Почему разряжается аккумулятор на квадроцикле

7

Почему разряжается аккумулятор на квадроцикле

в общем если админы могут , перепрофилировать тему с вопроса на так сказать деление личным опытом .

сейчас немного зарядили акумулятор , поставили , завелся с кнопки с пол тычка , опять подрывает не захлебывается , свет работает , все работает как заного родился , в общем завтра буду прозванивать генератор , и смотреть всю проводку , о результатах естественно отпишусь , в итоге когда решу проблему составлю небольшой так сказать мануал по этой проблеме , возможные причины и собственно что проделывал я

Итак как и обещал подведу итоги по возникающей проблеме постоянной разрядке аккумулятора , ниже будут приведены основные причины и способы их решения , может кому нибудь поможет ( свою проблему я решил но об этом ниже)

1) Первое и самое основное куда нужно посмотреть это непосредственно сам аккумулятор , может он решил уйти на пенсию и забыл вас предупредить. Для проверки этого варианта можно воспользоваться аккумулятором друга , который 100% работает. Все просто , ставим другой акум , катаемся , и смотрим что происходит. Так же было бы неплохо при этом замерять напряжение на клемах до и после прохвата. Если дело в аккумуляторе , покупаем новый и радуемся , если нет то читаем дальше.

2) Вторая распространенная причина это сгоревший регулятор напряжения , который мог выйти из строя по каким либо причинам. Что бы проверить его работоспособность замеряем какое напряжение входит в него и какое выходит. Если на выходе напряжение меньше чем нам необходимо , меняем , если проблемы с напряжением на входе читаем дальше.

3) Тоже одна из головных проблем владельцев пятисоток это проводка. На нашем морозе она просто ломается! Прям пополам! К тому же запасливые китайцы обычно ее протягивают чуть ли не в натяг в следствии чего она перетирается и где нибудь замыкает. Найти такую утечку сложно но возможно. Как нашли — исправляем , грамотно перематываем , изолируем , ну в общем делаем все необходимое. Так же последствием таких замыканий могут быть перегоревшие колодки , предохранители и различные реле. Их тоже стоит проверить , так сказать для уверенности , но заменять их стоит только после того как вы проверите все провода , потому как просто втыкнув новые вы можете их тоже спалить , а значит спалить свои деньги.

у меня именно и была проблема с проводами , перетерлись два провода и контачили между собой из за чего сгорела одна колодка , реле и регулятор напряжения.

4) Четвертая проблема самая дорогая и нехорошая — обмотка генератора. Если вы притопили своего коня или что то в этом роде из строя мог выйти генератор. Стоит обмотка прилично — 4.000р и менять ее ну как по мне так немного проблемно. Поэтому берем и делаем замер напряжения выходящего с генератора и надеемся на то что он исправен , если нет то плачем , достаем деньги и меняем =)

Вот собственно самые такие основные проблемы связанные с разрядкой аккумулятора на вашем боевом коне, поэтому не забывайте переодически измерять напряжение на клемах акума ( у меня оно кстати целых 14.4 на холостых и 14.3 с включенным дальним светом) , что бы контролировать работоспособность цепи генератор-регулятор напряжения-аккумулятор , это позволит сохранить вам деньги и время.

Надеюсь этот пост кому нибудь поможет , а сейчас всем спасибо за внимание , у меня все =)

Почему разряжается аккумулятор на квадроцикле

Мы рады приветствовать Вас на Смоленском Автофоруме, который за 10 лет своего существования стал ведущим авторесурсом Смоленска и области. Ежедневно наш сайт посещает около 5000 человек, которых объединяет одно — любовь к автомобилям.
Итак, добро пожаловать!

Почему на квадроцикле быстро садится аккумулятор?

Со временем владельцы квадроцикла могут заметить, что у квадроцикла быстро садится аккумулятор. Это может говорить о некоторых неисправностях. Быстрая разрядка может происходить и в случае эксплуатации четырехколесника в сложных условиях. Эту ситуацию нельзя оставлять без внимания. Если быстро садится аккумулятор на квадроцикле, это может привести к выходу из строя других систем. В нашем интернет-магазине МотоГО представлен большой выбор квадроциклов известных брендов. Обратитесь к нашим консультантам, чтобы они подсказали рекомендуемые модели в соответствии с вашими требованиями.

Возможные неисправности

Есть несколько причин, почему быстро садится аккумулятор квадроциклов. Подробное случается в случае появления следующих неисправностей:

• В электропроводке появилось короткое замыкание.
• Аккумулятор вышел из строя.
• Реле-регулятор напряжения неисправное.
• Вышел из строя генератор.

Нужно найти причину, почему быстро садится аккумулятор на квадроцикле. Эксплуатировать четырехколесник в этом случае нельзя. Проводится комплексная диагностика. Нужно найти поломку и устранить ее.

Что приводит к саморазряду?

Есть несколько причин, почему случается саморазрядка батареи. Основные из них следующие:

• При не отсоединенных клеммах батарея хранилась вместе с квадроциклом. Такое бывает, если четырехколесник не был правильно подготовлен к зимовке.
• Новый аккумулятор долго хранился на складе. Если квадроцикл не могли продать в течение 1-2 лет, в батарее начинаются естественные процессы деградации.
• Генератор не успевает зарядить аккумулятор большой емкости во время езды.

Если на квадроцикле садится аккумулятор, это может быть следствием частых поездок на короткие расстояния. Особенно явно это проявляется в холодную погоду.

Причины глубокого разряда

Если быстро садится аккумулятор на квадроцикле, это может привести к глубокому разряду. В этой ситуации часто оказывается, что восстановить работоспособность батареи невозможно. Глубокий разряд случается по нескольким причинам:

• Из-за неисправного оборудования (генератор, стартер, проводка) произошла утечка напряжения.
• При разряженной батарее райдер долго пытался завести квадроцикл.
• Пользователь забыл выключить фары, другие приборы, подключенные к бортовой сети.
• Электроника была подключена неправильно, поэтому она потребляет ток даже во время остановки.
• Райдер установил слишком много дополнительного оборудования. Так, например, это может быть сабвуфер, подогрев сидений и т. д. Если на подобное количество потребителей аккумулятор не был рассчитан, это может привести к глубокому разряду.

Кроме того, со временем аккумулятор стареет. После 3-5 лет активной эксплуатации его, скорее всего, придется заменить. Если у квадроцикла быстро садится аккумулятор, это может свидетельствовать о его износе. Батарея может выйти из строя раньше установленного срока, если она была плохо закреплена. Из-за вибраций могут появиться физические дефекты.

Чтобы продлить срок эксплуатации батареи, нужно правильно и своевременно ее заряжать, не эксплуатировать четырехколесник в сложных условиях долгое время. Нужно проезжать достаточное расстояние, чтобы обеспечить достаточный заряд.

Почему разряжается аккумулятор на квадроцикле

Главная → Обслуживание → Зарядка аккумулятора на квадроцикле.

• Admin
• 28.02.2017
• 27959
• 14 Комментариев
• Зарядка аккумулятора, обслуживание аккумулятора

Аккумулятор квадроцикла является одним из наиболее важных элементов в системе его электрооборудования. Учитывая количество дополнительного оборудования, устанавливаемого на квадроцикл (лебедки, дополнительный свет, сигнализация, подогревы и др.), аккумулятор часто не заряжается до конца. А владельцы не уделяют этому должного внимания, из-за чего меняют аккумулятор каждый сезон. Поверьте, при должном уходе батарея способна работать 3 и более сезонов. Давайте обратим внимание на правила зарядки аккумулятора вашего квадроцикла, рассмотрим ошибки и ответим на вопросы, возникающие при обслуживании батареи.

Можно ли пользоваться автомобильным зарядным устройством для зарядки аккумулятора квадроцикла?

Можно, в то случае, когда зарядное устройство имеет регулировку тока заряда и есть возможность выставить минимальный ток от 0,5 до 0,7.А. Существует простое правило: нормальным током для зарядки будет считаться одна десятая от емкости аккумулятора (расчет производить в Амперах). Конечно, гораздо проще и правильнее воспользоваться специальными, предназначенными для малого тока зарядки устройствами. В комплекте с зарядным устройством всегда идет инструкция по применению, которая содержит основные требования и правила , не пренебрегайте ее прочтением.

Нормален шум и кипение при зарядке?

Умеренное кипение вполне нормально. Объясняется это реакцией, в которую вступает электролит со свинцовыми пластинами, при которой кислота выделяет некоторое количество газа. Беспокоиться стоит, если кипение чрезмерно сильное – это свидетельствует о том , что ток заряда превышен.

Почему новый аккумулятор быстро разряжается?

• Неисправно реле зарядки или генератор. Проверить просто – при работающем двигателе нужно измерить напряжение на клеммах аккумулятора, в норме напряжение должно быть не менее 13.6 вольт;
• Неисправна сигнализация или другое дополнительное оборудование, которое тянет на себя ток во время стоянки;
• Пробои в проводке квадроцикла;
• Дополнительное оборудование потребляет слишком много тока, и генератор не справляется с нагрузкой;
• Длительный простой квадроцикла без подзарядки аккумулятора;

Что такое сульфатация?

Сульфатация – это образование сульфата свинца (белое вещество) на пластинах аккумулятора.
Этому явлению подвержены все старые и вышедшие из строя аккумуляторы.

Что влияет на процесс сульфатации?

• Работа аккумулятора при температуре превышающей 40 градусов;
• Перезаряд – разовый или регулярный;
• Недозаряд;
• Высокие нагрузки при низкой температуре;
• Длительное хранение аккумулятора без зарядки;
• Глубокая стадия разряда (напряжение ниже 10,5 В.) особенно при отрицательных температурах;

Как избежать сульфатации?

Постоянно следите за состоянием электрической системы квадроцикла. Аккумулятор значительно теряет заряд во время старта двигателя, и при движении заряд должен восполняться, поэтому следите за исправностью реле регулятора и генератора. При длительном простое квадроцикла извлекайте батарею и подзаряжайте ее зарядным устройством не менее чем один раз в 2 месяца. При появлении первых признаков сульфатации зарядите аккумулятор низким током в течение длительного времени (до 2 и более суток).

Ампер/часы – что за характеристика?

Это единица, в которой измеряется емкость аккумулятора. Например, полностью заряженный аккумулятор с ёмкостью в 1 А/Ч теоретически должен обеспечить силу тока в 1 ампер в течение часа.

Как и зачем следить за уровнем электролита?

Электролит — это серная кислота, в нужной пропорции разбавленная водой. При эксплуатации вода испаряется, а доля серной кислоты растет, что, в свою очередь, отрицательно сказывается на здоровье аккумулятора.

При падении уровня электролита (на каждом аккумуляторе есть отметка нормального уровня) нужно долить дистиллированную воду (продается в магазинах автомобильных запчастей) до отметки.

Как определить, что аккумулятор заряжен?

Заряженный аккумулятор выдает напряжение в 12,8 В. Если при измерении ваш мультиметр показывает 12,5 В. и ниже, аккумулятор требует зарядки.

Какую клемму нужно подсоединить первой при установке аккумулятора на квадроцикл?

Первой всегда подсоединяется плюсовая клемма. При подсоединении провода к клемме может возникнуть искра, поэтому нужно заранее убрать все легко воспламеняющиеся жидкости. Всегда крепко затягивайте болты на клеммах, чтобы избежать замыкания. Клеммы можно обработать смазкой, предотвращающей окисление.

Что случится, если перепутать полярность?
Всегда соблюдайте полярность – несоблюдение полярности грозит сгоревшим предохранителем в лучшем случае и взорвавшимся аккумулятором в худшем.

Как хранить аккумулятор зимой?

Если вы не используете квадроцикл зимой, то аккумулятор нужно обязательно снять и поставить на хранение в прохладное место, а также несколько раз за зиму зарядить его небольшим током.

Как видите, в обслуживании аккумулятора нет никаких сложностей, выполнение простых правил позволит значительно продлить срок службы батареи и сохранит ваши финансы.

А как правильно зарядить аккумулятор мы узнаем, посмотрев видеоролик.

Почему разряжается аккумулятор на квадроцикле

Аккумулятор является одним из наиболее важных функциональных компонентов квадроцикла, а потому он вполне может в процессе эксплуатации износиться и прийти в негодность. Обычно одной батареи квадроциклу хватает на 3-4 сезона, если владелец обеспечивает технике должный уход. Часто происходит так, что зарядка аккумулятора не производится до конца, из-за чего батарея квадроцикла ( https://motogo.com.ua/kvadrocikly/ ) может выходить из строя слишком быстро. Для решения проблем с электрооборудованием квадроцикла лучше всего обратиться в сервисный центр к высококвалифицированным специалистам, которые оперативно выявят и устранят любую поломку.

Причины быстрого выхода из строя аккумулятора квадроцикла

Обратите внимание на то, что для зарядки батареи квадроцикла подойдет только зарядное устройство с силой тока от 0,5 до 0,7 А. Как известно, нормальным током для подзарядки аккумулятора считается десятая часть от его общей емкости. Если вы хотите, чтобы аккумулятор прослужил вам максимально долго, то данным правилом не рекомендуется пренебрегать.

Как правило, батарея мототехники выходит из строя постепенно. Сначала аккумулятор начинает слишком быстро разряжаться, а после зарядка и вовсе перестает идти.

Чаще всего зарядка аккумулятора перестает происходить по следующим причинам:

• длительная работа техники при температуре выше 40 градусов;
• частый перезаряд или недозаряд батареи квадроцикла;
• повышенные нагрузки на транспортное средство в условиях низких температур;
• продолжительное хранение аккумулятора в разряженном состоянии;
• сильный разряд батареи при пониженных температурах.

В результате воздействия вышеперечисленных факторов на аккумулятор квадроцикла происходит сульфатация его пластин. Чтобы избежать данного процесса, рекомендуется тщательно следить за техническим состоянием электрической системы квадроцикла. При простое транспортного средства лучше всего хотя бы один раз в два месяца извлекать аккумулятор и производить его зарядку.

Новый аккумулятор разряжается слишком быстро

Если вы столкнулись с быстрым расходом энергоресурса только что приобретенного аккумулятора для квадроцикла, то это может происходить под влиянием следующих факторов:

• генератор или реле зарядки мототехники вышло из строя. Чтобы проверить данный параметр, потребуется замерить напряжение на клеммах батареи во время работы двигателя. При исправной работе квадроцикла напряжение должно составить не меньше 13,6 вольт;
• сломалось дополнительное оборудование транспортного средства, например, сигнализация, и использует для своей работы слишком много энергии;
• в проводке квадроцикла появились пробои, что мешает нормальной зарядке аккумулятора;
• слишком долгий простой техники без зарядки;
• дополнительное техническое оснащение квадроцикла использует чересчур много тока, из-за чего аккумулятор не может справиться с уровнем нагрузки.

Избежать всех вышеперечисленных неприятностей, поможет регулярный осмотр и хранение аккумулятора.

Как правильно хранить аккумулятор квадроцикла в зимнее время года

Многие владельцы квадроциклов предпочитают оставлять свое транспортное средство без использования на всю зиму. И, как следствие, при попытке снова вернуть квадроцикл в рабочее состояние, сталкиваются с тем, что зарядка аккумулятора попросту не идет, хотя в последний раз с этим проблем не возникало.

При простое квадроцикла зимой, обязательно снимите с транспортного средства аккумулятор и уберите его в прохладное место. Рекомендуется заряжать батарею низким током не менее двух раз в течение зимы.

Выполнение этих простых рекомендаций поможет вам избежать лишних денежных трат на приобретении нового аккумулятора для квадроцикла.