Почему штурвал вместо руля в Tesla — ужасное решение
Американская Tesla начала предлагать на некоторых рынках для мощного электромобиля Model S Plaid вместо традиционного круглого руля «самолетный штурвал» — с усеченным снизу и незамкнутым наверху ободом.
Популярный британский блогер Мэтт Уотсон с Youtube-канала carwow решил проверить — удобна ли такая конструкция с точки зрения эргономики. Поскольку Tesla со «штурвалом» не предлагается на британском рынке, Уотсону пришлось импровизировать — он купил подержанный автомобиль и собственноручно переделал ему рулевое колесо.
«Подопытным кроликом» выступил седан Mercedes-Benz S320 W220 конца 90-х годов — эта машина по массогабаритным характеристикам близка к Model S. Рулевое колесо автомобиля демонтировали, затем срезали у него верхнюю часть и сплющили нижнюю. После «конвертации» «штурвал» установили на Mercedes — получилось подобие конструкции Tesla Model S Plaid.
Первое упражнение, которое Уотсон попробовал выполнить с таким рулем, — это выезд с тесной параллельной парковки. По сравнению с обычной «баранкой» задача крайне усложнилась, поскольку «штурвал» невозможно выкручивать до упора с непрерывным перехватом, ладони постоянно «цепляются» за воздух вместо верхней части обода, в результате отвлекаешься и хватаешься за нижний и боковые сегменты.
Проходить извилистые повороты на высокой скорости оказалось тоже крайне затруднительным — со штурвалом сложно контролировать курс автомобиля.
Лосиный тест — объезд внезапно возникшего препятствия — блогеру с таким рулем не удался в принципе. Манекен, имитировавший пешехода, был сбит.
Плохо дались упражнения «змейка» (скоростной объезд стоящих с определенным интервалом конусов) и «дрифт» (проход поворотов с заносом задней оси).
Вердикт Уотсона: управлять автомобилем при помощи традиционного круглого руля намного удобнее, чем при помощи новомодной «штуковины» от Tesla.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Руль вместо штурвала для Tesla Model S стоит от 2300 до 3500 долларов
Еще в январе прошлого года Tesla объявила, что она заново создаст рулевое колесо. В июне первые покупатели Tesla Model S Plaid получили свои машины со штурвалами вместо привычного руля, при этом большинство осталось недовольны изменениями.
Такая форма руля не очень удобна при вождении в городе и при парковке, когда необходимо проворачивать его несколько раз. За указатели поворотов отвечают кнопки, также находящиеся на руле. При этом глава компании Tesla Илон Маск заявил, что они не будут оснащать обновлённую Model S традиционным рулевым колесом. Источники сообщают, что компания рассматривала традиционное решение на руле, но по какой-то причине от этого решения отказались.
Компания T Sportline, которая занимается в частности тюнингом Tesla, заявила, что она предлагает рулевое колесо более привычной формы для новой Tesla Model S, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей. В настоящее время у T Sportline есть две версии модифицированного рулевого колеса на выбор, включая кожаный руль по цене 2299 долларов. Другой вариант добавляет детали из углеродного волокна по цене 3499 долларов. Стоит отметить, что оба руля не являются стандартными и срезаны сверху и снизу. Точнее, выглядит так, будто оригинальный штурвал просто нарастили сверху.
Хотя это и очень много, при цене более 130 тыс. долларов такая доплата за руль не кажется фантастической.
В сети появились реальные фото салона обновленной Tesla Model S со спорным рулем-штурвалом
В конце января Tesla представила обновленные автомобили Model S и Model X, выделяющиеся, в числе прочего, новым U-образным рулем, напоминающим «штурвал» гоночных болидов Формулы-1. Теперь же в сети появились первые реальные фото обновленной Tesla Model S со штурвалом вместо традиционного руля — до этого момента дизайн можно было оценить только по рендерам из рекламных материалов компании.
The Kilowatts опубликовал в Twitter несколько реальных фото салона обновленной Model S и снимков, отдельно демонстрирующих с разных ракурсов нашумевший штурвал с сенсорными кнопками. Они позволяют вживую оценить изменения дизайна салона.
Эти фото позволяют детально рассмотреть новый интерьер в белом цвете — один из нескольких вариантов, которые предлагает Tesla.
В отличие от классического дизайна руля, необычный штурвал Tesla никаких рычажков и физических кнопок различного назначения не имеет — управления дворниками, поворотниками, звуковыми сигналами и прочими функциями осуществляются с помощью сенсорных кнопок.
В новом интервью Джо Роган спросил Илона Маска, законно ли использовать такой руль (ранее сообщалось, что регулятор NHTSA решил проверить штурвал Tesla на соответствие нормам безопасности), после чего у них состоялся такой диалог:
Маск: да, взять хотя бы [автомобили] Формулы-1, где используется Y-образный штурвал», — сказал Маск.
Роган: Но на машинах Формулы-1 не ездят по скоростным шоссе. Мне нравится при вождении класть руку на верхнюю часть рулевого колеса.
Маск: Что ж, автопилот вскоре станет достаточно хорош, чтобы вам не приходилось тратить много времени на вождение. Я считаю, что вы можете положить руку на колено … это тоже будет просто отлично.
из подкаста Joe Rogan Experience от 11 января
Кроме штурвала, обновленная Tesla Model S также получила бортовой компьютер с GPU мощностью 10 терафлопс (предположительно, это GPU AMD Navi 23), который позволяет играть во многие современные видеоигры, включая Cyberpunk 2077, и более качественный 17-дюймовый горизонтальный экран с разрешением 2200х1300 пикселей. Также Model S получил улучшенную трансмиссию (обновленные батарейные модули и батарейные блоки, а также улучшенные силовые установки) и обновленный экстерьер.