Что означает буква м на бмв

8

BMW M

BMW M GmbH – подразделение компании BMW, было сформировано в 1972 году, и изначально называлось BMW Motorsport GmbH. Структура занимается производством нестандартных автомобилей и мотоциклов компании.

Именно в этом подразделении выпускаются высокомощные модели автомобилей BMW. Помимо, BMW M ответственны за кастомизацию этих моделей (программа BMW Individual) и занимаются организацией водительских курсов для BMW (BMW Driving Experience). Цена автомобилей BMW M существенно выше аналогичных моделей из стоковой линейки. Тем не менее, на вторичном рынке эти автомобиле имеют повышенный спрос.

История появления бренда

Одним из первых продуктов M GmbH был успешный автомобиль BMW 3.0 CSL – более легковесная версия BMW E9, сделанная не без помощи Alpina. Инженеры BMW хотели выпустить спорткар для автогонок, базирующийся на концепт-каре BMW Turbo, показанном в 1972 году.

На тот момент в мире автомобильных соревнований доминировали итальянские производители, поэтому в BMW планировали разработать модель с участием Lamborghini. Но различные сложности привели к тому, что от этой идеи отказались, а сотрудники BMW решили самостоятельно разработать этот автомобиль. Так в 1972 году было основано подразделение BMW Motorsport GmbH, получившее позже название BMW M.

Логотип BMW M имеет три цвета: голубой, синий и красный. Это не просто цвета, они обусловлены историческими ключами. Так, голубая полоска – это цвет с герба и флага Баварии, а вот красный цвет – фирменный элемент нефтяной компании Texaco. В 70-е годы прошлого века они были главным спонсором гоночной программы BMW. Синий же цвет – результат смешивания красного и голубого. В 1980-х сотрудничество BMW и Texaco закончилось, однако BMW выкупили права и оставила красный цвет в лого, который сегодня известен каждому.

BMW M3 G80

Йохен Неерпаш руководил подразделением с 1973 года по 1979. Его коллега Мартин Браунгарт, который также был сооснователем компании весной 1972 года, был техническим директором BMW Motorsport GmbH с 1972 по 1979 годы,а с 1977 по 1979 годы стоял во главе разработки дорожного автомобиля BMW M1, на основе которого потом и должна быть выпущена гоночная версия, описанная выше.

Руководители подразделения BMW M GmbH

• Адольф Проммерсбергер – занимал должность с января 1994 года по ноябрь 2003-го;
• Ульрих Брюнке – с 1 декабря 2003 года по 31 января 2007;
• Людвиг Виллиш – 1 января 2008 года по 6 мая 2009;
• Кай Сейлорс – с 7 мая 2009 года по 30 апреля 2011;
• Фридрих Нитшке – 1 мая 2011 года по 31 декабря 2014;
• Францискус ван Меел – 1 января 2015 по 30 сентября;
• Маркус Флаш – с 1 октября 2018 по настоящее время.

В 1992 году BMW Individual слились с BMW Motorsport GmbH, и в 1993 году полученное подразделение было переименовано в BMW M GmbH.

Автомобили BMW M (список)

В настоящее время (по состоянию на 10/2021) на рынке представлены следующие модели BMW M:

• Купе BMW M2 Competition F87;
• Седан BMW M3 (F80) (с собственным кодом — не как BMW M3 (F30), а как седан BMW M3 (F80);
• Седан BMW M3 (G80) (с собственным кодом — не как BMW M3 (G20), а как седан BMW M3 (G80);
• Купе BMW M4 (F82) (с собственным кодом — не как BMW M4 (F32), а как купе BMW M4 (F82));
• Кабриолет BMW M4 (F83) (с собственным кодом разработки — не как BMW M4 (F33), а как BMW M4 (F83));
• Купе BMW M4 (G82);
• Седан BMW M5 (F90);
• Четырехдверное купе BMW M6 (F06);
• Внедорожник BMW X5 (F85) (с собственным кодом — не как BMW X5 M (F15), а как BMW X5 M (F85) SAV);
• Внедорожник BMW X6 (F86) (с собственным кодом — не как BMW X6 M (F16), а как BMW X6 M (F86) SAC).

Также доступны следующие модели M Performance:

• BMW M140i или версия с xDrive (F20 LCI) 5-дверный компактный спортивный автомобиль;
• BMW M140i или версия с xDrive (F21 LCI) 3-дверный компактный автомобиль купе;
• Купе BMW M240i или xDrive (F22);
• BMW M240i или xDrive (F23) кабриолет;
• Седан BMW M340i xDrive (G20);
• BMW M340i xDrive (G21) Туринг;
• Седан BMW M550d xDrive (G30);
• BMW M550d xDrive (G31) Универсал;
• BMW M850i (G15) двухдверное спортивное купе;
• BMW X4 M40i (F26) внедорожник Купе (полноприводный, xDrive);
• BMW X5 M50d (G05) внедорожник (полноприводный, xDrive);
• BMW X6 M50d (F16) внедорожник Купе (полноприводный, xDrive).

* В BMW LCI означает Life-Cycle-Impuls, в нашем понимании — просто рестайлинг.

Автогонки

В процессе разработки нового гоночного автомобиля, который позже получил название M1, BMW M модифицировали серийные автомобили для автогонок. Ещё в 1972 году, модель BMW 2002 была переделана в раллийный экземпляр. Успех не оставил себя ждать – через год гонщики Ганс-Йоахим Штук и Крис Эймон получили гран-при на Нюрбургринге, управляя BMW 3.0 CSL. Вскоре BMW досталась победа и в 24 часа Ле-Мана. С шестью победами на Европейских чемпионатах, BMW 3.0 CSL стал самым успешным легковым гоночным автомобилем в 1970-х. Автомобили использовались командами Alpina, Schnitzer, Koepchen и GS-Tuning.

Автомобиль Криса Эймона (1973). © Photo Lothar Spurzem

В 1978 году был выпущен первый гоночный автомобиль, разработанный независимо в подразделении. Изначально планировалось, что M1 будет участвовать в Чемпионате Германии. Однако, задержки в разработке, которые были указаны в статье выше, сделали это невозможным. Через некоторое время появилась гоночная серия Procar. В ней участвовали только гоночные версии BMW M1, а дело происходило на прогревочных трассах Formula 1. Так как для участия в гонках принимались только серийные автомобили, было выпущено около 450 дорожных версий BMW M1 с «урезанными» характеристиками.

С 1980 года компания производила двигатели для Formula 1. В 1982 году был представлен турбированный двигатель BMW M12/13. Уже в сезоне 1983 года, BMW вместе с командой Великобритании и гонщиком Нельсоном Пике выиграли первый чемпионат мира Formula 1 с турбированным двигателем.

Автомобиль BMW M1 Нельсона Пике (1980). © Photo Lothar Spurzem

И по сей день автомобили от BMW M активно используются в автогонках. Самая успешная легковая модель в истории автомобильных гонок – BMW M3 – тоже была выпущена подразделением.

Так же трёхцветная гамма M-Design (тёмный и светлый синие цвета и красный) используются в BMW для их мотоциклов в соревнованиях, таких как Чемпионат мира по супербайку и в ралли «Дакар» для мотоциклов.

BMW Art Car

Французский продавец искусства и автогонщик Эрве Пулен держал в голове идею оформления автомобиля BMW различными художниками. Этот проект назвали BMW Art Car. Именно по его инициативе легендарный скульптор и художник Александр Колдер раскрасил BMW 3.0 CSL в 1975 году. Годом позже, художник Фрэнк Стелла оформил дизайн в стиле своей фирменной «сетки». Эти два автомобиля участвовали в 24 часа Ле-Мана в 1975 и 1976 годах. Также позже в этих гонках участвовали автомобили BMW, оформленные такими деятелями искусства, как Рой Лихтенштейн (в 1977 году), Энди Уорхол (в 1979 году) и Дженни Хольцер (в 1999 году).

Также в дизайне автомобилей участвовали такие лица как А. Р. Пенк, Роберт Раушенберг, Эрнст Фукс, Кен Донэ, Майкл Джагамара Нельсон, Матадзо Кайяма, Сесар Манрике, Эстер Малангу, Сандро Киа и Дэвид Хокни.

В 2010 году Джефф Кунс Jeff Koons выполнил дизайн последнего на данный момент Art Car – BMW M3 GT2, автомобиль участвовал в 24 часах Ле-Мана.

BMW M

BMW M GmbH (название до августа 1993 года: Motorsport GmbH) — это дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто «M» (от Motorsport), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в 1960-е и 1970-е года была очень успешной.

Содержание

История

Подразделение, названное BMW Motorsport GmbH, было создано в мае 1972 года решением собрания акционеров концерна BMW. Причиной возникновения компании стал уход из различных гоночных серий заводской команды и сокращение партнёрских отношений с компаниями-клиентами из-за доминирования на соревнованиях специально разработанных для этого машин, таких как Ford Capri RS. Первым гоночным проектом стала BMW 3.0 CSL, она была продана частным владельцам в количестве около 1100 экземпляров; в конце 1970-х были произведены первые модифицированные машины для личного использования гонщиками, подписавшими контракт с BMW.

Параллельно с созданием автомобилей инженеры подразделения BMW M работали с двигателями для болидов гоночных серий Формула-2 и Формула-3. В 1977 году открываются подразделения BMW Driver Training и BMW Junior Team. В 1978 в мелкосерийное производство попадает суперкар BMW M1, растиражированный в 400 экземплярах. В 1981 году налаживаются партнёрские связи с командой Формулы-1 Brabham, в 1983 году появляется болид Brabham BT52, на котором в том же сезоне свой второй чемпионский титул завоевывает Нельсон Пике.

Собственный завод подразделения под Мюнхеном был открыт в 1988 году. Название BMW Motorsport GmbH было изменено на BMW M GmbH в 1993 году. [1]

Текущие и будущие модели

• X5 M
• X6 M
• 1 Series M Coupe
• M3
• M5
• M6
• M Купе
• M Родстер
• ‘M135i

Предыдущие модели

• M1
• M3
• M5
• M6
• M Купе
• M Родстер
• 850CSi
• M8 (прототип)
• M535i

См. также

Примечания

1. ↑История подразделения BMW M GmbH

Ссылки

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое «BMW M» в других словарях:

BMW — Saltar a navegación, búsqueda Bayerische Motoren Werke AG Eslogan España: ¿Te gusta conducir? Canadá: The Ultimate Driving Experience Alemania: Freude am … Wikipedia Español

BMW 2,8 — BMW 2500, zweite Serie BMW 2500, zweite Serie … Deutsch Wikipedia

BMW 3,0 — BMW 2500, zweite Serie BMW 2500, zweite Serie … Deutsch Wikipedia

BMW 3,3 — BMW 2500, zweite Serie BMW 2500, zweite Serie … Deutsch Wikipedia

BMW E6 — BMW 1502 (1975–1977) Die ursprüngliche Baureihe 114, auch als BMW 02 Serie bezeichnet, umfasst Mittelklassefahrzeuge, die BMW in den Jahren 1966 bis 1977 baute. Die BMW 02 Serie stellte die Abrundung des BMW Programms nach unten dar. Sie wurde… … Deutsch Wikipedia

BMW K 1 — Die BMW K1 ist ein vollverkleidetes Motorrad von BMW, welches zwischen 1988 und 1993 in einer Stückzahl von 6.921[1] Stück gebaut wurde. Die K1 ist eines der ersten Serienmotorräder mit Vollverkleidung, mit einem Cw x A Wert von nur 0,34 bei… … Deutsch Wikipedia

BMW LS — BMW BMW 700 Sport Hersteller: Bayerische Motorenwerke AG Produktionszeitraum: 1959–1965 Klasse: Pkw … Deutsch Wikipedia

BMW M3 — Hersteller: BMW Produktionszeitraum: seit 1986 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Coupé, zweitürig Cabriolet, Stoffverdeck oder Metallverdeck, Limousine, viertürig … Deutsch Wikipedia

BMW R 12 — BMW R 12, Niederrheinisches Motorradmuseum Moers BMW R 12 … Deutsch Wikipedia

BMW R 25/2 — Originalrestauration BMW R 25/2 ca. Bj. 1951 Das Modell R 25/2 ist ein von BMW in den Jahren 1951 bis 1953 hergestellter Motorrad Typ. Der Vorgänger der R 25/2 war das Modell … Deutsch Wikipedia

BMW R 25/3 — Bj. 1952 (?) 1955 Das Modell R 25/3 ist ein von BMW in der ersten Hälfte der 1950er Jahre hergestelltes Motorrad. Inhaltsverzeichnis 1 Vorgängerversion 2 … Deutsch Wikipedia

Логотип БМВ М: значение эмблемы на автомобилях серии BMW M GmbH

BMW M GmbH (название до августа 1993 года: Motorsport GmbH) — это дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто «M» (от Motorsport), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в 1960-е и 1970-е года была очень успешной.

Буква M в логтипе — сокращение от Motorsport. Первая, голубая полоска – цвет с герба и флага Баварии, красный цвет – цвет нефтяной компании Texaco, которая в 70-е была главным спонсором гоночной программы BMW. Синий цвет — смесь красного и голубого. В 80-е сотрудничество BMW M и Texaco закончилось, но BMW выкупило права на красный цвет на логотипе.

Подразделение, названное BMW Motorsport, было создано в мае 1972 года решением собрания акционеров концерна BMW. Причиной возникновения компании стал уход из различных гоночных серий заводской команды и сокращение партнёрских отношений с компаниями-клиентами из-за доминирования на соревнованиях специально разработанных для этого машин, таких как Ford Capri RS.

Первым гоночным проектом стала BMW 3.0 CSL, она была продана частным владельцам в количестве около 1100 экземпляров: в конце 1970-х были произведены первые модифицированные машины для личного использования гонщиками, подписавшими контракт с BMW.

Параллельно с созданием автомобилей инженеры подразделения BMW M работали с двигателями для болидов гоночных серий Формула-2 и Формула-3. В 1977 году открываются подразделения BMW Driver Training и BMW Junior Team.

В 1978 в мелкосерийное производство попадает суперкар BMW M1, растиражированный в 400 экземплярах. В 1981 году налаживаются партнёрские связи с командой Формулы-1 Brabham, в 1983 году появляется болид Brabham BT52, на котором в том же сезоне свой второй чемпионский титул завоевывает Нельсон Пике.

Собственный завод подразделения под Мюнхеном был открыт в 1988 году. Название BMW Motorsport GmbH было изменено на BMW M GmbH в 1993 году.

автомагадан

Что означает буква ///M на BMW? «ЭМки» — какие они?

Иногда на багажнике и решетке радиатора BMW можно увидеть характерную эмблемку с тремя цветными полосками и буквой «M». Это — эмблема отделения BMW-Motorsport. BMW-Motorsport занимается производством двигателей для автомобильного спорта (как для BMW, так и для других фирм, например, McLaren), а также спортивным тюнингом автомобилей BMW.

Модели автомобилей BMW с двигателем BMW-Motorsport и спорт-тюнингом называются M1, M3, M5, M6 и т.д. Обозначаются они эмблемами, соответствующими названию модели. Эти машины оснащены великолепными двигателями, не имеющими много общего со штатными двигателями BMW (зато — очень дорогими в ремонте), специальной подвеской (более низкой и жесткой), пластиковыми спойлерами и накладками на пороги, спортивным салоном (кресла, руль, рукоятка переключения передач).

Эмблема ///M3 или ///M5 не продается. Взамен утраченной ее можно получить у BMW AG только по предьявлении документов на соответствующий автомобиль. Но… на рынке можно приобрести пластиковую подделку всего за 30-50 рублей. Так что не верьте эмблемкам. Моторспортовский двигатель легко узнать по крупной надписи «BMW MPower», идущей вдоль по крышке головки блока. Также: не бывает ЭМок без мощных спойлеров. Руль — маленького диаметра, 3 спицы, кожаный. Кожаная рукоятка переключения передач с эмблемой ///M. Сиденья с очень высокой боковой поддержкой и тремя цветными полосками на спинке. Рычаги подвески — с отлитой буквой M. Оригинальные амортизаторы — Bilstein. Дифференциал LSD (с ограниченным коэффициентом проскальзывания).