Шины корморан или тигар что лучше

9

Выбор летних шин Kormoran или Tigar

Хочу поинтересоваться мнением зала 🙂 Выбираю новые летние шины для того чтобы поменять свои штатные в размере 205/55 r16 на более комфортные для передвижения 205/60 r16 по аналогии как я сделал с зимней резиной и мне очень понравилось. Езжу довольно медленно и осмотрительно одним словом по пенсионерски поэтому смело выбираю среди бюджетного сегмента вот и пришел к двум вариантам. Пишут что это один и тот же завод и одна и та же производственная линия, но может у кого-то есть другая информация. Цена плюс-минус одинаковая. Какие лучше выбрать?

P.S. После полученной информации я понял следующее. Народ делится на 3 категории: первая это нет денег и выбор резины — хорошо что новая но пофиг какая; второй я багатый буратина могу позволить дорогую резину и пофиг что и как сней она дорогая значит хорошая; третий это те кто пытаются анализировать но в этом процессе им мешают проплаченные маркетологи каждого производителя шин, но они упорно пытаются найти лучшее соотношение цены качества и как только они его находят производители шин меняют модельный ряд! БАМ ШАКАЛАКА.

Kormoran Road Performance 205/60 R16 96V

Tigar High Performance 205/60 R16 96V (есть еще вариант Tigar High Performance 205/60 R16 96W)

ОПРОС: Какие шины лучше выбрать?

Skoda Octavia 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2018

Skoda Octavia, 2017

Skoda Octavia, 2018

Skoda Octavia, 2015

Комментарии 77

на tigar uhp 4 сезона отъездил вообще огонь …
а вот маршал мu12 говно — в 2 раза дороже. грыжи повылазили через сезон

Какую в итоге автор резину купил?)

Теперь и у меня муки выбора))

До лета еще время есть )

Видимо те, кто пишет негативный отзывы про бюджетные(дешёвые) шины — счастливчики, которым посчастливилось выжить … те кто слагает оды таким покрышкам — глупцы… тут как в анекдоте про укладчика парашютов ! Ещё никто не жаловался.)) думайте ребята головой своей, пока есть чем думать ! Если вы сами тихо ездите это не страхует вас от дтп, всегда найдётся тот кто нарушит ваше спокойствие, а бюджетные шины всего лишь помогут вам тихонько УЕБАТЬСЯ с громкими последствиями …

Ну вот не совсем так. Я думаю 70%-80% водителей в россии ездят на бюджетной резине и причем очень хорошо ездят до лысого состояния, покупают новую бюджетную резину и продолжают ездить т.к. нет автобанов, где есть безлимит, а если бы был то в этой стране запретили бы продажу шин которые не выдерживают минимум 250. Нужно побывать на этом автобане, где топишь 200, а тебе моргают что ты чмошник едешь по левой полосе. Это я к чему бюджетные шины для стран третьего мира т.е. россии и беларуси рассчитаны на скорость до 100км/ч с чем они очень хорошо справляются, то что народ хочет входить в 90градусный поворот без визгов и шуму на скорости 70+ по дороге которая по весне как после бомбежки это они фильмов насмотрелись, такого невозможно в наших условиях. Поэтому вывод простой гоняешь по нашим просторам бери любую, чтобы разогнаться и убиться тебе не даст дорога, есть возможность посетить развитые страны ну так там и переобуйся. Как я?! 🙂

Чтобы разгонятся до 100 км/ч нужно маневрировать уметь на этой скорости … был у меня случай, дождь, осень, длинный затяжной левый поворот скорость на круизе 110 км/ч, по встречной полосе идёт колона из фур и прямо передо мной в 50 м чудак выскочил мне в лоб в попытке обогнать колонну… я успел лишь сманеврировать, места было мало но резина справилась ! Это была самая критическая ситуация в моей жизни . уверен что ни одна дешёвая резина даже отвернуть в такой ситуации не смогла бы, не говоря уже о возвращении автомобиля на прежний курс! Не хочу показаться умником, но как по мне лучше переплатить 5-10 000₽ и ехать тихонько но с запасом по манёвренности …

Лучше добавить и купить получше резину. Корморан быстро сотрется(на 30тыс км макс хватит), тайгер не знаю. Или брать уже совсем дешёвую.

У нас весь премиум российского производства, по качеству на собственном опыте убедился не дотягивает до европейских оригиналов, а стоит столько же а порой и дороже. Вот и прихожу к нашей белшине опять…

не, не вся, новинки из других стран обычно идут, потом уже здесь начинают выпускать.

Вот мой не большой отзыв о резине Тигар, правда модель чуть чуть другая.

Не так давно, а именно 17 марта 2017 года я купил комплект шин Tigar Syneris. Резина бюджетная, но по характеристикам в первом сезоне показала себя на отлично — все характеристики были на высоте! Мягкая, тихая, устойчива к аквапланированию, в общем ездил и наслаждался покупкой)
При переходе с летнего комплекта на зимний в 2017м году обратил внимание на повышенный износ пары шин на передней оси, стерлась резина ровно в половину, в то время как "задняя пара" с остатком как у новой. Ну думаю не беда — отъезжу сезон 2018, еще чуть должно остаться и на 2019е лето. Напомню — за первый сезон на резине проехал ровно 15т км.
Переобуваюсь в этом году в "лето" и катаю не парюсь. Как чувствую, что, что то не так, после поездки на ЮГ — резина очень зашумела, словил на трассе аквапланирование — еле вырулил, стала жестковатой… И тут я понял, резина умерла! На тот момент пробег на ней был около 22т км. (июль месяц)
После этого езда, очень тихая и осторожная.
При замене элементов подвески обратил внимание, что все 4 шины подъедены изнутри, хотя при каждой сезонной смене резины езжу на развал/схождение. Естественно после заехал на 3D стенд — все в норме. Мастер сказал, что это не из за развала, а из за плохого качества резины, шина "поедена" кусками, лично я этого не увидел. Слова мастера подтвердились чуть позже — появилась вибрация на руле. (август месяц)
Резины практически не осталось, но думаю до переобувки дотяну.
В конце сентября еду в город Брянск с товарищем, за его уже новым авто, в населенном пункте еду не больше 60ти, передо мной 7ка, чуть влажный асфальт, загорается красный сигнал светофора, я по тормозам, а машина как на льду и только АБС трещит!
На этом же пути второй звоночек — после ЖД переезда начинаю разгоняться (плавно), а машина в букс идет…

Отличия шин Kormoran / Tigar / Taurus

Однотипную резину разных марок с идентичными техническими параметрами называют близнецами, или клонами. Подобный ход позволяет компаниям по максимуму реализовать маркетинговые стратегии, а вот покупателя лишь путает. Рассмотрим, в чем отличия близнецов брендов Kormoran, Tigar и Taurus, которыми владеет французская марка Michelin. В линейку каждого производителя входит по 4 модели – всего 12 линеек с одинаковым протекторным рисунком.

Kormoran UHP / Tigar UHP / Taurus UHP

При презентации покрышек для лета три бренда выбрали одинаковое название, «говорящее» о высокой производительности моделей. Преимущества линеек:

• Симметричный жесткий протектор для улучшенной управляемости.
• Оптимизированная конструкция для образцового маневрирования.
• Компаунд с силикой, который снижает расход топлива, улучшает сцепные свойства.

Kormoran Snow / Taurus Winter / Tigar Winter

Серия покрышек для зимы у бренда Kormoran получила название Snow, а у двух других марок – Winter. Она включает легковые модели без шипов, которые отличает:

• Множество блоков протектора в сочетании с плотно расположенными друг к другу ламелями.
• Микроребра в дренажных каналах, которые размещены под углом.
• Компаунд с силикой для качественного сцепления на скользких дорогах, покрытых льдом и снегом.

Kormoran SUV Snow / Taurus SUV Winter / Tigar SUV Winter

Снова Tigar и Taurus остановились на одном названии (кстати, это уже стало традицией), Kormoran выбрал другое.

Серии – клоны не только друг друга, но и предыдущих линеек. Однако небольшое отличие все же есть: усиленная конструкция рассчитана на тяжелые кроссоверы, внедорожники.

Kormoran Stud 2 / Taurus Ice / Tigar Ice

Серии копируют протекторный рисунок предыдущих 6ти моделей, но получили шипы для оптимальной безопасности зимой. Модель вышла сравнительно недавно: она открыла зимний сезон 2018–2019.

Kormoran SUV Stud / Tigar SUV Ice / Taurus SUV Ice

Если Stud 2 и Ice ориентированы на легковые модели, то SUV Stud, SUV Ice – на кроссоверы, внедорожники. Как и «предшественники», они оборудованы шипами.

Snowpro / Winter 1 / Winter 601

Как видим, Тигар и Таурус выбрали разные названия для близнецов – Винтер 1 и Винтер 601. Линейка ориентирована на легковые машины, не оснащена шипами. Преимущества:

• Заостренные кромки по бокам протектора, которые отвечают за маневренность на заснеженной, обледенелой поверхности.
• Базовые и дополнительные канавки для качественного дренажа.
• Ламели, плотно расположенные друг к другу, что улучшает сцепление на скользком полотне.

Kormoran SUV Summer / Tigar SUV Summer / Taurus 701 SUV

В этом блоке летней резины для внедорожников одинаковые названия получили модели Корморан и Тигар. Линейка предлагает ряд инноваций:

• 4 крупных канала для быстрого отвода воды, грязи.
• Плотные ламели для образцового сцепления.
• Прочные боковины для бескомпромиссной безопасности.

Kormoran Road / Tigar Touring / Taurus Touring

Корморан Роад, Тигар Туринг, Таурус Туринг ориентированы на легковые машины. Это летние серии, которые предлагают эффективное торможение, минимальный риск аквапланирования, превосходное сцепление.

Kormoran Vanpro Winter / Tigar Cargo Speed Winter / Taurus 201

Линейки зимней резины для легкогрузового транспорта. Преимущества:

• Два крупных канала и мелкие канавки для качественного дренажа.
• Усиленная конструкция, которая успешно противостоит высоким нагрузкам.
• Квадратные жесткие боковины для стабильного управления.

Vanpro / Cargo Speed / 101

Модели копируют предыдущую тройку по характеристикам, но сфера их использования уже – микроавтобусы, легкие грузовики. Из ряда близнецов выбивается только Таурус 101, который получил не два канала, а три.

Шины kormoran и tigar в чем разница

2020 год — особенный. Бюджеты сократились у всех на все. Экономить приходится многим на многом. Шины, с одной стороны, не та вещь, на которой нужно экономить. Но с другой. Возможно, есть хорошие варианты более дешевых аналогов премиальных брендов? Цена меньше, потребительские свойства не хуже. Может, так бывает? Чтобы разобраться с этим, мы обратились к экспертам.

Мы задали специалистам несколько вопросов:

Почему некоторые шины расходятся в цене, хотя делаются на одном заводе и ничем не отличаются друг от друга?

Какие бренды и модели шин являются клонами, то есть абсолютными аналогами?

Обязательно ли бегать искать конкретные модели шин премиальных брендов, если в наличии есть адекватные аналоги? Что это за аналоги?

Ответы на эти вопросы подготовили специалисты сети TEXX Service и руководитель отдела продаж ООО «Торговая шинная компания» Денис Карпов.

Мнение TEXX Service:

— По нашему мнению, есть несколько причин существования большого количества очень похожих на первый взгляд шин. Одна из них — контрактное производство. Продажа шин — это низкомаржинальный бизнес. Конкурировать в масс-маркете очень сложно. Когда все продают один и тот же бренд, заработок сводится к процентам. Поэтому очень часто сети автомагазинов, шинные центры, да и просто крупные дистрибьюторы размещают заказы типовых моделей шин под своей торговой маркой на одних и тех же заводах. Заказывать что-то особенное и уникальное экономически нецелесообразно.

Маркетологи компаний помещают этот товар в красивую упаковку каких-то «особенных» технических характеристик, придумывают какие-то отличия и фишки, присущие только этому бренду, и тогда уже сложно сравнивать два разных продукта по цене. Это позволяет отстроиться от конкурентов и повысить маржинальность товара. Иногда такой private label превращается в достаточно успешный и известный бренд.

Азиатские шинные бренды не первый год делают ставку на количественный показатель, насыщая европейский рынок одними и теми же моделями, выпускаемыми под множеством названий. С другой стороны давит местная конкуренция, поэтому даже крупным компаниям приходится адаптировать стратегию, выпуская шины-клоны.
Клоны или модели-близнецы – это группа однотипных покрышек, которые производятся под несколькими брендами. Такие модели полностью идентичны по техническим показателям, отличаются они только названием (и то – не всегда). Для производителя этот шаг открывает массу маркетинговых возможностей, а вот людей это может запутать.
Для примера рассмотрим модели-близнецы брендов Tigar, Taurus, Kormoran. Все они принадлежат французской компании Michelin, производятся на заводе в Сербии. Это бюджетные бренды, которые предлагают «крепких середнячков», то есть резину хорошего качества разумной цене.

Используя один и тот же рисунок протектора, изобретательный производитель смог создать 12 моделей шин – по четыре модели у каждого из брендов..

Taurus Winter = Tigar Winter = Kormoran Snow

По названиям понятно, что речь идет о зимних покрышках. Корморан Snow, Тигар и Таурус Winter – это нешипуемая обувь для легковых автомобилей. Особенности:

• множественные протекторные блоки и повышенная плотность ламелей в сочетании с микро-ребрами в каналах;
• каналы размещены под оптимальными углами в рассчитанной последовательности;
• в резину включен дополнительный компонент – диоксид кремния (силика) для лучшего сцепления.

Taurus SUV Winter = Tigar SUV Winter = Kormoran SUV Snow

Внешне эта зимняя резина ничем не отличается от предыдущей троицы — тот же рисунок протектора. Однако, неспроста их вынесли в отдельную линейку. Она имеет усиленную конструкцию, рассчитанную специально на более тяжелые автомобили: внедорожники, кроссоверы (на это намекает аббревиатура SUV, которая на русский переводится «внедорожник»).

Taurus Ice = Tigar Ice = Kormoran Stud 2

Эти ребята имеют поразительное сходство протектора с описанными выше шестью моделями. Новинка 2018/2019 зимнего сезона. Шипы — главное их отличие

Tigar SUV Ice = Taurus SUV Ice = Kormoran SUV Stud

Тут всё по аналогии с уже упомянутыми девятью моделями – зимние, рассчитаны на внедорожники/кроссоверы, имеют много шипов, тогда как линейка младших братьев – без приписки SUV –для легких автомобилей.

Tigar Winter 1 = Taurus 601 = Kormoran Snowpro

Зимние шины Корморан Сноупро, Тигар Винтер 1 и Таурус Винтер 601 не имеют шипов, предназначены для установки на легковые машины. Положительные отзывы заслужили благодаря:

• большому количеству заостренных кромок по бокам протектора. Это дает маневренность на льду;
• 2 базовым + 2 дополнительным канавкам, которые оперативно отводят воду;
• повышенной плотности ламелей (улучшает сцепление даже с мокрыми и скользкими поверхностями)

Tigar SUV Summer = Taurus 701 SUV = Kormoran SUV Summer

Данная линейка включает летние шины. Рассчитаны на внедорожники, и тут Michelin подготовил несколько нововведений:

• четыре продольных канала одинаковой величины для оттока воды и жидкой грязи;
• ламели имеют повышенную плотность, что в сочетании с маркировкой M+S дает надежное сцепление;
• боковина увеличенной прочности плюс комплекс технологических решений для большей безопасности на дороге.

Tigar UHP = Taurus UHP = Kormoran UHP

С названием этой линейки маркетологи Michelin не особенно заморачивались. Просто добавили к названиям брендов аббревиатуру UHP. С английского «Ultra High Performance» переводится как «сверхвысокая производительность».
Надо сказать, что летние шины Корморан UHP, Тигар Ultra High Performance и Таурус Ultra High Performance, рассчитанные на легковые автомобили, действительно заслужили приставку «сверх». Многочисленные отзывы о продуктах этой группы отмечают следующие преимущества:

• протектор с асимметричным рисунком дает повышенную управляемость;
• ротектор жесткий, конструкция шины оптимизирована, повышена маневренность;;
• за счет резины с силикой улучшено сцепление с дорогой, уменьшен расход топлива.

Tigar Touring = Taurus Touring = Kormoran Road

Легковые летние покрышки, имеют симметричный рисунок протектора. Корморан Road, Тигар Touring и Таурус Touring обладают отличными тормозными характеристиками на мокрых поверхностях, аквапланирование сведено к минимуму. Отмечается хорошая стабильность в поворотах, надежное сцепление. Сниженный расход топлива (благодаря всё той же силике в составе резины).

Не обделили вниманием дочерние бренды Michelin владельцев легких грузовых автомобилей, микроавтобусов.

Tigar Cargo Speed Winter = Taurus 201 = Kormoran Vanpro Winter

Судя по описанию производителя и отзывам, шины Корморан Vanpro Winter, Тигар CargoSpeed Winter и Таурус Winter LT 201 – прямо-таки идеал зимней резины для легкогрузовых авто (с учетом принадлежности к бюджетному сегменту). Купить 201 или другие шины из этой линейки практично по следующим причинам:

• две продольные канавки, множественные поперечные каналы размещены под разными углами;
• имеют упрочненную конструкцию для повышенной устойчивости к нагрузкам;
• плечевая зона квадратной формы, отличается увеличенной жесткостью для стабильного управления.

Tigar Cargo Speed = Taurus 101 = Kormoran Vanpro

Летние Корморан Vanpro, Тигар Cargo Speed и Таурус Light Truck 101 разработаны для микроавтобусов и легких грузовиков. Протектор получил асимметричный рисунок.
Купить 101 или их клонов выгодно по многим причинам: характеристики у них схожи с зимней линейкой, только продольных канавок не две, а три.

Мы уже упоминали, что все шины брендов Michelin Group можно заказать в нашем магазине. Michelin постарался внедрить целый ряд принципиально новых решений, сохранив при этом доступные цены. Судя по отзывам, у него получилось. Впрочем, как всегда.

Большая часть шинных тестов, как правило, либо суха и скучна, как дорога, испещренная цифрами ограничения скорости, либо построена только на ощущениях. Чтобы сделать претендующий на объективность микс, вооружаемся геодезической рулеткой, весами и конусами и отправляемся на подмосковный автодром в Мячково…

А теперь собственно про шины и их выбор. Лет пять назад, когда автомобили гольф-класса были еще многочисленны и доступны на российском рынке, многие из них штатно комплектовались 17-дюймовыми колесами. Модно, красиво, да и на именитые шинные бренды для первой комплектации автопроизводители не скупились.

В числе владельцев авто гольф-класса, а если конкретно – хэтча Opel Astra J на Bridgestone Turanza типоразмера 215/50 R17 оказался и я. Только за прошедшее время о шинах высшей ценовой линейки пришлось забыть – не по карману, а потому спускаюсь в категорию 3 500 – 4 500 рублей. Плюс минус пару сотен туда-сюда – тоже допустимо.

Китайский шинпром сразу отметаю в сторону – доверия пока никакого. Из «корейцев» останавливаюсь на вьетнамской выделки Kumho Ecsta PS31 215/50 R17 95W XL по цене 4 746 рублей. Следующий претендент на мой кошелек и сердце — сербский Tigar Ultra High Performance 215/50 R17 95W XL, за который попросили 3 860 рублей. И, наконец, Viatti Strada Asimmetrico 215/50 R17 91V с весьма привлекательной ценой в 3 604 рубля. То, что шины из Нижнекамска, пусть и другой модели, стоят на президентском «Аурусе» – все же показатель к рассмотрению.

По рисунку протектора все они достаточно похожи и вполне напоминают премиальный «бридж», который меня полностью устраивал, но истерся за сотню тысяч только летнего пробега почти до корда… По сути, мои требования к шинам предельно просты. Прочность протектора – усеянный ямами щебеночный грейдер на дачу просуществует еще лет пять. Крепость боковин – Астрой часто пользуется жена, которая в силу природного перфекционизма притирается к бордюрам чрезмерно плотно. Надежность в торможении посуху и в дождь – увы, соблюдение дистанции в российских мегаполисах выполняется весьма условно. Курсовая устойчивость в поворотах – я пока еще не перешел в разряд «тошнящих дедов». И, конечно же, цена! Все остальные плюсы и минусы лично для меня не имеют особого значения, но о них я тоже скажу. Конструкция испытуемых образцов кое в чем схожа и, тем не менее, отличия, конечно, есть.

Kumho Ecsta PS31 215/50 R17 95W XL появилась в 2016 году и относится к Ecsta – спортивной линейке корейской компании. Классический дизайн направленного протектора, мощные водоотводные канавки, дополненные сетью мелких, особой формы блоки, влияющие на износ, а также двойной защитный слой между брекером и протектором – все это рассчитано на высокие скорости и нагрузки. Впрочем, об этом говорит и маркировка 95W XL. Скорость до 270 км/ч, нагрузка до 690 кг на колесо плюс индекс XL, свидетельствующий об ее возможном увеличении на 4 пункта. То есть, прочность не вызывает сомнений.

Tigar Ultra High Performance – модель 2017 года, производимая в Сербии. Завод принадлежит Michelin, и по сути Tigar — не что иное как бюджетное подразделение французского гиганта. Выбранная нами шина имеет асимметричный рисунок протектора с весьма необычной формой внешних плечевых блоков в виде листа вишни. Три широких продольных ребра придают дополнительную стабильность на высоких скоростях. Особенность шины — в увеличенных водоотводных канавках и практически прямоугольном пятне контакта. Показатели по нагрузке и скорости такие же, как и у корейской модели.

Наконец, Viatti Strada Asimmetrico, которая так же, как и Tigar, обладает асимметричным протектором. Модель не нова, на конвейере с 2011 года, но благодаря изначально правильной разработке и регулярному обновлению актуальна и сейчас. Исходя из данных производителя, шины не теряют сцепных свойств при температурах от +2 до +55 градусов, что очень недурно, обладают технологиями VRF – переменной жесткостью боковины — и Hydro Safe V – быстрым удалением воды из пятна контакта. Основное отличие от конкурентов – индексы нагрузки и скорости: на шине выбито 91V – то есть, она рассчитана на 615 кг при максимальной скорости в 240 км/ч. Также у них них нет дополнительного усиления, а потому и индекса XL.

При использовании шин Kormoran никогда нареканий не было, в любую погоду едет и управляется отлично, также имеет хороший протектор, который надежно цепляется за покрытие. Цена отличная, качество тоже, поэтому советую!

Управляемость:

Не буду больше покупать такие шины потому, что очень намучился с балансировкой. Езжу на ней постоянно и слышу биение в руль. Решил, что пора уже выбирать что-то другое, а то только напрасно потратил своё время и деньги. Брать не советую, плохое качество.

Износоустойчивость:

В дождь нужно быть крайне осторожным так как резина скользит и плохо входит в поворот, износ нормальный, проехал уже 20 000 км и ещё можно ездить. Резина прочная, правда пару раз вскакивал в ямы, но грыжи не появились, поэтому твёрдую троечку она заслуживает, если хотите что-то более качественнее, то придется раскошелиться.

Зима у меня Kormoran — супер шины, но по лету у меня много сомнений.

Износоустойчивость:

Шины не для постоянной езды по грунтовой дороге, поэтому они выгребают плохо, да и в грязь на ней ни в коем случае заезжать не советую, во всём остальном резина полностью устраивает и нареканий на неё не было за всё время эксплуатации!

Tigar High Performance первые впечатления положительные, дорогу держит хорошо, не шумная.

Были куплены самые дешёвые не китайские шины нешипованные Kormoran Snow. Пр-во Сербия. 195/55 r16. Пока что радует устойчивость и тишина.

Отличные экономичные шины , что зимние что летние для городской езды.

Поставил новые летние шины Tigar High Performance размер 195 65 15. Резина мягкая, выглядит красиво, давление 2.2. Боялся, что на скорости будет излишне валкая, но опасения были зря, на 130-140 км нормально, при перестроении на 140 валкость есть, но она не критична, в ралли не участвую. Что касается ям и неровностей дорог, то очень комфортно прямо как на мерине S класса не едешь, а плывешь. Тигар на 100 не слышно вообще. Конечно шина не премиум, но мне кажется очень достойная резина. В дождь еще не ездил, но уверен что проблем не будет.

Износоустойчивость:

Шины Tiger Sigura пожалуй лучшая находка для меня, качество стабильное и надёжное, сколько я ими пользовался они меня никогда не подводили, за такую цену вполне достойный вариант, в будущем буду тоже их использовать!

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

28 июня 2021, 23:46

Домкрат GARDE DGB02002 — нету в каталоге указания рабочего хода штоков, нашёл в инструкции после покупки данного домкрат .

28 июня 2021, 23:46

У сайлентблоков PMC появился первый отзыв!

28 июня 2021, 23:46

У упоров капота СААЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

28 июня 2021, 23:46

У GPS-навигаторов Mio только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

28 июня 2021, 23:45

У автопылесоса PROFFI появился первый отзыв!

28 июня 2021, 23:45

У подшипника ступицы SWAG только 15 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 23:45

У литых дисков MEGAMI появился первый отзыв!

28 июня 2021, 23:45

У гидрокомпенсаторов SWAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

28 июня 2021, 23:43

У воздушного фильтра Bosch только 70 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 23:42

28 июня 2021, 23:39

28 июня 2021, 23:38

У вискомуфты Behr Hella только 10 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 23:16

28 июня 2021, 23:14

28 июня 2021, 23:12

28 июня 2021, 22:57

28 июня 2021, 22:33

28 июня 2021, 22:11

Ну NGK если взять оригинал, то забудешь вообще об проблемах. А сейчас очень много подделок, тяжело найти ориг. Все таки .

28 июня 2021, 22:06

Взял себе жтот пыльник, т.к. мой порвался. стал легко по качеству все ок, батьке ставил от патрона на пассата где-то пол .

28 июня 2021, 22:04

28 июня 2021, 21:47

28 июня 2021, 21:29

Промывки системы охлаждения

28 июня 2021, 21:02

28 июня 2021, 20:32

Покупали радиатор кондиционера на Хендай Санта Фе. Долго искали подходящий по цене и качеству вариант. В прошлый раз реш .

28 июня 2021, 19:58

28 июня 2021, 19:27

28 июня 2021, 18:25

28 июня 2021, 18:23

28 июня 2021, 17:48

28 июня 2021, 12:25

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

28 июня 2021, 04:46

28 июня 2021, 01:15

Наверняка продешевил. Запомни, цены на брендового производителя зачастую колеблются 5-10%. Все, что ниже этих процентов .

28 июня 2021, 00:28

Может проблема в том, что вы его не правильно поставили или же деформировали при установке/пробили?)) Ну или в случае яв .

28 июня 2021, 00:00

27 июня 2021, 06:50

27 июня 2021, 06:50

Материалы по теме на

• 20
• 26k

• 116
• 5
• 298k

• 17
• 18k

• 189
• 3
• 193k

• 274
• 3
• 200k

• 788
• 17
• 510k

Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE

Шины Nokian Tyres или Cordiant

Шины Nokian или Michelin

Шины Nokian Tyres или КАМА

Шины Nokian или Yokohama

Шины Pirelli или Nokian

Шины Nokian Tyres или Hankook

Шины Nokian Tyres или Goodyear

Какие шины выбрать — TIGAR или Kormoran?

Сравнение шин происходит в таких категориях:

Какие шины лучше — Kormoran или TIGAR?

В июне 2021 года на PartReview шины Kormoran в целом оказались лучше, чем TIGAR.

Какие шины популярнее — TIGAR или Kormoran?

В июне 2021 года на PartReview шины TIGAR в целом оказались популярнее чем Kormoran.

По соотношению голосов шины TIGAR превзошли Kormoran:

• У TIGAR соотношение положительных голосов (276) к отрицательным (48) составило 228 голосов.
• У Kormoran соотношение позитивных голосов (199) к негативным (24) составило 175 голосов.

• На шины TIGAR написано 103 отзыва: 84 положительных, 10 нейтральных, 9 отрицательных.
• На шины Kormoran написано 71 отзыв: 62 положительных, 6 нейтральных, 3 отрицательных.

Какие шины выбирают автовладельцы — TIGAR или Kormoran?

TIGAR выбирают владельцы таких автомобилей как: Honda Civic, Mazda 323, Skoda Yeti, и другие.

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Покрышки-близнецы представляют собой одинаковые модели, выпущенные производителем под разными брендами. Эти клоны обладают стопроцентно схожими техническими параметрами. Такой ход предоставляет многочисленные маркетинговые ресурсы, однако может смутить потребителя.

В качестве примера приведем клоны бренда Kormoran: Taurus и Tigar, также принадлежащие производителю шин Мишлен. Эти бюджетные торговые марки производятся в Сербии на одном заводе. Компания Michelin разработала 12 моделей колес с одинаковым рисунком протектора (по 4 для этих брендов). Однако выделяется среди них в первую очередь Kormoran – бренд, ориентированный на Европейский рынок и единственный в линейке, имеющий собственные модели, выпускаемые исключительно под маркой Kormoran. В виду ориентированности данного бренда в первую очередь на Европейский рынок, строжайший контроль качества, шины Kormoran в легковом сегменте буквально за 2 сезона завоевали доверие и уважение, как профессиональных перевозчиков, так и обычных автолюбителей.

Итак, приступим к обзору! Первое с чего стоит начать, это то, что эти шины в Беларуси стали настоящими хитами сезона 2018.

Tigar UHP / Taurus UHP / Kormoran UHP

Аббревиатура UHP означает, что покрышка обладает сверхвысокой производительностью. Эти шины разработаны для легковых автомобилей. Отличаются ассиметричным рисунком протектора, обещающим высокую чувствительность руля и управляемость автомобилем. С этими шинами автомобиль получает высокую маневренность, идеальное сцепление с дорогой и существенную экономию топлива.

Tigar Touring / Taurus Touring / Kormoran Road

Модели с симметричным видом протектора могут похвастать сокращенным тормозным путем на мокрой дороге. Резина минимизирует эффект аквапланирования, улучшает маневренность автомобиля и сцепление, экономит горючее благодаря специальному составу резины.

Tigar SUV Summer / Taurus 701 SUV / Kormoran SUV Summer

Летние шины Тигар, Таурус и Корморан этой линейки созданы специально для внедорожных автомобилей. Среди особенностей колес можно выделить 4 канала для оттока жидкости, отличное сцепление с дорожным полотном, высокую безопасность при езде за счет прочной боковины и передовых технологических решений.

Taurus Winter / Tigar Winter / Kormoran Snow

Зимние шины Корморан, Тигар и Таурус разработаны инженерами специально для легковых автомобилей и не являются шипованными. В данной модели в первую очередь следует отметить выделить улучшенное сцепление за счет особого состава резины с использованием силики, оптимальный угол каналов, повышенную плотность ламелей, большое количество протекторных блоков. Благодаря этим характеристикам колеса показывают отличные результаты при езде на обледенелом дорожном покрытии.

Найти свой размер Kormoran Snow в каталоге

Taurus SUV Winter / Tigar SUV Winter / Kormoran SUV Snow

Данные зимние шины по рисунку протектора являются практически полными клонами предыдущих моделей, вместе с тем определенные отличия все же есть. Они заключаются в усиленной конструкции покрышки, которая создана для кроссоверов и внедорожников (о чем говорит аббревиатура SUV).

Taurus Ice = Tigar Ice = Kormoran Stud 2

Эти автошины также являются клонами предыдущих шести моделей и были выпущены совсем недавно (2018/2019 осенне-зимний сезон). Основное отличие моделей – это наличие шипов, для улучшенного сцепления на обледеневшей дороге.

Tigar SUV Ice / Taurus SUV Ice / Kormoran SUV Stud

Как можно догадаться по аббревиатуре SUV, эти покрышки разработаны для кроссоверов и внедорожников. Как и в версии SUV без шипов, эти шины получили усиленную конструкцию корда и оснащены шипами, для улучшения сцепления с обледеневшим дорожным полотном и управляемости автомобилем на заснеженном льду.

Tigar Winter 1 / Taurus 601 / Kormoran Snowpro

Эта модель зимней резины для легковых автомобилей не оснащена шипами. Эти шины весьма популярны, т.к. являясь весьма бюджетным вариантом, могут похвастать высокой управляемостью на заснеженной и обледенелой поверхности, хорошим отводом воды из пятна контакта, надежным сцеплением с дорогой по снегу и слякоти.

Tigar Cargo Speed Winter / Taurus 201 / Kormoran Vanpro Winter

Эти покрышки популярны среди водителям благодаря своим высоким ходовым качествам и доступной цене. Шины имеют прочную конструкцию корда, из-за чего устойчива к высоким нагрузкам. Дизайн колеса создан таким образом, чтобы даже при высоких нагрузках, обеспечивать отличное управление автомобилем.

Tigar Cargo Speed / Taurus 101 / Kormoran Vanpro

Модели предназначены для грузовых авто и микроавтобусов. Летние покрышки обладают асимметричным видом протектора. Как и предыдущие три модели, такие автошины обеспечивают отличное управление, обладают повышенной жесткостью и способностью переносить высокие нагрузки.

alt=»Дмитрий Дударенко» />
Дмитрий Дударенко 11.03.2019 | Изменено 19.07.2019 | 3010 0 Добавлено в Тест-драйвы

Шины Kormoran, Tigar, Taurus: сколько стоят и стоит ли их брать?

В октябре продажи сербской резины Tigar составили почти 20% от общего количества в нашем Каталоге (бренд уступил по этому показателю лишь «Белшине»). Мы решили узнать, чем же так хороши шины этого бренда (а также марок Kormoran и Taurus — все они производятся на одном и том же заводе). Сразу отметим, что у владельцев автомобилей с колесами определенных размеров (например, 245/45/20, как у Geely Tugella) могут возникнуть проблемы с выбором.

Линейки, размеры

«В принципе, на складе пока достаточно колес сербской тройки Kormoran, Tigar и Taurus, — говорит Никита Ладесов, представитель компании „КолесоПлюс“. — Завод, на котором производят эти шины, принадлежит Michelin. То есть контроль качества на высоком уровне (хотя в иерархии концерна сербская резина относится к сегменту бюджетных и идет за BFGoodrich). Но на мой взгляд, Kormoran, Tigar и Taurus не сильно уступают».

«Выделить зимние шины одного производителя из этой тройки я не могу, — признается эксперт. — Если летняя резина Kormoran отличается более интересным рисунком протектора (по дизайну более схожим с основной линейкой Michelin), то на зиму все бренды предлагают плюс-минус одно и то же. К тому же разделения на линейки нет (просто колеса с приставкой Snow, Snow SUV, Winter или Winter SUV). Рисунок протектора вполне подходит для наших широт и нашего потребителя, он довольно агрессивный».

«Размерная сетка — от 13-го до 20-го диаметра, — продолжает Никита. — И в общем, „дыр“ в ней нет. Например, у „Белшины“ лишь один комплект колес 18-го диаметра на зиму. То же самое касается и R13. У „сербов“, конечно, разнообразия больше. Однако есть и проблемы. Например, с разноширокими комплектами, причем даже для относительно старых автомобилей типа первых версий BMW X5 (вы можете найти переднюю пару, а задней не будет). Трудности могут возникнуть и при поиске, допустим, шин размеров 245/45/20, которые ставят на Geely Tugella (в этом случае, скорее всего, придется рассматривать для покупки китайские бренды типа Goodride или iLINK)».

Качество

«Рекламационные случаи бывают, но редко, — рассказывает специалист. — Если что, то практически в любом комплекте можно без проблем заменить колесо, но ситуации могут быть разные. Завод по производству Kormoran, Tigar и Taurus не располагает собственными складами, где хранится резина. Вместо этого они под заказ изготавливают конкретное количество. И если вдруг произойдет ситуация, когда надо заменить шину, а ее у нас нет, то сначала придется заказать производство на фабрике, а потом дождаться изготовления и последующего привоза в Беларусь».

«Для своего сегмента шины сербской тройки отличаются весьма хорошими показателями, — делится информацией собеседник. — Они достойно „держат“ дорогу, не сильно шумят и даже при езде по бездорожью проявляют себя с положительной стороны. Может возникнуть вопрос: если резина этих брендов так похожа, то почему их выпускают под разными наименованиями? Ответ довольно прост: разные рынки сбыта. Помимо этой тройки, на том же самом заводе производят и другие шины, которые у нас менее известны».