Что делают со старыми машинами

7

Что делать со своим старым авто, которое любишь?

Всем "авто-гуру", любителям четырёхколёсных "милашек", и просто " влюблённые до без памяти в своих безнадёжно обречённых на верную свалку "надёжных" авто, посвящается!

Конечно, если ваше авто сделано в Германии, и оно выпусков до 90-х годов, то расставаться с ним, и тем более, когда у вас просто нет выбора, хотя выбор есть всегда, становится просто необходимым, избавится, как бы нам этого не хотелось, от своего привычного обыденного.
У этой стороны есть несколько аргументов, как и положительных, так и не желательных. А именно, избавившись от старого авто, Вы автоматически избавляете себя от лишних затрат и комплексных дорогостоящих обслуживаний, пусть и собственными руками, но всё же! А если не собственными?

Сразу в голове начинают мелькать разные цифры, деньги, и конвертируемые коэффициенты.)) И это нормальная реакция. А давайте посмотрим на это дело с другой стороны. Ваше авто не Германское, и даже не Китайское, а простая Российская машинка. Что делать?

В этом случае есть один правильный выход из положения — устранить всевозможные видимые и невидимые неисправности, и отдать её по рыночной стоимости. Ну, или чуть ниже рыночной.

Поверьте, это лучший из вариантов, потому, как дороже, чем стоит ваш авто, вы всё равно не продадите, какой бы хороший он не был! Пусть он будет отличного вида, пусть на нём будет супер аудио система, или крутая сигналка. Всё равно — покупатель отдаёт деньги не за музыку, или сигнализацию, а за автомобиль!

У меня так же, возник вопрос — "Что делать с моей 15-шкой. " Она в превосходном состоянии, ходовая ещё переплюнет даже новую машину, а по ходовым качествам не уступает даже некоторым иномаркам! Это всё моих рук дело. Работая с СТО, я научился разбираться в авто, в ходовой части, и как переделать в лучшую сторону качество и характеристики машины.

И даже учитывая все эти плюсы, я не рискнул бы завысить цену больше рыночной, соответствующую моих годов авто, потому, что хоть как бы ты не извращался, или не переделывал бы Российское авто, всё равно — это не Мерседес! Пусть даже старенький, хотя, как говорит мой друг "Старых Мерседесов не бывает!", и всё же — Российский автомобиль, как бы его не переделай, он всё равно не Мерс, не Фольц, и тем более, не Феррари!

А по сему, так и быть — два пути — либо на свалку без сожаления, потому как года уже поджимают, (хотя и на вид вовсе не ржавая), либо на рынок. А там уж кто что даст. Но, дешевить тоже не стоит! Для начала нужно присмотреться, и прицениться по чём ваших годов, и в каком состоянии аналогичные авто?

Исходя их всего этого, можно сделать вывод — "А нахрена мне старое авто?" "А что я куплю в замен?" " И для чего мне вообще авто?"
Последний вопрос "Для чего мне авто?" пожалуй самый самый. На самом деле — задайте себе этот вопрос, и проанализируйте себя. Да, нет же, я никого не агитирую приобретать новенькие тачки, или покупать ретро автомобили. Наоборот, к примеру, в моём случае (я уже не работаю в такси, не езжу по девкам, и не "рисуюсь" в понтах по городу ночью), думаю, нужна ли мне вообще машина? Всё взвесил, обдумал, и решил — "НУЖНА!" Только нужна она такая, чтоб можно было и проехать на ней везде хоть в дождь, и грязь, снег, и т.д., да и заработать если что в такси (провались оно трижды), ну и в деревню съездить, да и на рыбалку сгонять с друзьями туда, куда собака свой … не суёт! А тем более, судя потому, что сейчас творится с нашими дорогами…

Вот такой автомобиль мне нужен — подумал я. И мысли мои всё больше склоняются в сторону НИВЫ 2131. Пятидверное авто с полным приводом, просторным салоном, умеренным расходом топлива, и самое главное с блокировкой дифференциала заднего моста и пониженной передачей. Большой багажник, плюс высокий клиренс, повышенная проходимость! Что ещё для счастья надо? Скорость.

Да ну… Всё равно по России более чем 90 км/ч разгоняться запрещено! Не, ну конечно есть участки дорог, где разрешено развивать хоть 1000 км/ч! Но это по всей стране всего лишь 7000 км! Не так уж и много, правда?

Так что друзья, собратья, автолюбители, рыболовы, фермеры, вахтовики, и просто любители девчонок, от всей души желаю вам ровных дорог, запаса топлива, моторесурса, внимания девушек, и конечно мирного неба, и всех, всех благ!

Как правильно сдать автомобиль на металлолом и выручить за него побольше денег

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Но не только старый автохлам может стать претендентом на утилизацию – вполне новые, приобретенные в салоне автомобили тоже бывает нужно утилизировать. Причиной может быть крупное ДТП, поджог машины, иной акт вандализма, в результате чего транспортное средство превращается в бесполезную груду железа. Остается одно – сдать на металлолом

1. Что делать со старой машиной

Есть несколько способов распрощаться со ржавой развалюхой, которая только занимает место в гараже. Первый – все-таки попытаться продать, если машина еще на ходу, и ее узлы как-то можно использовать. Второй – бесплатная утилизация.

Но если есть желание получить за старую машину какие-то деньги, то есть третий путь – сдать ее на металлолом в пункт приема черного и цветных металлов. Но сделать это нужно по определенным правилам. Просто доставить «старушку» в пункт приема, получить за нее деньги и дальше жить счастливо не получится. Ведь в этом случае владельцу все равно будут регулярно приходить письма из налоговой инспекции с требованием уплатить транспортный налог.

Нельзя также попытаться избавиться от старого автомобиля, просто бросив его ржаветь на улице или оставив на городской свалке. Это чревато неприятными последствиями – машина будет отбуксирована на штрафстоянку, при этом владелец должен будет заплатить немалый штраф за причинение вреда экологии.

Согласно природоохранному законодательству, вредные материалы, присутствующие в автомобиле – резина, пластмасса, нефтепродукты, лак и краска, разлагаясь, наносят почве и окружающей среде большой вред.

Существует очень много компаний, которые занимаются приемом на утилизацию пришедших в негодность автомобилей. При выборе такого утилизатора нужно руководствоваться надежностью и репутацией компании, у нее обязательно должна быть лицензия, выданная Минпромторгом.

Прежде чем подписать с заинтересовавшей вас фирмой договор на утилизацию, необходимо уточнить, выдает ли она свидетельство – заполненный бланк утилизации. Если работники затрудняются с ответом, смело ищите другого утилизатора, иначе потом возникнут проблемы в ГИБДД при снятии с учета.

2. Порядок сдачи автомобиля на металлолом

Именно в такой последовательности следует поступать – сначала сдать машину в компанию по приемке металлолома и получить там документальное подтверждение. И только после этого с документом, подтверждающим, что машина утилизирована, идти в ГИБДД, чтобы снять с учета ваш автомобиль. До июля 2017 г. автовладельцу нужно было сделать наоборот – сначала сняться с учета, а потом сдавать в утиль машину. Затем систему изменили, чтобы лучше контролировать оборот номерных агрегатов – деталей (кузов, кабина, рама), на которых выбит VIN-номер данного автомобиля.

Раньше владелец машины при снятии с учета подписывал документ о том, что он не будет в дальнейшем использовать двигатель и кузов машины, которую он сдаст в утиль. Но не всегда водители поступали честно, и детали перепродавались и могли встретиться сотрудникам полиции на дорогах уже с перебитыми номерами. ГИБДД решило проблему кардинально: теперь с учета снимается только автомобиль уничтоженный, о чем владелец должен принести соответствующее свидетельство.

3. Порядок действий при утилизации

1. Выбирается компания-утилизатор. Заключается договор на утилизацию, при этом внимание нужно обращать на то, есть ли лицензия, и выдает ли этот утилизатор свидетельство установленного образца.

Также можно рассмотреть ряд компаний с точки зрения получаемой выгоды – какую цену они предлагают за металлолом. Если предлагают высокую цену, но без свидетельства – связываться не стоит, потому что снять ее с учета не получится, а дальнейшем могут ждать крупные неприятности. Зарегистрированный на вас автомобиль может засветиться в криминале, а вас как собственника привлекут к ответу, и придется потом разбираться с последствиями.

2. Согласовывается время, когда будет передан автомобиль. Далее владелец самостоятельно доставляет машину к месту осмотра, а затем взвешивания. Если авто еще на ходу, он подъезжает своим ходом. Если такой возможности нет, вызывается эвакуатор, который оплачивает автовладелец, или за плату машину вывезет сама компания.

Когда хлам на колесах будет разобран и превращен в сплющенный металл, утилизатор выдаст свидетельство об утилизации. Утилизатор потребует документы на машину, а номерные знаки вам вернут.

3. Собственник автомобиля после утилизации идет в отделение ГИБДД, чтобы снять машину с учета. Он должен предоставить документы: свидетельство о том, что автомобиль уничтожен, техпаспорт, СТС, гражданский паспорт или доверенность, заявление по установленному образцу, которое лучше заполнить заранее.

Помимо документов, сотруднику ГИБДД предоставляются номерные знаки. Если документы на машину утеряны или украдены, то с учета снимут и без них, сверив сведения в базе данных.

4. После успешного снятия с учета ГИБДД направляет сведения об этом в налоговую инспекцию, которая снимает собственника с налогового учета и освобождает от уплаты транспортного налога.

4. Как выгоднее сдать машину на металлолом

Перед отправкой в утиль стоит снять с автомобиля те детали, которые еще можно эксплуатировать и потом продать за довольно неплохую сумму. Это может быть электроника, магнитола, аппаратура телекоммуникации, фары, навигатор. Снимать номерные агрегаты запрещается – без них автомобиль не примут на утилизацию. Номера находятся на раме, кузове и в кабине, двигатель в перечень номерных агрегатов не входит. Снятые агрегаты придется доставить в ГИБДД на сверку и открепление от уничтожаемого автомобиля, только после этого их можно будет продавать.

Сколько можно выручить за автомобиль? В среднем, его вес достигает одной тонны. На пункте приема оценивают целостность автомобиля, и затем от его веса отнимается вес стекол, резины, внутреннего содержимого салона. Номинальный вес снижается на 30%.

Вес за тонну металлолома в разных регионах разнится. Например, больше всего платят за лом в Санкт-Петербурге – до 9000 рублей за одну тонну. От полученной суммы нужно отнять стоимость доставки, которую оплачивает владелец машины – это примерно 2000 рублей. В итоге получается совсем небольшая сумма за старый автомобиль. Но все же даже маленькие деньги – это лучше, чем ничего, а значит, сдавать автомобиль на металлолом все же выгодно.

Но пока еще рано сдавать автомобиль на металлолом, нужно определить, если в машине настолько серьезные неполадки, что необходимо обратиться на СТО .

Утилизация автомобилей в 2023 году

Машина, на которой вы проездили больше десяти лет, стала не надежна. Здесь сгнили пороги, половины дна нет уже пару лет, двигатель стукнул – как бы грустно не звучало, настал момент расставания. Встает выбор, куда ее деть, ведь на рынке она стоит копейки, да и кто ее купит в таком состоянии. Одно время проблему можно было решить программой утилизации автомобилей. На руки владельцу выдавали соответствующий сертификат на покупку нового «железного коня».

Однако на 2022 год программа утилизации автомобилей прекращена. Чиновники решили, что уже достаточно поддержали дилеров, автоконцерны и водителей. Ежегодно к обсуждению этой меры поддержки пытаются вернуться, но до высоких кабинетов инициатива не доходит. Отметим, что программа утилизации автомобилей была свернута не вмиг. За пару лет до этого планомерно обсуждали ее закрытие, пока в 2019 году ее не прекратили окончательно.

Для чего была введена программа утилизации автомобилей

Впервые в России проект реализовали в 2010 году и с каждым годом его продлевали. Утилизация автомобилей направлена на достижение сразу нескольких целей. Первая – это повышение безопасности дорожного движения, ведь на старых машинах очень небезопасно ездить. Вторая – стимулировать рынок отечественного автопрома и поддерживать отечественного производителя. Третья – улучшить экологическую обстановку в стране, во-первых, старые автомобили наносят больше ущерба воздуху, нежели новые, а во-вторых, нужно ведь куда-то девать старую машину, а не перегонять на мусорный полигон.

Суть проекта заключается в том, что автовладелец, имеющий автомобиль старше 10 лет, после сдачи ее на утилизацию получал специальный сертификат на сумму 50 000-350 000 рублей.

Условия программы утилизации автомобилей

Для того, чтобы сдать машину в утиль и получить компенсацию, необходимо было собрать пакет документов. Проводилась утилизация в двух форматах: программа Trade-in (когда ваша старая машина ремонтируется и продается) и программа утилизации старых автомобилей.

Для участия в госпрограмме подходила не каждая машина, к ним тоже были определенные требования. Автомобиль любой марки, года выпуска и страны происхождения, но он должен иметь полное техническое соответствие.

Происходило это следующим образом:

• Владелец автомобиля передает машину дилеру;
• Затем заключает с ним договор и оформляет на него соответствующую доверенность;
• Оплачивает услуги дилера (сумма варьируется в зависимости от договора, в среднем по регионам России составляла 10 000 рублей);
• Затем выдается свидетельство утилизации старого автомобиля, и вы получаете документы на субсидии, чтобы приобрести новую машину;
• Заключительный шаг – оформление договора приобретения нового транспортного средства.

Необходимые документы

Для процедуры утилизации нужны были следующие документы:

• на право владения автомобилем;
• подтверждающие владением автомобилем собственником на протяжении последних 6 месяцев;
• копии паспорта ТС с отметками об акте сдачи авто в утиль и снятии с государственного учета.

Список автомобилей

На полученные деньги разрешалось купить только автомобили, собранные на территории России. В этот список входили как отечественные, так и иномарки.

По информации на официальных сайтах дилерских центров РФ по программе можно было приобрести:

• Лада (50 000 руб.);
• УАЗ (Patriot и Hunter – 90 000 руб., Pickup и Cargo – 120 000 руб.).
• ГАЗ (коммерческое ТС — 175000 руб., грузовое авто – 350 000 руб.).
• Opel (Meriva, Corsa, Insignia — 40000 руб., Astra – 80 000 руб., Mokka – 100 000 руб., Antara – 140 000 руб.).
• Peugeot (Boxer, 408 и 4008 — 50000 руб.).
• Renault (Logan, Sandero — 25000 руб., Duster, Fluence и Koleos — 50000 руб.).
• Hyundai (Solaris, Creta — 50000 руб.);
• Nissan (Terrano — 50000 руб., Almera — 60000 руб., Teana — 100000 руб.).
• Skoda (Fabia — 60000 руб.; Rapid — 80000 руб., Octavia, Yeti — 90000 руб.).
• Volkswagen (Jetta, Polo — 50000 руб.).
• Citroen (C4 — 50000 руб.).
• Mitsubishi (Outlander — 40000 руб., Pajero Sport — 75000 руб.).
• Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 руб., Kuga AWD, Ecosport AWD — 90000 руб.).

Размер скидки

Размер скидки зависел от автомобиля, который вы хотите утилизировать.

Если это легковой автомобиль, то скидка была от 50 000 до 175 000 рублей; среднетоннажные грузовики – от 90 000 до 350 000, автобусы от 100 000 до 300 000, внедорожники от 90 000 до 140 000, специальная техника от 100000 до 350000, любые модели АвтоВАЗА – 50 000 рублей.

Сроки проведения

Программа утилизации автомобилей в России на 2022 год прекратила свое существование. Возможно, увидев запрос бизнеса на поддержку, правительство решит возобновить ее работу.

Где происходит утилизация автомобилей по госпрограмме

Процесс переработки автомобилей на территории России выполняли несколько крупных компаний и десятки небольших.

Сдать машину на утилизацию возможно было по выбору автовладельца:

• в государственном пункте приема автомобилей (любую и абсолютно бесплатно);
• в частной компании (за работу берут от 10 000 рублей, но сертификат на скидку по госпрограмме уже не дают).

Также машину можно сдать в ближайший пункт приема металлолома, но денег это принесет немного.

Самостоятельную утилизацию или разборку с последующей продажей запчастей тоже никто не отменял. Автомобиль разбирается, а его компоненты выставляются на сайтах продажи запчастей. Суммарная прибыль может значительно превысить реальную стоимость машины.

Советы экспертов

Комментирует адвокат Роман Петров:

– Процесс утилизации автомобиля нужно всегда доводить до конца. Как только на руки вы получите справку, что машина сдана в утиль, обязательно нужно поехать в МРЭО ГИБДД и поставить отметку, что автомобиль сдан в утиль. Если вы этого не сделаете, машина все еще будет числиться на вас, налоги также будут приходить. Однажды обратился гражданин, у него как раз такая ситуация произошла. Прошло уже довольно много времени, и в ГИБДД ему отказывали в снятии с учета машины. Этот вопрос пришлось решать через суд. Других подводных камней нет, это единственное, на что стоит обратить внимание.

100 к 1. Что делать со старым автомобилем?

Как жаль, что машинки не вечны, изнашиваются, а так привыкаешь к своей любимице, что и расставаться не хочется, да и куда деть не знаешь. А что делать со старым автомобилем? А вот что — продать, если получится, сдать на металлолом, хоть и жалко, утилизировать, разобрать на запчасти, выкинуть, подарить, починить, сжечь, и всё это так грустно.

Иногда бывает так, что любимый автомобиль пришел в негодность, совсем состарился. Но раньше так делали машины, покруче современной иномарки. У моего дедушки автомобиль с 70-х годов в родной краски стоит и не ржавеет. Что делать со старым автомобилем?

1. Продать.
2. Оставить на память.
3. Подарить кому-нибудь.
4. Сделать клумбу.
5. Оставить на запчасти.
6. Сдать в металлолом.
7. Сделать из него раритет.
8. Отремонтировать.
9. Разобрать по запчастям.
10. Реставрировать (ап-грейд).

Мне кажется, что это зависит от того, насколько он старый, от состояния, внешнего вида, степени износа и многих других обстоятельств. В зависимости от этого, я бы предложил следующие варианты —

• сдать в утиль
• реставрировать под "ретро"
• продать на запчасти
• подарить родственникам
• оставить на память
• приспособить под хозяйственные нужды.

Старый автомобиль нужно продавать до того, как он окончательно сдохнет.

Если же это не удалось — оставьте в гараже лет на двадцать. А потом отремонтируйте и у Вас будет ретро-автомобиль, который Вы продадите за хорошие деньги.

А можно на него поставить мощный движок и будет супер-ретро, как "Волга" у Чичваркина.

1. Продать — 40 очков
2. Сдать на металлолом — 80
3. .
4. Разобрать на запчасти — 160
5. Выкинуть/выбросить на свалку — 200
6. Подарить — 240
7. Ремонтировать/чинить — 280
8. .

40 очков откроется ответ старый автомобиль можно — Продать

80 очков занимает такое действие со своей старой машиной — Сдать на металлолом