Возможен ли завод Tesla в России?
Илон Маск допустил, что завод Tesla появится в России. «Нам нужно смотреть более широко, в том числе на Казахстан и другие страны СНГ», — добавил предприниматель, выступая на российском форуме «Новое знание». Губернаторы разных регионов уже предложили Маску свои услуги
Фото: depositphotos.com —>
Илона Маска не спросили, как там поживает проект Cybertruck. Главе Tesla не задали вопрос о том, что он чувствует, когда уже третий раз обвалил биткоин. Зато спросили, правда ли он пришелец из будущего. «А разве это не очевидно?» — ответил Маск.
В атмосфере шуток и веселья прошли все 40 минут участия Илона в марафоне «Новое знание». Конструктив случился только однажды: Маск сказал, что рассматривает Россию, Казахстан и другие страны СНГ как место, где можно открыть заводы по производству электрокаров. Никакого другого смысла, кроме желания «подмаслить» лояльную аудиторию, в словах Маска искать не стоит, уверен независимый автоэксперт Артем Бобцов.
Артем Бобцов независимый автоэксперт «Перспективы завода Tesla в России вообще на сегодняшний день отсутствуют, в этом нет никакой экономической целесообразности ни для самой Tesla, ни для РФ. Продажи Tesla мизерные, это по-прежнему штучные продажи, потому что Tesla — это дорогой электрокар, это премиальный электрокар, и рынка по-прежнему у нас так и нет, как нет и инфраструктуры. Поэтому все это, к сожалению, по-прежнему остается хайпом в исполнении Илона Маска. Во-первых, для Tesla Россия вообще не приоритетный рынок, он очень маленький для нее, у нее все перспективы в Китае, в Европе и в Америке. Во-вторых, Tesla никогда так в лоб ни на какие рынки не идет, она сначала внимательно изучает. В-третьих, обязательным условием присутствия Tesla на рынке является наличие достаточной инфраструктуры зарядных станций, чего в России тоже по-прежнему нет. И в целом у нас власти, мне кажется, сами еще с электротранспортом до конца не определились: они то объявляют о каких-то гигантских субсидиях, а через два дня объявляют о том, что со следующего года возвращается таможенный сбор за электромобили».
Российские губернаторы тем не менее волну хайпа подхватили — один за другим стали предлагать разместить будущий завод Tesla у себя, даже на льготных условиях. Глава Удмуртии сослался на опыт запуска предприятий «Лада Ижевск», где выпускались «Москвичи», «Ижи» и Lada Vesta. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев напомнил Маску, что под Москвой выпускают Mercedes. Самые сильные аргументы были у губернатора Калужской области. В регионе сейчас более десяти заводов: Volkswagen, Peugeot-Citroen, Volvo. Область к Tesla готова, заключает губернатор. А вот Россия — нет, говорит автоэксперт Игорь Моржаретто.
alt=»Игорь Моржаретто» />Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат» «Маск иногда отличается умением сказать невпопад что-то, после чего падают котировки на бирже или следуют какие-нибудь штрафные санкции для него самого. Я не вижу никаких экономических предпосылок для строительства завода Tesla в России, ни одной. Да, спрос на эти автомобили есть. Он достаточно устойчивый, в районе 100 штук в год их покупают в России. Но на этом все заканчивается. В Москве продают примерно десять Rolls-Royce в год, но это не повод открывать в Москве завод по производству Rolls-Royce. В принципе, я помню планы, которые они заявляли на одном из международных автосалонов еще лет пять назад: и открыть представительство, и построить сеть фирменных электрозаправок для Tesla. Планы были хорошие. Не осуществились — по политическим причинам».
Сейчас производство Tesla налажено в США, Китае, Нидерландах. Новый завод возводят в районе Берлина. Офисы продаж есть почти во всем Евросоюзе и в странах Азии. В России нет даже офиса Tesla, автомобили продаются через компанию-импортер. Возможно, перед тем как открывать завод в России, стоит разобраться хотя бы с этим.
Илон Маск объявил, что Tesla выйдет на российский рынок
Игорь Владимирский
Tesla уже выпускает по полмиллиона электромобилей в год и присутствует на множестве мировых рынков. Однако в России компания до сих пор официально не представлена: продажей машин у нас занимаются «серые» импортеры, привозя их своими силами из Европы или Америки. Но скоро все изменится: выступая онлайн на российском форуме «Новое знание», Илон Маск заявил, что Tesla скоро официально выйдет на российский рынок. Это означает, что будут созданы представительство компании и шоурумы для продажи электромобилей.
Кроме того, Tesla намерена выйти на рынки сопредельных стран — это Казахстан и другие государства СНГ. Более того, по словам Илона Маска, компания Tesla потенциально рассматривает Россию для постройки завода по производству электромобилей. Увы, Маск не обозначил никаких сроков старта официальных продаж и сборки в России. По данным ГИБДД, в прошлом году на учет в России встал 221 новый электромобиль Tesla, из них 110 экземпляров — это седаны Tesla Model 3.
Сейчас у Теслы пять действующих заводов: из них три в США, один в Китае и одна сборочная площадка в Нидерландах. Также ведется строительство автозаводов в Германии (Gigafactory 4 под Берлином) и в США (Gigafactory 5 в Техасе). Их открытие намечено на конец 2021 года. Других готовых проектов строительства фабрик пока нет. Кстати, планы выхода на российский рынок у Теслы были еще в 2016 году.
Маск ответил на призыв владельцев Tesla открыть представительство в России
Глава Tesla Илон Маск отозвался на призыв российских автовладельцев открыть представительство компании в стране.
Предприниматель откликнулся в комментариях на ссылку, которую опубликовал пользователь Twitter vincentyu.eth. «Tesla работает над тем, чтобы как можно быстрее обеспечить поддержку владельцев Tesla по всему миру. Возобновляемая энергетика касается каждого на Земле, поскольку мы делим одну атмосферу», — написал он.
На днях российские владельцы Tesla записали видеообращение к Илону Маску. Они попросили главу компании открыть представительство Tesla в России, чтобы у них была возможность обслуживать машины в официальных дилерских центрах. «Мы пользуемся нашими автомобилями при полном отсутствии скоростных заправочных станций. У нас нет сервисов, у нас нет официальной технической поддержки. А если нужна какая-то запчасть, то мы заказываем ее из-за рубежа, и это превращается в приключение на долгие полгода. Но несмотря на это мы все любим наши автомобили и ни за что не поменяем их на ДВС. Поэтому, Илон, мы очень просим тебя открыть официальные офисы Tesla в Российской Федерации. Нам вас очень сильно не хватает! Tesla, welcome to Russia!», — заявил на видео автор YouTube-канала Go Electro Дмитрий Сакал.
В настоящее время в России это возможно только через посредников. Так, в октябре 2021 года сервис для покупки и продажи авто «СберАвто» официально начал предлагать российским пользователям электромобили Tesla.
В июле Tesla выпустила обновление для своих электромобилей, в котором появилась поддержка трех новых языков: русского, венгерского и румынского.
В мае Илон Маск выступил по видеосвязи на российском форуме «Новое знание». Тогда он пообещал, что вскоре Tesla может официально прийти на российский рынок. Компания надеется на открытие представительств в РФ, а также рассматривает строительство завода в стране.
Tesla придет в Россию? 5 главных вопросов
На прошлой неделе американский предприниматель Илон Маск во время выступления по видеосвязи в рамках форума «Новое знание» заявил о вероятности скорого выхода компании Tesla на российский рынок.
«Я полагаю, что Tesla уже скоро будет в России. И нужно смотреть шире, в том числе на Казахстан и остальные страны СНГ», — отметил бизнесмен.
При этом заявление вызвало очень много вопросов, ведь автомобили с эмблемой в виде буквы «Т» и без обещаний Маска давно стали не такой уж диковинной редкостью на дорогах больших городов.
Разве автомобили Tesla в России сейчас не продают?
Официально американская марка на отечественном рынке не присутствует, однако новые автомобили Tesla доступны для покупки в России. К примеру, с 2013 года поставками электромобилей в нашу страну занимается компания Moscow Tesla Club, которая также осуществляет сервисное обслуживание машин. На данный момент для заказа доступны все актуальные модели автопроизводителя: лифтбеки Model 3 и Model S, а также кроссоверы Model X и Model Y.
Самый доступный автомобиль в лице Model 3 обойдется в 4,4 млн рублей. Кроме того, некоторые компании предлагают автомобили Tesla в аренду: как на кратковременную, так и на долгосрочную сроком до одного месяца. Наконец, на различных онлайн-площадках можно найти порядка сотни объявлений о продаже подержанных электрокаров из США.
Так или иначе, пока автомобили Tesla в Россию везут лишь частные предприниматели и энтузиасты. С официальным выходом компании на российский рынок в стране должны быть построены фирменные шоурумы и станции технического обслуживания.
А где их подзаряжать?
Уже почти 10 лет Tesla развивает собственную сеть 480-вольтовых быстрых зарядных станций Supercharger, количество которых во всем мире уже превышает 2,5 тыс. единиц. Однако На данный момент ближайшие к нам действующие станции Supercharger есть в польской Варшаве и на подъезде к финскому Хельсинки. При этом, судя по глобальной карте Tesla, американцы планируют в скором времени открыть как минимум пять фирменных электрических «заправок», которые должны начать действовать в Подмосковье, а также в Тверской, Новгородской и Ленинградской областях.
Ну, а пока быстрые станции Supercharger до нас не добрались, владельцам Tesla приходится пополнять запас аккумуляторов или дома, или на различных уличных зарядках, число которых в больших городах России постепенно увеличивается.
Построит ли Tesla завод в России?
Во время своего выступления Илон Маск допустил возможность строительства собственного предприятия на территории России. Вскоре после этого заявления главы сразу нескольких регионов предположили предпринимателю разместить завод у себя. Так, губернатор Московской области написал по-английски в своем Twitter о том, что «Подмосковье — это лучшее место для завода Tesla с лучшей логистикой и специалистами», а также отметил, что «тут уже выпускают машины Mercedes». Кроме того, с подобными обращениями в Маску через соцсети выступили руководители еще нескольких регионов, в том числе Калужской и Калининградской области.
Позже бывший вице-премьер, председатель фонда «Сколково» Аркадий Дворкович заявил, что намек Маска на вероятность строительства завода Tesla в России не стало для него неожиданностью. В эфире программы «ЧЭЗ» на телеканале РБК государственный деятель сказал, что подобные вопросы обсуждаются с американцами вот уже в течение двух лет. Он также предположил, что в случае удачного развития проект, площадку для строительства производственных мощностей выберут в Центральном федеральном округе — поближе к большим городам.
Какие перспективы у Tesla на отечественном рынке?
На данный момент процент электрокаров на российских дорогах ничтожно мал — по ним ездит около 10,8 тыс. машин с «зелеными» силовыми установками (данные «Автостат»). Более 80% (около 9 тыс.) из них приходится лишь на одну модель — относительно доступный Nissan Leaf, который считается первым массовым электрокаром в современной истории. На долю Tesla пока выпадает лишь чуть более 6% от всего отечественного парка электромобилей — почти 700 ед. Model 3, Model S, Model X и Model Y. При этом продажи с каждый годом увеличиваются: к примеру, в прошлом году только электрокаров Model 3 в России было продано 110 экземпляров.
Директор «Автостата» Сергей Удалов в разговоре с РИА «Новости» предположил, что Tesla найдет своего покупателя после старта официальных продаж, однако не сможет конкурировать с относительно бюджетными электромобилями вроде Nissan Leaf. По мнению эксперта, продажи будут на уровне других премиальных электромобилей вроде Audi e-tron. В 2020 году немецкий «зеленый» кроссовер, вышедший на рынок только прошлым летом, разошелся в России тиражом в 134 единицы.
С кем будет конкурировать Tesla в России?
Именно с электрокарами европейских премиальных марок и будут соперничать машины марки Tesla. На данный момент этот сегмент у нас официально представлен лишь несколькими моделями: Audi e-tron и кросс-купе e-tron Sportback (от 6,5 млн руб.), Jaguar I-Pace (от 6,9 млн руб.) и лифтбеком Porsche Taycan (от 6,8 млн руб.). Впрочем, в скором времени количество автомобилей на батарейках, доступных на рынке, должно существенно увеличиться. Скажем, BMW планирует привезти в Россию кроссовер iX и седан i4, Audi расширит свою линейку за счет нового e-tron GT, а Porsche начнет поставки «выского» универсала Taycan Cross Turismo.