Мойка самообслуживания, как пользоваться и стоит ли мыть?
Все чаще вместо обычных моек стали появляться мойки самообсуживания. Многие уже наверняка успели опробовать что это такое, а многим еще предстоит узнать. Итак, что такое мойка самообслуживания. Это мойка, где машину вы моете сами без помощи мойщиков. Принцип действия следующий, вы загоняете машину в бокс, покупаете в атомате или у кассира жетоны на мойку или просто вставляете купюры в сам моечный автомат и из моечного пистолета начинает идти вода под напором. Все казалось бы просто мой да мой, но на самом деле не так все просто. У всех существющих моек самообслуживания имеется несколько режимов и каждый режим необходимо использовать, чтобы машину помыть относительно чисто. Использование одного режима лишь частично смоет грязь и при высыхании приведет к разводом, машина будет выглядеть все равно грязно. По задумке производителей подобных моечных комплексов на помыв машины должно уходить в среднем 10 минут. А усредненная стоимость по Москве составляет 50 рублей за 2-3 минуты. Таким образом мы получаем, что помыть машину среднего размера будет стоить около 200 рублей. При этом после мойки скорее всего вы будете в грязевую крапинку, потому что как ни крути, но в какой-то момент из под струи вылетет грязь в вашу сторону. Вдобавок в зимний период машина скорее всего сразу же покроется коркой льда и помыть ее вовсе нормально не получится.
Дальше следует статья, которую нашел в интернете, в ней в принципе все расписано как есть.
Как правильно пользоваться мойками самообслуживания?
Точки, где можно самостоятельно помыть машину, все чаще появляются вдоль дорог. Достаточно «накормить» автомат парой купюр – и автовладельцу предоставляется свобода действий. Вот только не у каждого получается навести идеальную чистоту. Почему?
Главное — инструкции
Казалось бы, надо всего лишь помыть машину, что в этом сложного? Однако если делать это, основываясь на интуиции, результат не всегда оправдает ожидания. Поэтому нужно четко следовать инструкции.
Как правило, автомойка предоставляет из себя набор из пяти (количество может незначительно варьироваться) опций. Два вида моек – предварительная и основная, – затем ополаскивание, покрытие воском и, наконец, блеск и сушка.
Нередко встречается «фишка» – помывка дисков. Ее особенность в том, что специальной жидкостью нельзя попадать на лакокрасочное покрытие автомобиля. На этот вид мойки, по задумке создателей, должно уйти максимум 15 секунд.
Как только автомат «проглотил» купюры, можно вынимать пистолет и выбирать нужную опцию.
Предварительная мойка
Ее главная задача – увлажнить грязь, но сделать это мягко, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Для достижения лучшего результата поливать автомобиль необходимо равномерно, начиная сверху.
Не стоит пытаться сразу смыть весь грязевой налет. Ведь задача химических элементов, находящихся в жидкости, как мы помним, просто размягчить ее.
На предварительную мойку отводят 40-50 секунд.
Основная мойка
Тут все понятно. Орудуя пистолетом с горячей водой и пеной, необходимо смыть плоды предыдущей мойки. По идее, для наведения чистоты достаточно двух минут. Чтобы результат был хорошим, нужно сначала омыть бока машины, затем «нос» и «корму», а после – все остальное.
Ополаскивание
Эта опция необходима для устранения оставшейся пены. Для этого хватит и минуты, потому что ополаскивание – не завершающий этап мойки.
Смывание происходит не обычной водой, а «дистиллятом», полученным в результате особой фильтрации.
Воск
Покрытие воском убережет автомобиль от пыли, грязи и всевозможных химических реагентов. На процедуру отведено 60 секунд.
Блеск и сушка
Финальный этап водных процедур – один из самых важных. Выбрав эту опцию, автомобиль можно окатить напором деминерализованной воды, в которой содержатся вещества, «специализирующиеся» на быстром высыхании поверхностей. Так что, любовно протирать тряпочкой «стального коня» не нужно.
«Волшебные» вещества не только защищают лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придают ему блеск. На процедуры отведено ровно 2 минуты.
Если четко следовать инструкции, то после мойки автомобиль будет абсолютно чистым и блестящим. Но многие автовладельцы пренебрегают правилами, останавливаясь только на режимах «основная мойка» и «ополаскивание». А воском практически никто не пользуется. Из-за этого автомобиль сохнет гораздо дольше, а пачкается, наоборот, в разы быстрее.
Помыть за 10 минут
По задумке создателей, клиент на мойке самообслуживания должен уложиться примерно в 10 минут, пройдя поочередно «все круги» опций.
Вот только посетители, отзывов которых полно на автофорумах, не всегда с этим согласны. Главные претензии сводятся к тому, что часто на мойках слабый напор, а вместо пены – слегла подмыленная вода. С таким «набором» можно разве что пыль сбить или снег.
Иногда не работают некоторые режимы или концентрация химических «примочек» недостаточно сильная.
За «химию» отвечают хозяева автомоек. Именно они, а не посетители регулируют концентрацию и силу напора. В идеале, когда стоит режим «основная мойка», пистолет нужно держать с небольшим напряжением. Если же напор слабый – это уже сервисные проблемы, которые необходимо устранять.
Редко, но все же можно встретить и такие мойки самообслуживания, где «химию» и напор можно регулировать самостоятельно. Это, конечно, очень удобно.
Учитывая не всегда идеальную работоспособность моек, автовладельцы уже научились под них подстраиваться, выработав собственные «режимы».
Кто-то сначала намылит авто и ждет несколько минут, чтобы химия «схватилась». Другие держат пистолет практически впритык с автомобилем, выжидая определенное время после каждой процедуры. Третьи меняют опции местами.
Итог
Автомойкам самообслуживания, даже если они работают правильно, под силу справиться только со слабым налетом грязи. В идеале, со свежим: испачкался – заехал – помылся. Поэтому не стоит ждать чудес, если искупать надо автомобиль, который неделю простоял после грязевой ванны. Корки засохшего налета автомойкам не по зубам. Тут может помочь только самая обыкновенная мойка, где за мытье отвечают профессионалы.
От себя хочу добавить, что я несколько раз заезжал на подобные мойки и результат следующий. Да с несильной грязью (пыль, птичий помет, небольшие разводы от заезда в лужу, неприсохшая грязь) мойка справляется на ура, но если машину не мыли больше 2 недель и была плохая погода, то как бы вы не мыли ее на мойке самообслуживания скорее всего результат вряд ли будет удовлетворительным. И еще один момент на многих мойках есть щетка, через которую подается пена, ни в коем случае не пользуйтесь ей, обдирает весь лак моментном, потом придется полировать машину. Как заключение сделаю вывод, если автомобиль совсем грязный переплатите 200 рублей и помойте его на нормальной мойке.
Надеюсь информация будет полезной, подписывайтесь на мой блог.
Как правильно ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания
Мойки самообслуживания — альтернатива профессиональным станциям. Помимо экономии денег, автолюбители здесь могут кропотливо подходить к процессу и заблаговременно замечать любые образования на кузове. Впрочем, в такой мойке есть нюансы. Редакция сайта Тарантас Ньюс, изучив особенности самомоек, предлагает проверенную технологию, которая позволит качественно помыть автомобиль.
Как организована процедура
На первый взгляд мойка самообслуживания мало чем отличается от обычной — автомобиль заезжает в подготовленный бокс, который отделен от соседних стеной или плотной шторой. Водителю здесь нужно сразу оплатить время, чтобы комплекс заработал. Самомойки предлагают тот же функционал. Водители могут рассчитывать на первичную бесконтактную мойку, обработку кузова моющими составами, мойку кузова из пистолета высокого давления, а также покрытие кузова защитными компонентами и сушку.
Пошаговая инструкция для водителей
Качественно мыть машину на подобных мойках несложно, однако нужно знать нюансы, которые позволят качественно отмыть автомобиль, а также сэкономить силы, время и деньги. После оплаты можно приступать к самому процессу. Поскольку мойка высокого давления выдает от 140 до 200 бар, пистолет нужно держать двумя руками, а сопло подносить не ближе 30–40 см от ЛКП. Иначе из-за неосторожности можно повредить краску или уплотнительные резинки авто.
Чистка колесных дисков и арок
Колеса — один из самых грязных элементов авто, на котором скапливается дорожная грязь, колодочная пыль, частицы битума и другие отложения. Чтобы качественно их отмыть, лучше дополнительно обработать бескислотными очистителями, и почистить щеткой. Если такой возможности нет, можно колеса предварительно обработать бесконтактным шампунем и смыть грязь напором воды, не забывая про колесные арки. При первичной обработке кузова только шампунем диски в таком случае нужно пройти повторно — такая мойка позволит смыть большую часть грязи.
Мойка активной пеной
Начинать процедуру мойки кузова нужно с нанесения на авто активной пены, которая выдерживается на машине 3–5 минут, не дожидаясь подсыхания. Поскольку летом на автомобилях меньше грязи, чем в зимний период, предварительно смачивать кузов водой не нужно. Это только создаст дополнительную пленку, которая не позволит шампуню работать в полную силу. Однако если автомобиль долго был на солнце и успел нагреться, кузов нужно охладить. Иначе моющие составы будут быстро высыхать.
Если на передней части авто много следов от мошек, рекомендуем предварительно обработать поверхность специальным составом. Можно заранее купить любой очиститель следов насекомых, доступный на рынке, который бережно уберет даже самые сложные загрязнения. Одной бутылки хватит на весь летний сезон.
Смыв пены
Смывать моющий состав нужно в горизонтальном положении. Низ дверей, бампера и капот лучше проходить снизу вверх. Это позволит не пропускать участки, а также лучше отмыть кузов: пена, сползая с верхней части, будет домывать оставшуюся грязь. Важно хорошо промыть арки, пороги дверей и все щели, чтобы удалить песок. Если плохо промыть кузов песчинки могут оставить царапины при сушке.
Вторая фаза мойки (для перфекционистов)
После первой обработки кузова активным шампунем на автомобиле всегда остается статическая грязь: те самые разводы и белая «пленка», которые проявляются на машине, если дать ей высохнуть самостоятельно. Она легко убирается микрофибровым полотенцем. Однако при такой сушке есть высокий риск поцарапать ЛКП. Чтобы этого избежать, особенно на новых авто или полированных машинах, покрытых керамикой или воском, нужно повторно нанести пену на кузов и распределить ее губкой с крупными порами.
Идеальный вариант: взять с собой ведро и ручной шампунь. Создать объемную пену поможет мойка высокого давления. Получившийся состав нужно равномерно нанести на кузов губкой, избегая сильного нажатия. После достаточно смыть остатки с автомобиля.
Оптимальный вариант: воспользоваться пеной, которая предназначена для первой фазы, и повторить процедуру, описанную выше. Безусловно, шампунь для первой фазы и ручной мойки отличаются, однако на самомойках концентрат зачастую сильно разбавляется водой, поэтому он не нанесет вред ЛКП. Процедуру нужно проводить в перчатках.
Сушка машины
Независимо от того, помыли вы машину в одну или две фазы, сушка автомобиля ничем не отличается. С помощью нескольких микрофибровых полотенец протрите дверные проемы и кузов, избегая сильного нажатия. Салфетка из микрофибры для сушки должна легко скользить по машине. Диски также нужно протирать насухо салфеткой, чтобы предотвратить появления налета и подтеков.
как мыть пороги автомобиля на мойке самообслуживания
Как эффективно и быстро мыть машину на мойке самообслуживания
Вам обещали полную чистоту за 100 рублей, вручили водомет высокого давления, а в итоге вы получили сплошные пятна и разводы? Все дело в том, что такой мойкой тоже надо уметь пользоваться, и мы постараемся этому научить.
Сезон «танки грязи не боятся» открылся практически повсеместно, а это значит, что на мойку отправятся все и, скорее всего, одновременно. Для тех, кто любит все делать быстро, недорого, но по-человечески, работают мойки самообслуживания. Да-да, это там, где ты сам платишь и сам же моешь. Так в чем же здесь секрет успеха?
«Читайте инструкцию», или все по порядку
Это первое, что нам говорили в ответ на вопрос о том, как же правильно и, главное, действительно хорошо помыть машину самому. И правда, ведь практически все владельцы вешают на самом видном месте инструкцию по пользованию оборудованием. Но, видимо, такого инструктажа недостаточно. Так что пройдемся по всем этапам по порядку и поподробнее.
Все автомойки самообслуживания предлагают посетителям как минимум пять опций: предварительная мойка, основная мойка, ополаскивание, покрытие воском, блеск и сушка.
Иногда есть опция мытья дисков, на которое, как считается, достаточно потратить 15 секунд. Но если вы решили ею воспользоваться, помните, что во время мытья не стоит задевать лакокрасочное покрытие.
Как рассказали нам на мойке Splash, на этом этапе не нужно стараться смыть всю грязь, потому что содержащаяся в растворе химия «работает с грязью, но не смывает ее». Предположительно, на этот этап у вас должно уйти 45 секунд.
Основная мойка. Название говорит само за себя. Меняя расстояние и угол наклона пистолета, нужно тщательно промыть горячей водой и пеной все загрязненные места. Здесь вода подается под ощутимым давлением. На эту процедуру должно уйти 120 секунд.
«Для получения лучшего эффекта следует нанесение раствора и смыв производить горизонтальными движениями, двигаясь постепенно снизу вверх по бортам автомобиля, сначала вымыв боковины, потом перед и корму, а в конце крышу, багажник и капот», — советуют специалисты мойки Splash.
Ополаскивание. Режим нужен для того, чтобы смыть пену. Здесь можно обойтись и без тщательного усердия, потому как ополаскивание не должно стать последним этапом. На это потребуется 60 секунд.
Воск. Тонкий слой воска защитит машину от грязи, пыли и химических реагентов, которые разъедают на своем пути не только снег и которыми так щедро посыпают дороги. Покрытие воском займет также 60 секунд.
Блеск и сушка. Этот этап, как оказалось, не менее важен для результата, чем основная мойка. Выбрав опцию, водитель сможет ополоснуть машину специальной деминерализованной водой, сдобренной веществом, которое позволяет машине быстрее обсохнуть. При этом вытирать машину после процедуры не потребуется. Помимо защиты, покрытие должно приобрести еще и собственно блеск. На сушку и блеск специалисты отводят 120 секунд.
Очень важна п оследняя программа — ополаскивание, но не обычной водой, а через так называемый осмос. Это деминерализованная вода очень тонкой фильтрации. Если клиент остановится на обычном ополаскивании, то это всего лишь обычная вода из-под крана, которая оставит подтеки и разводы. Именно последняя программа позволяет уехать машине чистой, так как туда добавлена сушка. Но это не большой фен, как можно подумать, а вещество, которое помогает воде быстро скатываться по лакокрасочному покрытию.
Татьяна Ракус, генеральный директор BKF Servis (производитель моек самообслуживания)
Основная проблема в том, что клиент проходит не все программы мойки, выбирая только мытье активной пенной (порошком) и водой, не пользуясь воском и осмосом (очищенная деминерализованная вода), поэтому машина быстрее пачкается и дольше сохнет.
Роман Мацирин, исполнительный директор компании «Современные технологии» (занимается установкой моек самообслуживания)
Автоэксперт рассказал, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания
В последнее время все большую популярность набирают мойки самообслуживания. Мы поговорили с опытным автопутешественником Юрием Капштыком и выяснили, в чем сильные и слабые стороны этого сервиса, как пользоваться мойкой самообслуживания и на чем можно сэкономить.
В чем преимущество моек самообслуживания перед обычными мойками?
В европейских странах данная услуга существует достаточно давно и пользуется большим спросом. Отечественные автолюбители также получили возможность самостоятельно помыть машину в комфортных условиях. А ведь еще совсем недавно искупать «железного коня» своими силами можно было либо на даче, либо во дворе при помощи ведра и губки, что вообще-то не совсем законно.
К счастью, за последние пару лет ситуация поменялась в лучшую сторону, теперь практически в каждом районе имеется пункт, где можно привести в порядок автомобиль своими силами за вполне разумные деньги. Кстати, и грязных машин на улицах города за это время поубавилось.
Разумеется, обычные автомойки никто не отменял, но клиентов у них стало заметно меньше.
В чем же плюсы «самодеятельности»?
«Я когда-то даже видел такой пример, — делится воспоминаниями наш эксперт. — Человек заехал, заплатил 20 рублей, включил подачу воды и под напором просто помыл стекла и фары, потому что была дождливая погода. Этого вполне хватило, чтобы обеспечить себе обзорность, а значит, и безопасность. Плюс это заняло буквально три минуты, а конечный результат водителя вполне устроил».
«Что касается ручной мойки самообслуживания. Сюда человек приезжает, вносит деньги и машину моет так, как он сам считает необходимым, — объясняет Юрий Капштык. — Здесь все на совести самого автовладельца — количество активной пены и продолжительность ее воздействия, качество ополаскивания, сушка».
«Самое главное достоинство, на мой взгляд, — говорит наш эксперт, — заключается в выборе времени мойки. Люди могут приехать как рано утром, так и днем или даже глубокой ночью. То есть когда человеку удобно, ведь не все классические автомойки работают в круглосуточном режиме».
При всех видимых преимуществах есть у моек самообслуживания и свои недостатки. К главным минусам сервиса пользователи относят:
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания: пошаговая инструкция
Алгоритм здесь максимально простой: заехал в бокс, внес деньги, ополоснул из пистолета под давлением, нанес пену, подождал, смыл, при желании нанес воск, высушил, поехал дальше довольный и счастливый на сияющем авто. Казалось бы, что может быть проще? Однако у каждого из этих нехитрых этапов есть свои нюансы. Будем разбираться вместе с Юрием Капштыком.
«В зависимости от внесенной суммы идет дозированное выделение, регулируемое специальными датчиками, — объясняет эксперт. —Если машина просто пыльная, а не грязная, то иногда достаточно просто сбрызнуть пеной сверху, а потом смыть водой».
Если же загрязнения более существенные, то, согласно технологии, моющее средство оставляют на поверхности на 3-5 минут, чтобы дать время активным компонентам в составе подействовать и размягчить слой грязи.
«Бывает и так, что кто-то хочет, например, показать свои диски в наиболее выгодном свете, — продолжает Юрий Капштык. — Ради этого готов потратить лишние 30 рублей и десять минут времени, чтобы как следует отмыть и отполировать диски, чтобы все видели, какие они классные и сверкающие».
Кстати, на некоторых мойках есть особый режим, который так и называется «Диски». Он подразумевает обработку особым химическим составом. Внимание! Вещество нужно смывать сразу же после нанесения, чтобы не повредить другие детали.
Если машина сильно загрязнена, и вы не слишком заботитесь о появлении микроцарапин, можно воспользоваться контактной мойкой при помощи пистолета со щеткой. Так грязь отойдет быстрее, но бесконтактный способ все же предпочтительнее, он более бережный.
На некоторых мойках самообслуживания стал внедряться режим под названием «Осмос». Что же это означает? Если говорить простым языком, то это сильно очищенная вода, в некоторых случаях доведенная до состояния дистиллированной. Как заявляют производители, при специальной обработке вода очищается и смягчается, вследствие чего не оставляет на поверхности (особенно темной) капелек и разводов. Верить или нет в волшебные свойства осмоса — дело сугубо индивидуальное, хуже точно не будет.
«Сказать, что наблюдается особый эффект от этого процесса, затруднительно, потому что никаких специальных лабораторных исследований на сей счет не производилось, — объясняет свою позицию наш собеседник. — Дать точный ответ на вопрос, соответствуют ли рекламные лозунги истине, очень сложно, так что это дело выбора каждого».
«Что касается сушки автомобиля, то предпочтительнее, конечно, использовать воздушный метод, потому что в этом случае снижается степень механического воздействия на кузов».
По словам эксперта, проблема в том, что люди, как правило, используют для этих целей старые рубашки, футболки, майки, зачастую даже забыв отпороть пуговицы, невольно царапая таким образом лакокрасочное покрытие и раз за разом снимая защитный слой. В итоге в скором времени приходится производить процедуру полировки, чтобы восстановить прежний цвет и блеск. Согласитесь, экономия получается сомнительная. Если уж и удалять влагу вручную, то при помощи специально приспособленных для этого впитывающих тряпок из деликатной микрофибры.
— вода не задерживается на корпусе, а скатывается каплями;
— кузов сохнет быстрее и загрязняется не так быстро, как без обработки воском;
— лакокрасочное покрытие выглядит более блестящим;
— мелкие трещинки становятся менее заметны.
Важно! Перед нанесением машину необходимо очень тщательно вымыть, иначе воск запечатает неудаленные загрязнения, а чтобы отмыть их, придется хорошенько поработать щеткой.
Наносить защитное покрытие на автомобиль рекомендуется примерно с метрового расстояния тонким равномерным слоем.
Многие автомобилисты задаются вопросом, нужно ли смывать воск на мойке самообслуживания. Специалисты отвечают на него отрицательно, поскольку дополнительное ополаскивание удалит защитный слой — процедура потеряет смысл.
Директор мойки взял в руки «пистолет» и показал как правильно мыть авто на мойке самообслуживания
Эти приемы научат вас экономить и заметно повысят ваш «скилл». Поехали!
Подобная инструкция напрашивалась уже давно. Ведь многие автомобилисты тратят лишние рубли на мойку, которые не ведут к повышению эффективности.
Машина вся в мошкаре и пыльце
Охлаждайте кузов перед мойкой, если на улице +30°С
Чтобы не быть голословными, было решено обратиться за помощью к специалисту по тепловизионному обследованию. Виктор из voka.biz прибыл на место и сделал замер температуры поверхности Mazda:
Охлаждаем на 1 рубль и замеряем температуру
Фиксируем температуру кузова, облив автомобиль обычной водой по 2-й программе. Тепловизор показывает +31°С. Теперь моющее средство точно не успеет высохнуть до того, как его смоют.
Моем. 4 этапа (4 программы)
— Как смывать мошек?
— Смывать сверху вниз
— Начинать с крыши
— Двигаться полосками
— Не пропускать ни одного участка, сбивая оставшуюся грязь, которую «поднял» шампунь
— 1 обхода вокруг достаточно, если следом вы планируете использовать режимы «воск» и «ополаскивание»
— Пройдитесь вокруг 2 раза, если на этом вы заканчиваете мойку. На втором круге нужно более тщательно убрать моющее средство (особенно в зазорах между дверей и в щелях боковых зеркал).
— Наносится в любом направлении
— 1 обхода достаточно
— Ошибка: наносить воск на недомытые участки кузова. В таком случае он образует защитную пленку поверх грязи и чтобы ее смыть, придется сначала разрушить защитный слой. Иногда без помощи щетки этого не сделать.
Применение воска рекомендуется после каждой мойки. Во-первых, воск придает защиту кузову, образуя на нем тонкую пленку. Во-вторых, существенно ускоряет последующую сушку. В-третьих, улучшает внешний вид автомобиля.
— Смывать сверху вниз
— Открыть двери и промыть пороги, а также основания дверей
— Если пена осталась в проемах выше порогов, можно отпустить курок пистолета и слабым напором ее смыть.
— В проемах крышки багажника пена почти никогда не остается. За счет широких проемов она смывается на стадии мойки крыши и самой двери багажника.
— Также нужно промыть полости боковых зеркал. Если там останется пена, то во время движения она попадет на внешние элементы кузова, которые нагреваются на солнце. В теории, это может быть негативным фактором для лака.
Деминерализованная вода при высыхании не образует на кузове разводов. Именно с ее помощью нужно смывать воск. Кстати, если воск не смыть, то он не будет вредить покрытию, но визуально его избыток будет виден.
Результат
Визуально с расстояния 1 метра автомобиль выглядит отлично.
Если всматриваться, на решетке и в углублениях можно найти остатки мошкары. Хоть ее и не много.
Напоследок мы пригласили проверить чистоту автомобиля Руслана, который недавно помогал нам делать инструкцию по мойке автомобиля в домашних условиях. На дверях и крыльях он загрязнений не нашел, но под порогом грязь осталась.
Сколько тратить времени на каждый из режимов?
За помощь в подготовке материала благодарим Никиту с мойки «7 минут», Виктора из voka.biz и Руслана из @rustawellygarage.
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания
Оснащенные мощным профессиональным оборудованием автомобильные мойки самообслуживания позволяют сэкономить деньги и время без ущерба качеству мытья. Зная, как правильно мыть машину на автомойке самообслуживания, можно удалить даже сложные загрязнения без повреждения лакокрасочного покрытия, оптики и пластикового обвеса буквально за 100-300 рублей. Полный цикл с мытьем не только кузова, но и ковриков, пылесосом и нанесением воска обойдется около 500 рублей.
В этой статье мы расскажем об оптимальной последовательности операций для ручной мойки самообслуживания в разное время года, основных режимах автомоек и других особенностях, которые позволят помыть машину быстро, безопасно и с минимальными затратами.
Как работает самомойка для автомобилей
Панель управления самомойкой
Стандартная автомойка самообслуживания представляет собой несколько изолированных постов, оснащенных аппаратами высокого давления и пистолетами-распылителями для подачи воды, моющих средств и воздуха. Пистолетов обычно два: один используется для нанесения пены, другой – для всего остального. На некоторых автомойках имеется третий, оснащенный щеткой для удаления сложных загрязнений. Компрессор и пылесос чаще всего расположены за пределами моечного бокса в отдельном блоке.
В каждом боксе установлена панель управления для выбора режимов с платежным терминалом с купюроприемником, монетоприемником и/или считывателем карт. Иногда перед тем как мыть машину на мойке самообслуживания, необходимо вначале внести деньги на карту автомойки или приобрести жетоны.
Подробную инструкцию о том, как пользоваться мойкой самообслуживания, вы найдете в следующем разделе. Размещенная ниже таблица расскажет об особенностях режимов на автомойке самообслуживания.
Режимы на мойке самообслуживания
| Режим | Что это/как работает | Зачем нужен |
|---|---|---|
| Ополаскивание/вода | Обычная водопроводная холодная (зимой теплая) вода, подаваемая под давлением около 140 бар. | Для смыва сложных загрязнений, предварительного ополаскивания авто. |
| Замачивание/предварительная мойка (есть не на всех мойках) | Моющее средство, подаваемое под низким давлением. Рекомендуется для использования зимой или при сильном загрязнении кузова. | Для растворения сложных загрязнений. |
| Активная химия/пена | Вспененное активное моющее средство. Наносится на сухую машину, обычно более коротким и толстым пистолетом. Оптимальное время выдержки на кузове – 2–3 минуты. | Для растворения загрязнений, отделения их от кузова. |
| Вода с шампунем | Вода с растворенным моющим средством. Подается под напором из основного пистолета, смывает пену, растворенную ею грязь, удаляет остатки загрязнений. | Для мойки слегка запыленного кузова, для полной очистки кузова после смывки пены. |
| Мойка со щеткой | Вода с моющим средством, подаваемая специальным пистолетом со щеткой на конце. Используется для оттирания особо стойких загрязнений, обработки колесных дисков и обвеса. | Для удаления сильных загрязнений, которые не получается смыть напором воды, а также очистки труднодоступных мест. |
| Финишное ополаскивание /очищенная вода/осмос | Вода, очищенная от нежелательных примесей. Обычно наносится основным пистолетом, на последней стадии мойки. | Для предотвращения пятен и разводов после ополаскивания |
| Обработка воском | Раствор жидкого воска. Наносится основным пистолетом, образует прозрачную защитную пленку на кузове. | Для придания блеска, создания гидрофобного эффекта и защиты от последующих загрязнений. |
| Воздух | Подается отдельным пистолетом, выдувает воду из труднодоступных мест. | Для удаления воды из личинок замков, уплотнителей, наружных зеркал и т. д. |
Пошаговая инструкция, как помыть машину на автомойке самообслуживания
Как мыть машину на автомойке самообслуживания поэтапно – напрямую зависит от степени и характера загрязнений, а также доступных операций.
Рекомендуемая последовательность режимов мойки
Стандартная последовательность режимов при регулярной мойке:
Если после однократного нанесения моющего средства и ополаскивания на кузове остались загрязнения, можно повторить процедуру или воспользоваться мягкой губкой для их удаления.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания: пошаговая инструкция
Как мыть машину на мойке самообслуживания: видео
Для быстрого высыхания кузова его можно протереть салфеткой из микрофибры или искусственной замши, но не обычной тряпкой. На большинстве моек запрещено заниматься этим в боксе – для этого предусмотрена специальная площадка. Часто там же устанавливается «блок воздуха», оснащенный пылесосом для очистки салона, и компрессором – для продувки труднодоступных мест. Но если нанесен воск, то сильно тереть машину не стоит, чтобы не смыть защитную пленку.
Чего нельзя делать на мойке самообслуживания
Чтобы не навредить автомобилю, помните о недопустимых манипуляциях на мойке самообслуживания:
Как правильно помыть двигатель, топ 5 ошибок: видео
Помимо степени загрязнения, на процесс мытья влияет и время года. О том, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания зимой и летом, читайте ниже.
Отличия мойки автомобиля на станции самообслуживания летом и зимой
Летняя и зимняя мойка автомобиля отличаются рядом нюансов:
Расшифровка названий программ мойки,
нажмите для увеличения
Подробнее об этих и других особенностях посещения самомойки зимой и летом читайте ниже.
Как правильно мыть машину на самомойке зимой
Как правильно помыть автомобиль на самомойке зимой: видео
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания летом
В летний период коррективы в моечный процесс вносят жара, загрязнения растительного и животного происхождения: пыльца, сок ягод, смолы деревьев, насекомые. Для более эффективной мойки:
Нанесение воска после мойки защищает кузов от налипания грязи и предотвращает коррозию, тем самым упрощая весь процесс мойки
Лайфхаки и тонкости, как можно сэкономить на самомойке
Мойка самообслуживания в среднем обходится автовладельцам дешевле, чем обычная. Но существенно сэкономить можно только при правильном подходе, позволяющем минимизировать расходы. Используя нижеуказанные хитрости, вы сможете помыть машину на мойке самообслуживания за 100 рублей.
Хитрости для экономии на мойке самообслуживания:
Как помыть машину за 100 рублей на мойке с одним пистолетом: видео
Всегда начинайте с ковриков, так они успеют обсохнуть к концу мойки
Прибегая к этим лайфхаком, можно уложиться в минимальный бюджет, и при этом качественно помыть машину. Ведь чем быстрее вы двигаетесь около машины, тем дешевле выходит. Если вы заехали впервые — дешево не будет. Также не забудьте одеть что нибудь не жалкое, при самостоятельной мойке не испачкаться и не намочится не получится!
Ответы на часто задаваемые вопросы
Сколько уходит времени на мойку автомобиля?
Нанести пену на кузов можно за 1–3 минуты, в зависимости от размеров машины. Столько же уходит на ее смывку. Между нанесением моющего средства и его удалением нужно выждать 2–5 минут. Поэтому расчетное время помывки автомобиля составляет примерно 10 минут. Ещё минут 20 потребуется, чтобы протереть кузов. Будьте готовы к тому, что в первый раз мойка окажется дольше и дороже чем планируется.
Обязательно ли использовать все режимы станции?
Использовать все режимы станции нужно, чтобы качественно отмыть сильно загрязненный автомобиль. Если стоит цель помыться по-быстрому или сбить пыль, можно ограничиться только пеной и чистой водой.
Можно ли повредить напором ЛКП автомобиля?
Могу ли я мыть двигатель на самомойке?
Можно ли мыть двигатель на мойке самообслуживания – зависит от правил конкретного заведения. Если это не запрещено, помыть мотор на мойке самообслуживания можно, соблюдая стандартные правила и меры предосторожности.
Нужно ли протирать машину после нанесения воска?
Протирать машину после нанесения жидкого воска не обязательно, однако использование тряпки из микрофибры будет способствовать приданию дополнительного блеска.
Нужно ли наносить воск на стекла?
Воск на стеклах оставляет гидрофобное покрытие, отталкивающее грязь, поэтому его можно наносить. Но так как при работе дворников или механизма подъемников стекло протирается, надолго этого покрытия не хватит и ради экономии стекла можно не обрабатывать.