Сколько заливать спирта в бак бензинового двигателя

Спирт — всему голова или как удалить воду из бензобака

Вода в бензобаке — самая распрастраненное отклонение от номинального режима работы системы питания двигателем. В последствии при длительной эксплуатации системы питания с водой, мы получаем коррозию бензобака, забивание топливных фильтров и трубопроводов, как следствие выход топливного насоса из строя или понижение давление на топливной рампе двигателя, соответственно получаем повышенный расход бензина, пониженную тягу.

Зимний период эксплуатации автомобиля только усугубляет данное обстоятельство, образуются гидратные пробки скопление льда на дне бензобака и т.д.

Немного о физике происходящего

Вода не смешивается с бензином в спокойном состоянии, соответственно при ее попадании в бензин образуется многослойная жидкость — сверху бензин, так как он менее плотный и снизу вода. Вода в бензобак может попасть, в результате конденсации влаги из воздуха. Если автомобилист любит ездить с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров, а не заправляя полный бак. Кроме того и обычная эксплуатация не является панацеей, так заправив полный бак мы начинаем ездить и расходовать бензин, при этом объем бака остается неизменным и объем бензина который мы сожгли пополняетсмя атмосферным воздухом естественно с определенной влажностью. При снижении температуры влага конденсируется на холодном металле, пластике стенок безобакаи и уже в жидком виде стекает на дно бензобака. А с него испариться она уже практически не может — бензин легче воды, он "укрывает" ее и не дает испаряться. Итак, капля за каплей в бензобаке начинает собираться вода…
Про "хитрых" хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объем продаваемого топлива путем добавления воды даже и говорить не хочется. Избегайте "случайных связей", пользуйтесь проверенными АЗС.

Как избавиться от воды в бензобаке

Спирт — всему голова или как удалить воду из бензобакаВода, практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым, этиловым, метиловым, изопропиловым… Главное, что бы он не был уже разбавленным, той же водой. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить его поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому что бы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 миллилитров чистого спирта. Смешавшись с водой спирт образует смесь, по плотности близкой к бензину. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнет, во-вторых — будет смешиваться при движении автомобиля, так как плотности смеси и бензина одинаковы и соответсвенно равномерно без проблем всасываться насосом и выбираться из бензобака с водой. Спирт никак отрицательно не скажется на двигателе в нем нет ничего, что могло бы негативно отразиться на электрических датчиках или механической части двигателя.

Как может быть нам не хотелось бы, но рекомендую использовать не технический спирт — метанол, а этиловый спирт. Для данного процесса конечно подойдет и тот и другой, но для безопасности Вашего организма метанол однозначно более опасен и вреден, метанол — яд. Помните, что питьевой спирт помошник только в том, что бы удалить воду из бензобака, не употребляйте спиртные напитки за рулем!

Сколько спирта можно залить в бак, чтобы не навредить двигателю

Многие автомобилисты считают, что очень важно периодически обезвоживать бензин. Они считают, что находящаяся в топливном баке вода может существенно навредить двигателю. Вполне возможно, что такой риск существует, однако современные автомобили устроены несколько иначе, и подобное им вряд ли грозит.

Опытные автомобилисты рекомендуют удалять воду из бензобака добавлением чистого концентрированного спирта. Бытует мнение что данная процедура уже утратила свою актуальность, потому как экологические требования заметно ужесточились. Не стоит забывать и о том, что автопарк населения преимущественно состоит из современных автомобилей. Однако, информация об этой процедуре все же может быть полезна.

Прежде всего, чтобы понять, почему водители так озабочены избавлением от воды в баке, стоит разобраться в некоторых моментах. А именно, откуда она там берется и как это может сказаться на автомобиле.

Вода может попасть в бак во время заправки. Очень часто можно нарваться не на самое качественное топливо. К тому же, во время все того же процесса заправки она может появится там вместе с проникающим воздухом.

Если говорить о вреде, то стоит уточнить, что он может зависеть от времени года. Например, летом от нее не будет больших проблем. Как правило, она отстаивается на дне, а потом постепенно всасывается и сгорает в цилиндрах. Во время морозов она все также скапливается на дне, но уже в виде льдинок, которые из-за своего размера не проходят в топливозаборник. А вот во время резких перепадов температур от воды действительно могут проблемы. Растаявшая днем, ночью она замерзнет и закупорит проходные отверстия. При этом, найти точное место, где именно образовалась такая ледяная пробка, будет достаточно трудно. Именно поэтому водители с большим стажем стараются избавиться от воды всеми возможными способами до наступления заморозков.

При добавлении спирта в бензобак, вода с ним смешивается. Такой раствор замерзает при довольно низких температурах. Из этого можно сделать вывод, что достаточно осенью до наступления первых заморозков и перед заправкой залить в бак примерно 300 мл спирта. Таким образом вы сможете обезопасить себя от появления ледяных пробок. Также у этого метода есть еще одно преимущество — смешиваясь с водой, спирт приближает ее к бензину по плотности. А это позволяет избежать расслаивания.

Можно ли заливать спирт в бензобак

Начинающим автовладельцам бывают не понятны некоторые манипуляции опытных водителей, но раз они так делают, значит, практический смысл есть. Разбираемся, зачем лить спирт в топливный бак.

«Езжу аккуратно, за машиной слежу, вовремя меняю технические жидкости, но зимой глохнет двигатель. Что я делаю не так?»

Это был монолог водителя, не знающего, что такое конденсат в бензобаке. Откроем ему тайну: даже после одного сезона эксплуатации автомобиля в его топливном баке накаливается вода. Капли влаги появляются на стенках бака, а потом стекают в бензин.

Откуда она там берётся? Влага попадает внутрь, например, во время заправки, вместе с сырым воздухом. Потом в горячем бензобаке вода выпаривается из-за разницы температур и выпадает росой на внутренней поверхности. Это микроскопические дозы, но они накапливаются и со временем превращаются в литры.

Знаете, сколько воды может плескаться в топливном баке? 2-3 литра. Она не смешивается с топливом, потому что имеет другую плотность. При зимнем «минусе» вода прекрасно переходит в своё третье агрегатное состояние — превращается в лёд. Вот машина и не хочет ехать.

Надо что-то делать, как-то смешать воду с топливом, чтобы она вышла из бака, пережила весь цикл и покинула автомобиль через выхлопную трубу. Для этого есть несколько решений.

1. Автохимия. Она разработана специально для устранения этих проблем. Это патентованные соединения, они дорогие, но при этом не самые эффективные. Смотрите сами: за какие-то солидные деньги вы покупаете ёмкость 0,5 л, заливаете жидкость в бак, а она способна убрать только 200 г воды. Как-то слабовато.
2. Ацетон. Способ довольно распространённый, но требует аккуратного подхода к дозировке. Если лить ацетон от души, постоянно и без меры, то можно испортить неметаллические детали топливной системы. Да и отложения появляются.
3. Изопропиловый спирт. Достойное решение, и я часто слышу, как водители советуют его друг другу. Согласен, этот вид спирта отлично соединяет бензин с водой. Проблема одна — где его купить? Если знаете места, то действуйте.
4. Этиловый спирт. Вот этот вариант мне кажется оптимальным. Чистый спирт эффективно борется с водой и мотору не повредит. Чтобы выгнать из бака 500г воды, достаточно всего 1,5 литра спирта.

Можно ли заливать спирт в бензобак для удаления воды

Рекомендуют залить 2 литра этилового спирта и заправиться на половину бака. Когда топливо израсходуется всё полностью, конденсата там тоже уже не будет. Это нужно успеть проделать перед самым наступлением холодного времени, тогда зиму переживёте без неприятных сюрпризов.

Сразу предупреждаю, что водка — плохая идея. Она же на 60% — вода, если попробуете залить её, ситуацию только ухудшите. Нужен именно спирт 95%.

Многие скажут: ага, и где его взять? Точно, в России его не продают просто так ни в магазине, ни в аптеке. Но если поискать через интернет или поспрашивать знакомых, то уверен — найдёте. Я покупаю канистру 5л за 1 тыс. рублей. Это вещество гораздо доступнее, чем кажется, и для бюджета не так разорительно.

Сколько спирта можно залить в бак, чтобы не навредить двигателю

Информация будет актуальна скорее всего для автомобилей более старших моделей. Но знать об этом не будет лишним никому.

Спирт заливают в топливный бак для того, чтобы он соединился с водой. Вода в бак попадает как вместе с некачественным топливом, так и конденсируется на стенках. Последнее невозможно в современных автомобилях, т.к. они оснащаются пластиковыми баками.

Тем не менее, вода в топливной системе может наделать беды. Особенно наличие воды в топливной системе опасно в зимнее время. Попадая в топливопровод, вода замерзает, образуя ледяные пробки.

Соединяясь со спиртом, вода может замерзнуть только при очень низких температурах. А это уже является положительным моментом в данной ситуации. Что до количества спирта, то считается, что оптимальным будет 300 мл.

А вы заливаете спирт в топливный бак своего авто? Поделитесь своими аргументами в комментариях.