Отзыв о лобовом стекле AGC, борского стекольного завода на Hyundai Elantra j4 (HD)
Ну что, настал и для меня этот момент, который я откладывал долгие-долгие месяцы, сродни тому, как закоренелый холостяк оттягивает день своей свадьбы – а именно, пришла пора заменить лобовое стекло.
Что меня побудило к этому, думаю итак понятно. Лет за 5-6 эксплуатации и езды по нашим дорогам, на любом, даже самом качественном стекле возникает пресловутый «пескоструй». Поверхность стекла покрывается мелкими не различимыми глазу царапинами, и напоминает экран старого китайского мобильного телефона. Сами эти царапины, хоть и не видны – начинают серьезно искажать видимость в темное время суток – любое световое пятно через такое стекло, будь то свет от фонаря, и уж тем более свет встречных машин, расплывается по стеклу, образуя серьезный засвет видимой области. Что интересно, так как у нас организм стандартно привыкает ко всему, в процессе езды этого вроде не замечаешь, а сравнить это можно лишь прокатившись на любом другом менее 3х лет авто, с более свежим стеклом. Разница становится очевидной.
Я же, в один момент, проехав полночи практически с нулевой видимостью, поймал себя на мысли, что при езде ночью во многом, я ориентируюсь не по тому что вижу глазами (так как видел через такое стекло, честно говоря, мало что), а больше по наитию, по памяти, просто зная дорогу. Что касается встречных машин – то вообще, при каждом разъезде со встречкой на трассе, секунды на 3 практически терял видимость, так что по идее можно было даже глаза закрывать на это время – менялось мало что.
Плюс ко всему, мелкие сколы от прилетевших камней, со временем, в холодное время «соединились» нитями трещин. И хотя эти трещины мало влияют на свойства стекла, вкупе с дребезжащим подлокотником, порой создавали такое ощущение старого «ведра», что всякое удовольствие от передвижения за рулём улетучивалось напроч.
Пара иллюстраций старого стекла:
Родное 7-ми летнее стекло 
Оно же во фронт 
Треснуло снизу — не критично, но ауру старья создаёт) 
Маркировка родного стекла
Собственно вот! Осознав неизбежность момента замены родной «лобовухи», как и большинство людей, считающих деньги, бросился шерстить доступные варианты.
И вот что удалось обнаружить:
Первое. Лобовое стекло, по какой-то причине, нельзя купить как любую другую деталь на каком-нибудь экзисте, эмексе или автодоке, вбив туда парт-номер. Каталоги стёкол всегда идут отдельно, и в большинстве своем малоинформативны. Потому привычный способ подбора деталей в отношении лобового не подходит.
Во-вторых, прозвон и объезд специализированных автостекольных сервисов, имеющихся в городе, показал, что те не дают какого–либо выбора производителя стекла. Самый распространенный ответ, который я слышал звучал примерно так: «Стекло 3500, установка – 1500, стекло Борское» На уточняющий вопрос, а есть ли что-то другое, кроме «борского», получал ответ, мол «Да, можно китай, под заказ. Стекло 6500, установка также полторы, но ждать от недели до месяца». Что интересно, все, как один стекольщики, не утруждают себя и клиентов названиями фирм производителей стекла. Всего лишь в паре случаев удалось выпытать что, борское стекло – это чаще всего KMK-glass, а китайское – вроде XYG. Таких производителей из поднебесной как benson не встретил вообще ни разу.
Тут надо сделать лирическое отступление, и рассказать, почему у меня выработались стойкие рвотные позывы, каждый раз, когда я слышал слово «БОР». А связано это было с рядом отчётов на драйве (например www.drive2.ru/l/476073692493775155/ или www.drive2.ru/l/6306129/ ), где люди после установке себе этого стекла, обнаруживали отвратительные оптические искажения в видимой области. Естественно, ничего такого заиметь себе не хотелось. Доверие же к китайскому benson было появилось после поста Ханорика www.drive2.ru/l/7746260/ Плюс, естественно перспектива подключения подогрева зоны дворников, чего очень-очень хотелось. Но, увы! Предложить такого мне наш провинциальный рынок был просто не готов.
Возвращаясь к «бору», и кривизне его стекла, обнаружил следующее устоявшееся мнение. В городе Бор, где производится довольно-таки хорошее фирменное стекло, таких заводов как AGC или KMK, есть ещё большая такая куча кустарных частных мастерских, где также клепают «борское» стекло. При этом, для неискушенного потребителя вроде как никакого обмана – в конечном итоге стекло действительно сделано там, где и заявлено. А обнаружить у себя такое лобовое, как вы понимаете, совсем не хочется. Даже если и стоить оно будет немного дешевле, удовольствия от такой покупки будет, ну скажем, не будет совсем. Сами производители «кустарщины» чаще всего защищаются тем, что мол наше стекло, это то же самое заводское стекло, только дешевле, так как сделано влевую, в ночную смену, и тп.п. Верить таким аргументам или нет – дело ваше, но лично я в возможность ухода продукции налево на серьезных заводах больше не верю, чай не 99й год на дворе, а если и уходит где-то что-то, то разве что брак или некондиция какая. А если же стекло сделано полузаводским способом, то помимо кривизны и несовпадения размеров, оно может быть попросту небезопасно.
Ну собственно, подумав, поразмышлял, решил ставить фирменное стекло, дабы не нарваться на подделку. Ежели у такого вдруг вылезет что-то по оптике, то хоть будет к кому претензии предъявлять потом.
Вот, кстати, как выглядит каталог стекла компании автодок:
Рейтинг стекл автодока
Итак, если посмотреть, то борское стекло AGC идет как премиум качество, в то время как КМК заявлен в бизнес-сегменте. Пресловутые же benson, xyg и прочие, за которые просят без малого 6 тыщ – вообще идут эконом класса. При таких раскладах, если верить автодоку, то наше стекло, сделанное в Бору – куда лучше по качеству и не сильно отличается по цене, потому – лучше уж его.
Выбирая между КМК и AGC – выбор банально пал та то, что выше в рейтинге автодока – а это Asahi Glass Company.
Маркировка стекла AGC
По светопропускаемости у компании есть 3 вида стекла, прозрачное это 100% пропускаемости, tinted – 81% и overtinted – 78%. Выбрал tinted, так как в планах еще наклеить атермальную пленку, которая съест часть светового потока, так что если поставить overtinted с любой атермалкой – лобовое выскочит за пределы 75%-ного ГОСТа. Скажете, зачем атермалка, когда сразу лучше взять затененное? Тут всплывает мнение, что затененное стекло – это лишь слегка окрашенное и против ультрафиолета бессильна, в то время, как плёнка, якобы именно нацелена на отсечение ультрафиолетового спектра. Довод возможно спорный, сам его не проверял, что называется, за что купил, за то и продаю. Может производители пленки разносят сей миф, а может и вправду правда.
Новенькое!
Что по ощущениям. Затененное стекло встало как родное. Да вообще, надо сказать, от родного оно практически не отличается. Несмотря на то, что по маркировке стекло идёт как зелёное, никакого зеленого оттенка я не увидел под каким углом бы не смотрел. Да и когда пассажиров прошу оценить стекло на зелёность, многие воспринимают такую просьбу как шутку, считая его абсолютно прозрачным. Так что зелёного цвета или оттенка вы на этом стекле не увидите.
А если в целом – то новое лобовое мне нравится даже больше, чем прежнее родное. Понятно, что оно прозрачное, гладкое, не дает искажений. Ночью же я теперь вообще «прозрел», и передвижение стало во-многом безопасным.
Единственное, о чём пожалел после замены стекла – это то, что не сделал этого раньше, и подвергался серьезному риску по ночным дорогам.
Можно разглядеть даже пылинки)
НУ и два слова про установку – чтоб гарантированно не нарваться на подделку – лучше всего идти к официальному установщику, указанному на сайте завода. У меня в городе таких было два. Прозвонив обоих, узнал, что цены у них практически не отличаются, поэтому поехал к тому, у кого было в наличии. Испытывать судьбу в поисках более дешевых вариантов не стал – по мне бензина только больше сожжешь в поисках.
Обошлось мне всё вместе, в 7 430 рублей, включая само стекло – 6 тыщ с копейками, и установку. На все про все ушло 2 часа времени, и я с новым взглядом на дорогу и в будущее!
Контора по замене стекла — официальный дилер и установщик Борского завода
Как всегда, многобукф получилось., даже по такой ерунде) Извиняйте. Спасибо за внимание!
Лобовое стекло AGC — отзывы
Достоинства: Довольно адекватная цена, производитель делает качественно, но при этом не ломит огромные цены.
Недостатки: Не искал.
Отзыв: После ДТП нужно было поменять лобовое на Kia Rio. Побегал по сайтам, посмотрел и почитал обзоры, остановился на AGC. Марку знаю давно, но нужно было убедиться в правильности своего решения. Вопрос изучил досконально и делюсь опытом. AGC является крупнейшим производителем стекла в мире. Еще важно понимать, что стекло данной марки вы найдете без проблем, они есть практически на все популярные марки автомобилей. Есть в ассортименте многослойные стекла, они защищают от ультрафиолетовых лучей, стек … Читать далее
Реальные отзывы автолюбителей о лобовом стекле AGC
Поговорим о лобовом стекле AGC, отзывы водителей, как всегда, дополнят анализ и сделают его более реалистичным. Начнем сразу с минусов, а плюсы (если мы их обнаружим) сами потихоньку в оценку подтянутся. Сразу скажем: мнения у людей разные. Настолько, что бывают порой почти полярными.
Недостатки лобовых стекол фирмы AGC, почерпнутые из отзывов
- Высокая цена. Считается, что переплачиваем за бренд. А он стоит того? Неоднократно в отзывах отмечались мягкость и хрупкость лобовых стекол AGC.
- Основные претензии к лобовым стеклам AGC Аutomotive заключаются в том, что их производит не один завод. В результате — один бренд, но разное качество. Взять хотя бы Борский стекольный завод. Да, его «лобовухи» стоят на автомобилях . И что с того?
- По качеству эти стекла уступают своим европейским аналогам. Если перед покупателем будет стоять дилемма, что взять, лобовое стекло AGC с маркировкой Е22 (Россия) или Е6 — (Бельгия), он без раздумий выберет вариант Е6.
Если такое лобовое попадется некачественное, последствия проявятся буквально спустя месяц, как следует из отзывов. Могут пойти сколы, трещинки, лучи от попадания камешка и т.п. Кстати, средняя стоимость ремонта трещинки — 1500-2000 рублей, накладно.
Порой на борском стекле можно визуально увидеть даже следы нагрева.
Несколько иного рода отзывы от людей, купивших стекла у официального дилера AGC в Питере. Ими отмечается приличное качество и неплохие условия страховки. Европейский оригинал-то хорош. От положительных качеств голова идет кругом.
- Лобовые стекла от фирменного дилера не царапается щетками стеклоочистителя.
- Не портят зрение.
- Идеально вписываются в геометрию автомобиля.
- Не мутнеют, не подвержены образованию сколов.
К слову, если повезет наткнуться на лобовую продукцию именно Борского завода (а не частника), то вероятность приобрести неплохое лобовое стекло возрастает. Зависит, впрочем, удача от смены и соблюдения технологии. Но завод сейчас выпускает продукцию для около двухсот марок самых популярных автомобилей в РФ.
Стеклами Борского завода сегодня комплектуют автомашины ГАЗ, АВТОВАЗ, ИжАвто, УАЗ. Кроме того, авто так называемых в быту отверточных производств на территории России фирм Renault, Toyota, Nissan, Citroen, Mitsubishi, Peugeot.
Стекло agc где производят и отзывы
Описание AGC
Компания Asahi Glass была основана в 1907 году. AGC занимается производством автомобильных стекол и является абсолютным лидером мировой стекольной промышленности. Концерн ведет свою деятельность более чем в 120 странах, имеет около 200 дочерних компаний. Ассортимент автомобильных стекол: лобовые, боковые, задние и панорамные стеклянные крыши. Автостекла обладают инновационными характеристиками: электрообогрев лобовых стекол, защита от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, индикация на лобовом стекле AGC – основной поставщик стекла для Honda, Nissan, Mitsubishi, Toyota, VW Group, BMW и многих других. Очень существенную долю рынка занимает и на европейском рынке.
Сертификаты AGC
IRIS CERTIFICATION ISO 9001 — ISO 14001 OHSAS 18001
Отзывы о AGC (97)
Впечатление положительное, пока катаюсь с AGC всего два месяца. Ощутил защиту от солнечных лучей, отказался от солнечных очков при вождении, что для меня является большим плюсом. Стекло имеет хорошую прозрачность, смотрю многие об этом пишут и это правда. Заметил более ощутимую шумоизоляцию, в автомобиле стало потише при езде. Раньше не эксплуатировал стекла этой марки, поставил по рекомендации. Не жалею.
Не стал изменять заводской комплектации и при нужде заменить лобовое так же выбрал AGC. Когда за рулём, не устают глаза, хороший подогрев, есть инкапсуляция. При заказе приехал полный комплект для установки. Теперь очень хорошо понимаю почему многие выбирают этого Японского производителя, стекла крепкие и очень комфортны при нахождении за рулем, никах искажений. Минус за срок доставки.
AGC ставил на Альмеру, заводское уже повидало жизнь. С предыдущим сравнивать не буду, брал авто с большим пробегом, но новое хорошего качества, оптика комфортная, глаза не устают, жужжалок нет. На предыдущем были, но трещины не шли, делаю выводы что стекла довольно крепкие. Рекомендую к установке.
Добрый день, оставляю свой положительный отзыв от женского лица. При выборе лобового стекла я конечно не совсем понимала какое и по какой цене, стекла еще ни разу не меняла, поэтому за рекомендацией обратилась к знающим людям. Разброс мнений был не очень большой, всё же AGC на рынке очень давно и компания зарекомендовала себя как качественный производитель. Требовалась замена на автомобиль шкода фабиа, от жука пошла трещина на всё лобовое. Заводское стекло тоже было AGC, просто камень который прилетел был всё же великоват. Переживала, что новое может быть хуже предыдущего, всё же не заводская утановка, но мои страхи были напрасны, единственный минус это срок даставки, ждала почти 2 недели. Стёклышко порадовало своей исключительной прозрачностью, глаза совсем не устают при вождении, я просто слышала что дешевые стекла имеют такие минусы. Не знаю, может мне это показалось, но в машине стало потише находясь в движении, хотя слух у меня хороший. Герметичность неплохая, зимой не дует, но это конечно еще зависит от установки. Кстати мастера очень хвалили, что при установке есть абсолютно все комплектующие. На мой взгляд стёкла крепкие, пока катаюсь без всяких проблем, выдерживает городские кольцевые на ура, от фур вечно что то прилетает. Могу смело рекомендовать этого производителя. ИМХО
Поменял стекло на своем ниссане, долго выбирал. Большинство вариантов меня не устроило, какая-то китайщина простояла у меня всего неделю, т.к. было искажение по углам + эффект пескоструя. Поискал в инете, выбрал Agc, так как отзывы адекватные. Стекло выглядит как изначальное заводское. Установили за пару часов, правда саму доставку стекла пришлось подождать. Полгода уже с этим стеклом, хороший обзор и светопропускаемость, искажений нет, все устраивает.
Стоит стекло agc на субару с завода. Хорошее качество, прочность норм, уже 4 года езжу. Приятно радует комплектация в виде датчиков и обогрева. Сильно упрощают жизнь, так как не надо мучаться со счищанием снега (все быстро вытирается тряпкой), да и фары с дворниками включаются сами. Делает вождение более комфортным, за время использования тоже перебоев в работе не было. На замену думаю тоже их поставлю, если необходимость будет.
Стекла отличные, стоимость не бюджетная, но сойдет. Кроме прочности радует обзор, глаза от стекла не устают, плюс есть защита от солнца. Прошлым летом ездил на юга — даже там спасает, надевать очки можно реже. Пользуюсь уже пятый год, так что качество проверено временем.
Стоит такое стекло с завода, вариант достойный. Прочность имеется, датчики и обогрев работают как надо. Особенно радует обзор, стекло практически незаметно при езде, но при этом летом от солнца защищает на отлично. Глаза от дороги не устают, даже если проводить за рулем много часов подряд. О фирме впервые узнал когда эту машину взял, а жаль, качество топовым оказалось.
После того как в прошлое стекло попал камень пришлось искать замену, так как пошла трещина и мешала обзору. Главный критерий был как раз прочность, чтобы таких ситуаций с камнями больше не было. Поэтому всякие китайские дешевые сразу отбросил, таких надолго не хватит. Остановил свой выбор на agc, есть какое-то доверие к японцам. Стекло еще и в наличии было, поэтому поставили быстро. Езжу пока что год, без произшествий. По прочности пока все в порядке, никаких трещин или сколов не вижу. Качество стекла достойное.
Ставил данные стекла, как замену. Цена адекватная, так как по итогу получил хорошее качество. Все доп. плюшки на месте и работают, прочность радует даже с нашими дорогами. Отдельный плюс за шумоизоляцию, с ней намного меньше напрягаюсь и ездить поприятнее будет, особенно вечером хочется тишины после рабочего дня. Денег своих определенно стоит, о замене стекла, думаю, можно забыть на долгое время. Меня все устраивает.
Весь низ как линза искажения страшные, ездить невозможно. Установщики не меняют, говорят что это допуск так и должно быть, что все стекла такие и изготовители откажут в замене
Отличное соотношение цены и качества, пару лет назад ставил их стекло себе, а недавно вот сестре на машину выбирал. Обзор хороший, прочность зачетная да и все доп. функции работают как надо. Ни разу о своем выборе не жалел. Доволен качеством.
Нормальные стекла и цена не сказать, чтобы завышена, что сейчас на рынке редкость. Пришлось год назад лобовуху менять — сделал выбор в пользу этой фирмы. Никаких наворотов нет, но стекло прочное и даже наши дороги переживает адекватно. Ждать правда долго пришлось, это пожалуй единственный минус. А так качество четкое, надеюсь еще долго меня радовать будет.
Замечаний особо по agc нет, давно стоит уже на моей машине. До сих пор глянцевое, нет затертостей ни от дворников , ни от мытья. Еще есть шумоизоляция, так в салоне и потише стало, на уши напряжения сильного нет. В общем комфортно стало ездить