Как автомобильный стартер заставить крутиться в обратную сторону?
Человек занимается конструированием трактора, и хочет прицепить к нему электро стартер. Надо, чтобы стартер крутился в обратную сторону. Попросил меня переделать стартер. Понимаю, что надо перекинуть концы всех четырех обмоток, но это трудно сделать, так как две обмотки выполнены шиной. А нельзя ли просто изменить полярность питания стартера (плюс и минус поменять местами)? Будет ли стартер крутиться в обратную сторону?
В стартере две обмотки намотаны шиной, а две более тонким проводом. И четыре щетки.
АК: плюс и минус поменять местами
Тогда придётся изолировать кожух стартёра от всего остального.
http://www.zaochnik.com/example.php?id=70 — грузится документ Word, очень подробно об устройстве стартёров и схемах включения.
АК: Надо, чтобы стартер крутился в обратную сторону
А что Вы будете делать с бендиксом?
На «зубилах» и на «классике» стартеры крутятся в противоположные стороны. Отгадайте почему? И воспользуйтесь тем который Вам подходит.
смена полярности ничо не даст надо либо поменять местами щетки +и- или обмотки статора переключить но работа еще та может проще другой подобрать стартер?
Mastak, спасибо, скачал.
Mastak: Тогда придётся изолировать кожух стартёра от всего остального.
Похоже я разобрался как решить задачу с минимальными переделками. На корпусе сидят только две щетки, а все остальное изолировано от корпуса. Изолируем эти две щетки от корпуса, и подаем на них плюс питания. Остается проверить, будет ли крутить стартер в обратную сторону при смене полярности питания. Такую задачу «Кулибину» я уже поставил.
L0ST: А что Вы будете делать с бендиксом?
Бендикс, это шестерёка? Это не моя проблема, человек, это все затеявший, достаточно продвинут в механике, наверное, у него все придумано.
ЗЫ. Прочитал сообщения выше. Значит смена полярности ничего не даст, но всеравно пусть человек проверит.
АК: Значит смена полярности ничего не даст, смена полярности без переделки -можете попробовать хотя если помните теорию электрических машин то и так понятно-вон двиган с последователным возбуждением может и на переменке работать токо греется больше
у стартера смешанное так что при 50гц крутиьне будет а при медленой смене будет крутить в одну.
если умудришся изолировать щетки их там 4 или 6 они через одну + и _ то переключи шинки к ним идушие от токовых(сериесных) обмоток
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем.
Помогите запустить стартер в другую сторону, как соеденить катушки ?
А для чего нужно ему в обратку крутиться? Там обгонная муфта на валу. Соответственно в обратную будет проскальзывать. И шлицы винтовые нарезаны.
Чтобы изметить направление вращения, достаточно изменить полюсацию( для машин постоянного тока). С конструктивом привода нужно разбираться отдельно.
Надо изменить порядок включения обмоток на роторе, для этого нужно перепаять катушки к жругим контактам якоря. А в каком порядке это уже надо на бумаге сделать схему изначального порядка включения, затем сделать такой порядок включения чтобы якорь за счет электромагнитного поля стал отталкиваться в другую сторону. Это непросто.
Плюсовые щётки местами поменяй.
Стартер от классики свиду такойже как 2108 но крутит в другую сторону
Щетки на 180 или 90 градусов надо развёрнуть весь щеточный узел. Мы так меняли на дворниках с правого руля на левый
Надо наоборот от щеток поменять провода, только может начать искрить, сталкивался с таким
Парни! Спасибо за мозговой штурм ! 🙂 но как подсказвли старшие товарищи б с твртер не подойдет для моих целей 🙂
А если стартер в жидкий азот опустить? Перегреваться не будет и проработает немного дольше.
Можно просто мокрую тряпку на него все время коасть 🙂
Заодно и банька получится .
DanielDuncan
Парни! Спасибо за мозговой штурм ! 🙂 но как подсказвли старшие товарищи б с твртер не подойдет для моих целей 🙂
верно бендикс тоже менять придется
Если стартер не на постоянных магнитах. Тогда намотку обмоток надо перемотать в другую сторону. Это очень важно. Сталкивался с таким.
Там магниты имеют полярность. Надо магниты с обратной полярностью.
Ну, как я из ТОЭ помню надо направление тока поменять, а вот как поменять уже не помню :))) думал даже развернуть вал на 180 тогда идее должен крутиться в другую сторону
А просто полярность питания поменять? Нипадет?
Эт первое что я попробывал, ни чего не происходит
Да мне его в шуруповетрт заабгрейдить надо, … холодная обкатка мотора . Бендекс приварю 🙂
Боюсь для холодной обкатки стартер не прокатит, быстро помрёт да и раскрутить не сможет
Крутить без свечей, так что думаю 1000 оборотов выдаст . Что б давление было и не 5а сухую его гонять,
Конечно зависит от маховика, но думаю не больше 300-400 в холостую раскрутишь
Мхх… тгда можно закрывать тему 🙂 у стартера момент около 10Нм и скорость 5000 оборотов . Надо думать как собрать стенд для обкатки с мотором на 220 но там момент маленький а оборотов 1400 или искать 07 или киловатный мотор и подключать через частотник …
Взял мотор трехфазный с редуктором, хочешь так пускай, хочешь через частотник 220/380. И момент можно будет получить от мотора в пару КВт., меньше думаю не потянет. Дорого частотник, тогда УПП
DanielDuncan
Мхх… тгда можно закрывать тему 🙂 у стартера момент около 10Нм и скорость 5000 оборотов . Надо думать как собрать стенд для обкатки с мотором на 220 но там момент маленький а оборотов 1400 или искать 07 или киловатный мотор и подключать через частотник …
DanielDuncan
Мхх… тгда можно закрывать тему 🙂 у стартера момент около 10Нм и скорость 5000 оборотов . Надо думать как собрать стенд для обкатки с мотором на 220 но там момент маленький а оборотов 1400 или искать 07 или киловатный мотор и подключать через частотник …
Пускач от трактора поставь
Да гдеж я его возьму 🙂
DanielDuncan
Крутить без свечей, так что думаю 1000 оборотов выдаст . Что б давление было и не 5а сухую его гонять,
Для таких целей используют моторы от насосов и мощностью побольше и трехфазные.
DanielDuncan
Крутить без свечей, так что думаю 1000 оборотов выдаст . Что б давление было и не 5а сухую его гонять,
У нас на стенде мотор трёхфазный крутил через редуктор на холодной обкатке, но он был габаритами как сам обкатываемый мотор))
Боюсь для холодной обкатки стартер не прокатит, быстро помрёт да и раскрутить не сможет
Вот что тебя ждет)))
DanielDuncan
Да мне его в шуруповетрт заабгрейдить надо, … холодная обкатка мотора . Бендекс приварю 🙂
Да проще авто на буксир взять и катай, обкатывай ))
хотелось бы его сначала а обкатать в тепличных условиях, тем более такая возможность есть, при ровных оборотах
стартер на такое не расчитан.убьешь его
На рено я провернул щеточный узел на 180 градусов и неделю не мог понять почему машина не заводиться! Потом долго ржали в гараже всей "умной" толпой.
та же херня с печкой 2101 была. разобрал помазал, собрал… а печка чёт не дует… думал я с ума схожу)))) а потом да, разобрал, повернул щетки и стала дуть)
Ну это довольно тривиально хоть и заморочно, а как бендикс реверснешь?
И когда двигатель запустится, его разхерячит венцом маховика!
Есть два варианта. Или поменять полярность щёток, или поменять полярность катушек. Вот на рисунках ниже примерно изобразил как это сделать.
Сверху смена полярности катушек. Те выходы катушек, которые шли на плюс, подключаются на щётки. А те, которые шли на щётки, идут на плюс.
Снизу смена полярности щёток. Те, которые шли на массу, идут на выходы с катушек, а те, которые шли на катушки, идут на массу.
Есть ещё вариант, который, на мой взгляд, будет проще вышеперечисленных — поворот щёток на 90 или на 180 градусов. Но это возможно только в том случае, если щётки расположены ровно под углом 90 градусов друг к другу. На некоторых стартерах они расположены не равномерно. Если щётки чередуются +-+-, то поворачиваешь на 90, соответственно, вместо плюсовой у тебя оказывается минусовая и наоборот. Если они чередуются ++—, то поворачиваешь на 180 градусов, получается то же самое — щётки меняются местами + с -. Та же смена полярности щёток, но без переключения проводов.
Ну и как выше сказали, в стартере есть бендикс с винтом и обгонная муфта, которые в обратную сторону развернуть не получится, и в качестве стартера этот стартер ты использовать не сможешь.
как переделать обычный классический стартер на обратное вращение ?
Мы делали. Брали десятый корпус и ставили на классический. Стартер крутился в обратную сторону. Там полярность магнитов другая.
#9 lin
#10 Shadoff
#11 agivlad
#12 Shadoff
#13 black666
помоему можно попробовать использовать запорожский стартер
он как раз крутит в обратную сторону
могу продать так же для опытов могу продать класический стартер
#14 agivlad
#15 Speaker
#16 agivlad
нужно сделать стартер с обратным вращением под ДВС ваз 411
добавлено через 30 секунд
роторный двс ВАЗ-411
#17 Const
что бы заставить стартер в обратку крутить достаточно корпус с магнитами повернуть на 180 градусов и пойдет обратное вращение
ну может не на 180, но можно заставить крутится в другую сторону, было такое.. случайно )
но что ты будешь делать с бендексом? его то просто так не повернешь
#18 Leo_163
#19 Speaker
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Изменить стиль
- Мобильная версия
- Автопортал
Почему стартер крутит в обратную сторону
Бывает такое, когда автомобильный или скутерный стартер крутит в обратную сторону? Да, бывает. Это связано с тем, что неправильно поставлены полярности магнитов. Стоит тщательно запоминать их положение, чтобы не попадать в подобные ситуации.
Неправильная замена щеток
Как правило, если долгое время пусковое устройство не подвергалось ремонту, а щетки его не были заменены, полярность подаваемого напряжения может легко нарушиться. Другими словами, в кабелях стартера «плюс» и «минус» поменялись местами. Причина – разгерметизация линии и взаимное соприкосновение проводов.
Вероятно и другое развитие событий, когда пусковое устройство до этого побывало в ремонте. Процедура замены щеток на этот раз была проведена неграмотно, элементы соответственно выставлены в неправильной последовательности. Нужно протестировать и определить, куда смотрит щетка с полярностью «плюс». Она должна смотреть прямо напротив «минуса».
Для определения полярности щеток, их достаточно приложить друг к другу. Соответственно, притягивание или отталкивание поможет определить правильность полярности.
Неправильно установленные щетки, как правило, связаны с крышкой стартера. Она неправильно ставится, что и приводит к переполюсовке (подробнее об этом ниже).
Почему устройство крутит в обратную сторону
Однако в некоторых случаях владельцы транспортных средств недоумевают – как может стартер крутить в обратную сторону без всяких на то причин. Другими словами, новый стартер до этого не разбирался, и провода идут нормально. В чем же тогда дело?
Понятно, что ни один автовладелец не захочет разбирать новый стартер, а тем более, распаивать ротор и менять проводку, как это советуют сделать некоторые специалисты при очень серьезных случаях.
Итак, почему же электродвигатель крутит в обратную сторону? Конечно же, подробно рассматривать устройство мотора тут не нужно? Все дело в тех же магнитах, о которых было написано выше. Они, по сути, выполняют функцию статора. Внутри пускового устройства бывает установлено четыре или шесть магнитов разной полярности. Три магнита плюсовой полярности и три магнита обратной. Расположены они поочередно, по вот такой схеме: «плюс» и «минус», «плюс» и «минус», «плюс» и «минус».
Чтобы определить полярность магнитов, достаточно приложить их друг к другу. Если магниты притягиваются, значит, они одинаковой полярности. Если не притягиваются, значит перед вами разные полярности.
Современный пускатель, по сути, не что иное, как электродвигатель, вращение которого зависит непосредственно от магнитного поля. Ему все равно, в какую сторону вращать. Направление вращения задается остаточным магнетизмом. Таким образом, если полюса неправильные, то произошла, как любят называть этот процесс эксперты, переполюсовка.
Переполюсовка – как несложно догадаться, это смена полюсов.
Разборка стартера всегда должна проводиться по заранее намеченному плану. Обязательно нужно маркировать крышку пускового устройства, начертив фломастером вдоль стартера сверху вниз. Таким образом, при обратной сборке будет видно, как нужно ставить крышку.
Примечательно, что стартера от скутеров легко поставить в нужную полярность, даже не снимая крышки. Для этого будет достаточно расслабить два направляющих болта пускового устройства, а затем, держась за якорь одной рукой, другой провернуть крышку на 180 градусов. Это позволит изменить на стартере вращение магнитного поля.