Правила передвижения: прокатных самокатов в Москве станет больше на треть
В 2023 году Москва может стать первым городом мира по количеству прокатных электросамокатов, обойдя Сеул и Берлин. Об этом «Известиям» рассказали участники рынка и эксперты. По их словам, это произойдет, если столичные власти, как было обещано ранее, расширят квоту с прошлогодних 40 тыс. до 60 тыс. Теоретически, на московских улицах можно разместить и больше двухколесных средств индивидуальной мобильности, но мэрия лимитирует их число, и это оправданно, отмечают участники рынка. Бесконтрольное распространение таких девайсов создало бы проблемы горожанам. При этом, несмотря на рост конкуренции между операторами кикшеринга, снижения цен в этом году не ожидается, добавляют специалисты.
Московское «золото»
В этом году Москва может выйти на первое место в мире по количеству прокатных самокатов — столичные власти планируют выдать 60 тыс. разрешений на их сдачу в аренду против 40 тыс. в 2022-м. Об этом «Известиям» рассказал один из участников кикшерингового рынка. Знает об этом и издатель проекта «Трушеринг.ру» Юрий Николаев.
О планах повысить квоту для операторов на треть представители мэрии говорили еще в конце прошлого года, а на этой неделе вновь сообщалось о 60 тыс. прокатных самокатов, рассказывает источник, близкий к одной из кикшеринговых компаний. Если эти планы реализуются даже частично, Москва будет обладать самым большим в мире парком этих девайсов, опередив Сеул и Берлин, где по итогам 2022-го насчитывалось примерно по 50 тыс. таких средств передвижения. В этих городах их число практически не растет, утверждает собеседник «Известий». Юрий Николаев согласен с этими подсчетами.
«Известия» направили запросы в московский Центр организации дорожного движения и департамент транспорта столицы.
По словам Юрия Николаева, 20 тыс. новых самокатов появятся на московских парковках не единовременно, их будут вводить в течение всего сезона. Появляться они будут по мере увеличения числа парковочных мест, которые кикшеринговые операторы создают вместе с городскими властями.
%20copy.jpg?itok=qVyZANga)
— Теоретически, шеринговых самокатов может быть и больше. Но квоты на их прокат — необходимое ограничение. Без него при лимитированном количестве парковочных мест возможен хаос, девайсы будут просто валяться на улицах — такое происходило, к примеру, в Китае и США, — объясняет эксперт.
К тому же бесконтрольное размещение таких средств передвижения может привести к образованию монополии или дуополии крупнейших операторов на рынке, а это не лучшим образом сказывается на ценах, считает сотрудник одной из кикшеринговых фирм.
— Москва изначально пошла по пути правильного регулирования сервисов аренды самокатов и поддержки этого бизнеса, понимая, что шеринг этих гаджетов станет неотъемлемой частью городского транспорта, — считает гендиректор «Юрент» Иван Туринге. — Поэтому неудивительно, что столица по размеру парка этих устройств в этому году выйдет на первое место в мире.
«Яндекс Такси» поддерживает инициативы, направленные на развитие отрасли городской мобильности, отметили в пресс-службе.
— Дальнейшему росту популярности средств индивидуальной мобильности будет способствовать распространение велоинфраструктуры, в сторону развития которой сейчас активно смотрит город, — считает представитель компании.
Он добавил, что сервис будет работать в рамках оферты, которую представит в ближайшее время дептранс — так было, в частности, в 2021 и 2022 годах.
Сколько вешать в самокатах
В целом 2022 год оказался успешным для российского кикшеринга, отметили в «Трушеринг.ру». Тогда его объем достиг 13,3 млрд рублей, говорится в подготовленном компанией исследовании. Соответственно, рост к 2021-му составил 64%. При этом число пользователей электросамокатов выросло на 57%, до 15,5 млн, а количество поездок на них — на 88%, до 105 млн.
По словам Юрия Николаева, к концу прошлого года в России насчитывалось чуть менее 200 тыс. прокатных самокатов. В 2023-м, по его прогнозу, их число может вырасти до 275 тыс., а к 2025-му — до 440 тыс.
Парк таких средств передвижения растет, но цены на услуги операторов пока не снижаются, хотя и не увеличиваются, отмечает эксперт. Несмотря на усиление конкуренции, подорожание самокатов, запчастей к ним, административные расходы и прочее, сдерживает снижение, объясняет Юрий Николаев.
В этом году Whoosh планирует работать в Москве с парком от 15 тыс. до 20 тыс. электросамокатов, возможно, их будет на 5 тыс. больше, чем в 2022-м, сообщили в пресс-службе компании.
— Мы поддерживаем увеличение числа самокатов, так как они сделают сервисы аренды удобными для еще большего числа людей. Парк в городе растет пропорционально запросу горожан и возможностей самих сервисов обеспечить обслуживание устройств, — отметил представитель сервиса.
В свою очередь в этом сезоне «Юрент» запустит в Москве новую модель самоката, оборудованного поворотниками и дополнительными информационными дашбордами, — пользователь будет видеть, что въехал в запрещенную для поездок зону, рассказывает Иван Туринге. Компания продолжает совместную с департаментом транспорта и ЦОДД Москвы программу по обучению пользователей безопасному вождению таких средств, добавил он.
По мнению ведущего аналитика Mobile Research Group Эльдара Муртазина, рост популярности электросамокатов обеспечивается хорошо подготовленной городской инфраструктурой — в частности, наличием парковок и стабильно работающей сотовой связью. При этом спрос поддерживают те, кому часто приходится перемещаться на короткие расстояния, например, сотрудники курьерских служб, указывает он. Но в целом прокатные самокаты на данный момент — сезонное развлечение, считает Эльдар Муртазин.
Огромную популярность этим гаджетам обеспечивает крайне либеральное законодательство в сфере средств индивидуальной мобильности, а также то, что пользователям очень легко получить доступ к ним, считает руководитель проекта Content-Review Сергей Половников. За рубежом спрос на такие услуги зачастую сдерживается гораздо более ощутимыми, чем в РФ, штрафами за нарушение ПДД, высокой стоимостью страховок и в целом более острожным отношением пользователей к развлечениям, которые могут создать проблемы в том числе и окружающим, заключил он.
В Москве в 2022 году количество самокатов для аренды увеличится до 40 тыс.
МОСКВА, 8 января. /ТАСС/. Операторы сервисов кикшеринга планируют в этом году в Москве увеличить парк самокатов до 40 тыс. единиц. Об этом в субботу сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
"Популярность сервисов кикшеринга растет с каждым годом. За сезон пользователи совершили рекордные 8,6 млн поездок, что в 4,5 раза больше, чем в 2020 году. Самокаты — уже не просто развлечение, а "транспорт последней мили", который используется для коротких поездок внутри и между районами. Мы видим, что большая часть поездок на самокатах проходит по транспортному сценарию — свыше 70%. <…> По планам операторов парк самокатов вырастет до 40 000 единиц к 2022 году. Кроме того, для удобства пользователей мы установим дополнительные велопарковки для завершения аренды на всей территории города", — сказал заммэра Москвы Максим Ликсутов, чьи слова приводятся в сообщении.
В публикации отмечается, что для аренды в прошлом году было доступно около 25 тыс. самокатов, которые можно было взять во всех районах Москвы и ближайших районах Подмосковья. Всего за сезон пользователи проехали на самокатах 34,4 млн км, а также совершили 600,6 тыс. мультимодальных поездок.
В Москве завершается сезон электросамокатов
Когда в Москве выпадет снег и установится минусовая температура, со столичных улиц окончательно уберут все электросамокаты.
В последние дни в городе преобладает холодная погода. При таких условиях мобильный транспорт Whoosh делают временно недоступным для совершения поездок. Это возможно благодаря современным датчикам, которые установлены в каждом самокате. Таким образом, москвичи не могут совершить поездку в ненастную погоду. Отметим, когда начинаются заморозки, ездить становится небезопасно. С наступлением потепления самокаты снова можно будет взять в аренду.
Пресс-служба Whoosh также рассказала, что осенью продолжительность поездок на электросамокатах немного уменьшилась. Несмотря на это убирать часть самокатов они не планируют. Это связано с тем, что более 80% всех поездок на транспорте Whoosh совершается чаще всего по такому маршруту: от метро до жилых районов, центров деловой и социальной направленности. Расстояние небольшое примерно 5-7 километров. А такие поездки удобно совершать на мобильном транспорте до самой поздней осени.
В пресс-службах сервисов Urent и «Яндекс Go» рассказали, что конец сезона проката электросамокатов также зависит от погоды в регионе. Они планируют убрать мобильный транспорт со столичных улиц, когда в Москве выпадет снег и он не будет таять. Сообщили в Агентстве городских новостей «Москва».
Электросамокаты начали расставлять по Москве. Рассказываем, когда начнется сезон
Сезон работы электросамокатов в Москве начнется уже 24 марта. Сообщение об этом появилось у сервисов кикшеринга Whoosh и Urent.
— Пока самокаты недоступны, но скоро будут в городе! 24 марта, пятница, откроем сезон в Москве, — сказано в сообщении компании Whoosh.
Жители столицы уже заметили, что сервисы расставляют самокаты по городу.
— Вчера ты мог заметить первые самокаты в городе. Мы начали готовиться к запуску — он будет в пятницу, — сообщили в телеграм-канале Urent.
Видео: Первый Московский / T.me
О скором запуске рассказали и в дептрансе Москвы.
— Погода шепчет — совсем скоро запустим сезон и поделимся планами, — сообщили в ведомстве.
В «Яндексе» же обещают запуститься немного позднее:
— Старт нового сезона состоится на следующей неделе с учетом погодных условий, — сообщили MSK1.RU в пресс-службе «Яндекса».
Напомним, что о запуске проката самокатов в Москве стало известно еще на прошлой неделе. Сервисы кикшеринга тогда сообщили, что ждут стабильно сухой и теплой погоды. Мы рассказывали, как поменялись правила ПДД в 2023 году. В прошлом году электросамокаты получили статус транспорта. В этом году в Москве впервые за 17 лет пустят городской речной транспорт.