Если резина слежалась что делать
Сообщение SeregaYa72 » 16 ноя 2010, 00:28
Проблема такая.
Одел зимние колеса хранящиеся в сборе (покрышка Goodyear ultra grip +диск штамповка) и началась общая вибрация авто на скорости от 70 км/ч.Руль не било.
На скорости 5 км/ч машину просто как будто немного качает.
В прошлый сезон отьездил отлично- никаких намеков на вибрацию.
Балансировка результатов не принесла.
Внешний осмотр колес-дисков тоже.
Одел летний комплект- идеально.
Поехал в другой шиномонтаж. Поменяли 2 подозрительных диска с летнего комплекта на зимний. Отбалансировались отлично. Мастер сказал что одна покрышка немного яйцеобразная. Возможно от эксплуатации (хранении) на кривоватом диске
Результатов НОЛЬ. Вибрация есть.
Вопрос: 1) Могла ли покрышка стать яйцеобразной в результате хранения?
(хранились в сборе, накаченные, горизонтально друг на друге)
2) Можно ли придать ей прежнюю форму?
Например поизменять давление +/- от номинального? Или просто в результате эксплуатации обретет? Или однозначная замена?
Машина фул тайм 4вд..менять прийдется все 4((покрышку жалко, износ минимальный, шипы все дома
Как вернуть эластичность загрубевшей резине (изделию из резины), это возможно?
Если к примеру диафрагма загрубела и стала не эластичной, есть ли возможность вернуть ей эластичность.
Резина резине рознь — по составу. Есть недолговечная, рассыпающаяся на куски от перепадов температур, есть мягкая и эластичная. Но если вспомнить, что в советское время пластики старые вымачивали в керосине, то, вероятно, есть способы обновить резину в подобных растворах. Пример не самый лучший, и надо учесть, что такое "омоложение’ будет кратковременным.
Множество резиновых изделий, например, уплотнительные прокладки или шланги, находят свое применение в городских квартирах. Бывает, что купленное впрок изделие пересыхает, становится грубым и эластичность свою теряет в той или иной степени. Можно новое купить, но есть варианты реанимации загрубевшей резины.
В СССР часто применялся способ вымачивания в керосине, топливо тогда было дешевым, потому им наполняли нужную по объему емкость, погружали туда изделие и часа 3 примерно давали постоять, далее извлекали, обязательно проточной водой промывали и сушили, опять же таки — без батарей или фена, только естественным образом, в тени. Способ не ахти какой, далеко не всегда удавалось восстановить эластичность на долгое время, при этом изделие из резины можно испортить из-за взаимодействия керосина с составляющими, все-таки этот способ нужно считать архаичным.
Спирт (нашатырный) тоже вариант, но не в чистом виде конечно, а в расчете одной части на семь частей воды. Полагается выдержать реанимируемое изделие в этом растворе 1/2 часа, потом моют и сушат по тем же рекомендациям, что и в случае керосина. Не всякая резина поддается этому методу, в нашатыре оставлять более получаса не рекомендуется, не помогло — ищите другой путь.
Спирт (этиловый) с обязательным добавлением в технологический процесс глицерина. Сначала выдерживают в спирте. Потребуется несколько часов. Потом, если размягчение началось, нужно промыть раствором (мыльным). Глицерин же, используя ветошь, попросту втирают в резину, можно и масло машинное использовать. Важный нюанс — использовать изделие из резины можно только через 1/2 часа.
Для кратковременного восстановления эластичности, изделие мажут силиконом, можно и масло (касторовое) применить. Подождали примерно 10 минут, поверхность станет куда более мягкой. Также, если резиновый элемент конструкции задубел и не снимается, его греют, применяя фен или просто кипяток. На время идет размягчение, позволяющее снять резиновую деталь. Если деталь, наоборот, нужно надеть, а она не надевается из-за жесткости, то ее помещают в соленую закипевшую воду (ложка, столовая, с горкой на 1 литр воды) и, оставляя емкость на малом огне, "варят" все минут 10-ть. После этого извлекают и не мешкая устанавливают, пока опять не пошло затвердение после остывания.
Тема: Установка слежавшейся резины на штатный 17й диск
Много почерпнул из этого форума. Вот решил в общую копилку скинуться.
Небольшая предыстория.
Брал машину в январе 18-го, в салоне, с подарочной зимней резиной (данлоп). Перед приездом позвонил манагеру (слава Богу) — ехать, нет?. "У нас возникли трудности с резиной, найти полный комплект не можем. Перезвоним." Ну, бывает. Через 3 часа позвонили, приехал, забрал машину.
Пришло лето. Проблем с переобувкой нет.
Пришла зима. Мля.
Поехал переобуваться. И понеслось. Одевают на диск — резина болтается между краями диска как. Первый раз такое увидел. Естественно накачать нереально. Уехал.
Прошло 4 шиномонтажа. Теперь по делу.
Помчал в яндексе гуглить.
"Взрывать", пневмопушка, новая резина. Пневмопушку найти еще тот аттракцион даже в Москве. Взрывателя опытного еще труднее найти. Остальное изврат — резина ведь стояла.
Поскрипел мозгом. Купил камеру (на 16, на 17 хрен найдешь).
Основная проблема внутренняя часть 1 не одевается на это 2 (не знаю как называется):
Решение, не быстрое, но без извратов:
Снимается датчик давления, резина одевается одним бортом, вставляется камера, одевается второй борт, накачивается. Часть 1 с хлопком одевается на часть 2. Если встали обе стороны на места, нужно будет снять одну сторону, чтобы вытащить камеру). Вытаскиваем камеру (гемор тот еще), ставим датчик, накачиваем, прижимая вдвоем другой (не вставший на место) борт. Готово.
Процедура долгая, из-за вытаскивания камеры. Мне попался неленивый шиномонтажник. Я ему в обход кассы деньжат подкинул за головняк.
Проблема с забортированием шин на диски
Пытался переобуться в Simex Jungle Trekker 34х10.5х15. На шиномонтаже не удалось накачать колесо, т.к. между бортами шины и диском оказалась здоровенная щель . Рекомендуемый производителем размер диска 7-9", у меня литые шириной 8".Мастер утверждает что резина просто слежалась и надо заставить ее принять нормальную форму. В качестве варианта предложено запихнуть в шины камеры и подержать недельку в надутом состоянии. Глядя на борта шин (очень жесткие), появляются сомнения в действенности такого метода.Кто-нибудь сталкивался с подобным? Какие еще есть варианты? Может есть шиномонтаж где справляются с подобными проблемами? Накачку газом с последующим поджигом не предлагать .
#4 Дядя Ася
- />
- Admin
- 26 187 сообщений
- Зеленоград/Красногорск
- AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Какие еще есть варианты? Может есть шиномонтаж где справляются с подобными проблемами? Накачку газом с последующим поджигом не предлагать .
#5 PanDa
- />
- Members
- 225 сообщений
- Бхренчр
- Wizard-LS,2000,6VD1,4L30E,LSD,ГБО Favorit,