Домкрат для дастера какой лучше купить

23

Подкатной домкрат. Выбор подходящего

Поменял на автомобиле жены колёса на зиму, поменял на своей. И как же я намучился с этими штатными заводскими домкратами, времени уходит уйма, надёжности никакой. Решил приобрести для гаража подкатной домкрат.
Необходим универсальный для обоих автомобилей.
У жены — Киа Рио, до нижней части порога 16 см, значит высота подхвата должна позволять подлезть. У меня Дастер, значит должен высоко поднимать чтобы его вывесить.
Некоторые данные:
на моём Дастере, от земли до нижней части порога 28 см что спереди, что сзади.
Высота начала вывешивания автомобиля, чтобы колёса начали отрываться от земли, необходима высота подъёма спереди 38см, сзади 39см. (На 70 профиле) — от земли до порога.
Что посоветуете, чтобы без подкладывания всяких брусочков и т.п? может есть опыт использования каких либо.

Сравнил рынок, из более менее подходящих вариантов.
На "Всеинструменты":
— STELS 51152 2.5т с фиксатором. Подъём от 14 см до 38.5 см — 5049 р.
— STELS SAFETY PIN 51132 2т с фиксатором и кейсом. Подъём от 14 см до 38.5 см — 4519 р.
— Forsage F-830020 3т. Подъём от 13.5 см до 40 см. — 4519 р.
— Gigant HTJ-3 3т. Подъём от 13.5 см ддо 40 см. — 6731 р.
— MATRIX Master 51040 3т. Подъём от 15 см до 53 см. — 6799 р.
На "ОЗОНе":
— Forsage RF-T830013 3т. Подъём от 13.5 см до 38 см. — 4090 р.
— ДОМ-Т3 3т. с кейсом. Подъём от 13.5 см до 38.5 см. — 4950 р.
— Дело Техники 904128 с кейсом. Подъём от 14.5 см до 40 см. — 4055 р. Опора D-72 мм, H-32 мм. (арт 904958)
На "Вайлбериссе":
— Forsage F-830020 3т. Подъём от 13.5 см до 40 см. — 3294 р. (по мне это контрафакт, не может цена так сильно разнится с другими интернет магазинами).

Ещё и бутылочный потёк, поднимать начал лишь до начала вывешивания колёс, дальше травит. Из-за того что постоянно возится в лежачем положении вылелось порядка 60гр масла. Открыл резиновую пробку, долил обычного моторного, гидравлического не было.
Всё в порядке поднимает как и раньше, но всё-равно травит масло из под штока. Видать выработка уже, и тянуть то нечего.

Старый бутылочный

Домкрат на Рено Дастер — какой выбрать

Вряд ли кто-то из владельцев Дастера не думал о том, какой домкрат, в случае прокола колеса использовать лучше, как установить его правильно. Никто не знает какие коллизии ждут его в пути. Конечно, существуют автосервисы и шиномонтажи, но они расположены далеко не на каждом километре трассы. Да и километр проехать на спущенной покрышке если и удастся, то только ценой этой покрышки, а вероятно и диска. Каждый новый Дастер комплектуется домкратом, но, если машина не новая и он сгинул у прошлых хозяев, или вдруг, в самый ответственный момент отказал бутылочный и т.п., как быть? Ответ очевиден — необходимо иметь качественный автомобильный домкрат для Дастер, отправляясь в любую поездку.

Причины установки домкрата

Если проколы покрышки, в нормальных условиях эксплуатации, случаются нечасто, то, как правило, происходят в самый неподходящий момент и вдалеке от шиномонтажа. В этой ситуации выбор невелик — поднять Дастер домкратом и поставить запаску, потратив 15 минут, или вызвать эвакуатор, (если телефон в этом месте ловит сеть) теряя массу времени на ожидание и денег на оплату. Думается выбор (если вы не хрупкая девушка, инвалид, или пожилой человек) очевиден.

Кроме того, немалое число, владельцев Renault Duster сами обслуживают свой авто. И пусть произвести шиномонтаж самостоятельно вероятно не получится, но самостоятельная сезонная замена резины, (если зимняя и летняя обувка уже на дисках), позволит хорошо сэкономить. Необходимость подъемника на Duster понятна. А вот какой лучше использовать инструмент, комплектный или какой-то иной, можно понять лишь рассмотрев и сравнив предлагаемые на рынке типы и модели.

Типы домкратов для внедорожников

Кроссоверы Рено Дастер имеют тот уровень качества, когда имевшийся ранее у каждого автомобилиста набор разнообразных инструментов и крепежа практически утратил актуальность. Единственный инструмент, сохранивший полную востребованность — домкрат. Некоторые водители Дастера не уделяют должного внимания выбору устройства, кого-то из них устраивает штатное. Но этот агрегат требует более пристального внимания при выборе. Он пригодится в разных ситуациях, а не только для замены колес и поднятия машины, случаи, когда он нужен, нередки.

Поэтому каждый уважающий себя водитель Duster должен иметь на борту домкрат соответствующей грузоподъёмности. И именно грузоподъемности следует уделить особое внимание, ведь если ошибетесь здесь, и инструмент не сможет “поддомкратить” ваше авто, то придется его выбросить, вероятно он будет испорчен. И самое главное — можете получить серьезные травмы и повредить автомобиль. Перед приобретением подъемника, узнайте вес вашей “ласточки”, и накиньте кг. 200, а лучше 300.

Еще один важный параметр — максимальная высота подъема, так например, если этот показатель соответствует примерно 50 см. вы сможете без проблем поменять не только колесо, но при необходимости, и рулевую рейку. Если потребуется поднять выше, можно использовать подставки. Если вы часто передвигается вне дорог и можете увязнуть в грязи, вам поможет большой реечный домкрат. Он может полностью высоко вывесить “передок” или “задок” Дастера, чтобы что-то подложить под колеса.

Кроме того, учитывайте и высоту подхвата, т.е. полную высоту инструмента в нижнем положении. При высоте домкрата большей чем расстояние от дорожного покрытия до домкратного упора, он просто не встанет под автомобиль. Правда, этот параметр скорее важен для машин с небольшим дорожным просветом. Для Дастера, с его высоким клиренсом, это не столь актуально, но учитывать это нужно.

Раньше, когда в магазинах имелось 3-4 вида домкратов отечественного производства, выбор был несложен. Сейчас же в магазинах огромный выбор этих устройств, произведенных в различных странах, и разными производителями, имеющих отличающиеся характеристики. Ещё хотелось бы добавить, что разброс цен на этот инструмент довольно велик. Но следует понимать, что это не та вещь на которой следует экономить. Экономия на этом агрегате может привести к покупке некачественной подделки из стран Ближней Азии, которая подведет вас в самый неподходящий момент.

Так какой домкрат нужен для Рено Дастер? Разобьем все подъемники по принципу действия на:

• пневматические;
• механические;
• гидравлические.

Пневматические

Его уникальные свойства позволяют использовать подъемник на неровной, мягкой или рыхлой поверхности. По принципу действия это домкрат надувной. Благодаря большой площади опоры, он не утонет на болотистой дороге, а благодаря своей мягкости не оставит вмятин возле домкратной площадки и на порогах Дастера. Состоит он, из прочной и эластичной надувной подушки, компрессора или шланга, надеваемого на выхлопную трубу.

Принцип работы основан на подаче воздуха или выхлопных газов в надувную подушку, которая, раздуваясь приподнимает Дастер. Воздух обычно поступает от насоса или компрессора, в свою очередь питаемых от электросети или генератора, пневмосети или газового баллона. Существуют модели с заполнением выхлопными газами запущенного дв-ля машины. Основные достоинства — устойчивость и способность поднимать машины с маленьким клиренсом. Довольно редко используется рядовыми водителями.

Механические

Наибольший процент выпускаемых механических винтовых домкратов — ромбические. Принцип работы, следующий — при вращении винтового штока происходит накручивание на него винтовой муфты, стягиванием изменяющей углы соединения рычагов. При этом происходит поступательное движение подъемной площадки вверх. Такое устройство компактно, и это, наверное, его единственное достоинство. Ну, может быть ещё цена. Среди минусов — большое усилие в начале подъема, плохая устойчивость и небольшая грузоподъёмность. Эти винтовые подъемники совершенно не подходят для внедорожников, их удел — малолитражки.

Выпускается еще один вид механических домкратов — реечный. Принцип работы и конструкция весьма просты. Основные его детали — зубчатая вертикальная рейка, опорная площадка и подхват с зубчатым механизмом, осуществляющий подъем. Автомобиль поднимается рычажной, или редко встречающейся шестеренчатой передачей. Поднятая машина удерживается специальным фиксатором. Больших усилий для работы не требуется. В случае необходимости его можно использовать как ручное лебедочное устройство и даже монтировать им колеса. Современные модели поднимают до 3-х т., Высота подъема более метра, имеют очень низкий подхват, правда масса и габариты довольно внушительны.

Ещё один вид, стоечно-винтовые. Состоят из винта большого диаметра и корпуса. Различаются 1-но и 2-х винтовые. Принцип действия прост — рукоятка привода проворачивает упирающуюся в массивный корпус опорную гайку, которая по мощной резьбе выталкивает вверх винт с платформой. Грузоподъёмность может доходить до 3-х т., но подхват довольно высок и высота подъёма невелика. Впрочем, у 2-х винтовых она больше почти в 2 раза.

Очень надёжный, но тяжёлый инструмент.

Гидравлические

Типичный представитель — бутылочный домкрат. Этот агрегат на Дастере вполне уместен, имеет большую грузоподъемность и много места не займет. Больших усилий при работе не требует. Но и высоты подъёма хватит не каждому кроссоверу. Есть двухплунжерные модели подходящие для Дастера, но при покупке нужно внимательно читать характеристики. Состоит из корпуса, плунжера (выдвигаемого поршня), рабочей жидкости (обычно масло), гидронасоса.

Работает следующим образом – при поднятии привода плунжерного гидронасоса рукояткой вверх, жидкость из корпуса, являющегося резервуаром, подаётся под плунжер насоса. При обратном движении, вниз, жидкость выдавливается в находящийся в корпусе направляющий цилиндр большого плунжера, с расположенной на нем подъемной площадкой, заставляя его двигаться вверх, поднимая автомобиль. Чтобы опустить поднятую машину, отворачивают запорную иглу и масло вытесняется из-под плунжера в резервуар.

Бутылочный домкрат имеет хорошую устойчивость, средний подхват, небольшое усилие при работе, неприхотлив, обладает хорошей грузоподъемностью и невелик по габаритам. В минусы можно записать — сравнительно небольшую высоту подъема (двухплунжерные модели решают эту проблему), сложность, высокую стоимость, неудобство хранения и транспортировки (только вертикально), большую массу.

Подкатной домкрат по характеристикам превосходит бутылочный. Поднимаемый вес до 3 т., легко поднимет и удержит Дастер. При не самых маленьких габаритах в целом, можно подобрать сравнительно компактную модель. Благодаря конструкции не требуют ползания на коленях во время установки, подъема и опускания Дастера. Имеет более высокий КПД, что облегчает работу. Подхват ниже, а подъем ощутимо выше, чем у бутылочных.

Ну и куда же без минусов. Вряд ли какое подкатное устройство порадует обладателя габаритами и весом. Если вы хотите приобрести подкатной подъемник для Дастера, готовьтесь постоянно возить в багажнике 25-30 кг. Агрегат довольно капризен и требует своевременного сервисного обслуживания. Ремонт или замена агрегата требуют несколько больших расходов, нежели у подъемников другого типа. Срок службы заметно меньше, чем у бутылочных.

Выбор лучшего

В среде владельцев Дастера существует устойчивое убеждение — несмотря на недостатки, лучший выбор — подкатной домкрат. Его грузоподъемности и высоты подъема (за счет большого подпятника), хватает для любого сценария проводимых работ. Он безопасен и устойчив. Набор положительных качеств перекрывает громоздкость агрегата и положительно влияет на выбор.

На втором месте бутылочный — наиболее универсальный вариант, примерно равное сочетание достоинств и недостатков.

На третьем месте по популярности домкрат надувной. Логика сторонников такова: надувной подъемник — лучший для бездорожья. Ведь если машина застряла, к весу Дастера нужно прибавить вес налипшей грязи, и, если автомобиль засосало во влажный грунт, нагрузки возрастают многократно. В этой ситуации как правило, зазор между грунтом и кузовом невелик, и бутылочный подъемник не поместится, а если и поместится, то и он и все другие устройства с низким подхватом, просто будут уходить в мягкий грунт, при попытке вывешивания. А вот домкрат надувной в узкий промежуток поместить реально, он не утонет в мокром грунте, благодаря большой площади опоры, и вывесит Дастера, обладая хорошей грузоподъемностью (до 3 тонн).

Третье место со сторонниками “подушек”, с примерно одинаковым результатом делят сторонники “реек”. Они считают, что для Дастера реечный домкрат — идеальный выбор потому, что имея его можно не бояться любых «покатушек» по бездорожью, соревнований, поездок на охоту и рыбалку, в самую глухомань и пр. Конечно, его габариты и вес маленькими не назовешь, зато, при необходимости, можно поднять Дастер больше, чем на метр. Вытащить из глубокой ямы и колеи, можно использовать домкрат в качестве лебедки. После использования в тяжелейших условиях, самое страшное что может случиться с ним, это поцарапаться краска. Это устройство не боится ничего. Его невозможно сломать.

Установка штатного

Большинство а-лей Дастер укомплектовано механическими, ромбическими, винтовыми домкратами. Существует разновидность этого домкрата — рычажный винтовой. Грузоподъёмность их невелика, примерно 800, редко 1200 кг. они легки, имеют малый подхват и компактны. При этом они неустойчивы, требуют больших усилий в начале подъёма, и в целом довольно неудобны.

Штатный домкрат Рено Дастер установить несложно:

• ставим автомобиль на ровную поверхность, желательно асфальт, если есть возможность — в гараже и достаем подъемник;
• находим расположенный на днище специальный выступ под домкрат, ближайший к снимаемому колесу;
• под выступом, горизонтально, располагаем домкрат (нижняя, опорная площадка должна ровно стоять на поверхности) и начинаем вращать рукоятку — верхняя площадка инструмента начинает подниматься и приближаться к специальному выступу;

• прежде чем верхняя площадка домкрата окончательно упрется в специальный выступ, корректируем положение подъемника для попадания этого выступа в имеющееся на верхней площадке продолговатое углубление, предназначенное для него;

• когда корректировка произведена, делаем несколько оборотов рукояткой, до полного упора подъемной площадки в специальный выступ, затем, убедившись, что специальный выступ находится в углублении площадки, поднимаем Дастер.

Хотелось бы добавить, что из-за пластиковых порогов, не видно специальных выступов, чтобы их найти придется залезть под автомобиль. А при установке опорной площадки инструмента на поверхность, рекомендуется подложить под нее кусок толстой доски, большей по размеру чем площадка. Это делается для придания устойчивости и предотвращения скольжения металлической площадки.

Установка других видов домкратов

Любые другие виды механических и гидравлических домкратов ставятся под выступ, в месте соединения порога с днищем, где для этого есть специальное ребро. С пневмодомкратом, благодаря большой площади верхней и нижней сторон подушки, проблем никаких не возникнет. При использовании, в первую очередь штатных домкратов Дастера, гидравлических, реечных и любых надувных домкратов, после подъёма автомобиля, сразу необходимо подставить козловый упор — подставку, и только после этого приступать к работе.

Подкатной домкрат на Рено Дастер устанавливается аналогично, следует лишь учесть, что ему нужна большая площадь опоры, но на грунте, из-за этого и наличия подкаточных роликов, его будет использовать затруднительно. Ещё необходимо помнить, что бутылочный подъемник (в зависимости от модели), из-за высокого подхвата может не поместиться под домкратной площадкой автомобиля, при полностью спущенном колесе.

Заключение

Установка домкрата на автомобиль несложна и понятна, главное – поместить упор подъемной площадки в предназначенный для этого выступ. В противном случае возможно повреждение кузова машины. Хочется добавить, что при подъеме машины подъемником и сервисе, его упорные чашки ставятся на те же упоры.

Что же касается конкретных предпочтений, то ситуация, примерно следующая — для не частых и не дальних поездок, многим хватает штатного домкрата. При более длительных поездках большинство предпочитают бутылочные или малые реечные. Если имеется гараж, ну или не жалко места в багажнике — конечно подкатной. Ну а пневмо и большие реечные, это пока экзотика, выбор энтузиастов.

Домкрат для дастера какой лучше купить

u313, мой подкатной китайский домкрат с указанной грузоподъемностью 2 т с короллой справлялся нормально, а под дастером испустил дух, потекло масло.
А некитайские мне не встречались.

Есть российские. неплохие. у меня как-раз российский. челябинский. Задирает Дастер "на раз". Вроде неплохин "Сорокин", но где их делают не знаю.

Есть российские. неплохие. у меня как-раз российский. челябинский. Задирает Дастер "на раз". Вроде неплохин "Сорокин", но где их делают не знаю.

"Сорокин" это Кетай :ab:

У меня 6т фирмы Богатырь (бутылочный), очень неплохо, стоковый домкрат давно сломан, этот пока без нареканий.
Причем даже в мороз пару раз пришлось пользоваться, так же всё хорошо работает без спусков и т.п.

ИМХО — бутылочный лучше всего — потому как с подкатным нужна ровная площадка, по которой он должен катиться, что далеко не всегда доступно. Бутылочный в этом отношении удобнее, при наличии квадратной подкладки из доски можно установить его практически на любом грунте. Единственный недостаток — ограничение по начальной высоте.

Так я в общем про качество именно этой фирмы, если верить просторам интернета, то производство у нас находится. А вот про "тип" домкрата, это уж каждый по себе по любому выбирает, мне всё равно удобнее бутылочный, да и если, подкладывать колесо, как это положено делать, то ограничение по высоте уже не будет играть особой роли.

Положил глаз на http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/domkraty/podkatnye/ae_t/professionalnyi_podkatnoy_domkrat_ae_t_t31202/?respcount=1#tab-1
Буду думать.
Я бы не взял,из-за одной ручки.Нам сейчас на работу типа таких привезли,неудобные.До этого были с поворотной и быстросъемной,в стесненных гаражных условиях это плюс.И в работе одному удобно,и даже больше вариантов при установке домкрата под автомобиль.

Вот нашел наверно аналог наших бывших домкратов,только у нас черные были,но исполнение точь в точь http://garagetools.ru/tovar/domkrat-gidravlicheskiy-podkatnoy-3t-115-415mm-s-povorotn-ruchkoy-360gr Мы просили такие же,но поставщики сказали их уже нет,оказывается есть только наверно под другим брендом.

Бутылочный не универсален. Под тот же Логан не подсунешь.

———- Добавлено в 21:03 ———- Предыдущее написано было в 21:00 ———-

ИМХО — бутылочный лучше всего — потому как с подкатным нужна ровная площадка, по которой он должен катиться, что далеко не всегда доступно. Бутылочный в этом отношении удобнее, при наличии квадратной подкладки из доски можно установить его практически на любом грунте. Единственный недостаток — ограничение по начальной высоте.
Подкат это достоинство. Статичным домкратом , ромбиком там или бутылкой, если высоо поднимать —
можно легко закладуху из порога выломать.

———- Добавлено в 21:09 ———- Предыдущее написано было в 21:03 ———-

Я бы не взял,из-за одной ручки.Нам сейчас на работу типа таких привезли,неудобные.До этого были с поворотной и быстросъемной,в стесненных гаражных условиях это плюс.И в работе одному удобно,и даже больше вариантов при установке домкрата под автомобиль.

.
Да, у самого такой с поворотной и быстросъемной рукоятью. Вещь. Еще смотрите на диапазон температур эксплуатации. Есть некоторые теплолюбивые.

———- Добавлено в 21:10 ———- Предыдущее написано было в 21:09 ———-

Пару лет назад приобрел себе подкатной Airline 3т, Максимальная нагрузка 3000 кг Высота подъёма 390 мм Высота подхвата 135 мм в комплекте идет удобная сумка для переноса, также есть стержень для предотвращения падения домкрата. Покупался в юлмарте. Цену точно не помню, по моему в районе 3.000руб. В принципе всем устраивал. Но после двух лет активного пользования (в моем гараже переобувались друзья, коллеги, родственники) он Сцука (домкрат) потек. На днях переобувал на зиму машину дочери и обнаружил подтеки масла на полу. Откуда сопливит пока не знаю. Вся нижняя часть была в масле, а проводить эксперименты времени не было. Буду переобувать свой дастер, тогда и посмотрим.

Домкрат для дастера какой лучше купить

Друзья, решил воспользоваться Вашей помощью при выборе домкрата, советуйте!
1. Какого вида домкрат рекомендуете, + — использования
2. Где брали и в какую стоимость, ссылки, коды
3. Почему решили заменить?
4. Важны размеры, где его хранить в машине без ущерба отгрызть место в багажнике. Желательное место около запаски.
Зачем я это затеял? Думаю поможет остальным дастероводам, т.к. никто из большинства не заморачивался даже этим вопросом и пользуется штатным домкратом. Можно было бы опрос даже сделать))
Так вот собрались мурманские мужики покатушки организовать, тут я задумался о своей подготовке и пришел к выводу что штатного убийцы "домкрата" мне не хватит в случае чего, да и обычно это сопровождается мазохизмом с механизмом этого самого устройства — крутить его и ставить одно "удовольствие". Картинка в голове как я сижу по яй. по пороги в снегу и пытаюсь вкорячить чудо французской мысли отбило желание ехать куда-либо. Также читал тут на драйве, в любой момент он может сложиться и покалечить мне жизнь. Пофантазируйте сами разные ситуации и те что уже были и мы с вами придем к замене штатного на новый.
Советуйте!

Запчасти

Renault Duster 2014, 135 л. с. — аксессуары

Комментарии 52

Ходил по авторынку и наткнулся на аналог домкрата механического от автопрофи, только Украинского производства (ну а на деле скорее всего Китайцы для них делают). Цена 1750. Три варианта высоты.
Вот ссылка на оф. сайт:
vitol.com.ua/index.php?section=83&page=5

Спс! седня с Москвы отправили АЛКО)) как приедет может отчет запилю.

Гидравлический решил брать?

да тот что в подписи. он вроде как новый, там ручка поудобнее, запас 3т, высота более менее.
надеюсь уложится в карман запаски. Сделаю отчет позже

Встал домкрат аккурат где запаска. В коробочке прям.

Идеально было в штатное место зафигачить. Помоему бутылочные надо хранить вертикально ( могу ошибаться). Бутылка удобна в полевых условиях?(бездорожье)

Да хранить вертикально чтобы не вытекло масло. Так он у меня влез именно не в саму запаску, а справа между колесом и кузовом ближе к выходу. В этом то и прикол))) что все удобно как нельзя кстате. Нишу под домкрат не рассматривал, может и залезет но болтаться будет, а тут прям в притык и жестко сидит. Коробочка чутка помялась может, потому что не первый раз его достаю, но это мелочи, можно заменить через пару лет.

Идеально было в штатное место зафигачить. Помоему бутылочные надо хранить вертикально ( могу ошибаться). Бутылка удобна в полевых условиях?(бездорожье)

997р сейчас в автодоке
894р в емексе
За такую цену отличный помощник. А дрючиться старым, даже пару раз в год не стоит того. Оставил его как страховочный.

Согласен. Сам думал про бутылочный, стоял только вопрос размещения.

да тот что в подписи. он вроде как новый, там ручка поудобнее, запас 3т, высота более менее.
надеюсь уложится в карман запаски. Сделаю отчет позже

Где отчет? Каков опыт эксплуатации?

А чего там отчитываться)) Домкрат работает. Машину поднимает, колеса меняет. Поднимал им бревна в гараже, когда пол менял. Аккуратный, рабочий. Дастера поднимает по колесу сантиметра на 2, это единственный наверно минус. если зимой в сугробе поднимать на боку машину, может не хватить длины. Хотя если есть что подложить, то и это не проблема. Он в коробке, входит прям акурат у колеса.

Правильный выбор. Можно у уазовский. Надо допустим у меня таких два. Первый на 2 тонны, а второй на 3, вот только не помню названий.

Может шаг в сторону от гидравлики сделать?Скажем УАЗовсий, винтовой.У него верхнюю часть, конечно переделать придётся под желобок, но + это то, что зубья синхронизатора более мощные, чем на обычных, да и высота подъёма более штатного значительно.

ктото тут скидывал ссылку, типа китайские пошли не то качество. переделывать надо опять таки. подумаю спс

ещё +, что он горизонтально давит, гидравлика так не будет качать.Я себе сделал, просто так получилось, да и брусок под него вожу с собой, по размеру50х80х300, в карман возле запаски.

поищу в продаже. спс

В любом случае перед покупкой домкрата рекомендую провести следующую операцию. Замерить высоту от земли до порога в месте установки домкрата при машине, загруженной сзади двумя людьми (имитация загруженного багажника), потом поддомкратить машину так, чтобы колесо приподнялось как будто для снятия колеса, т.е. выбрать ход подвески. И снова замерить расстояние в месте установки домкрата от земли до порога.

И тогда уже брать домкрат, чтобы полученные размеры укладывались в рабочий диапазон домкрата. Я когда купил на прошлую машину домкрат, то этих замеров не произвел. В итоге для замены колеса приходилось в паре с домкратом использовать временную подпорку, так как хода гидравлического домкрата для одноразовой процедуры подъема мне не хватало.

Процесс был таков:
1. завел домкрат под порог в самый притык
2. Поднял пока хватало хода домкрата
3. Установил временную подпорку под порог
4. Спустил гидравлический домкрат, выкрутил максимально винт третьей ступени
5. Поддомкратил до необходимого положения.

Возврат машины на колеса происходил аналогично, только в обратном порядке соответственно. Крайне не удобно, но уже купил… Машину сменил, теперь он где-то валяется. Под дастер точно не подойдет.

Домкрат для дастера какой лучше купить

Вот сбегал во двор, сфоткал:
ставить домкрат написано сюда:

а верх домкрата выглядит так:

P.S. Не удержался, машина после мойки:

Что-то как то неуютно под это ребро-то ставить. И защитный слой махом протрешь! Почему нет опорной площадки?

Может я конечно глючу (пользовался 2 раза), но на Логане вот здесь есть этот самый крючок, загнутый внутрь , который вставляется в отверстие в ребре

Вот нашел фото логановского, правда, как раз с уже переделанной ручкой

Ну и также, нашел, что и на Логаны, потом перестали делать этот крючок.

Вот как на Логане:

Вобще удобно с крючком. Зацепил и не паришся, никуда не съедет и не соскочит, пока домкрат раздвигаешь.

Вот сбегал во двор, сфоткал:
ставить домкрат написано сюда:

а верх домкрата выглядит так:

P.S. Не удержался, машина после мойки:

На Симболе такая же . недоработанная система. Поэтому в гараже пользуюсь подкатным, а на дороге поднимаю, но вспоминая общую для всех россиян маму. Для Дастера может "бутылку" попробовать.

12 лучших автомобильных домкратов

Ориентир на рынке автомобильных домкратов: разбираемся, какой домкрат выбрать для гаража.

1. Лучшие подкатные домкраты
2. Лучшие бутылочные домкраты
3. Лучшие ромбические домкраты
4. Лучшие реечные домкраты

Отрицать необходимость домкрата – значит отрицать очевидное. От повреждения колеса в дороге не застрахован никто; не менее полезны такие устройства и при гаражном ремонте. Однако широкий выбор различных автодомкратов на рынке способен вогнать начинающих автомобилистов в ступор, особенно их женскую часть. Лучшие автомобильные домкраты — подкатные, бутылочные, ромбические, реечные — представлены в нашем рейтинге.

Типы автомобильных домкратов

Простейший и всем знакомый тип домкрата – это винтовой, в котором вращение винта в ту или иную сторону увеличивает угол поворота «лапы» (на рычажно-винтовых моделях) или сдвигает несущие профили (на ромбических домкратах). Эти автодомкраты наиболее дешевы, и именно ими комплектуются автомобили с завода. Сразу заметим – в рейтинге мы не будем рассматривать рычажно-винтовые домкраты, и крайне не рекомендуем их приобретать – они неустойчивы и без должной страховки просто-напросто опасны для автовладельца.

Ромбические домкраты в этом плане гораздо безопаснее – нагрузка на опорную площадку у них направлена строго по центру пятна контакта с землей, в результате чего автомобиль может стоять на таком домкрате надежно. Однако прочие минусы винтовых домкратов у них сохранены – медленное движение, быстрый износ пары «винт-гайка», ограниченная грузоподъемность. Ромбический домкрат станет лучшим выбором для владельца автомобиля с массой до 1,5 т, которому домкрат нужен исключительно как аварийный вариант для замены запаски.

Другой тип механических домкратов – это реечный, он же хайджек. Грузоподъемность и огромный (по меркам других домкратов) ход сделали их неотъемлемым атрибутом автомобилей, подготовленных к бездорожью – в любом другом случае крупногабаритный и тяжелый механизм практического смысла не имеет.

Если же Вы предпочитаете самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то оптимальным выбором станет гидравлический домкрат. Бутылочные домкраты имеют ограниченный вертикальный ход и удобны в первую очередь владельцам автомобилей с солидным дорожным просветом – их высота с убранным штоком остается приличной. Зато, сварив нехитрую стальную раму, бутылочный домкрат всегда можно использовать в качестве гидравлического пресса. Подкатные же домкраты, хотя и ощутимо дороже, не только наиболее удобны для владельцев городских автомобилей, но и незаменимы при ремонте: например, с их помощью легко вывесить двигатель или коробку передач при необходимости снять одну из опор.

Менее всего распространены пневматические домкраты. Такой домкрат – это по сути пневмобаллон, поднимающий автомобиль при раздувании. Главное их достоинство – минимум занимаемого места в «сложенном» виде и отсутствие необходимости в приложении физической силы: достаточно подключить компрессор. Однако чувствительность к повреждениям и склонность к «игре» под нагрузкой делают их не самым лучшим выбором.