Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Какой расход топлива у москвича 3
Или войти с помощью одного из сервисов
Опубликовал CarsFan , 25 ноября, 2022
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Отзыв: Автомобиль Москвич 3 — Зря ругают новый Москвич — это вполне приличная машина.
В результате уже три месяца езжу каждый день на работу и с работы на Москвиче (специально выбираю именно эту машину, как правило, именно они у меня перед домом и стоят).
Мои впечатления о машине совсем неплохие.
Во-первых, современный стильный дизайн.
Неплохой дорожный просвет- 170 см, тут мой Каптюр получше будет, у него- 190. Но в целом Москвич 3 не низкая машина, посадка довольно высокая.
Хороший свет: в темноте ездить комфортно, все видно, замечаний по свету у меня не возникло.
Сзади тоже все прилично, все работает, все удобно и функционально.
Тут же и фирменный шильдик Москвича, и надпись «Москвич 3».
Багажник вполне приличный, довольно просторный для машины такого класса, визуально пространство багажника больше, чем к моего Каптюра или у Кашкая.
Корпус покрашен неплохо. Любители все критиковать сразу заявляют, что кузов Москвича будет гнить. Во-первых, это еще надо проверить, потому что Москвичи появились совсем недавно, и о качестве покраски на опыте судить еще рано. А во-вторых, я не сторонник покупать машину на всю жизнь. Купил, поездил три-пять лет, продал, купил новую. За три-четыре года точно не сгниет, остальное мне не интересно. Так что по покраске у меня тоже претензий не возникло.
Специально не останавливаюсь на описании комплектации, характеристик и функционала: все это можно посмотреть на любом сайте, в том числе на сайтах дилеров, там все точно и подробно описано, повторять незачем.
Салон выглядит вполне просторным, на уровне своих «одноклассников»- компактных кроссоверов.
Сидения удобные и аккуратные, приходилось стоять в пробке больше часа, особо ничего не затекло, видения удобные.
Салон красивый, современный, напичкано всего много, как любят китайцы. В принципе вс понятно, как чем пользоваться разобрался быстро, все традиционно.
Удобный руль, обернутый кожей, приятно лежит в руках, на руле- множество кнопок управления, в основном относящихся к мультимедийной системе.
Мультимедийка, кстати, тоже приличная, все работает, функций много, все как любят китайцы. Мне немного не нравится, что она выпирает вверх от торпеды, но сейчас много в каких машинах так делают.
Достаточно информативная приборная панель: отражается множество полезной информации одновременно, при этом панель не перегружена информацией, и главное- русифицирована, все на русском.
Пластик, кстати, нормальный. Да, не высший класс, но для машины, не относящейся к премиум-классу, вполне нормальное качество, глупо требовать от достаточно бюджетной машины комфорта и отделки люксового авто.
АКП работает вполне внятно, для меня это важно, т. к. я — любитель механики. Понравилось, как удобство с работой АКП, так и то, как она переключается, происходит это достаточно своевременно, и не заставляет нервничать из-за опозданий в переключении.
Двери удобный, и хоть на них пластик несколько грубоват, зато они удобны, есть места для бутылок и стаканов.
Задние сидения тоже вполне комфортны, места достаточно, насколько это возможно в компактном кроссовере.
В салоне несколько выходов USB, что в современных условиях важно и удобно.
Сразу в начальных комплектациях присутствуют приличные колесные диски.
Бензина машина жрет не так и много, у меня примерно выходит около 9 литров на 100 км, хотя понятно, что расход зависит от условий езды.
Двигатель работает ровно, тихо, а нормально работающая АКП не дает ему выть перед переключением передачи.
По подвеске. Абсолютно не соглашусь с прочитанным в других отзывах мнением о том, что подвеска шумная и не отрабатывает как надо. Один раз специально поехал по заброшенной убитой круговой дороге (объезжал пробку на въезде в город), подвеска работала как надо, по крайней мере, пока она новая работает она отлично.
Что напрягло. Пока не так много. Фары расположены низковато, и при грязной слякотной погоде, которая у нас в Питере стоит полгода, фары очень быстро будет забрасывать грязью. Их бы повыше перенести. Хотя свет у фар хороший. Еще напрягло, что управление климат-контролем осуществляется через мультимедийную систему, физических кнопок нет. Да, это современно, но как-то с физическими кнопками проще, а пользование виртуальным управлением немного отвлекает от вождения. Но это не критические недостатки.
По качеству. Да, есть сомнения в китайском качестве, оно в нас засело глубоко, но китайцы сейчас и самолеты делают, и космические аппараты на Луну и Марс сажают, так что совсем уж ругать китайское качество не стоит. Реальное качество покажется через некоторое время, после большого пробега. Но я уверен, что если придерживаться моего принципа долго на машине не ездить и продавать ее через 4-5 лет, то китайско-российского качества вполне хватит на этот срок, да еще и с учетом гарантии.
Короче, стал подумывать о приобретении Москвича 3 для себя лично, хотя, по моему мнению, цена его должна быть в районе 1500000 руб, вот тогда эта цена будет соответствовать тому, что за эти деньги предлагают.
Вот, кстати, небольшой видеоролик о Москвиче 3:
Расход топлива Москвич 3
Сколько ни пытаются убедить российских автолюбителей, будто выпускаемая на площадях бывшего завода АЗЛК модель Москвич 3 самая что ни на есть российская, вряд ли кто-то сомневается в том, что этот автомобиль – клон китайского кроссовера JAC JS4.
Да, на капоте красуется стилизованный под эмблему времён СССР шильдик. Да, установленная на машине мультимедийная система русифицирована. Но это не отменяет того факта, что конструкция авто разработана специалистами из Поднебесной, а все узлы и агрегаты произведены в КНР.
Москвич 3 (2)
Как бы там ни было, но некоторые автомобилисты желают поддержать отечественного производителя и готовы заплатить за Москвич 3 запрашиваемую цену (стоимость машин в базовой комплектации начинается с 1 970 000 рублей). Но даже эти люди хотят знать, какой у покупаемого ими автомобиля реальный расход топлива. Данные, опубликованные на официальном сайте, выглядят обнадёживающе. Но насколько они соответствуют действительности? Попробуем разобраться, ознакомившись с отзывами автовладельцев.
Заявленные технические и эксплуатационные характеристики
Прежде всего, следует учесть, что Москвич 3 выпускается в двух вариантах исполнения – «Стандарт» и «Комфорт». В обоих случаях предлагается только один вариант силового агрегата – бензиновый двигатель с турбонаддувом, при рабочем объёме 1499 куб. см выдающий 150 л. с. и 210 Нм. Привод только на передние колёса. При этом версия «Стандарт» комплектуется МКПП или вариатором, а версия «Комфорт» – только вариатором. И по данным производителя расход топлива в литрах на 100 км по трассе/ в смешанном цикле/в городе соответственно составляет:
- С механической коробкой передач 5,4/6,5/8,4.
- С вариатором 5,5/6,6/8,6.
Экономические показатели выглядят многообещающе. Как и следовало ожидать, аппетиты у российского клона такие же, как и у оригинального JAC JS4. Правда, отзывы пользователей не столь оптимистичны.
Что говорят автовладельцы
По утверждениям автолюбителей, уже успевших стать обладателями модели Москвич 3, автомобиль потребляет горючего больше, чем указано в технической спецификации. Правда, модификация с МКПП, как обещано, экономичнее, чем модификация с CVT. Тем не менее, реальный расход топлива на 100 км у кроссовера составляет:
- По трассе – около 6,5 литра.
- В смешанном цикле – 7 – 8 литров.
- В городе, при движении по пробкам – 9 – 10,5 литров.
Согласитесь, что разница между заявленными и фактическими показателями довольно существенная. Может, автовладельцы делают что-то не так?
Объективные и субъективные причины
Существует ряд факторов, способных существенно повлиять на уровень потребления горючего. Расход топлива может увеличиться из-за:
- Пониженного давления воздуха в шинах, приводящего к увеличению пятна контакта, а значит и усилению сопротивления качения.
- Низкого качества бензина. Обращаем внимание, что речь идёт не об октановом числе. Виновником возникновения проблемы являются содержащиеся в горючем посторонние примеси.
- Условий эксплуатации. При низких температурах часть топлива расходуется на прогрев ДВС даже в том случае, если вы начинаете движение сразу после запуска мотора.
- Манеры езды, практикуемой водителем. Чем агрессивнее ваш стиль вождения, чем чаще и сильнее вы давите на педаль газа, тем больше машина потребляет топлива.
- Возникшие неисправности. Необходимо помнить, что бортовая система самодиагностики выявляет лишь часть поломок. Для полной оценки состояния автомобиля необходимо регулярно проводить обследования в технических центрах.
Условия эксплуатации водитель изменить не в состоянии. Но зато ему вполне по силам повлиять на другие факторы.
под капотом москвич 3
Как снизить расход топлива на Москвич 3
Дадим несколько полезных советов, в которых, если говорить честно, нет ничего оригинального. Рекомендуем:
- Изменить манеру езды, отказавшись от агрессивного вождения. Перестав терзать педаль газа, пытаясь опередить всех на светофоре или выиграть несколько метров в плотном потоке, вы сэкономите изрядное количество литров бензина.
- Следить за давлением в шинах. На то, чтобы подкачать колёса, много времени не требуется. Но польза от этого будет несомненная. Заодно продлите срок службы покрышек.
- Старайтесь заправляться только качественным топливом. Попытки сэкономить, приобретя бензин подешевле, могут обернуться боком. Дело не только в том, что из-за плохого горючего снизится мощность двигателя. На клапанах образуется нагар, могут выйти из строя катализатор и элементы топливной аппаратуры.
- Регулярно проводите диагностику автомобиля. Делать это можно при очередном посещении СТО. Если возникнут подозрения в наличие неисправностей, немедленно обращайтесь за помощью к специалистам.
Следуя этим правилам, вы сумеете существенно снизить расходы на эксплуатацию транспортного средства.
как снизить расход топлива москвич 3
Сравнение с аналогами
К конкурентам модели Москвич 3 можно отнести соотечественников JAC JS4, таких как Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 4 Pro. Сколько потребляют топлива эти близкие по цене автомобили, можно увидеть в сравнительной таблице. Расход указан в литрах на 100 км.
| Режим эксплуатации | Модель | |||
| Haval Jolion | Geely Coolray | Chery Tiggo 4 Pro | Москвич 3 | |
| На трассе | 6,7 | 5,4 | 5,8 | 5,5 |
| Смешанный цикл | 8,1 | 6,4 | 7,1 | 6,6 |
| В городе по пробкам | 10,4 | 7,8 | 9,2 | 8,6 |
Обращаем внимание, что это данные, заявленные производителем. Напрашивается вывод, что показатели экономичности у собираемого в России кроссовера выглядят вполне достойно.
Заключение
В общем и целом модель, выбранная для производства под некогда легендарным в нашей стране брендом не плоха. По техническим и эксплуатационным характеристика она соответствует современным требованиям. Однако дело не только в том, сколько машина потребляет бензина.
Большинство российских автолюбителей считают, что кроссовер такого класса, выпускаемый в РФ, должен стоить дешевле. Но маркетинговая политика, которой придерживается руководство предприятия, не позволяет надеяться на то, что в ближайшее время ситуация с ценами на Москвич 3 измениться к лучшему.