Обогрев зеркал на киа оптима как включить

11

���� Реализация подогрева стекол и зеркал по температуре двигателя и при АЗ/ДЗ через гибкую логику StarLine S96v2

Поехали))

Всем GDI, хотел сказать доброго времени суток��! Сегодня речь пойдет о реализации подогрева стекол и зеркал по средствам гибкой логики StarLine S96v2 (также возможно и на других вариантах 6 поколения сигнализаций). Будет приличное количество фото и видео, но по факту все достаточно просто, за помощь и совместную работу спасибо egorsergeevi4 .
И так пробовал настраивать по нескольким вариантам:
1. Всегда при автозапуске (удобно с одной стороны в зимнее время) произвел АЗ/ДЗ приходишь стекла зеркала оттаяли, если ты задержишься то машина сама отключит подогрев через 10 мин.
2. Подогрев включиться при условии, что температура двигателя ниже 0 градусов, у кого нет датчика температуры в сигнализации, можно сделать по температуре основного блока, по нему лично я принципиально не стал делать так как он находится в салоне, также произойдет отключение через 10 минут.
3. Добавил кнопку принудительного включения подогрева и его отключения через приложение старлайн добавив программу через туже гибкую логику в приложении старлайн мастер.

Кнопки команд получились такие

Как и у всего есть нюанс, если подогрев включается автоматически или через команду, в авто при посадке отключить подогрев нельзя ранее 10 минут или отключение через команду в приложении, но можно настроить через еще простенькую программу гибкой логики

Программа отключения подогревов ранее 10 минут у меня настроена при открытие двери водителя. Допустип вы произвели АЗ/ДЗ пришли через 5 мин открыли дверь подогрев выключился если необходимо включить его еще просто используем кнопку в самом авто

Теперь подробно о том как все это дело реализовать.
1. Необходима программа старлайн мастер имеется она в маркете официально.
2. четырехзначный сервисный код который шел на карточке или бумаге в комплекте с сигнализацией.
3. Необходимо установить последнюю прошивку сигнализации и CAN.
4. Активировать подогревы в настройках приложение старлайн мастер.
5. Для работы с автомобилем и изменения каких либо настроек вам необходимо быть в зоне досягаемости блютуз с авто (короче в машине будьте) затем активируйте блютуз на телефоне нажмите 9 раз кнопку со светодиодом от сигнализации которая находится обычно на стекле или панели, далее зайдите в приложение старлайн мастер должна отобразится ваша сигнализация.

Так выглядит старлайнмастер выбираете 6 поколение далее свою сигнализацию Появится вот такое меню, нажимаете обновить вначале прошивку до последней серии а потом отдельно CAN Актуальная прошивка Обновление CAN Выбираете свою машину Обновляете CAN После чего сигнализация перезапустится и снова нужно будет нажать 9 раз кнопку сигнализации и включить зажигание, затем перейти в настройки Переходим в настройки, выбираем CAN и включаем галки подогрев руля и стекол зеркал как на предыдущем фото

Теперь более подробно в видео как это дело настроить

Вот так должно у вас получиться

Наверное будут вопросы, спрашивайте не стесняйтесь))).
А и забыл подогрева сидушек не будет без доп подключения, да они и не греют пока жопай на них не сесть.
Скорее всего если это делать не лично, а в установочном центре за услугу попросят денюжку.
Надеюсь ни чего не забыл, спасибо что до читали до конца, ровных дорог! И помните, Баба с возу – квотер быстрее!

Тема: Вкл/выкл обогревов зеркал, лобовухи и заднего стекла

150 189

Вкл/выкл обогревов зеркал, лобовухи и заднего стекла

Товарищи, встал перед дилеммой.
Крайне для меня нелогично, что завод-изготовитель сделал на Оптиме включение с одной кнопки обогрева заднего стекла, боковых зеркал и щеток стеклоочистителя.
Согласитесь, если летом запотело заднее стекло изнутри, совершенно не нужно при этом, чтобы включался обогрев подогрева щеток, так же как и зимой, когда нужен обогрев щеток, совсем не обязательно что нужен обогрев заднего стекла. Ну и много таких моментов можно ещё изобрести.

ПС. Кстати, на том же Солярисе обогрев щеток включается с отдельной кнопки!

Так вот, зреет мысль разделить включения этих элементов, как вариант — обогрев зеркал+щеток с одной клавиши, обогрев заднего стекла с другой, или в других вариациях. Но это пока не суть.
У меня вот какой вопрос: по какому алгоритму происходит включение обогревов? Вот мы включаем кнопку, и от неё идут сигнал куда, чтобы начало всё работать? Сколько к ней проводов подходит?

Обогрев зеркал киа оптима как включить

Киа Рио 4 2018 АКПП, ключ с кнопками, Starlain A93. Можно ли организовать следующий алгоритм: при автозапуске проверяется температура двигателя (или салона) и если она менее X градусов то включаются подогрев лобового, зеркал, водительского сиденья и руля. При достижении температуры двигателя (салона) Y градусов либо поворота ключа в замке зажигания все автовключенные подогревы выключаются.
Интересует сколько будет стоит и насколько такая схема будет работоспособной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Клиентоориентированности в Вас на 100 сервисов хватит. Сколько будет установить сигу с нужным функционалом, мне все равно какую.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

У меня лоб с задним включаются автоматом, когда температуры ниже +3, при этом индикации на кнопках нет, но это реализовано мозгами авто. На Киа точно не так?

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Я до сих пор у себя алгоритм не пойму, они то работают то нет автоматом, хотя например снег выпал, а обогревы стекол при АЗ не включились

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

На предыдущей ато был, вроде и прикольно, но расход зимой не радовал. Эта без а\з и ту зиму жила в теплой подземке, автозапуск нафиг был не нужен. Сейчас без подземки, просто во дворе и автозапуск нафиг не нужен. Сел, завел, попогрей включил, снег смахнул и поехал — пока выполз из двора в пробке, температура движка 90 и печка начинает дуть в полную силу. Можно еще Тэн воткнуть, цена вопроса копеечная, тогда вообще сразу теплый воздух будет идти.

Т.к. тема является архивной.

Включаю АЗ:
при температуре от 0 до -10 за три минуты до начала движения;
при температуре от -11 до -20 за пять-шесть минут до начала движения.
За это время обороты падают до 1200-900, и еду потихоньку до начала движения стрелки температуры двигателя. После еду уже в обычном режиме. АЗ — чтобы не стоять эти несколько минут.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

а есть ли смысл вообще пустую тряпку сидения греть? спустя минуту после выключения эффекта от подогрева уже не будет
зы стекла /зеркала еще понятно

Т.к. тема является архивной.

80% владельцев подходят к авто, когда оно еще на автозапуске работет
Поэтому не особо принципиально тряпка или кожа

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

расскажу интересную фичу, пока датчик в сиденье не сработал, что человек сел, подогрев не работает))), ну по крайней мере на Субару

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

На джетте если пассажир был не пристегнут, горел индикатор отключенной пассажирской подушки безопасности. Так что все-таки видимо где-то датчики есть.

Т.к. тема является архивной.

Датчик присутствия пассажира есть. Для системы SRS
Датчика присутствия водителя нет и быть не может, согласно здравому смыслу.
В крайнем случае там могут быть «весы» для «классификации пассажиров». Но это тоже для SRS
Так что датчики если и есть, то в системе подогревов они не участвуют

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

И что? Он там есть,потому что он там нужен. В подавляющем большинстве случаев он есть только у переднего пассажира-для того,чтобы пищало при непристегнутом ремне. У водителя его нет в том же подавляющем большинстве случаев по причине ненадобности.
И еще раз: ни в одной электросхеме системы подогрева сидений я не видел «датчика». Возможно, что-то такое может быть в премиальных немцах на полном мультиплексе, но и тут я очень сильно сомневаюсь

Т.к. тема является архивной.

не стану уверять, просто наблюдал у себя такую фигню
и водительский вроде у всех стоит на не пристегнутый ремень, а вот пассажирский реже

Т.к. тема является архивной.

у себя я такую же фигню каждый день наблюдаю
но датчика в подогреве у меня тоже нет. Есть прослойка,которая сжимается под пассажиром.
Если водительский ремень пищит, то даже это не значит,что есть датчик.Включи логику. Разве движение автомобиля не означает,что водитель сиди на месте?

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Просто интересно — зачем сиденье и руль заранее греть?
Сиденье обычно за 10 секунд прогревается.
Руль — не знаю, такой опции нет у меня, но у него точно нет такой теплоемкости, чтобы заранее прогревать. Всё равно снег сметаешь с машины пару минут.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. тема является архивной.

Народ верно пишет: нет никакой нужды греть пустую сидуху. Жопогрейки, если они нормальные, начинают ощущаться через секунды после включения, да и нужны лишь изредка, в случаях когда садишься в непрогретый салон, и ехать надо сразу.

Т.к. тема является архивной.

У тебя там полтора киловатта, что-ли? Филе с такой печкой не боишься закоптить?

ЗЫ. Если на улице минус 30, то сидушка прогревается две-три минуты.

Т.к. тема является архивной.

не исследовал вопрос. сколько там мощности и какими режимами оно там греет — хз. жопу припекает, если только с жадности врубить сразу 3 или 4 режим нагрева — тут приход зело сильный — через минуту уже горячо. прогрев одинаково-быстрый во всех режимах, дальше 2-ки регулятор не выкручиваю никогда.
впрочем, если на улице ниже -15°C, то у меня машина на автопрогревах уже, и до -30°C ни в подкапотке, ни в салоне температура не опускается.

Т.к. тема является архивной.

аккумулятор, в крепкие морозы, быстро разрядится, на холостых заряд небольшой, можно считать что его нет, так ты его еще хочешь по максимуму нагрузить.
Не на севере живем, что б так греть салон авто.

Т.к. тема является архивной.

С 90-х привык раз в квартал заряжать акк на машине. Все четыре зарядки за год на Рио показали полный заряд акка, чего не было ни на одной из предыдущих машин. При этом режим использования в плане жизни последнего самый не щадящий — много маленьких (до 5 км.) поездок.

Т.к. тема является архивной.

Вот моозы тут вообще не причем. Акб так то за 10минут работы авитозапуска тоже не особо заряд успевает набрать. Подогревыы стекла работают от генератора а не от акб.

Т.к. тема является архивной.

Если мощности от генератора недостаточно для работы потребителей, подключается аккумулятор. Для конкретного авто необходимо посчитать максимальную мощность всех потребителей, которые включаться при автозапуске и сравнить с мощностью , которую выдает генератор при оборотах двигателя от 900 до 1200 об. Если мощности генератора будет достаточно, то дополнительного разряда аккумулятора не будет, если мощности генератора будет недостаточно для питания потребителей подключится аккумулятор и с учетом большой нагрузки электрооборудования авто и коротких пробегов можем получить разряженный аккумулятор.

Навигация

Как включается подогрев зеркал?и есть ли он вообще комплектация luxe?

Подогрев зеркал вкл вместе с обогревом заднего(5 двери).Одной кнопкой.

Подогрев зеркал, подогрев заднего стёкла и подогрев зоны стоянки дворников включаются одной кнопкой.

Андрей.Зоны дворников при обдуве лобового!Отдельная кнопка.

Виталий, спорим на 500руб на телефон, что зона дворников включается вместе с подогревом заднего стекла и зеркал?

Зона подогрева дворников включается при нажатии кнопки на климате оттайки ветрового стекла и при этов в автомате вкл компрессор кондиционера и печка дует на MAX

Как включить подогрев лобового стекла и боковых зеркал на Kia Sportage III. Подогрев включается кнопкой управления климат-контроля (rear). Эта кнопка отвечает за подогрев ветрового стекла в зоне щеток, подогрев заднего стекла и подогрев боковых зеркал.

Как включить обогрев боковых зеркал на Киа Оптима?

Kia Optima: Обогреватель заднего стекла

Для включения обогревателя заднего стекла нажмите соответствующую кнопку, расположенную на центральной панели переключателей. При включении обогревателя в этой кнопке загорится контрольная лампа.

Как включить обогрев зеркал на Киа Спортейдж 4?

Когда нажимаешь кнопку обогрева заднего стекла, автоматом включается обогрев зеркал и лобового стекла в зоне парковки стеклоочистителей. Когда нажимаешь кнопку обогрева заднего стекла, автоматом включается обогрев зеркал и лобового стекла в зоне парковки стеклоочистителей.

Как работает обогрев боковых зеркал?

Конструкция системы обогрева боковых зеркал крайне простая. Она состоит из самого элемента обогрева, кнопки или переключателя для включения, предохранителя и проводов для питания элемента. Когда водитель нажимает кнопку (или выкручивает переключатель), на элемент обогрева подается ток от бортовой системы автомобиля.

Как отрегулировать зеркала в Фольксваген Поло?

Поворотом вращающегося переключателя выбирается регулируемое зеркало (левое или правое). Затем перемещением регулятора вправо-влево и вверх-вниз перемещают выбранное зеркало в нужное положение. Если такой метод регулировки по какой-то причине не работает, зеркала можно отрегулировать вручную.

Как включить обогрев зеркал Гольф Плюс?

Что бы включить подогрев зеркал необходимо повернуть ручку переключателя в правое верхнее положение. Обогрев зеркал выключен в положении “0”. Это новшество позволяет существенно экономить топливо, поэтому рекомендуется выключать подогрев зеркал, как только в нем нет необходимости.

Как включить обогрев заднего стекла поло?

3.5.3 Выключатель обогрева заднего стекла

Для включения обогрева следует нажать на клавишу выключателя (рис. 1.11). О включении нагревателя напоминает контрольная лампа. Так как нагреватель потребляет большой ток, его следует включать только при работающе.

В этой статье мы рассмотрим KIA Optima (JF) четвертого поколения, выпускаемую с 2016 года по настоящее время. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей KIA Optima 2016, 2017, 2018 и 2019 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

3. Описание и работа

Модуль двери водителя (DDM) является частью конфигурации CAN. Он связывается с BCM, SMK, SJB, PSM и ADM по линии CAN и обменивается сигналами по проводной линии с электростеклоподъемниками с защитой от защемления.

Используйте кнопки DDM на внутренней стороне двери водителя для выполнения функций электростеклоподъемников и зеркал с электроприводом, а также блокировки/разблокирования дверей.

Работа электростеклоподъемника

Сиденье пассажира: Сообщения CAN передаются в ADM в соответствии с использованием переключателей ручного и автоматического подъема/опускания электростеклоподъемника пассажира и переключателей подъема/опускания задних электростеклоподъемников с места пассажира.

Централизованное управление замками дверей

BCM блокирует или разблокирует двери на основании полученных сигналов от переключателей.

Складывание и раскладывание наружных зеркал

BCM складывает, раскладывает или автоматически управляет зеркалами на основании полученных сигналов от переключателей.

Управление наружными зеркалами с помощью DDM

ADM задействует привод зеркала со стороны пассажира в выбранном направлении.

Автоматический переход наружных зеркал в положение заднего хода

Занесение в память и считывание положения зеркал с помощью кнопки памяти

Управление лампами в салоне

При получении команды включения освещения в салоне DDM передает сигнал освещения в салоне.

Модуль двери пассажира (ADM)

Модуль двери пассажира (ADM) является частью конфигурации CAN. Он связывается с BCM, SMK, SJB, PSM и DDM по линии CAN и обменивается сигналами по проводной линии с электростеклоподъемниками с защитой от защемления и электродвигателями электростеклоподъемников.

Работа электростеклоподъемника

Работа наружного зеркала со стороны пассажира с помощью переключателя DDM

ADM задействует привод зеркала со стороны пассажира в выбранном направлении.

Автоматический переход наружных зеркал в положение заднего хода

При получении сообщения CAN блок ADM соответствующим образом опускает зеркало со стороны пассажира.

При получении сообщения CAN блок ADM соответствующим образом опускает зеркало со стороны пассажира.

Занесение в память и считывание положения зеркал с помощью кнопки памяти

Управление лампами в салоне

При получении команды включения освещения в салоне DDM передает сигнал освещения в салоне.

Переключатель электростеклоподъемника водителя

Переключатель электростеклоподъемника водителя обменивается сигналами с электростеклоподъемником с защитой от защемления и электродвигателем оконного стекла по проводам.

Работой электростеклоподъемника и зеркала, а также блокировкой/разблокированием двери со стороны пассажира можно управлять с помощью переключателей электростеклоподъемника со стороны водителя; передний пассажир может управлять работой электростеклоподъемника пассажира.

Работа электростеклоподъемника

Централизованное управление замками дверей

Работа наружного зеркала с помощью переключателя электростеклоподъемника