Отзыв: Велосипед Horh Forest — Отстой за 26 т.р.
С первого дня начались проблемы- потекли тормоза. Мурыжили 7 дней в первый раз и 10 дней во второй.
Сервис работает только на сборку в основном, вообще сервис у них слабое место.
Обслуживаясь в другом месте узнал много нового о своем велосипеде, а именно:
— собран велик из полного дешманского железа;
— из неправильной сборки колеса у меня полетели спицы;
— реальная цена на это железо завышена тыщ на 10;
— заднее колесо надо пересобирать;
— передняя вилка из сварного железа;
— на цепи нет замка;
— задняч втулка необслуживаемая/одноразовая.
Я бы не хотел все это писать, но я каждую неделю провожу на сервисе час другой.
Велосипеды HORH — ЭТО ХЛАМ!
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО НАЙТИ ДОСТОЙНЫЙ ВАРИАНТ.
Не ведитесь на рекомендации консультантов!
Изучайте рынок и интернет!
Тема: Shulz
Shulz
У многих при выборе складного велосипеда так или иначе на глаза попадают и велосипеды марки Shulz.
А клубной темы нету. непорядок. Так что предлагаю тут вести сравнения с другими марками, рассказы о приобретении, модернизации и ремонте. И выявлении различных внутренних параметров, которые не озвучены на офф сайте shulzbikes.ru . Постараюсь агрегировать всё полезное в шапку. Не ругайте за такую темку меня.
Технические характеристики:
Shulz Max 20" колёса
За информационный вклад в таблицу, отдельная благодарность: VladSher, MMAgn, Ojgen83, Andr, igor58, invin.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Рама: алюминий
Вилка: сталь
Руль: алюминий, НЕ телескопический. с рогами
Скорости: 8 microshift
Тормоза: задний и передний дисковые tektro без возможности крепления v-брейков. Роторы: передний 160мм. Задний 140мм.
Передний стакан: ?
Каретка: по словам инженера фирмы — картридж. размер?
Педали: Wellgo складные, размер резьбы — стандартная для MTB
Обода: двойные с канавкой износа на 28 спиц
Покрышки: Kenda K193 Kwest Tire 20"x1.50" ISO 406 (40-406)
Защита цепи: только на звезду
Передняя звезда: BCD 130mm. 5 болтов. 52 зуба.
Кассета: 11-32 8sp. Shimano CS-HG31-8
Подседельный штырь: 34мм х 410мм алюминиевый, есть подозрения что для 2х метрового ездока будет маловат.
Подседельная труба: без вставки.
Расстояние между задними перьями: 135mm.
Дропауты: вертикальные
Передная втулка: измерено 88мм. Что бы поставить 100мм. приходится немного раздвигать.
Втулки насыпные.
Реальный вес: ?
Производитель велосипедов из России — стратегия производства и продвижения
Производитель велосипедов
Производитель велосипедов из России выбирает очень разную стратегию производства велосипедов, их продвижения и продажи. Опишу ситуацию с производством и маркетингом на примере основных российских производителей велосипедов гравелов.
Для подробного описания выбрано пять брендов — Agang, Atom, Format, Outleap, Shulz. Это основные производители российских гравелов. У каждой из фирм есть характерные особенности и они охватывают основные подходы других российских производителей велосипедов. Среди них есть как крупные компании, так и небольшие, производящие порядка 100 велосипедов (рам) в месяц.
Написание текста подтолкнули события трех последних месяцев, рынок гравелов заметно поменялся.
Производитель велосипедов TSB/Maximum — Agang
Первый в списке пяти брендов по алфавиту — реальный производитель велосипедов, осуществляет сварку рам в России — Agang.
Гравийник из России построенный на раме отечественной сварки возможно становится реальностью. Компания Maximum, дистрибьютер различных велобрендов, в том числе Author, заказала проектирование и изготовления серийного хромолевого гравийника Антону Степанову.
Его компания TSB bike начинала как производитель BMX велосипедов. Выпуск гравела и монстер-гравела на прямом руле — определенный вызов.
Я писал про них на ВЕЛО.ГРАВЕЛО.
Ожидается что в этом году будут доступны фреймсеты, в следующем готовые велосипеды. Проект движется, но явно не без сложностей.
Ключевой момент — сколько будут весить велосипеды в сборе.
Производитель велосипедов SlopeStyle — Atom
Atom один из старейших российских велобрендов, это велосипеды среднего уровня и выше. Принадлежит бренд компании SlopStyle, российскому дистрибьютеру Merida, самому популярном иностранному велобренду у нас — до 20% рынка иностранных велосипедов. По состоянию на 2023 год основных моделей Merida, в том числе гравелов, на рынке нет и им нужна замена.
Компания анонсировала свои первые гравелы под брендом Atom Racing. Они подробно описаны в материале:
Гравелы интересные, имеют ряд уникальных особенностей, например, поставляются с дополнительным рулем. Также озвучено что велосипеды, начиная с 2024 года, будут доступны в 7-размерах. В 2023 году — 5 размеров.
Также SlopeStyle предлагает велосипеды южноафриканского бренда Titan Racing, в том числе гравелы.
Производитель велосипедов Триал- спорт — Outleap
Компания Триал-Спорт контролировала порядка 50% рынка иностранных велосипедов в России. Она дистрибьютер брендов Cannondale, GT, Jamis, Mongoose, Corratec и еще нескольких. В 2022 году большинство этих брендов с российского рынка ушли (GT, Cannondale), сузили присутствие или ситуация с ними непонятна (Jamis). Остался Corratec.
Также среди ее брендов присутствовал бренд Outleap, про который компания рассказывает что он канадский. Никакого отношения к Канаде, кроме возможно, наличия какого-то юридического лица в этой стране, у этого бренда нет. Это локальный бренд Триал-спорт. Сейчас это уже массовое знание, но продавцы Триала в 2023 году продолжают рассказывать про канадский бренд, что выглядит дико, но видимо так они оценивают своих клиентов.
Производитель велосипедов Триал-спорт — Outleap
Бренды из ассортимента Триал-спорт ушли с рынка и они стали активно развивать свой бренд Outleap.
Первые гравелы под этой маркой были представлены в 2021 году. Начиналось все с двух моделей.
Они были странно-циничными, например, у хромолевых велосипедов Hardway S было три размера, но отличались они только длинной подседельной трубы…
За 3 года линейка гравийников outleap развилась. В 2023 году продается третье поколение и 5-6 моделей (вместо двух моделей 2021-2022 годов).
Гравелы Outleap 2024 — новые модели
Появилась информация и о моделях 2024 года. Расширяется линейка Hardway A и CRM, как вариант — ожидаются модели Hardway A4 и Hardway CRM4.
Также в линейке появятся гравелы более высокого уровня — модели Outleap Rudeway. Новинка подробно разобрана в материале на ВЕЛО.ГРАВЕЛО.
Если быть максимально кратким, то это велосипеды в трех-четырех вариантах рам и вилок, алюминий — серия A. Outleap Rudeway A1 и A2 уже представлены на сайте Триал-спорт. Плюс озвучено два SE варианта — Rudeway A1 SE и A2 SE, в теории может быть и амортизационная вилка. Карбоновый гравийник — серия Rudeway CRB, хромоль — серия Rudeway CRM.
То есть озвучивается что у компании Триал-спорт будет порядка 20 моделей гравелов, на 5 разных рамах.
Outleap в существенной степени собирается на тех же заводах что и Corratec. По объемам продаж гравелов триал явно уже лидер рынкаи в 2023-2024 годах зайдет в новые сегменты. Конкуренты тут конечно будут.
Производитель велосипедов Форвард — Format
Format бренд позиционируемые как премиальный, второго по объемам производства российского производителя, компании Форвард. У компании завод полного цикла в Перми. В режиме полного цикла выпускаются только самые дешевые стальные велосипеды. Велосипеды на алюминиевых и хромоль рамах только собираются в России.
Тут можно посмотреть видео как выглядит их завод:
В тему туристических велосипедов компания зашла с турингом еще до появления гравелов. Изначально модель выпускалась под брендом Forward, потом стала Format.
В 2022 году компания провела ребрендинг Format, но модели пришли только в 2023 году, в 2022 году поставок не было.
Линейка туристический велосипедов включает 11-12 моделей. Продвижением компания особо не занималась, в этом году активизировалась, но видно что не особо понимают что делать на новом рынке.
Под брендом FORWARD предлагается велокроссовый велосипед — FORWARD IMPULSE 28 X D 2022.
Производитель велосипедов Shulz
Производитель велосипедов Shulz стал первой российской компании начавших активно развивать линейку туристических велосипедов из хромоля. Начав с трех моделей, компания пришла к пяти моделям в наличии, еще два велосипеда существуют на уровне предсерийных прототипов и восьмая модель озвучена.
Почитать про последние новости компании. В материале есть два видео.
Как это все начилось:
Я владелец Shulz Wanderer он подробно описан на ВЕЛО.ГРАВЕЛО
Небольшой компании из Санкт-Петербурга удалось решить уникальную задачу, предложить нестандартную линейку велосипедов по интересной стоимости. Наряду с велосипедами компания предлагает и фреймсеты, это дополнительно увеличило популярность компании.
Велосипеды Shulz имеют несколько интересных особенностей:
- Для всех велосипедов придумана определенная ниша, часто искусственная, но ниша;
- Компания пытается распозиционировать свои велосипеды, продает не один велосипед, а линейку;
- У велосипедов интересные говорящие названия. Почитать про название последнего велосипеда: Shulz GPR — Gloomy Path Ripper — Шульц Потрошитель Бездорожья
- Интересные цветовые решения;
- Велосипедам приписываются уникальные особенности.
На последнем пункте остановлюсь подробно.
Во-первых, все велосипеды из хромоля, по факту материал рамы мало говорит о свойствах велосипедов, но мифотворчество тут работает. Тема подробно разобрана в двух материалах.
Во-вторых, Shulz рассказывает об уникальном производстве и технических решениях их китайских партнеров. В существенной степени они придуманы. Велосипеды использует в большинстве случаев заимствованные технические решения и не имеют доступа к технологичному производству из-за цены и маржинальности.
Производители велосипедов гравелов из России
Помимо пяти обозначенных брендов гравелов в России есть и другие. Некоторые фирмы предлагают интересные продукты, некоторые просто расширяют свой ассортимент модной категорией.
В 2023 году компания Wels предложила два туринга (хромолевый и стальной) и гравел. Была заказана минимальная партия, продвижением компания не занимается. Было заказано несколько видео у блогеров которые не раскрыла достаточно интересные велосипеды, имеющий некоторые преимущества перед Shulz Wanderer и хромолевыми Outleap Hardway.
Компания Stinger второй год выпускает два гравела. Велосипеды интересные, один велосипед 2023 года имеет амортизационную вилку. Партии маленькие, доступность в продаже непонятна.
Rush Hour стала второй Российской компанией предложившей гравелы Rush Hour GS 385 и GS 375 в 2021 году. Я их упоминал, но не описывал, велосипеды доступны в одном размере.
Horh в 2023 году предлагает два гравела HORH RECORD CROSS и HORH DUBLIN 700C. Интересно что DUBLIN использует оборудование китайской фирмы Sensah.
Полувиртуальные гравелы — Gravel 700.1 D и Gravel 700.2 D в 2023 году предлагает Stark.
Под маркой псевдоавстрийской Welt компания Кант выпускает WELT G80 и G90.
Спортмастер под брендом Roces предлагает два гравийника Roces Sole 1 и Sole 2.
Какой велосипед выбрать
Выбор велосипеда, в том числе гравийника, в 2023-2024 годах и прост и сложен. Ассортимент велосипедов достаточно большой, но среди них много очень похожих. Плюс часто из чтения обзоров и просмотра видео свойства велосипедов непонятны.
На практике все нужно как минимум смотреть, желательно попробовать. В большинстве регионов России найти владельцев можно.
И не ищите идеальный велосипед, важно чтобы велопроцесс шел.
Почитать про производство велосипедов в России:
Версия 1.31 от 13.07.2023, опубликовано 12.07.2023
С актуальными новостями из мира гравелов и велосипедов других типов вы можете познакомиться на сайте VELO.GRAVELO.RU. Публикуются новости о новых моделях велосипедов, скидках, интересных веломероприятиях — все что может заинтересовать велосипедиста. Также на сайте описание характерных моделей велосипедов и аксессуаров, есть и раздел с тестовыми испытаниями.
Автор будет благодарен за любые комментарии, идеи и пожелания. Если у вас есть вопросы — пишите, постараюсь помочь. Могу дополнить какую-то тему или дать рекомендации по выбору велосипеда — гравела, туринга и не только. Контакты автора.
Также ГРАВЕЛО можно обсудить на специальной странице. Любые идеи, комментарии и пожелания также приветствуются. Для авторизации можно воспользоваться своим аккаунтом в социальных сетях FB и VK.
Ассортимент гравелов и турингов
С российским рынком гравелов и турингов можно познакомиться в разделе Гравел в России. Приведена структура рынка велосипедов, доступные в России бренды гравелов и турингов, их дистрибьюторы. Описан ассортимент основных велосипедных брендов — предлагаемые типы велосипедов, их особенности, например, какие материалы рамы используются.
Подробный материал описывает сезонность поставок велосипедов. Два материала про ценообразование — про стоимость гравелов и турингов в России — от примерно 50000 рублей и про более дешевые велосипеды для путешествий и велопоездок (20-40000 рублей).
Как выбрать гравел или туринг
Выбирая велосипед нужно ответить на несколько простых вопросов о том как вы планируете ездить. Вопросы и комментарии по возможным ответам расписаны в двух текстах на GRAVELO.
- Очевидные вопросы – по каким дорогам вы планируете ездить, какие дистанции — ежедневные и общие, автономность поездок, какой рельеф поездок…
- Менее очевидные – в компании или в одиночку планируете кататься, с какими целями, при какой погоде…
Ответы на эти вопросы смогут прояснить для вас очень важный момент – какой багаж вы планируете возить на велосипеде. Вес багажа в существенной степени определяет тип оптимального для вас велосипеда…
Ответив на вопросы выше вы сможете понять на велосипеды какого типа вам смотреть.
На что обращать внимание при выборе велосипеда можно познакомиться в серии материалов:
Велосипед состоит из несколько частей — фреймсет (рама и вилка), вилсет (колеса), группсет (оборудование), седла, руля и педалей. Каждый тип поездок предъявляет свои требования к оборудованию.
Геометрия и особенности рамы рассмотрены в нескольких текстах. Обзорный текст и несколько более подробных, про размер, геометрию и материалы рам велосипеда (факты и мифы). Про вилки также имеется несколько текстов — геометрия и материалы. Материал про колеса. По трансмиссии ключевые материалы на системе с каким количеством передних звезд остановиться — с одной или несколькими (нужен ли передний переключатель) и диапазоне и шаге велосипеда (таблице передач).
Раздел про другие типы велосипедов
На ГРАВЕЛО есть и общевелосипедный раздел:
В разделе рассмотрены вопросы выбора универсального велосипеда, иллюзорность параметра «цена/качество» при выборе велосипеда. Подробный материал чем отличаются простые велосипеды от объектов похожих на велосипеды которые не прослужат и 100 часов.
Посмотреть техническую информацию по выбору велосипеда и видео велопутешествий можно в подборке видео и профильных видеоканалов на ВЕЛО.ГРАВЕЛО
Проект находится в разработке, некоторые темы только обозначены, планируется углубление и детализация. Если есть комментарии и пожелания пишите. Буду благодарен за перепосты.
История бренда
Велосипеды Horh разрабатываются в Европе с учётом environment-friendly элементов в процессе инжиниринга.
О бренде
Рады приветствовать вас на сайте нашего бренда! Мы – молодой бренд, но наша команда производит велосипеды уже более 5 лет, а в 2021 году мы запустили производство наших городских самокатов для взрослых и детей.
Мы очень хотим, чтобы спортивные товары были доступными для всех, кто хочет приобрести велосипед для катания по бездорожью, либо для повседневного использования или же самокат для активного отдыха с семьей.
Наша цель – качество и доступная стоимость изделий! Только стоимость материалов и затрат на производство, никаких маркетинговых уловок.
Производим то, что необходимо.
Horh имеет модели велосипедов под все размеры, возраста и цели, с алюминиевыми или стальными рамами. На велосипеды Horh устанавливается оригинальное навесное оборудование Shimano. В каталоге Horh десятки моделей: детские, горные, гравийные, даже складные. И все они доступны каждому.
Взрослые велосипеды
Горные велосипеды изготавливаются с учетом современных технологий. На них устанавливается надежнейшее оборудование Shimano. Такое сочетание отлично подходит как для городской, так и для пересеченной местности.
Детские велосипеды
Используется такая же технология как и у взрослых. Это позволяет детским велосипедам выдерживать любую нагрузку, начиная с юных райдеров. А смелые дизайнерские решения пользуются спросом даже у самых маленьких.
Самокаты
В 2021 году бренд Horh начал выпускать городские самокаты. Созданы модели для детей и взрослых, чтобы любая семья могла отправиться на прогулку в парк и провести время за одним делом.
Производство
Велосипеды Horh объединили в себе прочность всех материалов, высокоточную геометрию и долговечность всех комплектующих. При производстве рам используется технология баттинга, благодаря которой прочность идеально сочетается с легкостью конструкции. Основное направление сборки – детские и классические городские байки, а также гибридные и горные.
Баттинг
Технология изготовления рамы с переменной толщиной. В узлах с большей нагрузкой, например, в зоне рулевого стакана или каретки, толщина рамы увеличивается. А вот на незначительных местах – середина трубы, например – вес уменьшается. Так удается снизить вес до 10%.
Внимание к людям
Совместная работа инженеров, дизайнеров и исследовательского отдела позволяет создавать не только надежные и красивые велосипеды, но и велосипеды необходимые людям – так, например, в линейке бренда Horh появились складные велосипеды и гибрид шоссейного велосипеда и гравийного.