Чем отличается 95 от 95 g drive

16

Какой бензин лучше? 95 или 95 g-drive?

Всем привет!
Давайте обсудим уже заезженную тему, но все равно актуальную
Я думаю все знают, что АЗС Газпромнефть является лидером по качеству топлива, цена — качество
Лукойл рассматривать не будем, там все же цены выше
Самый оптимальный это Газпромнефть
Так вот
Кто каким заправляется?
95, 95 drive или может 92 и фиг с ним, едет и хорошо))

Мои наблюдения
3 раза заправлялся 95 драйв и заметил незначительный, но все же прирост в динамике
Двигатель лучше работал, не было просадок при наборе скорости

Поделитесь своими наблюдениями, может это все сказки

Бензин G Drive 95

Использование топлива G-Drive 95 в перспективе увеличивает эффективность мотора на 12% при работе на низких (до 2000) оборотах и на 7,5% при работе на повышенных (до 4000) оборотах.

Значительно улучшается разгонная динамика транспортного средства – в среднем до 2 секунд по сравнению с использованием других марок топлива с октановым числом 95. Показатель актуален для разгона машины на пятом режиме передачи до скорости 100 км/ч. При переключении на третью, четвертую и пятую передачи при наборе скорости от 20 до 120 км/ч наблюдается общий рост динамических характеристик минимум на 8%, в чем разница бензина АИ 95 и 95 G Drive.

Чем отличается бензин G-Drive от простого АИ-95

11 Октября 2016 | Автор: Ник | Просмотров: 45225 |

1. Время разгона до 100 км/ч;
2. Тест на эластичность №1 (время разгон с 60 до 100 км/ч на 4-ой передаче);
3. Тест на эластичность №2 (время разгон с 80 до 120 км/ч на 5-ой передаче);
4. Замеры мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Проследить за ходом испытаний можно по видео:

А какие отзывы о бензине G-Drive АИ-95 можете оставить вы? Стоит ли переплачивать около 1 рубля за литр? Чувствуется ли разница в динамике автомобиля и расходе топлива? Кстати, ранее мы рассматривали разницу между АИ-92 и АИ95, а также рассказывали о симптомах плохого топлива.

Бензин G-Drive от компании «Газпром нефть»: назначение, эффективность, отзывы

Образование нагара на деталях двигателя — естественный процесс, которому подвержены авто с прямым и распределенным впрыском топлива. В камерах сгорания, на форсунках и клапанах углеродистые отложения появляются особенно быстро в режиме городской езды. Заправка авто некачественным бензином ускорит процесс закоксовывания топливной системы.

При появлении нагара двигатель начинает неустойчиво работать на холостых ходах, увеличивается расход бензина и снижается мощность авто. Водитель испытывает трудности с запуском мотора. Игнорирование этих проблем нередко ведет к поломке ДВС, ремонт которого потребует серьезных финансовых вложений.

На автомобилях с прямым впрыском топлива в первую очередь забиваются форсунки, поскольку они контактируют с камерой сгорания. Замена распылителей — самый дорогостоящий способ вернуть инжекторам работоспособность. Есть более доступное для всех водителей решение — использование усовершенствованного бензина с моющими присадками — специальными добавками, которые растворяют углеродистые отложения.

Для поддержания чистоты инжекторов разработчики компании «Газпром нефть» создали инновационную топливную смесь — G-Drive для промывки и защиты двигателя от нагара. В продаже есть 2 категории бензина — 95 и 100. Ими можно заправиться на АЗС «Газпромнефть». Узнаем, какой эффект от использования улучшенного топлива обещает разработчик, и что о нем говорят рядовые автомобилисты.

G-Drive 95 — о составе и свойствах бензина, заявленных производителем

Рецептурная формула G-Drive 95 включает комплекс активных добавок, которые дают профессиональную защиту топливной системы ДВС. Помимо нефтепродуктов, бензин содержит 2 набора присадок: KEROPUR 3458N (немецкий производитель BASF) и Afton Hitec 6473 (американская корпорация).

Многофункциональная добавка KEROPUR 3458N включает комплекс аминов, полиэфиры и коррозийные ингибиторы. Ей присущ обширный спектр действия:

• защита системы впрыска топлива в ДВС и предотвращение образования нагара;
• очищение впускных клапанов, карбюраторов, инжекторов и всасывающих патрубков от углеродистых отложений;
• предотвращение обледенения карбюраторов;
• защита бензобака, карбюраторов и узлов топливной системы от ржавления.

Afton Hiteс 6473 — набор присадок со схожим эффектом. Его присутствие в топливе снижает нагарообразование на деталях ДВС и при регулярном использовании инновационного бензина возвращает мотор к заводской чистоте.

Производитель утверждает, что применение комплексных присадок не допускает чрезмерного трения деталей двигателя и помогает достичь его равномерной работы.

Достоинства G-Drive 95:

1. Увеличение мощности ДВС на 12%.
2. Улучшение динамики разгона автомобиля до 1,8 сек.
3. Надежная защита двигателя от износа, уменьшение нагара на инжекторах.

По заявлению производителя, применение G-Drive 95 ведет к увеличению срока эксплуатации автомобиля и снижению расходов на техническое обслуживание и ремонт ДВС.

G-Drive 100 — свойства, назначение

Топливо изготавливают на заводах группы компаний «Газпром нефть» без применения октаноповышающих присадок по технологии глубокой переработки нефтепродуктов. Мнения экспертов схожи — G-Drive 100 не подходит для машин с верхним ограничением по величине октанового числа (например, от АИ-92 до АИ-98). Если же «предел» в техническом паспорте или на лючке бензобака не указан, сотый октан можно использовать. Бензин также подойдет для авто с высокофорсированными двигателями и моторами с турбонаддувом. Он надежно защищает силовой агрегат от детонации — несвоевременного сгорания топливной смеси.

Резкий разгон, езда по крутым горам, развитие высокой скорости — все это ведет к детонации в цилиндрах и становится причиной преждевременного износа поршневой группы. Использование улучшенного топлива с повышенным сопротивлением к детонации поможет избежать этих проблем.

Благодаря моющим присадкам бензин поддержит заводскую чистоту топливной системы автомобиля. По заверениям производителя, сотый октан обеспечит плавную работу мотора, улучшит показатели скорости и мощности, сделает езду динамичнее.

Тесты на эффективность G-Drive 95

Для проверки качества и действенности брендированного топлива G-Drive 95 эксперты решили сравнить его с традиционным бензином марки АИ-92. Для этого в Skoda Rapid они установили высокоточный регистратор VBOX Mini, который выдает показания на базе глобальной системы позиционирования GPS.

Чтобы сравнить 2 вида топлива, были выбраны испытания:

• время разгона до 100 км/ч;
• тестирование на эластичность №1 (учет времени на разгон с 60 до 100 км/ч на 4 передаче);
• тестирование на эластичность №2 (учет времени разгона с 80 до 120 км/ч на 5 передаче);
• определение крутящего момента и показателей мощности при помощи динамометрического стенда.

Для чистоты испытаний первые 3 исследования провели 5 раз, после чего определили среднее арифметическое значение. Результаты тестирования приведены в таблице.

По результатам исследований топливная смесь G-Drive 95 одержала победу с небольшим отрывом по времени разгона и приросту мощности.

Тестирование эффективности G-Drive 100

Продуктивность бензина высокого октана подвергается регулярному исследованию участниками российской гоночной команды с одноименным названием G-Drive Racing. Пилоты неоднократно испытывали действенность топлива в экстремальных условиях и отмечали положительные результаты:

• увеличение тяги двигателя;
• увеличение показателей мощности мотора и крутящего момента благодаря снижению непроизводительных потерь на трение;
• стабильную работу ДВС.

Об эффективности G-Drive 100 можно судить по результатам международных гоночных испытаний. Так, команда G-Drive Racing 3 раза побеждала на Европейской серии Ле-Ман, становилась лидером чемпионата мира по гонкам на выносливость в зачете LMP2 и завоевывала первенства на других мировых соревнованиях.

Участниками тест-драйвов неоднократно становились и рядовые автолюбители. G-Drive 100 испытал на Volkswagen Jetta житель Барнаула — Станислав Филатов. Автолюбитель известен в сети под ником MATADOR_GT — он ведет автопаблик, на который подписаны более 10000 человек. Во время испытания Станислав тестировал усовершенствованный бензин в режиме городской езды. По его словам, использование G-Drive 100 сделало авто более динамичным и улучшило тягу в разных диапазонах оборотов. Он также отметил незначительное уменьшение расхода топлива.

Еще один участник тест-драйва — Алексей Трофимов, известный в Барнауле как управляющий «Парка спортом». Он протестировал топливо G-Drive 100 на своем 4,6-литровом Ford Mustang с 8 цилиндрами и мощностью более 400 л. с. в разных режимах езды. Алексей проехал на данном бензине 150 км по городу и трассе. Он отметил улучшение динамики ТС и снижение расхода.

Отзывы потребителей

Мнения простых автолюбителей об эффективности G-Drive отличаются: одни подтверждают действенность инновационного топлива, другие — опровергают и не рекомендуют его к заправке. Например, автомобилист под ником ArtikKorn из г. Сочи на сайте «Отзовик» утверждает, что реклама не врет — его машина на улучшенном 95 бензине становится более мощной и быстрой. Однако из-за удаленности АЗС мужчина заправляется на «Газпром нефти» не регулярно, а от случая к случаю.

Эффективность топлива подтверждает и Лена из Геленджика. После перехода с АИ-92 на G-Drive 95 ее KIA начала заводиться с первого раза, хотя до этого с запуском двигателя были проблемы. Лена отметила, что машина на улучшенном бензине стала более «активной», а ее ход — плавней и тише.

В сети встречается множество плохих откликов. Так, автолюбитель из Москвы под ником COLUMB500 поделился на «Отзовике» негативным опытом использования G-Drive 95. После заправки в 2020 году полного бака через 2 км на панели приборов его машины загорелся «чек». В 2021 ситуация повторилась.

Аноним из Санкт-Петербурга тоже разочаровался в брендированном топливе от «Газпром нефти». После перехода с АИ-95 на улучшенный 95 он отметил увеличение расхода. Автолюбитель заявляет, что производитель предлагает некачественный нефтепродукт, «разводит» потребителей на деньги. В целом с ним согласно большинство рядовых автомобилистов — они считают цену на G-Drive неоправданно завышенной, а его качество — сомнительным.

Где можно заправиться G-Drive — география заправок

Компания «Газпром нефть» активно развивает розничную сеть АЗС. По последним исследованиям на начало 2020 года на территории России открыта 1251 автозаправочная станция, они расположены в 44 регионах России. 205 АЗС «Газпромнефть» находятся в странах ближнего зарубежья (в Таджикистане, Беларуси, Казахстане и Киргизии). 407 АЗС работают на территории Юго-Восточной Европы под торговыми марками «Газпром» и NIS Petrol.

Кроме продажи дизеля, традиционного и инновационного топлива с присадками, сотрудники «Газпромнефти» предлагают такие услуги:

• шиномонтаж;
• реализацию автомобильных масел;
• услуги мойки авто;
• продажу товаров в дорогу.

На территории АЗС есть кафе, где клиентам предлагают свежую еду и ароматный кофе. Для удобства покупателей предусмотрена зона свободного Wi-Fi доступа к интернету. Держателям карты «Нам по пути» за покупки на АЗС начисляют бонусы, которыми можно рассчитаться за топливо, товары или услуги. На «Газпромнефти» клиентов ждет вежливый обслуживающий персонал.

Подведем итоги

Особенность бензина G-Drive заключается в гарантии продуктивной работы двигательной системы ТС. Присадки в топливе увеличивают динамику разгона авто и мощность двигателя. К тому же комплекс добавок позволяет защитить топливную систему от разрушающих факторов и увеличить долговечность важных узлов силового агрегата.

Однако разноречивые отзывы показывают, что улучшенный бензин с присадками нужно использовать с осторожностью. Дело в том, что моющие добавки применяют как профилактику загрязнения топливной системы. Но улучшенный бензин не сможет растворить слишком толстый слой углеродистых отложений — в таком случае грязь будет отслаиваться и двигаться по топливной системе вместе с бензином. В лучшем случае это приведет к неравномерной работе двигателя, в худшем — спровоцирует его остановку.

Чтобы избежать этих проблем, специалисты рекомендуют убедиться в чистоте топливной системы и регулярно использовать бензин G-Drive с целью профилактики нагара (не реже, чем 1 раз на 30 тыс. км пробега).

Понять, поможет топливная смесь с присадками снизить расход и повысить динамику езды, получится только на практике. Разница цен на обычный и улучшенный бензин небольшая — она составляет примерно 1–1,5 рубля.

Протестировать G-Drive и другое горючее премиального качества с хорошей экономией — до 30% бюджета на ГСМ, поможет топливная карта «Вездеход». Ее держателям доступно обслуживание более чем на 16000 АЗС по России и в странах ближнего зарубежья. Снижайте статью расходов на бензин — заказывайте карту в режиме онлайн уже сегодня. Предложение актуально для юридических лиц и ИП.

Отзыв: Топливо Газпромнефть G-Drive-95 — Ракетой машина не стала.

Постоянно заправляю свой автопарк всеми видами топлива и на большом количестве заправок. Всегда сквозь пальцы смотрел на продающиеся на разных АЗС разные виды «супер-топлива», типа «Экто», «G-Drive», «Uniq», «V-power» и других. Реклама данных сортов топлива идет очень бойко — и на заправках, и во всевозможных изданиях, и даже по ТВ. А что же на самом деле с данным топливом, реально ли оно такое чудное, что автомобили заправившись таким топливом превращаются в спортивные болиды, а то и ракеты.

Итак, еду на пустом баке (компьютер показывает, что бензина уже нет и автомобиль едет на одних бензиновых парах) заправляться чудо-топливом (G-Drive) на АЗС «Газпромнефти» (ведь G-Drive — это топливо с улучшенными характеристиками именно данной сети заправок). Заправляюсь 95-тым бензином. Разница между простым 95-тым и «волшебным» G-Drive-95 довольно ощутимая : 36,40 руб вместо 37,30 руб соответственно (надеюсь это не с проста и «волшебное топливо того стоит»).

«Газпромнефть» позиционирует топливо G-Drive, как топливо с улучшенными характеристиками, от которых у Вашего автомобиля раскроется в полной мере потенциал (как видно, пиарщики отрабатывают «свой хлеб»). Понятно, что улучшенные характеристики у топлива G-Drive имеются за счет присадок, добавленных в топливо. Присадки дают G-Drive (по утверждению производителя, который якобы тестировал данное топливо в супер-пупер научно-испытательном центре) следующие плюсы: во первых, увеличение мощности двигателя до 12 % (прислушайтесь, до 12%, а не на 12%), во вторых, у автомобиля улучшается динамика до 8,2% (динамика — это скорость разгона, кстати, опять улучшается «до», а не «на»), в третьих, топливо защищает двигатель от коррозии и обладает моющими свойствами, чтобы уменьшить отложения на узлах двигателя (стандартные улучшения для «супер-топлива» разных сетей АЗС), в четвертых, экономят топливо до 5% (опять «до») и снижают выбросы.
Вообщем залил на тысячу себе в бак Джи-драйва. Посмотрим теперь. стал автомобиль супруги болидом, или нет.

Что же имеем на самом дел?
Во первых, увеличение мощности на обычных стандартных автомобилях можно и не заметить. Вот если бы у вас была бы спортивная машинка, где лошадей более двухсот, то там это будет ощутимее проявляться. А если у вас старенький аппарат, то увеличения мощности можно и не ждать вообще.
На машине (120 лс, 1,6 литра), на которой заправлялся G-Drive-95, особых изменений я не заметил, как ехал автомобиль, так и едет на «улучшенном топливе». Изначально это было понятно, турбина у машины не выросла из-за присадок.
Во вторых, улучшение динамики я ощутимо не увидел (или вообще не увидел). Те минимальные проценты улучшения (якобы определенные научно-исследовательским центром) реально очень трудно различить на автомобиле.
В третьих, расход топлива (смотрел по «мгновенному расходу» бортового компьютера) при езде по горизонтальной поверхности дороги при одной скорости (без разгонов и торможений) не изменился. Реально, экономию ДО 5% нереально вычислить, если только на очень больших расстояниях (плохо, что на гористой уральской местности нет таких очень длинных и ровных участков дороги).
В четвертых, в начале отзыва я назвал специально стоимость простого 95-го и G-Drive-95, чтобы вы повычисляли разницу в стоимости разных марок топлива. Она составляет 2,5 %. Причем G-Drive-95 дороже простого 95-го именно «НА 2,5%», а не «ДО 2,5 %».
В пятых, свойство бензина защищать узлы двигателя от коррозии конечно замечательно, но если честно топливная система двигателя и не должна ржаветь.
В шестых, свойство бензина очищать узлы двигателя от отложений прекрасно, лишь бы присадки в бензине очищали то что нужно, а не все подряд.

Мое мнение, если и есть в G-Drive улучшенные свойства, то они чрезмерно маленькие, незаметные, неощутимые. Чтобы их увидеть, ощутить, нужен либо на самом деле спортивный болид, либо нужен тот самый научно-исследовательский центр с суперточным оборудованием. А более высокая стоимость Джи-драйва сводит все эти улучшения (рост мощности, динамики, уменьшение расхода топлива) в ноль. Получается, что экономической целесообразности покупать данное топливо нет, либо она очень-очень маленькая.