Какие марки авто можно купить в казахстане

6

Автомобили каких марок казахстанцы чаще всего покупали в 2022 году

Авторынок Казахстана продолжает расти. В 2022 году общее количество проданных автомобилей достигло самого высокого показателя за последние семь лет. О том, авто каких марок предпочитали казахстанцы, узнали журналисты NUR.KZ.

Последние годы мировой авторынок сильно "штормило" – продажи новых машин падали во многих странах. Однако это не касалось Казахстана, где в марте 2022 года рост продаж составил целых 28,3%.

Продажи росли и в середине года, например, только в августе официальными дилерами было продано более 11 тыс. автомобилей, что на 25,4% больше показателя 2021 года. В декабре казахстанский авторынок показал максимальное за год значение – 13 759 проданных машин (рост 28,3%).

Всего же за 2022 год, по данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), продажи превысили отметку в 123 тыс. новых авто, что на 5,3% больше, чем было в 2021 году. Более того, это максимальный показатель за последние семь лет.

Продажи новых авто в 2022 году. Инфографика: Ассоциация казахстанского автобизнеса

Какие автомобили предпочитали казахстанцы

В каждой стране есть свои популярные бренды. В Казахстане в топ-5 самых покупаемых марок автомобилей в 2022 году вошли:

1. Chevrolet – 34 289 продаж;
2. Hyundai – 28 864 продажи;
3. Kia – 14 421 продажа;
4. Toyota – 9 622 продажи;
5. Lada – 7 386 продаж.

Самые популярные бренды и модели авто в Казахстане. Инфографика: Ассоциация казахстанского автобизнеса

В разрезе моделей первое место с большим отрывом от "конкурентов" занял Chevrolet Cobalt – 23 178 проданных автомобилей. Следом идет Hyundai Tucson (8 862 продажи), а на третьем месте расположился Chevrolet Nexia (7 145 проданных машин).

В топ-10 популярных среди казахстанцев автомобилей также входят: Hyundai Elantra (4 981 авто), Hyundai Sonata (4 563 авто), Toyota LC Prado (3 511 авто), Kia Sportage (3 321 авто), Hyundai Accent (2 970 авто) и Hyundai Santa Fe (2 969 авто). Замыкает десятку лидеров Lada Granta – 2 793 проданных автомобиля.

Стоит отметить, что в Казахстане растут не только продажи новых автомобилей, но и их производство. За 2022 год, по данным аналитиков, в стране собрали 103 345 легковых автомобилей – это на 28,1% больше, чем было в прошлом году.

Это также хорошая новость и для казахстанцев, желающих приобрести машину в рамках льготного автокредитования. Напомним, по правилам программы приобретать под низкий процент можно только автомобили казахстанского производства.

Сейчас прием заявок на участие в льготном автокредитовании временно приостановлен, но уже 6 февраля оно будет возобновлено в новом формате.

Узнавайте обо всем первыми

Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.

Топ-10 популярных моделей авто в Казахстане

В 2022 году в Казахстане выпустили более 100 тысяч легковых автомобилей – это рекордный показатель для отрасли

По итогам 2022 года в Казахстане было зарегистрировано 139,6 тыс. новых автомобилей возрастом до двух лет. В сравнении с 2021 годом количество зарегистрированных автомобилей выросло на 7,35%. Об этом говорится в обзоре автомобильного рынка РК по итогам 2022 года, подготовленном Агентством мониторинга и анализа автомобильного рынка (АМААР).

В 2022 году казахстанский авторынок находился под воздействием таких факторов, как дефицит автомобилей на мировом рынке, существенное сокращение поставок из России, а также задержки грузов со стороны КНР, отмечают аналитики агентства.

«Мировые продажи автомобилей составили 81 млн единиц, таким образом, глобальный рынок показал снижение на 2% к уровню 2021 года. Также стоит отметить, что во всем мире за 2022 год было произведено 85 млн автомобилей, что на 6% больше по сравнению с показателем 2021 года, но на 8% меньше в сравнении с показателем 2019 года. Согласно имеющимся оценкам, дефицит товарных автомобилей на мировом рынке составляет 10 млн единиц», – говорится в обзоре.

Топ-5 брендов в 2022 году

В пятерку наиболее востребованных брендов, по данным АМААР, вошли Chevrolet – 34,6 тыс. (+17,2%), Hyundai – 31 тыс. (+27,7%), Kia– 16 тыс. (+48,4%), Toyota – 13 тыс. (-21,7%) и Lada – 7,9 тыс. (-14,9%). Прочие бренды – 37 тыс. (-6,2%).

По итогам отчетного периода на долю пятерки наиболее популярных брендов приходится 73,4% рынка новых автомобилей.

Топ-10 моделей в 2022 году

В обзоре приводится рейтинг наиболее популярных в 2022 году моделей: в нем, пишут авторы, произошли заметные изменения. В частности, из топ-10 выбыли модели Hyundai Accent и Kia Rio, поставки машинокомплектов для них осуществлялись с российского завода.

«То же касается VW Polo и Toyota Rav4, а также модели Camry, которая сместилась с четвертой на шестую строку рейтинга. Часть из почти 3,5 тыс. зарегистрированных Camry была продана из складских остатков официальных дилеров, а часть – поставлена с зарубежных рынков серыми дилерами и частными лицами», – говорится в обзоре.

Несмотря на выбытие из топ-10 модели Rav4, отмечают аналитики агентства, спрос на кроссоверы этого ценового сегмента остается устойчивым: в десятку популярных моделей вошли Tucson и Sportage, производство которых локализовано на казахстанских заводах в Алматы и Костанае.

Серый импорт

К категории серого импорта эксперты АМААР отнесли автомобили возрастом до двух лет, ввезенные владельцами самостоятельно либо поставленные серыми дилерами с целью дальнейшей реализации на территории Республики Казахстан. Эти автомобили зарегистрированы официально, с уплатой всех необходимых платежей (таможенная пошлина, утилизационный сбор и прочее) и получением государственных регистрационных номерных знаков.

По итогам 2022 года серый импорт новых автомобилей продемонстрировал незначительный рост и составил 11,6% первично зарегистрированной техники. Год назад этот показатель составлял 11,1%. Наиболее существенная доля серого импорта приходится на автомобили марки Toyota – это 26,6% от зарегистрированных авто этого бренда.

«Как правило, серые дилеры и частные лица завозят в Казахстан автомобили, адаптированные для рынков стран Персидского залива», – отмечается в отчете.

Покупатели автомобилей: гендерная структура

Несмотря на то, что женщины в 2022 году приобрели примерно такое же количество автомобилей, как и в 2021 году (38,8 тыс. и 38,2 тыс. единиц соответственно), их доля в общем объеме уменьшилась. В свою очередь мужчины приобрели практически на 10 тыс. автомобилей больше: 78,9 тыс. и 69,5 тыс. единиц соответственно, приводят аналитики статистику.

Фонд Сороса в Казахстане перестал существовать

В обзоре приводится такой факт: в 2022 году женщины купили практически в три раза больше автомобилей модели Tucson, чем в 2021-м (3049 против 1037 машин). «Таким образом, отчасти скомпенсировано выпадение из первой десятки Rav4, который по итогам 2021 года занимал шестое место (1767 машин) в ряду женских предпочтений, – отмечается в обзоре. – У мужчин же произошла двойная рокировка. Поменялись местами Hyundai и Chevrolet, которые занимал первые две строчки рейтинга 2021 года, а также Toyota и Kia, располагавшиеся на третьей и четвертой позициях».

Заключение

Мировое производство автомобилей в 2022 году достигло отметки 85 млн единиц. Исходя из допандемийных показателей мировой дефицит составляет примерно 10 млн автомобилей. При этом продажи новых автомобилей в мире снизились на 2% к уровню 2021 года.

«В большинстве стран игроки на автомобильном рынке отмечают резкий рост стоимости перевозки автомобилей на морских судах: сейчас средняя стоимость варьируется в коридоре $120–150 за куб. м груза, тогда как год назад она составляла $30. Это сказывается на стоимости товарных автомобилей, западные коллеги заявили об этом первыми», – пишут аналитики агентства.

Из 38 стран-автопроизводителей лидеры роста – Малайзия (+46%), Узбекистан (+38%), Индонезия (+31%). Наиболее значительное снижение показали Украина (-82%), Сербия (-79%), Россия (-61%).

В Казахстане за 2022 год официальные дилеры реализовали 124 тыс. новых автомобилей, рост продаж составил 5,5%. Это скромный показатель, если сравнивать с тем, как рынок рос на отрезке 2017–2021 годов, отмечают в АМААР. Тем не менее Казахстан вошел в список стран, в которых зафиксирован рост продаж новых авто, в нем также находятся Китай, Индия, Мексика, Иран, Индонезия, Турция, Малайзия и Таиланд.

В рейтинге богатейших людей мира по версии Forbes сменился лидер

«В 2022 году на казахстанский рынок воздействовали такие факторы, как сохраняющийся во многих сегментах дефицит автомобилей, прекращение поставок автомобилей с заводов России (Toyota, VW, Renault и др.), а также ставшая более сложной и дорогой логистика. Тем не менее казахстанским игрокам удалось сохранить рост благодаря налаживанию поставок из Китая и самое главное – наращиванию производства внутри страны. За 2022 год в Казахстане выпущено больше 100 тыс. легковых авто – это рекордный показатель для отрасли», – резюмируют авторы обзора.

Где можно купить машину дешевле, чем в России. Примеры от перегонщиков

На фоне обвала курса рубля и санкций большинство крупнейших автоконцернов, включая Volkswagen Group Rus, Jaguar Land Rover, BMW, Porsche, Rolls-Royce, объявили о приостановке поставок автомобилей дилерам. На имеющиеся в наличии машины дистрибьюторы не только переписали ценники, некоторые и вовсе перестали продавать модели. О подобных ситуациях Autonews.ru рассказали автомобилисты и посредники, которые выполняют заказы состоятельных клиентов. Разбираемся, можно ли пригнать что-то из ближайших стран СНГ?

Белоруссия: цены чуть ниже и пока еще есть выбор

В Белоруссии ситуация схожа с положением дел в России. Работающие дилеры также столкнулись с приостановкой деятельности основных игроков, проблемами с поставками и ростом цен. Однако, как рассказал Autonews.ru автоэксперт Руслан Кривонос, который специализируется на продаже и перегоне новых и подержанных машин, в Белоруссии цены выросли чуть меньше, чем в России. При этом интересные модели в премиум-сегменте еще можно найти. Поэтому, по его словам, в салонах сейчас можно встретить клиентов из России.

«Многие автокомпании взяли паузу, кто-то решил вообще уйти из страны. Разница в ценах с Россией не так заметна, но все-таки есть привлекательные варианты. Ведь изначально у нас не было таких накруток с дополнительным оборудованием. Поэтому все-таки в Белоруссии есть варианты подешевле. Но проблема в том, что машин осталось не так много», — рассказал Кривонос.

По его словам, в Белоруссии из премиум-сегмента остались в основном единичные модели. «Автомобилей Mercedes нет вообще, можно найти BMW, но не самые популярные варианты. Например, «четверка» купе, есть BMW Х5. Но популярных «пятерок», «семерок», которые все хотят, их уже нет, все разобрали, — поделился Кривонос. — Недавно выяснял ситуацию по Audi. У дилеров ситуация постоянно меняется. Сначала говорили, что даже предоплаченные машины не будут отгружать. Потом сказали, что часть новых машин все-такие отгрузят. Но, скорее всего, произойдет корректировка цен. А потом машин просто не будет».

Также эксперт привел несколько примеров в разнице цен между Россией и Белоруссией, правда, не называя конкретных марок. «Смысл приезжать из России и брать премиальные автомобили все-таки есть. Новые варианты регулярно всплывают. Для примера, если нужный премиальный автомобиль здесь можно найти за 10-11 млн руб., то в России за такой же просят от 13 млн до 18 млн руб. При этом их и сложнее найти, и есть дополнительные неожиданные «накрутки» от дилеров. Кроме того, машины в России иногда просто отказываются продавать», — поделился эксперт.

Кривонос привел пример с одним из дилеров BMW. «Мы сделали заказ на BMW для крупного клиента в среду. Были готовы оплачивать. В пятницу нам сказали, что цена вырастет, мы были готовы доплатить, но в понедельник дилер сообщил, что машину вообще не будут продавать, потому что не могут решить, по какой цене ее выставлять», — пожаловался эксперт.

Растаможить и зарегистрировать новый и б/у автомобиль из Белоруссии в России проблем не составит. Но есть важные нюансы, о которых стоит знать: в некоторых случаях придется доплатить больше. Самый простой вариант — это покупка автомобиля с электронным ПТС. Этот документ работает и в Белоруссии, и в России, а часть производителей уже давно продает машины именно с ЭПТС. Если на автомобиль есть ЭПТС и установлена система ЭРА-ГЛОНАСС, то при ввозе в Россию нужно будет только оплатить утилизационный сбор — около 3 тыс. руб.

Но на автомобили некоторых марок и моделей производители ЭПТС для Белоруссии не оформляют. «ЭПТС нет у Audi, BMW, Mercedes, Mitsubishi. В таком случае за его оформление и получение сертификатов безопасности придется доплатить еще примерно 100 тыс. руб., — рассказал Кривонос. — У Toyota, Nissan, Volkswagen, Kia и Hyundai — тоже. Но в случае с «корейцами» важно знать, что у них чуть отличаются гарантийные обязательства. В крайнем случае придется съездить на ТО в Белоруссию».

При этом эксперт добавил, что машины более доступного ценового сегмента сейчас найти сложнее. С их поставками проблемы были и раньше по причине дефицита запчастей и полупроводников. «Рынок заморожен. Даже по моделям Lada будет дефицит. Есть надежда на китайский завод Geely. Но будет трудно», — заключил эксперт.

Армения: россияне пытаются скупить автомобили

Источник Autonews.ru в одном из официальных дилеров премиальных брендов в Армении рассказал, что последние пару дней в их офис и автосалоны поступает шквал звонков из России.

«Звонят как официальные дилеры и небольшие частные автосалоны, так и «перекупщики», и даже обычные физические лица, которые хотят приобрести автомобили и запчасти. Так что запросы бывают как на наличие единичного автомобиля, так и на несколько десятков или даже сотни машин. Но мы, конечно же, такой спрос не можем удовлетворить ввиду объективных причин. У нас просто-напросто нет таких объемов», — рассказал сотрудник автосалона.

По его словам, квоты новых автомобилей на Армению «слишком маленькие».

«Хотя мы будем пытаться их увеличить. Кроме того, согласно нашим соглашениям с производителями, мы не имеем права продавать автомобили в другие страны за пределами нашей территории деятельности. Так что я не исключаю, что сейчас многие российские компании начнут перерегистрировать свой бизнес сюда», — предположил участник рынка.

Кроме того, источник отметил, что в ближайшее время трудностей с поставками автомобилей в Армению не будут испытывать лишь некоторые премиальные производители, которые получают машины напрямую из Европы и не связаны с представительствами этих марок в России. В первую очередь речь идет о таких премиальных марках как Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Volvo.

«Модели этих производителей доставляются к нам напрямую из Европы через территорию Турции и Грузии, в основном, на автовозах. А такие массовые бренды, как Hyundai, Kia, Renault, Toyota, Skoda получают автомобили с российских производств и через представительство в России, так как с января 2020-го года в Армении окончательно действует кодекс таможенного союза и его правила растаможки машин. Как они будут решать дальнейшую проблему с поставками автомобилей — пока сложно спрогнозировать», — подытожил собеседник.

Казахстан: часть автомобилей уйдет на этот рынок вместо России

Автомобильные бренды могут направить на рынок Казахстана те модели, поставки которых прекращены в Россию. Так предположил в интервью местным СМИ глава местной Ассоциации «Общая дорога» Арсен Шакуов.

«Например, Volvo, BMW, Volkswagen и других производителей, — рассказал Шакуов изданию zakon.kz. — При этом мы ждем увеличение цен, это неизбежно. Потому что поставка ранее была налажена на Россию, а теперь будет перенаправлена в Казахстан. Логистические изменения не так сильно отразятся на ценах новых автомобилей. Ценники станут больше, но за счет инфляции и изменения курса».

По словам эксперта, сейчас на рынке Казахстана представлено несколько сильных игроков, которые прочно обосновались в стране. Например, Hyundai и Kia. «Соответственно, в перспективе необходимо пригласить инвесторов из BMW или Mercedes. Нужно доказать мировым автобрендам, что мы готовы к сотрудничеству. И предоставить хорошие условия для работы компаний», — считает Арсен Шакуов.

В свою очередь главный редактор журнала «За рулем» в Казахстане Алексей Алексеев рассказал Autonews.ru, что местные дилеры уже отметили резкий спрос на покупку автомобилей в Казахстане. Увеличение продаж они связывают именно со вниманием к рынку со стороны россиян, которые не могут найти нужные модели в России.

«Дилеры Renault, Chevrolet, Lada, Nissan фиксируют резкий рост покупок, — сообщил Алексеев. — Скорее всего, это россияне. Потому поводов для дополнительного интереса со стороны местных жителей не было. Даже наоборот. Цены у нас после 1 марта выросли примерно на 10% и продолжат расти. Это относится и к новым автомобилям, и к подержанным, и к запчастям. У нас также есть два крупных игрока, которые специализируются на продаже машин с пробегом: они проиндексировали цены на 200 тысяч в пересчете на российские рубли».

Эксперт связал эти изменения как с событиями в России, так и с продолжением дефицита комплектующих и полупроводников. «Очереди на Toyota Land Cruiser300 растянулась та четыре года, на некоторые Mercedes — до 2-3 лет, — сообщил Алексеев. — При этом у нас в наличии есть Audi, Porsche, Cadillac, Toyota — все это можно купить. — Также не будет проблем у Hyundai — у них есть здесь завод, а машинокомплекты идут напрямую из Кореи и Словакии».

По оценке Алексеева, в Казахстане получится найти нужные модели, кроме тех, которые приезжали из России. Однако на более привлекательные цены рассчитывать не стоит – это связано с индексацией цен и с расходами на доставку и растаможку. «У нас не будет Volkswagen, которые привозили к нам из Калуги за исключением Taos. А некоторые модели идут без таких компонентов, как ESP. В остальном выбор на рынке есть», — заключил Алексеев.

список автомобили казахстанской сборки

По информации Ассоциации казахстанского автобизнеса, на долю легковых авто пришлось 12,9 тыс. единиц, или 88,65%, что в три раза больше, чем в январе-октябре 2016 года. Также было собрано 545 автобусов и 1,1 тыс. грузовиков.

Наибольший объем производства пришелся на шесть отечественных заводов. В связи с этим LS выяснил, какие авто собирают в Казахстане.

Согласно производственной линейке, местные предприятия выпускают около 50 моделей легковых машин и джипов (девять мировых марок). При этом больше всего видов легковушек приходятся на Lada – 13 моделей. Самым дешевым авто оказался Ravon Nexia, стоимость которого начинается с 2,5 млн тенге. В 2016 году первенство по цене занимала Lada Priora, которая продавалась по цене от 1,7 млн тенге. Однако на данный момент такую модель в Казахстане не производят. Лавры самой дорогой машины казахстанской сборки достаются KIA Quoris, стоимость которой начинается с 17 млн тенге.

Между тем в денежном эквиваленте больше всего произвел в январе-октябре этого года завод «СарыаркаАвтоПром» (55,8 млрд тенге). Далее идет компания «Азия Авто», собравшая машины на 34,6 млрд тенге. Следом расположились «КАМАЗ-Инжиринг» (11,6 млрд тенге), Hyundai Auto Kazakhstan (3,8 млрд тенге), Daewoo Bus Kazakhstan (2,2 млрд тенге), «СемАЗ» (1,7 млрд тенге).

Известны бестселлеры в сегменте легковых машин казахстанской сборки

Специалисты составили десятку наиболее востребованных автомобилей из числа тех, которые выпускаются в Казахстане. В тройке лидеров рейтинга Lada 4×4, Skoda Rapid и Kia Sportage.

На территории республики Казахстан за первую половину 2016 года было выпущено 3 772 автотранспортных средства (сюда входит грузовой транспорт и автобусная техника) на общую сумму 36,6 миллиарда тенге (это эквивалентно 6,8 миллиарда рублей при пересчёте на российскую валюту). «КазАвтоПром» сообщает о том, что составлен рейтинг наиболее продаваемых автомобилей казахстанской сборки по итогам полугодия.

На фото: Skoda Rapid

ТОП-10 самых популярных автомобилей казахстанской сборки в I полугодии:

На фото: Kia Sportage

В числе наиболее востребованных брендов, машины которых выпускаются на территории Казахстана, тройку лидеров за указанный период составили Kia (895 единиц), Lada (812) и Hyundai (656). В пятёрке оказались также Skoda (515) и Peugeot (304). ТОП-10 марок также включает в себя JAC (291), Geely (288), Chevrolet (239), Toyota (206), SsangYong (84) и Iveco (66 машин).

Совсем недавно портал «Колёса.ру» сообщал о том, что казахстанский автопром начал подавать признаки восстановления. Как отметили представители Союза предприятий автомобильной отрасли республики, дальнейшему восстановлению показателей местного производства машин во втором полугодии 2016 года должно поспособствовать расширение линейки моделей доступного ценового сегмента. Так, в конце июня конвейер завода «Азия Авто» пополнили Lada Granta, Kalina и пятидверная версия 4×4.

Автосборочные предприятия Казахстана

АО «АгромашХолдинг»

Казахстанское предприятие в городе Костанай, производитель сельхозтехники и автомобилей.

Адрес: г. Костанай, ул. Промышленная, 41
Телефоны: +7(701)887-36-08
Эл. почта: support@amh.kz

ТОО «СарыаркаАвтоПром»

Казахстанский автосборочный завод в городе Костанае. Производится сборка моделей: Chevrolet, Lada, Peugeot, SsangYong, Iveco, Toyota и др.

Адрес: г. Костанай, ул. Промышленная, 41
Телефоны: +7(7142)39-10-01 (приемная), +7(7142)57-92-40 (вн. 10-74. канцелярия) (вн. 55-88. приобретение и обслуживание)
Эл. почта: kancelyariya@sap.amh.kz
Веб-сайт: sap.com.kz

ТОО «СемАЗ»

Казахстанский автосборочный завод в городе Семей. Производится сборка грузовой автомобильной техники, автобусов Dewoo и Dongfeng, микроавтобусов ПАЗ, микроавтобусов и фургонов ГАЗ и специальной техники.

Адрес: г. Семей, ул. Би Боранбая, 81
Телефоны: +7(7222)31-40-47
Эл. почта: info@semaz.kz
Веб-сайт: semaz.kz

«Hyundai Trans Auto»

Предприятие по сбору, в основной массе, моделей коммерческой и специальной автомобильной техники марки Hyundai в Казахстане.

АО «КамАЗ-Инжиниринг»

Совместное казахстанско-российское предприятие по сборке автомобильной техники «КамАЗ» для внутреннего рынка Казахстана в городе Кокшетау. На рынке грузовой автотехники представлен официальным автодилером Камаз центр.

ТОО «ПКК Сактаган»

Казахстанское производство грузовой автомобильной техники, прицепов, городских и туристических автобусов, а также внедорожных автомобилей.

Адрес: г. Алматы, мкр. Атырау 2, строение 111 (по проспекту Рыскулова).
Эл. почта: info@saktagan.com
Веб-сайт: www.saktagan.com

«BestRover»

Казахстанский производитель вездеходной автомобильной техники, а также модернизационных комплектов для внедорожных автомобилей в городе Семее.

Какие машины можно купить в РК по льготному автокредиту

Forbes.kz публикует полный список автомобилей казахстанской сборки, которые можно приобрести в кредит под 7,5% годовых

Средства НФ РК выделяются для поддержки отечественных автопроизводителей путем обусловленного финансирования банков второго уровня (далее – БВУ) для кредитования физических лиц– покупателей легкового автотранспорта казахстанского производства. Общий лимит финансирования – 15 млрд тенге.

Перечень моделей легкового автотранспорта отечественного производства для приобретения

Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Malibu
Chevrolet Orlando
Chevrolet Tracker

KIA Carens
KIA Ceed
KIA Cerato
KIA Cadenza
KIA Optima
KIA Picanto
KIA Rio
KIA Carnival
KIA Sorento
KIA Soul
KIA Sportage

Škoda Octavia
Škoda Rapid
Škoda Superb
Škoda Yeti

Hyundai Tucson
Hyundai Elantra
HyundaiSonata
HyundaiSantaFe
Hyundai i-30

SsangYong Kyron
SsangYong new Actyon
SsangYong Actyon Sports
SsangYong Rexton
SsangYong Nomad
SsangYong C150
SsangYong Tivoli

JAC A20
JAC J4
JAC J5
JAC S3
JAC S5
JAC J6
JAC M5

Peugeot 408
Peugeot 301
Peugeot 508
Peugeot 3008
Peugeot 2008
Peugeot Partner VP Tepee

Geely CK
Geely GC 6
Geely MK-CROSS
Geely SC-7
Geely GC-7
GeelyEmgrand E7
GeelyEmgrand GX-7

Перечень БВУ, участвующих в финансировании отечественных автопроизводителей

Лизинговое финансирование в рамках поддержки производства отечественных автомобилей через АО «БРК Лизинг». Для предоставления в лизинг юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, автотранспортных средств и автотехники специального назначения*. Общий лимит финансирования – до 5 млрд тенге.
(*за исключением сельскохозяйственной техники)

Перечень автопроизводителей

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Сколько стоят самые дешевые автомобили казахстанской сборки

Автомобили, собранные на казахстанских автозаводах можно купить дешевле зарубежных моделей. К тому же, при их покупке действуют льготные условия. Редакция Нурфин ознакомилась с ценами на новое авто отечественной сборки и отметила самые дешевые модели.

1. Lada Granta SE Classic, 3 145 000 тенге

LADA Granta SE Classic. Цена: 3 145 000 тенге. Фото: ladaauto.kz: UGC

2. Ravon Nexia R3, 3 469 000 тенге

Минимум за такую цену можно купить самую дешевую модель марки Ravon казахстанской сборки. У седана комплектации Comfort также механическая КП.

Как выбрать зимнюю резину и на что обратить внимание

Ravon Nexia R3. Цена: 3 469 000 тенге. Фото: ravon.kz: UGC

3. Рeugeot 301, 3 990 000 тенге

Эта цена для автомобиля с самым маленьким для модельного ряда объемом двигателя – 1,2 литра. Самый дешевый седан оснащен механической коробкой передач и ничем не отличается от комплектации аналогичной модели с более объемным двигателем, которая стоит на 1 млн больше.

Рeugeot 301. Цена 3 990 000 тенге. Фото: peugeotkz.com: UGC

4. Chevrolet Niva L, 4 599 000 тенге

Внедорожник отечественной сборки также оборудован механической коробкой передач и отличается от других моделей из ряда более простой комплектацией и внешним видом. Например, у моделей, которые дороже, корпус боковых зеркал окрашен в цвет кузова.

Chevrolet Niva L. Цена: 4 599 000 тенге. Фото: niva-chevrolet.kz: UGC

5. Kia Picanto, 4 790 000 тенге

Данная цена действительна только для хетчбека белого цвета. Аналогичная модель другого окраса будет стоить на 40 тысяч дороже. Самый дешевый автомобиль из модельного ряда Kia, собранный в Казахстане, имеет автоматическую коробку передач и комплектацию Classic.

Поколение 6: продажи нового Subaru Outback стартовали в Казахстане

Kia Picanto Classic. Цена: 4 790 000 тенге. Фото: kiamotors.kz: UGC

6. JAC S3, 4 920 000 тенге

Кроссовер отличается от более дорогих «собратьев» только комплектацией. Также это единственный автомобиль в модельном ряду с механической коробкой передач.

Jac S3. Цена: 4 920 000 тенге. Фото: jac-motors.kz: UGC

7. УАЗ Патриот, 5 700 000 тенге

На данный момент это самая дешевая модель 2019 года выпуска из линейки УАЗ, которая собирается в Казахстане. «Патриот» отличается современным видом кузова. Есть автомобили этой же марки, которые выглядят, как классический «угловатый» УАЗ и стоят немного дороже. При этом у всех установлена механика.

УАЗ Патриот. Цена: 5 700 000 тенге. Фото: uazauto.kz: UGC

8. Hyundai Accent, 6 090 000 тенге

Это также единственный седан из модельного ряда, который оснащен «механикой». Более дорогие модели уже имеют АКП. Самая дешевая из них стоит на 200 тысяч дороже.

Какой штраф грозит за замену фар и тюнингованные ходовые огни в Казахстане

Hyundai Accent Active Plus. Цена: 6 090 000 тенге. Фото: hyundai.com: UGC

9. Skoda Octavia FL, 7 090 000 тенге

Самая низкая цена установлена на единственную модель с механической КП. Седан имеет комплектацию Active. Аналогичная модель с автоматической коробкой передач стоит на 500 тысяч больше.

Skoda Octavia FL. Цена: 7 090 000 тенге. Фото: skoda-auto.kz: UGC

На казахстанских автозаводах также собираются автобусы, мусоровозы, самосвалы и другую спецтехнику марок Iveco и Ankai. Но цены на них зависят от габаритов и предназначения.

Узнавайте обо всем первыми

Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.