Как перезагрузить nbt на bmw
Итак, как туда попасть? На заведенной машине нажимаем на штырек под спидометром и держим секунд 15. Сначала появится желтый треугольник с восклицательным знаком, затем информация о сервисных интервалах и только затем мы попадем скрытое меню и можно отпустить штырек. Меню состоит из пунктов и подпунктов.
Как зайти в скрытое меню бмв?
Для того, чтобы запустить скрытое меню в BMW, надо нажать и держать кнопку сброса одометра. Это нужно сделать либо на заведенной машине, либо как только сядете, чтобы приборная панель была активна. Если Вы нажмёте и удержите кнопку на включенном зажигании, то попадете в меню сброса сервисного интервала.
Как открыть скрытое меню BMW m4?
Разблокировать скрытое меню
Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не отобразится элемент 01. Затем нажимайте кнопку сброса несколько раз, пока не дойдете до Unlock meu. Это будет меню 4 или 19. Вы увидите Lock ON.
Где находится вин бмв е60?
номер выбит под капотом, на опоре стойки правой передней подвески. номер выбит на полу под сиденьем водителя, закрыто заглушкой из оббивки. номер указан на передней стойке (раме) водительской двери.
Как зайти в бортовой компьютер бмв?
Секреты бортового компьютера BMW E39
- Удерживая нажатой правую кнопку панели приборов, повернуть ключ зажигания в первое положение или второе положение – на дисплее (либо в стороке километража) появится надпись TEST-NR 01. ИЛИ …
- Нажать левую кнопку (сброс индикатора суточного пробега) на панели приборов. …
- Нажимать правую кнопку до перехода на TEST-NR 19.
Как посмотреть расход топлива на бмв е39?
1. Удерживая нажатой правую кнопку панели приборов, повернуть ключ зажигания в первое положение или второе положение – на дисплее (либо в стороке километража) появится надпись TEST-NR 01. 2. Нажать левую кнопку (сброс индикатора суточного пробега) на панели приборов.
Как перезагрузить NBT BMW f10?
- включите зажигание, закройте двери
- на главном меню nbt нажмите и держите кнопку idrive (это посередине главный джойстик) в течение 30 секунд.
- заглушить двигатель
- закрыть автомобиль
- подождать 10-15 мин.
Как установить время на BMW F30?
- Поворотом контроллера выберите „Clock / Date“ (Время / дата) и нажмите на контроллер.
- Сдвиньте контроллер вперед, чтобы перейти в верхнее поле.
- Поворотом контроллера выберите „Clock“ (Время) и нажмите на контроллер.
- Поворотом контроллера выберите „Set time“ (Установка времени) и нажмите на контроллер.
Как скинуть сервис на е39?
Как сделать тест приборной панели BMW e39?
Тесты на приборной панели в Е39/Е38
- Удерживая нажатой правую кнопку панели приборов, повернуть ключ зажигания в первое положение или второе положение – на дисплее (либо в стороке километража) появится надпись TEST-NR 01. …
- Нажать левую кнопку (сброс индикатора суточного пробега) на панели приборов.
Где вин у бмв?
Как и на других современных автомобилях, VIN код на BMW проще всего найти в верхней части приборной панели, слева. Для этого достаточно заглянуть через лобовое стекло в районе правого дворника в салон.
Где находится номер кузова на бмв е39?
табличка с vin наклеена под капотом с левой стороны возле чашки, а номер кузова — дублирует vin выбит на правой чашке.
Где находится номер кузова на бмв е46?
номер выбит под капотом, на внутренней поверхности переднего щита кузова.
Подробно опишем нововведения, которые отличают BMW NBT от предыдущей системы BMW CIC (ставилась до июля 2012 года). Главный упор был сделан на повышение производительности компьютера. Сократилось время перехода от одного раздела к другому, система полностью загружается менее чем за 20 секунд. В несколько раз быстрее происходит прокладка маршрута в навигационной системе. В навигации теперь доступны трехмерные карты городов
Улучшен экран аудио-проигрывателя — NBT самостоятельно скачает информацию об исполнителе, названии альбома и композиции
Компьютер, также, умеет голосом зачитывать поступившие SMS и электронные письма (при наличии в автомобиле системы громкой связи: если же ее нет, потребуется дополнительно установить микрофон и проводку, а блок Bluetooth уже встроен в систему NBT. Также, блок необходимо активировать спец. кодом)
В NBT используется обновленный Интернет-браузер, на основе Google Chrome, с полноценной поддержкой Flash-технологии, любых форматов сайтов.
Все эти изменения делают работу с бортовой системой проще, быстрее и удобнее. Из других обновлений — жесткий диск большего размера, более контрастный дисплей, плавное перелистываний страниц и скроллинг сайтов. Также стоит отметить наличие беспроводного роутера, что дает возможность беспроводным устройствам в автомобиле подключаться к сети Интернет, через головное устройство.
Функциональные возможности навигации:
Процессор 1,3 ГГц,
Оперативная памятью 1 ГБ,
Флэш-накопитель 8 ГБ,
Жесткий диск 200 ГБ
USB, DVD-привод воспроизводит MP3, DVD, WMA;
8,8″ экран с разрешением 1280×480;
встроенный интернет-браузер, функция конвертации музыки с CD диска на жесткий диск, кнопки прямого доступа к функциям, которые чаще всего использует водитель: аудиосистема, телефон и навигация;
NBT или NBT Evo что выбрать?

Написано много статей о мультимедиа NBT и NBT Evo, а также о их различиях. Но когда встает выбор что же поставить этот вопрос остается актуальным и сегодня. В этой статье попробуем разобраться что же выбрать для установки.
Для владельцев BMW G-серии статья не будет полезной, так как в G-серию устанавливается исключительно NBT Evo или MGU.
Все функции, что есть у NBT, имеются и у Evo. Все отличия в дополнительных функциях у NBT Evo.
Достаточно подробно о функциях NBT рассказано в статье BMW 5 F10 NBT, камера заднего вида, LED-панель
Основным визуальным отличием NBT от NBT Evo это прежде всего меню в виде стилизованных блоков:


Отличия Джойстиков не сильно бросаются в глаза:


У NBT Evo может быть Touch (сенсорный) экран. Не Touch-экран может быть например у X3 F25, X4 F26, 3-серия F30, F31, F34 и 4я серия.
Carplay только для Apple iPhone. Carplay — это глубокая интеграция с iPhone, приложения адаптированные специально под Carplay будут в Carplay, например: музыка, радио, навигация. Тут остановимся, навигация есть абсолютно вся, за исключением Яндекс.Навигатора, может когда нибудь Яндекс адаптирует под Carplay.

Звучит так буд-то Carplay вещь бесполезная. Но это вовсе не так. Прежде всего все ограничения, который установил Apple не беспочвенны. Это связано с безопасностью вождения, водитель не должен лишний раз отвлекаться от управления авто.
Важно отметить, что Carplay развивается, добавляются новые приложения, есть неплохие приложения для прослушивания музыки, радио и подкастов.


NBT Evo имеет более производительный процессор, более высокое разрешение экрана при тех же размерах, улучшена цветопередача и глубина цвета, экраны ярче и контрастнее.
Подведем итоги
В NBT Evo есть Carplay и Mirroring, другое меню, оно чуть быстрее, чуть лучше экран. По сути это все.
Зачем тогда ставить Evo? Есть несколько ситуаций, во-первых Evo смотрится эстетичнее и современнее. Второе — это как раз дело в Carplay и Mirroring. И тут же имеем существенную разницу в цене. И важно какая мультимедиа устанавливалась штатно на конкретный автомобиль.
NBT Evo штатно ставится на все авто с июля 2016, до этого момента на некоторые модели устанавливалось и ранее, но статья не об этом. Важно отметить, что любую мультимедиа возможно поставить, главное вопрос рентабельности. Тут мы подходим к сути статьи.
Если штатно на автомобиль ставится NBT, то имеем проблему с навигацией — она без блока телематики нового поколения ATM не сможет определять свое местоположение, блок TCB, предыдущего поколения, никак не подружить с Evo.
И наоборот, если штатно должно быть Evo, то без TCB навигация не будет отображать пробки, но навигация будет функционировать исправно.

Зачем тогда ставить NBT, если штатно Evo? Вопрос цены, это будет почти в 2 раза дешевле. Только навигация будет без пробок.
В качестве заключения
Лучше всего поставить ту мультимедиа, которая устанавливается штатно.
В случае, если поставить Evo вместо NBT, то имеем неактивную штатную навигацию, но получаем Carplay и Mirroring.
Если поставить NBT вместо Evo, то навигация с отсутствием пробок и это все-таки шаг назад.
Установка мультимедиа NBT на автомобиль BMW — комфорт и обширные возможности
![]()
Мультимедийные системы NBT (Next Big Thing) ставят на модели BMW с середины 2012 года. Функционал NBT BMW позволяет считать его бортовым компьютером на базе мультимедийного блока. Данный мультимедийный элемент полностью соответствует классу автомобиля этой престижнейшей марки — он чрезвычайно функционален, надежен и удобен в использовании. И, разумеется, отлично смотрится в салоне шикарного авто.
Установка NBT на BMW — это возможность пользоваться новой, быстродейственной и очень мощной системой поиска, навигации и мультимедиа.
Характеристики и опции мультимедийного блока NBT:
- процессор частотой 1,3 ГГц;
- жесткий диск на 200 ГБ;
- гигабайт оперативки;
- интегрированная FLASH-карта объемом 8 ГБ;
- HDD-привод;
- порт USB;
- встроенный Internet-браузер;
- DVD-устройство, поддерживающее форматы МP3 и WMA;
- функция копирования файлов формата mp3 на HDD с CD и DVD носителей;
- дисплей диагональю 10,2″ и разрешением 1280×480;
- настройка клавиш быстрого доступа к телефону, аудио, навигатору и пр.;
- подключение к смартфону;
- функция чтения СМС и просмотр электронной почты;
- встроенный Bluetooth.
От CIC к NBT
Автомобили баварского концерна до 2012 года оснащались системой Car Information Computer (CIC). Основными отличиями предыдущего поколения мультимедиа от NBT BMW являются:
Каждый автовладелец, проведя сравнительный анализ, способен сам решить, нужна ли ему установка NBT или достаточно CIC. Однако, никто не станет спорить, что наличие Next Big Thing значительно расширяет возможности водителя.

Дооснащение автомобилей BMW системой NBT
![]()
Обладатели не самых новых моделей BMW могут оснастить свой автомобиль мультимедийной системой NBT по желанию. Здесь действует простое правило: чем современнее модель, тем легче, дешевле и быстрее дооснастить ее NBT.
Сегодня многие владельцы BMW приезжают в специализированные сервисы, чтобы обзавестись новой мультимедийной системой.
Установка NBT на BMW – процесс не простой, а часто и достаточно трудоёмкий. Доверять его стоит только специалисту, который обладает необходимыми знаниями и компетенциями, а также работает на лицензионном оборудовании от концерна — производителя.
Специализированные сервисы, оказывая данную услугу, предоставляют гарантию, при этом заводская гарантия на сам автомобиль сохраняется.
В нашем сервисе вы сможете заказать установку NBT мультимедиа практически на любую модель BMW. Мы производим работы на высоком уровне, в срок и отвечаем за качество. Мы предлагаем нашим клиентам умеренные цены и отличный сервис.
Сегодня искал и под телефоном и в багажнике,не найду и все(((Где же она вставляется.
блок слева (бывает и справа) в багажнике должен быть самый верхний, в него и должна лезть симка, только не маленькая как в мобильных, а цельной карточкой
у меня в подлокотник вставляется =) телефон беспроводной, похож на сименс
да симку из карточки не надо выламывать. трубку поднимаеш и на подлакотнике разъем для карты)
У меня симка всавляется в багажнике в специальный блок. Причём симку выламывать не надо (как простая пластиковая карта). Целиковая карточка вставляется в блок, там специальное отверстие, как в банкомате )))))))
BMW X3 (F25). Руководство — часть 14

нации приборов можно управлять следую‐
щими опциями:
Включение списка и выполнение
Вызов информации на
Вызов информации в
Информация отображается также на дисплее
радиоприемника.
Средний расход топлива.
Выбранная информация отображается на ра‐
диоприемнике.
Средний расход топлива.
Активируем Интернет и BMW Live в NBT через Bluetooth

Дано:
Машина BMW F серии, не важно какая. Без блока телематики с завода (нет кнопки сос на потолке).
NBT — не важно доустановленный или с завода. В котором нет интернета и BMW Live.
Желание все это активировать.
Понадобится:
Активатор навигации. Он же канфильтр или лабудатор.
У меня вот такой был в этот раз:

В исходном состоянии не работает навигация (пункт меню неактивен, светится серым):

Вынимаем НБТ, приживляем лабудатор, заматываем все тряпочной изолентой:

Перезагружаем NBT, убеждаемся, что навигация активировалась (обычно еще оживает голосовое управление, и у меня еще аппсы ожили, но не об этом сейчас речь):

Нави заработала, значит канфильтр работает. Да и руки еще помнят.
У меня, кстати навигация хоть и активировалась, но упорно не хотела менять местоположение с германии, на родные просторы. Обычно достаточно немного прокатиться для этого…
В этот раз я катался вокруг района до тех пор, пока не сообразил проверить, а не забыл ли я подключить GPS антенну. Так оно и оказалось. На третьей фотке видно, что синее гнездо пустует.
Канфильтр кстати почему так называется? Потому что он фильтрует в потоке данных определенную информацию. В нашем случае он вырезает из него пакеты содержащие VIN номер автомобиля. А NBT так устроено, что при отсутствии информации о VIN номере от автомобиля, считает, что все хорошо и вин номер использует тот, который в него запрограммирован.
Это нормально, мне тоже не понятно, что я написал.
Хоть навигация и ожила, интернет не появился:

Как вообще интернет через блутус работает? А работает он через немецкий сервер. И работает только тогда, когда ВИН номер автомобиля есть в списке тех, для кого активированы эти функции.
Но мы же уже хакнули систему поставив канфильтр. Осталось дело за малым — присвоить нашей НБТ вин номер от автомобиля, для которого эти функции активны.
Понадобится желтый провод и ноутбук с есисом. На бмв без этого только планки салона можно поменять. Хотя и их желательно в комплектацию добавить…

Считываем FA, сохраняем, открываем для редактирования и вписываем туда ДЛИННЫЙ VIN номер автомобиля у которого активирован интернет через блутус.

Проверяем, чтобы в списке опций, были нужные нам:
6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices
6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices
6AL Bmw Live Bmw Live
6NS Convenience Telephony With Extended Komforttelefonie Mit Erw. Smartphon
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
614 Internet Preparation Internet Vorbereitung
Перед тем как начать замену, вам потребуется следующий список деталей.
Основные:
• блок ГУ NBT;
• сенсорный джойстик;
• монитор 10 дюймов.
Сопутствующие детали:
• к омплект проводов USB/AUS/Snap-in;
• гибкая антенна Bluetooth;
• провод HSD, вилка BMW;
• гнездовой контакт MQS (14 шт.);
• универсальный корпус розетки незакодир. (2 шт.);
• универсальный корпус розетки;
• блок управления Controller Touch;
• винт со сферо-цилиндрической головкой (2 шт.);
• усилитель разнесенной антенны;
• микрофонный кабель Canare L-2B2AT (7 м.);
• NBT Navigation Emulator Plug and Play;
• GPS антенна (с разъемом fakra).
Теперь приступим к самому процессу замену. Для начала разберем переднюю панель.

Теперь снимаем подлокотник и всю центральную консоль.

После чего откручиваем винт.

Аккуратно отщелкиваем пластик. Под ним мы увидим много различных проводов, которые нам потребуется отключить.

Далее необходимо подключить блок управления к джойстику. Подключение производим параллельно (1 к 1, 2 к 2 и т.д.)

Теперь укладываем контроллер.

Также сейчас прокладываем новый USB кабель и тянем его к головному устройству. Bluetooth антенну протягиваем совершенно наоборот — от ГУ в обратную сторону.
Также вы можете протянуть новый микрофонный кабель, но для этого вам потребуется снять левую стойку, водительский козырек, а также всю центральную подсветку.

Для удобства протягивания микрофона, советуем открутить руль и снять приборную панель.

Новые микрофонные провода потребуется соединить в общий разъем головного устройства.


Далее отключаем Combox в багажнике. Сперва откручиваем его и отсоединяем белый раъем. Берем MOST терминатор и вставляем оптоволоконный провод в него.

Чтобы пустить ГУ через CAN фильтр, вам потрубется переставить MOST из главного разъема в CAN фильтр.

Возвращаем все соединения на место, GPS антенну разместите под решеткой центрального динамика. После чего вы можете завести машину и любоваться новой мультимедией.
Теперь пропишем необходимые опции к нашему автомобилю. Данный вариант применим только с использованием CAN фильтра!
C помощью E-Sys узнаем VIN донора. Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)] , будет указан VIN . Сохраните его, так как в дальнейшем он вам пригодится.
Добавляем опции в FA:
• 609 — Система навигации Professional
• 614 — Подготовка под интернет
• 6AL — BMW Live
• 6NR — Apps
Кодирование будет проходить с подключенным CAN фильтром. Сперва берем FA с собственным VIN и кодируем блок приборной панели (KOMBI). Также удалите опцию 6VB в FA. Если этого не сделаете, то Combox будет выдавать ошибку при диагностике автомобиля.

Теперь берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlong прописываем VIN от авто, где присутствовали необходимые опции.

Теперь потребуется закодировать блок HU_NBT. Перезагружаем NBT и делаем следующие шаги — ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Если обновление пройдет успешно, вы увидите следующие дополнительные пункты.

Следующий этап — закодировать блоки TBX и CON (сенсорный джойстик и Controller Touch).


Для проведения кодировки, нам необходимо добавить CAFD файлы. С помощью E-Syns активируем FA, выделяем необходимый блок и нажимаем Detect CAF for SWE.
Установка мультимедиа NBT на автомобиль BMW — комфорт и обширные возможности
Мультимедийные системы NBT (Next Big Thing) ставят на модели BMW с середины 2012 года. Функционал NBT BMW позволяет считать его бортовым компьютером на базе мультимедийного блока. Данный мультимедийный элемент полностью соответствует классу автомобиля этой престижнейшей марки — он чрезвычайно функционален, надежен и удобен в использовании. И, разумеется, отлично смотрится в салоне шикарного авто.
Установка NBT на BMW — это возможность пользоваться новой, быстродейственной и очень мощной системой поиска, навигации и мультимедиа.
Характеристики и опции мультимедийного блока NBT:
- процессор частотой 1,3 ГГц;
- жесткий диск на 200 ГБ;
- гигабайт оперативки;
- интегрированная FLASH-карта объемом 8 ГБ;
- HDD-привод;
- порт USB;
- встроенный Internet-браузер;
- DVD-устройство, поддерживающее форматы МP3 и WMA;
- функция копирования файлов формата mp3 на HDD с CD и DVD носителей;
- дисплей диагональю 10,2″ и разрешением 1280×480;
- настройка клавиш быстрого доступа к телефону, аудио, навигатору и пр.;
- подключение к смартфону;
- функция чтения СМС и просмотр электронной почты;
- встроенный Bluetooth.
На практике это означает, что установка NBT даст водителю возможность быстро прокладывать маршрут, получать информацию о пробках и другие важные известия, оперативно получать сообщения и письма, копировать нужную информацию, слушать музыку, безопасно совмещать вождение с выполнением важных дел.
От CIC к NBT
Автомобили баварского концерна до 2012 года оснащались системой Car Information Computer (CIC). Основными отличиями предыдущего поколения мультимедиа от NBT BMW являются:
- процессор меньшей мощности;
- отсутствие USB;
- нет поддержки кодеков;
- воспроизведение только аудиофайлов;
- внешний телефонный модуль;
- отсутствие функции распознавания речи «Speech to text»;
- календарь и Office отсутствуют;
- джойстик не оснащен тачпадом.
Каждый автовладелец, проведя сравнительный анализ, способен сам решить, нужна ли ему установка NBT или достаточно CIC. Однако, никто не станет спорить, что наличие Next Big Thing значительно расширяет возможности водителя.

Natural Bobtail

Natural bobtail in a Pembroke Welsh Corgi
Phenotype: Dogs with natural bobtail have naturally bobbed (shortened) tails. Length of the bobbed tail is variable; some individuals may have nearly full-length tails while others may have virtually no tail.
Mode of Inheritance: Autosomal dominant
Alleles: N = Normal (no natural bobtail), BT = Natural bobtail
Breeds appropriate for testing: Australian Cattle Dog, Australian Shepherd, Austrian Pinscher, Bourbonnais Pointer (Braque du Bourbonnais), Brazilian Terrier, Brittany Spaniel, Catahoula Leopard Dog, Croatian Sheepdog, Danish/Swedish Farmdog, Jack Russell Terrier, Karelian Bear Dog, McNab, Mudi, Pembroke Welsh Corgi, Polish Lowland Sheepdog, Pyrenean Shepherd, Savoy Sheepdog, Schipperke, Spanish Waterdog, Swedish Vallhund
- Dogs with N/N genotype do not have this natural bobtail variant. They will most likely have normal length tails, though other genetic factors may affect tail length. They cannot transmit this natural bobtail variant to their offspring.
- Dogs with N/BT genotype are expected to have a natural bobtail. They may transmit this natural bobtail variant to 50% of their offspring. Matings between two N/BT dogs are expected to produce 50% puppies with natural bobtail, 25% puppies with normal length tails, and 25% puppies with the embryonic lethal BT/BT genotype (an expected 25% reduction in litter size).
- Dogs with BT/BT genotype are expected to terminate development in utero (embryonic lethal); this genotype is not expected to be seen in live dogs. If a BT/BT genotype puppy is born alive, it may display severe developmental defects, including spinal deformities, that are incompatible with life.
$45 one test per animal $65 two tests for coat color/fur type/bobtail (same animal) (excludes Cocoa) $85 three tests for coat color/fur type/bobtail (same animal) (excludes Cocoa) + $15 each additional test if ordering more than three coat color/fur type/bobtail tests on the same animal (excludes Cocoa)

Natural bobtail in a 3-month-old Jack Russell Terrier puppy
Natural bobtail (NBT) is a naturally occurring mutation in the T-box transcription factor T gene that results in a shortened tail. The mutation, a single nucleotide variant (c.189C>G), is inherited in an autosomal dominant fashion with both sexes equally affected. This mode of inheritance means that the presence of one copy of the variant will produce the bobbed tail phenotype in males and females. The length of the bobbed tail is variable and under the influence of other as-yet-undetermined genetic factors that cause some NBT individuals to have nearly full-length tails while others may have virtually no tail.
Дооснащение автомобилей BMW системой NBT

Обладатели не самых новых моделей BMW могут оснастить свой автомобиль мультимедийной системой NBT по желанию. Здесь действует простое правило: чем современнее модель, тем легче, дешевле и быстрее дооснастить ее NBT.
Сегодня многие владельцы BMW приезжают в специализированные сервисы, чтобы обзавестись новой мультимедийной системой.
Установка NBT на BMW – процесс не простой, а часто и достаточно трудоёмкий. Доверять его стоит только специалисту, который обладает необходимыми знаниями и компетенциями, а также работает на лицензионном оборудовании от концерна — производителя.
Специализированные сервисы, оказывая данную услугу, предоставляют гарантию, при этом заводская гарантия на сам автомобиль сохраняется.
В нашем сервисе вы сможете заказать установку NBT мультимедиа практически на любую модель BMW. Мы производим работы на высоком уровне, в срок и отвечаем за качество. Мы предлагаем нашим клиентам умеренные цены и отличный сервис.
Самостоятельная установка NBT на BMW F-серии
Перед тем как начать замену, вам потребуется следующий список деталей.
Основные: • блок ГУ NBT; • сенсорный джойстик; • монитор 10 дюймов. Сопутствующие детали: • комплект проводов USB/AUS/Snap-in; • гибкая антенна Bluetooth; • провод HSD, вилка BMW; • гнездовой контакт MQS (14 шт.); • универсальный корпус розетки незакодир. (2 шт.); • универсальный корпус розетки; • блок управления Controller Touch; • винт со сферо-цилиндрической головкой (2 шт.); • усилитель разнесенной антенны; • микрофонный кабель Canare L-2B2AT (7 м.); • NBT Navigation Emulator Plug and Play; • GPS антенна (с разъемом fakra).
Теперь приступим к самому процессу замену. Для начала разберем переднюю панель.

Теперь снимаем подлокотник и всю центральную консоль.

После чего откручиваем винт.

Аккуратно отщелкиваем пластик. Под ним мы увидим много различных проводов, которые нам потребуется отключить.

Далее необходимо подключить блок управления к джойстику. Подключение производим параллельно (1 к 1, 2 к 2 и т.д.)

Теперь укладываем контроллер.

Также сейчас прокладываем новый USB кабель и тянем его к головному устройству. Bluetooth антенну протягиваем совершенно наоборот — от ГУ в обратную сторону.
Также вы можете протянуть новый микрофонный кабель, но для этого вам потребуется снять левую стойку, водительский козырек, а также всю центральную подсветку.

Для удобства протягивания микрофона, советуем открутить руль и снять приборную панель.

Новые микрофонные провода потребуется соединить в общий разъем головного устройства.

Далее отключаем Combox в багажнике. Сперва откручиваем его и отсоединяем белый раъем. Берем MOST терминатор и вставляем оптоволоконный провод в него.

Чтобы пустить ГУ через CAN фильтр, вам потрубется переставить MOST из главного разъема в CAN фильтр.

Возвращаем все соединения на место, GPS антенну разместите под решеткой центрального динамика. После чего вы можете завести машину и любоваться новой мультимедией.
Теперь пропишем необходимые опции к нашему автомобилю. Данный вариант применим только с использованием CAN фильтра!
C помощью E-Sys узнаем VIN донора. Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)], будет указан VIN. Сохраните его, так как в дальнейшем он вам пригодится.
Добавляем опции в FA: • 609 — Система навигации Professional • 614 — Подготовка под интернет • 6AL — BMW Live • 6NR — Apps
Кодирование будет проходить с подключенным CAN фильтром. Сперва берем FA с собственным VIN и кодируем блок приборной панели (KOMBI). Также удалите опцию 6VB в FA. Если этого не сделаете, то Combox будет выдавать ошибку при диагностике автомобиля.

Теперь берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlongпрописываем VIN от авто, где присутствовали необходимые опции.

Теперь потребуется закодировать блок HU_NBT. Перезагружаем NBT и делаем следующие шаги — ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Если обновление пройдет успешно, вы увидите следующие дополнительные пункты.

Следующий этап — закодировать блоки TBX и CON (сенсорный джойстик и Controller Touch).

Для проведения кодировки, нам необходимо добавить CAFD файлы. С помощью E-Syns активируем FA, выделяем необходимый блок и нажимаем Detect CAF for SWE.

После чего у вас появится окно с выбором CAFD.

Теперь кнопка Code активна и два оставшихся блока мы можем закодировать.
На этом все! Удачи на дороге!
← Обновление навигации CIC Адаптация DSG 6 DQ250 после замены масла. →
NBT Bank Stadium
Meet the Mets, Meet the Mets, Step right up and Greet the Mets! And enjoy America’s favorite pastime in total comfort at one of the finest AAA ballparks in the country. The newly renovated NBT Bank Stadium, with 11,117 seats, is the now the home of the New York Mets affiliated Syracuse Mets of the International League.
Affordable tickets, ample parking, a variety of food & beverages, endless promotions, great sports merchandise shops and the chance to see up close the major league stars of tomorrow make the NBT Bank Stadium experience a must on everyone’s summer schedule
Click here to visit the Syracuse Mets.
During your visit to Onondaga County Parks, you may be photographed, videotaped, or filmed by Onondaga County Parks or authorized parties. Your attendance/admission serves as permission for use of these images by Onondaga County Parks. Commercial photography or filming is prohibited without permission of Onondaga County Parks.
Почему стоит установить NBT Evo

NBT EVO (Evolution) была выпущена в 2016 года, и стала первым значительным изменением в системе iDrive с момента ее введения в 2001 году. Знакомый вертикальный список текстового меню был заменен горизонтальным набором динамических плиток, появилась возможность взаимодействовать с системой через сенсорный экран. Благодаря обновлению системы iDrive службы BMW Connected Drive были дополнительно расширены, а модуль TCB был заменен более новым и быстрым. NBT EVO также представил базовые элементы управления жестами в качестве дополнительной опции на некоторых моделях BMW.
Преимущества системы NBT EVO над своими предшественниками
Теперь пришло время определить, почему одно головное устройство лучше другого и стоит ли выполнить дооснащение БМВ более продвинутой системой.
| CCC | CIC | NBT / NBT Evo ID4 | NBT EVO | |
| Bluetooth | • с опцией S644A или S633A / S639A громкая связь | • с опцией S644A или S633A / S639A для громкой связи • с активированным S 6VC A + расширенный Bluetooth = соединение двух телефонов | • громкая связь • с активированным расширенным Bluetooth = подключение двух телефонов | • громкая связь • с активированным расширенным Bluetooth = подключение двух телефонов |
| Музыка | • воспроизводит MP3 с CD / DVD дисков • с опцией S6FLA, воспроизводит mp3 файлы с USB-накопителя • позволяет слушать музыку через порт AUX | • воспроизводит MP3 / FLAC с CD / DVD дисков |
• позволяет воспроизводить музыку, скопированную с USB-накопителя на жесткий диск
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• с опциями S6FLA + S 6VC A, воспроизводит музыку с телефона через порт USB и поддерживает потоковую передачу по Bluetooth (вы можете выбрать песню только предыдущую или следующую)
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• воспроизводит музыку с телефона через порт USB и поддерживает потоковую передачу по Bluetooth (если активирован расширенный Bluetooth Вы можете выбрать песню)
• с опцией S6FLA воспроизводит mp3-файлы с USB-накопителя
• воспроизводит музыку с телефона через порт USB и поддерживает потоковую передачу по Bluetooth (если активирован расширенный Bluetooth Вы можете выбрать песню)
• позволяет слушать музыку через порт AUX
• воспроизводит видео с USB-накопителя с активированным расширенным Bluetooth
• полноэкранный зум без черных краев по бокам
* Apple CarPlay доступен для некоторых CIC / NBT / NBT Evo ID4 iDrive в качестве вторичной модификации BimmerTech ( CarPlay MMI Prime ).
Каковы основные различия между CIC и NBT Evo
- музыкальные потоки без проводов с телефона через Apple Carplay;
- воспроизводит видео с USB-накопителя с активированным расширенным Bluetooth;
- более высокое разрешение экрана и контраст;
- доступны 3D карты;
- iDrive Touch Controller
Это основные отличия головных устройств в автомобилях с навигационной системой BMW Professional. Теперь вы можете отсортировать функции, которые вы хотели бы иметь в своем BMW, и выбрать систему iDrive, которая будет иметь реальное соотношение цены и качества.
Что такое FSC-код?

FSC (нем. Freischaltcode) — это код активации, представленный компанией BMW. Этот активационный код всегда представляет собой 20-символьную комбинацию, которая обычно вводится вручную с помощью контроллера iDrive. Код может содержать только заглавные буквы (A – Z) и цифры (2 – 7). Каждый код основывается на VIN-номере одного конкретного автомобиля. Один код невозможно использовать для нескольких автомобилей.
Новый уровень навигации в БМВ
В комплектацию устройства включен 4G-модем, который позволяет получить сверхбыстрый доступ к сети Интернет. Помимо этого, заложенные в навигаторе карты можно с легкостью обновить посредством подключения смартфона. Постоянный доступ к Интернету позволяет получить реальную информацию о происходящей ситуации по пути следования, такую как пробки, посты ДПС, найти на карте подходящую АЗС, гостиницу, автосервис и др. Также в обновленной мультимедийной системе предусмотрен разъем для подключения камеры заднего обзора.
Водитель на свое усмотрение может управлять сценарием отображения карт на экране. Например, изменять их масштабирование с увеличением скорости, и наоборот.
Навигация
На NBT EVO по каким-то причинам вообще не работает штатный навигатор. То есть он, конечно, есть, но то, что с ним происходит во время работы никакими словами не описать. Из конкретных примеров:
- неспособен показывать пробки;
- неправильно рассчитывает время поездки;
- неправильно показывает путь;
- не показывает дорожные события;
- отображает карту другого города;
- графические артефакты.
Поэтому если выбрать EVO, то обязательно придется устанавливать сторонний навигатор.
NBT Bank Stadium
One Tex Simone Drive Syracuse, NY 13208
During your visit to Onondaga County Parks, you may be photographed, videotaped, or filmed by Onondaga County Parks or authorized parties. Your attendance/admission serves as permission for use of these images by Onondaga County Parks. Commercial photography or filming is prohibited without permission of Onondaga County Parks.
Events All Events This Weekend
Follow Us.
Twitter @OnondagaCoParks
Twitter @OnondagaCoParks
13 days ago RT @SyracuseMets: Tell a fellow dog lover, Bark in the Park returns to NBT Bank Stadium!
Как перезагрузить nbt на bmw
Процедура перезагрузки: нажать одновременно (по типу как Ctrl-Alt-Del на вашем Intel-based PC) клавишу выброса диска ДВД, клавишу выброса диска СД и ручку-кнопку громкости. В результате все диски из дискововдов будут выброшены, даже если они там у вас застряли, а софт вашего ССС будет перезапущен вхолодную.3 июн. 2010 г.
Как перезагрузить компьютер бмв?
все. показателем перезагрузки будет являться надпись bmw connected drive на мониторе. ловите инструкцию:включите зажигание, закройте дверина главном меню nbt нажмите и держите кнопку idrive (это посередине главный джойстик) в течение 30 секунд.заглушить двигательзакрыть автомобильподождать 10-15 мин.Aug 12, 2017
Как сбросить то на бмв е60?
повернув ключ зажигания зажимаем и удерживаем кнопку суточного пробега (слева на приборной панели); как результат появляются разные варианты сброса сервисных интервалов (при коротком нажатии переход к следующему, а при длинном нажатии производится сброс выбранного сервиса).
Как перезагрузить электронику в машине?
В недорогих автомобилях перезагрузку ЭБУ можно провести при помощи отключения аккумулятора. Для этого нужно заглушить мотор, открыть капот, снять клемму с плюсом с АКБ и оставить все на 15 минут. За это время оперативная память успеет очиститься от информации, которая накопилась за долгое время.
Как перезагрузить MMI?
Для перезапуска системы управления MMI на Audi достаточно одновременно включить клавишу SETUP вместе с шайбой, правой верхней клавишей и дожидаться, когда отключится экран.
Как сбросить то на бмв?
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:Нажмите кнопку старт/стоп для включения зажигания.Нажмите и удерживайте кнопку A примерно 10 секунд до появления первой позиции B.Нажимайте кнопку A для выбора сервисной позиции, которую необходимо сбросить.
Как скинуть масло на бмв е60?
Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд. Так появится первая позиция сервисного ТО. Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.
Как обнулить мозги на машине?
Сама процедура сброса параметров ЭБУЗавести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.Заглушить двигатель и выключить зажигание.Снять клемму » — «, снять клемму » + «. . Подключить разъем обратно к блоку управления.
Как обнулить мозги?
Как сделать сброс и инициализацию ЭБУУстановить адаптер ELM327 в OBD-II разъем.Включить зажигание, двигатель не запускать.Подключиться к ЭБУ при помощи смартфона и приложения OpenDiag.В меню перейти Ошибки -> Сброс -> Сброс ЭБУ с инициализацией.Подождать завершения процедуры и выключить зажигание.Feb 20, 2021
Как включить систему MMI?
Для включения системы MMI кратковременно нажать кнопку включения/выключения -1- или функциональную клавишу -2- Илл. 1. Для выключения MMI нажать кнопку включения/выключения и удерживать ее нажатой до тех пор, пока MMI не выключится.
Как перезагрузить MMA?
Удерживать одновременно нажатыми функциональную клавишу SETUP -1-, кнопку управления -2- и правую верхнюю клавишу управления -3-. Отпустить клавиши. Система MMI отключается, и начинается перезагрузка системы.
Как перезагрузить компьютер на бмв е60? Ответы пользователей
Вопрос такой, подвис на пятерке моей комп и ни туда и ни сюда. Можно ли как-то перезапустить/перезагрузить его, может какая комбинация есть?
BMW являются сложными автомобилями. Фактически, большая часть диагностики и дисплеев выполняется компьютером. Когда вы проведете техническое обслуживание .
. компьютер на бмв е 60? Ответить. Голосование за лучший ответ. 0 / 1. DRUSHA, 10 лет назад. Гуру. Пуск, завершение работы, перезагрузить компьютер.
Кто сталкивался, что делать, выручайте, е60, 04 :Search: 1. Вытащи диск навигации. 2.Перезагрузи (включи зажигание, после этого удерживай .
судя по поиску в сети проблема распространенная, но решения так и не нашел. бмв е60, 2004 год, дорестайлинг, ccc сначала стал включаться не .
На примере БМВ 5 серии в кузове Е60 можно увидеть как сбросить сервис тормозных колодок самостоятельно. В данном рассматриваемом случаи таким методом .
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87 (2004-2012) — Сообщество «BMW Club» на. Многие задавались вопросом: как войти в сервисное (секретное) меню приборки? Тема, .
Как обнулить компьютер на BMW. Бортовой компьютер смело можно назвать верным помощником водителя, ведь он знает все и может вовремя подсказать, .
Возможны и более необычные проблемы, такие как плохая работа сенсорных кнопок или неадекватные настройки системы. Ремонт блока ССС БМВ Е60 включает ряд .
Как перезагрузить nbt на bmw x5 f15 В этом руководстве вы найдете . скрытое меню BMW, также известное как меню «Бортовой компьютер» (OBC).
Как перезагрузить компьютер на бмв е60? Видео-ответы
БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА БМВ E90 E60 E70 Е83 E87
БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА E90-E60-E70-E87 Значки БМВ ВСЕ МОДЕЛИ Как Сбрасывать .
BMW. Сбросить Настройки компьютера БМВ при замене масла. Е60
Как сбросить настройки компьютера БМВ? Если поменяли масло в БМВ не у официалов, то сбросить настройки .
СИСТЕМЫ МУЛЬТИМЕДИА BMW E60 | ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВО (ГУ) | MASK | CHAMP | CCC | CIC | NBT | ANDROID
В ЭТОМ РОЛИКЕ ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМАМ МУЛЬТИМЕДИА ДЛЯ Е6Х Е9Х И Е7Х ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА !
BMW E60 адаптация давления в шинах. Tire pressure adaptation.
BMW E60 адаптация давления в шинах. Tire pressure adaptation. ОБЗОР ОТ АРМАНА АРТУРОВИЧА.
BMW E60 5 SERIES ФУНКЦИИ КНОПОК CHECK И BC.
BMW E60 5 SERIES ФУНКЦИИ КНОПОК CHECK И BC. BMW E60 5SERIES FUNCTIONS OF THE CHECK AND BC BUTTONS.
БМВ е60. Прикольная фишечка.
Красота БМВ е60.
BMW E60 5 SERIES КАК ПОМЕНЯТЬ ЯЗЫК В MENU iDrive.
BMW E 60 5SERIES КАК ИЗМЕНИТЬ ЯЗЫК В MENU iDrive. ВИДЕО ОТ АРМАНА АРТУРОВИЧА.
Об авторе

Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
bmw nbt сервисное меню

После того, как мы разобрались с железной частью NBT и проделали процедуру установки, нам необходимо добавить некоторые опции в автомобиль. Для этого нам нужно прибегнуть к известному способу кодирования через E-Sys.
Но для начала лучше выяснить VIN донора, прописанного в NBT. Делается это с помощью E-Sys.
Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)], будет указан VIN. Примерно так:
HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)]
WBA0D12345D123456
RootCertStatus accepted
SWSigStatus accepted
SWTApplications
Сохраняем VIN донора в надежное место, он нам еще пригодится для различных обновлений.
Далее нам необходимо добавить опции в FA, как это делать мы уже знаем из этого поста. Сейчас описывать весь процесс не буду, а остановлюсь только на нюансах. Для последующего кодирования лучше подготовить два файла FA с одинаковым набором опций, но разным VIN. Один должен быть с вашим собственным, а в другой будет вписан от авто, имеющего опции:
• 609 — Система навигации Professional
• 614 — Подготовка под интернет
• 6AL — BMW Live
• 6NR — Apps
Желательно, чтоб VIN был от авто, предназначенной для Российского рынка. Это связано с опцией Интернет. Вышеперечисленные опции мы будем добавлять в свой автомобиль. Кодировать необходимо с подключенным CAN фильтром. Сначала берем FA с собственным VIN, где прописаны опции 609, 614, 6AL, 6NR и кодируем блок KOMBI (приборная панель). Ещё один важный момент, в FA следует удалить опцию 6VB, если она у вас была, иначе Combox будет появляться в дереве блоков при диагностике и выдавать ошибку.

Потом берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlong прописываем VIN от авто, где были опции 609, 614, 6AL, 6NR.

Если NBT донор российский и эти опции присутствовали у него, то можно использовать его VIN, если донор из другой страны, как в моём случае, то придётся найти нужный VIN самостоятельно. Интернет вам в помощь и я вам не подскажу где его брать.
Выбрав второй FA и активировав, кодируем блок HU_NBT. После перезагрузки NBT, идем в ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Проверьте, что ваш телефон подключен к NBT и Передача данных по Bluetooth включена. А в телефоне включен Bluetooth модем.
После успешного обновления служб, в ConnectedDrive должны появится дополнительные пункты, BMW Online, Интернет.


На этом кодирование не заканчивается. У нас остались не закодированны ещё два блока TBX — сенсорный джостик и CON — Controller Touch. Если их не закодировать, то Rheingold будет выдавать по ним ошибки.

А дерево ЭБУ, будет выглядеть вот так.

Избавится от них просто, но сходу их закодировать не получится, кнопка Code не активна, так как в блоках TBX и CON отсутствуют CAFD файлы. Значит надо их добавить, а делается это просто, при помощи того же E-Sys. Активируем FA, выделяем нужный блок и жмём на кнопку Detect CAF for SWE.

Появится окно, где можно выбрать любой понравившейся CAFD.

После этого кнопка Code станет активной, а блоки TBX и CON можно закодировать. По завершении их кодирования и последующей диагностике, дерево ЭБУ расцветет.

Обновление карт Road Map EUROPE Next 2015-1
Для NBT необходимы карты NEXT. Ниже приведена история развития BMW навигации и соответствие карт.

Читаем этот документ (инструкцию), где пошагово с картинками, рассказывается, что нужно для обновления.
Если кратко, то вставляем флешку с картами в USB разъём подлокотника и следуем инструкциям на экране NBT.
Сервисное меню BMW E90/E60/E70/E87 (2004-2012)

Многие задавались вопросом: как войти в сервисное (секретное) меню приборки? Тема, мне кажется, заезжена, но некоторым это до сих пор неведомо, хотя инфы в инете пруд пруди.
Есть два способа выхода в меню: первый долгий — при вставленном ключе (либо при заведённом двигателе) держать нажатой кнопку сброса суточного пробега, пока не появится первый пункт сервисного меню; второй моментальный — зажать кнопку суточного пробега и вставить ключ. Про быстрый способ узнал у SPN из его мегаинформативного видеоролика, за что ему большущий респект! Лайкайте его запись, ему скорее всего будет приятно
Как зайти в меню разобрались, дальше необходимо получить доступ ко всем пунктам меню, которые по умолчанию заблокированы. Для разблокировки необходимо добраться до 19-го пункта и ввести код. Код представляет из себя сумму последних пяти цифр VIN, зашитого в приборке, т.е. того VIN, который отображается в пункте 01.00 FGSTNR! Например, для VIN KP12345 код будет 1+2+3+4+5=15, его и надо будет ввести. После корректной разблокировки нас перебросит снова в первый пункт, а в 19-м пункте будет высвечиваться LOCK: OFF. Меню останется разблокированным до выключения зажигания.

Описание пунктов меню.
Номер / Текст / Перевод
01.00 / FGSTNR / VIN панели приборов (тот самый, который в EEPROM)
01.01 / K-ZAHL W/T / Корректировка пробега
01.02 / BMWTNR / Серийный номер панели приборов
01.03 / COD DIA / Код диагностики
01.04 / KI HSTLDATUM / Дата производства приборной панели
01.05 / HW AEI / Аппаратная версия панели приборов
01.06 / SW / Версия программного обеспечения
01.07 / KODIERDATEN / Данные кодирования
01.08 / CAN / Версия CAN-шины
02.00 / KI TEST / Тест индикаторов панели приборов. При нажатии кнопки на этом пункте сразу запускается тест (Доступен без разблокировки остального меню)
03.00 / UNBELEGT / Не используется (нужен только на старых кузовах)
04.00 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/100 км
04.01 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/час
04.02 / D-VERB1 LIT / Средний расход топлива поездки 1
04.03 / D-VERB1 WEG / Средняя дистанция поездки 1
04.04 / D-VERB2 LIT / Средний расход топлива поездки 2
04.05 / D-VERB2 WEG / Средняя дистанция поездки 2
05.00 / RW-VERB / Средний расход топлива для расчёта запаса хода
05.01 / RW-MOM / Запас хода (расстояние, которое можно проехать, пока не закончится топливо)
06.00 / TANK L R S / Количество топлива в левом баке, в правом баке, а также сумма этих показаний
06.01 / TANK-ANZ PH / Общее кол-во топлива в баке
06.02 / TANK-OHM L R / Показания сопротивления датчиков уровня топлива в левом и правом баках в Омах
07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости
07.01 / ATMP-MOM / Температура за бортом
07.02 / ATMP ADC / Показания датчика температуры за бортом, преобразованные из аналоговых в цифровые
07.03 / N-MOT-MOM / Обороты двигателя
07.04 / N-VWF-MOM / Ограничитель количества оборотов двигателя на машинах ///M-серии при прогреве
08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах
08.01 / V-ANZ / Скорость на индикаторе
08.02 / V-SZ / Заданная скорость круиз контроля
08.03 / DGESCH1 WEG / Расстояние поездки 1
08.04 / DGESCH1 ZEIT / Общее время поездки 1
08.05 / DGESCH2 WEG / Расстояние поездки 2
08.06 / DGESCH2 ZEIT / Общее время поездки 2
09.00 / UB / Напряжение бортовой сети
10.00 / KM / WOCHE / Пробег в км/неделя
10.01 / GELB CBS H A /
10.02 / SC-STATUS /
10.03 / CBS-MODE /
10.04 / TAG-ZAEHLER / Счетчик дней
11.00 / ZEIT-EINH / Формат времени (12h или 24h)
11.01 / WEG-EINH / Формат расстояния и скорости (километры или мили)
11.02 / TEMP-EINH / Формат температуры (°C или °F)
11.03 / VERB-EINH / Формат расхода топлива (l/100km, km/l или mpg)
12.00 / V-ANKUNFT / Скорость, по которой рассчитывается время до прибытия
12.01 / ANK-ZEIT / Время до прибытия
13.00 / AUDIO / Тест сервисных звуков (звука непристёгнутых ремней и т.п.)
14.00 / FS-EINTRAEGE / Количество ошибок в памяти
14.xx / FSPxx / Индикатор ошибки в блоке памяти под номером xx
15.xx / PORT xxh/ Значение порта xxh в битах
16.00 / DIMMRAD-CAN / Текущее значение интенсивности подсветки приборов, передаваемое по шине CAN
16.01 / PHOTO-ADC / Показание датчика света
16.02 / DIMM-PWM S Z /
16.03 / DIMM-PWM D K /
17.00 / DISP-HEIZ / Нагрев дисплея
17.01 / NTC1 NTC2 /
17.03 / KONTR-PWM /
18.00 / CC-TEST? / Тест Check Control
19.00 / UNLOCK / Меню разблокировки. Активация этого пункта после разблокировки приводит к блокированию меню.
20.00 / KORR-VERBR / Корректировочный коэффициент расхода топлива.
20.01 / 1er KORR / Единицы. Изменяет тысячную долю значения коэффициента.
20.02 / 10er KORR / Десятки. Изменяет сотую долю значения коэффициента.
20.03 / 100er KORR / Сотни. Изменяет целую и десятую долю значения коэффициента.
21.00 / RESET? / Сброс данных
Некоторые пункты неизведанны до конца, если узнаю что-то новое, обязательно внесу изменения.
На закуску видео корректировки расхода топлива от меня
Установка NBT Evo в BMW F01

Всем привет!
Наконец-то установлен NBT EVO в F01, ставится данное ГУ в F-серию LCI без каких либо эмуляторов и замен блоков. Даже дисплей оставил штатный, с тачскрином не стал вклеивать, функция данная не особо юзабильна. В большей степени переживал за качество изображения, но так как приобрел комплект целиком от G01, у меня и дисплей есть для сравнения, прям какой-то космической разницы не заметил. Для подключения экрана от NBT к NBT EVO, нужно понизить напряжение от ГУ к монитору, для этого приобрел отдельный LVDS кабель, чтобы не портить оригинальный и можно было впаять понижающий преобразователь напряжения.
Для подключения Ethernet, собрал адаптер для перепиновки из Quadlock. Также искал ГУ NBT EVO сразу с GPS разъемом, чтобы не ставить дополнительно блок ATM, которые блокируют как-то часто и безвозвратно.
Контроллер iDrive также не стал менять, так как у меня керамическая шайба.

Что потребовалось для дооснащения:
ГУ NBT EVO
LVDS кабель для NBT Evo
Понижающий преобразователь напряжения
61119308571 — антенна wi-fi 1шт
Для адаптера с Quadlock на OABR
61139299610 — OABR разъем 1шт
61119374919 — витая пара Ethernet 2шт
61131392234 — штыревой пин MQS4шт
61136925611 — разъем 1шт
61132359994 — разъем 1шт

Обжимаем пины и собираем адаптер для перепиновки Ethernet из квадлока в OABR. Благо с обжимом пинов уже был опыт, при установке акустической системы в E60) На этот раз справился быстро и без проблем.

Припаял преобразователь напряжения в питание монитора, тут особых навыков не требуется.





Активацию производил с помощью Feature Installer
Пак приобретается здесь — Retrofit Pack NBT EVO
В пару кликов всё активирует — запустить программку, ввести код, запустить процесс и подождать 2 минуты. Profit!
В итоге получаем полный функционал, включая Screen Mirroring для Android и Apple Carplay для iPhone. Очень жаль, что здесь нет полноценного Android Auto.


В пак активации входит Lifetime обновление карт EVO, сразу обновил карты до актуальной версии Europe 2021-2. Навигация очень красивая, при этом в разы быстрее, чем в NBT и в десятки раз быстрее, чем в CIC)) Адрес вводить можно с телефона, что выводит удобство пользования на новый уровень.

Какие в итоге получили плюсы:
-Быстрый, современный интерфейс (очень красивая анимация, живые плитки в главном меню)
-Зеркалирование экрана смартфона
-Carplay (с Яндекс навигатором, Яндекс музыкой и прочими удобными приложениями)
-BMW Apps (как для iPhone, так и для Android)
-Красивая и удобная штатная навигация, которая ещё улучшила работу индикации Speed Limit Info
-Отличное сочетание с 6WB жк приборной панелью
Скрытое сервисное меню БМВ

Кстати, давно хотел напомнить про сервисное меню в БМВ — вдруг кто еще не в курсе.
Меня оно очень выручало в холода — во-первых прогревать машину намного удобнее, во-вторых — если машина ругается на низкий заряд аккумулятора — всегда можно посмотреть текущее напряжение.
Итак. Во всех современных (начиная с 5 серии в e60 кузове, а может и в более ранних) BMW есть скрытое сервисное меню.
Доступ туда получить очень просто — на заведенной машине нажимаем на кнопку под приборкой (на Ф сериях кнопка, на более ранних — штырек) и держим. Долго!

Через примерно 5-7 сек. откроется стартовое меню. Навигация по меню — все тем же штырьком\кнопкой. Длинное нажатие — выбор. Короткое — перемещение вниз.

Заходим в раздел Unlock.

Для того, чтобы его разлочить и увидеть что внутри, нужен специальный БМВ кот.

То есть, конечно, нужен код.

Обычно (и в моем, например, случае), это сумма последних 5 цифр ВИНа. У меня 42047 — то есть 4+2+0+4+7 = 17. Набираем.

Выходим длинным нажатием назад и тут нам открывается меню с кучей всяческих разделов, наиболее полезными из которых являются, по моему мнению, раздел температура (масло, охлаждающая жидкость)

И раздел System Votage

По остальному меню тоже можно побродить и удивиться, насколько много машина про себя знает — но молчит.
Выход из сервисного меню — раздел Test end.

Установка NBT

Всем доброго времени суток!
Ну вот и пришла моя очередь поставить в нищебродскую комплектацию моей трёшки это чудо под названием NBT!
В принципе меня устраивал маленький экран, маленький джойстик, отсутствие навигации (в моём городе она совершенно ни к чему), фильмы в дороге я не смотрю, т.к. я уже установил музыку стоимостью в 150.000 рублей, езжу кайфую от неё, мне не был необходим жесткий диск на 200 Гб который есть в NBT моя флешка с музыкой на 8 Гб забита лишь на половину, и т.к. я уже установил недавно Hu_entryNav, с графикой как у NBT, меня всё устраивало, я пользовался и радовался тому что имел, но тут подвернулся сладенький вариант купить NBT и я не смог удержаться, тем более, что уже давненько ничего не делал со своим авто =))
Встречаем! Комплект NBT с большой сенсорной шайбой!

Т.к. с завода у меня уже была опция hands free, а именно 2 микрофона на потолке, usb в подлокотнике, bluetooth, сильно тратиться не пришлось, хватило комплекта NBT (джойстик, экран и головное устройство) и антенны GPS (лежит в пакетике справа от джойстика на фото), но это ещё не всё, чтобы работала навигации нужно либо покупать коды для её активации (цена около 10.000 р.), либо купить лабудатор (обманку) со всеми любимого Алиэкспресс (цена около 1,500 р.)
Я выбрал второй, более гуманный способ, ведь это ещё и интереснее, т.к. можно активировать интернет (BMW Live и прочее).
Далее приступим к установке:
Первым делом отключаем аккумулятор (снимаем минусовую клемму) и ни в коем случае не за крывайте после этого багажник, придумывайте, что хотите, я лично на крепеж намотал пищевую пленку чтобы даже если в случае чего захочется закрыть он бы не закрылся. =))
Далее меняем джойстик, это самое простое в установке, не буду ничего расписывать как и что там всё просто.

Потом добираемся до ГУ (есть много постов в инете думаю найдёте пошаговую инструкцию как и что нужно снимать) и отключаем все провода, вынимаем старое ГУ и меняем экран, желательно именно в этой последовательности, так будет проще вынуть провод из экрана, т.к. он не слишком длинный.

Откручиваем 2 болта которые держат экран, поднимаем его вверх, отсоединяем кабель и дальше наступает очень интересный момент.
Просто подключить этот кабель к бошке NBT и к экрану не получится, нужно либо покупать другой кабель «экран»-«NBT» (61129261850), либо переделывать штатный.
Посмотрел я цену на этот кабель и понял что лучше я штатный переделаю, ибо отдавать 2500 за него, как я тогда считал неразумно, это было, как я понял в момент установки зря, т.к. провозился я с этим только кабелем порядка 2 часов, сейчас на фото попытаюсь объяснить как и что надо сделать, тогда у вас уйдёт порядка 5 минут и вы не будете жалеть о том что не потратили эти жалкие две с половиной тысячи рублей на этой жалкий кабель =)
Дело в том что кабель нужно перевернуть вот так:

но тогда 2 кабеля что с права на фото (это питание экрана) не попадают в свои места и чтобы это сделать их надо отрезать вот так:

Но и это ещё не всё, нужно с того что осталось убрать все лишние направляющие, чтобы кабель вошёл в своё место. Как только вы увидите своими глазами, поймёте что именно нужно сточить. В итоге получаем вот это:

Питание нужно ставить именно так (коричневый внизу, красно-желтый вверху)! иначе дисплей ничего не будет показывать!
Со стороны экрана с кабелем ничего не нужно делать, просто вставляете его как он и стоял в маленьком (провод должен смотреть вниз, ничего не перепутайте)
С кабелем USB (белого цвета) нужно проделать тоже самое, иначе сгорит флешка!

Едем дальше, по совету продавца комплекта NBT, GPS антенну нужно установить за приборную панель, снимается очень легко, 2 болта торкс сверху (того же размера что и на экране, ГУ, рамке климат контроля), вытягиваем руль полностью на себя и в самый низ, так будет проще всего вытащить её и видим небольшую пластиковую площадочку на которую и устанавливаем GPS антенну на 3m скотч.
Я ещё дополнительно обернул кабель антискрипной лентой.

Подключаем все антенны и разъёмы в свои места и т.к. кабели usb и экрана сейчас смотрят вниз (посмотрите на последнее фото), не совсем удобно будет затолкать голову в своё место, они будут немного мешаться, но сделать это можно.


После долгих думок и помощи продавца удалось закодировать, путём удаления опции «6NS» не знаю, что как и почему, но вот после его удаления из FA всё заработало.

Навигация не активна, как и службы BMW live.
Как придёт лабудатор сделаю вторую часть о его установке.
Салон преобразился конкретно!
Большой дисплей шикарен, большой шайбой пользоваться одно удовольствие, ни сколько не жалею о потраченных средствах на NBT!
Вот в общем то и всё =)
Если что забыл пишите вопросы в комменты, на что смогу отвечу.

На следующий день заметил что если я кому — нибудь звоню, или мне звонит человек которые есть в телефонной книжке, на экране отображается как неизвестный номер (видно только цифры, имени нет как и нет фотографии).
Долго думал, что же я мог сделать не так, решил изменить опцию «6NK» на опцию «6NS» (которая уже была до установки NBT), а так же вспомнил, что забыл изменить значение микрофонов в fdl кодировании блока Hu_NBT, как оказалось сетки на потолке 2, а микрофон на деле 1, но мне, кстати, NBT никакой ошибки не выдавала.
Сделал это всё и увидел что имена и фотографии стали отображаться, я уже обрадовался и тут вижу что работает не со всеми контактами!
Оказалось что это работает только с теми номерами, которые начинались с +7, а у меня таких как я посмотрел по тел. книжке, всего парочка, а те которые начинались с 8 опять были как неизвестные.
Долго думал что же можно сделать и нашёл следующее в меню NBT:
Настройки->Соединения->Bluetooth->Выбираем подключенный телефон->нажимаем на джойстике кнопочку опции->листаем в самый низ и видим «удалить все личные данные»
Я без раздумий нажал, потому что это как мне показалось единственный способ исправить эту проблему т.к. NBT была с 4 серии гранд купэ и пробивая вин я понял, что она европейка, а по номеру СТАО забитому в NBT который начинался с кода +3, пробив его я понял что она с Милана (Италия) ну и подумал что вот поэтому она и не понимает номера которые начинаются с 8, а понимает только те которые начинаются с кода Российского +7
Спустя минуту всё удалилось, я по новой подключил телефон, по новой закинул все контакты и всё прекрасно заработало!
Номера СТАО правда теперь нет, но и зачем он мне =)))
Как перезагрузить nbt на bmw
Активация или отключение (кодирование) штатных опций BMW 3 серии

Кодирование BMW — довольно большая и «денежная» тема, поэтому различные автомастерские и сервисы не любят говорить о ней. Всё дело конечно же в деньгах, которые зарабатываются на тех, которые не умеют (не хотят или боятся) самостоятельно искать информацию и кодировать.
Но раз вы тут, и вы искали статью про кодирование BMW, значит вы её нашли. Ранее в статьях мы уже приводили примеры различных кодировок, такие как Видео в движении, отключение старт-стоп и другое.
Ниже мы постарались разбить всё на категории, чтобы было удобнее смотреть информацию.
Если вы знаете о какой-либо опции, которую можно закодировать, и которая отсутствует в этом списке, напишите о ней в комментариях. Статья будет постоянно дополняться.
Некоторые блоки в разных моделях называются по разному. Так же учтите, что кодировки блоков HU_ENTRY, HU_CIC и HU_NBT добавляют какой-либо пункт в бортовой компьютер и не гарантирует автоматическое включение цели кодировки.
Все кодировки взяты из свободных источников или были получены путём комментирования этой статьи. Выражаем огромную благодарность тем, кто находит опции и выкладывает их в общий доступ.
Противотуманные фары (туманки)
Отключение мерцания (опроса) туманок
FRM → AUSG_11_NSW_L_KALT_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv FRM → AUSG_11_NSW_L_WARM_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv FRM → AUSG_12_NSW_R_KALT_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv FRM → AUSG_12_NSW_R_WARM_UEBERW_AKTIV → nicht_aktiv
Если есть ошибка по ним, необходимо добавить в комплектацию опцию 5А1 (LED-туманки) или:
FRM → AUSG_11_NSW_L_IS_LED → aktiv FRM → AUSG_12_NSW_R_IS_LED → aktiv
FRM → NSW_AUS_BEI_FL → aktiv
Пример использования: Кодируем эффект стробоскопа
Плавное включение туманок
FRM → WL_FUNKTION_NSW → soft_on_led
Возможные варианты: soft_on_led — LED-туманки hard_on soft_on nicht_aktiv
Адаптивное освещение поворотов ПТФ
Работает только в режиме AUTO в темное время суток.
FRM → Lamp_map_para_satz_01 → BV_F025_WERT02_Corneringlight-UBER-NSW FRM → Lamp_map_para_satz_02 → BV_F025_WERT02_Corneringlight-UBER-NSW Lamp_map_para_satz_02 FRM → ALC_AFS_ENABLE → aktiv FRM → U_EFF_CL → FF – для LED FRM → U_EFF_CL → wert_07__13,0V = 82 – для галогена
Отключить омыватель фар: JBBF → SCHEINWERFERREINIGUNG → nicht_aktiv
Число поливов стекла перед омыванием фар: JBBF → ANZAHL_WASCHBET_ZUR_SRA → wert_10
Возможные значения: wert_05 wert_01 wert_10
Число импульсов полива фар: JBBF → ANZAHL_SPRITZIMPULSE → wert_02
Возможные значения: wert_02 wert_03
Продолжительность полива фар: JBBF → DAUER_SPRITZIMPULSE_JBBF → 1000_ms
Возможные значения: 1000_ms700_ms 500_ms
Пауза между импульсами: JBBF → PAUSE_SPRITZIMPULSE → 1500_ms
Возможные значения:1500_ms 1300_ms 1000_ms
Время повтора полива фар (через сколько минут сработает повторный полив): JBBF → SRA_SPERRZEIT → 10_min
Возможные значения: 10_min 5min 3min
FRM → HELLIGKEIT_DRL → wert_01__100% (или любое другое значение)
Пример использования: Меняем яркость колец в фарах
Возможность отключения ДХО (колец)
HU_ENTRY / HU_CIC / HU_NBT → DAYDRIVING_LIGHT → standart (werte = 02)
Задние габариты в режиме ДХО
FRM → DRL_MODUS → drl_s (варианты ниже) drl_s – для США tfl_s – для Европы drl_s_ohne_sl – только перед ДХО для США tfl_s_ohne_sl – только перед ДХО для Европы
Плавное включение задних фонарей
FRM → WL_FUNKTION_SSL → soft_on_led
Возможные варианты: soft_on_led hard_on soft_on nicht_aktiv
Автоматическое снятие с ручного тормоза на D и R
DSC → Funktion_AutomaticDriveawayRelease_aktiv → aktiv EMF → ADR_AKTIV → ADR_ein
Старт двигателя без педали тормоза
CAS / FEM_BODY → TCM_STARTLOCK_BRAKE → nicht_aktiv
Лимит (ограничение) скорости
ICM → C_SLD_Funktion → aktiv ICM → C_Umschaltung_ACC_DCC → zugelassen KOMBI → SLD_ENABLE → aktiv
Установка своего лимита
Минимальная скорость лимита в км/ч / м/ч (по умолчанию 30 км/ч. Если скорость больше — ставится текущая). Внимание! При установке лимита нельзя будет вручную сделать его меньше.
ICM → C_SLD_vmin_kmh / C_SLD_vmin_mph → значение
Варианты значений (в 16-ричной системе): 10 — 80км/ч 6 — 30км/ч и по аналогии
Запоминает последнее состояние: CAS / FEM_BODY → TC_MSA_MEMORY / TCM_MSA_MEMORY → aktiv
При включении двигателя принудительно отключен: CAS / FEM_BODY → TC_MSA_DEFAULT_OFF / TCM_MSA_DEFAULT_OFF → aktiv
Ссылка: Отключение Старт/Стоп в BMW
Launch Control (Лаунч-контроль)
Для авто с I-step F020-13-07-501 и выше:
EGS → Applikation_LC / LC → aktiv
Настройка режима Спорт
HU_ENTRY / HU_CIC / HU_NBT → Macro_fds → popup_and_config
Только для Zeitkriterium ≥ 1113 (дата производства)
ICM → C_SEGELN_VORHANDEN → Enable EGS → SEGELN → aktiv KOMBI → SEGELN_ENABLE → aktiv HU_NBT → EFF_DYN_SAILING → aktiv
KOMBI → BC_DIGITAL_V → aktiv
Ссылка: Цифровой спидометр. Кодируем с помощью E-Sys
Изменение цвета приборной панели день/ночь
Работает только на 6WA
Изменение цвета ночного режима: KOMBI → HINTERGRUND_FARBE_NACHT → Grau или Orange
Изменение цвета дневного режима: KOMBI → HINTERGRUND_FARBE_TAG → Grau или Orange
Автоматическое переключение подсветки без датчика света/дождя
Только для тех, у кого нет датчика света/дождя.
KOMBI → DIM_NACHT_AUS → aktiv KOMBI → DIM_NACHT_EIN → aktiv KOMBI → DIM_RLS_NACHT_AUS → mit_rls KOMBI → DIM_RLS_NACHT_EIN → mit_rls
Ограничение расхода на приборной панели
KOMBI → DIG_KVA_BEREICH → 30_l/100
Возможные значения: 20_l/100km
Убрать надпись EfficientDynamics рядом со шкалой расхода
KOMBI → IGR_ENABLE → nicht_aktiv
Лого M-Perfomance на приборной панели
KOMBI → BMW_LOGO → mpm
Видео в движении
HU_CIC → SPEEDLOCK_X_KMH_MIN → FF HU_CIC → SPEEDLOCK_X_KMH_MAX → FF HU_CIC → VIDEO_NUR_MIT_HANDBREMSE → nicht_aktiv
Ссылка: Видео в движении. Активация опции
HU_NBT → ENT_CODEC_VCD → aktiv HU_NBT → ENT_CODEC_XVID → aktiv HU_NBT → API_USB_VIDEO → both HU_NBT → ENT_MC_VIDEO_SUPPORT → aktiv
Отключение мультимедиа после открытия двери
CAS / FEM_BODY → TC_LOGIC_KLR_OFF_DOOR → aktiv
Транслировать телефонный звонок (COMBOX)
CMB_MEDIA → INBAND_RINGING → aktiv
Чтобы появились спортивные индикаторы в «Информация об автомобиле», нужно закодировать следующее:
HU_CIC → EFF_DYN_SPORT_CID → aktiv HU_CIC → EFF_DYN_SPORT_UNIT → aktiv KOMBI → DREHMOMENT → Nm KOMBI → LEISTUNG → PS или kW
Данные датчиков давления шин
Чтобы данные отображались, необходимо иметь сами датчики и блок управления.
HU_CIC → RDC_SAFETY → aktiv
Воспроизведение видео с USB
HU_CIC → CDMM_USB_VIDEO → Both
Установка камеры в режим фаркопа
HU_CIC → MACRO_TRAILER_COUPLING → aktiv
HU_CIC → VERBRAUCH → km_l
HU_CIC → EINHEITEN_WEGSTRECKE → km_only
Варианты: mls_feet km_only
HU_CIC → COMFORT_OPENING → aktiv
HU_CIC → SERVICE_HISTORY → aktiv
Отключение радио SDARS
Отключение приёма радио-сообщений (актуально для Европы и США):
HU_CIC → RADIO_SDARS → nicht_aktiv
Информативное меню EfficientDynamics
Красивый график расхода топлива. Доступно на BMW с 09/2011
HI_CIC → ECO_MODE → aktiv HI_CIC → HIST_GAS_CONSUMPTION → aktiv HI_CIC → ECO_TIPPS → nicht_aktiv KOMBI → VERBR_HISTORIE_ENABLE → aktiv KOMBI → CTR_HSTY_DISP_KI_APPL → aktiv
Показывает версии ПО
HU_CIC → ENTWICKLER_MENUE → aktiv
Головное устройство из Stereo в Hi-Fi
Необходимо, если изменили систему звука (вместо штатных динамиков поставили другие через внешний усилитель)
Для CHAMP: HU_CHAMP2 → AudioTunerTrafic → AudioSystemCIC → hifi
Для NBT: HU_NBT → AudioTunerTrafic → AudioSystemCIC → hifi
Отображение состояния xDrive (наклон и компас)
HU_NBT > X_VIEW -> aktiv HU_NBT > X_VIEW_GRAPHIC_SLOP -> trajectory1 HU_NBT > X_VIEW_GRAPHIC_ROLL -> trajectory1 HU_NBT > MOMENTDISTRIBUTION_MENU -> aktiv HU_NBT > COMPASS -> aktiv.
Отображение полоски громкости
HU_NBT → VOLUME_POPUP_DISPLAY → aktiv
HU_NBT → CONNECTED_DRIVE → aktiv HU_NBT → ONLINE_BROWSER_LIVE → aktiv HU_NBT → ONLINE_BROWSER → nur_bmw_internet_aktiv HU_NBT → ONLINE_SERVICES → nicht_aktiv HU_NBT → ONLINE_SERVICES_GLS → nicht_aktiv HU_NBT → BT_DATA_SERVICE → aktiv HU_NBT → DUN_PROFILE → aktiv HU_NBT → PAN_PROFILE → aktiv
Изменение эмблемы при запуске
HU_NBT → STARTUP_EMBLEM → Werte=01
Возможные варианты: Werte=00, Werte=02, Werte=03, Werte=04, Werte=05, Werte=06 = лого BMW ConnectedDrive Werte=01 — М-лого Werte=07 — белый логотип BMW Werte=08 — коричневое логотип BMW Werte=09 — рождественское лого BMW
Изменение времени отключения магнитолы после выключения зажигания
CAS → TC_TIME_KLR_OFF → 08
Возможные варианты: 08 — 8 минут (по умолчанию) FF — 255 минут и по аналогии в 16-ричной системе
Автозакрытие авто, если не открывались двери
По умолчанию, через 2 минуты все двери закрываются, если не были открыты после разблокировки центрального замка (значение 0C).
CAS / FEM_BODY → CLM_TIME_PIA_LOCK_AT_TIMEOUT → значение
Возможные значения: 0C — 120 секунд 02 — 20 секунд и по аналогии (в 16-ричной системе)
Включение сигнализации после открытия двери механическим ключом
CAS / FEM_BODY → SCHAERFEN_ENTSCHAERFEN → nur_mit_fernbedienung
Отключение гонга, если завели машину не пристегнувшись
ACSM → Initialwarnung_GWF_IW → nicht_aktiv
Управление звуковым сигналом при постановке на сигнализацию
HU_CIC / HU_NBT → Acoustical_lock_confirm → aktiv
Задержка открытия багажника
CAS / FEM_BODY → TIMEOUT_HK_SMO → wert_01 (00)
Закрытие багажника с ключа и салона
Для работы обоих параметров: HKFM → TASTER_FBD → aktiv
Закрытие с кнопки в ногах: HKFM → SCH_TOEHKI → aktiv
Закрытие с ключа: HKFM → SCH_FBD → aktiv
Чтобы закрывать автоматически, нужно нажать и удержать кнопку
Плавное закрытие багажника (без удара)
HKFM → DREHZAL_SEGMENT_SCHL →15, 20, 28, 40, 40, 40
Другие варианты: 1E, 32, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58 0A, 13, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58 — более заметное замедление 10, 20, 30, 58, 58, 58, 58, 58, 58 — машины с 2015 года
Плавное открытие багажника (без удара)
HKFM → DREHZAL_SEGMENT_OEFF →3A, 3A, 3A, 3A, 3A, 3A
Другие варианты: 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 32, 1E 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 13, 0A — более заметное замедление 58, 58, 58, 58, 58, 58, 58, 54, 54 — машины с 2015 года
Питание стекол после отключения
CAS / FEM_BODY → FH_ABSCHALTKRITERIUM → nicht_aktiv
us_usa — сразу обесточиваются ece_europe — после выключения зажигания стекла активны еще 30 сек
Закрытие окон при открытой двери
По умолчанию окна нельзя закрыть, когда дверь открыта
для передних дверей: FRM → FH_TUER_AUF_STOP_MAUT → nicht_aktiv для задних дверей: JBBF → FH_TUERAUF_STOP_MAUT → nicht_aktiv
Количество взмахов дворников на лобовом стекле после омывания
JBBF → ANZAHL_NACHWISCHZ_FRONT → wert_02
Возможные значения: wert_01 — 2 взмаха wert_02 — 3 взмаха wert_03 — 4 взмаха wert_04 — 5 взмахов
Наклонять зеркало при движении назад
FRM → ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA → 3B (00 — не наклонять)
Более чувствительный датчик автозатемнения зеркал
JBBF → ISP_HECKSCHEIBE → dunkel JBBF → CODDT_00_SCAL_DIM_ECR_LIN → werte=35 JBBF → CODDT_01_SCAL_DIM_ECR_LIN → werte=35
Возможные значения ISP_HECKSCHEIBE: dunkel hell
Обогрев зеркал и дворников
JBFF → SPRITZDUESEN_SPIEGEL_HEIZ → spritz_und_spiegel вместо Spritz
Убрать задержку подогрева зеркал
FRM → ASP_HEIZUNG_VERZOEGERN_NACH_KL15_EIN → nicht_aktiv
По умолчанию задержка 30 секунд
Если стоят колеса не по умолчанию, скорость автомобиля может неверно рассчитываться.
ICM → C_Dyn_Rollradius → 33cm
Возможные значения: 36cm = 24 — Comment = re100618: RR4->36cm (re100618: RR4-> 36cm) 35cm = 23 (подходит для 245/50/R18) 34cm = 22 33cm = 21 — Comment = re100618: F10 (unveraendert) (re100618: F10 (unchanged)) 32cm = 20 — Comment = re100618: neu fuer F3x (re100618: new to F3x) 31cm = 1F — Comment = re100618: neu fuer F2x (re100618: new to F2x)
Задержка при открытии и закрытии окон с ключа
Задержка при открытии: CAS → KMFRT_OEFFNEN → Werte=00
Задержка при закрытии: CAS → KMFRT_SCHLIESSEN → Werte=00
Возможные варианты для параметров: wert_00 — без задержки wert_03 wert_01 — по умолчанию
Количество миганий поворотника при касании
FEM_BODY → BLINZYKLEN_ANZAHL_TIPP → werte_02
Возможные значения: werte_02 — 3 раза (по молчанию) werte_03 — 4 раза werte_05 — 6 раз
Подсветка ручек при включении задней передачи
FEM → OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT → aktiv
Комфортная посадка (отъезжает руль и кресло)
FRM → EINSTIEGSH_NG_AKTIV → aktiv FRM → EINSTIEGSH_LN_AKTIV → aktiv
FRM → EINAUSSTIEGSHILFE → Modus_FA_SLV FRM → EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS → werte = 00, 3C (60mm) FRM → EAH_SCHUTZFREIRAUM_HINTEN_SLV_PHYS → werte = 00, 0F (15mm)
EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS — на сколько будет отъезжать водительское кресло. Доступные значения (мм — значение): 100 — 00,64 90 — 00,5A 80 -8 00,50 70 — 00,46 60 — 00,3C 50 — 00,32 40 — 00,28 30 — 00,1E 20 — 00,14 10 — 00,0A
Высокая чувствительность датчика грязного воздуха при рециркуляции
JBBF → AUC_SENSOR_AUFLOESUNG → maximale_Empfindlichkeit
Менее чувствительный датчик света
JBBF → RLS_DEF_FLC_SCHWELLWERT_SATZ → unempfindlich JBBF → RLS_FLC_SCHWELLWERT_SATZ → unempfindlich
Возможные варианты: empfindlich — чувствительный sehr_empfindlich — очень чувствительный unempfindlich — слабо чувствительный
Время запоминания подогрева сидений после отключения машины
Передние кресла: FEM → NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT → 24h
Задние кресла (если есть подогрев): FEM → NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND → 24h
Возможные значения: always — всегда 15_min — 15 минут 24h — 24 часа
Время запоминания подогрева руля после отключения машины
JBBF → NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG → always
Возможные варианты: always — всегда 15_min — 15 минут 24h — 24 часа
Кнопка AUTO перестает включать кондиционер
IHKA → AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO → aktiv
Ссылка: Кодируем запоминание кондиционера
Память положения режима рециркуляции
IHKA → IHKA_Codierdaten → aktiv
Изменение звука гонга открытой двери и ошибок
HU_NBT → SOUND_SIGNAL_SET → bmw_i
Возможные варианты: bmw — по умолчанию bmw_i mini rolls_royce
Колесико яркости не меняет яркость подсветки салона
Доступно с рестайлинга F-серии
FEM → Ambiente_Nachfuehrung → nicht_aktiv
Звуковой сигнал после запоминания положения кресла
Звуковой сигнал появляется при нажатии кнопки M
SM → MEMORY_POPUP / MEMORY_GONG → aktiv
Убрать напоминание о разряженном аккумуляторе на стоянке
JBBF → IRWECKER_AUSWIRKUNGEN → nicht_aktiv
Убирает ошибку о разрядке на стоянке
Отключить систему рекупирации EfficientDynamics. Постоянная зарядка аккумулятора
Кодировать только выключенном двигателе и включенном зажигании!
DME → IGR → Werte=00
Отключение аварийки при резком торможении
FEM_BODY → WB_GB_ENABLE → nicht_aktiv
Увеличение минимального заряда аккумулятора
По умолчанию, генератор заряжает аккумулятор максимум на 80%. Если поездки короткие и автомобиль часто простаивает, будет ошибка о разряде на стоянке.
CAS → VCM_AEP_BATTERY_CURRENT_MIN → Werte=63 (99% заряда)
Изменение данных о тормозной системе
Это необходимо для правильной работы системы ABS, а так же для улучшения параметров торможения при замене тормозной системы на более «продвинутую»:
Перед: DSC → Variante_Bremssattel_vorne → 374×36, Werte = 06Зад:DSC → Variante_Bremssattel_hinten → 345×24, Werte = 02
Возможные значения зависят от того, какую тормозную систему вы поставите. Интересно — пишите в комментариях, сделаем статью на эту тему.
Самостоятельная установка NBT на BMW F-серии
Перед тем как начать замену, вам потребуется следующий список деталей.
Основные: • блок ГУ NBT; • сенсорный джойстик; • монитор 10 дюймов. Сопутствующие детали: • комплект проводов USB/AUS/Snap-in; • гибкая антенна Bluetooth; • провод HSD, вилка BMW; • гнездовой контакт MQS (14 шт.); • универсальный корпус розетки незакодир. (2 шт.); • универсальный корпус розетки; • блок управления Controller Touch; • винт со сферо-цилиндрической головкой (2 шт.); • усилитель разнесенной антенны; • микрофонный кабель Canare L-2B2AT (7 м.); • NBT Navigation Emulator Plug and Play; • GPS антенна (с разъемом fakra).
Теперь приступим к самому процессу замену. Для начала разберем переднюю панель.

Теперь снимаем подлокотник и всю центральную консоль.

После чего откручиваем винт.

Аккуратно отщелкиваем пластик. Под ним мы увидим много различных проводов, которые нам потребуется отключить.

Далее необходимо подключить блок управления к джойстику. Подключение производим параллельно (1 к 1, 2 к 2 и т.д.)

Теперь укладываем контроллер.

Также сейчас прокладываем новый USB кабель и тянем его к головному устройству. Bluetooth антенну протягиваем совершенно наоборот — от ГУ в обратную сторону.
Также вы можете протянуть новый микрофонный кабель, но для этого вам потребуется снять левую стойку, водительский козырек, а также всю центральную подсветку.

Для удобства протягивания микрофона, советуем открутить руль и снять приборную панель.

Новые микрофонные провода потребуется соединить в общий разъем головного устройства.

Далее отключаем Combox в багажнике. Сперва откручиваем его и отсоединяем белый раъем. Берем MOST терминатор и вставляем оптоволоконный провод в него.

Чтобы пустить ГУ через CAN фильтр, вам потрубется переставить MOST из главного разъема в CAN фильтр.

Возвращаем все соединения на место, GPS антенну разместите под решеткой центрального динамика. После чего вы можете завести машину и любоваться новой мультимедией.
Теперь пропишем необходимые опции к нашему автомобилю. Данный вариант применим только с использованием CAN фильтра!
C помощью E-Sys узнаем VIN донора. Comfort Mode => FSC => Check FSC Status
В окне вывода, после строки HU_NBT[DiagAddress=99(0x63)], будет указан VIN. Сохраните его, так как в дальнейшем он вам пригодится.
Добавляем опции в FA: • 609 — Система навигации Professional • 614 — Подготовка под интернет • 6AL — BMW Live • 6NR — Apps
Кодирование будет проходить с подключенным CAN фильтром. Сперва берем FA с собственным VIN и кодируем блок приборной панели (KOMBI). Также удалите опцию 6VB в FA. Если этого не сделаете, то Combox будет выдавать ошибку при диагностике автомобиля.

Теперь берем второй файл FA и в FZAuftrag => Header => Vinlongпрописываем VIN от авто, где присутствовали необходимые опции.

Теперь потребуется закодировать блок HU_NBT. Перезагружаем NBT и делаем следующие шаги — ConnectedDrive => Option => Обновить службы BMW.
Если обновление пройдет успешно, вы увидите следующие дополнительные пункты.

Следующий этап — закодировать блоки TBX и CON (сенсорный джойстик и Controller Touch).

Для проведения кодировки, нам необходимо добавить CAFD файлы. С помощью E-Syns активируем FA, выделяем необходимый блок и нажимаем Detect CAF for SWE.

После чего у вас появится окно с выбором CAFD.

Теперь кнопка Code активна и два оставшихся блока мы можем закодировать.
Сборник кодировок BMW F серии
В данном разделе описываю основные кодировки автомобиля BMW в кузове F30, будет обновляться по факту расшифровки.
Если у вас есть интересные кодировки, которые здесь не упомянуты, можете оставлять их в комментариях, давайте соберём лучший каталог!
Функция старт-стоп
Постоянное отключение
CAS — 3000 — TC_MSA_DEFAULT_OFF -> active
Запоминание отключения
CAS — 3000 — TC_MSA_MEMORY -> active
или изменение FA — Ho-Wort OMSA
Спорт+, спорт АКПП
SALAPA — заменить 205 опцию на 2TB
Закодировать KOMBI, EGS, DSC, ICM
Вручную:
Спортивная коробка
EGS | 3000 | Sportschalter -> aktiv
Launch control (софт не позднее сентября 2013)
EGS | 3000| LC -> aktiv
Рекомендация прокодировать всю машину с опцией 2TB кроме FEM,
если закодировать FEM то будут ошибки по неработающим лепесткам
Спорт+
ICM Module/ 3000 Daten/ IcmKod_B_Sportlenkung/ verbaut
Kombi => 300C ECO_FDS =>Function
FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4=> menue_3
Параметры режима «Спорт» в меню «Режим поездки»
HU_NBT (CIC, ENTRY) | 3000 | Macro_fds -> popup_and_config
Продолжить закрытие стёкол при открытии двери
FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT -> nicht_active
Отключение гонга при включении зажигания с не пристёгнутым ремнём
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | Initialwarnung_GWF_IW -> nicht_aktiv
Отключение звукового предупреждения о не пристёгнутом ремне
Изменение FA, Ho-Wort — OI11 (водитель), OI12 (пассажир)
Закодировать ACSM, KOMBI, HU_CIC/HU_NBT
Вручную
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Fahrer -> nicht_aktiv
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Beifahrer -> nicht_aktiv
Возможно потребуется удаление опции 845 из FA.
Отключение DRL на стоянке в положении «0»
HU_ENTRY/HU_CIC/HU_NBT) | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT -> standart
Ищем в настройках освещения в CIC/NBT «Постоянный ближний», опция 8TN
Уменьшение задержки поднятия стёкол при комфортном запирании.
При открывании
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_OEFF_HINTEN / «lower Werte»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_OEFF_SHD / «lower Werte»
При запирании
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_VORNE / «lower Werte»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_SHD / «lower Werte »
KOMFORT_SCHLIESSEN — по вкусу, 03 — 300мс
Уменьшение задержки открытия багажника с кнопки
FEM BODY / 30D0 RemoteControl / RC_TIME_DELAY_BOOTLID / «lower Werte»
EXTERNER_MOST — nicht_aktiv,
EXTERNE_MOST_DIAG — nicht_aktiv
Отключить омыватель фар
FEM_BODY/ 3080 WipeWashMaster/ WW_SCHEINWERFERREINIGUNG -> nicht_aktiv
ПТФ гаснут при включении дальнего
FEM_BODY | 3060 LceMaster | NSW_AUS_BEI_FL -> aktiv
При экстренной остановке не включать аварийную сигнализацию
FEM_BODY | 3060 LceMaster | WB_GB_ENABLE -> nicht_aktiv
Габариты горят также ярко, как в режиме ДХО
FEM | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S
Отвязка амбиентной подсветки салона от колеса регулировки яркости
FEM | 3070 LciMaster | Ambiente_Nachfuehrung | nicht_aktiv
При включении задней передачи, загорается внешняя подсветка на ручках
FEM | 3070 LciMaster | OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT | aktiv
Включить звук штатной сигнализации
HU_CIC/NBT/ENTRY — 3000 Acoustical_lock_confirm -> aktiv
«Настройки» -> «дверные замки» -> галочка «Звуковое открытие/закрытие»
если галочка не ставится, функция не поддерживается, можно декодировать.
Память подогрева
(0, 15 мин, 24 ч, всегда) — как долго после выключения машина помнит последнее положение подогрева.
Сиденья
FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT -> на свой вкус )
FEM | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND
Руль
FEM | 30140| NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG
Эко-про по умолчанию
ICM | 3000| IcmKod_B_InitEco -> verbaut
В режиме климата AUTO не включать кондиционер
IHKA | 3002 | AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO | AKTIV
IHKA | 3002 | OFF_MEMORY | AKTIV
Логотип при запуске NBT
HU_NBT 3001 STARTUP_EMBLEM Werte=01
(По умолчанию стоит Werte=00)
Variant 0, 2, 3, 4, 5, 6 = BMW connected drive
Variant 1 = M logo
Variant 7 = White BMW logo
Variant 8 = Brown bmw logo
Variant 9 = Merry Xmas
Звуки предупреждений как в bmw i серии
HU_NBT/SOUND_SIGNAL_SET -> bmw_i
Видео в движении (вручную меняем значение werte)
HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MIN | werte = FF
HU_*** | 3000 | SPEEDLOCK_X_KMH_MAX | werte = FF
HU_CIC | 3000 | VIDEO_NUR_MIT_HANDBREMSE | not active или HU_NBT | 3000 | VIDEO_HANDBRAKE | not active
Видео с USB (только NBT)
HU_NBT > 3000 > ENT_CODEC_VCD > aktiv
HU_NBT > 3000 > ENT_CODEC_XVID > aktiv
HU_NBT > 3003 > API_USB_VIDEO > both
HU_NBT > 3000 > ENT_MC_VIDEO_SUPPORT > aktiv
Дилерская история ТО (если поддерживается/или записана)
HU_NBT/CIC > 3000 > SERVICE_HISTORY -> aktiv
Полоска громкости
HU_NBT | 3002 | VOLUME_POPUP_DISPLAY -> aktiv
Цифровая скорость в БК на панели приборов
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BC_DIGITAL_V -> aktiv
Логотип M-Perfomance на панели приборов (только на расширенной)
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BMW_LOGO -> mpm
При работе DRL будут гореть также и задние фонари
Изменение FA, опция 8TL, закодировать FEM, REM
Вручную:
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT -> sl_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT -> sl_r
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_L_OUTPUT -> sl_2_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H2_R_OUTPUT -> sl_2_r
Настройки открытия багажника с пульта (только багажник/багажник и двери)
FEM_BODY | 30D0 RemoteControl | RC_ENABLE_CONFIG_BUTTONS -> enabled
HU_CIC/NBT | 3000 HMI | KEY_CONF_TAILGATE -> aktiv
LED ПТФ, отключение проверки ламп (перед и зад)
Спереди
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_L_IS_LED -> aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
FEM_BODY | 3061 | FRA_V_R_IS_LED -> aktiv
Сзади
REM | 3061 | FRA_H_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_L_IS_LED -> aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv
REM | 3061 | FRA_H_R_IS_LED -> aktiv
Адаптивное освещение поворотов (ПТФ)
FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_L_output | nsw_l
FEM | 3062 | MAPPING_abbiegel_R_output | nsw_r
FEM | 3066 | KL_ENABLE_LI | KL_Ein
FEM | 3066 | KL_ENABLE_RE | KL_Ein
FEM | 3073 | C_BLC_ENA | F30enable
FEM | 3073 | C_CLC_ENA | F30enable
Закрытие багажника без задержки
Параметр HKL_ROCKERSWITCHPOS2_LONGPRESS_CLOSE выставить 00
Параметр HKL_ROCKERSWITCHPOS2_DELAY_CLOSE выставить 00, 00
Параметр HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_LONGPRESS_CLOSE выставить 00
Параметр HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_DELAY_CLOSE выставить 00, 00
Открытие/закрытие багажника при комфорт открытии
Открытие/закрытие багажника = долгое нажатие кнопки открыть или закрыть на ключе
HKL — KOMFORT_OEFFNEN_HKL -> aktiv
KOMFORT_SCHLIESSEN_HKL -> aktiv
Закрыть багажник при 1 нажатии ключа:
FUNKTION_FBD_SCHLIESSEN_2 -> aktiv
Закрыть багажник через кнопку в ногах у водителя:
FUNKTION_TOEHKI -> aktiv
Плавное закрытие багажника с электроприводом на примере BMW X5 E70 и F15.
После изменения заводских параметров дверь багажника перед самым моментом закрытия притормаживает и тихо прижимается доводчиком.
DREZAL_SEGMENT_SCHL
Заменить заводские значения
36,40,40,40,40,40,40,40,40
на
20.30.40.58.58.58.58.58.58
Установка NBT в BMW Е серии
Итак, дорогие друзья и клиенты нашего техцентра BMWBOOST, хотим рассказать Вам про установку NBT в автомобили BMW E серии. Многих волнует вопрос о возможности установки NBT в BMW, где это сделать и что необходимо для установки NBT в BMW.
Расскажу с самого начала один случай. Относительно недавно к нам в BMWBOOST приехал мой хороший друг и просто клиент нашего центра Костя. Его волновал вопрос о том, как установить NBT в его низколетящую BMW e60 2004 года выпуска. После осмотра его автомобиля было выяснено, что у него установлен ССС, LoGiK7 и проекция на лобовое стекло (что не маловажно), но об этом чуть позже.


Подсчитав примерно по стоимости, мы определились, что установка NBT ему обходится примерно в 120 000 рублей. В эту сумму вошло: сам модуль NBT, монитор, ретрофит адаптер, джостик с touch, блок touch, переходная панель, которая была заказана от CIC, USB розетка и шнур для установки в бардачке. Цена работы по установке в нашем центре составила 20000 рублей вместе с кодированием и программированием NBT. По срокам эта работа заняла два дня.


Итак, если вы собрались устанавливать NBT в BMW своими силами, то расскажем, что необходимо купить и на что необходимо обратить своё внимание.
Для установки Nbt нам понадобится панелька от cic, так как от ccc панель не подходит, usb с кабелем, e-sys для программирования NBT, enet кабель, ретрофит адаптер. Если у Вас стоит logik7 или проекция на стекло, то понадобится ретрофит со световой шиной так как передача данных от этих модулей будет проходить именно через световую шину). Если же у вас нет проекции и не установлен logik7, можно поставить обычный ретрофит адаптер.




Что это за ретрофит адаптер и для чего он нужен?
Данный адаптер был разработан для эмуляции сигнала Can в Can2, так как NBT с завода устанавливается только в автомобилях BMW F-Series, а эти автомобили сообщаются по шине Can2. Так же помните, что если подоткнуть ретрофит адаптер в один автомобиль, то на другом авто он работать уже не будет. Конечно, можете приехать к нам в BMWBOOST и мы обнулим Ваш адаптер, но лучше быть внимательным и не допустить ошибки.
При покупке ретрофит адаптера схема по подключению идёт в комплекте. Предложений о продаже данного адаптера уйма. Также вы можете приобрести данный ретрофит адаптер у нас в компании или заказать его курьерской доставкой. И помните, что после установки NBT в BMW E-Series, кодировать его придётся уже другой программой, такой как e-sys, которую вы так же можете приобрести у нас в BMWBOOST в разделе оборудование.
Если у Вас возникли вопросы по установке, то смело можете звонить или приезжать к нам в техцентр BMWBOOST.
