Как поставить кастомный мотоцикл на учет

Как зарегистрировать мотоцикл, изготовленный самостоятельно

• Как сэкономить на сертификации снегоболотохода, внедорожной техники, изготовленных самостоятельно
• Как оформить самодельный автомобиль
• Как зарегистрировать самодельный трактор
• Как зарегистрировать самодельный авто
• Как сделать мотоцикл своими руками
• Как восстановить документы на мотоцикл
• Как поставить мотоцикл на учет
• Как сделать мотоцикл
• Как поставить на учет транспортное средство
• Как зарегистрировать мопед
• Как зарегистрировать самодельный прицеп
• Нужна ли страховка на мотоцикл
• Как снять с учета мотоцикл
• Как поставить на учет авто без документов
• Как поставить на учет скутер
• Как зарегистрировать самодельную лодку
• Как регистрируют скутер
• Как зарегистрировать квадроцикл
• Как оформить двигатель без документов
• Законно ли изготовление самодельного электрошокера
• Технический паспорт автомобиля: общее описание, процедура получения
• Как продать мотоцикл в 2017 году
• Как зарегистрировать лодку
• Как перевезти мотоцикл

MOTOBRATVA

Легализация мотоцикла, или как поставить на учет самопал

• Перейти на сторінку:

Легализация мотоцикла, или как поставить на учет самопал

Повідомлення Vandamm » 10 січня 2009, 00:21

Один из вариантов узаконивания самоделки

Повідомлення Vandamm » 10 січня 2009, 00:26

Процедура прямо скажем не очень простая, но учитывая достаточное количество успешных попыток — вполне выполнимая.
И уж если хватило терпения и знаний построить достойный аппарат, после этого с бумажками точно справиться можно. К тому же надо ведь довести дело до конца.

Еще до постройки мотоцикла, можно зайти в ближайшее отделение МРЭО ГИБДД где узнать адрес ближайшей организации, которая занимается сертификацией.

Далее, отправляем письмо с чертежами, расчетами и эскизами деталей будущего мотоцикла.
Специалисты оценивают и говорят либо ваш мотоцикл будет являться переделкой серийного или это будет настоящий самопал.
Забегая вперед, уточню что зарегистрировать мотоцикл построенный с нуля проще, так как просто переделанный серийный мотоцикл должны изучать уже работники ГИБДД.
Некоторые отличия: самопал это изготовленная рама, подвеска либо просто установлен «не родной» двигатель в любом сочетании.
А вот переделка это замена фар на не штатные или например изготовленное сиденье тоесть не критичные изменения и не оговоренные заводом изготовителем.

После завершения строительных работ мотоцикл везется в аттестационный сервис где будут проходить его испытания, а спецы смогут подсказать что нужно переделать а также указать на недочеты в конструкции.
После чего уже они имеют право выдать документ подтверждающий легализацию мотоцикла.
С этим документом идем в МРЭО и ставим на учет по обычной схеме.

Кастом и учет (Страница 1 из 2)

здарова всем байкеры . ))
вот хочу на весну приобретать себе мот , в Краснодаре , и поставить на учет в Питере .
но он самоделка , рама разумеется изменена , реально ли это сделать , мол все родное и тока руль и вила переделанные .
продавец говорит что есть его родная рама , то есть я ставлю на учет саму раму родную , получаю птс , и можно кататься уже на переделке или как ?
а если менты проверят номер рамы по птс , а там несовпадение ? .
в общем как вообще обстоит дело с этим гемороем ибо мот очень привлекательный .
или все же сначала рама ставится на учет родная я из нее уже начинается лепилово ? !

2↑ Ответ от KaiserWolf 26-02-2015 15:16:50

• Откуда: Воронеж
• Зарегистрирован: 21-12-2014
• Сообщений: 573
• Репутация: 32
• Мотоцикл: Урал М 67-36

Re: Кастом и учет

Сначало, ставят норм мот на учет,а потом уже лепят,обычно. Но в твоей ситуации (руль вроде бы не считается переделкой,а вот вилка другое дело), проще всего получить птс по родной раме и шилдик с той рамы перебить на свою,на случай проверки ( что вряд ли) и все,получается реганный мот:)

3↑ Ответ от Stierlitz 26-02-2015 16:20:43

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Кастом и учет

Не поставят на учет мотоцикл в разобранном виде, т.е. при предъявлении отдельно рамы с номером. При постановке даже до тонировки на тачках докапываются, а уж что говорить о таком наборе "сделай сам", когда ваще не понятно что ты потом из этого сможешь сотворить. Только в сборе! С кастомом проблем при регистрации не оберешься, если менты грамотные. А если валенки, то можно им проехать по ушам будто так и было с завода. Главное чтоб номер на раме был. С Уралом это просто, там набивали прям на раме, а на Днепрах номер только на шильдах. Заколебешься доказывать, что на раме не должно быть. А без оного на учет не поставят вовсе. Щас закон по этому поводу ужесточили. Скажут ты просто шильду перекрутил и все. Сам вперся с такой проблемой год назад. Только через решалу зарегать удалось.

4↑ Ответ от Luis 26-02-2015 18:43:22

• Откуда: Сахалин
• Зарегистрирован: 07-04-2014
• Сообщений: 2 616
• Репутация: 174
• Мотоцикл: Днепр 11

Re: Кастом и учет

у меня на раме на днепре есть номер.

5↑ Ответ от Stierlitz 26-02-2015 19:04:20

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Кастом и учет

Видимо не на всех моделях он есть. Или от года выпуска зависит.

6↑ Ответ от rockwiehl 26-02-2015 19:25:56

• Откуда: Молдавия ПМР
• Зарегистрирован: 26-07-2014
• Сообщений: 303
• Репутация: 11
• Мотоцикл: днепр — мт 11

Re: Кастом и учет

Не поставят на учет мотоцикл в разобранном виде, т.е. при предъявлении отдельно рамы с номером. При постановке даже до тонировки на тачках докапываются, а уж что говорить о таком наборе "сделай сам", когда ваще не понятно что ты потом из этого сможешь сотворить. Только в сборе! С кастомом проблем при регистрации не оберешься, если менты грамотные. А если валенки, то можно им проехать по ушам будто так и было с завода. Главное чтоб номер на раме был. С Уралом это просто, там набивали прям на раме, а на Днепрах номер только на шильдах. Заколебешься доказывать, что на раме не должно быть. А без оного на учет не поставят вовсе. Щас закон по этому поводу ужесточили. Скажут ты просто шильду перекрутил и все. Сам вперся с такой проблемой год назад. Только через решалу зарегать удалось.

значит есть смысл купить двигло и потраха , и отдельно раму от урала допустим , ставить все это чудо на ураловскую раму ехать в мрэо ставлю на учет и после того как получаю птс перекидываю обратно все на старую раму желательно ураловскую , ибо с ней проще прозизводить манипуляции с шильдиками ? .
кстати на моем днепре номер на раме , шильдик вроде был на рулевом стакане , но его не смотрели при переоформлении .

Добавлено: 26-02-2015 19:25:56

Сначало, ставят норм мот на учет,а потом уже лепят,обычно. Но в твоей ситуации (руль вроде бы не считается переделкой,а вот вилка другое дело), проще всего получить птс по родной раме и шилдик с той рамы перебить на свою,на случай проверки ( что вряд ли) и все,получается реганный мот:)

я так и планировал сделать , но выгорит ли . я же хочу купить кастом в принципе ради рамы . красивый чертяга . если раму не вариант поставить будет но и мот тот не нужен , мне проще собрать уже свой . благо опыт имеется ))))

Отредактировано rockwiehl (26-02-2015 19:17:30)

7↑ Ответ от KaiserWolf 26-02-2015 21:18:52

• Откуда: Воронеж
• Зарегистрирован: 21-12-2014
• Сообщений: 573
• Репутация: 32
• Мотоцикл: Урал М 67-36

Re: Кастом и учет

а вот еще нашел на просторах интернета,правда в нашей стране это будет сделать крайне сложно
КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ "САМОПАЛ"
Оформление свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (свидетельство БКТС)
"свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства" — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям действующего технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», получение требуется как правило в следующих случаях:
1. "единичное транспортное средство"
транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
2. "выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)"
не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);
Стоимость услуги по оформлению БКТС:
• легковые автомобили и прицепы к ним, прицепы и полуприцепы, мотоциклы, мопеды от 3000 руб.
• грузовые автомобили и седельные тягачи от 5000 руб.
• автобусы и специализированные ТС от 6 000 руб.

Документы необходимые для оформления БКТС:
• Заявка на проведение оценки соответствия конструкции транспортного средства требованиям ТР «О безопасности колесных транспортных средств».
• Копия сертификата соответствия ТС экологическому классу.
• Общее техническое описание транспортного средства в объеме, достаточном для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с формой, приведенной в Приложении № 15 в техническому регламенту, утвержденного Правительством Российской Федерации № 720 от 10.09.2009 г.
• Копия одобрения типа транспортного средства, заверенная в установленном порядке (при наличии).
• Копия паспорта транспортного средства или его зарубежного аналога, а также документ, подтверждающий, что транспортное средство находилось в эксплуатации за границей, если год его выпуска 2010-й или 2011-й.

• Фотографии
— общий вид транспортного средства с четырех сторон (спереди, сзади, слева и справа);
— всех основных табличек, которые есть на кузове авто;
— VIN-кода транспортного средства.

— для юридических лиц:
• Cвидетельство о государственной регистрации и свидетельство о постановке на учет российской организации в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ
— для физических лиц:
• Копию документа, удостоверяющего личность (паспорт) Заявителя
• Копию документа, подтверждающего право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством.

8↑ Ответ от Stierlitz 26-02-2015 21:55:05

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Кастом и учет

9↑ Ответ от rockwiehl 17-03-2015 07:23:52

• Откуда: Молдавия ПМР
• Зарегистрирован: 26-07-2014
• Сообщений: 303
• Репутация: 11
• Мотоцикл: днепр — мт 11

Re: Кастом и учет

а вот еще нашел на просторах интернета,правда в нашей стране это будет сделать крайне сложно
КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ "САМОПАЛ"
Оформление свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (свидетельство БКТС)
"свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства" — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям действующего технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», получение требуется как правило в следующих случаях:
1. "единичное транспортное средство"
транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
2. "выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)"
не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);
Стоимость услуги по оформлению БКТС:
• легковые автомобили и прицепы к ним, прицепы и полуприцепы, мотоциклы, мопеды от 3000 руб.
• грузовые автомобили и седельные тягачи от 5000 руб.
• автобусы и специализированные ТС от 6 000 руб.

Документы необходимые для оформления БКТС:
• Заявка на проведение оценки соответствия конструкции транспортного средства требованиям ТР «О безопасности колесных транспортных средств».
• Копия сертификата соответствия ТС экологическому классу.
• Общее техническое описание транспортного средства в объеме, достаточном для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с формой, приведенной в Приложении № 15 в техническому регламенту, утвержденного Правительством Российской Федерации № 720 от 10.09.2009 г.
• Копия одобрения типа транспортного средства, заверенная в установленном порядке (при наличии).
• Копия паспорта транспортного средства или его зарубежного аналога, а также документ, подтверждающий, что транспортное средство находилось в эксплуатации за границей, если год его выпуска 2010-й или 2011-й.

• Фотографии
— общий вид транспортного средства с четырех сторон (спереди, сзади, слева и справа);
— всех основных табличек, которые есть на кузове авто;
— VIN-кода транспортного средства.

— для юридических лиц:
• Cвидетельство о государственной регистрации и свидетельство о постановке на учет российской организации в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ
— для физических лиц:
• Копию документа, удостоверяющего личность (паспорт) Заявителя
• Копию документа, подтверждающего право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством.

еманое государство (
АДОВАЯ ИДЕЯ . — мне уже стало хирова , еле прочитал .

Добавлено: 17-03-2015 07:13:03

ребята . для себя хочу еще раз отметить ,
кароче если я буду ехать на мотоцикле который оформлен не на меня , но при мне будут документы старого образца на мотоцикл , то первый мент — далее либо взятка или штраф-стоянка ?

в общем — проблемы будут . . ?

Добавлено: 17-03-2015 07:23:52

в общем суть такова , мот стоит на номерах , хозяин ездит на нем изредка , НО мот оформлен на человека которого уже найти не получится .
то есть грубо говоря — ехать на нем как я думаю не получится — его получится только везти .
вот как быть в данном случае ? рама там ах. ная — ну настоящий чоппер — КРАСАВЕЦ СУКА но она днепровская а значит номера у днепра находятся на раме — то есть с левой стороны прямо возле амортизатора , но там вроде еще есть шильдик , это так ? .

Можно ли Поставить на Учет Кастомный Мотоцикл • Процедура снятия

Регистрация мотоцикла – процесс весьма не простой. Особенно если учесть тот факт, что провести его надо быстро, так как у собственника есть только 10 дней с момента покупки. Проходит регистрация следующим образом:

1. Собственник пригоняет мотоцикл в ГИБДД, где проходит техосмотр (его стоимость около 200 – 300 рублей);
2. Собственник получает талон о прохождении ТО и страхует автомобиль. Полис ОСАГО при этом подавать в ГИБДД не нужно;
3. Собственник пишет заявление, оплачивает пошлины, собирает документы и передает их в ГИБДД;
4. По прошествии определенного периода времени (около 10 суток) собственник получает на руки все необходимые документы. На этом регистрация оканчивается.

Как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД необходимые документы сроки

• Номерные знаки или документы на номерные агрегаты;
• Таможенные документы, на основании которых мотоцикл пересекал границу;
• Приказ об утилизации мотоцикла (используется если его восстанавливают после списания).

Как поставить мотоцикл на учёт в ГИБДД 2019: документы, стоимость, регистрация Процесс регистрации ТС в зимнее время года ничем не отличается от постановки на учёт в любое время года. Многие водители сталкиваются с трудностями транспортировки железного коня по заснеженной дороге. Будьте предусмотрительны и распланируйте свои действия перед приобретением мототранспорта. Надо организовать перевозку с помощью грузовой машины.

Правила

Законом предусмотрено, что весь транспорт должен проходить регистрацию. Исключением являются только велосипеды. Но есть категория байков, на которые данный процесс не распространяется, — кроссовые. Их предназначение – участие в гонках. Для этого не нужен номерной знак установленной формы.

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Кроссбайкам запрещено появляться на городских дорогах. Да они и не приспособлены к асфальтированному покрытию. До места соревнований такая техника транспортируется в прицепах или кузовах.

Существует разновидность – питбайки. Это небольшие мотоциклы, применяемые в минимотокроссе. Их также не требуется регистрировать. Но если вы приобрели эндуро, необходимо будет пройти весь процесс постановки на учет. Он состоит из нескольких этапов:

1. Прохождение осмотра с целью определения технического состояния. Он осуществляется в пунктах контроля или на специализированных диагностических станциях. Главное требование – наличие сертификата на предоставление такого вида услуг. Специалисты проверяют все элементы конструкции, в частности, тормоза, колеса, приборы света. По окончании выдается заключение – талон.
2. Приобретение полиса обязательного страхования ОСАГО. Для этого страховщику предоставляется полученный техталон.
3. Обращение в МРЭО, где производится непосредственно регистрация.
4. Перед этими действиями рекомендуется проверить мотоцикл по номеру рамы

Счастливые владельцы новой мототехники должны учитывать, что они не могут приехать на своем железном друге на осмотр. Следует побеспокоиться о его транспортировке. Самое важное – соблюсти временной промежуток. Всем, кто приобрел мотоцикл, дается 10 дней с момента осуществления покупки, чтобы обратиться в ГИБДД для регистрации. Это относится и к транспорту, уже бывшему в использовании.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

• нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
• ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
• рабочий состав в любое время года;
• оригинальное качество, все честно;
• защита от грязи, воды и наледи.

Регистрация мотоцикла в ГИБДД в 2019 году: документы, стоимость, госпошлина, порядок действий

• собственный паспорт;
• официальную бумагу, подтверждающую право владения (например, договор о купле-продаже);
• паспорт мотоцикла;
• заявление установленной формы;
• акт техосмотра (оригинал);
• квитанции, свидетельствующие об уплате пошлины.

Постановка мотоцикла на учет в ГИБДД Отметим, что процедура по снятию транспортного средства считается обязательной процедурой для собственников, которые утилизировали ТС. Регистрационные знаки, а также документы обязаны быть переданы в ГИБДД.

Постановка на учет нового байка

В соответствии с положениями законодательства Российской Федерации, предыдущий владелец транспортного средства должен снять его с учета в ГИБДД, прежде чем реализовать свой автотранспорт. Однако, даже если он этого не сделал, не переживайте: ничего не будет препятствовать допуску мотоцикла к участию в дорожном движении.

• Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
• Отличный обзор по зеркалам
• Без вреда для обшивки двери
• Защита частной жизни

При регистрации нового мотоцикла необходимо сначала пройти технический осмотр, за что потребуется выплатить примерно 200 рублей, а также произвести оформление страховки ОСАГО. И только после этого следует отправляться регистрировать ваш байк по уже описанной выше схеме в Госавтоинспекцию.

В конце можно отметить, что в процессе госрегистрации мотоцикла не возникнет каких-либо проблем, если предварительно оформить все требуемые для этого документы. Также не следует покупать “с рук” дешевые байки, чтобы не попасться мошенникам.

Стоимость

Документы

Правила

• заявление о вашем желании поставить мотоцикл на учет (шаблон для заполнения можно скачать на Портале государственных услуг);
• паспорт гражданина РФ или свидетельство о рождении (если владельцу байка еще нет четырнадцати лет);
• паспорт транспортного средства;
• документ, подтверждающий, что вы являетесь хозяином этого автотранспортного средства (договор купли-продажи или дарственная, свидетельство о праве на наследство или др.);
• акт осмотра группы ТС (не обязателен);
• страховой полис ОСАГО;
• если мотоцикл не является вашей собственностью, нужно предоставить документ, дающий вам право представлять интересы хозяина мотоцикла (нотариально заверенную доверенность).

При смене места жительства При этом вы так же можете предоставить дополнительные бумаги, если они у вас имеются. К заявлению можно приложить: