Новые модели Lada, которые будут собирать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, официально подтверждены Минпромторгом РФ
В материалах Минпромторга РФ к итоговой коллегии министерства официально подтверждены планы АвтоВАЗа по выпуску новых моделей Lada на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
Первой моделью, закрытый показ которой для дилеров состоялся ещё в середине апреля, станет Lada X-Cross 5. Напомним, этот автомобиль — копия китайского кроссовера FAW Bestune T77 с наклеенными шильдиками Lada. Его производство начнётся в июне.
Как пишет auto.1prime.ru, в течение следующих двух лет на новой площадке АвтоВАЗа в Санкт-Петербурге планируется начать выпуск ещё двух новинок.
В рамках ПМЭФ АО «АвтоВАЗ» совместно с крупным китайским индустриальным партнёром запустит производство на бывшем заводе Nissan в г. Санкт-Петербyрr. Первая модель, которая сойдёт с конвейера в июне 2023 года, — Lada X-Cross 5. В течение двух лет планируется запуск в производство ещё двух моделей.
Минпромторг
Приналадили «китайцев». Что за Lada будут делать под Санкт-Петербургом?
Производство автомобилей на бывшем заводе Nissan должно начаться во втором квартале 2023 года. Эта информация была распространена пресс-службой компании АвтоВАЗ со ссылкой на слова генерального директора предприятия Максима Соколова. Что же за автомобили там будут изготавливаться?
Покупка нового завода
Компания АвтоВАЗ собирается запустить завод под Санкт-Петербургом в конце второго квартала 2023 года. Сборочный завод под Санкт-Петербургом перешел в собственность государства в конце 2022 года и был передан на баланс подведомственного Минпромторгу ФГУП «НАМИ», который одновременно является держателем контрольного пакета акций АвтоВАЗа. По условиям сделки рабочий коллектив и оборудование переходят в новую структуру, которая имеет право выпускать ряд моделей в рамках соглашений с бывшими и новыми партнерами, в том числе модели Renault. Управлять заводом должен менеджмент АвтоВАЗа, который после передачи промышленной площадки в свое ведение стал говорить о развитии новых связей с бизнес-структурами из дружественных стран.
Партнеры, готовые участвовать в запуске производства, не называются, хотя Максим Соколов упоминал, что они из одной из дружественных стран. Причем это будут новые модели, которые не принадлежат компаниям Nissan или Renault. По разговорам и намекам это может быть китайский концерн FAW, уже представленный на российском рынке. Однако производство машин якобы будет осуществляться не под китайскими марками, а под брендом Lada и их внешний вид будет адаптирован в соответствие с дизайнерскими стандартами российской марки.
На первых этапах сборка будет вестись из машинокомплектов, которые будут поступать из Китая железнодорожным транспортом. Затем, по словам руководителя АвтоВАЗа, будет углубляться локализация, и в течение нескольких лет предприятие перейдет к выпуску машин по полному циклу с штамповкой деталей и покраской кузовов.
Besturn X40
Компания FAW продает на российском рынке два кроссовера, принадлежащих к классам SUV © и SUV (D). Это автомобили Besturn X40 и T77.
Первый кроссовер принадлежит к классу компактных паркетников и по габаритам похож на Hyundai Creta. Его длина составляет 4 310 мм, ширина — 1 780 мм, а высота — 1 680 мм. Колесная база — 2600 мм, а дорожный просвет — 180 мм.
Besturn X40 оснащается бензиновым 4-цилиндровым атмосферным двигателем экологического класса Евро 5, который развивает максимальную мощность 108 л. с. и крутящий момент 155 Нм. Вместе с силовым агрегатом поставляются 5-ступенчатые механические коробки или японские 6-ступенчатые автоматические трансмиссии AISIN. Привод у машины только передний. Цена на Besturn X40 в России начинается от 1,5 млн рублей.
Bestune T77
Кроссовер Bestune T77 имеет заметно больший кузов и отличается современным дизайном. Длина автомобиля достигает 4 525 мм, ширина — 1 845 мм, а высота — 1 615 мм. Паркетник имеет колесную базу в 2700 мм, а клиренс в 170 мм.
Кроссовер оснащается турбированным 4-цилиндровым 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л. с., который способен развивать максимальный крутящий момент 258 Нм. Вместе с ним идут механические трансмиссии или роботизированные коробки передач с двойным сцеплением в масляной ванне.
Машина продается с передним приводом. Задняя подвеска выполнена на основе торсионной скручиваемой балки. Комплектации автомобиля включают датчик дождя, ассистент управления дальним светом, интеллектуальный круиз-контроль, систему предупреждения о выезде из полосы движения (LDW), систему информирования об усталости водителя, функцию задержки выключения фар (follow me home), круиз-контроль и прочие опции.
Раскрыто, какие машины будут выпускать на бывшем заводе Nissan в России
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге будут собирать автомобили Lada. В ходе посещения бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге президент АвтоВАЗа Максим Соколов объявил, что в перспективе планируется наладить на предприятии сборку отечественных автомобилей Lada. При этом топ-менеджер уточнил, что машины будут современными и качественными, но при этом не будут конкурировать с моделями, которые собирают в Тольятти и Ижевске.
«Сейчас раскрывать все секреты еще немножко рано, но могу сказать и заверить всех, что эти автомобили будут современными, качественными, с высокими потребительскими достоинствами, и с высочайшими стандартами безопасности. Они будут производиться под брендом Lada. И они будут производиться в тех сегментах и тех классах автомобилей, которые не будут конкурировать с той продукцией, которую сегодня выпускает Волжский автомобильный завод», — отметил Соколов.
По предварительным данным, конвейеры на площадке будут перезапущены во второй половине 2023 года.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов также добавил, что на предприятии не планируется увольнений и сокращения штата, а все сотрудники будут задействованы в новых проектах АвтоВАЗа.
«Мы договаривались вместе с Минпромторгом, АвтоВАЗом о защите интересов трудового коллектива. Те социальные гарантии, которые сегодня присутствовали на этом предприятии, они будут полностью соблюдены. Для нас очень важно, что 2 тысячи рабочих мест будут полностью сохранены», — приводит слова политика ТАСС.
Напомним, завод Nissan был открыт в северной столице в 2009 году. До весны 2022-го на предприятии собирали кроссоверы Qashqai, Murano и X-Trail, однако в марте фабрика была отправлена в режим простоя из-за перебоев с поставками.
Все цены и комплектации автомобилей Lada в каталоге Quto
В октябре производитель принял решение окончательно покинуть российский рынок, а все свои активы передать государственному ФГУП «НАМИ». Сделка была закрыта в ноябре.
Россиянам предложили Lada X-Cross 5 вместо Nissan X-Trail. Что это такое
Как и обещал АвтоВАЗ, на Петербургском международном экономическом форуме представили кроссовер Lada X-Cross 5. Производство этого автомобиля в ближайшее время стартует на заводе Lada в Санкт-Петербурге, до конца года обещают сделать 10 000 таких машин. Чем они хороши и при чем тут ЗИЛ.
Путь «Москвича»
X-Cross 5 — первый автомобиль в истории Lada, созданный в партнерстве с китайским автопроизводителем, в данном случае с FAW. По сути, это дорестайлинговый вариант кроссовера Bestune T77.
Lada стала уже третьей российской маркой, которая начинает выпуск китайских машин под собственным брендом. Первой стал «Москвич», затем производство грузовичков и фургонов из машинокомплектов JAC наладила под собственной маркой компания Sollers, теперь тот же путь прошла Lada.
Отличием Lada X-Cross 5 от вышеупомянутых моделей можно считать то, что, согласно прежним заверениям АвтоВАЗа, автомобиль планируется существенно локализовать в России. Правда, на обращение Autonews.ru в АвтоВАЗе ничего существенного про локализацию оперативно не сказали.
Где будут выпускать Lada X-Cross 5
Производство нового кроссовера стартует в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе Nissan. Это должно произойти в ближайшие дни.
До середины 2022 года на этом предприятии выпускались машины Nissan, в том числе близкие по габаритам к Lada X-Cross 5 кроссоверы X-Trail. Само предприятие расположено на севере города, на Кольцевой автодороге, почти напротив предприятия, где собирались машины Hyundai и KIA.
В ноябре 2022 года, после ухода марки Nissan с российского рынка, предприятие отошло сначала НАМИ, а в феврале было официально продано АвтоВАЗу. Компания сразу заявила, что планирует возобновить производство уже в 2023 году совместно с китайским партнером. Причем до конца года планируется собрать до 10 тыс. машин, а в будущем довести объемы производства до 60-70 тыс. в год.
Завод Nissan в Санкт-Петербурге заработал в 2009 году и помимо кроссоверов собирал еще и представительский седан Teana. При этом до 2022 года АвтоВАЗ был частью альянса Renault, Nissan, Mitsubishi и Lada, а потому знаком с производственными технологиями японского бренда.
Что такое Lada X-Cross 5
В новом отечественном кроссовере без труда угадывается китайский автомобиль FAW Bestune T77, причем его дорестайлинговая версия. Это типичный китайский автомобиль, относящийся к сегменту кроссоверов класса «C». Среди мировых бестселлеров к этому классу относятся Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan, а в России в последнее время популярностью пользуется Chery Tiggo 7.
Как и другие модели такого класса из КНР, FAW Bestune T77 оснащен только передним приводом, причем сзади применяется не независимая подвеска, а упругая балка. 1,5-литровый турбомотор объемом сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением.
FAW Bestune T77 в настоящий момент уже продается в России. За машину с шестиступенчатой механической коробкой передач простят от 2 169 00 руб. без учета скидок. В Китае такой автомобиль оценивается без малого в 100 тыс. юаней, что по нынешнему курсу равняется 1 млн 118 тыс. руб.
С кем станет конкурировать Lada X-Cross
Стоимость нового автомобиля бренда Lada пока не названа, но по ее характеристикам и размерам уже можно судить о том, с кем ей предстоит конкурировать. Не считая машин, ввозимых по параллельному импорту, это китайские кроссоверы с передним или полным приводом.
Самым очевидным конкурентом выглядит уже упомянутый Chery Tiggo 7, самая современная версия которого называется Pro Max. Это также переднеприводная машина с 1,5-литровым турбомотором и автоматической трансмиссией. За нее просят 2 759 900 руб. без учета актуальных скидок.
Другим вариантом представляется Chengan CS55 Plus, за который без учета скидок просят 2 539 900 руб. Это также переднеприводная машина, но мощностью уже 182 л.с.
Наконец, можно обратить внимание на несколько престарелый (машине уже более шести лет) Geely Atlas. За его свежую версию Pro просят от 2 258 990 руб.
Что такое FAW
В качестве партнера АвтоВАЗ выбрал старейшего из китайских автопроизводителей, государственный концерн FAW. Эта компания была создана еще в 1950-е и начала с производства копий советских грузовиков ЗИЛ.
Ссора главы СССР Никиты Хрущева и тогдашнего руководителя Китая Мао Цзэдуна привела к быстрому разрыву производственных отношений.
Несмотря на это концерн FAW выжил. Пару десятилетий назад он уступил первенство по объемам производства среди китайских автоконцернов шанхайской корпорации SAIC, но остался на второй строчке.