Активный сабвуфер переделываем на пассивный
Всех приветствую на моей странице в моём бортжурнале. Активный сабвуфер у меня допотопный��был куплен ещё при царе Горохе, а если быть точным то в 2013 году. FUSION FBS-AT100 фазоинверторный, номинал 140Вт, максимал 280Вт.
СтаричОК��
Был поставлен сразу после покупки в ВАЗ-21099. На тот момент мне его хватало выше крыши. Перебрался по наследству в моего ИКСа сразу после покупки. Подключил его к штатной голове через усилитель басов. Т.к в штатной голове не было выхода под сабвуфер. По началу думал что не будет его слышно. Но когда я его запустил, был в неком шооооке. Приятно басил с тактом музычки. Меня он в полне устраивал. Чтобы гайки с колёс откручивались такого не надо. Наслаждался музычкой с сабвуфером где то годик +-… В какой то момент сабвуфер стал себя вести оооочень странно, а именно издавал не понятные звуки. Было у него это временами. В этот момент я уже начинал подумывать либо ремонт либо новый активный сабвуфер. Время шло а я всё ездил с непонятными звуками от сабвуфера. Настал тот день когда он окончательно перестал издавать вообще каких либо звуков. Вот тут то я уже и решил свозить его на диагностику в сервис. Отдавая на диагностику спросил сколько будет стоить, на что мне парень ответил 400р, но если вы будете делать у нас то диагностика бесплатно. На что как раз таки я и согласился. Сказали позвонят как сделают, обещали за 3 рабочих дня. Прошло 3 дня, раздаётся звонок, говорят можете забирать свой сабвуфер. Приехал спросил что было? Ответили какая то плата сгорела. Ну ладно думаю плата так плата. Вспросил про гарантию, гарантия 2 недели. Оплатил ремонт, забрал сабвуфер и поехал домой. Подключил, всё шикарно работает и так ездил наслаждаясь музычкой с сабвуфером где то месяц. Потом сабвуфер стал снова издавать некие непонятные выкрутасы, мне это не понравилось, как так то только был в ремонте и снова везти… Нее, думаю дай покатаюсь, послушаю как он будет себя вести дальше. Принцип один и тот же что и был первый раз. Сабвуфер жил своей жизнью, неделю мог нормально отработать а далее издавал звуки гула, потом опять всё нормально. Конечно результат был не очень хорошим. Вот такие звуки издавал, видео прилагаю.
И вот настали выходные, решил заморичится. Снял потрёпанный судьбой и мной сабвуфер ��вот он
Почти как новый�� 
Посмотрел на него и сказал как он мне дорог��… С давних времён лежал пылился усилитель Aura 2.60 и тут то настал его день. Достал его из чулани��… Переходим к откручиванию усилителя от активного сабвуфера. Открутив 4 самореза, извлекаем внутренности
Отрезаем провод на усилителе который пошёл на сам динамик… Берём усилитель в моём случае Aura, выводим провода от динамика на улицу. Прикручиваем усилитель к коробу, провода от динамика цепляем к выводам либо первый либо второй, ну или мостом на усилителе и идём устанавливаем на автомобиль.
Питалово подключено
Я подсоединил мостом. Но почему то мостом не понятно как играл. Решил повесить на один из двух каналов. Получилось без изменений, решил покрутить настройки на усилителе, не помогло. Пришлось кинуть на другой канал и всё ОК. Видать что то с усем, я его покупал б/ушним. Играет так же как и с родным встроенным усилком. Но уже нет ни каких помех, ни какого постороннего шума… Видео прилагаю уже пассивного сабвуфера.
Всем спасибо за просмотр, понравилась запись — ставим лайки(♥️), если вы ещё не подписаны — подписываемся, пишите комментарии(✍️). До новых встреч в моём бортжурнале. Ни гвоздя ни жезла, ровных дорог и полных баков. ��
Сабвуфер
Подскажите. Можно ли из этого активного саба сделать пассивный. т.к. я убедился что между этими сабами большая разница звучания. Я думаю что нужен только усилитель и все?
Подробные характеристики Prology ATB-1200
Новый активный корпусной сабвуфер Prology ATB-1200 с высокой мощностью. Диаметр сабвуферного динамика 12″ (30 см). Габаритные размеры: 400 х 370 х 370 (Ширина х Высота х Глубина)
Технические характеристики Prology ATB-1200:Общие характеристики Prology ATB-1200
Типактивный сабвуфер
Типоразмер30 см (12 дюйм.)
Количество полос1
Мощность120 Вт (номинальная), 250 Вт (максимальная)
Диапазон воспроизводимых частот30 — 160 Гц
Встроенный усилительда
Сабвуфер Prology ATB-1200
Корпусда
Тип корпусафазоинверторный
Габариты (ШхВхГ)400x370x370 мм
НЧ-динамик Prology ATB-1200
Количество динамиков1
Размеры300 мм
Материал диффузорацеллюлоза
Магнитферритовый
Вес магнита850 г
Вытаскиваешь усилитель, и получаешь пассивный. А вообше то у динамика довольно узкая частотная характеристика. Чего то путёвого от него не добьёшся.
Вот сравни данные от Sony XPlod XS-L1230
30cm Konus
max 450Вт
номинальная 150Вт
4ohm
89db/w/m
20-3.000 Гц
Размеры (mm) 261
Active to Passive Sentence Rewriter
Generate sentence in the passive voice given sentence in the active voice.
Easily convert from the active to the passive voice using Sapling's tool. Paste your sentence above and click "Rewrite" to get suggestions.
Tags: active voice passive voice sentence rewriter
Access Active to Passive Sentence Rewriter API
Install Extension
Using this Tool
A common piece of writing advice is to write in the active instead of the passive voice.
Sometimes it’s helpful to understand what the passive form of a sentence is in order to recognize the passive voice vs. the active voice. This tool helps suggest the passive-voice version of a sentence written in the active voice.
Please note this tool is in development and may output nonsensical suggestions.
Type the sentence you would like in the input box above, then click the Rewrite button to get one or more suggestions.
Want to use this for your own application? Contact us regarding Sapling’s API.
Вопрос: Переделка активного саба в пассивный?
Воощем имеется активный саб Prology AT-1000, у него умер усилок. можно ли переделать его в пассивный т.е. от этого саба взять тока голову и сделать новый ящик?
Если можно то:
1. Какой выбрать тип ящика. ЗЯ или с ФИ (саб изначально был с ФИ)?
2. Как рассчитать объем ящика если про головку нифига не известно, тока то что на ней написано: Sonavoh 100Вт 4Ом IM 1031 — может кому нить о чем нить скажет
3. Как подобрать усилок под буфер?
я конечно может быть глупость скажу. но имхо не стоит оно таких телодвижений — голова там поди-ка позорненькая. лучше с нуля нормальный саб делать.
сколько весь саб стоил? подика тышшы 3? из них на голову может быть 1000р приходилось.
впрочем, эт так, просто мнение.
Кстати авто ВАЗ-2114.
Головное устройство Alpine 9827R
Акустика:
перед HERTZ ESK 165
сзади HERTZ ECX 690
ну хоть за мнение и то пасиба 😉
че то порядка 4-х
дак я понимаю что поссчитать нужно, но толком никаких характеристик головы нету как мне кажется.
Что посовеиуете в этом случае? :smoke:
Товарищ ты чего такой настырный 🙂
ЗЫ Виктор я весь инет перерыл но характеристик этой головы не нашел. есть характеристики самого саба но оочень поверхностные :smoke:
а то что Вы залзли в чужую тему со своими вопросами Вас не смущает? 🙂
у него в инфе и тел и адрес есть (у Виктора) 🙂
если есть время и желание меряем и высчитываем КАРТУ дин.головки
1. Резонансную частоту — Fs
2. Эквивалентный объем — Vas
3. Полную добротность — Qts
Для этого понадобится всего-то лишь
а) звуковая карта с дуплексом + «коробочка» — но я бы отправил этот вариант ф топку — бред чаще всего получается
б) мультиметр с возможностью точно померять переменное напряжение — китайские за 200 р. не подойдут, 5 Вт. резистор на 1 кОм, усилитель немостовой, генератор ЗЧ — звуковая карта та же с сфтом.
это в кратце. если нужны статьи так вот:
http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/index.htm
———
а может сначала проще все кишки от активного саба вытащить и послушать как играет — разница активный/пассивный лишь в том, что усилитель в боксе, объем-то ненамного изменится?