Какой штраф за шторки на передних стеклах

Как ГИБДД наказывает за шторки на стеклах: штрафы, предписания и другое

Новости о нас. Ссылка на ПроАвтоБизнес
За шторки и каркасные сетки на передних стеклах инспекторы ГИБДД выписывают штрафы и заставляют водителей снимать их. Соответствующие положения прописаны в ПДД, но ранее за шторки наказывали редко!»

Вот с такого заголовка в сети, начался рабочий день в нашей компании ТРОКОТ.

Ничего не предвещало беды. Утро. Обычный рабочий день. Первый телефонный звонок прилетел в 9-00.

Дальше, как по взмаху волшебной палочки, представители со всей страны, завалили нас телефонными звонками и письмами.

«Как же так. Вы говорили, что все будет хорошо! Что закона нет! Что все разрешено! А теперь, летят возвраты шторок и жалобы от наших клиентов по всей стране».

Так. СТОП! СТОП! СТОП! Спокойствие. Только спокойствие.

Безумство по запретам всего и вся, для бедолаг водителей, продолжается.

Что еще наши законодатели могут придумать такого, чтобы мы перестали вообще хотеть передвигаться на своих 4-х колесных друзьях?

Эта новость, опубликованная на РБК, подтолкнула федеральный канал к разбирательствам по этому вопросу. Нашу компанию вызвали в качестве эксперта. Но и выход эфира на Канале Россия, об использовании тонировки, и, в частности, шторок на передних окнах, не разъяснил данный вопрос.

Мы, как компания производитель и эксперт в этой области, решили провести независимое расследование на эту тему самостоятельно.

И чем глубже стали копать законодательную базу, тем более, стали понимать, что есть неточности, а именно, неоднозначная трактовка данного закона.

В частности, закон о технических и механических средствах, мешающих обзорности водителю. И мешающих, так как сказать, безопасному движению.

Первым делом, куда мы отправились за разъяснением с этим вопросом — было ГИБДД.

Опустим тот момент, что по приезду наших экспертов, они обнаружили, что большая часть патрульных машин была затонирована.

Не на «ночь», конечно, но если бы мы задались целью, и проверили на допустимую тонировку патрульные машины, однозначно, сотрудникам ДПС, пришлось или штраф платить, или тонировку снимать. Но не суть. О них позже.

Нас волновал вопрос нормативно правовой базы по части бескаркасной тонировки, которая не подпадает ни под какой регламент — а подвергается штрафу в 500 российских рупий, между прочим, как механическое средство, мешающее обзорности, и, как следствие безопасности движение самого водителя.

Стали разбираться дальше.

Правовая информация такова.

Солнцезащитные экраны «ТРОКОТ» — это технические средства (то есть конструктивно завершенные изделия), предназначенные для конечного пользователя и выполняющие установленную функцию – защиту водителя, переднего и задних пассажиров автомобильного транспортного средства (АТС) от прямого солнечного излучения, а также влаги и пыли.

Применение солнцезащитных экранов на автомобильных транспортных средствах любых марок и моделей соответствует законодательству Российской Федерации.

Использование экранов на передних боковых дверях АТС

Согласно ГОСТ 33988-2016 (п.3.5.6) в нормативное поле обзора П (стекла передних боковых дверей АТС) с места водителя допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины АТС, если эти технические средства удовлетворяют следующим требованиям:

а) конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них поле обзора П с места водителя;

б) точки крепления технических средств не должны закрывать нормативные зоны А, Б (лобовое стекло АТС) и находиться в нормативном поле обзора П с места водителя.

Экраны «ТРОКОТ», установленные на стекла передних боковых дверей АТС, не относятся к элементам конструкции автомобиля, но являются специфическими техническими средствами, чья конструкция и технические характеристики полностью удовлетворяют вышеуказанным требованиям ГОСТ 33988-2016.

В связи с этим допускается попадание экранов «ТРОКОТ» в нормативное поле обзора П с места водителя, поэтому их установка и эксплуатация на АТС является правомерной.

Использование экранов на задних боковых дверях АТС

В соответствии с п.2.3.1. Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ) водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем – «Основные положения»).

П.7.3. ст.7 «Прочие элементы конструкции» Приложения к Основным положениям «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» запрещает эксплуатацию автомобилей, у которых «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».

При этом, в соответствии с примечанием к п.7.3. «допускается применять…жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида».

Таким образом, использование экранов «ТРОКОТ» для оснащенных зеркалами заднего вида стекол задних боковых дверей АТС, включая между стойками «С» и «D», и стекла двери багажника АТС не противоречит требованиям ПДД РФ и является правомерным.

Подводя это длинное сочинение на тему: шторок, законов, тонировки, ДПС и всей этой правовой истории, к некому итогу. Мы выяснили, что однозначного ответа нет, как ни у авто экспертов, так и у самих законодателей.

Это как из пьесы: Много шума из ничего.

Вброс фейковой информации в массы о полном запрете всего на свете — наделало много шума, которое никто так и не смог ни подтвердить, ни опровергнуть. Ни эксперты, ни инспекторы ГАИ, ни сами законодатели.

Шторки под запретом? — НЕТ

Тонировать машину очень темной пленкой можно? — НЕТ

Использовать шторки в качестве тонировки при движении на задних стёклах можно? — ДА

Использовать шторки при движении на передних стёклах можно? — НЕТ

Использовать каркасные шторки по кругу всей машина, в качестве тонировке в стоячем состоянии в машине можно? — ДА

При движении? — НЕТ

Вот так мы и доехали до очевидного ответа.

Хотим приватности — Да!

Тонировка в «ночь» 5000 руб! Штраф за шторки 500 руб! М-да. Разница. Не правда ли!

Использовать тонировку или каркасную бесконтактную тонировку — решать вам.

Но одно можем сказать одно!

Однозначного ответа на поставленный выше вопрос: МОЖНО ИЛИ НЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕСКОНТАКТНУЮ тонировку — НЕТ!

Какое наказание за каркасные шторки на передних стёклах? Выписывают ли штрафы на практике?

Каркасные шторки многие водители используют как альтернативу плёночной тонировке. Да, ответственность за использование такого предмета на стёклах немного мягче, но совсем избежать наказания не получится. В данной статье мы выясним, как они расцениваются по ПДД, какой штраф за езду с каркасными шторками на передних стёклах, могут ли сотрудники ГИБДД изъять их или конфисковать, выписать требование о прекращении правонарушения и посадить на 15 суток и как вообще сложилась практика правоприменения по данному вопросу в 2023 году.

Можно ли использовать каркасные шторки по ПДД?

Можно, но только не на передних стёклах, иначе будет штраф. И вот что говорит законодательство в отношении обсуждаемого нами вопроса!

Прямой ответ на него содержится в Основных положениях по допуску автомобилей к дорогам России (это Приложение к ПДД). Так пункт 7.3 Правил указывает, что:

• запрещено ставить любые предметы или покрытия, которые ограничивают обзорность с места водителя – причём, зоной такой обзорности на практике считается передняя полусфера: лобовое и боковые передние стёкла,
• однако, можно устанавливать конкретно каркасные шторки на задние окна при условии, что ваш автомобиль оборудован обоими боковыми зеркалами.

Аналогичное требование содержит также Технический регламент в пункте 4.3 Приложения №8. Он также предписывает, что светопропускаемость передней полусферы должна быть не менее 70% – то есть передние стёкла должны пропускать не менее 7/10 всего света, а ни одни каркасные шторки такого обеспечить, к сожалению, не смогут.

Что касается формулировки обзорности, приведённой нами выше – о том, что её обеспечивают именно лобовое и боковые окна спереди, то подтверждение этому содержится также в Техрегламенте в самом начале документа – общие положения, определение обзорности.

Устанавливать и ездить – разные вещи

Обратите внимание, что указанный выше регламент устанавливает обязанности по комплектности транспортных средств при выпуске их в обращение на дороги нашей страны, и напрямую обязанности водителям не предписывает. А потому в КоАП нет конкретного штрафа за нарушение водителем положений Техрегламента.

ПДД же предписывают обязанности для эксплуатации транспортных средств. Таким образом, с каркасными шторками ездить запрещено.

Однако, если ваша машина стоит, и шторки вы используете исключительно для того, чтобы, к примеру, защитить салон от солнечных лучей, либо спящего ребёнка от яркого света, то в этом случае использование каркасных шторок разрешается, и штрафа за это по закону в 2023 году не может быть.

Какая ответственность по КоАП?

Так как при езде с каркасными шторками мы нарушаем конкретный нормативный акт в виде Основных положений, то наказание за это предусматривает единственная норма за весь перечень таких условий и неисправностей в Кодексе – статья 12.5.

В нашем случае часть 1 данной статьи предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей за предметы, ограничивающие обзорность с места водителя.

Это единственная законная мера ответственности в 2023 году за каркасные шторки, которая есть в КоАП. Тем не менее, на практике вы можете столкнуться и с другими дополнительными мерами обеспечения, в том числе незаконными. Об этом и поговорим ниже.

Выписывают ли штрафы на практике?

Да, конечно. Причём, довольно активно – пусть каркасные шторки и не такое излюбленное нарушение, выявляемое сотрудниками ГИБДД, как плёночное затемнение окон, однако, такой вид съёмной тонировки также довольно часто наказывается инспекторами ДПС на дороге.

Происходит это достаточно стандартно:

1. вы едете по дороге, и видите инспектора, тот, в свою очередь, видит вашу машину издалека с каркасными шторками (точнее, только когда вы уже подъедете к нему, он обнаружит, что это именно съёмная тонировка, а издалека просто будет видеться предмет, который ограничивает обзор и слишком тёмный салон),
2. полицейский останавливает вас и просто выписывает постановление по части 1 статьи 12.5.

Обязателен ли замер светопропускаемости?

Нет, для каркасных шторок этого не нужно, поэтому выше только 2 простых пункта в сценарии привлечения к ответственности такого водителя.

Здесь следует вообще различать 2 различные нормы наказаний:

• 12.5, часть 1 – 500 рублей – за предметы, ограничивающие обзорность (на передних стёклах), это законный штраф за каркасные шторки в 2023 году,
• 12.5, часть 3.1 – за покрытия или предметы на стёклах, которые не обеспечивают светопропускаемость, требуемую Техрегламентом (при этом, КоАП напрямую ссылается на нарушение регламента).

Технический регламент, в свою очередь, указывает, что передняя полусфера должна пропускать не менее 70% солнечного (и не только) света.

Таким образом, кардинальное различие между этими двумя мерами ответственности в том, что по части 3.1 вас могут оштрафовать именно за светопропускаемость самих стёкол – с плёнками или без. А вот часть 1 – именно за предметы, ограничивающие обзор. Поэтому в случае с каркасными шторками штраф выписывают конкретно по 1 части. И замер светопропускаемости здесь бессмысленен.

Что лучше, тонировка или каркасные шторки?

Шутка ли, но обе указанные нормы санкций предусматривают абсолютно одинаковые наказания: либо предупреждение (которое, к слову, на практике 2023 года выносится очень редко и в исключительных случаях), либо штраф суммой 500 рублей.

Но ответ на вопрос, какой способ безопаснее использовать с точки зрения штрафа: каркасные шторки или обычную плёночную тонировку, становится очевидным, если знать, что полиция сегодня практикует довольно интересный дополнительный способ борьбы с последней. И называется он «требованием об устранении условий, влекущих нарушение«. Или такое же «предостережение«.

Суть этого заключается в том, что, устанавливая плёнку, вы априори собираетесь нарушать, хотя делаете это только при управлении транспортным средством (если автомобиль стоит, окна можно хоть фанерой заколотить).

Почему такое требование незаконно, мы подробно рассказали в одной из наших прошлых статей. Однако, несмотря на неправомерность, инспекторы продолжают выписывать такие бумаги, а судьи сажают водителей до 15 суток по статье 19.3 за неповиновение якобы законному требованию сотрудника полиции.

В случае с каркасными шторками же такие требования практически не выписывают – только штрафы, поэтому с точки зрения привлечения к ответственности использовать именно шторки как бы «безопаснее».

Если успели снять?

Здесь всё не так просто. У каркасных шторок есть замечательное преимущество – их можно снять не то, что до общения с ДПС, но часто даже до остановки сотрудником. Вот только работает этот лайфхак не очень хорошо для автолюбителя.

Допустим, вас увидел инспектор на дороге при езде со шторками, но вы их успели снять, и уже когда полицейский подошёл к машине, никакого нарушения нет. Но он то видел их!

В этом случае Административный кодекс обязывает сотрудника ГИБДД провести досмотр автомобиля, так как эта процедура как раз проводится в целях поиска орудий совершения правонарушения:

1. инспектор составляет протокол досмотра,
2. привлекает 2 понятых либо включает видеозапись,
3. ищет и находит каркасные шторки,
4. выписывает постановление либо составляет протокол для дальнейшего рассмотрения (в последнем случае шторки, скорее всего, у вас изымут – об этом поговорим немного ниже).

Могут ли конфисковать каркасные шторки?

Нет. Каркасные шторки не являются предметом, который можно конфисковать, потому что они не запрещены для использования в принципе.

Конфискация в административном праве является отдельным видом наказания и назначается исключительно судьёй. То есть саму возможность такого наказания должна предусматривать норма ответственности в КоАП РФ. А в нашем случае в части 1 статьи 12.5 прямо написано: предупреждением или 500 рублей штрафа.

А вот изъятие законно!

Дело в том, что в целях правильного использования доказательств при обвинении водителя в нарушении КоАП предусмотрел возможность изъятия предмета, с помощью которого совершено данное правонарушение (статья 27.10).

Изъятие каркасных шторок производится как раз после досмотра машины в целях их поиска, но только в том случае, если дело не рассматривается сразу и водителю, соответственно, не выписывается штраф, а составляет протокол и направляется на дальнейшее рассмотрение в отделение ГИБДД. Изымать шторки имеют право любые сотрудники ГИБДД, уполномоченные составлять протоколы.

Какой штраф за каркасные шторки в 2023 году?

Фото: www.drive2.ru

Каркасные шторки в автомобилях используют многие автовладельцы, так как они являются выгодной альтернативой тонировке пленкой. Если следовать регламенту, то для установки необходимо известить об изменениях ГИБДД и посетить лабораторию, проводящую испытания.

На передние окна их невозможно установить легально, так как ограничивается обзор. Штраф за шторки на передних стеклах назначается, если они во время движения задернуты. Сотрудники ГИБДД ссылаются на ПДД и регламент Таможенного союза, определяющие автошторки как посторонние предметы, меняющие конструкцию автомобиля.

Что лучше — тонировка или автошторки?

Фото: auto.sevastopol.su

Автошторки — это защитные экраны из текстильной или пластиковой сетки, которые часто называют каркасной тонировкой. Металлический каркас крепится на зажимы, магниты или стационарно. Зажимы со временем расшатываются и перестают функционировать. Стационарное крепление прикручивается, что не всегда удобно. Большинство автомобилистов предпочитают текстильные сетки с креплением на магнитах. Такие конструкции простые, продаются по доступной цене.

Для каждой марки и модели свои автошторки, отличающиеся по размерам и форме. Если сравнивать с пленочной тонировкой, то привлекает быстрая установка и снятие без необходимости демонтировать стекла. Каркас не препятствует открытию окон, сетка хорошо пропускает воздух. К недостаткам можно отнести необходимость в обеспечении условий для хранения (требуются специальные чехлы).

Все плюсы автошторок:

• отсутствие необходимости включать кондиционер в ситуациях, при которых можно открывать окна;
• меньше споров с сотрудниками ГИБДД, если автошторки пропускают достаточно света и используются правильно;
• предотвращение перегрева салона на отдыхе благодаря возможности открыть окна;
• возможность избежать посторонних взглядов во время стоянки;
• предотвращение выгорания обивки;
• повышение уровня комфорта при перевозке детей;
• минимальные затраты времени на установку и снятие;
• широкий выбор по текстуре;
• предотвращение порчи структуры стекла при снятии.

Занавес на каркасе, так же как пленка, обеспечивает тонировку. Конструкция съемная, не пропускает грязь, пыль, насекомых. Это важно для тех, кто часто совершают походы и ездят на рыбалку. Установить каркас можно за несколько минут, наличие специальных навыков не требуется. Стоимость примерно такая же, как за тонировку пленкой, но функционал шире.

Какой штраф за шторки на передних стеклах?

Сумма 500-800 рублей назначается согласно п. 3.1 ст. 12.5 КоАП, хотя формально указание относится к пленочной тонировке, шторки не упоминаются. Штраф за каркасные шторки на задних окнах не налагается, если на авто установлены боковые зеркала.

Список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобилей, находится в п. 7.3 Приложения к ПДД. Запрещена установка покрытий/предметов, ограничивающих обзор водителю. Подобный пункт имеется так же в приложении № 8 к техническому регламенту Таможенного союза. Пункт 4.3 этого документа устанавливает, что для лобового стекла и передних боковых стекол светопроницаемость не может быть ниже 70%. Сотрудники ГИБДД относят его и к шторкам.

Сотрудник ГИБДД может изъять оборудование, если это сделать невозможно, выдать требование об устранении в течение 10-и дней (ни в одном законе эти элементы не указаны). Законодательной нормы, позволяющей инспекторам конфисковать какие-то предметы, не существует, это может сделать только суд. Если дело завершилось, а автошторок нет, нужно написать заявление в ГИБДД. Обычно этого достаточно для возврата.

Если автошторки не снимаются по причине изменения конструкции, прекращается регистрация авто. Необходимо обратиться в лабораторию, чтобы получить сертификат и внести отметку в документы. При обнаружении повторного нарушения налагается штраф за шторки на окнах до 5-и тыс. рублей, может заменяться лишением прав до 3-х месяцев.

После того, как регистрация отменена, номера заносятся в базу розыска, изымается СТС. При повторной постановке на учет предоставляются другие номера.

Правильные действия водителя:

• чтобы убедить инспектора, что светопропускная способность соответствует регламенту, предложить провести измерения, при их отсутствии наказание по визуальной оценке неправомерно;
• если штраф выписан без замеров, необходимо указать в протоколе несогласие, не подписывать документ;
• если шторки были раздвинуты, а инспектор наказал, протокол не нужно подписывать.

Независимо от ситуации всегда нужно брать копию протокола, он нужен для обжалования решения сотрудника ГИБДД.

Когда стоит подавать жалобу на штраф за шторки?

Образец жалобы на постановление об административном правонарушении.

За автошторы штрафы выписывают не очень часто. Если нарушение было, лучше всего оплатить штраф. При ошибке сотрудника ГИБДД или наличии подозрения на субъективное отношение жалобу можно подать.

О нарушении прав водителя свидетельствует:

• светопропускаемость соответствует регламенту;
• шторы установлены на задние стекла, есть боковые зеркала;
• во время движение полотна было сдвинуты.

Любой из этих фактов необходимо зафиксировать. При превышении полномочий жалоба позволяет аннулировать наказание.

Как избежать штрафа за каркасные шторки?

Если возникла необходимость притенить внутреннее пространство автомобиля, шторки на передних окнах нужно использовать только во время стоянок. Во время движения полотна на передних стеклах не должны выходить за стойки, если светопрозрачность не соответствует регламенту. Предпочтение стоит отдать полотнам, выполненным в виде сеток. Они обеспечивают более качественную защиту не только от насекомых и пыли, но и от лучей солнца.

При покупке шторок важно учесть требования к прозрачности (70%). От яркого света с лобового окна можно защититься солнцезащитными очками или козырьком.

Иногда штрафа можно избежать, если попросить сотрудника ГИБДД назвать статью КоАП, содержащую указание на этот аксессуар. Важно так же определить, какая статья указана в протоколе. Частью 1. ст. 12.5 КоАП определено наказание за снижение светопрозрачности, ее можно применять по отношению к автошторкам. Часть 3.1 ст. 12.5 определяет наказание за покрытия, не соответствующие регламенту. При втором варианте штраф можно оспорить.

Штраф за шторки на автомобильные стекла

— Будет ли штраф, если снять шторки после остановки машины инспектором?

— Можно ли затемнять задние окна?

Автомобильные шторки пользуются у водителей большой популярностью. Плюсов у них действительно много: они защищают от солнца и посторонних глаз, помогают сохранить пластиковые детали и обивку кресел от выгорания. Купить подобные шторки можно практически в любом автомагазине. Но законно ли их использование во время езды? Будет ли наказание, если снять шторки сразу после остановки сотрудником ГИБДД? В этой статье мы расскажем всё, что нужно знать о штрафах за шторки на автомобильные стекла.

Для чего нужны шторки на окнах?

Солнцезащитные шторки ─ это самый легкий, быстрый и недорогой способ затонировать автомобильные стекла. Они выполняют сразу несколько функций:

• Снижают уровень попадания солнечных лучей в салон машины;
• Защищают элементы салона от выгорания и излишнего нагрева;
• Защищают от пуха, пыли и насекомых во время езды или стоянки;
• Обеспечивают приватность

Ранее для затемнения окон использовалась специальная пленка, которую наклеивали на внутреннюю поверхность стекла. После ужесточения наказания за тонировку на рынке появился широкий выбор всевозможных шторок. В настоящий момент особой популярностью пользуются:

• Тканевые шторки из плотного или полупрозрачного материала;
• Каркасные шторки на встроенных магнитах;
• Солнцезащитные сетки на присосках;
• Раздвижные автомобильные шторки на роллете.

Среди очевидных преимуществ подобных изделий – низкая цена и возможность их быстрого снятия и установки. Светопропускаемость представленных на рынке изделий колеблется от 5 до 20% и ниже.

Какая тонировка стекол законна в России?

Согласно действующему ГОСТу, стекла передних дверей должны пропускать не меньше 70% света, а лобовое стекло – не меньше 75%. При этом важно помнить, что даже у окон новенького автомобиля нет 100-процентной светопропускаемости. Через несколько лет эксплуатации стекла машины пропускают и вовсе не более 90%.

Светопропускаемость стекол может измерить автоинспектор с помощью специального прибора. Если автомобилист не согласен с результатами измерений, он может попросить провести повторный замер, но при наличии двух понятых.

Водителям, желающим затемнить окна, предлагается использовать специальные автомобильные сетки с допустимым уровнем светопропускаемости.

Важно! Если автошторки плохо пропускают свет или мешают нормальному обзору, их можно использовать только во время стоянки автомобиля.

Что грозит нарушителю за использование шторок?

За езду с автошторками на передних боковых дверях водитель рискует получить штраф на 500 рублей. Закрывать окна шторами можно только во время стоянки машины. Установка сеток и шторок на окна задних дверей не запрещена.

Чаще всего, сотрудники ДПС выносят штраф на основании статьи 12.5 КоАП, часть 1, согласно которой управлять ТС при наличии неисправностей запрещено. Автомобильные шторки как раз попадают под определение неисправности. Иногда инспекторы опираются на п.3.1 все той же статьи. Однако это не совсем верно, поскольку в данном пункте говорится не о шторках, а о тонировочной пленке.

Проверить, есть ли у Вас штраф за автомобильные шторки и другие нарушения ПДД, можно через удобный сервис Paygibdd. Сервис найдет все неоплаченные автоштрафы по автомобильному номеру, номеру водительских прав или номеру постановления. Оплатить взыскание можно с помощью любой банковской карты.

Согласно Техрегламенту Таможенного союза (действует с 2015 года), использовать предметы и аксессуары, ограничивающие водителю обзор, запрещено. Кроме того, аналогичное по содержанию правило имеется в Постановлении Правительства РФ №1090 от 23.10.93 года, где приведен ряд неисправностей, при которых управление автомобилем запрещено (приложение, пункт 7.3).

Не так давно каркасные шторки попали под определение из Технического регламента о внесении изменений в конструкцию авто. Чтобы узаконить оснащение салона автомобильными шторками, нужно посетить специальную лабораторию, получить разрешение ГИБДД, пройти ТО, внести изменения в ПТС и СТС и т.д. Однако оформить разрешение на данное изменение все равно не получится, так как шторы ограничивают обзор с водительского сидения.

Как еще могут наказать за использование шторок?

Помимо штрафа автоинспекторы могут дать нарушителю предписание о снятии шторок на месте. Если сделать это не представляется возможным, водитель получит требование устранить неисправность в 10-дневный срок.

Если по истечению установленного срока шторы останутся на месте, а документов на переоборудование не будет, то водителя ждет автоштраф на 500-800 рублей. При следующей проверке и аналогичном нарушении сумма штрафа возрастет до 5000 рублей. Вместо денежного взыскания водителя могут лишить прав на срок до 3х месяцев. При этом будет прекращена регистрация ТС, а номерные знаки будут объявлены в розыск.

Если машину найдут, автомобильный номер будет снят, а СТС – изъято. Вернуть прежние госзнаки уже не получится – машину придется заново регистрировать в ГИБДД и получать новый номер.

Выписывают ли штрафы на практике?

В некоторых случаях автомобилист может отделаться простым предупреждением:

• Он смог доказать сотруднику ГИБДД, что светопропускаемость стекол соответствует допустимым значениям;
• По решению автоинспектора;
• Водителя останавливают за данное нарушение в первый раз.

Как показывает практика, если водитель адекватен, не грубит и не совершил какое-либо грубое правонарушение, то штрафовать за сетки на окнах его, скорее всего, не будут. Если же шторки изготовлены из плотного материала и закрывают хотя бы часть переднего бокового окна, штрафа избежать вряд ли удастся.

В каких случаях наказания за шторки не будет?

В ряде случаев штраф за автомобильные шторки может считаться необоснованным. Например:

• Автошторки были закреплены на задних окнах;
• Материал шторок соответствует требованиям ГОСТа и пропускает достаточно света;
• Машина не движется, при этом шторы на окнах полностью задернуты.

Во всех вышеперечисленных случаях автоинспектор не вправе выписать штраф. Если такое произошло, Вы можете обжаловать постановление в установленном порядке. Узнать подробнее про обжалование можно в статье «Можно ли обжаловать штраф ГИБДД».

Будет ли штраф, если снять шторки после остановки машины инспектором?

Некоторые водители пользуются легкосъемными шторками, которые можно быстро снять до того момента, как автоинспектор подошел к машине. Увы, но и в этом случае штрафа избежать не удастся. Если гаишник визуально установил факт управления машиной с использованием шторок, сомнений в законности применения штрафных санкций не возникнет.

Можно ли затемнять задние окна?

Ответ – да, можно. Существующий ГОСТ никак не регламентирует уровень затемнения стекол задних дверей, а значит, их можно тонировать, как угодно.

Стоит помнить, что использовать зеркальную тонировку запрещается как на передних, так и на задних стеклах. Это связано с тем, что подобная пленка создает блики от фар и может ослепить водителей встречных машин, что спровоцирует аварию на дороге. К тому же, зеркальная тонировка искажает обзор изнутри машины, в результате чего водителю будет сложнее соблюдать правильную дистанцию. За использование тонировки с зеркальным эффектом автомобилист получит штраф на 500 рублей, даже если пленка была наклеена на стекла задних дверей (ст. 12.5 КоАП РФ, ч. 3.1).