Обсуждение | Индикация ECO
Здравствуйте, дорогие читатели!
Сегодня речь пойдёт о индикации ECO.
Данная индикация помогает нам понять на сколько мы экономим топлива при своём стиле вождения. На различных сайтах о индикаторах пишут расшифровку.
ECO имеет 3 индикатора:
— Ускорение
Данный индикатор не любит резкости и набирается при планомерном наборе скорости.
— Движение накатом
Езда автомобиля с отпущенной педалью газа. Индикатор не любит резкого торможения и, соответственно, не набирается при нажатии педали газа.
— Сбалансированное движение
Данный индикатор не любит резких торможений и набора скорости. Набирается только при сбалансированной езде на одинаковой скорости.
На днях, ездя по садовому кольцу в плотном потоке, решил бросить вызов себе и заполнить индикацию ECO.
Сложности в выполнении данной задачи у меня не возникло. Уже через 25 минут, сидя в машине, я ликовал как индикация сверкала ярко-зелёным.
Доехав до дома с 100% показателями, я получил бонус на 5.3 км.
Хотел бы с Вами обсудить:
— На сколько Вам удобно двигаться соблюдая все рекомендации индикации ECO?
— Как часто Вы используете режим ECO и соблюдаете рекомендации индикации?
— Какие плюсы и минусы по Вашем мнению есть в таком стиле вождения?
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes
При выключении зажигания во время движения функции обеспечения безопасности ограничены или больше недоступны. Это, например, может касаться усилителя рулевого управления и усиления тормозного привода. В таком случае поворачивание рулевого колеса и торможение требуют от Вас значительно больших усилий. Существует опасность аварии!
Не выключайте зажигание во время движения.
Индикация ECO
Индикация ECO информирует Вас о том, насколько экономичным является Ваш стиль вождения. Индикация ECO помогает вести автомобиль с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными Вами установками. Вашим стилем вождения Вы можете решающим образом повлиять на расход топлива.
Индикация ECO (пример)
Индикация ECO состоит из трех полос:
Значение в процентах является средним значением оценки трех полос индикации. Три полосы индикации и среднее значение начинаются со значения 50 %. Высокое значение в процентах обозначает более экономичный стиль вождения.
Индикация ECO не отображает действительный расход топлива, фиксированное значение в процентах индикации ECO не соответствует фиксированному значению расхода топлива.
Наряду со стилем вождения расход топлива зависит от многих других факторов воздействия, например, от:
давления воздуха в шинах,
пуска холодного двигателя,
включенных потребителей электроэнергии.
Эти факторы не учитываются индикацией ECO.
Оценка Вашего стиля вождения производится на основе следующих трех категорий:
Ускорение (оценка всех процессов ускорения)
Полоса индикации заполняется: умеренное ускорение, прежде всего при высоких скоростях движения.
Полоса индикации становится пустой: спортивное ускорение.
Равном.дв. (оценка стиля вождения в любой момент времени)
Полоса индикации заполняется: движение с постоянной скоростью и предотвращение ненужных ускорений и замедлений.
Полоса индикации становится пустой: колебания скорости движения.
Движ.накат. (оценка всех процессов замедления)
Полоса индикации заполняется: предусмотрительный стиль вождения, поддержание дистанции и своевременное снятие ноги с педали акселератора. Автомобиль может двигаться в состоянии свободного качения без торможения.
Полоса индикации становится пустой: частое торможение.
Экономичный стиль вождения предусматривает в частности движение с умеренной частотой вращения.
С целью достижения более высокого значения в категориях Ускорение и Равном.дв.
учитывайте рекомендации по переключению передач,
пользуйтесь программой движения «E» (автомобили с автоматической коробкой передач).
При длительном движении с постоянной скоростью, например, на автостраде, изменяется только полоса индикации категории Равном.дв. .
Индикация ECO анализирует стиль вождения от начала до конца движения. Поэтому в начале движения производится динамичное изменение полос индикации. При продолжительном движении производятся лишь незначительные изменения. Для более динамичной индикации изменений произведите сброс вручную.
Дальнейшая информация об индикации ECO — см. здесь Подробности.
Тормозная система
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Движение на уклонах
На затяжных и крутых уклонах
своевременно производите переключение на более низкую передачу или
в автомобилях с автоматической коробкой передач выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3.
Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле и движении с прицепом.
Это действительно и в том случае, если включены ТЕМПОМАТ, система «СПИДТРОНИК» или система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Тем самым Вы используете тормозящее действие двигателя и должны меньше тормозить для поддержания скорости. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Высокая и низкая нагрузка
Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!
Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.
Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.
После высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль сразу на стоянку. Продолжите некоторое время движение. Встречный поток воздуха ускоряет охлаждение тормозов.
При сравнительно умеренном пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее затормозите автомобиль на высокой скорости. Коэффициент трения тормозных дисков и накладок восстанавливается.
Мокрая дорога
Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при первом торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Аналогичная реакция тормоза возможна также после мойки автомобиля.
В таком случае необходимо сильнее нажать на тормоз. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. Тормозные диски нагреваются, быстрее просушиваются и защищаются тем самым от коррозии.
Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью
Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.
Время от времени производите торможение для устранения солевого налета. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.
По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.
Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Новые тормозные накладки
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную вначале эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль.
Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует Вам монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц» или имеющие аналогичное качество. Тормозные накладки без допуска «Мерседес-Бенц» или без аналогичного стандарта качества могут отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.
Высокоэффективная тормозная система для автомобилей AMG
Высокоэффективная тормозная система рассчитана на высокие нагрузки. В этой связи возможно возникновение шумов при торможении. Появление шумов зависит от:
условий окружающей среды, например, температуры и влажности воздуха.
Износ отдельных конструкционных элементов тормозной системы, например, тормозных накладок или тормозных дисков, зависит от:
индивидуального стиля вождения,
условий эксплуатации автомобиля.
Поэтому указание общего срока службы на основании пробега в километрах невозможно. Например, при форсированном движении износ соответственно увеличивается. Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы получите в Вашем пункте ТО «Мерседес?Бенц».
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль. Учитывайте это обстоятельство и адаптируйте Ваш стиль вождения к изменившимся ходовым и тормозным качествам автомобиля во время обкатки.
Чрезмерно сильное торможение ведет к соответственно высокому износу тормозных накладок. Следите за предупредительной сигнальной лампой износа тормозных накладок на комбинации приборов, а также за сообщениями о состоянии тормозной системы на мультифункциональном дисплее. В особенности при быстром стиле вождения требуется регулярное техобслуживание и контроль.
Движение по мокрой дороге
Аквапланирование
Скопление воды на дорожном полотне может стать причиной возникновения аквапланирования, несмотря на то, что:
Вы движетесь на небольшой скорости,
шины автомобиля имеют достаточную высоту рисунка протектора.
Поэтому избегайте движения по накатанным колеям, будьте осторожны при торможении.
Преодоление водных препятствий на дорогах
При необходимости проезда по воде учитывайте, что:
глубина воды в спокойном состоянии не должна превышать 25 см
превышение скорости пешехода недопустимо.
Учитывайте, что движущийся впереди Вас или встречный транспорт может создать высокую волну. В результате этого уровень воды может оказаться выше максимально допустимого.
Обязательно учитывайте эти указания. В противном случае существует опасность повреждения двигателя, электрооборудования и коробки передач.
Управление автомобилем в зимний период
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!
При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.
Перед наступлением холодного времени года обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.
Движение с шинами с летним рисунком протектора
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимних период» Подробности.
Скользкое дорожное полотно
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможений.
При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить автомобиль на небольшой скорости:
Автомобили с механической коробкой передач: включите холостой ход.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «N».
Попытайтесь удержать автомобиль под контролем корректировками управления.
Дополнительная информация о движении с цепями противоскольжения — см. здесь Подробности.
Индикация температуры наружного воздуха не предусмотрена для сигнализации гололеда, поэтому она не пригодна для этой цели. Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.
Индикация температуры немного выше точки замерзания не является гарантией того, что дорожное полотно свободно от льда. Дорога может оказаться обледенелой, особенно это касается лесных шоссе или мостов. При неподходящем стиле вождения существует опасность заноса автомобиля. Поэтому всегда согласовывайте Ваш стиль вождения и скорость автомобиля с погодными условиями.
Вы должны особенно внимательно следить за состоянием дорожного покрытия при температурах, близких к точке замерзания.
| Содержание руководства: |
| Руководства по ремонту Мерседес: |
| A class W169 |
| C class C204 |
| C class S204 W204 |
| C class W201 |
| C class W203 |
| CL class C216 |
| CLS class C218 |
| CLS Shooting Brake X218 |
| E class A207 C207 |
| E class S212 W212 |
| E class W123 |
| E class W124 |
| G class W463 Гелендваген |
| G class W463 Гелендваген |
| GL class X164 |
| GL class X166 |
| GLK class X204 |
| ML class W163 |
| ML class W166 |
| R class W251 |
| S class W140 |
| S class W220 |
| S class W221 |
| SL class R231 |
| SLK class R172 |
| SLS class C197 R197 |
| Sprinter |
полная версия сайта
Страница сгенерирована. Всего в кеше страниц: 856, попаданий пред/втор/сутки: 1.05/0.14. Время загрузки страницы: 0.007 с, число запросов: 40
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.
Индикация эко мерседес что это
Доброго времени суток.
Наконец-таки решил попробовать весь день поездить при заполненной индикации ЭКО. Так как я на спорте и занимаюсь постоянно с эпл воч, то у меня уже давно выработалась привычка ежедневно «Закрывать кольца» (кто в теме, тот поймёт о чем я) И заполнение этих шкал я принял как вывоз.
Исходные данные — авто в режиме «Економ», функция старт/стоп отключена (у меня программно)
Что бы заполнить все шкалы — потребовалось около 30 минут. Возможно можно и быстрее, но я живу и езжу по дорогам Москвы, с пробками и «дураками».
Но так же он может иметь вид и такой
НО на самом деле оказалось намного сложнее держать постоянно шкалу заполненной. То газу много дал и баланс уменьшился (шкала весов), то постоянно накатом езды не хватает из-за пробок (шкала колеса) и приходится ехать нуууу очень плавно и комфортно, прям как е200 с водителями в пиджаках (бизнес такси). Хотя нет — даже ещё плавнее.
И тут мне вспомнилась награда в эпл воч
За эту медальку мне пришлось изрядно «попотеть», а вот что бы ездить с заполненной школой индикации ЭКО, мне сегодня пришлось изрядно «потупить»
Если серьёзно, я не знаю, кто бы мог ездить так, как того просит автомобиль, да тем более на ежедневной основе. Хочу посмотреть на этого водителя воочию.
Ну и подводя итоги могу сказать, что старался как мог — это очень трудно мне далось. Хоть челенж запускай.
У меня всегда стоит режим «Комфорт» и расход 11-12, при условии, что «бес» дремлет и лишь изредка приоткрывает один глаз. Но если настрой боевой и «бес в ребро», то 15 легко … и, кстати, что расстроило — тормоза у мерина перегреваются быстрее, нежели у бмв того же класса (((
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes
При выключении зажигания во время движения функции обеспечения безопасности ограничены или больше недоступны. Это, например, может касаться усилителя рулевого управления и усиления тормозного привода. В таком случае поворачивание рулевого колеса и торможение требуют от Вас значительно больших усилий. Существует опасность аварии!
Не выключайте зажигание во время движения.
Индикация ECO
Индикация ECO информирует Вас о том, насколько экономичным является Ваш стиль вождения. Индикация ECO помогает вести автомобиль с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными Вами установками. Вашим стилем вождения Вы можете решающим образом повлиять на расход топлива.
Индикация ECO (пример)
Индикация ECO состоит из трех полос:
Значение в процентах является средним значением оценки трех полос индикации. Три полосы индикации и среднее значение начинаются со значения 50 %. Высокое значение в процентах обозначает более экономичный стиль вождения.
Индикация ECO не отображает действительный расход топлива, фиксированное значение в процентах индикации ECO не соответствует фиксированному значению расхода топлива.
Наряду со стилем вождения расход топлива зависит от многих других факторов воздействия, например, от:
давления воздуха в шинах,
пуска холодного двигателя,
включенных потребителей электроэнергии.
Эти факторы не учитываются индикацией ECO.
Оценка Вашего стиля вождения производится на основе следующих трех категорий:
Ускорение (оценка всех процессов ускорения)
Полоса индикации заполняется: умеренное ускорение, прежде всего при высоких скоростях движения.
Полоса индикации становится пустой: спортивное ускорение.
Равном.дв. (оценка стиля вождения в любой момент времени)
Полоса индикации заполняется: движение с постоянной скоростью и предотвращение ненужных ускорений и замедлений.
Полоса индикации становится пустой: колебания скорости движения.
Движ.накат. (оценка всех процессов замедления)
Полоса индикации заполняется: предусмотрительный стиль вождения, поддержание дистанции и своевременное снятие ноги с педали акселератора. Автомобиль может двигаться в состоянии свободного качения без торможения.
Полоса индикации становится пустой: частое торможение.
Экономичный стиль вождения предусматривает в частности движение с умеренной частотой вращения.
С целью достижения более высокого значения в категориях Ускорение и Равном.дв.
учитывайте рекомендации по переключению передач,
пользуйтесь программой движения «E» (автомобили с автоматической коробкой передач).
При длительном движении с постоянной скоростью, например, на автостраде, изменяется только полоса индикации категории Равном.дв. .
Индикация ECO анализирует стиль вождения от начала до конца движения. Поэтому в начале движения производится динамичное изменение полос индикации. При продолжительном движении производятся лишь незначительные изменения. Для более динамичной индикации изменений произведите сброс вручную.
Дальнейшая информация об индикации ECO — см. здесь Подробности.
Тормозная система
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Движение на уклонах
На затяжных и крутых уклонах
своевременно производите переключение на более низкую передачу или
в автомобилях с автоматической коробкой передач выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3.
Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле и движении с прицепом.
Это действительно и в том случае, если включены ТЕМПОМАТ, система «СПИДТРОНИК» или система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Тем самым Вы используете тормозящее действие двигателя и должны меньше тормозить для поддержания скорости. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Высокая и низкая нагрузка
Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!
Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.
Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.
После высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль сразу на стоянку. Продолжите некоторое время движение. Встречный поток воздуха ускоряет охлаждение тормозов.
При сравнительно умеренном пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее затормозите автомобиль на высокой скорости. Коэффициент трения тормозных дисков и накладок восстанавливается.
Мокрая дорога
Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при первом торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Аналогичная реакция тормоза возможна также после мойки автомобиля.
В таком случае необходимо сильнее нажать на тормоз. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. Тормозные диски нагреваются, быстрее просушиваются и защищаются тем самым от коррозии.
Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью
Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.
Время от времени производите торможение для устранения солевого налета. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.
По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.
Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Новые тормозные накладки
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную вначале эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль.
Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует Вам монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц» или имеющие аналогичное качество. Тормозные накладки без допуска «Мерседес-Бенц» или без аналогичного стандарта качества могут отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.
Высокоэффективная тормозная система для автомобилей AMG
Высокоэффективная тормозная система рассчитана на высокие нагрузки. В этой связи возможно возникновение шумов при торможении. Появление шумов зависит от:
условий окружающей среды, например, температуры и влажности воздуха.
Износ отдельных конструкционных элементов тормозной системы, например, тормозных накладок или тормозных дисков, зависит от:
индивидуального стиля вождения,
условий эксплуатации автомобиля.
Поэтому указание общего срока службы на основании пробега в километрах невозможно. Например, при форсированном движении износ соответственно увеличивается. Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы получите в Вашем пункте ТО «Мерседес?Бенц».
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль. Учитывайте это обстоятельство и адаптируйте Ваш стиль вождения к изменившимся ходовым и тормозным качествам автомобиля во время обкатки.
Движение по мокрой дороге
Аквапланирование
Скопление воды на дорожном полотне может стать причиной возникновения аквапланирования, несмотря на то, что:
Вы движетесь на небольшой скорости,
шины автомобиля имеют достаточную высоту рисунка протектора.
Поэтому избегайте движения по накатанным колеям, будьте осторожны при торможении.
Преодоление водных препятствий на дорогах
При необходимости проезда по воде учитывайте, что:
глубина воды в спокойном состоянии не должна превышать 25 см
превышение скорости пешехода недопустимо.
Учитывайте, что движущийся впереди Вас или встречный транспорт может создать высокую волну. В результате этого уровень воды может оказаться выше максимально допустимого.
Обязательно учитывайте эти указания. В противном случае существует опасность повреждения двигателя, электрооборудования и коробки передач.
Управление автомобилем в зимний период
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!
При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.
Перед наступлением холодного времени года обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.
Движение с шинами с летним рисунком протектора
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимних период» Подробности.
Скользкое дорожное полотно
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможений.
При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить автомобиль на небольшой скорости:
Автомобили с механической коробкой передач: включите холостой ход.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «N».
Попытайтесь удержать автомобиль под контролем корректировками управления.
Дополнительная информация о движении с цепями противоскольжения — см. здесь Подробности.
Индикация температуры наружного воздуха не предусмотрена для сигнализации гололеда, поэтому она не пригодна для этой цели. Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.
Индикация температуры немного выше точки замерзания не является гарантией того, что дорожное полотно свободно от льда. Дорога может оказаться обледенелой, особенно это касается лесных шоссе или мостов. При неподходящем стиле вождения существует опасность заноса автомобиля. Поэтому всегда согласовывайте Ваш стиль вождения и скорость автомобиля с погодными условиями.
Вы должны особенно внимательно следить за состоянием дорожного покрытия при температурах, близких к точке замерзания.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes
При выключении зажигания во время движения функции обеспечения безопасности ограничены или больше недоступны. Это, например, может касаться усилителя рулевого управления и усиления тормозного привода. В таком случае поворачивание рулевого колеса и торможение требуют от Вас значительно больших усилий. Существует опасность аварии!
Не выключайте зажигание во время движения.
Индикация ECO
Индикация ECO информирует Вас о том, насколько экономичным является Ваш стиль вождения. Индикация ECO помогает вести автомобиль с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными Вами установками. Вашим стилем вождения Вы можете решающим образом повлиять на расход топлива.
Индикация ECO (пример)
Индикация ECO состоит из трех полос:
Значение в процентах является средним значением оценки трех полос индикации. Три полосы индикации и среднее значение начинаются со значения 50 %. Высокое значение в процентах обозначает более экономичный стиль вождения.
Индикация ECO не отображает действительный расход топлива, фиксированное значение в процентах индикации ECO не соответствует фиксированному значению расхода топлива.
Наряду со стилем вождения расход топлива зависит от многих других факторов воздействия, например, от:
давления воздуха в шинах,
пуска холодного двигателя,
включенных потребителей электроэнергии.
Эти факторы не учитываются индикацией ECO.
Оценка Вашего стиля вождения производится на основе следующих трех категорий:
Ускорение (оценка всех процессов ускорения)
Полоса индикации заполняется: умеренное ускорение, прежде всего при высоких скоростях движения.
Полоса индикации становится пустой: спортивное ускорение.
Равном.дв. (оценка стиля вождения в любой момент времени)
Полоса индикации заполняется: движение с постоянной скоростью и предотвращение ненужных ускорений и замедлений.
Полоса индикации становится пустой: колебания скорости движения.
Движ.накат. (оценка всех процессов замедления)
Полоса индикации заполняется: предусмотрительный стиль вождения, поддержание дистанции и своевременное снятие ноги с педали акселератора. Автомобиль может двигаться в состоянии свободного качения без торможения.
Полоса индикации становится пустой: частое торможение.
Экономичный стиль вождения предусматривает в частности движение с умеренной частотой вращения.
С целью достижения более высокого значения в категориях Ускорение и Равном.дв.
учитывайте рекомендации по переключению передач,
пользуйтесь программой движения «E» (автомобили с автоматической коробкой передач).
При длительном движении с постоянной скоростью, например, на автостраде, изменяется только полоса индикации категории Равном.дв. .
Индикация ECO анализирует стиль вождения от начала до конца движения. Поэтому в начале движения производится динамичное изменение полос индикации. При продолжительном движении производятся лишь незначительные изменения. Для более динамичной индикации изменений произведите сброс вручную.
Дальнейшая информация об индикации ECO — см. здесь Подробности.
Тормозная система
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Движение на уклонах
На затяжных и крутых уклонах
своевременно производите переключение на более низкую передачу или
в автомобилях с автоматической коробкой передач выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3.
Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле и движении с прицепом.
Это действительно и в том случае, если включены ТЕМПОМАТ, система «СПИДТРОНИК» или система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Тем самым Вы используете тормозящее действие двигателя и должны меньше тормозить для поддержания скорости. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Высокая и низкая нагрузка
Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!
Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.
Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.
После высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль сразу на стоянку. Продолжите некоторое время движение. Встречный поток воздуха ускоряет охлаждение тормозов.
При сравнительно умеренном пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее затормозите автомобиль на высокой скорости. Коэффициент трения тормозных дисков и накладок восстанавливается.
Мокрая дорога
Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при первом торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Аналогичная реакция тормоза возможна также после мойки автомобиля.
В таком случае необходимо сильнее нажать на тормоз. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. Тормозные диски нагреваются, быстрее просушиваются и защищаются тем самым от коррозии.
Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью
Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.
Время от времени производите торможение для устранения солевого налета. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.
По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.
Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Новые тормозные накладки
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную вначале эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль.
Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует Вам монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц» или имеющие аналогичное качество. Тормозные накладки без допуска «Мерседес-Бенц» или без аналогичного стандарта качества могут отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.
Высокоэффективная тормозная система для автомобилей AMG
Высокоэффективная тормозная система рассчитана на высокие нагрузки. В этой связи возможно возникновение шумов при торможении. Появление шумов зависит от:
условий окружающей среды, например, температуры и влажности воздуха.
Износ отдельных конструкционных элементов тормозной системы, например, тормозных накладок или тормозных дисков, зависит от:
индивидуального стиля вождения,
условий эксплуатации автомобиля.
Поэтому указание общего срока службы на основании пробега в километрах невозможно. Например, при форсированном движении износ соответственно увеличивается. Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы получите в Вашем пункте ТО «Мерседес?Бенц».
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль. Учитывайте это обстоятельство и адаптируйте Ваш стиль вождения к изменившимся ходовым и тормозным качествам автомобиля во время обкатки.
Движение по мокрой дороге
Аквапланирование
Скопление воды на дорожном полотне может стать причиной возникновения аквапланирования, несмотря на то, что:
Вы движетесь на небольшой скорости,
шины автомобиля имеют достаточную высоту рисунка протектора.
Поэтому избегайте движения по накатанным колеям, будьте осторожны при торможении.
Преодоление водных препятствий на дорогах
При необходимости проезда по воде учитывайте, что:
глубина воды в спокойном состоянии не должна превышать 25 см
превышение скорости пешехода недопустимо.
Учитывайте, что движущийся впереди Вас или встречный транспорт может создать высокую волну. В результате этого уровень воды может оказаться выше максимально допустимого.
Обязательно учитывайте эти указания. В противном случае существует опасность повреждения двигателя, электрооборудования и коробки передач.
Управление автомобилем в зимний период
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!
При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.
Перед наступлением холодного времени года обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.
Движение с шинами с летним рисунком протектора
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимних период» Подробности.
Скользкое дорожное полотно
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможений.
При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить автомобиль на небольшой скорости:
Автомобили с механической коробкой передач: включите холостой ход.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «N».
Попытайтесь удержать автомобиль под контролем корректировками управления.
Дополнительная информация о движении с цепями противоскольжения — см. здесь Подробности.
Индикация температуры наружного воздуха не предусмотрена для сигнализации гололеда, поэтому она не пригодна для этой цели. Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.
Индикация температуры немного выше точки замерзания не является гарантией того, что дорожное полотно свободно от льда. Дорога может оказаться обледенелой, особенно это касается лесных шоссе или мостов. При неподходящем стиле вождения существует опасность заноса автомобиля. Поэтому всегда согласовывайте Ваш стиль вождения и скорость автомобиля с погодными условиями.
Вы должны особенно внимательно следить за состоянием дорожного покрытия при температурах, близких к точке замерзания.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes
При выключении зажигания во время движения функции обеспечения безопасности ограничены или больше недоступны. Это, например, может касаться усилителя рулевого управления и усиления тормозного привода. В таком случае поворачивание рулевого колеса и торможение требуют от Вас значительно больших усилий. Существует опасность аварии!
Не выключайте зажигание во время движения.
Индикация ECO
Индикация ECO информирует Вас о том, насколько экономичным является Ваш стиль вождения. Индикация ECO помогает вести автомобиль с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными Вами установками. Вашим стилем вождения Вы можете решающим образом повлиять на расход топлива.
Индикация ECO (пример)
Индикация ECO состоит из трех полос:
Значение в процентах является средним значением оценки трех полос индикации. Три полосы индикации и среднее значение начинаются со значения 50 %. Высокое значение в процентах обозначает более экономичный стиль вождения.
Индикация ECO не отображает действительный расход топлива, фиксированное значение в процентах индикации ECO не соответствует фиксированному значению расхода топлива.
Наряду со стилем вождения расход топлива зависит от многих других факторов воздействия, например, от:
давления воздуха в шинах,
пуска холодного двигателя,
включенных потребителей электроэнергии.
Эти факторы не учитываются индикацией ECO.
Оценка Вашего стиля вождения производится на основе следующих трех категорий:
Ускорение (оценка всех процессов ускорения)
Полоса индикации заполняется: умеренное ускорение, прежде всего при высоких скоростях движения.
Полоса индикации становится пустой: спортивное ускорение.
Равном.дв. (оценка стиля вождения в любой момент времени)
Полоса индикации заполняется: движение с постоянной скоростью и предотвращение ненужных ускорений и замедлений.
Полоса индикации становится пустой: колебания скорости движения.
Движ.накат. (оценка всех процессов замедления)
Полоса индикации заполняется: предусмотрительный стиль вождения, поддержание дистанции и своевременное снятие ноги с педали акселератора. Автомобиль может двигаться в состоянии свободного качения без торможения.
Полоса индикации становится пустой: частое торможение.
Экономичный стиль вождения предусматривает в частности движение с умеренной частотой вращения.
С целью достижения более высокого значения в категориях Ускорение и Равном.дв.
учитывайте рекомендации по переключению передач,
пользуйтесь программой движения «E» (автомобили с автоматической коробкой передач).
При длительном движении с постоянной скоростью, например, на автостраде, изменяется только полоса индикации категории Равном.дв. .
Индикация ECO анализирует стиль вождения от начала до конца движения. Поэтому в начале движения производится динамичное изменение полос индикации. При продолжительном движении производятся лишь незначительные изменения. Для более динамичной индикации изменений произведите сброс вручную.
Дальнейшая информация об индикации ECO — см. здесь Подробности.
Тормозная система
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Движение на уклонах
На затяжных и крутых уклонах
своевременно производите переключение на более низкую передачу или
в автомобилях с автоматической коробкой передач выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3.
Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле и движении с прицепом.
Это действительно и в том случае, если включены ТЕМПОМАТ, система «СПИДТРОНИК» или система «ДИСТРОНИК ПЛЮС».
Тем самым Вы используете тормозящее действие двигателя и должны меньше тормозить для поддержания скорости. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Высокая и низкая нагрузка
Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!
Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.
Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.
После высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль сразу на стоянку. Продолжите некоторое время движение. Встречный поток воздуха ускоряет охлаждение тормозов.
При сравнительно умеренном пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее затормозите автомобиль на высокой скорости. Коэффициент трения тормозных дисков и накладок восстанавливается.
Мокрая дорога
Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при первом торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Аналогичная реакция тормоза возможна также после мойки автомобиля.
В таком случае необходимо сильнее нажать на тормоз. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. Тормозные диски нагреваются, быстрее просушиваются и защищаются тем самым от коррозии.
Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью
Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.
Время от времени производите торможение для устранения солевого налета. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.
По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.
Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Новые тормозные накладки
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную вначале эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль.
Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует Вам монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц» или имеющие аналогичное качество. Тормозные накладки без допуска «Мерседес-Бенц» или без аналогичного стандарта качества могут отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.
Высокоэффективная тормозная система для автомобилей AMG
Высокоэффективная тормозная система рассчитана на высокие нагрузки. В этой связи возможно возникновение шумов при торможении. Появление шумов зависит от:
условий окружающей среды, например, температуры и влажности воздуха.
Износ отдельных конструкционных элементов тормозной системы, например, тормозных накладок или тормозных дисков, зависит от:
индивидуального стиля вождения,
условий эксплуатации автомобиля.
Поэтому указание общего срока службы на основании пробега в километрах невозможно. Например, при форсированном движении износ соответственно увеличивается. Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы получите в Вашем пункте ТО «Мерседес?Бенц».
Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль. Учитывайте это обстоятельство и адаптируйте Ваш стиль вождения к изменившимся ходовым и тормозным качествам автомобиля во время обкатки.
Движение по мокрой дороге
Аквапланирование
Скопление воды на дорожном полотне может стать причиной возникновения аквапланирования, несмотря на то, что:
Вы движетесь на небольшой скорости,
шины автомобиля имеют достаточную высоту рисунка протектора.
Поэтому избегайте движения по накатанным колеям, будьте осторожны при торможении.
Преодоление водных препятствий на дорогах
При необходимости проезда по воде учитывайте, что:
глубина воды в спокойном состоянии не должна превышать 25 см
превышение скорости пешехода недопустимо.
Учитывайте, что движущийся впереди Вас или встречный транспорт может создать высокую волну. В результате этого уровень воды может оказаться выше максимально допустимого.
Обязательно учитывайте эти указания. В противном случае существует опасность повреждения двигателя, электрооборудования и коробки передач.
Управление автомобилем в зимний период
Важные указания по технике безопасности
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!
При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.
Перед наступлением холодного времени года обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.
Движение с шинами с летним рисунком протектора
Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимних период» Подробности.
Скользкое дорожное полотно
При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.
Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможений.
При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить автомобиль на небольшой скорости:
Автомобили с механической коробкой передач: включите холостой ход.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение «N».
Попытайтесь удержать автомобиль под контролем корректировками управления.
Дополнительная информация о движении с цепями противоскольжения — см. здесь Подробности.
Индикация температуры наружного воздуха не предусмотрена для сигнализации гололеда, поэтому она не пригодна для этой цели. Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.
Индикация температуры немного выше точки замерзания не является гарантией того, что дорожное полотно свободно от льда. Дорога может оказаться обледенелой, особенно это касается лесных шоссе или мостов. При неподходящем стиле вождения существует опасность заноса автомобиля. Поэтому всегда согласовывайте Ваш стиль вождения и скорость автомобиля с погодными условиями.
Вы должны особенно внимательно следить за состоянием дорожного покрытия при температурах, близких к точке замерзания.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Разумный стиль вождения – экономия топлива
Шины всегда должны иметь рекомендованное давление воздуха в шинах.
Не возите в автомобиле ненужный груз.
Снимайте неиспользуемые верхние багажники.
Прогревайте двигатель при движении в низком диапазоне частоты вращения.
Избегайте частых ускорений или торможений.
Поручайте выполнение всех работ по техобслуживанию с соблюдением указанных в «Сервисной книжке» интервалов или индицируемых на индикации периодичности ТО сроков.
Расход топлива повышается также при движении в холодную погоду, в режиме движения «stop-and-go», при поездках на короткие расстояния и в горах.
Благодаря индикации ECO Вы видите, насколько экономичен Ваш стиль вождения. Индикация ECO помогает вести автомобиль с оптимальным расходом топлива в соответствии с имеющимися условиями и выбранными Вами установками. Вашим стилем вождения Вы можете решающим образом повлиять на расход топлива.
 |
Ускорение |
 |
Движение накатом |
 |
Равномерное движение |
 |
Дополнительно полученный запас хода |
В пункте Бонус после старта отображается дополнительный запас хода , который был получен в результате изменения стиля вождения.
Наружная область заполняется, а внутренняя область горит зеленым светом: умеренное ускорение, особенно при высокой скорости
Наружная область пустеет, а внутренняя область серая: спортивное ускорение
Наружная область заполняется, а внутренняя область горит зеленым светом: осмотрительное движение, соблюдение дистанции и заблаговременное отпускание педали акселератора. Автомобиль может двигаться в состоянии свободного качения без торможения.
Наружная область пустеет, а внутренняя область серая: частое интенсивное торможение
Наружная область заполняется, а внутренняя область горит зеленым светом: постоянная скорость и отсутствие ненужных ускорений и торможений
Наружная область пустеет, а внутренняя область серая: колебания скорости
Три внутренних области отображают текущую тенденцию стиля вождения и горят зеленым светом при особо экономичной манере езды. В зависимости от ситуации могут гореть одновременно до двух областей.
Наружные области в начале движения пусты и заполняются при экономичном стиле вождения. Высокая степень заполнения обозначает экономичный стиль вождения. Если три наружных области полностью заполнены одновременно, водитель вел автомобиль экономично при заданных условиях и выбранных установках. Окаймление индикации ECO загорается.
Индикация ECO не может дать оценку действительного расхода топлива. Дополнительно полученный запас хода, отображаемый в пункте Бонус после старта , не представляет собой фиксированное значение экономии топлива.
Индикация eco mercedes что это
Сообщение от Babangito
Давно не читал тут столь вопиющей фигни, последний раз — в теме, где у мерсов в движках капсула с песком и часовым механизмом
Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать. Так что для двигателя система полезна. Стартер под неё усиливается, так что "вредно стартеру" — не аргумент. Что касается расхода, то Авторевюшники проводили тесты и показали, что расход она уменьшает, хотя и не на многие литры на сотню.