Хонда пилот как стоит ремень генератора

15

генератор

Доброго времени суток.
Полет идет нормально. Пробежали уже 180т км.
Кроме то и колодок ничего не делал.
Недавно очень подвел генератор. Умер примерно в 250 км от дома.

Менять гену не стал, решил отдать в ремонт. Ремонт обошелся в 4400р.
Снимать гену очень неудобно. Он в самом низу а места и так мало.
Собственно снятие.
1снимаем клемму с аккумулятора
2 снимаем для увеличения пространства расширительный бачок системы охлаждения и отводим в сторону аккумулятора. Также снимаем бачок гидроусилителя и убираем в сторону фары.

3 ослабляем болт натяжителя ремня (1)
4 длинным ключом плавно отводим натяжитель (2).

Резких движений делать не стоит. Натяжитель отходит хорошо, но очень плавно. Поэтому усилие нужно добавлять очень дозированно, чтобы ничего не сломать.
5 второй рукой скидываем ремень. (следует запомнить как шёл ремень до снятия)
6 Снимаем провода с генератора. Их два. Еще если долезут руки стоит снять разъем с компрессора кондея. Появится возможность откинуть всю косу и она не будет мешать.
7 откручиваем генератор. Один болт снизу, один сверху.

Хонда пилот замена ремня генератора своими руками

Менять ремни и ролики у приспособлений вспомогательного характера — важная процедура для каждого водителя, имеющего собственный автомобиль. Прогадав с своевременным проведением этой операции, можно лишиться сразу нескольких рабочих систем у авто в любое мгновение. Фиксирующий функционал выполняют ролики с помощью приводного троса: они принимают участие в передаче крутящего момента.

Замена натяжителя приводного ремня — когда нужно менять

Эта часть комплектующих способствует тому, что происходит натяжение ремней: оно, останавливая вибрацию, позволяет поменять положение шины. Такой компонент — составляющая часть передачи. В некотором смысле он помогает функционировать всему навесному механизму автомобиля, отвечающему за работу генератора, усилителя руля гидравлического типа, охлаждающей системы и кондея. Довольно большой список агрегатов!

Замена ремня и роликов

Когда ремни вместе с роликами отказывают, все перечисленные системы не будут работать. Не заметить неисправности не получится — обрыв всегда сопровождается громким шумом. Отказ генератора проявится на приборной панели в виде мерцающего значка.

Крайне неприятная неполадка — поломка охлаждающей системы двигателя из-за насоса. Если силовая тяга движка начнет кипеть, машина не сможет продолжить движения.

Получив ремень и ролики, а также обеспечив пространство, чтобы проделать ремонтные работы, водитель приступил к восстановлению. На фото можно увидеть инструментарий, который необходим для проведения процедуры замены ремня и роликов и замены натяжителя ремня.

И снова всем здравствуйте. Все помнят запись про чудный рождественский вечер, который был обеспечен разорваным приводным шкивом? Так вот вам продолжение:
… при замене шкива мои фиксики увидели что сам натяжитель пребывает в плачевном состоянии, и дело не в самом гидроциллиндре, который сосбно и выступает приводом натяжения, а в узле как таковом. Фиксики не могли сказать точно, то ли при разрыве шкива случилось так, что ремнём долбануло неслабо по одному из роликов, вследствии чего он встал немного не соосно со всеми остальными, то ли это было до меня и моих фиксиков. Но рекомендация была к замене натяжителя в ближайшем будущем и я с ними согласился. Тем более, что я уже давно подумывал о замене роликов, так как иногда слышались шуршания. Чтобы выехать побыстрее, мне заменили сам шкив, накинули старый ремень и кое-как поставили натяжитель обратно, заменив болт ролика. Но поскольку особо долго так не поездишь и особо сильный люлей я бегемоту не выдавал (на всякий случай), то занялся я вопросом замены. После НГ праздников и Дня Рождения сынишки, бюджет немного был не в самой лучшей форме. Хондовский натяжитель стоит около 6к грн, плюс ремень в полторшку. Дешёвые аналоги я ставить не хотел. И наткнулся я на контору INA. Что оно такое я особо не знал, потому вначале звякнув главному фиксику и спросил что это такое. Получив одобрительный отзыв, я начал искать дальше информацию, уже сугубо для себя. Итак : контора INA поставляет узлы и запчасти на сборочные конвееры Хонды, если посмотреть на натяжители обвовдных ремней американцев, которых приганяют под нож на запчасти — там их можно найти (проверял на нескольких разборках американцев у нас). Но INA натяжитель в сборе стоит 3 к грн, что собсно в два раза меньше при тех же вводных. «А пачиму бы и нет» подумалось мне и я заказал сей узел на экзисте, сам ремень взял Хондовский. Натяжитель встал как родной, не шумит и не тарахтит пока что. Как будет дальше — буду смотреть. Ниже — номера запчастей и фотка старого натяжителя с обломаными ушами. Видимо, предыдущие фиксики с фирменного СТО не знали куда тянуть натяжитель чтоб снять ремень и выломали крепления. Бывает. Зато фирменное СТО.
Натяжитель ремня поликлинового : INA 534 0415 10
Ремень поликлиновый : Honda 56992-R70-A01

Снимаем шкив коленвала, натяжитель приводного ремня и сам приводной ремень.

Снимаем нижний кожух, который закрывает ремень ГРМ. Перед нами сам ремень, натяжной и обводной ролики и автонатяжитель ремня ГРМ. Гидравлический натяжитель давит своим штоком ремень генератора honda pilot натяжной ролик, который и создает нужное натяжение на самом ремне.

Демонтируем все эти элементы. Вверху посередине виден шкив водяной помпы и две шестерни распредвалов.

Замена ремня ГРМ Хонда Пилот

Ставим новый передний сальник коленвала. Опускаем автомобиль.

Снимаем шестерни распредвалов, чтобы добраться до распредвальных сальников. Так выглядит сальник до чистки и. Два новых ролика и автонатяжитель.

Мы не будем здесь говорить о ценах, так как они везде разные, все зависит от производителя. Итак, фиксируем маховик, чтобы заменить шлею. Это необходима ремень генератора honda pilot того, чтобы он не крутился во время установки.

Сделать это можно легко: Надо сказать, что спецы стартер не снимают, они просто выворачивают болт, находящийся в его низу.

Установка ремня генератора Хонда пилот

Оборачиваем муфту 11 раз по часовой. На место заглушки закручиваем болт крепления коленвала.

Крепим коленвал. Снимаем опору мотора, воспользовавшись домкратом. Извлекаем держатель. Снимаем шкиф, раскачивая его держатель. После снятия крышки зубчатого шкива производим замену ремня и роликов механизма распределения газа.

Ослабляем натяжной ролик ГРМ, ставим чеку. Теперь ремень можно будет беспрепятственно извлечь. После этого можно устанавливать ремень ГРМ. Как установка будет завершена, натяжитель должен быть затянут.

Не забудьте проверить метку на маховике. Если ролики износились, их необходимо заменить. Все детали необходимо собирать, соблюдая порядок, соблюдаемый при разборе механизма. После сборки останется только проверить работу механизма. Такую работу вполне возможно произвести самостоятельно без привлечения специалистов. Для этого необходимо иметь только самые поверхностные знания в области автомобильного ремонта. Конечно, если у вас нет даже их, тогда лучше обратиться в сервисный центр.

Вывод Ремень генератора honda pilot заключение хочется сказать, что замены ремня ГРМ — это очень важно.

Спасибо, все понятно! Потащу свою разбирать в гараж, не заводится, верхнею крышку снял ремень целый, но на правом плече слабина. До этого тарахтела, лишь бы клапана не встретились с поршнями. Пробег на ремне 60 т.

Hola. Al final era un fusible? A mi me falla pero si insisto en el boton termina abriendo. desmonte el motor y esta bien aparentemente. No aparece ningun contacto mal ni quemado. Lo que no he mirado es el boton en la puerta si tiene algo, pero vamos que si insisto funciona

я меняю каждые полторы тысячи. этот ролик.на сто сказали пипец гуру. якобы всему виной он) но посмотрев данное видео оказывается вон оно шо. СПАСИБО РЕБЯТА. ЗА ВИДОС. МЕНЯ ХОТЕЛИ ПРОСТО РАЗВЕСТИ НА БАБКИ. (у меня ситуация ну в точь в точь как на видео) мой лайк154-й 🙂 ролики не свистят. а мож правда гур?ведь пробег 298 тыщщ)

Большое спасибо! Завидую Вашим ученикам, они наверняка станут хорошими водителями, будут все маневры выполнять правильно! А у меня инструктор всю дорогу сам подруливает, работает педалями, при этом говорит по телефону, так что если чему и научусь, так это у Вас.

Спасибо большое за подробное видео. Можно ли вас попросить об одолжении? Купил Ховер 5, дизель 2.0, 2012г не много битый. у него отсутствует маслянный щуп уровня в двиг. Вин не пробивается заказать пока не получается, на разборках Ховеров нет в моем городе. Поставил не родной щуп, но по нему масло зашкаливает. Если не трудно напишите длину вашего щупа от кончика до стыковки с горловиной масленки? И рассояния от кончика до рисок? Благодарю за помощь!!

Со всем в принципе разобрался, кроме одного. Старый был натянут, как по моему мнению слабо. Как правильно натянуть подскажи, а.

Ненавижу переднеприводные машины. К лобовине двигателя хрен подлезешь. нужно половину моторного отсека разобрать.

Комментарии к теме Замена ремня генератора Honda Pilot

У нас была такая же проблема, только из тришипа у нас одношишп остался. Поменяли только тришип, ШРУС оставили, вибрация прошла. А вообще, подозрение было на подшипники в КП.

У меня Форд фокус 2 дорестаил — 2007год, пробег 90 тысяч ремень не менял еще. машине уже 11 лет. масло не жрет, от замены до замены 9-10 тысяч Сборка испанец Ghia

У меня dodge grand caravan 2001 год 3.3 литра. Точно такая же проблема — точно такой же черный дым и не развивает мощность (на холостых можно ездить, чуть нажимаешь тупит, или иногда едет). На машине установлено газовое оборудование — проблема одинаковая и на бензине и на газе, значит топливо тут не причем а дело в воздухе. EGR у меня оторван (провода) в таком виде и покупал (когда покупал мощность была нормальная), ещё появилась ошибка кислородного датчика. Думаю либо провода от кислородного датчика отвалились, либо сам датчик умер. Надо проверить, но всё нет времени заняться этой машиной.

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КАКИЕ БОЛТЫ И КАКИМ ГЕРМЕТИКОМ МАЗАТЬ БОЛТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ПОМПЫ И НУЖНО ЛИ МАЗАТЬ БОЛТЫ КРЫШКИ ГРМ НА РЕНО САНДЕРА 8 МИ КЛ 1.6 2011Г СПАСИБО

Полностью согласен с автором в оценках этому автомобилю. Отличный, беспроблемный автомобиль, если за ним просто и обычно регулярно ухаживать. Удивительный факт: очень непросто найти в интернете негативную оценку этой модели Honda FR-V — у меня не получилось. И это редкость вообще-то: обычно положительные и негативные отзывы обязательно имеются, пропорции только разные.

Загир, обратил внимание что ты ремень ГРМ установил надписями в обратном направлении. Так и должно было быть?

Речь идет о натяжителе приводного ремня генератора? и что это для рестайлинга 1.6 с кондиционером, так же характерно? Вы пишите что ресурс 30 тыс км. Странно как-то это слышать.

‘No the autozone spring compressor will not work. Those are meant for big block Ford’s and not our small little engines.’ I have a vehicle with a big Ford V8 and yet still found your video very relevant, engaging, informative and very well put together. You sir have got a new viewer?

Где находится ремень генератора Honda Pilot

К нам в автосервис часто заезжают с вопросами из серии где находится ремень генератора honda pilot в машине. Вместо тысячи слов всем показываем это видео хонда пилот. пропала зарядка. как снять генератор.

Комментарии к теме где находится ремень генератора honda pilot

Алексей

Что за боты купил. Сделай видео обзор)

Карина

на СТО этим обычно не парятся ты спроси ради интереса у них даже спец ключа нет для кручения помпы. А видео было бы интересней если бы ланос бы гуровый. там надо ещё привод гура снимать 🙂 трубки разъединять. Автор ролика вы меня извините но это видео только покажет как все просто и легко..а когда народ разберёт будет бегать искать спец ключи и т.д. Лучше бы вообще не снимали ничего 🙁

можно ли обучить дросель с помощью обд2 адаптера?

Квимаков Оол

Соосность? не не слышали.

Валера

Сделай обзор хонды акорд

Anglesey

Молотком по диску это круто, потом клиент еще диски поменяет.

Пшикает внутрь РХХ, смазкопротекает в щели внутрь. У меня тоже протекла, не испортилось ничего. Помыл и обороты упали до 820 на ХХ. Были телепания 1500-2500. Лампочка двигателя на панели погасла. Все ОК.

Мешканцева Аник

Нужно не мовилем, а отработкой густой всё внутри обрабатывать. Она не сохнет.

Шашуто Тади

Алексей,если не трудно,запишите обзор на маршрутное такси Имя-М 3006 на базе Ford Transit. Заранее спасибо!

Диана

А до покупки не пробовали смотреть? А когда в сервис приезжаете, всегда с механиком на диагностике, он же показывает в чем проблема. И ещё слова ПРОДАВЩИЦА нет

Laren

Очень много лишних слов! Надо коротко, по существу, самую суть. Нудно смотреть, уважай чужое время.

Клевенский Трифон

подскажи брат где руль найти от паджеро 4?

Вульф Хайленко

Женя! А в конце видео ставьте свою оценку конструкции головки от 1 до 10 баллов!

Cornelio

Спасибо за грамотно предоставленную информацию. Сам мучился из-за перегрева движка, недавно только вылечил проблему. Оказывается, дело было так же в низком давлении: подтекал патрубок, который идет к кранику печки

Виталик

Здравствуйте! Вы очень хорошо всё рассказывали. У меня по лаунчеру(это тоже как елмка), показывает ужас! У меня есть видео диагности, можете посмотреть? Как вам его отправить или выложить в Ютуб?

Шахан

Здравствуйте, а знакомы ли вы с программой для диагностика вариаторов Consult-3 plus? Стоит ли ей доверять? Сегодня диагностировал машинку у официалов, которую хотел было покупать. Х-трейл 2012 г.в. Пробег 105000. Одни руки сервисная книжка до последнего пробега. Но программа выдала, что обороты 2112 при норме 2500-3000, давление 5.95 мPa при норме 5.7. И это на всех режимах. Вывод официалов: вариатор не жилец. Насколько критичны такие отклонения от нормы?

Бугумов Рустем

жалко что у меня УАЗик

Dekel

Обзор не информативный. Ничего не рассказал по технике.

Лян Пядочкина

Подскажите пожалуйста, пробег у моей mdx уже 80.000 тыс меняли когда то в коробке масло или нет, я не знаю! Работает коробка четко! Что подскажете менять масло или уже нет? Заранее благодарю!

Эраст

на механике есть такая. кайф от езды. тяга паравозная. Машина класс.

Садык Мартысь

Здравствуйте, оставлял комментарий под видео о патриоте, вы его удалили, в это комментарии я не очень хорошо высказался про уаз, были на то причины, я негативно отношусь к уазам. НО ОБЪЯСНИТЕ, ПОЧЕМУ СМОТРЯ ВАШИ ВИДЕО, ПРЯМ ОХОТО ИМЕТЬ ГАРАЖ И ВОЗИТСЯ С УАЗОМ, ПОЧЕМУ УАЗ СТАЛ ПОДНИМАТЬСЯ В МОИХ ГЛАЗАХ. ДЕЛАЮ ВЫВОД, МНОГОЕ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ! КАЗАЛОСЬ БЫ, ОН ДОЛЖЕН СГНИТЬ УЖЕ КАК ГОД НАЗАД, НО ОН БЛЕСТИТ КАК НОВЫЙ У ВАС! НЕ ХОЧЕТСЯ ЭТО ПРИНИМАТЬ И ПОНИМАТЬ, НО В ХОРОШИХ РУКАХ, УАЗ ОТЛИЧНЫЙ АВТО!

Кутякин Алтынбек

Здрасте, посоветуйте плиз самую дешовую коаксиальную акустику из бюджетных — нужны красивые средние частоты, усилитель 2 * 15 чистых ватт

Игорь отличный ролик (все четко и понятно)! СПАСИБО-МОЛОДЕЦ! А на короллу 2010 г рестайлинг, левый руль, так же инсталировать? И какой косяк у китайцев по подсветке кнопки?

Радислав

99% проблем со стрелкой — датчик скорости. Новые датчики говно, хватает на год. Если датчик не выкручиваться — надо открутить болт стопора и выдвинуть стопор из паза привода, потом выпрессовать привод с датчиком из коробки.

Масис

Помоему кто-то говорит прям твоими словами

Ерасыл

Просто супер видос,всё понятно всё доходчиво спасибо автору подписка и лайк огромное спасибо

Замена приводного ремня Хонда Пилот

О том, что пора менять приводной ремень на Вашей Хонде Пилот, говорят следующие признаки:

• Свист ремня при запуске и прогреве двигателя;
• Ухудшение работы генератора, гидроусилителя, других систем;
• Визуально определяемые механические повреждения, трещины, замасливание, износ краевых ребер.

Запчасти

На Хонда Пилот применяется поликлиновый приводной ремень двух типов:

• 56992-R70-A01 – с 2009, двигатель 3.5;
• 56992-RN0-A01 – с 2012, двигатель 3.5;
• 31110-RLV-A02 – с 2016, двигатель 3.0.

Все ремни – производства MITSUBOSHI (оригинальные артикулы 6PK2130, 6PK2140 для двигателя 3,5).

Можно использовать аналоги (двигатель 3,5)

• Gates (6PK2138),
• Contitech (6 PK 2140).

Также может потребоваться натяжитель

• 31170-R70-A01 (до 2012, дв 3,5),
• 31170-RV0-A01 (с 2012, дв 3,5),
• 31170-RLV-A02 (с 2016, да 3,0).

Порядок работ

Технология замены приводного ремня Хонда Пилот

1. С помощью длинного ключа отклоняем натяжитель против часовой стрелки;
2. Снимаем ремень;
3. Проверяем состояние натяжного устройства, если наблюдается износ подшипников или роликов, то ставим новую деталь (держится на двух болтах);
4. Ставим новый ремень;
5. Возвращаем натяжитель в рабочее положение;
6. Проворачиваем шкив коленчатого вала по часовой стрелке для проверки правильности установки ремня.

Выполняем замену приводного ремня по заводской технологии, даем длительные гарантии, подбираем запчасти.

С вопросами об услугах и для записи на ремонт обращайтесь по телефонам наших техцентров, указанных на карте ниже или в Контактах.

Цены на замену приводного ремня Хонда Пилот

Преимущества ремонта в наших автосервисах

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Наши техцентры располагаются по всей Москве, чтобы вам было близко добираться

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.