Кто управляет командой Ford Motor? (F)
The SECRET Ford Doesn’t Want You To Know (Июль 2023)
Оглавление:
Компания Ford Motor (NYSE: F FFord Motor Co12. 35-0. 12% Создана с Highstock 4. 2. 6 ) преодолела трудности, вытекающие из начале века, и является доминирующим автомобильным брендом еще раз. Большая часть восстановления и успеха компании с тех пор была приписана Алану Мулалли, который занимал должность главного исполнительного директора (CEO) Форда с сентября 2006 года по июль 2014 года, когда нынешний генеральный директор Марк Филдс взял на себя ответственность. Для Филдс и его команды руководителей давление на поддержание импульса Форда великолепно. Эта команда является ведущим Ford с целью отстаивать наследие компании в области производительности и инноваций.
Mark Fields
После окончания Гарварда с MBA Марк Филдс присоединился к Ford в 1989 году и начал продвигаться по корпоративной лестнице. К 1998 году он возглавлял операции Форда в Аргентине. В том же году он стал самым молодым человеком, который руководил крупной японской фирмой, когда Форд установил его в качестве генерального директора Mazda Motor Corp. (OTC: MZDAY) после его приобретения компанией.
В 2002 году Филдс стал председателем роскошной группы компании, которая в то время базировалась в Лондоне и включала Aston Martin, Jaguar, Lincoln и Land Rover. Поля вернулись в Америку в 2005 году, когда он был назначен руководителем американской компании. Он оставался в аналогичных ролях до 1 июля 2014 года, когда он перешел от Mulally в качестве генерального директора Ford. С назначением Филда в качестве генерального директора компания начала инициативы с самозанятыми и полностью электрическими автомобилями, среди других нововведений.
John Casesa
Джон Кейса, вице-президент Ford по глобальной стратегии, имеет богатый опыт инвестиционного банкинга, где он был одним из ведущих аналитиков, занимающихся автомобильной промышленностью. С 1991 по 2006 год Casesa работал в Merrill Lynch, где он создал контрольный отчет Car Wars для анализа конкурентоспособности в автомобильной промышленности и разработал основы для понимания цепочки поставок в отрасли, которая началась в 2000 году с отчета «Who Makes the Car».
После Merrill Lynch он управлял своей инвестиционной консалтинговой фирмой с 2006 по 2010 год, прежде чем взять на себя управление автомобильным инвестиционным банковским подразделением Guggenheim Partners. Там он работал над слияниями и поглощениями (M & A) и привлечением капитала для компаний в отрасли, прежде чем был принят на работу Ford для управления глобальной стратегией компании.
Уильям Клэй Форд младший
Уильям Клэй Форд-младший, исполнительный председатель компании, преуспел в продолжении семейных традиций, которые успешно управляют общим направлением компании и отбирают руководителей высшего качества для управления организацией. Он правнук Генри Форда и исполнительный исполнительный директор в своем собственном праве.
Он присоединился к компании в 1979 году в качестве аналитика планирования продукта и занимал должности в сфере продаж, финансов, маркетинга и разработки продуктов, прежде чем перейти к более высоким ролям. В течение 1990-х годов он помогал разрабатывать новые методы производства для развивающихся рынков и начал включать в себя операции по рециркуляции и требования экологической безопасности к деятельности предприятия. Он вступил в совет директоров в 1988 году и был председателем с 1999 года. Вместе Ford и Fields продвигают развитие в транспортных средствах следующего поколения и производственных мощностях на всей территории компании.
Paul Ballew
Одним из тех, кто отстает от Ford в будущем автономных, полностью электрических автомобилей, является Paul Ballew. Будучи ведущим оператором данных по анализу и анализу Ford, он отвечает за разработку стратегий, которые повышают возможности подключения автомобилей Ford и интеллектуальную мобильность. Это будет включать инициативы, которые найдут способы подключения автомобилей Ford к Интернету вещей (IoT) и сделать некоторые функции доступными с помощью смартфона. Кроме того, методы сбора и анализа данных Ballew помогают другим менеджерам Ford лучше принимать решения, основанные на данных.
До прихода в Ford в 2014 году Ballew был главным представителем данных, аналитиков и аналитиков в Dun & Bradstreet Inc. (NYSE: DNB DNBDun & Bradstreet Corp113. 56-0. 37% Создано с помощью Highstock 4. 2. 6 ), где он отвечал за глобальные данные компании и аналитическую деятельность для консалтинговой фирмы. На протяжении своей карьеры он работал в роли анализа данных в компании General Motors (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 11-0. 54% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), Федеральный резерв и JD Power & Associates Inc. до достижения высшего руководства и сосредоточения внимания на разработке инновационных стратегий для мира, управляемого технологиями.
Резюме
Форд — крупный конгломерат, владеющий несколькими мировыми брендами в автомобильной промышленности. Его управленческая команда в Мичигане довольно обобщена, причем большая часть захватывающей работы происходит в дочерних компаниях компании. Однако эти руководители контролируют толчок компании в будущем.
Кто управляет командой Berkshire Hathaway? (BRK. B)
Посмотрите на основную управленческую команду Berkshire Hathaway и то, как они работают вместе, чтобы обеспечить постоянную отдачу в долгосрочной перспективе.
Кто управляет командой Exxon Mobil? (XOM)
Три ключевых члена команды Exxon Mobil управляют наиболее важными вопросами бизнеса и корпоративного управления в компании.
Кто управляет командой Verizon? (VZ)
В опытной команде Verizon входят Лоуэлл К. МакАдам, Фрэнсис Дж. Шаммо и Джон Г. Страттон, все из которых принимают важные стратегические решения для компании.
Глава корпорации Ford уходит в отставку после трех лет работы
Кирилл Кадощук
Президент и генеральный директор корпорации Ford Motor Company 65-летний Джим Хэкетт (на заглавном фото) объявил о своем уходе с руководящих постов. Уже с 1 октября на обеих должностях его заменит 58-летний главный операционный директор Джим Фарли, хотя до тех пор они с Хэкеттом будут работать параллельно. Впрочем, об окончательном уходе из компании речи пока не идет: после своей отставки нынешний глава концерна сохранит кресло специального советника как минимум до марта следующего года.
Несмотря на то, что под руководством Хэкетта Ford представил перспективный электрический Mustang Mach-E, новый пикап F-серии, а также возрожденный внедорожник Bronco в компании кроссовера Bronco Sport, за время его работы акции концерна обрушились почти на 40 процентов. Кроме того, в результате объявленной в апреле прошлого года программы реструктуризации бизнеса компания свернула продажи на множестве крупных автомобильных рынков, включая российский, а также сократила персонал и производственные мощности по всему миру. Однако более серьезные последствия для концерна, вызванные пандемией, вероятно, еще впереди: Фарли вступает в должность главы корпорации в очень непростое для нее время.
Тем не менее будущий президент и генеральный директор, который 12 лет назад пришел в Ford на должность вице-президента по маркетингу (до этого он занимал аналогичный пост в компании Lexus), с оптимизмом смотрит в будущее, ведь, по его словам, Хэкетт заложил фундамент для дальнейшего развития. Сам Джим Хэкетт, в свою очередь, нисколько не сомневается в лидерских качествах своего преемника, с которым он тесно взаимодействовал в течение последних трех лет, и в том, что Фарли знает, как руководить корпорацией в стремительно меняющихся условиях рынка.
Президентом компании Ford назначен финансист Джим Фарли
Уроженцу США сейчас 58 лет. Степень бакалавра экономики и информатики Фарли получил в университете Джорджтауна, а MBA в сфере финансов — в калифорнийском UCLA. Карьеру Джим начал в 1990 году, поступив в отдел стратегического планирования Тойоты. В Ford устроился в ноябре 2007-го.
С первого октября президентом и гендиректором Ford Motor Company станет Джим Фарли, который в настоящее время работает главным операционным директором. Он пришёл в «голубой овал» 12 лет назад с поста вице-президента по маркетингу в Лексусе и занял аналогичную должность, отвечая за Канаду, Мексику и Южную Америку. Затем Джим курировал бренд Lincoln (2012–2014), в том числе запускал его в Китае.
В период 2015–2017 гг. менеджер продвигал Ford в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке, добившись рекордных прибыльности и рентабельности. Далее был пост президента по новым бизнесам, технологиям и стратегии. Нынешнюю роль опердиректора Фарли исполняет с февраля 2020-го. Текущий босс, 65-летний Джим Хакетт, «решил уйти из компании», но на самом деле продолжит работу в качестве «специального советника Форда» до марта 2021 года.
Хакетта провожают с благодарностями, ведь под его руководством Ford «агрессивно вступил в новую эру интеллектуальных автомобилей и стал уделять больше внимания потребностям клиентов». За три года «правления» сокращена бюрократия (и персонал тоже), проведена реструктуризация бизнеса (обернулась уходом из России), обновлён продуктовый портфель (уволены седаны, убиты Focus RS и C-Max). Ключевыми моделями «эпохи Хакетта» считаются электрокар Mustang Mach-E, новый пикап F-150 и семейство Bronco.
«Самое сложное для гордой и долгоживущей компании — это измениться, чтобы противостоять вызовам мира, в который она входит, а не мира, который она знала. Я очень горжусь тем, как далеко мы продвинулись в создании современного Форда, и с оптимизмом смотрю в будущее, — заявил Хакетт. — Я работаю бок о бок с Джимом Фарли последние три года и искренне доверяю ему как человеку и руководителю. Он сыграл важную роль в создании портфолио и реорганизации бизнеса по всему миру. Будучи сторонником реформ, Джим прекрасно знает, как вести Ford в новую эру, определяемую умными автомобилями в умном мире».
Список руководителей Ford Motor Company — List of leaders of Ford Motor Company
Если не указано иное, должности генерального директора и председателя считаются единой должностью (в то время генеральные директора, не являвшиеся председателем, как правило, были президентами). С 2006 года роль президента была заменена на роль исполнительного председателя.
| Нет. | Имя | Вступил в должность | Левый офис | Роль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Джон С. Грей | 1903 г. | 1906 г. | Исполнительный директор |
| 2 | Генри Форд | 1906 г. | 1945 г. | Исполнительный директор |
| 3 | Генри Форд II | 1945 г. | 1979 г. | Исполнительный директор |
| — | Эрнест Р. Брич | 1955 г. | 1960 г. | Председатель |
| — | Генри Форд II | 1960 г. | 13 марта 1980 г. | Председатель |
| 4 | Филип Колдуэлл | 1979 г. | 1 февраля 1985 г. | Исполнительный директор |
| — | Филип Колдуэлл | 13 марта 1980 г. | 1 февраля 1985 г. | Председатель |
| 5 | Дональд Петерсен | 1 февраля 1985 г. | 1 марта 1990 г. | Генеральный директор и председатель |
| 6 | Гарольд Артур Полинг | 1 марта 1990 г. | 1993 г. | Генеральный директор и председатель |
| 7 | Александр Тротман | Ноябрь 1993 г. | 31 декабря 1998 г. | Генеральный директор и председатель |
| 8 | Жак Насер | 1 января 1999 г. | 2001 г. | Исполнительный директор |
| — | Уильям Клэй Форд мл. | 1 января 1999 г. | 5 сентября 2006 г. | Председатель |
| 9 | Уильям Клэй Форд мл. | 30 октября 2001 г. | 5 сентября 2006 г. | Исполнительный директор |
| — | Уильям Клэй Форд мл. | 5 сентября 2006 г. | Подарок | Исполнительный председатель |
| 10 | Алан Мулалли | 5 сентября 2006 г. | 1 июля 2014 г. | Исполнительный директор |
| 11 | Отметить поля | 1 июля 2014 г. | 22 мая, 2017 | Исполнительный директор |
| 12 | Джеймс Хэкетт | 22 мая, 2017 | 30 сентября 2020 г. | Исполнительный директор |
| 13 | Джим Фарли | 1 октября 2020 г. | Подарок | Исполнительный директор |
Президент
Президент Ford Motor Company занимал должность в компании с 1903 по 2006 год, и три вакансии были отмечены после увольнения Семона Кнудсена в 1969 году, после назначения двух вице-председателей в 1987 году и отставки Филипа Бентона-младшего 1 января 1993 года. титул президента не предполагался после выхода на пенсию Джима Падиллы в 2006 году и передачи обязанностей генеральному директору Уильяму Клэю Форду-младшему.