Что значит надпись на моторном масле rn710

68) — Допуски моторных масел Renault: RN0700, RN0710, RN0720.

Допуски моторных масел Renault.
Допуск (стандарт) — показатель, определяющий уровень качества и/или специфику смазочного материала, состав пакета присадок, которые будут трудится во благо определенного типа двигателя, который установлен на автомобиле. Требования автопроизводителя к качеству масел могут определятся либо собственными стандартами, либо соответствовать общепринятым (международным).
Renault — один из крупнейших европейских автопроизводителей с богатой историей. Автомобили концерна продаются более чем в 200 странах. Компания входит в Европейскую ассоциацию автомобильных производителей ACEA. Исходя из этого, основные допуски компании базируются на стандартах этой ассоциации.
Итак, до выпуска на рынок модели Laguna III, французкий автопроизводитель основывал свои требования к моторным маслам на ACEA-классификации. Процедуры допуска масла не существовало. С выпуском Laguna III, Renault ввел собственные спецификации моторных масел и опубликовал условия процедуры допуска масел. С тех пор спрос на эти масла резко возрос. Это связано также с тем, что использование масел, не получивших допуск от Renault, чревато потерей гарантии на автомобиль. Для моделей Renault, выпущенных до Laguna III действуют по-прежнему требования согласно ACEA-классификации.
Cвою собственную (оригинальную) спецификацию моторных масел, Renault разработала еще в 2007 году. Она отличалась повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Для получения стандарта производителям масел требовалось не только соответствие уровню качества по ACEA, но и прохождение ряда собственных тестов Renault, разработанных исследовательским центром компании.
Спецификации масел получили пятизначную кодировку RN0700, RN0710 и RN0720, в которой:
RN — RENAULT;
XX — год выхода;
X — уровень спецификации;
X — порядковый номер версии.

В 2017 году компания Renault добавила еще три новых спецификации RN17, RN17 FE, RN17 RSA, которые вписываются в строгие стандарты ЕВРО 6 и подходят для новых бензиновых TCE и дизельных DCI.

1. Спецификация RN0700 — в нее входят моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4 или A5/B5.
Предназначена для:
— бензиновых двигателей без турбонаддува;
— 1,5 DCi (K9K) без сажевого фильтра (DPF), имеющих мощность менее 100 л.с. и межсервисный интервал 20 000 км или 1 год. В этом случае используются смазочные материалы вязкостью 10W-40, 5W-40, 0W-40.

2. Спецификация RN0710 — в нее входят моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4. Масло дополнительно проходит тест на шламообразование на тестовом двигателе F4Rt.
Спецификация предназначена для:
— всех бензиновых двигателей с турбонаддувом, в том числе Renault Sport;
— дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF), кроме RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года и RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года;
— 1,6 (K4M) мощностью более 120 л.с.;
— 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром (DPF).

3. Спецификация RN0720 — в нее входят моторные масла категории LOW SAPS (малозольные, то есть с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA С4. Масло дополнительно проходит ряд оригинальных тестов RENAULT, включающих в себя особые требования по расходу моторного масла, его окислению, способности вызывать залегание колец, объему отложений на поршне.
Спецификация предназначена для:
— всех дизельных двигателей RENAULT, как правило выпущенные после 2007 года, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
— 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром (DPF).
— RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года;
— RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года.

Новые спецификации RN17, RN17 FE, RN17 RSA предназначены для обеспечения соответствия последним европейским экологическим стандартам.
— снижают потребление топлива, благодаря уменьшению трения в двигателе;
— полностью соответствуют строгим требованиям Renault к качеству и надежности;
— совместимы с бензиновыми и дизельными двигателями, что упрощает сервисное обслуживание;
— отвечают последним нормативно-правовым актам в отношении выбросов загрязняющих веществ;
— опережают и превосходят нормы АСЕА.

Спецификация RN17 — максимальная защита бензиновых и дизельных двигателей со стандартом ЕВРО 6;
Спецификация RN17 FE — великолепное снижение расхода топлива Fuel Economy Plus (2,55% экономии vs 5W-40). Подходит для новых бензиновых TCE и дизельных DCI двигателей, для автомобилей оснащенных системой Start & Stop и гибридов.
Спецификация RN17 RSA — специально разработана для тяжелых климатических условий эксплуатации, а также подходит для высокопроизводительных двигателей RENAULT Sport и Alpine.

Руководства по ремонту

До выпуска на рынок модели Лагуна III, французкий производитель автомобилей Рено основывал свои требования к моторным маслам на ACEA-классификации. Процедуры допуска масла не существовало. С выпуском Лагуны III Рено ввел собственные спецификации моторных масел и опубликовал условия процедуры допуска масел. С тех пор спрос на эти масла резко возрос. Это связано также с тем, что использование масел, не получивших допуск от Рено, чревато потерей гарантии на автомобиль. Для моделей Рено, выпущенных до Лагуны III действуют по-прежнему требования согласно ACEA-классификации.

RN 0700
Общие спецификации: ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5.
Renault RN700 — масло для бензиновых и дизельных двигателей без турбонаддува;

– Моторное масло для бензиновых двигателей без наддува, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport. Этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. С повышенным сервисным интервалом замены.

RN 0710
Общие спецификации: ACEA A3/B4 + дополнительные требования Renault.
Renault RN710 — масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом без сажевого фильтра DPF;

– Моторное масло, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung. Кроме двигателей 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Устойчивость к повышенным термическим нагрузкам. С повышенным сервисным интервалом замены.

RN 0720
Общие спецификации: ACEA C4 + с дополнительные требования Renault.
RN 0720 был разработан для дизельных двигателей новой генерации с сажевым фильтром DPF.

– Моторное масло для дизельных двигателей новой генерации, с турбонаддувом и сажевым фильтром. Соответствие стандарту ACEA C4 + дополнительные требования Renault. Одно из требований к маслам с данным допуском — это пониженное содержания сульфатной золы (Low SAPs). Увеличенный сервисный интервал замены.

Далее более разжевано.

RENAULT рекомендует.

Основным источником официальной информации от автопроизводителя для станций технического обслуживания является программный комплекс DIALOGYS, который включает в себя сотни подробных схем, инструкций и рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей RENAULT. Вопросы моторных масел и прочих технических жидкостей затрагиваются в технических нотах под номерами 6012A (от 06.2010 и 08.2004) и 6013A (от 03.2004 и 07.2007). В них подробно описаны рекомендуемые жидкости под конкретные типы двигателей и трансмиссий.

Для конечных потребителей в 2007 году компания RENAULT разработала три оригинальные спецификации для моторных масел, отличающихся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов: RN0700, RN0710 и RN0720. Для того, чтобы продукт отвечал стандартам автопроизводителя, требуется соответствие уровню качества по ACEA и прохождение ряда собственных тестов, разработанных исследовательским центром RENAULT. Код спецификации состоит из 5 знаков, где:
RN — RENAULT
XX — Год выхода
X — Уровень спецификации
X — Порядковый номер версии

RN 0700 — моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4 или A5/B5 (группа Fuel Economy в технической ноте автопроизводителя). При выборе категории вязкости следует ориентироваться на требования конкретного двигателя – как правило, они всегда прописаны в руководстве по эксплуатации.
Отличительные особенности:
— Отличная смазываемость;
— Стабильность при высокотемпературном воздействии;
— Минимальный угар;
— Топливная экономичность.
Продукт предназначен для:
— бензиновых двигателей без турбонаддува;
— дизельных двигателей с турбонаддувом;
— 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год.

ВНИМАНИЕ! Исключается использование моторных масел с допуском RN 0700 в форсированных двигателях и двигателях RENAULT SPORT, в том числе двигатели с кодами: F7P, F7R, F4R RENAULT SPORT, F4R с наддувом RENAULT SPORT и L7X RENAULT SPORT.

RN 0710 — моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4. Масло дополнительно проходит тест на шламообразование на тестовом двигателе F4Rt.
Отличительные особенности:
— Синтетическая основа с высокой стабильностью;
— Увеличенные вязкостно-температурные показатели;
— Повышенная защита деталей мотора от отложений;
— Снижение риска залегания колец поршня;
— Защита трущихся поверхностей в самых нагруженных рабочих режимах;
— Низкая испаряемость;
— Увеличенные интервалы замены.
Продукт предназначен для:
— всех бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport;
— дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF);
— 2,2 DCi с сажевым фильтром (DPF).

ВНИМАНИЕ! Исключается использование моторных масел с допуском RN 0710 в дизельных автомобилях RENAULT, оснащенных двигателем 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF), имеющих мощность менее 100 л.с.

RN 0720 — моторные масла категории LOW SAPS (малозольные, т.е. с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA С4. Масло дополнительно проходит ряд оригинальных тестов RENAULT, включающих в себя особые требования по расходу моторного масла, его оксилению, способности вызывать залегание колец, обьему отложений на поршне.
Отличительные особенности:
— Очень низкий уровень сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS) продлевают ресурс сажевого
фильтра;
— Высокий уровень совместимости с системами нейтрализации опасных выхлопов, в том числе и сажевыми фильтрами;
— 100% синтетическая основа масла гарантирует высокую вязкостно-температурную и
термоокислительную стабильность. Предохраняет двигатель от отложений, снижает риск залегания
поршневых колец;
— Максимальная защита и отдача от двигателя в напряженных режимах работы;
— Низкая летучесть позволяют снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность
позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых производителем;
— Увеличенный интервал замены масла (Long Life Renault — LLR)
Продукт предназначен для:
— всех дизельных двигателей RENAULT, как правило выпущенных после 2007 года, оснащенных сажевым фильтром (DPF). (Масла по этому допуску применяют в моторах с сажевым фильтром и наддувом, выполняющих экологические нормы безопасности в соответствии с требованиями Евро 4 и 5.)
— RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года;
— RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года

ВНИМАНИЕ! Производитель не рекомендует смешивать моторные масла имеющие разную вязкость и (или) разные допуски.

Допуски Renault

До выпуска на рынок модели Лагуна III, французкий производитель автомобилей Рено основывал свои требования к моторным маслам на ACEA-классификации. Процедуры допуска масла не существовало. С выпуском Лагуны III Рено ввел собственные спецификации моторных масел и опубликовал условия процедуры допуска масел. С тех пор спрос на эти масла резко возрос. Это связано также с тем, что использование масел, не получивших допуск от Рено, чревато потерей гарантии на автомобиль. Для моделей Рено, выпущенных до Лагуны III действуют по-прежнему требования согласно ACEA-классификации.

RN 0700 – Моторное масло для бензиновых двигателей без наддува, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport. Этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Сервисный интервал до 20 тыс. км или 1 год.

RN 0710 – Моторное масло, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung. Кроме двигателей 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с.

RN 0720 – Моторное масло для дизельных двигателей новой генерации, с турбонаддувом и сажевым фильтром. Соответствие стандарту ACEA C4 + дополнительные требования Renault.

Синтетическое моторное масло Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710

Некоторые автопроизводители выставляют собственные требования к смазкам, что обусловлено спецификой конструкцией их двигателей. Синтетическое моторное масло Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 изготавливается специально под машины марки Рено, и полностью удовлетворяет их запросам.

Описание продукта

Синтетика Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 произведена из высококачественных компонентов на проверенной базе, прошедшей множество лабораторных и полевых испытаний.

Качественная основа гармонично дополнена передовым пакетом присадок. Добавки увеличивают фрикционные параметры. Моющие добавки обеспечивают чистоту картера при использовании сернистых разновидностей топлива.

Применение

Масло Castrol GTX 5W-40 RN710, как понятно из названия, производится под требования бензиновых и дизельных двигателей компании Рено. Смесь подходит под высокопроизводительные агрегаты с установленным турбонаддувом, непосредственным впрыском.

Имеется совместимость с легковыми, внедорожными и лёгкими грузовыми автомобилями, стационарными установками, где требуется наличие допуска RN0710.

Технические характеристики

Смазка Кастрол Джи Ти Икс 5В-40 РН 0710 имеет показатели.

Как расшифровывается 5W-40

Спецификация SAE позиционирует жидкость как универсальную. Согласно таблице, смесь можно применять при перепадах температур от -35 до +40 градусов Цельсия.

Форма выпуска и артикулы

Синтетика Кастрол 5В-40 продается всего в двух вариантах фасовки. Жидкость можно найти по каталожным номерам.

Стоимость жидкости GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 от Castrol в магазинах России такая:

• 1 литр — 735 руб;
• 5 литров — 2500 руб.

Достоинства и недостатки

Основными плюсами лубриканта GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 от компании Castrol являются факторы.

1. Поддерживает чистоту картера во время использования сернистых разновидностей горючего.
2. Отличные фрикционные показатели.
3. Полностью удовлетворяет требованиям спецификации изготовителя.
4. Масло рекомендуется некоторыми дилерами для гарантийного обслуживания.

К минусам можно отнести только несовместимость с сажевыми фильтрами.

Как отличить подделку

Оригинал масла GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 от Кастрол можно распознать по факторам.

1. Заводская ёмкость выполнена из высококачественного пластика. Канистра достаточно прочная, выдерживает физическое давление и заморозки.
2. Под крышкой устанавливается фольгированная мембрана и отрывная юбка.
3. На задней части этикетки расположен логотип в форме замка. Также здесь есть специальное поле проверки. При его сканировании, покупателя переправит на соответствующий сайт.
4. Дата производства нанесена на канистру специальным образом.

Видео

Аналоги

Заменить формулу Кастрол РН 0710 можно жидкостями:

• ADDINOL Super Power MV 0537 5W-30;
• ЛУКОЙЛ Genesis Special C3 5W-30;
• Shell Helix HX7 10W-40 SN Plus A3/B4;
• Eni/Agip i-Ride Scooter 10W-40;
• TEXACO Havoline Ultra 5W-40.

Синтетическое моторное масло Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 представляет собой узкоспециализированный продукт, заточенный под конкретные задачи и моторы. Это обеспечивает предельную защиту ДВС и увеличение его срока эксплуатации.