Как открутить рулевой наконечник форд фокус 2

Замена рулевых наконечников

Появился стук при повороте причем в обе стороны, поездка в сервис увы результатов не дала, как всегда написали целый список, причем написали менять шаровые опоры, а я их менял совсем не давно, ну да ладно может сервис такой попался сейчас речь не об этом. Решил выявить причину стуков сам, а так как при езде по прямой стуков нет решил поменять для начала рулевые наконечники, по поводу выбора наконечников перечитал много всяких форумов и отзывов решил остановится на фирме NK, почему именно эта фирма все просто, оригинал нужно ждать неделю а ждать столько времени нет и так отпуск маленький, TRW я брать побоялся так как шаровые этой фирмы не проходили даже года, было еще много вариантов но я остановился именно на NK

Запчасти на фото: 1315083, 1315074, 912004. Фото в бортжурнале Ford Focus II Sedan

Фото в бортжурнале Ford Focus II Sedan почему упаковки разного размера я сказать не могу по размеру они одинаковые

Менял сам и впервые так что сильно не ругайте.
Для замены наконечников вам понадобится WD, ключ на 23, и ключ на 15, сьемник шаровых опор (у меня его не оказалось так что пришлось воспользоваться молотком), еще может потребоваться шестигранник к сожалению на сколько, я сейчас не могу вспомнить, он нужен чтобы удержать конус от прокручивания это из того что касается снятия самого наконечника, плюс баллонный ключ и домкрат.
И так приступим

Фото в бортжурнале Ford Focus II Sedan ослабляем гайки и поднимаем на домкрат Брызгаем WD на резьбовые соединения наконечника, и даем немного проникнут 1. Откручиваем контр гайку ключем на 23 примерно 2,3 оборота 2. Потом откручиваем основную гайку самого наконечника ключем на 15, шестигранник мне не понадобился все открутилось достаточно легео. 3. Так как у меня сьемника не было пришлось немного постучать по наконечнику и после нескольких ударов он выпал из посадочного места. 4. САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОСЧИТАТЬ ВИТКИ ДО ПОЛНОГО ОТКРУЧИВАНИЯ САМОГО НАКОНЕЧНИКА ИЛИ ЗАМЕРИТЬ РАССТОЯНИЕ КАКИМ НИБУДЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ, это нужно для того что бы потом не ехать на сход-развал колес, но я же все-таки посоветовал бы сьездить Фото в бортжурнале Ford Focus II Sedan Если в посадочном месте есть грязь то его нужно как следует почистить Так выглядит старый наконечник, я бы не сказал что он имел люфт, но шарнир крутился очень легко, пошатать можно было одним пальцем Фото в бортжурнале Ford Focus II Sedan 1.Закручивает наконечник на рулевую тягу на столько витков на сколько вы насчитали при откручивании, я насчитал их 14, пальцем закручиваем контр гайку до наконечника чтобы он держался на месте. 2. Потом вставляем шарнир в посадочное гнездо и начинаем закручивать гайку. 3. после этого не забудьте закрутить контр гайку до упора Фото в бортжурнале Ford Focus II Sedan на замену одного наконечника ушло примерно минут 30

Со вторым наконечником поступаем аналогично.

Вот и наступило время пробного заезда, стуки пропали и на развал даже не пришлось ехать
Еще раз повторюсь менял сам и впервые так что не гневайтесь сильно, может кому-то будет полезно…

Замена наконечника рулевой тяги в автомобиле Ford focus 2

Вывешиваем и снимаем колесо со стороны заменяемого наконечника.

Надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.

Поворачиваем рулевое колесо до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику на Форд.

Накидным ключом «на 15» отворачиваем гайку шарового пальца, удерживая палец от проворачивания шестигранником «на 5».

Нанося удары молотком по проушине рычага, одновременно нажимаем монтажной лопаткой на рулевую тягу вниз.
После того как крепление пальца в проушине кулака ослабнет, вынимаем палец и ключом «на 24» ослабляем затяжку контргайки наконечника рулевой тяги, удерживая наконечник от проворачивания ключом «на 23» или трубным ключом.

Примечание:
Перед снятием наконечника помечаем его положение относительно тяги или подсчитываем количество целых оборотов при отворачивании.

Снимаем наконечник рулевой тяги на Форд Фокус 2.

Примечание:

На рычаге наконечника правой рулевой тяги нанесена метка «R», а на рычаге наконечника левой рулевой тяги — «L».

Устанавливаем наконечник рулевой тяги в обратной последовательности.
Наворачиваем наконечник на тягу до помеченного положения или считая число оборотов, определенное при снятии наконечника.
Проверяем и при необходимости регулируем углы установки передних колес.

Замена рулевой тяги на ФФ2 самостоятельно.

3 года

Рулевые наконечники и Рулевые тяги, вот решил вложить свою лепту может в шапку пойдет.
Применимость для ФФ2
2004г.-2011г.
Про тяги и наконечники от ФФ3
мотор любой
кузов любой

Рулевая тяга — лев.прав. одинаковые, меняются парами.
posted image
Ford 1 377 655
Ford 1 251 937/1 510 270 C-Max/kuga
Ford 1 780 104 — от ФФ3
заменитель
TRW JAR 1024 — от фф2
TRW JAR 1090 — от фф3 (комплект с пыльником без пипки)
TRW JAR 1022 C-Max/kuga
Lemforder 30915 01 — от фф2
Lemforder 30750 01 — от фф3
Meyle 716 031 0007 — от фф2
Meyle 716 031 0002 — от фф3
Meyle 716 031 0018/HD — от фф2 усиленная
Meyle 716 031 0017/HD — от фф3 усиленная
Delphi TA2093
As Metal 20FR1705
Moog FD-AX-4851 Внимание! при покупке, может быть без шлицов под ключ для регулировки .

Рулевой наконечник. меняется парами

posted image

Левый.
Ford 1 730 934
Ford 1 328 881/1 404 785 C-Max/kuga
Ford 1 826 505 — от ФФ3
заменитель
TRW JTE 1107
Lemforder 30462 02
Lemforder 30462 01
Lemforder 38569 01 — от фф3
Meyle 716 020 0018/HD
As Metal 17FR1706
Moog FD-ES-3665

Правый
Ford 1 730 933
Ford 1 328 877/1 388 549 C-Max/kuga
Ford 1 826 501 — от ФФ3
заменитель
TRW JTE 1106
Lemforder 30463 01
Lemforder 30463 02
Lemforder 38568 01 — от фф3
Meyle 716 020 0017/HD
As Metal 17FR1705
Moog FD-ES-3891