Проблема с запуском стартера
Машина стала заводиться только от прикуривания. раза с 20 может и сама завестись.
Стартер вообще молчит. подает признаки только когда его замкнуть отверткой. Реле не щелкает
Стартер рабочий. АКБ в порядке. Все провода под капотом тоже в норме. Реле стартера под капотом менял.
Остался только замок зажигания…
Это какой то ужас. снял коекак замок зажигания перебрал его почистил поставил. незаводится… полес под панель искать на ощуп блок сигнализации. говорили что может блокировать запуск (правда непонятно почему от прикуривания то не блокирует. но решил тоже проверить) пока искал нашел блок или реле на задние противотуманки которые неработали. нашел блок сиги отключил его и о чудо она завелась с пол оборота. заглушил и воткнул обратно сигу и тоже завелась. раз 5 пробовал. Вот и думаю теперь что это могло быть? есть мысль что пока шевелил проводку что то где то встало на свои места. вот только что?
Вариант 1) если подумать то ток выдаваемый акб был мал для запуска стартера так как где то провод оборвался и висит на волоске. а когда прикуривал заряд был от гены тесть 14в и этого хватало для заряда. но всеравно как то неукладывается в голове почему раньше после того как заглушу она могла сразу завестись а иногда приходилось ждать пока перестанет работать вентилятор. да и я брал у соседа акб и она завелась тоже.
Машина заводится только от прикуривания почему
Берешь тестер, подключаешь на клеммы аккумулятора, (привыключенном зажигании), если не менее 12 вольт-это гуд.
Включаешь зажигание, если не менне 12 вольт -это гуд.
Включаешь стартер-если не менее 11 вольт =это гуд.
Если это не гуд, ЗАРЯЖАЕШЬ АКУУМУЛЯТОР, СНЯТЫЙ с МАШИНЫ, ищешь контакты, предохранители, влагу в разьемах.
А скорее всего-заряди аккум и поставь машину в теплый бокс. Полезно продуть колодцы и свечи сжатым воздухом, протереть провода к свечам (катушкам), просушить разьемы.
И, б. я, мыть машину в двигателе аккуратно, защищая опасные места.
Т.Е.- нехрен мыть двигатель зимой!!!!!!!!!!!!!!!!!
А после мойки даже летом (двигателя) продуть все что можно сжатым воздухом и поработать двигателю как можно дольше!!!!
Если АКБ новая а машина(2105) заводится только от прикуривания под капотом всё меняно.В чём ещё может быть причина ?
Новая — не значит хорошая.
Поменяно — не значит работает.
На клемах батареи должно быть напряжение в 12,3 вольта. Это когда она без нагрузки. И оно не должно существенно падать, после долгой стоянки и прочего. Вообще то пригодность батареи проверяют нагрузочной вилкой. А именно проверяется способность батареи давать нужный стартовый ток нужное время.
При работающем двигателе и оборотах выше холостого хода, напряжение бортсети (померянное на плюсовой клемме батареи) должно быть в пределах 13,1 -14,5(7) вольт. Это скажет о работающем (нормально работающем) генераторе.
Да. И не должно быть сильно больших токов утечки. Скажем какое нибудь межвитковое замыкание в том же двигателе стеклоочистителя может приводить к тому, что во время стоянки аккумулятор высасывается начисто. Проверяется включением в разрыв плюсовой клеммы и аккумулятора — амперметра. Ток должен быть не более 0,3 ампера. Это при всяких сигнализациях и прочем. Если сигналок нет, и все выключено. Тогда тока утечки не должно быть совсем.
PASSO CLUB
lowadka Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 18 сен 2009, 04:00 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0 Контактная информация:
Машина Заводится Только Прикуриванием
Alex Бывалый Пассовод I степени
Сообщения: 76 Зарегистрирован: 31 окт 2008, 03:00 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0 Контактная информация:
Машина Заводится Только Прикуриванием
Есть несколько вариантов — может быть: окислиась клема на аккуме, плохой конткат массы на корпусе машины(смотри провода, протяжки болтов крепления массы), по аккуму: нужно поверить — когда не заводится напряжение, ( должно быть не менее 12 вольт), на не заведенной машине померить ток утечки ( отключить +клему и сесть цешкой между + клемой аккума и +зажимом), померить плотность по банкам! Обратить внимение при прикуривании куда подцепляетесь для запуска (+ и -) наверняка (-) при этом цепляете на корпус машины! Интереснопосле запуска идет ли зарядка аккума — при заведеной машине померейте напряжение на аккуме (должно быть 14,4 вольта) Есть ли у вас чип система? Установлена ли сигналка?
lowadka Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 18 сен 2009, 04:00 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0 Контактная информация: