В столичное метро поступил тысячный вагон поезда "Москва-2020"
МОСКВА, 4 июня. /ТАСС/. Тысячный вагон поезда "Москва-2020" поступил в метро столицы. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Telegram-канале .
"В метро поступил тысячный вагон самого современного поезда "Москва-2020". Эта модель ходит по Кольцевой линии и БКЛ. Впервые "Москва-2020" вышел на линию в октябре 2020 года. Новые составы поступают каждый месяц. Их доля за три года увеличилась с 59 до 71%", — написал Собянин.
По его словам, в 2023 году закупят около 300 вагонов этой серии. Ее плюсы: мощные кондиционеры с системой обеззараживания воздуха, тише в салоне; широкие двери и межвагонные переходы; увеличенные информационные экраны и консольные дисплеи под потолком; подсветка салона в цвет линии и адаптивное освещение.
Производитель постоянно улучшает вагоны с учетом пожеланий горожан: сиденья стали обтягивать прочной и немаркой тканью; возле первых дверей головных вагонов установили дополнительные поручни для маломобильных пассажиров, добавил мэр.
"Сейчас идет работа над модификацией поезда с улучшенными характеристиками, а также над разработкой принципиально нового состава, который может выйти на линии уже в 2026 году", — уточнил Собянин.
Для столичного метро закупили новые поезда «Москва-2020». Рассказываем, на какой ветке они появятся
В московском метро в июне появилось 40 вагонов «Москва-2020». Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Обычно для московского метро поезд «Москва-2020» собирают в 8-вагонные составы. Но для Кольцевой линии изготавливали и 7-вагонные. Таким образом, из 40 новых вагонов могут собрать 5 поездов.
— Только с начала года приняли свыше 140 вагонов «Москва-2020». Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий уже укомплектован на 100%, а больше чем на 50% заменили устаревшие поезда на Калужско-Рижской линии, — рассказал Собянин у себя в телеграм-канале.
Из сообщения мэра Москвы следует, что новые поезда могут запустить на оранжевую (Калужско-Рижскую) линию. Это же подтвердил и заммэра по транспорту Максим Ликсутов.
— Сейчас заменяем устаревшие поезда Калужско-Рижской линии на современные, — сообщил Максим Ликсутов.
В поездах «Москва-2020» установлены кондиционеры с системой обеззараживания воздуха, широкие двери и межвагонные переходы. Вагоны также оборудованы увеличенными информационными экранами, на которых можно посмотреть маршрут поездов, и дисплеями под потолком. В сиденьях же есть USB-порты для зарядки смартфонов.
Всего за 2023 год, как отметил Собянин, в столичное метро планируют закупить 300 вагонов поезда «Москва-2020». Заменить же все номерные составы, которые в том числе ходят и по зеленой ветке, планируют к 2040 году.
— К тому времени, к 2040 году, мы должны будем заменить все номерные составы. Самые последние — новые модификации этого поезда, которые сейчас в небольшом количестве курсируют по Люблинско-Дмитровской линии, — отметил MSK1.RU источник в мае 2023 года.
А к концу этого года должны достроить новое электродепо «Южное», оно позволит запускать на Замоскворецкой линии метро современные поезда уже в 2024-м. А на днях на Замоскворецкой линии заметили поезд, состоящий из новых вагонов «Москва-2020».
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте».
Сколько стоит поезд москва 2020
Стоимость одного вагона поезда метро нового поколения «Москва» составляет 65 млн руб. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
«Цена у нас 65 млн руб. за вагон. Она не изменилась относительно стоимости предыдущей модели. Хотя здесь мы получили совершенно новые технологические решения», — заявил М.Ликсутов.
Он отметил, что основным отличием данного поезда является увеличение количества пассажирских мест на 20% благодаря «сквозному проходу».
«На 15% увеличена кабина для машиниста, и у него появилась собственная климатическая установка. На 30% увеличено освещение в вагоне поезда, и его можно менять от более активного утром до более спокойного вечером. В три раза будет больше оборачиваемость воздуха в вагоне. Будет на 30% уменьшено количество шума, благодаря использованию определенных материалов в отделке», — добавил заместитель мэра.
Также, по его словам, в два раза сократится время посадки и высадки пассажиров за счет расширения дверей.
Ранее М.Ликсутов сообщил, что поезда нового поколения «Москва» запустят на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена в феврале 2017 г.
В 2017 г. парк столичной подземки пополнят составы нового поколения. Их главные особенности: широкий дверной проем, улучшенный салон и сквозной проход через все вагоны. Также они оборудованы современными системами вентиляции, освещения, более удобными дверьми. Название для нового поезда впервые предложили придумать самим москвичам. За название «Москва» для нового вагона столичной подземки высказались более 15% участников опроса на портале «Активный гражданин». До 2020 г. метрополитену должны поставить 96 современных поездов (768 вагонов) нового типа.
Сергей Собянин: Столичный метрополитен получил тысячный вагон поезда «Москва-2020»
В метро поступил тысячный вагон самого современного поезда «Москва-2020». Эта модель ходит по Кольцевой линии и БКЛ. Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
«Впервые “Москва-2020” вышел на линию в октябре 2020 года. Новые составы поступают каждый месяц. Их доля за три года увеличилась с 59 процентов до 71 процента», — отметил Мэр Москвы.
В этом году планируется закупить еще около 300 вагонов этой серии. Они оборудованы мощными, но тихими кондиционерами с системой обеззараживания воздуха, широкими дверьми и межвагонными переходами, увеличенными информационными экранами и консольными дисплеями под потолком, а также подсветкой салона в цвет линии метро и адаптивным освещением.
Производитель постоянно улучшает вагоны с учетом пожеланий горожан. Сиденья стали обтягивать более прочной и немаркой тканью, а возле первых дверей головных вагонов установили дополнительные поручни для маломобильных пассажиров. Сейчас идет работа над новой модификацией поезда с улучшенными характеристиками, а также над разработкой принципиально нового состава, который может появиться в метро уже в 2026 году.