Как быстро зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством дома
Перейти к содержимому

Как быстро зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством дома

  • автор:

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 7f37fb226873324d • Your IP: Click to reveal 178.132.110.51 • Performance & security by Cloudflare

Как зарядить аккумулятор авто?

В процессе работы двигателя аккумулятор (АКБ) независимо от типа (обслуживаемый или необслуживаемый) подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор. Оно позволяет подавать на АКБ такое напряжение, которое необходимо для подзарядки батареи и составляет 14.1В. Одновременно с этим полная зарядка аккумулятора предполагает напряжение 14.5 В. Вполне очевидно, что заряд от генератора способен поддерживать работоспособность АКБ, но максимально полного заряда аккумулятора данное решение не способно обеспечить. По этой причине необходимо время от времени заряжать аккумулятор при помощи зарядного устройства (ЗУ).

*Также возможна зарядка АКБ при помощи специального пускозарядного устройства. Но такие решения зачастую обеспечивают только дозарядку севшей батареи без возможности полностью зарядить автомобильный аккумулятор.

Фактически, в процессе зарядки, нет ничего сложного. Для этого вы просто подключаете прибор для зарядки к самому аккумулятору, после чего включаете зарядное устройство в сеть. Процесс полной зарядки занимает примерно 10-12 часов, если аккумулятор разряжен не полностью, время зарядки падает.

Чтобы узнать, что аккумулятор полностью заряжен, необходимо либо посмотреть на специальный индикатор, который есть на самом аккумуляторе, либо замерить напряжение на клеммах батареи, которое должно составлять порядка 16,3-16,4 В.

Как зарядить аккумулятор авто зарядным устройством?

Перед тем, как поставить аккумулятор на зарядку, нужно выполнить еще некоторые действия. Для начала нужно снять АКБ с автомобиля или хотя бы отключить от бортовой сети, отсоединив минусовой провод. Далее очистить клеммы от смазки и окиси. Желательно протереть поверхность аккумулятора тряпкой (сухой или смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды).

Если же аккумулятор обслуживаемый, то дополнительно нужно открутить пробки на банках или открыть заглушку, что позволит парам выходить наружу. Если в одной из банок недостаточно электролита, то долейте в нее дистиллированной воды.

Выбираем способ зарядки. Зарядка постоянным током эффективнее, но требует контроля, а зарядка постоянным напряжением заряжает АКБ только на 80%. В идеале методы комбинируются с помощью автоматического зарядного устройства.

Зарядка постоянным током

  • Ток зарядки не должен превышать 10% номинальной емкости аккумулятора. Значит, для АКБ емкостью 72 Ампер-час потребует ток силой 7,2 ампера.
  • Первый этап зарядки: довести напряжение батареи до 14,4 В.
  • Второй этап: снизить ток в два раза и продолжить зарядку до напряжения в 15В.
  • Третий этап: снова снизить силу тока в два раза и заряжать до того момента, когда индикаторы ватт и ампер на зарядном устройстве перестану изменяться.
  • Поэтапное снижение тока исключает риск того, что автомобильная батарея «закипит».

Зарядка постоянным напряжением. В этом случае нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Как зарядить аккумулятор авто без зарядного в домашних условиях?

Что же делать если под рукой нет зарядного устройства, но рядом есть розетка? Можно собрать простейшее зарядное устройство всего из нескольких элементов.

Следует учитывать, что использование подобных решений означает зарядку АКБ посредством источника тока. В результате требуется постоянный контроль времени и момента окончания заряда аккумулятора.

**Помните, перезаряд аккумулятора приводит к повышению температуры внутри батареи и активному выделению водорода и кислорода. Закипание электролита в «банках» АКБ вызывает образование взрывоопасной смеси. В случае возникновения электрической искры или появления других источников для возгорания аккумуляторная батарея может взорваться. Подобный взрыв может привести к пожарам, ожогам и травмам!

Вариант 1

Детали для сборки простейшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора:

  1. Лампочка накаливания. Обычная лампа с нихромовой нитью мощностью от 60 до 200 Ватт.
  2. Полупроводниковый диод. Он нужен для преобразования переменного напряжения в бытовой сети переменного тока в постоянное напряжение для подзарядки нашего аккумулятора. Главное обратить внимание на его размеры – чем он больше, тем мощнее. Нам не потребуется большая мощность, но желательно чтобы диод с запасом выдерживал прилагаемые нагрузки.
  3. Провода с клемами и штекером включения в розетку бытовой электросети.

1111111111111.jpg

Осуществляя все последующие будьте осторожны, ведь они проводятся под высоким напряжением и это опасно жизни. Не забывайте выключать всю схему из сети перед тем как дотрагиваться до ее элементов руками. Все контакты тщательно изолируйте что бы не оставалось оголенных проводников. ВСЕ элементы схемы относительно земли находятся под высоким напряжением и, если вы коснетесь клеммы и в этот же момент где-то дотронетесь к заземлению — вас ударит током.

При настройке схемы обратите внимание что индикатором работы схемы является лампочка накаливания — она должна гореть в пол накала, так как диод отрезает лишь одну половину амплитуды переменного тока. Если лампочка не горит значит схема не работает. Лампочка может не гореть в случае если ваш аккумулятор полностью заряжен, однако таких случаев замечено не было, так как напряжение на клеммах во время заряда большое, а ток очень маленький.

Все компоненты схемы подключаются последовательно.

2222222222223.jpg

Лампа накаливания. От мощности лампочки зависит какой ток будет протекать через цепь, а значит и ток, которым будет заряжаться аккумулятор. Вы можете получить ток силой 0.17 Ампера при лампе 100 Ватт и при этом вам понадобиться 10 часов для зарядки аккумулятора на 2 Ампер часа (при токе примерно 0,2 Ампера). Не стоит брать лампочку больше 200 Ватт: может сгореть от перегрузки полупроводниковый диод или закипеть ваш аккумулятор.

Обычно рекомендуют заряжать аккумулятор током равным 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 Ач током 9 Ампер. Стандартное зарядное устройство заряжает аккумулятор током 1,46 Ампера, но он колеблется в зависимости от степени разряда аккумулятора.

Полярность и маркировка полупроводникового диода. Основное что вам нужно учесть при сборке схемы — это полярность диода (соответственно подключение клемм плюса и минуса на аккумуляторе).

Диод пропускает электричество только в одну сторону. Условно можно говорить, что стрелочка на маркировке всегда смотрит на плюс, но лучше всего найти документацию к вашему диоду, так как некоторые производители могут отойти от этого стандарта.

Вы можете так же проверить полярность на клеммах, подключаемых к аккумулятору с помощью мультиметра (при правильном подключении плюса и минуса к соответствующим клеммам он показывает + 99, в ином случае покажет -99 Вольт).

Вы можете проверить напряжение на клеммах аккумулятора после 30-40 мин зарядки, оно должно увеличится на пол вольта при просадке до 8 вольт (разрядке аккумулятора). В зависимости от заряженности аккумулятора напряжение может расти намного медленнее, но все равно вы должны заметить какие-то изменения.

Не забудьте выключить зарядное устройство из розетки, иначе после 10 часов, он может перезарядиться, закипеть и даже испортится.

Вариант 2

Зарядное устройство для АКБ можно сделать из блока питания от стороннего девайса, например, ноутбука. Обратите внимание, данные действия представляют определенную опасность и выполняются исключительно на свой страх и риск.

Для реализации задачи необходимы определенные знания, навыки и опыт в области сборки простых электрических цепей. В противном случае оптимальным решением будет обратиться к специалистам, приобрести готовое зарядное устройство или заменить аккумулятор на новый.

Сама схема изготовления ЗУ достаточно проста. К БП подключается балластная лампа, а также выходы самодельного ЗУ подключаются к выходам АКБ. В качестве «балласта» потребуется лампа с небольшим номиналом.

3333333333.jpg

Если попытаться осуществить подключение БП к АКБ без использования в электроцепи балластной лампочки, тогда можно быстро вывести из строя как сам блок питания, так и аккумуляторную батарею.

Следует пошагово подбирать нужную лампу, начиная с минимальных номиналов. Для начала можно подключить маломощную лампочку повторителя поворота, потом более мощную лампу поворота и т.д. Каждую лампу следует отдельно проверять посредством подключения в цепь. Если лампочка горит, тогда можно переходить к подключению аналога, большего по мощности.

Данный способ поможет не вывести из строя блок питания. Напоследок добавим, что о заряде АКБ от такого самодельного устройства будет свидетельствовать горение балластной лампы. Другими словами, если аккумулятор заряжается, тогда лампа будет гореть, пусть даже и очень тускло.

Как быстро зарядить аккумулятор авто?

Но что делать, если необходимо быстро зарядить севший аккумулятор автомобиля и нет 12 часов на обычную процедуру? Например, если аккумулятор сел, а ехать необходимо. Очевидно, что в такой ситуации поможет экстренная подзарядка, после которой батарея будет способна запустить двигатель автомобиля, остальное доделает генератор.

Чтобы произвести подзарядку быстро, аккумулятор не снимается со штатного места. Отсоединяются только клеммы. Процедура выглядит следующим образом:

  1. Выключить зажигание автомобиля.
  2. Снять клеммы
  3. Подсоединить провода зарядного устройства таким образом: «плюс» к «плюсу» аккумулятора, «минус» к «массе».
  4. Включить зарядное устройство в сеть 220 В.
  5. Выставить максимальное значение тока.

Через 20 (максимум 30) минут отключить устройство для зарядки. Такого времени при максимальной мощности должно хватить, чтобы зарядить аккумулятор для запуска двигателя автомобиля. Пользоваться таким способом лучше всего лишь в случаях отсутствия возможности обычной зарядки.

Как зарядить автомобильный аккумулятор быстро и без проболем?

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Каждый автовладелец встречается с проблемой, когда аккумулятор начинает нуждаться в зарядке. Некоторые знают, как зарядить АКБ, но делают это не совсем правильно.

Многие автолюбители спрашивают — необходимо ли снимать аккумулятор и как вообще это сделать. Рассмотрим основные возможные способы заряда АКБ с помощью зарядного устройства.

Требования к процессу зарядки аккумулятора

Извлекаем аккумулятор, предварительно отсоединив провода. Также этот процесс описан в инструкции к Вашему автомобилю. Батарея нуждается в подготовке перед началом заряда. Для этого нужно выполнить следующие шаги.

  1. Установить аккумулятор на ровное место. При выборе стоит учесть проветриваемость помещения и отсутствие огня. Выделяемые в процессе вещества не только опасны для здоровья, но и способны мгновенно вспыхнуть.
  2. Электролит в банках имеет определенную плотность, по который можно оценить заряженность аккумулятора. Чтобы ее измерить потребуется ареометр (для более точных измерений рекомендуется использовать с пятью поплавками или сменными денситометрами).
    • 1,28 г/куб. см — 100%;
    • 1,20 г/куб. см — 50%;
    • 1,10 г/куб. см — меньше 10%.

Банка – основная составляющая часть аккумулятора, состоящая из набора пластин с разными полюсами, изолированными друг от друга. В них заливается специальное вещество – электролит (смесь серной кислоты и дистиллированной воды) для поддерживания движения между заряженными частицами.

блок управления дневных ходовых огней

На нашем сайте представлена статья: «Как сделать дневные ходовые огни своими руками ?» Она поможет не только собрать ДХО самому, но и установить их на автомобиль.

Ксеноновые лампы — одни из лучших для автомобильного света на сегодняшний день. Здесь вы найдете руководство как самому установить ксенон на любой автомобиль.

Меры предосторожности

  • При работе с АКБ обязательно надевайте резиновые перчатки, потому что в банках содержится опасная кислота. Замерка плотности требует особой осторожности.
  • Для зарядки отлично подойдет гараж, в противном случае работайте в строго проветриваемом помещении.
  • Длительная зарядка в квартире перегружает бытовые сети, поэтому всегда следует присматривать за этим.

Методы зарядки аккумулятора

Зарядка автомобильного аккумулятора своими руками

Сперва нужно достать зарядное устройство и вкратце узнать схему его работы. Для подзарядки АКБ используется постоянный ток, который преобразовывается зарядными устройствами. Часто они встречаются с встроенным переключателем, который служит для заряда и регулировки разных типов аккумуляторов (12 и 24 В). Любая зарядка включает в себя следующие элементы: преобразователь (он же выпрямитель), вилка и два выходных провода с разноименными зарядами.

Чаще всего пользуются методом с постоянным током или напряжением.

Первый вариант является более сложным, так как требует постоянного контроля человеком. Ток на клеммах АКБ должен придерживаться постоянной величины, которая рассчитывается из емкости аккумулятора (для 60А*ч — 6 А, для 55А*ч — 5,5 А). Необходимо строго соблюдать это значение, проверяя каждые 2 часа. Зарядные устройства новых поколений способны сами контролировать этот процесс.

Перед завершением зарядки выделяется большое количество газа. Когда напряжение вырастет до 14,4 В, следует вдвое уменьшить прежнее значение тока (если было 6 А, то снижаем до 3). Для современных АКБ недоступна функция доливания воды, поэтому, как только напряжение заряда достигнет 15 В, уменьшаем зарядный ток еще в 2 раза (с 3 А до 1,5 А). Процесс будет завершен после того, как напряжение и ток останутся неизменными спустя пару часов.

Второй вариант не требует присмотра, но сложность заключается в точном определении необходимой величины напряжения. Она напрямую зависит от состояния аккумулятора и уровня его заряда. Завышенное значение приведет к перезарядке АКБ, а пониженное к неполному заряду.

Для более точной зарядки рекомендуется допускаемое напряжение — 14,4 В (макс. 14,8 В). Этого будет недостаточно для кипения электролита. В процессе напряжение аккумулятора приблизится к зарядному напряжению, а ток будет уменьшаться до 0. Однако после того как ток примет значение 1 А, нужно поднять напряжение до 15 В.

В среднем процесс зарядки занимает около 12 часов, но чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, потребуется знать множество факторов (в том числе его состояние).

картинки на авто аэрография

Хотите украсить свою машину? Мы подготовили целую галерею фото аэрографии на авто.

Флокирование салона — бюджетный способ украсить салон. Читайте статью о флокировании салона своими руками.

Часто в крупных мегаполисах водителям приходится парковаться в неположенных местах. По этой ссылке /avtopravo/strafe/shtraf-za-parkovku.html можно узнать, какие штрафы за парковку в России и на Украине.

Как быстро зарядить автомобильный аккумулятор?

Зарядка автомобильного аккумулятора

Случаются моменты, когда нужно срочно подзарядить аккумулятор. На этот случай можно не снимать его и подключить зарядное устройство.

  1. Выключаем зажигание;
  2. Снимаем клеммы «масса» и «+»;
  3. Устанавливаем ЗУ по следующей схеме: «+» к «+», «-» к «массе»;
  4. Ставим максимальное значение тока и ждем 20 минут.

Как зарядить новый аккумулятор?

Новые аккумуляторы также нуждаются в небольшой подзарядке. Часто им приходится длительное время лежать в магазине, поэтому их плотность и заряд теряются. Обычно двух часов для них хватает. После окончания индикатор должен загореться зеленым цветом.

На этом видео сотрудник одного из автомагазинов рассказывает как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и как увеличить срок его эксплуатации.

Способы экстренной подзарядки АКБ

Одной из самых хлопотливых деталей любого автомобиля по праву считается аккумулятор. Он же открывает перечень самых важных узлов автотехники. Выход АКБ из строя неминуемо ведет к обездвиживанию транспортного средства. Более того, при определенном стечении обстоятельств машину с севшей батареей даже не открыть. Впрочем, не будем впадать в крайности… Итак, аккумуляторная батарея села, времени критически не хватает, ехать нужно – что делать? Ответ знает редакция Autostadt.su.

Способы быстрой зарядки аккумулятора автомобиля

сколько нужно зарядить аккумулятор чтобы завести машину

Найти донора и «прикуриться»

Классическим методом экспресс-подзарядки считается прикуривание. Годом ранее мы погружались в суть этой операции и рассказывали, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля. Если коротко, то от машины с заряженным АКБ протягиваются провода к автомобилю с севшей батареей, и осуществляется подзарядка с последующим стартом.

10-15 минут. В среднем столько времени потребуется разряженному аккумулятору для реанимации до состояния, чтобы запустить двигатель с первой попытки. Важно знать, что медлить после отсоединения прикуривающих проводов недопустимо. Электрохимические законы таковы, что заряд батареи после кратковременного подзаряда вновь стремится к нулю.

Прикуривание – операция рискованная по определению. Несоблюдение рекомендаций, одно неверное движение или не вовремя совершенный пуск двигателя чреваты крупным ремонтом, исчисляемым в тысячах рублей. Об этом необходимо помнить в моменты спешки, когда вероятность совершения ошибки многократно возрастает.

как быстро зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Купить бустер и возить его с собой

Портативное пуско-зарядное устройство – одно из самых полезных изобретений в автомобильной сфере. Бустер свободно помещается в кармане, может использоваться в качестве зарядной станции для телефона и способен мгновенно запустить двигатель при условии полностью севшей АКБ.

Конструктивно этот аксессуар состоит из нескольких последовательно соединенных батарей литий-полимерного типа, способных кратковременно выдавать ток около 300А. О нюансах выбора и рекомендаций к эксплуатации мы рассказывали в материале, как выбрать бустер для прикуривания автомобиля. Что до времени зарядки АКБ перед пуском, то здесь эта пауза абсолютно бесполезна: подкинули крокодилы бустера и сразу же ключ на старт, без каких-либо задержек.

Напомним, что при выборе «карманника» важно учитывать номинальный ампераж и комплектацию. Варианты с большим количеством переходников, адаптеров и проводов предпочтительней.

Стационарное зарядное устройство от сети 220В

Идеальным вариантом для быстрого пуска двигателя в гаражных условиях остается пускозарядное устройство с мощным сечением проводов. Реанимация моментальная! Однако подобное оборудование относится к классу комбинированных, а значит, как и любое 2в1 имеет крупный минус – любительский уровень выполнения задач. Профессиональный зарядник, щадящий аккумулятор, обычно умеет выполнять лишь одно – заряжать АКБ и точка.

Вы скажете, ПЗУ также успешно справляется с подзарядкой. Да, но ни одно пуско-зарядное устройство не умеет совершать контрольно-тренировочные циклы «заряд-разряд», препятствующие сульфатации пластин, и добивать заряд до 100%, значительно продлевая ресурс автомобильной батареи.

Впрочем, речь не об этом. Итак, есть гараж, розетка, добротное ЗУ и автомобиль с севшей АКБ. Откидываем автомобильные клеммы, подкидываем крокодилы «зарядника», выставляем режим пополнения заряда с постоянным напряжением и наблюдаем, когда ток отклонится от нулевого значения. Как только это произойдет, зарядное устройство можно отсоединить, АКБ – вернуть в бортовую сеть, а двигатель – завести.

Что до времени, то здесь не все так однозначно. Процесс натурально зависит от температуры и периоды подзарядки при +15°C и при -30°C кардинально отличны друг от друга. В первом варианте достаточно и 15-20 минут, во втором же и час не предел.

сколько нужно ездить чтобы зарядить аккумулятор автомобиля

Нестандартный запуск мотора

Этому не учат в современных автошколах, но отцы и деды отлично знают этот прием этому неподвластны автомобили с вариаторами, АКПП и «роботами» и лишь «механика» позволит совершить подобное. Речь идет о пуске «с толкача», методе, который поможет привести в действие современный инжекторный автомобиль с МКПП, воспользовавшись помощью небезразличных людей.

Итак, рычаг коробки – на нейтраль, ключ – в положение «зажигание», помощникам – команда «толкать». Разогнав автомобиль, прыгаете за руль, выжимаете сцепление – включаете вторую передачу, плавно отпускаете сцепление и автомобиль заводится. Далее – нейтральная скорость и плавный стоп, двигатель продолжает работать.

На заметку

Мы добились результата: двигатель запущен, но заряд АКБ минимален. Интуитивно понятно, что мотор глушить нельзя – от него крутится генератор, а значит батарея подзаряжается. Идеальным был бы вариант, при котором двигатель бы безостановочно проработал не менее 30 минут.

Уверенно гарантировать подобный исход можно лишь в том состоянии, когда автомобиль неподвижен. Однако не стоит сбрасывать со счетов и следующее: аккумулятор быстрее зарядится в движении, когда обороты будут около 2 000-2 500 единиц. В среднем нужно проехать около 60 км загородного шоссе, чтобы аккумулятор полностью зарядился. По времени на это уйдет примерно час.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *