Норма заправки кондиционера Skoda
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Заправка кондиционера авто
Наши филиалы
Описание
В настоящее время без системы кондиционирования не обходится практически ни один современный автомобиль. Производитель марки SKODA уже давно оснащает свои машины мощными кондиционерами, которые позволяют создать приятный микроклимат в салоне в любое время года.
Но перед тем как включить климатическую систему после долгой зимы, необходимо отправить ее на диагностику в автосервис и при необходимости дозаправить фреоном. При длительном простое кондиционера и температурных перепадах уплотнители, резиновые шланги, прокладки и другие резиновые детали могут потрескаться, что станет причиной утечки фреона. Так как норма заправки кондиционера SKODA указывается производителем, необходимо придерживаться его инструкций.
На СТО «Мастер Сервис» вы можете пройти полную диагностику кондиционера Шкода, при необходимости отремонтировать или заменить износившиеся детали, а также заправить систему охлаждения хладагентом. Мы знаем, какое количество фреона автокондиционера SKODA должно находиться в системе, поэтому быстро и качественно выполним все работы по техническому обслуживанию агрегата. Узнать точную стоимость заправки кондиционера SKODA, Smart, Soueast и других марок машин можно у наших менеджеров в режиме онлайн.
Полезные статьи
График работы Master Service 17 апреля
Уважаемые клиенты, напоминаем, что 17 апреля все наши филиалы работают по обычному графику: с 9.00 до 18.00. Мастера наших СТО .
Весенние скидки на заправку кондиционеров и диагностику системы автоклимата
Подготовьтесь к сезону жары вместе с Master Service .
Дополнительная гарантия на товары и услуги по ремонту рулевых реек
Исправная рулевая рейка – залог Вашей безопасности на дороге .
Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр
Заправка кондиционера Skoda Octavia A7 1.6
Компьютерная диагностика не показывала никаких проблем!
Подключаем заправочную станцию и делаем тест системы. Далее откачиваем газ
В Октавии А7 в такой комплектации используется 500гр. фреона R134a и масла PAG46. Собрали всего 140 грамм. Этого очень мало, поэтому и был слышен шум при работе кондиционера. В целом система работала, но охлаждала слабо.
Делаем вакуумирование системы в течении 30 минут. Заправляем свежий газ и добавляем масло, на всякий случай с флуоресцентным красителем.
Далее проверяем работу кондиционера. Охлаждает хорошо, шелест пропал.
Оставьте комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Заправка кондиционера на Шкоде Октавии А7 1,4 CHPA
Всем привет!
Спасибо Всем кто откликнулся на мою проблему! Внятного ответа, я все же не получил : сколько грамм должно входить в нашу систему кондиционирования? Не ужели никто не смотрит за процессом и я один такой фанат?)
Просто если углубляться дальше, то можно еще и не то масло залить в систему (POE, PAG и разных вязкостей)… ну это я так, философствую )
Вообщем
Заранее я решил проконсультироваться у товарищей Д2 сколько и чего нужно в систему, т.к. наклейки от предыдущего хозяина не осталось
Здесь должна быть этикета
Вот такая : (спасибо Dmitrij551 )
Подключили к системе
Завел машину, включил кондей на полную- мастер посмотрел на давление в системе ( удовлетворительная, но не идеальная. Напомню, кто кондиционер работал исправно — делал это для профилактики). Заглушил.
Начали процесс откачки — минут 5-7
Откачалось 420 грамм фреона и 0 грамм масла
Вот тут и глаза на лоб полезли и возникли вопросы по маслу.
Позвонил в дилерам в Асмото-славию на сибирском тракте — они как обычно показали себя с своей стороны — сказали, что "мы масло вообще туда не закачиваем, его оттуда потом не достать". Глупость, согласны?/b>
Потом я позвонил к другому — Европа-Авто на космонавтов. Там мастер хоть и не точно, но ответил : "мы сами не выставляем эту цифру, так как делает все прибор. Но примерно грамм 30 заливаем. Мастера по обслуживанию кондиционеров сегодня уже нет".
С этим я мнением больше был согласен, т.к. и ребята на драйве тоже сказали что компрессор не может работать "в сухую".
Позвонил еще в несколько сервисов, но ответа не было получено.
А время шло… уже прошел процесс вакуума и его охранении я в системе на предмет утечки.
Вакуумирование
проверка утечки
Я вспомнил, что заправлял недавно опель. Конечно это не совсем правильное решение, но его нужно было принимать. В опеле было 730 грамм фреона и 25 грамм масла. Из этого я принял решение заправить грамм 20.
Финальный чек-лист
В итоге — заправлено 500 грамм фреона, и 21 грамм масла ( кстати, жалко что не сфоткал, но на баночках с маслом было написано PAG — оно и нужно, смотри этикетку). Холодить по другому не стало, но это и не надо было. Для спокойствия.
Люди которые не обслуживают вовремя кондиционеры, допускают попадания в систему воздуха и еще чего-нибудь, от его система начинает гнить и тогда нужно будет не обслуживать, а ремонтировать. Но это лично мое мнение и предположение, т.к. на опеле кондер не обслуживался 8 лет — он уже стал дуть хуже (фреона там было 1/3) — повезло или тогда оборудование было более надежным и крепким, не знаю.
Таблица норм заправки кондиционеров Шкода до полного объема.
Чтобы точно знать сколько фреона нужно заправлять в систему кондиционера автомобилей Шкода, можно открыть капот и посмотреть табличку, но что делать когда она выгорела, надпись стёрлась от времени или её вовсе нет.
Для этого существует таблица нормы заправки кондиционера Шкода Skoda всех моделей, разного года выпуска и объёма двигателя выпущенная в 2017 г., представленная ниже.
Объем заправки кондиционеров Шкода по таблице норм.
Кроме нормы необходимого объёма и марки фреона указанного в граммах, в таблице есть количество масла для компрессора кондиционера в миллилитрах, а также его тип и вязкость PAO 68 или PAG ISO 46 с учётом модели автомобиля Шкода.