik (в переводе с арабского «справедливый») в июле 2007 года, установив рамки на мосту Al Garhoud и шоссе Sheikh Zayed Road в районе Al Barsha, сделав таким образом, эти участки дорог платными. Остальные из ныне действующих рамок – на мосту Al Maktoum и возле Safa Park – были установлены в 2008 году.
Расположение рамки системы Salik в районе Al Barsha
Расположение рамки системы Salik в районе Safa Park
Расположение рамки системы Salik на мосту Al Garhoud
Расположение рамки системы Salik на мосту Al Maktoum
Содержание
Принцип работы [ править ]
Для того, чтобы рамка системы «Салик» зафиксировала проезд под ней транспортного средства, на ветровое стекло автомобиля с внутренней стороны должна быть наклеена специальная радиочастотная этикетка (наклейка, стикер, tag), похожая на те, которые наклеивают, например, на DVD-диски в магазинах для предотвращения их кражи. При покупке метки системы Salik в Дубайском управлении по дорогам и транспорту (Dubai Road and Transport Authority) она «привязывается» к конкретному транспортному средству, так что данная этикетка не может быть использована в любом другом автомобиле.
Принцип работы системы Salik
Радиочастотная этикетка Salik
Радиочастотная этикетка Salik
Оплата и стоимость проезда [ править ]
Стоимость проезда автомобиля через каждую рамку Salik – 4 дирхама, что немногим более 1 доллара США.
В ОАЭ повсеместно продаются карты предоплаты системы платных дорог Дубая Salik. Пользование новыми картами предоплаты Salik аналогично пользованию картами предоплаты за услуги мобильной связи: каждая карта имеет секретный код, позволяющий незамедлительно вносить средства на счет клиента. Карты имеют номинал в 50, 100 и 200 дирхамов. Приобрести их можно на заправочных станциях и в магазинах. Баланс счёта пополняется путём отправки номера карты предоплаты и учётного номера в ситеме «Салик» через звонок по номеру 800-SALIK (72545) или вводом номера карты предоплаты через интернет-сайт системы Salik. В ближайшем будущем RTA планирует дать пользователям и другие возможности быстрого пополнения счета Salik через систему «Электронного правительства Дубая», включая прямое снятие денег со счета клиента в банке, с помощью кредитных карт и «электронного дирхама».
Карта предоплаты системы Salik
Рамка системы «Салик» в районе «Аль Барша»
Рамка системы «Салик» на мосту «Аль Гаруд»
Планы развития системы [ править ]
В ближайшее время новые платные участки дорог в Дубае не планируются. Председатель и генеральный директор Комитета по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads and Transport Authority — RTA) Маттар Аль Тайер заявил, что новые рамки дорожной системы Salik на дорогах эмирата пока не появятся. Он также рассказал, что до конца нынешнего года RTA не собирается увеличивать стоимость дорожной пошлины и других услуг (в частности, общественного транспорта и такси). Маттар Аль Тайер назвал необоснованными слухи о том, что дубайское правительство собирается «приучить» жителей к пользованию Дубайским метро путём ввода в строй новых рамок Salik. В то же время глава Комитета не исключил возможности установки новых рамок для регулирования и контроля загруженности дорог в будущем. «Я не могу назвать точное время, это зависит от дорожного движения. Все, что я могу сказать: мы не принимаем подобных решений без тщательного и предварительного изучения». Благодаря дорожной системе Salik средняя скорость дорожного движения на платных участках дорог увеличилась на 20 процентов, а пробки на мостах Al Garhoud и Al Maktoum (на них тоже установлены рамки) сократились на 30 процентов.
Льготы для общественного транспорта [ править ]
Cо 2-го декабря 2008 года fвтомобили таксомоторных парков эмирата Дубай были освобождены от оплаты дорожной пошлины Salik. Дорожной пошлиной Salik не облагались ни такси, ни пассажиры, пользующиеся услугами этого вида общественного транспорта. Ранее от пошлины Salik были освобождены полицейские машины и автобусы. По сообщению газеты «Khaleej Times», данные меры были предприняты в связи загруженностью объездных дорог города, когда таксисты, желающие избежать оплаты пошлины Salik, выбирали окольные пути, что отражалось и на стоимости проезда для пассажиров. Особенно это нововведение обрадовало жителей микрорайона The Greens, дороги которого были перегружены такси, объезжающими платную дорогу в районе Аль Барша.
Однако, с 1 января 2013 года С 1 января 2013 года пассажиры дубайского такси будут дополнительно к тарифу оплачивать пошлину Salik, в случае если их маршрут следования пролегает по платным участкам автомагистралей эмирата. Эта мера стала реакцией Комитета по дорогам и транспорту Дубая (RTA) на участившееся жалобы туристов, которых водители такси якобы заставляли доплачивать за Salik, вне зависимости от показаний счетчика. «Чтобы туристы не чувствовали себя обманутыми, теперь плата за проезд по платным участкам дороги будет добавляться на счетчик автоматически», — отметили в RTA. [1]
Штрафы за неоплаченный проезд [ править ]
Если при покупке этикетки системы Salik был указан номер мобильного телефона, её владелец имеет возможность получать посредством коротких текстовых сообщений (SMS) уведомления о состоянии баланса счёта. За нарушения при пользовании «Саликом» взимаются следующие штрафы: