Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 7f2ebad5af6a2fb6 • Your IP: Click to reveal 178.132.111.83 • Performance & security by Cloudflare
В Ближайшее время появления «Ларгуса» с АКПП ждать не стоит
В ближайшей перспективе компания АВТОВАЗ не планирует выпускать автомобили семейства LADA Largus с автоматической коробкой переключения передач. Об этом в интервью порталу «Лада Ларгус Клуб» сообщил один из топ-менеджеров АВТОВАЗа Олег Груненков. Он объяснил это тем, что автомобиль имеет высокую массу. Кроме того, он рассказал, что в распоряжении альянса Renault-Nissan в настоящий момент нет такого сочетания двигателей и трансмиссий, который позволил бы сделать «Ларгус» на «автомате».
При этом, Груненков отметил, что в компании постоянно следят за ситуацией и видят запросы покупателей, поэтому будут стараться их удовлетворить. Таким образом, велика вероятность, что в будущем тольяттинское предприятие впустит Largus с АКПП.
Обновленный «Ларгус» появился у дилеров в начале марта. Автомобиль получил модернизированный 1.6-литровый мотор, мощность которого довели до 90 лошадиных сил. Благодаря проведенной работе, двигатель меньше расходует топливо, а до пробега в 90 000 км теперь не требуется регулировать клапана. Прежний 106-сильный мотор также остался в линейке двигателей. В качестве трансмиссии пятиступенчатая механическая коробка передач. Фургон «Ларгус» в базовом оснащении стоит 686 тысяч рублей, пассажирский универсал – от 691 тысячи рублей.
Глава «АвтоВАЗа» озвучил сроки выхода на рынок Lada Granta и Largus с автоматической КПП
При сборке своих автомобилей “АвтоВАЗ” всегда пользовался автоматическими трансмиссиями зарубежного производства. В частности, эти АКПП для моделей Lada поставлял альянс Renault—Nissan. После объявления этих компаний об уходе с рынка РФ, “АвтоВАЗ” попал в затруднительное положение — кроме многих комплектующих модели Lada остались без “автомата”.
Однако Максим Соколов, нынешний руководитель Тольяттинской компании, рассказал изданию “КоммерсантЪ” о том, что модели “Лада” получат автоматическую КПП в 2024 году. По словам Соколова, в первую очередь “автоматом” планируется обеспечить “Гранту”, “Весту”, а так же “Ларгус”. Для внедорожника “Нива”, такая трансмиссия не предусмотрена.
Однако в настоящий момент неизвестно, кто станет поставщиком новой КПП для “АвтоВАЗа”. Самостоятельно сборку этого вида трансмиссии сейчас компания наладить не в состоянии, поэтому с большей долей вероятности, поставки будут осуществляться из Китая. По слухам, новая АКПП для моделей Lada будет бесступенчатым вариатором. Больше подробностей об этом появится позже. (фото: Lada)
Глава АвтоВАЗа подтвердил разработку Lada Largus с автоматом
Глава АвтоВАЗа подтвердил разработку Lada Largus с автоматом. В интервью «Коммерсанту» Максим Соколов назвал «первостепенной задачей» установку автоматической трансмиссии на Vesta и Largus. Топ-менеджер дал понять: двухпедальные версии появятся и у преемника Lada Granta, но оба семейства Niva будут обходиться «механикой». О типе коробки передач глава АвтоВАЗа умолчал, однако можно предположить: речь идёт о китайском вариаторе.