Какие обязательные аксессуары купить в первую очередь вместе с велосипедом
При покупке велосипеда, часто возникает вопрос, какие самые необходимые аксессуары, инструменты и экипировку необходимо приобрести в первую очередь. Часто начинающие любители приобретают только насос, ну может еще самый минимальный комплект инструмента, и вперед кататься. Со временем они начинают испытывать неудобства во время поездок и начинают понимать, что нужны и другие аксессуары, постепенно докупая их.
Но лучше сразу купить самые нужные элементы, чтобы быть готовым к различным ситуациям, которые могут произойти в пути. Это конечно личное дело, зависящее от степени вовлеченности в велоспорт и бюджета. Но все же, в этой статье мы попытаемся подобрать для Вас три набора аксессуаров и экипировки: элементарный, любительский и продвинутый.
Элементарный набор аксессуаров.
Этот набор аксессуаров, инструментов и защитной экипировки должен иметь каждый велосипедист, независимо от его уровня подготовки.
1. Велошлем.
Это самый важный аксессуар, его нужно купить в первую очередь! Надобность этого защитного элемента экипировки даже не обсуждается, ведь он может спасти Вам жизнь! Модель шлема можно выбрать любую, но обязательно прочную, чтобы шлем смог защитит голову велосипедиста при падении. Прочные шлемы выпускает чешская компания AUTHOR. Ориентируйтесь на сумму 2,5-4,5 тыс. руб. Все цены приведены по состоянию на май 2021 года, далее они могут меняться.
Например, за 3600 руб можно приобрести спортивный велошлем со съемным козырьком AUTHOR Sector 121 (артикул: 8-9001359). Конструкция шлема, изготовленная по технологии InMold, гарантирует очень высокую прочность. Регулируемая застежка системы Author DialFit обеспечивает удобное и легкое крепление шлема, а также его надежную фиксацию на голове велосипедиста.
Хотите модель еще лучше, качественнее и комфортнее – обратите внимание на спортивный велошлем со съемным козырьком AUTHOR FLEET (артикул: 8-9001092). Защитная оболочка шлема впаяна в основу по технологии InMold, что гарантирует очень высокую прочность и позволяет сделать шлем легким. Застежка системы DeTox позволяет точно и быстро отрегулировать шлем на голове, чтобы чувствовать себя в нем комфортно. Цена 4300 руб.
За 2,5 тыс. руб. рекомендуем велосипедный шлем со съемным козырьком AUTHOR WIND (артикул: 8-9001122), который отличается высоким уровнем защиты головы, современным дизайном и качественной вентиляцией.
2. Задний габаритный фонарь
Еще один нужный аксессуар, который повышает безопасность передвижения на велосипеде. В этот раз пассивную безопасность в темное время суток. Только не говорите, что «я катаюсь только днем», поэтому мне он не нужен. Такие дневные катальцы постоянно встречаются на дороге в сумерках или ночью, но замечаешь их только тогда, когда они освещаются светом фар, едущей сзади машины или велосипедиста. Они очень рискуют, ведь водитель может не успеть среагировать на движущегося впереди велосипедиста, если заметит его слишком поздно. Поэтому велосипед должен быть виден издалека, фонарь должен быть яркий, иначе от него мало пользы. Желательно, чтобы он имел функцию моргания.
Рекомендуем эту модель за 1620 руб: фонарь задний AUTHOR A-RedSpot. Источником света служат 3 светодиода, в том числе один повышенной яркости, мощностью 0,5 Вт. Влагозащищенный корпус позволяет пользоваться фонарем во время дождя.
3. Велосипедный насос.
Важность насоса в поездке трудно переоценить, но находятся такие любители, которые считают, что насос необязательно возить с собой, ведь всегда можно попросить насос у другого велосипедиста, которых полно городе. Но Вы не должны зависеть ни от кого, когда Вам нужно будет подкачать шины, поэтому покупайте насос, даже не раздумывайте, ведь это очень нужный аксессуар.
Насос, который Вы будете возить с собой, должен быть небольшим, легким и удобным. Желательно наличие Т-образной рукоятки. Под эти условия подходит модель AUTHOR AAP Jet. Эргономичная Т-образная рукоятка насоса имеет очень удобный хват и не скользит в руках, с помощью нее можно более энергично качать колеса, что ускоряет процесс накачивания.
Еще более компактная модель AUTHOR AAP FATTY. Телескопическая конструкция и эргономичная форма позволяют быстро и без лишних усилий подкачать камеру прямо в дороге. Цена 3100 руб.
4. Фляга и флягодержатель.
Категорически неверно выезжать на велосипеде без воды. Чтобы уберечь колени во время педалирования, велосипедисту нужно постоянно пить. Флягу обязательно нужно купить, лучше даже купить две, чтобы иметь запас воды 1,5 л.
За 790 руб. рекомендуем флягу емкостью 0,75 л с удобным соском, от немецкого производителя SKS, модели TWIST SKS-11315. Алюминиевый флягодержатель с фиксатором AUTHOR ABC-16N.
5. Подседельная сумка.
Без этого аксессуара Вы не сможете возить с собой необходимые для велосипеда вещи, например небольшой набор инструментов, запасную камеру и монтажные лопатки. Вот удобный, вместительный и раскладывающийся подсумок от чешского бренда AUTHOR, модели A-S188 TARPAULIN, объемом 1.5+0.7л,
Вариант поменьше, объемом 0.5 л — водонепроницаемый подсумок SKS Race Bag XS, Объем подсумка 0,5 л. Он имеет компактные размеры 110 x 77 x 86 мм и легкий вес, что важно для гонщиков, которые стремятся уменьшить вес велосипеда. Цена 1900 руб.
6. Запасная камера.
Прокол камеры – это самая распространенная поломка, поэтому нужно обязательно возить с собой запасную. Если ездите в компании, не надейтесь на других, имейте свою, «стреляющий» у других субъект не очень приятен. Модель камеры выбирайте под свой размер колес.
7. Набор мини инструментов для велосипеда.
Инструмент всегда может пригодиться велосипедисту в дороге, бывает открутится что нибудь в пути, а затянуть нечем, или покрышку нужно срочно заменить, а лопатки для демонтажа покрышки нет, придется стоять ждать проезжающего велосипедиста и просить у него инструмент. Поэтому, нужно иметь свой инструмент.
Вот классный набор 18-ти хром-ванадиевых инструментов, от немецкой компании SKS, модели TOM, там есть практически всё: шестигранники различных размеров, накидные ключи, выжимка цепи, пластиковая монтировка для демонтажа покрышек, а также крестовая и плоская отвертки.
8. Смазка и очиститель.
Цепь и другие трущиеся детали нужно периодически чистить и смазывать, поэтому покупайте набор щеток, смазку и очиститель, пригодятся. В продаже имеются даже специальные машинки для чистки цепи, например такая модель: AUTHOR мини ATH-810 – очень удобный инструмент для чистки. Цена 2030 руб.
9. Велосипедные крылья.
Крылья обязательно нужны в нашем климате, хотя бы легкосъемные, а лучше полноразмерные, они актуальны даже летом. Если пойдет дождь, то велосипедист без крыльев на байке, будет весь забрызган грязью, это очень неприятно.
Любительский набор аксессуаров.
В дополнение к элементарному набору аксессуаров, велосипедистам любителям, которые сразу хотят начать катать правильно, рекомендуем купить экипировку одежду и другие нужные аксессуары. Купив такой набор, велосипедист сможет сконцентрироваться на катании и долгое время не думать о покупках.
1. Велоформа.
Для начала купите основную экипировку: шорты или бриджи с памперсом и летнюю велофутболку с короткими рукавами. При поездках на дальние расстояния велошорты являются обязательным элементом велосипедной одежды. Хорошие велошорты с памперсом AUTHOR AS-7 Blk или FunkierBike S-227-B1 (цена 2850 руб). Антибактериальный памперс позволяет белее четко и мягко усаживаться в седло, а самое главное, он отлично впитывает пот, защищая от потертостей, даже при активном и продолжительном вкручивании.
Хотите велобриджи с удлиненной штаниной ¾ и памперсом – обратите внимание на AUTHOR Men Sport 3/4l blk. Антибактериальный профессиональный памперс AUTHOR 3D-BIO имеет специальные углубления для более эффективного проветривания и влагоотвода. Модель изготовлена из материала SALINA, состоящего из волокон LYCRA и DUPONT, а также эластичного дышащего материала DORLASTAN.
Стильная мужская велофутболка с выраженным спортивным вело-дизайном AUTHOR Men Sport 12A.
Если уже прохладная погода, тогда можно сразу докупить ветровку, например AUTHOR ARP-12 Pave и длинные велоштаны, например AUTHOR AS-6 NOWIND.
2. Контактные педали и обувь.
Лучше сразу научиться правильно педалировать с контактными педалями, это добавит эффективности и поможет сохранить колени. Можно купить недорогой набор, состоящий из педалей и туфлей Shimano.
3. Велокомпьютер.
Велокомпьютер автоматически собирает и запоминает данные о поездке, ведя статистику всех важных параметров, начиная от текущей, средней и максимальной скорости, заканчивая пройденной дистанцией, временем в пути и окружающей температуры. Если вы купите велокомпьютер с датчиком каденса, то можно будет контролировать частоту оборотов педалей, что поможет сохранить коленные суставы в целости, для этого нужно крутить педали с частотой не меньше 80 оборотов в минуту. Пульсометр поможет правильно подобрать нагрузку, что особенно важно для начинающих, которые еще не знают реакцию своего организма на физическую нагрузку.
Рекомендуем надежный многофункциональный беспроводной велокомпьютер VDO, модели M5WL, к которому можно добавить датчики каденса и пульса.
Вариант попроще и подешевле — проводной велокомпьютер AUTHOR CAT 10.
Для тех, кто ездит по горам, важна также функция альтиметра, поэтому рекомендуем купить велокомпьютер VDO, модели M4.1 WL.
4. Гидратор.
Если Вы ездите на большие расстояния, лучше купить хороший гидратор. Иногда, емкости фляги или даже двух, может не хватить, а в хороший гидратор вмещается 2-3 литра. К тому же, гидратор повышает безопасность, на то чтобы попить, велосипедист не отвлекается от дороги, а пить нужно часто.
5. Качественные покрышки.
Сейчас стало модно комплектовать велосипеды, особенно горные модели, широкими покрышками с мощным, выраженным протектором. Если это не высококлассный велик, то качество стоковых покрышек не лучшее. Для повседневной езды большинству велолюбителей лучше заменить покрышки на качественные полуслики. Такие покрышки больше всего подходят для асфальта и утрамбованного грунта, именно по таким дорогам и ездит большинство любителей. Заменив покрышки, Вы сразу почувствуете разницу, значительно улучшится накат, Вы сможете быстрее ездить и при этом меньше уставать. Стоковые покрышки с глубоким протектором, если они более менее нормального качества, можно одевать на покатушки по лесу. Заменить покрышки — дело 15 минут.
6. Кожаное седло Brooks.
Для велосипедистов, которые собираются ездить на большие расстояния, переоценить пользу качественного седла сложно, поэтому здесь без комментариев.
7. Велофара.
Фара — нужный аксессуар для езды в темное время суток, она освещает пространство впереди велосипеда. Фара должна быть мощная, особенно для загородных поездок, чтобы она смогла хорошо осветить путь вперед на большое расстояние, а не только несколько метров.
Если хотите самую мощную фару для поездок за городом, которая будет светить далеко вперед, рекомендуем модель Lumen 303. Источником света служат 3 белых диода Cree XML-T6, большой мощности 3х10 Вт, которые обеспечивают невероятно яркий световой поток 3600 люмен. Модель Lumen 302 обеспечивает световой поток 2000 люмен, это тоже очень хороший показатель, если сравнить с бюджетными моделями, которые дают поток всего 30-50 люмен. Эти фары оборудованы емкими перезаряжаемыми аккумуляторами, поэтому даже на самой большой мощности, емкости батареи хватает на 2-2,5 часа, учитывая большой запас по освещенности, фару можно включать на меньшую мощность.
Для города можно взять и менее мощную фару, но она должна быть оборудована оптическими параболическими линзами, которые обеспечивают широкий световой луч. Например, AUTHOR Alumia, AUTHOR A-Vision или MOON METEOR CREE XP-G.
8. Рога.
Тому, кто катает на велосипеде большие расстояния, можно укомплектовать руль рогами или эргономичными грипсами. Многие ставят рога вверх, тем самым делая посадку более вертикальной, но лучше ставить их с небольшим подъемом, ближе к горизонтальному положению. Так Вы сможете вытянуть корпус вперед, положив на рога ладони, посадка будет более горизонтальная, что уменьшит аэродинамическое сопротивление и нагрузку на таз.
Продвинутый набор аксессуаров.
Дополнительно к первым двум наборам можно купить и другие важные аксессуары и инструменты.
1. Стационарный напольный насос.
Для тех, кто имеет несколько комплектов резины и часто их меняет, а также для тех, кто катает на шоссейных велосипедах — это очень нужный аксессуар. Часто надувать шины маленьким ручным насосом — это мучительное занятие, большим напольным насосом намного быстрее и легче.
Рекомендуемые напольные насосы: AUTHOR AAP PowerJet2 (цена 5590 руб), AUTHOR AAP Air Turbo2.
Еще более удобный вариант с цифровым LCD манометром: GIYO GF-65. Цена 8060 руб
2. Большой набор инструментов для дома.
Сразу купить большой набор инструментов, в котором будут все необходимые для ремонта велосипеда инструменты — правильный подход. Это гораздо выгоднее, чем покупать инструмент по мере необходимости по одному. Выбирайте качественные инструменты.
3. Багажник и велосумка.
Для тех, кто собирается в велопоход, обязательно нужно доукомплектовать велосипед багажником и специальной велосумкой. Багажник может быть обычным или консольным.
Самый лучший вариант сумки – это сумка штаны, в которой верхняя секция закрепляется на багажнике, а «штанины» — по бокам багажника. Данный тип сумок очень популярен у велотуристов, поскольку они очень вместительны, а их конструкция позволяет равномерно распределить тяжелый груз по бокам багажника, сместив при этом центр тяжести груза вниз, что улучшает управляемость велосипедом.
Рекомендуемые модели: Сумка штаны на багажник AUTHOR Tourer, объемом 40 л или сумка штаны M-WAVE на багажник «3 в 1» V=34+28 л.
4. GPS навигатор или велокомпьютер с GPS
Если Вы часто ездите по незнакомым местам на велосипеде, Вам нужен будет специальный велонавигатор. В отличии от смартфона, в котором есть GPS, велонавигатор не боится воды, ударов и падений, к тому же в нем не сядет так быстро аккумулятор. Или выбирайте модель велокомпьютера с GPS, например велокомпьютер VDO M7 GPS.
5. Держатель байка для машины.
Если Вы купите такой держатель, то сможете закинуть на багажник своего автомобиля пару велосипедов и уехать кататься куда-нибудь в красивые места.
6. Экстрим камера.
Велосипедистам, которые хотят снимать свои покатушки на велосипеде, можно купить экстрим камеру и сделать интересный ролик. Потом будете смотреть и вспоминать эти замечательные дни.
Кроме вышеперечисленных наборов, некоторым велосипедистам нужно будет купить детское сиденье, или противоугонный замок, или крепление для смартфона, или еще какой-нибудь нужный велосипедный аксессуар, все зависит от потребности.
Какие аксессуары для велосипеда необходимо купить в первую очередь
Аксессуаров для велосипедов очень много. И, кажется, все они нужны. Разберемся, что необходимо иметь велосипедисту в первую очередь и покупку чего можно отложить на время.
Признаемся, что аксессуаров для велосипеда очень много. Как разобраться в этом разнообразии и понять, что действительно нужно, а что нет? Для этого разделим все аксессуары на несколько категорий.
Шлем, перчатки и очки — это ваша безопасность
Первое и, пожалуй, самое главное — это шлем для езды на велосипеде. Вы можете приводить самые разные аргументы за то, что именно этот аксессуар вам не нужен. Но давайте скажем честно: асфальт крепче вашей головы. Велошлем не дает гарантию стопроцентной защиты, но при этом значительно снижает тяжесть полученной травмы при ДТП. Поэтому не пренебрегайте таким простым и не очень дорогим аксессуаром, который способен спасти вашу жизнь.
Производители уже давно предлагают самые разные виды шлемов (в том числе и от стиля езды на велосипеде), делают их как яркими, заметными, так и не очень броскими. Поэтому не составит большого труда выбрать именно ту модель и расцветку, которая наиболее подойдет вам.
Второй важный аксессуар, значения которого не менее важно — это перчатки. Они позволят держать руль более крепко и при долгой езде уменьшат эффект трения ваших рук о грипсы руля. А значит они предотвратят появления мозолей. Перчатки также поглощают вибрации от руля, если вы едите по неровному грунту. А вибрации, как известно, негативно сказываются на ваши суставы. Перчатки защитят вашу руки от возможных царапин и ссадин во время падения. Также они могут смягчить удар за счет мягких вставок, которые погасят силу удара во время соприкосновения с твердой поверхностью.
Перчатки можно разделить на два основных типа: перчатки с закрытыми пальцами и перчатки без пальцев. Первые используются чаще в прохладную погоду для того, чтобы пальцы не мёрзли, и езда была более комфортной. Также этот вид перчаток используются при экстремальной езде и, как правило, для таких поездок используются перчатки с дополнительной защитой, например, для косточек пальцев. Второй тип больше используется для велопрогулок в теплую погоду. Как правило, они хорошо вентилируются. Особенно если они выполнены из хорошего материала. Тогда ваши ладони точно не будут потеть.
Не забываем и третьем важно аксессуаре — очках. Сейчас на рынке достаточное количество производителей велоочков. Их ассортимент действительно заслуживает уважение. И порой сделать выбор не так ужи просто. Поэтому давайте рассмотрим основные функции очков для велосипедиста.
Очки для велосипедиста важны тем, что прежде всего сохраняют его зрение. Очки защищают ваше зрения от УФ-лучей, ветра и даже дождя. Но главное, что на скорости любая песчинка или насекомое, попавшее в ваш глаз, могут привести к серьезной травме. Резкая боль или дискомфорт в глазу — и вот вы уже не смотрите на дорогу и теряете контроль.
Выбирать очки можно ориентируясь на свой стиль езды. Катаетесь в одно и тое время суток? тогда вам подойдут очки с несменными линзами: темные (черные, коричневые) — от яркого солнца, желтые — для усиления контраста ночью, прозрачные — ночная езда. Некоторые производители предлагают универсальный вариант в виде набора сменяемых линз для разного время суток. Тогда отпадает необходимость возить с собой несколько пар очков.
Если же и этот вариант кажется вам излишним, и вы хотите иметь одни универсальные очки, то обратите внимание на очки, которые имеют фотохромные линзы, меняющие степень прозрачности в зависимости от освещенности. Минус таких очков в том, что диапазон их работы все же ниже, чем у более простых вариантов.
Стоит также обратить внимание и на наличие специального покрытия на очках, которое препятствует их запотеванию и имеет водоотталкивающее свойство.
Фонари (передние и задние), фляга, звонок
Важное правило — на дороге вас должно быть видно. Вы управляете транспортным средством. И согласно правилам дорожного движения, спереди вашего велосипеда должен быть отражатель белого света, а сзади — отражатель красного цвета. В ночное время лучше использовать фонари: передний чаще всего устанавливается на руль, а задний — на подсидельный штырь.
В последние годы китайские производители велофонарей увлеклись различными модификациями этого устройства и могут исполнять не только основную свою функцию, но могут быть еще и зарядным устройством, и даже колонкой. При этом могут обладать и не очень полезными свойствами, которые таковые не кажутся многим велосипедистам. Речь про то, что фонарь может иметь слишком большую яркость (более 1000 люмен) и при этом имеют режим работы «стробоскоп» — частое моргание лампы фонаря. Злоупотребление этим эффектом на ровне с не знанием того, что фонарь должен светить на землю, а не параллельно ей, приводит к тому, что другие участники движения подвергаются риску быть ослеплены и на время потерять контроль управления своим транспортным средством.
Если ваши поездки редко проходят в вечерняя или ночное время, вы избегаете автомобильных трасс, то нет смыла переплачивать за дорогой брендированный велофонарь. Достаточно будет даже простого фонаря с Алиэкспресс, но только не впадайте в другую крайность и не покупайте самый дешевый вариант.
После несколько минут активного педалирования вам однозначно захочется пить. Вы можете возить с собой воду в рюкзаке в обычной бутылке. Но намного практичнее купить для этих целей специальную велофлягу. За счет специального держателя (он покупается отдельно или же продается вместе с флягой) он держится крепко, не шатается и не вылетит на дорогу во время движения. Как правило, такие фляги выполняются из специально ударопрочного пластика. Средний объем велофляги — 650 мл.
Звонок для велосипеда вещь необходимая, хотя таковой и не кажется. Тем не менее, это единственный способ без крика на дороге оповестить других участников движения о том, что вы присутствуете на дороге и просите их обратить на себя внимания. Конечно, если у вас звонкий и выразительный голос, то можете использовать его вместо звонка, если он вам кажется лишним. Если же вам просто не нравится именно звонок, то поставьте клаксон. Выглядеть может немного архаично, но зато будете привлекать внимание не только громких звуком, но еще и внешним видом.
Между прочим, во многих странах Европы действуют весьма строгие правила относительно экипировка как велосипедиста, так и его велосипеда. За езду без шлема вам могут выписать весьма солидный штраф.
Если вы двигаетесь в темное время суток и без включенных фар, то готовьтесь заплатить не менее 20 евро. У вас отсутствует велозвонок? Штраф составит от 10 евро.
Насос, набор шестигранников, велоаптечка
Отправляясь в небольшое велопутешествие стоит позаботится о том, чтобы принять меры для ремонта своего транспортного средства. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы у вас были такие предметы как насос, набор шестигранников и велоаптечка.
Насос может быть любым, которым вам удобно будет пользоваться. Можно взять самый простой, который поможет накачать колесо. Но если выбирать среди разных моделей, то лучше обратить внимание на те, у которых:
- есть поддержка двух стандартов ниппелей schrader («автомобильный», толстый) и presta («велосипедный», тонкий);
- каркас изготовлен из металла; пластик не столь надежен;
- не большой вес (в среднем 150 грамм);
- есть возможность для крепления на раму велосипеда.
Набор шестигранников сейчас заменяют мультитулом. Его удобно возить с собой, но далеко не все операции с велосипедом легко им осуществлять. Поэтому это все же больше походный вариант, когда надо что-то где-то подтянуть. Для работы дома лучше использовать именно набор инструментов, которые не столь ограничены по длине.
При выборе набора шестигранников обращайте внимание на следующие моменты:
- отдавайте предпочтение инструменту от известных производителей — качественный инструмент прослужит дольше и не подведет в трудных ситуациях;
- выбирайте тот инструмент, в котором присутствуют все основные размеры шестигранников;
- если выбираете мультитул, то желательно чтобы на нем присутствовали плоские отвертки разных размеров.
Велоаптечка — это незаменимый аксессуар любого велосипедиста. Она не заменима, когда нужно заделать прокол на камере. Поэтому без нее нельзя совершать путешествия.
Что входит в полный набор велоаптечки:
- Заплатки
- Клей
- Шкурка
- Лопатки
- Ниппельная резинка
Некоторые аптечки сокращают этот на бор всего до двух компонентов: заплатки и шкурки. При этом на сами заплатки уже нанесен клей, поэтому они фиксируются быстро и надежно. Лопатки же продаются отдельно или же их можно заменить другим инструментом.
Дополнительные аксессуары
Покупку всего остального можно отложить на время. Да и совершить покупку только тогда, когда это вам действительно будет необходимо.
Велосипеды на парковке в городском парке.
Тем не менее, что еще можно купить к вашему велосипеду.
Крылья Не все модели велосипедов комплектуются крыльями для колес. Если ваша модель велосипеда не обладает этим аксессуаром и вы планируете езду в дождливую погоду, то покупка велосипедных крыльев будет оправдана. Подножка Этот аксессуар также не входит в комплект многих моделей. Например, горные велосипеды не оснащаются подножкой. Велокомпьютер Вещь полезная, если вы не просто катаетесь по парку. Велокомпьютеры бывают как очень простыми с базовым набором функций, так и весьма дорогими устройствами с GPS навигацией и картографическими сервисами. Багажник Данный аксессуар не нуждается в описании для чего он предназначен. Но подходить к его выбору стоит с умом. Во-первых, вы должны понимать подойдет ли конкретная модель багажника именно к вашему велосипеду. Во-вторых, вы должны понимать какой вес вы собираетесь на нем везти. В-третьих, нужно найти компромисс между весом багажника и его максимальной нагрузкой. Корзина Этот аксессуар можно отнести к багажнику. Устанавливать корзину имеет смыл только на городской тип велосипеда. Зеркала Далеко не обязательный атрибут для велосипеда, но весьма полезный, если вы часто путешествуете по автомобильным дорогам. Без зеркал вам придется часто поворачивать голову, что вряд ли будет доставлять удовольствие от поездки. Замок Обязательный аксессуар для тех, кто оставляет свой велосипед возле магазинов или других заведений. Замков для велосипедов существует разное множество, но все они не дают 100% гарантию защиты от угона вашего железного друга. Не покупайте самые дешевые замки и не переплачивайте за всякие ноу-хау. Детское кресло Если вы человек семейный и ваш ребенок хочет путешествовать с вами, то не изобретайте разные приспособления, которые позволят усадить вашего малыша на раму велосипеда. Для этого созданы специальные кресла, которые имеют необходимые крепления для велосипеда и позволят вашему ребенку комфортно и безопасно путешествовать с вами.
Подведем итог
Мы рассмотрели только основные и необходимые аксессуары для велосипедиста и его велосипеда. Безусловно, в магазинах вы сможете найти куда больше предметов, чем описано в этой статье. Но все же главное, что вам необходимо иметь это:
ПДД для велосипедистов Беларуси
По правилам дорожного движения в Беларуси у велосипедистов уникальный статус — они не относятся к пешеходам, но им запрещено ездить по проезжей части дороги, как автомобилям. Рассмотрим подробно, где и как кататься, чтобы не получить штраф и не стать причиной ДТП.
Где и как ездить, чтобы не нарушать ПДД
Ездить на велосипеде можно только по велосипедной дорожке, а если ее нет — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При этом вы не должны мешать пешеходам, в пешеходных зонах главные — они.
По проезжей части можно ехать только когда вело- или пешеходной дорожки, тротуара или обочины нет или двигаться по ним невозможно 1 . Тогда нужно ехать по ходу движения транспорта не дальше метра от правого края дороги. Выезжать дальше метра от края можно, например, для объезда машин на обочине или других препятствий. Если едете по дороге компанией — езжайте друг за другом, в один ряд.
Как должен быть оборудован велосипед
У велосипеда должны быть исправны тормоза, рулевое управление и звуковой сигнал — звонок или гудок. Также должно быть установлено зеркало заднего вида и световозвращатели: белого цвета — спереди, красного — сзади, и оранжевого — с каждой боковой стороны. Ездить в темное время суток или в туман можно, но на велосипеде должны гореть фонари: спереди — с белым светом, сзади — с красным. Если фонари не работают, придется спешится, то есть сойти с велосипеда и вести его рядом с собой 2 .
Нужен ли шлем?
Использование велосипедного шлема и другой защитной экипировки в ПДД никак не упоминается, а значит носить шлем вы не обязаны. Некоторые велосипедисты используют шлемы по своему желанию, но назвать это явление массовым в Беларуси пока нельзя.
Опытные велосипедисты (и мы полностью с ними согласны) рекомендуют носить не только шлем, но и световозвращающий жилет, фликеры или катафоты, если вы планируете поездку в темное время суток или, например, в туман. Это простые меры безопасности, которые могут сохранить ваше здоровье или даже жизнь.
С какого возраста можно водить велосипед
Во дворах и парках, по тротуарам, по велосипедным или пешеходным дорожкам можно ездить в любом возрасте. Когда выезжать на проезжую часть разрешено, делать это без сопровождения взрослых можно с 14 лет. Велосипедистам любого возраста запрещено ездить по автомагистралям.
Дорожные знаки и разметка
В действующих Правилах есть несколько дорожных знаков, относящихся к регулированию движения велосипедистов.
Знак «Велосипедная дорожка» означает, что здесь можно ехать только на велосипеде 3 . Иногда по велосипедной дорожке можно идти пешком, но только если рядом нет тротуара или пешеходной дорожки. При этом пешеход не должен мешать велосипедистам.
«Пешеходная дорожка» — можно ходить только пешеходам 4 , но если велосипедной дорожки рядом нет — можно ехать и на велосипеде, но не мешая пешеходам.
Знак «Пересечение с велосипедной дорожкой» предупреждает водителей или пешеходов о том, что впереди проходит велодорожка и нужно быть предельно внимательным.
Если вдоль проезжей части установлен знак «Движение велосипедов запрещено», то выезжать туда вам нельзя независимо от того, есть на тротуаре или велодорожке препятствия или нет.
Дорожная разметка
Разметка «велосипедная дорожка» наносится прямо на асфальт и показывает, где надо ехать на велосипеде:
«Пешеходная дорожка» тоже рисуется на асфальте и показывает, где надо ходить пешком:
Есть в городе места, где можно и пешком, и на велосипеде. Обозначается это так:
Многие тротуары в Минске имеют полосу, обозначенную разметкой «велосипедная дорожка». При этом такие участки часто обозначены знаками, которых в действующих Правилах нет. Вот такими:
Выходит, что такая полоса — обычный тротуар 5 , где преимущество у пешеходов, а велосипедисты могут ехать по ней только не мешая пешеходам.
Дополнено 04.08.2019: Возможно, согласно Главе 1, Пункту 4 ПДД РБ, такие знаки согласованы с ГАИ и они могут иметь юридическую силу. Из текста документа это не ясно.
Не удивительно, что они сбивают с толку участников движения, и конфликты между велосипедистами и пешеходами возникают в таких местах достаточно часто.
Место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть дороги, выглядит так:
Место пересечения велосипедной дорожки с пешеходными дорожками или тротуарами:
Проезд перекрестков и пересечение проезжей части
Ехать на велосипеде по пешеходному переходу нельзя 6 . Вы должны остановиться, сойти с велосипеда и перейти дорогу, катя велосипед рядом с собой.
Переезжать проезжую часть можно только если на дороге есть разметка, обозначающая пересечение с велосипедной дорожкой 7 . Если в этом месте нет светофора, то в большинстве случаев сначала едут автомобили, потом вы (кроме случаев, когда автомобиль поворачивает направо или налево).
Сошел с велосипеда – стал пешеходом
Как только вы сходите с велосипеда, вы становитесь пешеходом и должны вести себя как добропорядочный пешеход — идти по тротуару или пешеходной дорожке, а если их нет — по обочине. Если ничего кроме велосипедной дорожки нет, то на ней вы не должны мешать тем, кто едет на велосипеде.
Когда тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки нет вообще или идти по ним невозможно, можно вести велосипед по краю проезжей части навстречу транспорту 8 .
Условные сигналы руками
Перед любым маневром водитель автомобиля должен подавать сигнал световыми указателями поворота. На велосипедах «поворотников» обычно нет, поэтому используется система знаков руками:
- Остановка — поднятая вверх рука (не важно, правая или левая).
- Поворот налево — вытянутая в левую сторону (в сторону поворота) прямая левая рука или согнутая в локте и поднятая вверх правая рука.
- Поворот направо — вытянутая в правую сторону (в сторону поворота) прямая правая рука или согнутая в локте и поднятая вверх левая рука.
Показывать эти сигналы лучше всего заранее, чтобы все успели их заметить и понять.
Что нельзя делать велосипедистам
Согласно ПДД Беларуси, велосипедистам нельзя:
- Использовать неисправные велосипеды (руль, тормоза), а в темное время суток — велосипеды без работающих фонарей.
- Ездить по проезжей части детям младше 14 лет без сопровождения взрослых.
- Ездить по автомагистрали.
- Ездить пьяным или под воздействием наркотиков.
- Ездить под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции, в болезненном или утомленном состоянии, если это может угрожать безопасности дорожного движения.
- Пользоваться во время езды телефоном, если это нельзя делать без помощи рук.
- Ездить в снегопад или гололедицу.
- Ездить, не держась за руль или не держа ноги на педалях.
- Поворачивать налево или разворачиваться на дороге с трамвайными путями или с двумя и более полосами движения.
- Перевозить пассажиров. Детей до 7 лет на дополнительном специально оборудованном сидении — можно.
- Перевозить грузы, которые мешают управлять велосипедом или торчат более чем на полметра в стороны, вперед или назад.
- Буксировать велосипед или велосипедом. Исключение — велосипедные прицепы промышленного производства.
Несовершенство Правил
Действующие ПДД достались Беларуси в наследство от СССР, и многое в них устарело, а многое — не предусмотрено.
Например, в Правилах нет упоминания таких видов транспорта, как электровелосипеды и электросамокаты, хотя они способны развивать приличную скорость и на улицах городов их все больше с каждым годом. Люди на роликах, скейтах, гироскутерах, сигвеях, моноколесах считаются пешеходами, и по Правилам должны ездить по пешеходным, а не велодорожкам.
Также на улицах можно увидеть знаки, которых нет в Правилах. Например, знак «пешеходный переход» с добавленным к фигурке человека силуэтом велосипедиста:
Юридическая сила такого дорожного знака на сегодняшний день такая же, как у уличного граффити, то есть никакая 9 .
В Минске можно встретить «велопереезды», которые дополнены разметкой зеленого цвета с рисунком велосипеда — такой разметки также нет в ПДД.
Что будет за нарушение?
Чтобы было проще представлять размер штрафов, имейте в виду, что базовая величина на 01.01.2019 в Беларуси составляет 25,50 рублей (примерно 12 долларов США).
Ответственность 10 за нарушение ПДД настигнет вас в следующих формах:
- Нарушение в трезвом состоянии и без пострадавших — предупреждение или штраф от 1 до 3 базовых величин.
- Если вы нарушили правила, находясь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения — штраф от 3 до 5 базовых величин. Такая же величина штрафа грозит за отказ от прохождения проверки на предмет опьянения.
- Если нарушение привело к созданию аварийной обстановки — штраф от 3 до 8 базовых величин, а если стало причиной легких телесных повреждений или повреждения имущества — штраф от 5 до 25 базовых величин. Такой же размер штрафа грозит тому, кто оставил место ДТП, участником которого он стал.
Из практики можно сказать, что признание вины помогает получить минимальный размер штрафа, хотя в каждом конкретном случае решение принимается индивидуально.
Столкновение велосипедиста с пешеходом не считается дорожно-транспортным происшествием, и в этом случае, если понадобится, следует вызывать милицию, а не ГАИ.
В Беларуси действует закон о конфискации автомобиля у водителей, которых поймали за вождением в нетрезвом состоянии два или более раза. К счастью, на велосипеды это не распространяется, и отобрать велосипед у пьяного велосипедиста не могут, даже если поймают его в таком состоянии несколько раз. Но это не повод ездить пьяным!
Не нарушайте Правила дорожного движения, водите велосипед аккуратно, уважайте себя и окружающих. Не для того, чтобы избежать штрафов, а для того, чтобы город стал для всех комфортной и безопасной средой.
Велосипедные прогулки: на что обратить внимание
Велосипедисты — полноценные участники дорожного движения. Однако, наряду с пешеходами, самые незащищенные. Велосипедная прогулка может закончиться печально, если другие участники дорожного движения не заметят велосипедиста. Что можно сделать, чтобы обезопаситься? Какие вещи необходимы велосипедисту для комфортной и безопасной езды? И чем должен быть оснащен велосипед?
Конечно, первая и самая важная мера — приобретение велосипедного шлема.
1. Велосипедный шлем
Согласно немецкому законодательству, велосипедист не обязан носить шлем. Тем не менее такие эксперты дорожного движения, как ADAC (крупнейшая европейская ассоциация автомобилистов) и ADFC (ассоциация велосипедистов Германии), считают иначе. Шлем необходим, поскольку он может предотвратить серьезные травмы головы.
Велосипедные шлемы в Германии соответствуют минимальным стандартам безопасности, если они имеют маркировку CE и испытаны в соответствии со стандартом DIN EN 1078.
Как проверить, насколько надежен шлем?
Во-первых, ничто не должно скользить или шататься. Даже если вы качаете головой, шлем должен едва двигаться. Это важно, потому что он должен оставаться на месте, даже если вы упадете.
Во-вторых, шлем должен располагаться на голове горизонтально и закрывать затылок и виски.
Чтобы подобрать правильный размер, нужно измерить окружность головы рулеткой. Добавьте один сантиметр к значению, если вы привыкли носить велосипедную кепку под шлемом.
Не стоит покупать дешевый шлем. Качественный взрослый шлем должен стоить не менее 80 евро.
Кстати, рекомендуется менять шлем каждые пять лет. Ведь даже если не было падений и деформации, материал со временем стареет.
2. Умные аксессуары для велосипедистов
Стоит обратить внимание на шлемы, дополненные этими полезными функциями:
- встроенный поворотник;
- стоп-сигнал;
- функция экстренного вызова;
- GPS-отслеживание.
Кроме того, в продаже имеются специальные воротники с встроенной подушкой безопасности. Его стоимость на июнь 2022 года составляет порядка 350 евро. В случае удара воротник молниеносно раздувается вокруг головы.
Также стоит обратить внимание на жилет-подушку безопасности с датчиком падения. Его стоимость составляет около 700 евро (на июнь 2022 года).
Более того, хорошим решением будет установка на велосипед датчиков расстояния. Они напоминают автомобилистам о безопасном расстоянии.
3. Правильная одежда и светоотражающие элементы
Светоотражатели на одежде помогают другим участникам дорожного движения лучше видеть велосипедиста. Так же как и мигающие огоньки на одежде или рюкзаке.
Вообще, крайне не рекомендуется надевать темную одежду на велосипедные прогулки. А если уж очень хочется — обязательно прикрепите к одежде светоотражающие элементы.
4. Безопасный велосипед: какой он?
Согласно правилам дорожного движения в Германии велосипед в обязательно порядке должен быть оснащен следующими элементами:
- два независимо работающих тормоза на переднем и заднем колесах;
- велосипедный гудок/колокольчик;
- передняя фара белого цвета;
- красный отражатель сзади (может быть встроен в заднюю фару);
- желтые отражатели на педалях;
- белые светоотражающие элементы: полосы на шинах или втулки на спицах.
В целом, применяются следующие требования к освещению: передняя фара и задний фонарь приводятся в действие динамо-машиной. Допускается также съемное освещение, работающее от аккумуляторных батарей или батареек. В случае электровелосипедов питание от аккумуляторной батареи, как правило, допустимо.
Передний велофонарь не должен ослеплять встречный транспорт, но должен хорошо освещать путь.
Также настоятельно рекомендуется доукомплектовать велосипед нескользящими педалями. В дождливую погоду их польза очевидна.
Кроме того, не пренебрегайте перчатками. В случае падения не придется страдать от ссадин на ладонях.
5. Велосипед: защита от кражи
Необходимо всегда использовать двойную фиксацию колес с различными системами блокировки. К примеру, в общественных местах можно применять U‑образный замок и или массивную цепь с замком.
Чтобы воры не смогли просто унести велосипед, нужно прикрепить его, например, к фонарному столбу или перилам.
На замок придется потратить не менее 80–100 евро (данные на июнь 2022 года). Некоторые замки предлагают цифровые функции, такие как приложение для смартфона в качестве цифрового ключа, что увеличивает затраты, но не повышает механическую безопасность.