ВАЗ vs ГАЗ, как первая машина
Доброго времени суток.
Собираюсь приобрести свой первый, личный, автомобиль. Остановился на таких вариантах:
1)ГАЗ 24,2410,
2) ВАЗ 08,
3) ВАЗ- жигули.
Посмотрел варианты волг в продаже- выяснил то, что это либо реставрационный вариант с ценой от 100к, либо уже уставшая машина от некачественного ремонта и огромных пробегов за 30-50к. Но, как раз эта машина меня зацепила, понимаю что специфично, но вот знаете. Покатался- понравилась, внешний вид- понравился. Меня зацепил ее стиль,олдскульный и непохожий на жигулевский( понимаю оспоримо, но не в этой теме).И вот уперся в то, что слишком дорого покупать "ресту", но и не хочется вкладывать бешенные средства в ремонт кузова, если он вообще поможет.
Поэтому перешел на вариант- ВАЗ 2108. Как я понял, тоже редкий автомобиль, по сравнению с 5-дверными собратьями.
Машина достаточно старая, поэтому и цены на них колеблются от 20к до 120к. ВАЗ знаю как свои пять пальцев, но не очень привлекает меня дизайном.Да и + передний привод, не очень хочется.
Ну и последний, третий вариант- это жигули. Выбрал от безысходности, так как их пруд пруди, запчастей тоже много, да и ценник ниже чем на предыдущие.
Так вот, суть вопроса: посоветуйте что брать, как первый автомобиль на котором я буду ездить по городу через день,и иногда мотаться по трассе на расстояние 350 км.
Добавлю то, что мне 19 лет, я студент, работаю в автосервисе поэтому хорошо разбираюсь в автомобилях. Вследствие этого, прошу не учитывать фактор "ломучести" машин из списка.
Стоит ли брать волгу как первую машину
Читал, сейчас меняют на них движки на иномарочные. Как такой вариант?
У меня в городе хороший ГАЗ был, подвеска от 31хх, движок иномарочный, амортизаторы KYB, проводка и бак от марк 2 за 120000 руб.
Читал, сейчас меняют на них движки на иномарочные. Как такой вариант?
У меня в городе хороший ГАЗ был, подвеска от 31хх, движок иномарочный, амортизаторы KYB, проводка и бак от марк 2 за 120000 руб.
Скорее всего до 1го дотошного гаишника,который решит глянуть под капот )))
Волжанка как 1ый авто ,по моему ,это бред )
Научись сначала ездить,пойми ,что тебе нужно от машины,а потом уже бери «для души».
Если уж так надо 2410 ))
Скорее всего до 1го дотошного гаишника,который решит глянуть под капот )))
Волжанка как 1ый авто ,по моему ,это бред )
Научись сначала ездить,пойми ,что тебе нужно от машины,а потом уже бери «для души».
Как раз наоборот. С первой машиной надо как следует поип. ся. Чтобы потом в том числе и как некоторые херню не писать на форумах. А так пару лет поиграется в Легоконструктор и поймет что к чему. На что надо обратить внимание при покупке авто, за чем больше всего следить авто. А то некоторые опять же обращают внимание не на двигло/коробас, а на попогрев и омыватели)))
П.С. Хотя я бы взял лучше старую иномарку простую. Контрактные на них дешевые. Устройство вполне понятно.
Как раз наоборот. С первой машиной надо как следует поип. ся. Чтобы потом в том числе и как некоторые херню не писать на форумах. А так пару лет поиграется в Легоконструктор и поймет что к чему. На что надо обратить внимание при покупке авто, за чем больше всего следить авто. А то некоторые опять же обращают внимание не на двигло/коробас, а на попогрев и омыватели)))
П.С. Хотя я бы взял лучше старую иномарку простую. Контрактные на них дешевые. Устройство вполне понятно.
Волжанка ,особенно 24ая ,как 1ое авто может просто навсего убить желание ездить.А уж как она не дешева в запчастях ,которых все меньше и меньше .И уж как от такой машины шарахаются в автосервисе ,даже упомянуть не стоит
Как раз наоборот. С первой машиной надо как следует поип. ся. Чтобы потом в том числе и как некоторые херню не писать на форумах. А так пару лет поиграется в Легоконструктор и поймет что к чему. На что надо обратить внимание при покупке авто, за чем больше всего следить авто. А то некоторые опять же обращают внимание не на двигло/коробас, а на попогрев и омыватели)))
П.С. Хотя я бы взял лучше старую иномарку простую. Контрактные на них дешевые. Устройство вполне понятно.
Что за бред? Если есть возможность, зачем ипа. ся? Есть люди которые никогда сами ничего делать в машине не будут, так зачем таким людям играть в легоконструктор? Другой вопрос, что есть люди которые хотят и могут сами свой авто обслуживать, но и в этом случае не обязательно брать дровину, если есть возможность взять исправное авто, главное не кидаться в крайности и иметь голову на плечах(это относится и к выражению «пока учишься, не раз стукнешь машину»). Большинство аварий происходит у водителей, опыт вождения которых находится в пределах 1-3года, они субъективно начинают считать себя асами вождения(не все конечно)
Бюджет до 100000руб. Выбираю между ваз 2107(2010-2011г) и ГАЗ 31105 2.4 Chrysler(2007-2008г) .Что-бы плохого не говорили про Волжанку, но мне она нравится однозначно больша тазика. Садясь в Жигули, ты чувствуешь себя просто человечком, которому лучше не выделяться из серой массы и всё, что нужно — две комнаты в хрущобе и двести рублей зарплаты, и моя хата с краю. А в Волге ты чувствуешь себя Человеком, который ничем не ограничен и готов к чему-то стремиться, покорять, добиваться, и хочет от жизни большего, чем крышу над головой (нередко протекающую) и кусок хлеба с колбасой (мокрой или сухой). Очень хотелось бы выслушать мнение профессионалов (а в особенности владельцев Волги)
вот только общее содержание (ибо проще переплатить за топливо, экономя на другом))) Волги меньше Жигуля )))
в арифметике упражнялся еще 20 лет назад, посему из 25 лет 20 езжу на Барже.
Если нравится, бери конечно, первая машина это ненадолго, захочется что нибудь получше позже. Я сам в качестве первого авто рассматривал Волгу, но правда купил Форда
Андрей А. Мыслитель (5762) Хотел 31 волгу купить, но на работе начальник я с ним в хороших отношениях продавал Форда Скорпио, порекомендовал в качестве первого авто лучше его. К тому же рассказал о всех недочётах и на что стоит обрвщать внимание, дурить меня смысла не было. Купил, покатался год, после купил авто поновей, потом ещё, и вот сейчас езжу четыре года на новой с салона.
У меня первая машина была Волга ГАЗ-31029. С тех пор люблю Волгу. Очень надёжная, комфортная, тяжёлая машина. Прекрасно держится за дорогу, плывёт, а не едет.
Лично я бы брал Волгу.
Лада — это мрак.
ИМХО, как первое авто — крайне неудобная машина (по габаритам)
я б Семерку брал, а лучше передний привод
мой дед при первой возможности вначале 90-х продал эту самую Волгу и прикупил volvo 85-го года выпуска. после этого он на наши машины смотрел просто с презрением.
Конечно лучше Волга, мягкая в управлении, мощная, комфортная, и по внешнему виду выигрывает у семерки..
Если в хорошем состоянии, бери Волгу. Проблем не больше, а может и меньше, чем в тазах. Сравнивать расход бензина с 7-кой это нонсенс. Разные машины и по весу и габаритам и мощности. Единственный минус, это Крайслер (запчасти дорогие по сравнению с 406)
вот только общее содержание (ибо проще переплатить за топливо, экономя на другом))) Волги меньше Жигуля )))
в арифметике упражнялся еще 20 лет назад, посему из 25 лет 20 езжу на Барже.
Дядя Саня *VOLGA* Оракул (96700) Ну так и есть.)) Я например хоть и не велик размером, но мне конкретно тесно в жигулях уже)) всё кругом мешает, задевает. Едешь, как жопой по асфальту везут (ощущение такое))) )
Выбирая между ВАЗ 2107 и ГАЗ 31105, лучше взять «Волгу». Горючки она жрёт адекватно своей массе и объёму двигателя. Тем более, если машина нравится, покупай и не думай.
Есть, правда, несколько нюансов. «Волга» — это не автомобиль, это диагноз. Если ищешь практичную и экономичную машину на эти деньги, купи старенького немца или японца. Баржа требует постоянного внимания и ухода.
зы: у меня 31105. Сестра ездила на ней пару раз. Говорит, понравилось.
«Волга» — это не автомобиль, это диагноз — согласен ))), посмотри налево
Баржа требует постоянного внимания и ухода — можно подумать, что любой другой автомобиль не требует внимание ))).
если ты хочешь научиться валяться под машиной, шприцевать подвеску и обрести кучу нафиг не нужных навыков — покупай.
первая машина должна быть такой же хорошей, как последующие. покупай любой переднеприводный ВАЗ.
не нужна Вам эта баржа. на ней Вы не развернётесь. и ржавеет она быстрее. и бензина жрёт много. берите либо классику, либо 2109 (переднеприводное). даже можно 2114 найти. за половину данной суммы можно найти даже свежую классику.
вот только общее содержание (ибо проще переплатить за топливо, экономя на другом))) Волги меньше Жигуля )))
в арифметике упражнялся еще 20 лет назад, посему из 25 лет 20 езжу на Барже.
при движении назад фаркоп Баржи находится практически на месте )))
Волга это хорошее авто 70Х годов, сегодня это просто ужасный автомобиль, как бы он не нзаывался 2410 3110 всё это газ 24 изменения лишь внешние, машина проблемная, и убогая . Но покупать 2107 это ещё хуже, если что то смотрите уже хотябы 2110 или её продолжения
У меня в своё время было их аж три и работал я в такси, это автомобиль который не даст Вам скучать ни одного дня, обязательно хоть что нибудь должно сломаться каждый день, вплоть до банальных казалось бы вещей аж смешно. Зато научитесь ремонту. обязательно полный комплект ключей/головок с собой возите, ну и всякий хлам, само накопится))).
Я бы порекомендовал любую жигули, понадежнее будет а лучше форд скорпио, не убиваемый, простой, вместительный и надежный, запчасти если и понадобятся то стоят копейки, большой, уютный, шикарный авто.
хм, моей 30 лет, только пороги меняны, все остальное по кузову родное (некоторые люди пороги вообще к расходникам относят)
Да что ты говоришь, уже 10 лет ездию и до меня ещё 8 лет эксплуатировали и постоянно на улице была и ещё как новая, поэтому если не знаешь не пи*ди
Очень хочу Волгу, но все отговаривают. Пожалуйста, дайте дельный и обоснованный совет по моему вопросу?
У меня первая машина — волга 31105 с крайслером. Езжу 4 года почти, только расходники менял. Если денег мало и выбор между тазом и волгой, то волга. Ремонт движка довольно дорогой. Продать трудно.
Если хочешь то никого не слушай а покупай.За рулем 3 год сразу села на газ 3110 и до сих пор езжу.Конечно у каждой машины есть свои плюсы и минусы.Свою машину ремонтируем сами без сервисов все доступно и понятно,запчасти все можно купить правда дороже чем на жигули но поломок серьезных не было хотя машине 15 лет.За кузовом чтобы не гнил нужно смотреть.Ну и расход бензина не менее чем 9.5-10 по трассе.У нас семья волговодов у родителей 3110 у брата 3111 .А мнений услышишь много причем я думаю не в пользу этих автомобилей,поддержат только любители этих авто.Но не хочу ни какую другую машину,меня эта устраивает.
Илья, если честно,то не слышал такого.про крайслер говорят,что он хороший,шустрый,нооооооо если что-то с ним случиться,то ремонт будет стоить дороже,чем сама машина
Александр, спасибо. Буду иметь ввиду
Было у меня три волги. Сейчас езжу на логане и опять хочу волгу, но как машину выходного дня. Волга это диагноз если заболел то это на всю жизнь. Теперь по сути. Если брать то конечно лучше 31105 и чем свежее чем конечно лучше. Но смотри состояние. Можно попасть на хлам замаскированный под конфетку! А вообще с каждым днем запчастей на волгу становится все меньше потому как ее уже давно не выпускают ( что весьма жаль). И что бы иметь волгу, тебе нужно будет научиться чинить ее самому, потому как сервисмены при виде волги, быстро забегают внутрь помещения запираются изнутри и прячутся под стол:) Так что, любой волговод обязан уметь перебрать подвеску с закрытыми глазами!:) Еще одно слабое место у новой волги- кузов падкий на ржавчину! Так что обработка и уход за кузовом тоже будет твоей почетной обязанностью. В остальном проблем быть не должно. Волга это настоящий автомобиль для настоящих мужчин! Но как первый авто не совсем удачный вариант, еще и в силу своих габаритов!:)
Не знаю стоит либо нет . Но скажу одно . У самого девятка , у моего кума волга 31105 . По части своей работы имею постоянно дело с дорогими иномарками , ездил много на чем . Но проехав на волге кума испытал очень интересные чувства . Машина реально с душой , в ней что-то есть что тяжело обьяснить . Не одна Ауди либо Мерседес не превращали меня будто в маленького ребенка ) На 9ке теперь ездить стало очень тяжело , теперь подумываю может рискнуть и взять себе черный волгарик )
Дмитрий, ну я думаю что Волгу можно купить за небольшие деньги,до ста тысяч, она красиво выглядит,мне очень нравится,но я просто хотел слышать мнение людей, которые ей владеют, стоит брать или нет? Особенно на повседнев
Дмитрий, конечно ездить,но я не думал,что в ней нужно будет сильно ковыряться. у нас сейчас уаз 512, многие узлы и агрегаты стоят с волги,но ездим уже какой год без поломок. тьфу тьфу
А если взять 31105 или же 3102, последних выпусках вполне себе нормальные машины для ежедневной эксплуатации. за исключением расхода.
Владимир, не,хочу именно 24 или 2410) немного разбираюсь в них,так как имею УАЗ, а там многие узлы и агрегаты стоят с Волги
Скажу,как человек на 2410,в качестве второго авто (первой была копейка,на ней практиковался). В общем,по тех. части надо сразу готовиться к чему угодно (хоть я и нашел 90го года с пробегом 83600,до меня туда лезли не самые прямые руки).
Что может пойти не так:
-гбц может прикипеть,если решишь залезть в мотор
-полуболты нижних рычагов могут наебнуться (если решишь перепресовать втулки)
-сраный разрезной мост (начал рассыпаться блок сателлитов,поменял целиком мост)
-тормоза,а точнее эксцентрики в коллодках для регулировки (сломал ключ на 11,чуть не сломал палец и потерял чутка нервов)
-дворники.
Ну а в остальном обслуживать 2410 удобно и понятно,все же есть весомые тех. отличия от 24ки.Надеюсь,чем-то,да и помог.Если что,жду в лс,далеко не все тут описал
Газ 3110 как первый авто?Ваше мнение вообще об этой машине?
Большой корабль.
Очень вместительная и приятная на ходу.
Если руки растут откуда надо — для первого опыта машина самая подходящая.
ремонтируется на любом удалении от мегаполисов, запчасти можно купить чуть ли не в продуктовом магазине.
ну вот у меня как раз первое авто именно газ 3110, родители отдали))) ) мне вообще как ни странно — нравится в целом, салон превосходный. научитесь ездить на ней — профи станете))))) ) НО, кушает много! ! и конечно непросто к габаритам привыкнуть, длинная как ни крути. нет гидроусилителя — зато руки в тонусе будут.
Если есть возможность взять посовременней — берите.
а если нет — то и волга лучше чем ничего!;)
Стоит ли брать волгу как первую машину
Всё началось с того, что собаковский газелист-маршруточник стукнул мою машину. А мне надо было срочно ездить, а денег наличными было 30 тысяч всего. И первое, что мне на следующий день попалось в таком состоянии, чтобы 2 недели откататься, был труп Волги ГАЗ 31029, каковой я нашёл здесь и приобрёл за 23 тысячи рублей. Подвески там, можно сказать, вообще не было и всё остальное было ужасно, но этот труп передвигался. Я прозвал его Зомби и полагал, что потом просто сдам в утиль. Но на Зомби я проездил несколько месяцев и даже продал его за двадцатник в таком же мёртвом состоянии. Что-то я там делал, но стяжка (для понимающих скажу, что почти двадцатник так проехал) справа, как была так и осталась и т. п. Для меня совершенно очевидно, что никакая другая легковая машина из тех, что я видел, будучи в аналогичном техническом состоянии, перемещаться в пространстве не смогла бы. Более надёжной машины я просто не знаю.
Потом я забрал свою служебную Волгу из Москвы.
Потом я просто стал покупать все подряд Волги, которые находил в хорошем состоянии, чтобы приводить их в идеальное состояние, самому кататься немного и продавать желающим.
И сейчас у меня тоже есть Волга на продажу, которую я купил у своего же клиента в ноябре прошлого года. 2001 год, белый цвет, 406 мотор, ГБО, ГУР, магнитола какая-то. Но самое интересное в ней то, что пробег около 80 тысяч км всего и, что она хранилась в гараже и хорошо содержалась.
Что же до ваших вопросов, то в качестве первого авто Волга идеальна. Подвеску убить насмерть вы, скорее всего, просто не сможете — раньше этого ездить научитесь.
Что же до остального всего, то читайте то, что по ссылке, и решайте для себя. Опять же, пробовать надо. На мой взгляд, при сверхмалом (до 100 тысяч рублей) бюджете покупки, для семейного пользования ничего умнее пока не придумали.
Надо понимать, что мне есть, с чем сравнивать. У меня самого более 5 десятков машин перебывало. И самые разные среди них были: и дорогие иномарки, и дешёвые русские. И я бы сам в качестве основной машины держал бы Волгу, но для моих нынешних занятий Волги мало, поэтому езжу сейчас на Додже Гранд Караван и собираюсь взять кое-что ещё покрупнее. Додж тоже продаю, после покупки ему замены.
В общем, Волга, это хорошо.
| Меню пользователя -Дмитрий |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу -Дмитрий |
| Найти ещё сообщения от -Дмитрий |
Всё началось с того, что собаковский газелист-маршруточник стукнул мою машину. А мне надо было срочно ездить, а денег наличными было 30 тысяч всего. И первое, что мне на следующий день попалось в таком состоянии, чтобы 2 недели откататься, был труп Волги ГАЗ 31029, каковой я нашёл здесь и приобрёл за 23 тысячи рублей. Подвески там, можно сказать, вообще не было и всё остальное было ужасно, но этот труп передвигался. Я прозвал его Зомби и полагал, что потом просто сдам в утиль. Но на Зомби я проездил несколько месяцев и даже продал его за двадцатник в таком же мёртвом состоянии. Что-то я там делал, но стяжка (для понимающих скажу, что почти двадцатник так проехал) справа, как была так и осталась и т. п. Для меня совершенно очевидно, что никакая другая легковая машина из тех, что я видел, будучи в аналогичном техническом состоянии, перемещаться в пространстве не смогла бы. Более надёжной машины я просто не знаю.
Потом я забрал свою служебную Волгу из Москвы.
Потом я просто стал покупать все подряд Волги, которые находил в хорошем состоянии, чтобы приводить их в идеальное состояние, самому кататься немного и продавать желающим.
И сейчас у меня тоже есть Волга на продажу, которую я купил у своего же клиента в ноябре прошлого года. 2001 год, белый цвет, 406 мотор, ГБО, ГУР, магнитола какая-то. Но самое интересное в ней то, что пробег около 80 тысяч км всего и, что она хранилась в гараже и хорошо содержалась.
Что же до ваших вопросов, то в качестве первого авто Волга идеальна. Подвеску убить насмерть вы, скорее всего, просто не сможете — раньше этого ездить научитесь.
Что же до остального всего, то читайте то, что по ссылке, и решайте для себя. Опять же, пробовать надо. На мой взгляд, при сверхмалом (до 100 тысяч рублей) бюджете покупки, для семейного пользования ничего умнее пока не придумали.
Надо понимать, что мне есть, с чем сравнивать. У меня самого более 5 десятков машин перебывало. И самые разные среди них были: и дорогие иномарки, и дешёвые русские. И я бы сам в качестве основной машины держал бы Волгу, но для моих нынешних занятий Волги мало, поэтому езжу сейчас на Додже Гранд Караван и собираюсь взять кое-что ещё покрупнее. Додж тоже продаю, после покупки ему замены.