Категории транспортных средств в техническом регламенте (M1, M2, M3, N)
В 2023 году в России применяется технический регламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Этот нормативный документ содержит требования, предъявляемые к техническому состоянию автомобилей. Соответствие данным требованиям проверяется в том числе и в ходе технического осмотра транспортного средства.
Технический регламент таможенного союза вступил в силу достаточно давно, однако далеко не каждому водителю приходилось с ним сталкиваться. Особенность регламента заключается в том, что в нём используются специальные категории транспортных средств, которые ранее в нормативных правовых документах не встречались.
В этой статье речь пойдет о категориях ТС в регламенте, а также о транспортных средствах, к которым эти категории относятся:
Таблица категорий в техническом регламенте
| Категория технического регламента | Расшифровка |
| L1-L2 | Мопеды, мотовелосипеды, мокики |
| L3-L5 | Мотоциклы, мотороллеры, трициклы |
| L6-L7 | Квадрициклы |
| M1 | Автомобили легковые |
| M2-M3 | Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства |
| N1-N3 | Грузовые автомобили |
| O1-O4 | Прицепы |
Мототранспортные средства
Мопеды, мотовелосипеды, мокики
- в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
- в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Со скутерами дело обстоит достаточно просто:
- Если скутер имеет 2 колеса, то он относится к категории L1.
- Если скутер имеет 3 колеса, то он относится к категории L2.
Таким образом, категориям L1-L2 соответствуют механические транспортные средства, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории М.
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
Категория L3 — Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Категория L4 — Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Категория L5 — Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Если расстояние между центрами пятен контакта с дорожной поверхностью колес одной оси составляет менее 460 мм, такие транспортные средства относятся к категории L3.
Категории L3-L5 относятся к транспортным средствам, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории А:
- L3 — двухколесные мотоциклы, а также трехколесные мотоциклы с небольшим расстоянием между колесами на оси (менее 46 см);
- L4 — ассиметричные трехколесные мотоциклы (например, мотоцикл с коляской);
- L5 — симметричные трехколесные мотоциклы (например, мотоцикл с кузовом по центру).
Квадрициклы
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
С точки зрения правил дорожного движения квадрициклы категории L6 являются мопедами, т.е. для управления ими требуется удостоверение категории M. Для более мощных квадрициклов категории L7 требуются права подкатегории B1.
Деление между категориями L6 и L7 осуществляется исключительно на основе мощности двигателя. Более мощные квадрициклы относятся к категории L7.
Пассажирские транспортные средства
Автомобили легковые
Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили.
Рассмотрим категорию M1, которая относится к легковым транспортным средствам. Именно эта категория заинтересует большую часть автовладельцев, так как именно категории М1 соответствует категория B обычного водительского удостоверения.
Так что если Вы ищите в техническом регламенте требования, относящиеся к легковому автомобилю, то Вам следует обращать внимание исключительно на пункты, относящиеся к категории M1.
Обратите внимание, что к категории M1 не относятся грузовые транспортные средства категории B. Речь о них пойдет ниже.
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т
Пассажирские автобусы и троллейбусы в зависимости от их веса относятся к категориям M2 и M3. Таким образом, категории M2 и M3 соответствуют категории D обычного водительского удостоверения.
Кроме того, если автобус имеет от 1 до 8 пассажирских мест, то транспортное средство относится к категории B.
Грузовые автомобили
Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.
Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.
Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.
Грузовые автомобили относятся к категории N технического регламента, внутри которой они также как и автобусы делятся на подкатегории по весу.
Грузовым автомобилям категории B соответствует категория N1 технического регламента, грузовым автомобилям категории C — категории N2 и N3.
Прицепы
Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.
Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.
Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.
Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.
Категория O включает в себя все прицепы и полуприцепы, которые также подразделяются в зависимости от их допустимой максимальной массы.
Прицепами категории O1 можно управлять при отсутствии категории E в водительском удостоверении.
Категориям O2, O3, O4 соответствует любая из категорий E к B, E к C, E к D водительского удостоверения.
Таблица соответствия категорий
Для того, чтобы Вам было проще ориентироваться в многообразии категорий технического регламента, я составил специальную таблицу, содержащую соответствующие категории ПДД и технического регламента.
| Категория ВУ | Категория технического регламента |
| A, A1 | L3-L5 |
| B (легковые) | M1 |
| B (грузовые) | N1 |
| B (автобусы с числом мест до 9) | M1 |
| B1 | L7 |
| C | N2-N3 |
| D | M2-M3 |
| E | O2-O4 |
| M | L1-L2, L6 |
Используя таблицу Вы сможете без труда определить категорию любого транспортного средства. Ну а если с этим возникают какие-то проблемы, то еще раз обратитесь к тексту этой статьи.
В завершение напомню, что в процессе технического осмотра проверяется соответствие автомобиля требованиям приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации».
легковые автомобили категории m1 или m1g что это
Всем привет!
Расскажу одну интересную историю. Еду я по Волгограду. Вдруг ни с того, ни с сего, останавливает меня инспектор ГИБДД. Здравствуйте мол, нарушаете, и инкриминирует мне правонарушение по части 1 статьи 12,5 КоАП РФ, за нарушение п.7.18 Перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС. Если конкретнее, то УСТАНОВКА и эксплуатация транспортного средства с КЕНГУРИНОМ!
Выписал мне постановление на 100 руб. и Требование о прекращении противоправных действий.
Мои упоминания о Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» опубликованного: 22 сентября 2010 г. в «Российской Газете» — Федеральный выпуск № 5292, вступившего в силу:30 сентября 2010 г. и постановляющем об Утверждении прилагаемых изменений, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 38, ст. 4475).
Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин
Так вот, вышеуказанный документ, а именно Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 изложил пункт 6 Главы II в несколько иной редакции:нежели было:
«Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.»
Из регламента исчезла фраза «включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G)», означающая, что на транспортные средства указанной категории «кенгурятники» и другие подобные аксессуары устанавливать разрешено.
На все мои доводы инспектор ГИБДД меня спросил:»А где написано, что Ваше ТС — это ТС повышенной проходимости? Что у Вас написано в свидетельстве о регистрации ТС? К какой категории Ваше ТС относится?»
А у меня там написано Тип ТС — универсал.
Завтра еду в МРЭО пробовать внести поправку в мое свидетельство о регистрации ТС, чтобы тип моего ТС был всё-таки M1G — транспортное средство, используемое для перевозки пассажиров и имеющее помимо места водителя, не более восьми мест для сидения ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ!
P.S. Прошло с той поры уже не мало времени, но запись, сделанную в развороте СРТС я теперь в случае смены региона и регистрации прошу переносить в «особые отметки». Вот, что у меня внутри СРТС написано:
С такой записью «кенгурин» и «фаркоп» можно возить на себе.
Что такое категория М1 водительских прав?
И нужны ли они для ТС категории М1?
Начиная с 2018 года, на территории РФ вступил в силу технический регламент о безопасности автотранспортных средств различного типа, который определяет ряд требований к состоянию автомобилей. В нормативных актах выделено несколько категорий ТС, по описанию которых сверяют соответствие техсостояния автомобиля базовым требованиям. В технической документации прописан порядок осмотра, указывается категория транспорта, действия, которые нужно выполнить для улучшения безопасности машины. Ниже рассмотрено, что такое категория авто М1 и другие нюансы вопроса.
Транспортные средства категории М1, М2, М3
Категория М1 транспортного средства – это машины, которые имеют четыре колеса, используются только для перевозки пассажиров или ручной клади. Общее понятие категории разделено на несколько подкатегорий:
Группы отличаются весом и размерами техники, количеством посадочных мест. Также отличие между категориями состоит в том, что группы М2 и М3 делятся на дополнительные классы:
Кроме того, авто может отличаться по группе «А» или «Б», где в первом случае салон имеет достаточно места для перевозки пассажиров, как в стоячем, так и в сидячем положении. Дизайн группы «В» предусматривает транспортировку только в положении стоя.
Что обозначает категория М1 в правах?
Категория М1 транспортного средства и в правах – это не одно и то же.
Установленные нормы, которые действуют и в 2021 году, определяет несколько основных категорий автомобилей и транспортных средств. Наиболее распространенные:
На практике категория М1 водительских прав обозначает вождение легкового авто или мопеда, скутера, которые относятся к соответствующей подкатегории. При этом к ТС выдвигаются требования – объем мотора не должен превышать 50 кубов, мощность – не больше 50 км/ч. Для электроскутеров мощность должна быть не более 4 кВт.
Порядок получения прав категории М1
В процессе открытия допуска соответствующего уровня для управления легкими автотранспортными средствами нужно выполнить ряд действий. Основной порядок:
Чтобы пройти процедуру, необходимо подготовить пакет документов:
Стоит обратить внимание, что сдать на права можно и в 16 лет, если человек планирует управлять скутером. В 18 лет, кроме получения прав на легковой автомобиль категории М1, можно дополнительно сдать на управление транспортом из других групп.
Стоимость обучения, прохождения практических курсов и сдачи экзаменов – индивидуальна, во многом зависит от уровня аккредитации центра, региона проживания и других факторов. В зависимости от населенного пункта, стоимость может превышать 7000 – 10 тысяч руб. Стоит обратить внимание, что во время курсов выезды на городские автодороги не предусмотрены, так как у инструктора не будет возможности передвигаться с учеником на транспорте без непосредственной угрозы для жизни.
Основные нюансы медицинской комиссии
Кандидату на получение водительского удостоверения выдвигается ряд медицинских требований. Если лицо не отвечает установленным критериям, решение медкомиссии может быть негативным. Что проверяется в ходе осмотра:
В рамках медицинского осмотра для присвоения категории М1 в правах претенденту потребуется пройти дополнительное обследование у нескольких специалистов. К подобной процедуре относятся строго, так как состояние здоровья водителя может напрямую повлиять на ситуацию на дороге, причинить вред жизни других участников.
Категории транспортных средств в техническом регламенте (M1, M2, M3, N)
Добрый день, уважаемый читатель.
В 2021 году в России применяется технический регламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Этот нормативный документ содержит требования, предъявляемые к техническому состоянию автомобилей. Соответствие данным требованиям проверяется в том числе и в ходе технического осмотра транспортного средства.
Технический регламент таможенного союза вступил в силу достаточно давно, однако далеко не каждому водителю приходилось с ним сталкиваться. Особенность регламента заключается в том, что в нём используются специальные категории транспортных средств, которые ранее в нормативных правовых документах не встречались.
В этой статье речь пойдет о категориях ТС в регламенте, а также о транспортных средствах, к которым эти категории относятся:
Таблица категорий в техническом регламенте
| Категория технического регламента | Расшифровка |
| L1-L2 | Мопеды, мотовелосипеды, мокики |
| L3-L5 | Мотоциклы, мотороллеры, трициклы |
| L6-L7 | Квадрициклы |
| M1 | Автомобили легковые |
| M2-M3 | Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства |
| N1-N3 | Грузовые автомобили |
| O1-O4 | Прицепы |
Мототранспортные средства
Мопеды, мотовелосипеды, мокики
Со скутерами дело обстоит достаточно просто:
Таким образом, категориям L1-L2 соответствуют механические транспортные средства, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории М.
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
Если расстояние между центрами пятен контакта с дорожной поверхностью колес одной оси составляет менее 460 мм, такие транспортные средства относятся к категории L3.
Категории L3-L5 относятся к транспортным средствам, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории А:
Квадрициклы
С точки зрения правил дорожного движения квадрициклы категории L6 являются мопедами, т.е. для управления ими требуется удостоверение категории M. Для более мощных квадрициклов категории L7 требуются права подкатегории B1.
Деление между категориями L6 и L7 осуществляется исключительно на основе мощности двигателя. Более мощные квадрициклы относятся к категории L7.
Пассажирские транспортные средства
Автомобили легковые
Рассмотрим категорию M1, которая относится к легковым транспортным средствам. Именно эта категория заинтересует большую часть автовладельцев, так как именно категории М1 соответствует категория B обычного водительского удостоверения.
Так что если Вы ищите в техническом регламенте требования, относящиеся к легковому автомобилю, то Вам следует обращать внимание исключительно на пункты, относящиеся к категории M1.
Обратите внимание, что к категории M1 не относятся грузовые транспортные средства категории B. Речь о них пойдет ниже.
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
Пассажирские автобусы и троллейбусы в зависимости от их веса относятся к категориям M2 и M3. Таким образом, категории M2 и M3 соответствуют категории D обычного водительского удостоверения.
Кроме того, если автобус имеет от 1 до 8 пассажирских мест, то транспортное средство относится к категории B.
Грузовые автомобили
Грузовые автомобили относятся к категории N технического регламента, внутри которой они также как и автобусы делятся на подкатегории по весу.
Прицепы
Категория O включает в себя все прицепы и полуприцепы, которые также подразделяются в зависимости от их допустимой максимальной массы.
Прицепами категории O1 можно управлять при отсутствии категории E в водительском удостоверении.
Категориям O2, O3, O4 соответствует любая из категорий E к B, E к C, E к D водительского удостоверения.
Таблица соответствия категорий
Для того, чтобы Вам было проще ориентироваться в многообразии категорий технического регламента, я составил специальную таблицу, содержащую соответствующие категории ПДД и технического регламента.
| Категория ВУ | Категория технического регламента |
| A, A1 | L3-L5 |
| B (легковые) | M1 |
| B (грузовые) | N1 |
| B (автобусы с числом мест до 9) | M1 |
| B1 | L7 |
| C | N2-N3 |
| D | M2-M3 |
| E | O2-O4 |
| M | L1-L2, L6 |
Используя таблицу Вы сможете без труда определить категорию любого транспортного средства. Ну а если с этим возникают какие-то проблемы, то еще раз обратитесь к тексту этой статьи.
В завершение напомню, что в процессе технического осмотра проверяется соответствие автомобиля требованиям приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации».
Категории и подкатегории водительских прав в 2021 году
Добрый день, уважаемый читатель.
Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.
Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).
В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.
Таблица категорий водительских прав в 2021 году
С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.
Расшифровка категорий водительских прав приведена в следующей таблице:
| Категория или подкатегория | Тип транспортного средства |
| А | Мотоциклы |
| А1 | Легкие мотоциклы |
| В | Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн) |
| ВE | Легковые автомобили с прицепом |
| В1 | Трициклы |
| С | Грузовые автомобили (от 3,5 тонн) |
| СE | Грузовые автомобили с прицепом |
| С1 | Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн) |
| С1E | Средние грузовики с прицепом |
| D | Автобусы |
| DE | Автобусы с прицепом |
| D1 | Небольшие автобусы |
| D1E | Небольшие автобусы с прицепом |
| М | Мопеды |
| Tm | Трамваи |
| Tb | Троллейбусы |
Водительские права категории А
Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.
Кроме того, оно дает право на управление мотоколясками, которые в 2021 году на дорогах встретить чрезвычайно сложно.
Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.
Подкатегория А1
Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигателя и небольшой максимальной мощностью.
Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.
Важное отличие подкатегории А1 состоит в том, что ее можно открыть в 16-летнем возрасте.
Водительское удостоверение категории В
Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям.
Также категория B дает право управления мотоколясками и автомобилями с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг.
Кроме того существует возможность использования и прицепов, масса которых превышает 750 килограммов, при соблюдении следующих требований:
1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.
Например, пусть разрешенная максимальная масса автомобиля составляет 1 900 кг, а масса без нагрузки 1 400 кг (эти величины указываются в пунктах 14 и 15 паспорта транспортного средства).
Имея удостоверение категории B можно к указанному автомобилю присоединить прицеп, разрешенная максимальная масса которого 1400 кг. В этом случае разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки. Кроме того, разрешенная максимальная масса состава транспортных средств составляет 1 900 + 1 400 = 3 300 кг. Она не превышает 3 500 килограммов.
Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:
Подкатегория B1
В 2021 году подробная информация по транспортным средствам категории B1 отсутствует.
Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.
Водительские права категории С
Водительские права категории С позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.
Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом или полуприцепом водителю потребуется дополнительная категория CE.
Подкатегория С1
К подкатегории С1 относятся средние грузовики, разрешенная максимальная масса которых находится в интервале от 3,5 до 7,5 тонн.
Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).
Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.
Также существует и дополнительная подкатегория C1E, которая позволяет управлять автомобилями подкатегории С1 с тяжелыми (более 750 кг) прицепами. При этом суммарная разрешенная максимальная масса грузовика и прицепа не должна превышать 12 тонн.
Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами подкатегории C1E.
Водительское удостоверение категории D
Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, независимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
Имея водительское удостоверение категории D водитель может управлять как небольшими автобусами, используемыми в качестве маршрутных такси, так и огромными туристическими автобусами.
Для буксировки прицепов, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, а также управления сочлененными автобусами требуется водительское удостоверение категории DE.
Подкатегория D1
Подкатегория D1 позволяет водителю управлять небольшими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.
К данной категории относятся небольшие микроавтобусы, например РАФ-2203 или ГАЗель-3221, которые ранее широко использовались в качестве маршрутных такси. В настоящее время широкое распространение получили микроавтобусы иностранных марок, которые имеют более 16 сидячих мест, и для управления которыми подкатегории D1 недостаточно.
Для управления небольшими автобусами с тяжелыми прицепами предназначена подкатегория D1E:
Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.
Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами подкатегории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом подкатегории D1E.
Категория E
В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.
Если же Вы до сих пор используете удостоверение с категорией Е и хотите его поменять, то рекомендую прочитать статью «Перенос категории E в новые права».
Категория M
Категория М введена 5 ноября 2013 года. Она позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.
Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.
Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста и иностранные водительские права не позволяют управлять мопедами.
Категории Tb и Tm
В 2021 году для управления трамваями или троллейбусами требуется наличие категории Tm или Tb соответственно.
Напомню, что еще несколько лет назад троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.
Как открыть новую категорию прав?
Довольно часто у водителей возникает вопрос: «Как добавить в права дополнительную категорию?». На самом деле, все довольно просто. Нужно пройти обучение в автошколе и сдать экзамен на соответствующую категорию.
Подробнее об этом Вы можете узнать в статье:
Категории водительских прав
Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось. Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.
В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.
Содержание
Описание категорий водительских прав
Двухколёсный транспорт делится на три категории:
Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.
Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».
Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.
Категория прав для управления автомобилем
Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.
К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2021 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.
Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.
Всего в 2021 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.
В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.
Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.
Категория прав для общественного транспорта
Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:
В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.
Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.
B m1g что означает в стс
к Требованиям к паспорту
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, УСТАНОВЛЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ» (ТР ТС 018/2011), И ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ
ОТ 10 ДЕКАБРЯ 1995 Г. N 196-ФЗ «О БЕЗОПАСНОСТИ
Категория транспортного средства, установленная техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
Описание категории транспортного средства
Категория транспортного средства, установленная Федеральным законом «О безопасности дорожного движения»
Описание категории транспортного средства
Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Мопеды, легкие квадрициклы
Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Мопеды, легкие квадрициклы
<1> Приложение N 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (опубликован на официальном сайте Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru 15 декабря 2011 года).
<2> Пункт 1 статьи 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2013, N 19, ст. 2319; N 27, ст. 3477; N 52, ст. 7002; 2014, N 42, ст. 5615; 2017, N 31, ст. 4753; 2018, N 53, ст. 8434.
Четырехколесные транспортные средства, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Мопеды, легкие квадрициклы
Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
(при объеме двигателя внутреннего сгорания, не превышающем
125 см 3 , и максимальной
мощностью, не превышающей 11 кВт)
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
(при объеме двигателя внутреннего сгорания, превышающем 125 см 3 , или максимальной мощностью, превышающей 11 кВт)
Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
(при объеме двигателя внутреннего сгорания, не превышающем 125 см 3 , и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт)
Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
(при объеме двигателя внутреннего сгорания, превышающем 125 см 3 , или максимальной мощностью, превышающей 11 кВт)
Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
Четырехколесные транспортные средства иные, чем транспортные средства категории L6, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили.
(технически допустимая масса которых не превышает 3500 кг)
Автомобили, за исключением транспортных средств категории «A», разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми
(технически допустимая масса которых более 3500 кг, но не превышает 7500 кг)
Автомобили для перевозки пассажиров, за исключением относящихся к категориям «B», «D» и подкатегории «D1»
(технически допустимая масса которых превышает 7500 кг)
Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5000 кг.
(при количестве сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более шестнадцати)
Автомобили, для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя
(при количестве сидячих мест, помимо сиденья водителя, более шестнадцати)
Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5000 кг.
(при количестве сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более шестнадцати)
Автомобили, для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя
(при количестве сидячих мест, помимо сиденья водителя, более шестнадцати)
Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3500 кг.
Автомобили, за исключением транспортных средств категории «A», разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми
Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.
(технически допустимая масса которых более 3500 кг, но не превышает 7500 кг)
Автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг
(технически допустимая масса которых превышает 7500 кг)
Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12000 кг.
Автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг
Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 750 кг.
Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 750 кг, но не более 3500 кг.
Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3500 кг, но не более 10000 кг.
Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10000 кг.
Примечание: Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории M1 — если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза либо N1 — если это условие не выполняется и при условии, что технически допустимая максимальная масса такого транспортного средства не более 3500 кг <1>.
Внедорожники
Слова «внедорожник» и «вседорожник» распространены очень широко, но официального определения этим понятиям не существует. Зато есть термин «транспортное средство повышенной проходимости» , которое на уровне постановления правительства РФ описывает автомобили, предназначенные для движения там, где нет дорог.
Согласно п.1.2. Перечня объектов технического регулирования – Приложение 1 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств к ТС повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены автомобили категорий M и N если они удовлетворяют определенным требованиям. Из всего многообразия типов нас интересуют легковые автомобили и небольшие грузовики, а тем, кому интересны вседорожные большегрузы или автобусы рекомендуем самостоятельно познакомиться с техническим регламентом о безопасности колесных ТС.
Что требуется
Пассажирские автомобили не менее чем с четырьмя колесами и восьмью + водительское местами для сидения из категории M1 и грузовики с максимальной массой от 2 до 3,5 тонн, относящиеся к N1, могут быть отнесены к транспортными средствам повышенной проходимости, если они соответствуют приведенным ниже требованиям.
1. Имеют постоянный или подключаемый полный привод.
Казенным языком: «Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться».
2. Обладают хотя бы одним механизмом блокировки дифференциала или одним механизмом аналогичного действия.
Видимо, законодатели подразумевали различные решения, заставляющие колеса (полуоси) на одной оси вращаться с одной скоростью, антипробуксовочные системы (ASR), системы контроли тяги (TCS) и динамической стабилизации.
3. Способны преодолеть подъем 30 процентов.
30% — это 30 метров возвышения на 100 метров пути (методика расчета подъема дороги согласно описанию знака «Крутой подъем» (1.14.) ПДД.
Плюс к этому, автомобиль должен удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
4. Угол въезда (угол переднего свеса) должен быть не менее 25 градусов.
5. Угол съезда (угол заднего свеса) должен быть не менее 20 градусов.
При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства (брызговики) не учитывают.
6. Продольный угол проходимости должен быть не менее 20 градусов. Другие названия угла проходимости — угол рампы и угол переката.
7. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров.
8. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров.
Дорожный просвет под одной осью (клиренс) — расстояние между верхней точкой дуги окружности, проходящей через центры пятен контактов шин одной оси (в случае сдвоенных шин — шин внутренних колес оси) и касающейся самой нижней точки транспортного средства, жестко зафиксированной между колесами, и опорной плоскостью. Ни одна жесткая часть транспортного средства не должна находиться, полностью или частично, в заштрихованной (красной) зоне.
9. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.
Межосевой дорожный просвет – это кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жестком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось.
Проходимости мало
Увы. Согласно российскому законодательству, чтобы считаться ТС повышенной проходимости недостаточно обладать перечисленными характеристиками. Фраза «…могут быть отнесены…» означает, что автомобиль, обладающий должными возможностями, углами и расстояниями еще обязан пройти сертификацию и получить Одобрение типа транспортного средства. Запись M1G или N1G в графе Категория этого документа и является основанием считать автомобиль настоящим внедорожником.
Копии Одобрений типа ТС обычно есть у официальных дилеров автопроизводителей.
Заполучить такую копию будет полезно. Она может понадобиться при доработке автомобиля.
В чем практическая польза
Хорошо. Допустим, автомобиль попадает под категорию G и имеет положенное одобрение типа. Что это дает?
Первая польза – это 100% уверенность в том, что машина изначально предназначена для движения вне дорог общего пользования. Документально подтвержденная категория M1G – веский аргумент при попытках отказать в гарантийном ремонте поломок, полученных на бездорожье. А таких случаев немало, например, Николаю Горелову отказали в гарантийном ремонте Mitsubishi L200, который по заключению дилера «классифицируется как устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей».
Второй плюс — потенциальная возможность официально устанавливать на автомобиль дополнительное оборудование. Пункт 6 раздела 2 технического регламента гласит «Запрещается установка на транспортные средства категорий и конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера … ». В предыдущей редакции этот пункт звучал так «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G) …» Поскольку G – это отдельная категория, то получается, что на M1G и N1G лебедки, защиты, силовые бампера теперь ставить можно. Хотя, практика применения этого пункта разная и очень зависит от конкретной ситуации и того, как трактуется технический регламент.
А третья, пожалуй, самая главная причина владения «проходимцем» – ощущение обладания агрегатом, которому позволено и доступно много больше, чем паркетникам. Недаром многие производители изменяют геометрию своих машин только ради того, чтобы получить заветные M1G. Последний пример – новый Mitsubishi Outlander. В полку G прибыло.