Редкие автомобили в России и их истории: Lamborghini Murcielago SV
Новую часть рубрики «Редкие автомобили в России…» я хочу посвятить итальянскому быку Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce (SV). Это лимитированная версия базового автомобиля, которая была представлена на Женевском автосалоне 2009 года.
Автомобиль оснащён 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем от обычного Murciélago, но за счёт модернизации впуска-выпуска и установки новой управляющей электроники, мощность двигателя увеличилась до 670 л. с, а вес уменьшился на 100 кг, благодаря деталям кузова из карбона и облеченному интерьеру.
Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce имеет другой передний бампер с карбоновым спойлером, передние крылья с вентиляционными отверстиями, пересмотренные боковые воздухозаборники, иной выхлопной патрубок, а также выполненные из углеволокна диффузор и массивное заднее антикрыло.
По сравнению с базовой версией LP640, версия SuperVeloce не только легче и быстрее, но обладает также лучшей аэродинамикикой с более высокой прижимной силой, а в базовое оснащение суперкара входят керамические тормоза, перенастроенная подвеска и секвентальная роботизированная трансмисия e.gear, передающая тягу (660 Нм при 6 500 об/мин) на все колёса.
Всего было выпущено 186 автомобилей, хотя в планах компании выпуск должен был достигнуть 350 штук, и только шесть из них с МКПП.
В России известно четыре автомобиля. Самый яркий из них ранее принадлежал Тимати, но в 2015 году был вывезен в Европу и там получил прописку в Люксембурге.
На номерах Люксембурга
Второй автомобиль, зеленого цвета живет в Москве. Летом его часто можно увидеть в центре.
Третий автомобиль, оранжевого цвета из Москвы. Автомобиль не эксплуатируется поэтому на данный момент его пробег составляет чуть более одной тысячи километров.
Ну и последний, четвёртый автомобиль, черного цвета. Место прописки, опять же, Москва. Отличается от трёх других, тем что не имеет высокого заднего спойлера.
Тимати купил редкую модель "Ламборгини" за более чем 700 млн рублей
К слову, существует всего четыре экземпляра этой машины: один находится в музее Lamborghini, а три других раскупили еще до премьеры модели.
Снимки музыкант подписал лаконично, но с намеком на то, что он теперь входит в узкий круг избранных: "Veneno Roadster ¼".
Правда, не все поверили, что эффектные фото на фоне темно-зеленой машины говорят именно о ее приобретении. В комментариях под постом – немало реплик скептически настроенных граждан.
"Взял в аренду для фоток", "Сфотографируй, типа моя" – иронизируют пользователи Сети.
Напомним, в автопарке Тимати это не первая элитная машина. В юности он водил "Ауди ТТ", затем "Крайслер", а позже отдавал предпочтение джипам: "Кадиллаку", "Хаммеру" и другим. Есть в коллекции звезды и роскошный винтажный "Мерседеса" стоимостью 75 млн рублей. В ясную погоду исполнитель периодически ездит на нем по Москве.
Известно также, что рэпер внес плату за за Cybertruck Илона Маска. Автомобиль представят еще нескоро, через несколько лет, но за нем уже выстроилась огромная очередь.
Напомним, в феврале 39-летний Тимати признался, что планирует выйти на "раннюю пенсию".
Что за машину за 725 миллионов рублей купил Тимати?
Рэпер и бизнесмен Тимати пополнил свой автопарк дорогих машин редким автомобилем Lamborghini Veneno Roadster. Фотографии и видео с новинкой музыкант, находящийся сейчас в Дубае, опубликовал в соцсетях. По информации изданий «Стархит» и The voice mag, стоимость автомобиля составляет 725 миллионов рублей.
Что собой представляет Lamborghini Veneno Roadster?
Судя по опубликованным фото, суперкар выполнен в черном матовом цвете и имеет зеленые кожаные сиденья.
«Veneno Roadster ¼», — коротко подписал пост Тимати. Речь идет о том, что в мире существует всего четыре экземпляра этой машины. Они были выпущены ограниченной серией в 2013 году. Предсерийная версия (№ 0) была показана на Женевском автосалоне в марте 2013 года в честь 50-летия марки, после чего отправлена в музей Lamborghini. Три других автомобиля поступили в продажу и были распроданы до самой премьеры автомобиля.
Название суперкар получил в честь агрессивного быка по кличке Венено (в переводе с испанского — «яд»), убившего тореадора Хосе Санчеса Родригеса в испанской корриде 1914 года в городе Санлукар-де-Баррамеде.
Кузов автомобиля основан на базе Lamborghini Aventador. Он изготовлен полностью из углепластика. Передние и задние фонари имеют Y-образную форму. Для 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних дисков использованы шины Pirelli P-Zero. Veneno, как и другие Lamborghini, имеет систему полного привода и карбон-керамические тормоза.
Двигатель суперкара является развитием 6,5-литрового V12 от Aventador. За счет увеличения воздухозаборников и модификации выхлопной системы мощность увеличили до 750 л. с. В Veneno установлена 7-ступенчатая роботизированная коробка передач, имеющая электрогидравлическое сцепление.
В интерьере автомобиля также использован углепластик. Из него также выполнены каркас и посадочная поверхность кресел.
Какие еще автомобили есть у Тимати?
В прошлом Тимати ездил на Audi TT, затем пересел на Chrysler. Также в его гараже были джипы Cadillac, Hummer и другие.
Ранее Тимати приобрел Lamborghini Aventador SVJ за более чем за 20 миллионов рублей. В 2021 году он также стал обладателем винтажного Mercedes-Benz 300SL стоимостью 75 миллионов рублей.
Также рэпер несколько лет назад сделал заказ и заплатил за электромобиль-пикап Tesla Cybertruck, который готовится к выходу и за которым уже стоит большая очередь.
Зеленая ламборджини в москве чья
Журнал «Город 812» продолжает публикации о том, кто в Петербурге владеет самыми дорогими автомобилями. В этот раз в журнале представлены все Lamborghini Петербурга.
Lamborghini в ряду автомобилей, предназначенных для нехитрого перемещения их владельцев по городу, занимает особое место. И не только потому, что это сравнительно молодая марка (основана в 1963 году) и ее тиражи исчисляются несколькими тысячами штук, но также тем, что для езды в современном городе она не слишком приспособлена.
Машина, за 4 секунды набирающая скорость 100 км/ч, с трудом может найти те самые свободные несколько сот метров в забитом автомобилями мегаполисе, чтобы жить полной жизнью. Движение в потоке – не для нее. Ей нужен простор и километры свободной трассы. Но ради нескольких счастливых минут 13 петербургских владельцев Lamborghini плюют на неудобства и тратят на покупку авто сотни тысяч евро.
Досье на Lamborghini
Lamborghini — итальянская автомобильная марка. Основана в 1963 году итальянским промышленником Ферручио Ламборгини, сколотившем состояние на конверсии военного производства: переделке военной техники итальянских фашистов в трактора. На волне экономического подъема, наступившего вслед за разрядкой, первые модели Lamborghini 350GT и Lamborghini Miura пользовались большой популярностью у поклонников спортивных автомобилей.
Однако экономических спад 1970-х, вызванный нефтяным кризисом, негативно сказался на автомобильной отрасти в целом и на рынке спортивных автомобилей в частности. В результате Ферручио пришлось расстаться как со своим «спортивным» детищем, так и с основным «тракторным» направлением бизнеса. Но, несмотря на последовавшую смену владельцев и банкротство компании, марка выжила. В 1987 году контроль над ней перешел к Chrysler.
Американцы выпустили на рынок модель Lamborghini Diablo стоимостью $240 тыс., которая, несмотря на высокую цену, нашла своих поклонников и вернула итальянской марке мировую славу. На протяжении 1990-х годов было произведено около 3 тыс. Diablo различных модификаций.
В конце 90-х годов марка вновь сменила владельца: ее вместе с британской Bentley и немецкой Bugatti купила Audi AG, являющаяся частью немецкого концерна Volkswagen.
В настоящее время компания предлагает различные модификации Lamborghini Murcielago (премьера 2001 года) и ее вариант Lamborghini Gallardo. Это первая модель Lamborghini, дизайн которой разрабатывал не итальянец: ее образ — творение бельгийца Люка Донкерфолька.
Базовая версия Murcielago оценивается в 200 тысяч евро, открытый родстер (производится с 2004 года) — в 250 тысяч евро, а производящийся по особому заказу Murcielago R-GT — более 500 тысяч евро. Последняя из списка модификация легче базовой в полтора раза (1100 кг против 1650), имеет только задний привод, секвентальную коробку передач, мощность двигателя 580 — 640 л. с.
Название Murcielago (переводится как «летучая мышь») отсылает к знаменитому состязанию корриды 1879 года: бык «Мурчелаго» выстоял в схватке с искусным матадором, несмотря на то что тот нанес ему 24 точных удара мечом. За столь выдающуюся живучесть быка решено было не добивать, а сохранить в качестве племенного производителя.
Такой же бык, по-видимому, красуется на эмблемах марки. Lamborghini Gallardo — упрощенный вариант Murcielago. У его двигателя 10 цилиндров вместо 12, мощность 500 л. с., однако он оснащен большим количеством компьютерных систем, обеспечивающих легкость управления и безопасность.
Кроме этого Lamborghini готовят на премьеру 4-дверный седан Estoque. Он значительно длиннее предыдущих моделей и, как пишет пресса, будет одарен дизельным двигателем V12 TDI или его секретным гибридом, который, вероятно, будет расположен впереди.
До этого компания один раз решилась ставить мотор спереди — на внедорожник Lambarghini LM002, который поставлялся на вооружение в армии Ливана (около 100 штук) и Саудовской Аравии (около 40). Всего с 1986 по 1993 год его было выпущено чуть больше 300 штук.
Сколько стоят Lamborghini
Цены официального дилера Lamborghini в Москве:
Lamborghini Murcielago — от 15 млн рублей,
Lamborghini Gallardo – от 9 млн рублей,
Lamborghini Gallardo Spider – от 9 млн рублей.
В настоящее время в салоне действует скидка на все модели 10%.
Кто владеет Lamborghini в Петербурге?
1. Елена Абрамова, супруга гендиректора ЗАО «Высококачественные автомобильные дороги» Валерия Абрамова, одного из героев нашего прошлого номера, посвященного Aston Martin. Оранжевый Lamborghini Gallardo, номер О ++4 +Т78.
2. Николай Карлин, частный инвестор на российском фондовом рынке, победитель всероссийского конкурса «Лучший частный инвестор» 2003 года. Считает, чтобы воплотить мечту, необходимо выбирать ту сферу деятельности, которая поможет ей осуществиться материально (см. интервью с ним в журнале «Город 812»). Желтый Lamborghini Gallardo, номер С ++3 +К98.
3. Николай Колупаев, гендиректор и совладелец АОЗТ «Технология» и ООО «Продторг» (представительство болгарской ООД «Продленд»). Синий Lamborghini, номер А ++3 +978.
4 — 5. Сергей Конычев и Наталья Потеснова владеют моделями, которых в Петербурге раз и обчелся (по одной каждой). У господина Конычева довольно редкий белый внедорожник Lamborghini LM002, номер Н ++0 +А98, у госпожи Потесновой синий Lamborghini Diablo, номер С ++8 +Н47.
6. Семен Кузьмин, черный Lamborghini Gallardo, номер Н ++0 +Х47.
7. Михаил Лебедев, гендиректор ООО «Мебель-массив». Желтый Lamborghini Gallardo, номер С ++3 +В47.
8. Артур Рыбакин, гендиректор ООО «Санкт-Петербург бьюти» и соучредитель ООО «Иллан-моторс», которыми владеет совместно со своим партнером Мариной Лаврентьевой. Серебристый Lamborghini Murcielago, номер С ++8 +Е98.
9. Георгий Семененко, гендиректор Кировского завода и его дочерней Инвестиционно-финансовой компании «Петросталь-инвест», похоже, как и Ферручио Ламборгини, помимо тракторов имеет такую же страсть к спортивным автомобилям. О его Maserati мы уже писали, теперь представляем принадлежащий ему серый Lamborghini Gallardo, номер К ++2 +В98.
10. Антон Смирнов, владелец ООО «Адвент», ООО «Сейлер», ООО «Масфон» и ООО «КомРос». Серо-голубой Lamborghini Gallardo, номер С ++7 +В98.
11. Сергей Сергеев, черный Lamborghini Gallardo, номер Р ++8 +Н98.
12. Михаил Цемик, серый Lamborghini Gallardo, номер Р ++0 +У47.
13. Денис Яковлев, желтый Lamborghini Murcielago, номер Т ++7 +Е98.
14. x051kp 178 Lamborghini устроил ДТП и пробку на мосту Александра Невского