Автотранспорт — правила, нормы, положения
1. Предпродажная подготовка новых автомобилей, принадлежащих гражданам.
Предпродажная подготовка новых автомобилей.
1. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров» легковые автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции. В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.
2. Выполнение обязательной предпродажной подготовки осуществляется в соответствии с Отраслевым стандартом «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92.
3. В соответствии с данным стандартом задачей предпродажной подготовки является выявление и устранение неисправностей, вызванных транспортированием и хранением автотранспортного средства до момента его продажи.
4. Автотранспортное средство подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных настоящим стандартом.
5. В соответствии с Постановлением правительства № 55 от 19.01.1998 года лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.
6. Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств.
7. Перечень работ по предпродажной подготовке (ОСТ 37.001.082-92):
7.1. Проверка уровней масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей в агрегатах, узлах и системах, размещенных на шасси базового автотранспортного средства. Течь масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей, вызванная нарушением герметичности соединений, подлежит устранению;
7.2. Проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора, компрессора и масляного насоса;
7.3. Проверка уровня и плотности электролита. При необходимости доведение до требуемой температурно-климатической нормы;
7.4. Проверка давления воздуха в шинах, при необходимости доведение до нормы;
7.5. Проверка состояния и крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, рулевого механизма, шарниров рулевых тяг и подвески;
7.6. Проверка крепления колес (колесных редукторов);
7.7. Проверка системы питания на герметичность, контроль содержания вредных веществ в отработавших газах. Проверить крепление оборудования и приборов системы питания.
Для газобаллонных автомобилей проверить герметичность соединений газовойсистемы. При проверке с заполнением системы сжатым воздухом – омыливанием; с заполнением газом – течеискателем. Проверить работу двигателя на газе.
7.8. Проверить легкость пуска и работу двигателя при различной частоте вращения коленчатого вала.
7.9. Проверка фиксации высоковольтных проводов, проведение диагностики ЭСУД;
7.10. Проверка действия привода и свободного (полного) хода педали сцепления
7.11. Проверка действия рабочего и стояночного тормозов, а также свободного хода тормозной педали;
7.12. Проверка работы агрегатов, узлов, систем, механизмов и приборов автотранспортного средства на ходу или на стенде (пробег 0,5 – 1,0 км.). Обнаруженные дефекты и неисправности устранить;
7.13. Мойка и сушка автотранспортного средства, очистка салона;
7.14. Осмотр кузова и его элементов, устранение выявленных дефектов;
7.15. Проверка стеклоподъемников, замков дверей и капота, пробки заливной горловины топливного бака, замков и втягивающих устройств ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников, направление световых пучков фар. При необходимости отрегулировать;
7.16. Проверка действия стеклоочистителей, омывателей, устройств обогрева и обдува стекол, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, отопительно-вентиляционной системы;
7.17. Заполнение и передача владельцу «сервисной книжки» и «инструкции по эксплуатации», инструмента и комплектующих согласно описи;
Как принимать новую машину из автосалона?
Принимая новую машину в автосалоне, за которую заплачена немалая сумма денег никому, разумеется, не хочется получить автомобиль уже побывавший в мелком ремонте. А такое случается не так уж и редко. Автомобили могут получить повреждения во время транспортировки, при заезде на автовоз и съезде с него, в процессе хранения на открытой стоянке автодилера при неблагоприятных погодных условиях. По статистике каждый десятый автомобиль в автосалоне имеет хотя бы одну перекрашенную деталь. Как принимать новую машину в салоне, чтобы обезопасить себя от любых неприятных сюрпризов в будущем?
На различных автомобильных форумах можно встретить инструкции по приемке автомобиля в виде чек-листа, состоящего из многочисленных пунктов. Есть большие сомнения, что кто-то им следует, так как на подобную проверку нужно будет потратить 2-3 часа, за которые ваш менеджер основательно успеет понервничать. Причем, некоторые покупатели считают последнее (трепание нервов) обязательным пунктом приема машины. Понятно, что вы совершаете дорогостоящее приобретение, но это не повод нормальные человеческие отношения превращать в потребительский эгоизм и вредность. Будьте взаимовежливы и представьте себя на месте вашего менеджера. В конце концов он просто нанятый работодателем человек, делающий свою работу. Вернемся к тому, как принимать машину в салоне. Во встречающихся в интернете инструкциях много времени отведено операциям по проверке работоспособности различных систем автомобиля. На наш взгляд это является лишним. Вы получаете автомобиль с гарантией и если какие-то неисправности выявятся в процессе эксплуатации вам их устранят бесплатно. Вместо этого рекомендуется проверить следующие.
Спросите когда была проведена предпродажная подготовка и что она в себя включала. Обычно она заключается в мойке автомобиля и его салона, проверке уровней и при необходимости доливке эксплуатационных жидкостей, а также контроле систем управления автомобиля. О ее проведении должна ставиться отметка в сервисную книжку вашего автомобиля.
Сверьте идентификац ионный номер VIN на кузове автомобиля с тем, который вписан в паспорт технического средства (ПТС), а также с правильностью указания данного номера в договоре купли продажи транспортного средства. Номер и дата договора должны быть также без ошибок вписаны в ПТС автомобиля. Все эти данные можно проверить уже непосредственно перед подписанием акта приема-передачи, предварительно выписав VIN вашего автомобиля в процессе его осмотра. Это избавит вас от лишних проблем при постановке транспортного средства на учет.
Проверьте наличие литературы на русском языке к вашему автомобилю. Обычно она хранится в его бардачке и включает в себя сервисную книжку, руководство по эксплуатации и руководство к магнитоле, или радионавигационной системе, если она присутствует в комплектации вашего автомобиля. Некоторые производители кодируют автомагнитолы от кражи и если произошло отключение аккумуляторной батареи, то вам понадобиться ввести специальный код, чтобы устройство снова заработало. Обязательно спросите менеджера о данном коде.
Произведите внешний осмотр вашего автомобиля. Для этого вам должны предоставить автомобиль в чистом и сухом виде на хорошо освещенной площадке. Рассмотрите его при закрытых дверях со всех сторон под разными углами. Даже самые незначительные вмятины будут хорошо заметны в таком ракурсе. Обратите внимание на равномерность зазоров между кузовными элементами и совпадение их плоскостей. Если возникли какие-то сомнения, то сравните с другими автомобилями данной марки в автосалоне. Возможно, это является для них нормой.
Откройте поочередно двери о обратите внимание на их кромки. Чаще всего именно они получают повреждения, особенно водительская дверь. Обратите внимание на пороги. Если машина долгое время стояла в автосалоне в качестве демонстрационной, то пороги могли поцарапать потенциальные покупатели, когда садились в авто, или выходили из него.
Если ваш автомобиль оборудован литыми алюминиевыми дисками, то также внимательно их рассмотрите. Проведите рукой по краю диска, чтобы обнаружить возможные повреждения, которые будут малозаметны на той стороне диска, которая обращена к земле. Очень редко, но встречается представители автосалонов новые диски забирают себе, а вместо них ставят уже бывшие в эксплуатации.
Прове рьте давление в шинах. Для этого захватите с собой манометр. Очень часто шины оказываются перекачанными, что может сослужить вам плохую службу, если вы получаете авто в зимнее время на летней резине.
Откройте багажник и проверьте наличие запасного колеса и минимально необходимого набора бортового инструментов в виде домкрата, балонного ключа, буксировочной проушины и комбинированной отвертки. В автомобилях с литыми дисками также наличие проволочного съемника для колпачков колесных болтов и переходника для откручивания болтов-секреток на колесах.
Произведите внешний осмотр салона на наличие царапин на пластиковых деталях. Особое внимание уделите различным глянцевым поверхностям, на которых они будут наиболее заметны. Осмотрите обивку сидений. Она не должна иметь повреждений, или затяжек от замков на брюках.
Как принимать машину в салоне?
Оцените общую комплектаци ю вашего автомобиля и ее соответствие договорным обязательствам. Если вами заказывалось и оплачивалось дополнительное оборудование, то проверьте его наличие и при необходимости работоспособность.
Протестируйте необходимые для поездки функции. Для этого заведите двигатель и проверьте работу указателей поворота, стоп-сигналов, ходовых огней в виде ближнего света, при грязной погоде работу обдува стекла и работу стеклоочистителей. Поинтересуйтесь о том, сколько топлива залито в бак. Обычно заливают очень мало и вам нужно будет заправиться на ближайшей заправке.
После этого, если все нормально подписывайте акт приема-переда чи и садитесь за руль вашего нового автомобиля. Если обнаружили какие-то недостатки, даже очень существенные на ваш взгляд, не начинайте сразу выяснять отношения с дилером и требовать новый автомобиль. Вместо этого спросите, чем автосалон может компенсировать вам замеченные недочеты. Возможно, вам смогут сделать какое-то интересное предложение в виде нескольких бесплатных технических обслуживаний, скидок на него, или организовать установку дополнительного оборудования. Если вы пришли к согласию, то укажите ваши замечания в примечании к акту к приему-передачи и получите один его экземпляр на руки с печатью и подписью представителя автосалона. После этого можете садиться за руль своего автомобиля и отправляться в путь.
— ПТС 2копии (для ГИБДД).
— ГТД 2копии (для ГИБДД и для себя).
— Справка-счет 3копии или ДКП 3копии (один салону, один ГИБДД, один у вас).
— Проверить год выпуска машины, соответствие номеров в документах (пассажирская передняя дверь
и подкапотное пространство) с тем, что написано в ПТС, ДКП, С/С и т.д.
Если у дилера есть зеркальце, можете сверить и номера двигателя (номер двигателя находится на дальней
от вас стенке внизу, примерно в 10 см от правой стенки двигателя).
— Сервисная книжка с печатями дилера.
— Инстру кция по эксплуатации авто на русском языке.
— Инструкция по эксплуатации музыки на русском языке.
— Код на музыку.
— Ключи
— ОСАГО КАСКО (талон полис) — если уже оформили страховки.
АВТОМО БИЛЬ. ВНЕШНИЙ ОСМОТР. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ:
— Забирайте только днем, желательно в солнечную погоду, дабы рассмотреть машину внимательнее.
— Попросите отмыть ее перед получением (о времени/дате получения договоритесь заранее по телефону).
— Если машинка плотно прижата другими, просите выгнать на свободную полянку.
Выгоняет пусть менеджер, дабы на вас не свалили что вы ее поцарапали если что.
— Под светом солнца, под разными углами очень внимательно смотрите ЛКП машины. Как правило, под каким-нибудь
углом царапинка (вмятина) будет заметна.
Внешний вид и качество покраски.
— Крыша
— Двери — передняя левая
— Двери — задняя левая
— Двери — передняя правая
— Двери — задняя правая
— Капо т
— Задняя дверь
— Крылья — переднее левое
— Крылья — заднее левое
— Крылья — переднее правое
— Крылья — заднее правое
— Передний бампер
— Задний бампер
— Стойки — передняя левая
— Стойки — передняя правая
— Стойки — центральная левая
— Стойки — центральная правая
— Стойки — задняя левая
— Стойки — задняя правая
— Решетка радиатора
— Пороги левые
— Пороги правые
Равномерность зазоров, геометрия плоскостей.
— Дверь передняя левая
— Двер ь задняя левая
— Дверь передняя правая
— Дверь задняя правая
— Капот — левое крыло
— Капот — правое крыло
— Капот — левая фара
— Капот — правая фара
— Задня я дверь
— Наличие направляющих для багажника на крышу.
— Боковые молдинги в цвет кузова.
— Внимательно смотрите пластиковые детали (решетка радиатора, пороги, бампера, фары, зеркала и т.д.).
— Наличие заказанных колесных дисков.
— Наличие задних дисковых тормозов (если есть).
— Нал ичие центральной антенны.
АВТОМОБИЛЬ. ВНЕШНИЙ ОСМОТР. СТЕКЛА И ФАРЫ
— Передние фары (габариты/ближний/дальний).
— Поворотники (поворотники/аварийка).
— Задние фары (габариты/противо туманки/стоп-сигнал/задний ход/подсветка номерного знака).
— Передние противотуманные фары.
— Лобовое стекло.
— Пер. лев. Стекло водителя.
— Пер. пр. стекло пассажира.
— За днее левое стекло пассажира.
— Заднее правое стекло пассажира.
— Заднее стекло.
АВТОМОБИЛЬ. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУД ОВАНИЯ.
Проверка работы:
— Стеклоподъемников
— Дворников (передние/задние)
— Омывателей стекла (передние/задние)
— Центра льного замка
— Привода боковых зеркал
— Подогрева боковых зеркал (проверить работу, подышав на зеркало)
— Подогрева заднего стекла.
— Климат-контрол я/кондиционера.
— Информационного дисплея
— Датчика температуры
— CD/MP3 проигры вателя и FM радио (воспроизведение носителей, приём радио)
— Акустики — право, лево, перед, зад
— Управления аудио на руле
— Омывателя фар
— Ремней безопасности
— Подогрева сидений
— Датчи ка дождя ?
— Звукового сигнала
— Переключатель режима рециркуляции воздуха
— Охранной системы
— Антиблокировочной системы тормозов (ABS), проверка резким торможением ?
АВТОМОБИЛЬ. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР САЛОНА.
— Проверить зеркала в козырьках
— Проверить зеркало заднего вида (на затемнение)
— Обшивка салона (должна быть чистая, без царапин, без грязи)
— Складывание сидений передних и задних
— Регулировка рулевой колонки
— Регулировк а поясничной поддержки и лифт
— Проверить наличие в багажнике: запаски, балонника, домкрата, ручки к домкрату, буксировочного крюка.
— Внутрисалонное освещение
— Подсветка приборной панели и кнопок
— Шторка багажника
— Пепель ница
— Наличия гнезда прикуривателя и самого прикуривателя.
АВТОМОБИЛЬ. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР. ПОД КАПОТОМ.
— Проверка уровня масла в двигателе
— Прове рка уровня тормозной жидкости
— Проверка уровня масла в коробке
— Проверка уровня антифриза
— Проверить давление в шинах (машины приходят с давлением около 3.0 — 3.5 атмосфер) Должно быть 2.2
— Проверить наличие всех заказанных допов.
— Вспомнить что без дорожного набора вас не поставят на учет в ГИБДД (талон ТО) и потребовать
от салона в подарок. Должно быть: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Остальное по желанию салона.
— Ящик под пассажирским сиденьем и карту GM Assistance.
— Под капот загляните обязательно. В моей машине забыли поставить на место крышку от контактной площадки, которая крепится на плюсовую клемму аккумулятора (видимо подзаряжали)
Акт подписывайте только после того, как вы полностью удовлетворены. Если есть претензии,
приписывайте в акт и заставьте поставить печать/подпись в вашем экземпляре.
Договор итесь о компенсации. Акт в этом случае должен быть в 2-х экземплярах — один вам
(с дилерскими печатями в местах где вписаны претензии), один у дилера.
О предпродажной подготовке новых авто.
Рассказали тут историю одну, короткую, после которой захотелось обсудить данную тему, дать пару советов от любителя.
Человек купил новый автомобиль, ценой 2 млн.+, марка\модель не важна, но если кому интересно — кроссовер корейского автопроизводителя.
При пробеге около 800 км, по словам владельца, загорелась лампа перегрева двигателя. Действия водителя были единственно верными, в случае с новым авто. Остановка, звонок в дилер, эвакуатор.
Причина сего проишествия вскрылась через 5 минут после попадания т\с в рем.зону.
При проведении предпродажной подготовки работник чутка схалтурил(или не заметил, доподлинно уже не узнать) и не отклеил скотч, держащий вентилятор охлаждения от его дефлектора. Пока на улице было прохладно — машина охлаждалась потоком воздуха и печкой, как потеплело — печка стала не так сильно греть, а уличный воздух перестал охлаждать радиатор.
По итогу — машина на дефектовке, ремонт в случае чего материальная ответственность лежит именно на мастере, который не качественно провел процедуру.
Собственно, зачем была написана эта история.
Пару лет назад я покупал новый автомобиль. Со мной был очень хороший человек, который не дал разгулятся эмоциям, просто забрать машину и свалить в закат.
Мне было рассказано что существует такая вещь как Отраслевой стандарт «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92., в котором имеется 18 пунктов и лучше проверить все, что возможно без спецсредств.
Бегло пробежавшись по пунктам данного ОСТ, попросили сотрудника производившего выдачу авто сделать следующие вещи.
1) Накачать колеса, т.к. одно было чуть спущено.
2) Протянуть колеса динамометрическим ключом, ибо штатным баллонным ключом без усилий(рукой), довернул 1 болт на целый оборот. По итогу оказалось 8 недотянутых болтов из 20.
3) Отрегулировать фары, ибо СТГ на стене была размытой.
4) Перемыть автомобиль, ибо коврики в салоне были грязные, а сама машина была в пыльных подтеках. На улице было +15 и солнце уж пару недель.
Советы которые могу дать.
1) Распечатайте ОСТ 37.001.082–92 и возьмите с собой на выдачу авто.
2) Возьмите с собой человека, который понимает как устроен автомобиль. Даже если сами «механик с 50 летним стажем», покупка авто это всегда эмоции, и что-то может скрыться от вашего взгляда, но не заинтересованный человек это увидит.
3) Если что-то вы понимаете, что какая-либо из операций не сделана, сделана не правильно — попросите что б ее сделали при вас. Мне не отказали. Возможно зависит от дилера.
4) Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств. Если вас просят за что-то доплатить — ваш единственный возможный ответ — строгое нет.
5) Проверьте сервисную книжку. Там должна стоять печать о прохождении предпродажной подготовки.
Чукча не писатель, тапками просьба не кидать, по русскому была 3.
P.s. Кота с лампой, тигра с прожектором на историю звать не надо. За что купил — за то и продал.
Родители брали лет 5 назад новый Solaris. Поехал с ними машину забирать. Они умудрились при покупке авто, прикупить в салоне еще зимнюю резину и коврики (забавно, но потом в багажнике обнаружился еще один комплект таких ковриков — это была акция от производителя и можно было не покупать. ).
Когда я заглянул под капот, то удивительным образом не обнаружил купленную защиту картера. Забыли поставить. Еще не горела лампа габаритов — ее поменяли одновременно с установкой защиты картера. Вот так все сошлось в одном месте.
А ведь много людей, которые реально считают — «Авто новое- да что там проверять!»
В салоне дилера Автоваза делали предпродажку условно при мне. Сообщили, что нужно будет немного подождать, пока всё доделают, я прогулочным шагом сходил, посмотрел на завершающую часть балета. Напоминать не пришлось.
Один пикабушник однажды разместил пост, как понизить процентную ставку по ипотеке. И началась жара. Теперь вы рассказали тонкости, о которых многие не знали. Бедные предпродажники)))
Все новинки российского автопрома
Подготовка к такому важному мероприятию, как Московский международный автомобильный салон — дело серьёзное, по-этому в этот раз организаторы решили не откладывать её в долгий ящик, а начать заранее. Сама выставка состоится ещё только через год с лишним (в августе 2024), но на генеральной репетиции, которая проходит в эти дни в Шанхае, уже можно ознакомиться с будущими новинками российского автопрома. Свои ещё только предстоящие разработки широкой публике уже представили: АвтоВАЗ, Москвич, УАЗ и даже ещё не возрождённая на месте бывшего завода Мерседес-Бенц — Чайка.
Формула 1 приехала на первый Гран При. Посмотрите, что происходит на автодроме прямо сейчас
Непривычный вид моторхоумов, пустой паддок и механики в масках: показываем, как Ф1 готовится к этапу в Австрии
Формула 1 оживает. Сегодня в Австрию приехали все гоночные коллективы. В среду соревнования не проводятся, поэтому команды распаковывают вещи. Давайте посмотрим, как выглядит подготовка к Гран При в новых условиях: с социальным дистанцированием, минимумом персонала и без зрителей.
Грузовики команд
Сотрудники команды AlphaTauri выгружают оборудование
Сотрудник команды Racing Point
Логотип антирасистской кампании Формулы 1 We race as one
Сотрудники команды Racing Point
Грузовики команды Racing Point
Моторхоум McLaren
Сотрудник команды Ferrari
Сотрудники команды Racing Point
Сотрудники команды McLaren
Моторхоум AlphaTauri
Грузовики команды Racing Point
Грузовики команды Racing Point
Инженер гоночного коллектива Racing Point Мишель Крейтон
Сотрудник команды Mercedes везет шины
Вход в боксы Racing Point
С начала карантина прошло 110 дней. Первые заезды на трассе «Ред Булл Ринг» начнутся в пятницу, 3 июля. Гонка стартует в воскресенье, 5 июля, в 16:10 по московскому времени.
И, да, Гран-При Австрии будет первым уик-эндом за 10 лет, который покажут целиком на общедоступном канале. В последний раз так делала Россия 2 в 2010 году, когда в Формуле 1 выступал Виталий Петров.
Купленный пару лет назад авто, оказался залоговым
Коротко делюсь исторей, которая со мной приключилась.
Опять надеюсь на помощь и хорошие советы — с ямами вопрос на даче решился, после пары записей в нужные места — спасибо!)
На прошлой неделе мне позвонили с незнакомого номера и представились приставами, попросили к ним приехать для уточнения информации. Так как это оказалось недалеко, решил съездить. На месте оказалось, что это реально здание приставов. Так же мне объяснили, что банк (пусть будет гусьфинансбанк) хочет забрать мою машину, без всяких компенсаций, так как первый владелец машины (я третий) покупал эту машину в кредит.
По данным, против первого владельца был суд в июле 2015 и итог его, товарищ должен оплатить всю сумму кредита.
Причём даже сейчас, в росеестре залогов она не числится и по проверкам чистая.
В тот же день, когда мне выдали постановление, связался с банком, чтобы узнать, что они хотят, предложили мне встретиться и обсудить. Я подумал и решил, что наверное стоит связаться сначала с юристом, а потом уже с кем либо общаться. Только для начала написать заявление об отмене заочного судебного решения и связался с приставами, чтобы у них это написать и показать справки от гусьфинансбанка, что у меня никаких отношений с этим банком нет ( а да, машина была куплена мной за нал, без участия банков) и мне сказали, что на месте всё помогут и решат.
Я сразу поехал к приставам и там меня пытались заставить подписать требование о передаче машины им, не слушая, что у меня есть справки, мнение и что я честный покупатель машины. Когда я на месте сказал, что мне нужно выйти и позвонить юристу посоветоваться, пытались заставить меня разговаривать при них, чтобы из комнаты я не выходил, пугая тем, что вызовут понятых. По итогу мне всё же удалось покинуть это здание, ничего не подписав.
Машину покупал через всем известный сайт продажи автомобилей с рук.
Так же есть договор в простой письменной форме о купле продажи.
Есть контора, в которой оформлялась данная покупка.
Есть только один косяк, то что сумма в договоре меньше, реально уплаченной суммы, по понятным причинам, но думаю если найти объявление и взять справки по суммам, которые я снимал для оплаты, можно наверное доказать, что уплачена полная стоимость машины.
По итогу получается, что на ровном месте с меня хотят стребовать машину, которую я покупал за свои деньги, потому что банку так удобней.
Нету контактов продавца.
Сказать, что у меня бомбит — не сказать ничего.
Мне интересно мнение людей, кто с этим сталкивался, так же советы, решения.
Я так примерно понимаю, что это уже как бизнес работает, но не хочу стать тем, кто просто отдаст своё имущество.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.