Установка круиза это просто.
Если в ваш Ssang Yong по какой-то причине на конвейере не установили круиз-контроль, то всегда есть возможность, довольно легко и быстро сделать это cамому. Функция полезная, вот я и решил, что для меня она не будет лишней.
По большому счету для этого достаточно приобрести лишь ручку-переключатель круиз контроля (SWITCH ASSY-CRUISE CONTROL) 8592008002LAM на 6 проводов. Стоит не дорого. Мне он обошелся в 330 рублей. Правда ещё есть переключатель (8592031000LAM) поэтому лучше уточнять перед покупкой, какой из них идет на ваш автомобиль.
Ну и в дополнение к нему потребуется рамка рычага круиз-контроля 8592008021LAM (COVER-CRUISE SWITCH) цена от 40-200р
Там где я заказал переключатель, рамки не оказалось, поэтому я не стал заморачиваться и прорезал отверстие под рычаг в заглушке, получилась та же самая рамка. Заглушка сделана из тонкого пластика, поэтому режется легко. У меня на это ушло не более получаса, главное точно разметить.
Теоретически, что бы подключить круиз, достаточно этот переключатель напрямую соединить со штекером который находится под панелью, и вывести её в любое удобное место.
Но так как в Ssang Yong по заводу переключатель крепится на руле, то потребуется ещё и подрулевой контактный шлейф (Contact coil assy-steering),
установленный по заводу шлейф имеет лишь разъемы для подключения аирбэга и сигнала
имеющий разъемы для подключения круиз-контроля, через который и будет осуществляться все соединение.
Цены на такие шлейфы для Ssang Yong могут превышать 5 т.р, но даже за эти деньги в наличии я ни где не нашел, а заказывать через инет не рискнул, так как не зная номера не хотел ошибиться. Слишком уж много разновидностей существует.
Поэтому взял с разборки, так как видел по разъемам, что это тот, который мне нужен и всего за 650р
Перед установкой стал проверять целостность контактов. Оказалось, мне немного не повезло, один из двух шлейфов был оборван.
Хотел было вернуть обратно, но решил, что мне будет проще этот починить, чем снова продолжать поиски. Обратился к спецу, уже имевшему дело с восстановлением таких шлейфов. Сделал качественно ещё и гарантию дал на свою работу, к тому же за восстановление запросил всего 300руб.
После того как все было установлено на свои места, остается лишь прописать в мозгах функцию круиза. Для этого нужен как минимум сканер скан-100, хотя на некоторых сервис-центрах делают это через комп, с помощью специальной дилерской программы. Короче нужно всего лишь подключиться к мозгам автомобиля и в пункте активация круиза поставить галочку.
Свой круиз я активировал в у дилера Ssang Yong на Авалюкс центре по Ярославскому шоссе в Москве. По телефону стоимость за активацию назвали 630р. Думал, что послышалось, так как это как минимум в два раза дешевле, чем в среднем по столице. Оказалось так и есть, правда в заказ-наряде была сумма 900р (что несколько меня смутило), но менеджер пояснил, что для меня предусмотрена скидка – 30%, итого к оплате будет 630р, как и говорили.
Плюс в эту стоимость вошла выдача дисконтной карты для всех сц Avalux, мойка автомобиля с шампунем, и диагностика ошибок, а так же профессионализм и вежливость персонала.
Мало того, в довершении всего меня ещё неожиданно осчастливили довольно весомым презентом в виде аксессуара к моему авто. Короче такое подключение круиза мне понравилось. Рекомендую всем владельцам Ssang Yong.
Проверить работу круиза удалось в тот же день. Порадовало удобство управления этой функцией. После 36км\ч., когда включается круиз, педалью газа можно даже и не пользоваться. Ускорение происходит плавно, если удерживать рычаг, или на 1,3 км\ч с каждым коротким нажатием. Так же происходит и замедление, только короткое нажатие снижает скорость на 1 км\ч. Что бы активировать круиз и зафиксировать скорость достаточно коснуться переключателя вверх или вниз. А если нажать вперед RMS (возобновление) то автоматически установится предыдущая заданная скорость. И ещё: на резких спусках или подъемах функция круиза, в целях безопасности отключится сама.
Выключатель системы круиз-контроля – Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton
без применения педали акселератора.
Круиз-контроль работает, если скорость автомобиля превышает 36 км/ч.
Эта функция особенно удобна для управления автомобилем на
Установка нужной скорости
Установка нужной скорости
Установка нужной скорости
Установка нужной скорости
Установка нужной скорости
1. Для возможности использования круиз-контроля
наберите желаемую скорость, значение которой
должно быть больше 36 км/ч (23 миль/ч) и меньше
2. По достижении нужной скорости нажмите кнопку
ACCEL на рычаге круиз-контроля или нажимайте кнопку
DECEL на одну секунду на каждое переключение
скоростей, после чего медленно отпустите педаль
3. Система круиз-контроля включена и осуществляет
управление автомобилем на заданной скорости.
4. Вы можете изменить скорость движения автомобиля
во время работы круиз-контроля, используя педаль
акселератора и повторив приведенные выше действия.
Неправильное использование круиз-контроля является опасным.
• Не используйте круиз-контроль на извилистых дорогах.
• Не используйте круиз-контроль при интенсивном движении транспорта.
• Не используйте круиз-контроль на скользких и влажных дорогах.
Это может привести к потере управления автомобилем, аварии и/или
SsangYong Rexton W (LHD). Руководство — часть 27
2. Когда желаемая скорость будет достигнута, отпустите рычаг.
ускорение с использованием функции круиз-
При движении без использования системы круиз-контроля:
1. Нажимая педаль акселератора, разгоните автомобиль до
скорости, превышающей значение 36 км/ч.
2. Нажмите рычаг перек лючателя круиз-к онтроля в
направлении стрелки «ACCEL» и удерживайте его.
3. Затем плавно отпустите педаль акселератора.
4. Когда желаемая скорость будет достигнута, отпустите рычаг.
Ст упенчатое изменение скорости при вк люченной
1. Для выполнения ступенчатого увеличения скорости
необходимо кратковременно (менее 0,5 секунды) нажимать
рычаг переключателя вверх в направлении стрелки
«ACCEL» при включенной системе круиз-контроля. При
каждом нажатии будет происходить увеличение скорости на
2. При каждом нажатии рычага значение скорости движения
автомобиля увеличивается на 1,3 км/ч.
3. Чтобы увеличить крейсерскую скорость на 13 км/ч без
использования педали акселератора, необходимо нажать
рычаг в соответствующем направлении 10 раз.
ПЕРЕключАтЕлИ
При движении с включенной системой круиз-контроля:
1. Нажмите рычаг переключателя вниз в направлении стрелки
«DECEL» и удерживайте его, не нажимая педаль тормоза до
тех пор, пока скорость движения не достигнет требуемого
значения. Помните, что система круиз-контроля не может
поддерживать скорость, значение которой менее 34 км/ч.
2. Когда желаемая скорость будет достигнута, отпустите рычаг.
Замедление с использованием системы круиз-
При движении без использования системы круиз-контроля:
1. Нажмите рычаг перек лючателя круиз-к онтроля в
направлении стрелки «DECEL» и удерживайте его.
2. Затем плавно отпустите педаль акселератора.
3. Когда желаемая скорость будет достигнута, отпустите
рычаг. Помните, что система круиз-контроля не может
поддерживать скорость, значение которой менее 36 км/ч.
Ст упенчатое изменение скорости при вк люченной
1. Для выполнения ступенчатого снижения скорости
необходимо кратковременно (менее 0,5 секунды) нажимать
рычаг переключателя вниз в направлении стрелки
«DECEL» при включенной системе круиз-контроля. При
каждом нажатии будет происходить снижение скорости на
2. При каждом нажатии рычага значение скорости движения
автомобиля уменьшается на 1,3 км/ч.
3. Чтобы снизить крейсерскую скорость на 13 км/ч без
использования педали тормоза, необходимо нажать рычаг в
соответствующем направлении 10 раз.
ПЕРЕключАтЕлИ
Восстановление заданной скорости
После отключения системы круиз-контроля можно вновь
активировать систему с восстановлением последнего
значения крейсерской скорости, нажав рычаг переключателя
круиз-контроля по направлению к рулевому колесу, если
при этом скорость движения автомобиля выше 38 км/ч. Но
при выключении зажигания внесенная в память настройка
скорости будет удалена, и восстановить ее невозможно.
Данную функцию следует использовать, только если водитель
точно знает значение крейсерской скорости, которое
использовалось последним, и хочет продолжить движение
именно на этой скорости.
Система круиз-контроля отключается при выполнении
одного или нескольких из перечисленных ниже условий:
1. при нажатии педали тормоза;
2. при снижении скорости движения до 34 км/ч;
3. при нажатии кнопки выключателя круиз-контроля;
4. при включении системы ESP;
5. при задействовании стояночного тормоза во время
6. при нажатии педали сцепления для перек лючения
передачи (только для моделей с МКП).
После такого отключения система круиз-контроля может
быть вновь активирована при продолжении движения.
Когда функция круиз-контроля не используется, переключатель
круиз-контроля должен находиться в нейтральном положении.
Обычное отключение круиз-контроля
ПЕРЕключАтЕлИ
Экстренное отключение системы круиз-
1. При резком замедлении без использования педали тормоза.
2. При резком ускорении без использования педали акселе-
3. При неисправности переключателя круиз-контроля.
4. При неправдоподобных значениях сигналов датчиков по-
ложения педали тормоза/выключателей стоп-сигналов.
В этих случаях повторно активировать систему круиз-
контроля при продолжении движения невозможно. Для вклю-
чения системы необходимо остановить автомобиль и вы-
ключить зажигание, а затем вновь включить его. После это-
го можно будет снова использовать функцию круиз-контроля.
Если работоспособность системы не восстанавливается, не-
обходимо связаться с представительством дилера Ssangyong
для выполнения диагностики системы круиз-контроля.
Внезапное изменение положения рычага селектора может
привести к повреждению двигателя. Не перемещайте рычаг
селектора в положение нейтральной передачи при движении
на крейсерской скорости. В результате такого переключения
автоматическая коробка передач может выйти из строя.
Значение заданной скорости может не сохраняться при
движении на подъемах и спусках.
На крутых подъемах скорость может опускаться ниже
установленного значения. В этом случае для поддержания
заданного значения скорости необходимо воспользоваться
Скорость может превысить установленное значение при
движении на крутом спуске. При значительном увеличении
скорости отключайте функцию круиз-контроля.
Использование функции круиз-контроля при
движении на подъемах и спусках
При движении на подъемах и спусках способность системы
круиз-контроля поддерживать заданную скорость будет
зависеть от значения скорости, нагрузки и крутизны склона.
При движении на кру том подъеме д ля под держания
Как включить круиз контроль на рекстон 1
SsangYong Rexton W (LHD). Руководство — часть 27
При движении с включенной системой круиз-контроля:
достигнет требуемого значения.
2. Когда желаемая скорость будет достигнута, отпустите рычаг.
ускорение с использованием функции круиз-
При движении без использования системы круиз-контроля:
скорости, превышающей значение 36 км/ч.
направлении стрелки «ACCEL» и удерживайте его.
3. Затем плавно отпустите педаль акселератора.
4. Когда желаемая скорость будет достигнута, отпустите рычаг.
Бюджетный вариант установки круиз-контроля на XVT
Давно хотел установить себе круиз-контроль (далее-КК), но всегда останавливала высокая стоимость улитки(спираль, пружина) около 4500 р.
Почитав отзывы по доработке улитки решил, что попытаюсь сделать сам, тем более что на XVT всего 3 провода на кнопку КК.
Купил саму кнопку и рамку переходную. Кому надо номера на фото.
Купил 2 разъема на два провода.
Под рулем на клемме нашел 3 провода которые используются КК, прозвонив тестером нашел что красный провод — масса. В разъеме который к нему подключается (от улитки) гнезда на против этих проводов пустые.
На кнопке КК из трех проводов один масса он черного цвета.
Чтобы не тянуть его под руль нашел массу в разъеме кнопок магнитолы на руле (он тоже черного цвета), запитал от него массу на кнопку КК проводом.
Позже переделал, белый провод убрал (массу с кнопки КК черный провод подцепил к винту на металлической части руля)
Далее разбираем улитку и припаиваем два провода с разъемом на свободные дорожки.
Прозваниваем тестером на другом конце шлейфа и аналогично припаиваем еще два.
Далее все собираем.
Остается только подключить два провода от улитки к проводам в клемме под рулем. Есть только два варианта, здесь только методом тыка).
С первого раза не заработал, поменял провода местами и круиз включился.
На удивление не пришлось активировать сканером, может после 10 года уже стали активировать с завода?
В общем экономия на лицо 60 руб. за 2 разъема или 4500 новая улитка.
Фото прикладываю.
Круиз-контроль
Наконец то и я сделал себе круиз
Первый раз такую опцию имею, офигенно нравится!
Хотите себе круиз?
смотрите, есть ли ваш авто в списке
полная ссылка на таблицу авто
После чего покупаете рычажок Круиз-Контроля и рамку
Ставится очень просто:
Нужно два болтика на 6, что бы закрепить рычажок круиза.
Ну и самое сложное найти офф диллера Ссанг-Енга, что бы активировать в мозгах функцию
Я очень долго искал, и нашел, сканер офф дилера есть в Иркутске автоцентр на Кузьмихе — Старокузмихинская 81
кайф, идешь по трассе и ноги отдыхают
- KennethBum это нравится
#2 glider
- Город Пермь
- auto: Rexton 1, 2.3 АКПП 2007 p/t
#3 Sergeyka
- auto: Rexton I, RX230, АКПП, p/t
у меня норм, один в один
#4 glider
- Город Пермь
- auto: Rexton 1, 2.3 АКПП 2007 p/t
а не помнишь какие настройки включал, когда активировал?
#5 Sergeyka
- auto: Rexton I, RX230, АКПП, p/t
просто Круиз конроль — ON и все, после чего изменения внслись, а потом все поехало
я правда перед этим, за день, пока искал норм сканер обнулил к чертям все данные с двигла, датчика воздуха и т.д. неосознанно
все с 0 начало работать
#6 Sergeyka
- auto: Rexton I, RX230, АКПП, p/t
он кстати и не тормозами скорость сбрасывает если ему рычажком задаешь понижение
а на повышение так не хило рвет с места
#7 glider
- Город Пермь
- auto: Rexton 1, 2.3 АКПП 2007 p/t
#8 цезий
- auto: ЛИСИПЕД
Наконец то и я сделал себе круиз
Первый раз такую опцию имею, офигенно нравится!
И много ли человеку нужно для счастья?
#9 цезий
- auto: ЛИСИПЕД
В том то и дела, что не тормозит, с горки разгоняется еще и топливо жрет)))
И тормозит и с горки не разгоняется. Про топливо не скажу, не замерял.
#10 Sergeyka
- auto: Rexton I, RX230, АКПП, p/t
#11 цезий
- auto: ЛИСИПЕД
Это смотря с какой скоростью ихать .
#12 glider
- Город Пермь
- auto: Rexton 1, 2.3 АКПП 2007 p/t
Сейчас я зимой круизом не пользуюсь, считаю это не безопасно.
Летом да, пользуюсь, в целом наверно на литр меньше расход.
Вот, например, без круиза с горки еду накатом (отпустил педальку) расход ровно ноль, а с круизом там же 3-4 литра.
На круизе получается ехать немного быстрее, так как при движении в гору пока я замечу, уже скорость падает например до 80 км/ч, и надо педальку нажимать сильнее. Круиз же сам поддерживает 90 км/ч, может и на третью переключиться.
Быстро на рексе не поездишь, движок 2.3 слабоват.
#13 Sergeyka
- auto: Rexton I, RX230, АКПП, p/t
ну в общем проехал 600 км с круизом, мини отчет
расход бенза при -40 за бортом и печке на полной, 12,5 литров по трассе
круиз работает замечательно, подгорку скоростью тормозит, в горку сам разгоняется
изменения в скорости 3-4 км/час при сбросе или наборе скорости
и главное быстро, я офигел, 300 км в один конец долетел за 3,5 часа, раньше так никогда не было, 4,5 минимум