Как поменять воздушный фильтр на ниссан кашкай

15

Замена воздушного фильтра

Не раз встречал записи в БЖ и на форумах о том, что надо быть осторожным при замене воздушного фильтра двигателя. Писали о защелках, которые легко ломаются, ну вот совсем не знаю, что и как и какие должны быть руки чтобы что-то здесь сломать, замена занимает максимум 40 секунд. На всякий случай сфотографировал все поэтапно. Это уже на текущем пробега третья замена воздушного фильтра. Первая была на 7к, вторая на 15к, третья сейчас.

1. Ориентация в положении воздуховода и воздушного фильтра 2. Первая защелка, которую легким движением необходимо отщелкнуть 3. Вторая защелка на корпусе воздушного фильтра 4. Отодвигаем корпус воздуховода для доступа к фильтру 5. Открывается вид на состояние фильтра 5. С двух сторон корпуса фильтра находятся металлические крепления, их аналогично отщелкиваем. 7. Заменяем расходный материал, у фильтра разные стороны, обратите внимание какой стороной он стоит вниз.

Замена воздушного фильтра Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай – компактный кроссовер, выпускаемый с 2006 года по сегодняшний день. Считается автомобилем надежным, но довольно проблематичным в плане самостоятельного ТО, потому что меняемые части находятся в труднодоступных местах. Однако это не относится к воздушному фильтру. С его заменой справится даже новичок.

Для справки. Есть четыре модели:

• Nissan Qashqai J10 1 поколение (09.2006 — 02.2010);
• Nissan Qashqai J10 1 поколение рестайлинг (03.2010 — 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2 поколение (11.2013 — 12.2019);
• Nissan Qashqai J11 2 поколение рестайлинг (03.2017 — настоящее время).

Также известны некоторые дополнительные модификации. Например, семиместный Qashqai+2, выпуск которого длился с 2008 по 2014 год.

С 2016 года производство автомобиля ведется в Сандерленде, также есть производственные мощности в Китае. С 2009 года сборка осуществляется и в России, на заводе Санкт-Петербурга.

Автомобиль отличается надежностью и доступной ценой. Неоднократно входил в число самых продаваемых в мире.

Периодичность замены фильтра

Воздушный фильтр пропускает через себя воздух для формирования топливной смеси в двигателе. Его задача – задерживать частицы пыли, грязи и т.д. В противном случае они попадут в двигатель, приведут к образованию нагара. Это, в свою очередь, ухудшит работу ДВС вплоть до выхода из строя отдельных его частей.

Поэтому пренебрегать своевременной заменой фильтра Ниссан Кашкай нельзя. Производитель рекомендует делать это каждые 30 тыс. км или раз в два года – в зависимости от того, что наступит раньше. Интервал замены актуален для всех моделей J10 и J11. Однако многие автомобилисты советуют делать это в два раза чаще.

На скорость загрязнения фильтра влияют условия эксплуатации. В крупных городах воздух грязнее, соответственно, замена потребуется чаще. То же касается и поселков с грунтовыми дорогами. В небольших городах и селах, где дороги имеют преимущественно твердое покрытие, замена требуется реже. А еще летом фильтр забивается быстрее, чем зимой.

О том, что пора его срочно менять, свидетельствуют следующие симптомы:

• двигатель заводится с перебоями;
• топлива стало расходоваться больше;
• упала приемистость автомобиля, особенно при подъеме в горку;
• снизилась мощность мотора;
• повысилось содержание диоксида углерода в выхлопных газах.

Эти признаки говорят о том, что фильтр уже не справляется со своими задачами, забившись грязью.

Выбор модели фильтра

Фильтры для Кашкай Джей 10 и Кашкай Джей 11 отличаются размерами и некоторыми особенностями конструкции.

На заводе в Кашкай J10 ставится фильтр С2433/2, который производит компания Mann-Filter. В его основе лежат синтетические нановолокна. Размеры конструкции 235х165х58 мм. Артикул 16546-JD20A.

На замену подойдут:

1. TSN 9.1.1420. Производитель – Цитрон, Россия. Высота конструкции чуть ниже, чем у заводской модели. Однако в целом это качественный, недорогой вариант.
2. AP 185/5. Производитель – Filtron, Польша. Почти полностью идентичен оригиналу. Недостаток – в морозы грубеет уплотнительная резинка.

В Ниссан Кашкай J11 на заводе ставится фильтр без опознавательных признаков, с артикулом 16546-4BA1B. Есть предположение, что производится деталь фирмой AIKO и имеет номер А2527. Ее толщина меньше, чем для автомобиля первого поколения, а длина и ширина, наоборот, чуть больше: 250х170х31 мм. Фильтрующий элемент пропитан специальным составом для более качественного очищения воздуха.

На замену этого расходника подойдут:

1. MFA-N216. Производитель – Masuma, Япония. Довольно высокое качество по доступной цене. Но может быть недостаточно ровно изготовлена резинка уплотнителя.
2. A-61480. Производитель Sakura, Япония. Резинка прилегает плотно, но качество самого фильтрующего элемента несколько ниже, чем у MFA-N216.

Возможно, найдутся подходящие модели и у других производителей запчастей.

Подготовка к замене

Замена воздушного фильтра Кашкай – процесс простой, не требующий особой подготовки и наличия сложных инструментов. Что понадобится:

• новый фильтрующий элемент;
• пылесос или компрессор со сжатым воздухом;
• сухая чистая безворсовая тряпка.

Перед заменой нужно поместить автомобиль в гараж и заглушить двигатель, дать ему остыть. Затем открыть капот и найти, где находится фильтр. У Кашкай 1 и Кашкай 2 он находится в одном и том же месте. Он находится в защитном пластиковом кожухе возле аккумуляторной батареи, со стороны левого крыла автомобиля. То есть, если стоять лицом к открытому капоту, то справа.

Важно! Проводить замену нужно в теплом сухом помещении. Попадание мельчайших частиц влаги сделает новый фильтр непригодным к использованию.

Замена воздушного фильтра

Процесс замены воздушного фильтра одинаков для Nissan Qashqai J 11 и J 10, не вызовет затруднений даже у новичков.

Итак, как сменить фильтр в домашних условиях:

1. Открыть капот и определить местоположение нужной запчасти.
2. Чистой тряпкой стереть пыль, грязь вокруг него, чтобы частички потом не попали внутрь.
3. Отщелкнуть две защелки, которыми фиксируется конструкция.
4. Аккуратно вытянуть пластиковый короб вверх.
5. Вынуть сам фильтр из пластикового короба.
6. Осмотреть фильтрующий элемент. Если он не слишком загрязнен и деформирован, то можно пока не спешить с заменой. Достаточно продуть его сжатым воздухом или пропылесосить.
7. Протереть пластиковый короб изнутри сухой чистой тряпкой от пыли.
8. Поставить в короб старый почищенный либо новый фильтр. При этом избегать попаданий грязи, посторонних мелких предметов. Тщательно распрямить уплотнительную резинку.
9. Установить пластиковый кожух с фильтром на место под капотом автомобиля, зафиксировать двумя защелками. Закрыть капот.

Теперь автомобилем можно спокойно пользоваться дальше.

Полезные советы

Полезными могут быть следующие рекомендации:

1. Продлить ресурс воздушного фильтра можно, если периодически осматривать его на предмет загрязнений, продувать или очищать пылесосом. Однако этот способ хорош только при наличии крупных загрязнений. Мелкие частицы попадают между волокон фильтрующего материала, забивая его.
2. Если избегать езды по пыльным дорогам в сухую погоду, то можно действительно продлить срок службы фильтра. В первую очередь это касается грунтовых дорог.
3. В северных регионах с долгой зимой менять эту запчасть можно реже. Потому что зимой воздух менее пыльный, соответственно, фильтр меньше забивается.
4. По пыльным участкам грунтовки (например, в очень сухую, жаркую погоду) ездить лучше с небольшой скоростью, чтобы меньше грязи поднимать в воздух. А еще лучше, если есть возможность, объезжать их по дорогам с твердым покрытием.
5. На современном рынке запчастей и расходников представлено множество воздушных фильтров. Их делают из бумаги или синтетического волокна. Целлюлоза считается лучшим материалом для задержки мельчайших частиц. Также стоит отдать предпочтение вариантам с пропиткой.
6. При выборе неоригинального фильтра стоит обратить внимание на его многослойность. Чем больше «складок», тем выше степень защиты.
7. Фильтрующий материал боится влаги. Поэтому ни в коем случае нельзя чистить его влажной тряпкой. После такого его придется только менять.

Также советуем посмотреть полезное видео по теме.

Заключение

Поменять фильтр на Кашкае своими руками – проще простого. Это не та процедура, которая требует обращения в сервисный центр. Важно помнить, что от исправности и качества фильтра зависит состояние двигателя, скорость его износа, расход топлива. Поэтому экономить на расходнике и пренебрегать заменой нельзя.

Как выбрать и поменять воздушный фильтр на Nissan Qashqai

Воздушный фильтр на автомобиле является расходником, замена которого должна производится при каждом плановом ТО. В силу конструктивных особенностей на моделях Ниссан Кашкай воздушный фильтр необходимо менять дважды за положенный срок, так как для дизельного мотора даже малейшее изменение состава топливной смеси может стать причиной трудностей при пуске.

Что влияет на износ фильтра Кашкай

Период ТО для воздушного фильтра устанавливается из расчета эксплуатации авто в стандартных городских условиях. Но на практике его жизнь заметно сокращается ввиду:

• Попадания большого количества пыли. В основном речь идет про грунтовые дороги. Но и на асфальтированном покрытии, в особенности после зимней обработки песком, пыли будет не на много меньше.
• Скопления сажи в фильтрующих сотах. В составе выхлопных газов машины присутствует небольшое содержание сажи. Если автомобиль эксплуатируется в городе, где плотность трафика небольшая, то этот фактор никакого воздействия на фильтр оказывать не будет. А вот в населенных пунктах с плотным транспортным потоком сажа от выхлопных газов создает огромную проблему для воздушного фильтра.

Несвоевременно поменянный очистительный элемент поспособствует изменение состава топлива. А это может стать причиной:

• Повышенного расхода бензина. Если в карбюраторе будет недостаточно воздуха, то смесь перенасытится бензином, и расход двигателя на 100 км повысится на 30-50%.
• Падения мощности силового агрегата. Перенасыщенная бензином смесь будет гасить искру в камере сгорания, что приведет к троению мотора и ощутимой потере мощности.
• Проблем с пуском ДВС. Для того, чтобы в камере сгорания произошел взрыв, нужно достаточное количество бензиновых паров. Если же горючая смесь перенасытится топливом, то спровоцировать взрыв свеча уже не сможет, в особенности на холодный двигатель.

Через сколько менять фильтр на Qashqai

Максимальный срок службы воздушного фильтра на модели Ниссан Кашкай составляет 15 тыс. км пробега. В зимний период этот показатель может вырасти до 20 тысяч. Но заменять этот расходнике нужно еще до первых проявлений его загрязнения.

Алгоритм замены воздушного фильтра Ниссан Кашкай

Японский кроссовер Ниссан Кашкай имеет несколько разновидностей кузовов. Но разница в их конструкции несущественная. Поэтому для смены воздушного фильтра Ниссан Кашкай можно использовать одинаковый алгоритм:

1. Остудить силовой агрегат. Во время работы блок ДВС нагревается свыше 100 градусов. Такая температура запросто может оставить серьезные ожоги на теле или деформировать пластиковые элементы воздушной системы при их демонтаже.
2. Найти воздухозаборник с патрубком, ведущим к фильтру, и снять его. Для демонтажа воздухозаборника достаточно отвернуть два болта, расположенных на поперечной части радиатора, и отсоединить крепежную защелку на воздуховоде.
3. Снять крышку воздушного фильтра. Для удобства демонтажа конструкцией автомобиля предусмотрены две специальные защелки по краям крышки. Их нужно отстегнуть, и потянуть крышку на себя.
4. Вынуть использованный фильтр. Визуально можно оценить состояние очистительного элемента. Работоспособный фильтр будет иметь светлые и чистые соты, а на ощупь его поверхность должна напоминать резину.
5. Вставить новый фильтрующий элемент. Вставлять фильтр необходимо уплотнителем вверх, плотно прижав его к краям короба.
6. Надеть крышку, и установить на прежнее место воздухозаборник с патрубком. Его монтаж производится строго в обратном порядке.

Воздуховод на модели Ниссан Кашкай достаточно хрупкий, а потому его демонтаж следует проводить с особой осторожностью. Иначе есть риск сломать деталь.

Советы по выбору воздушного фильтра Кашкай

Для японского кроссовера Ниссан Кашкай рекомендуется выбирать оригинальный воздушный фильтр. В зависимости от типа кузова их серийный номер будет выглядеть так:

• 16-5446-JD20A – для кузова J10;
• 16-546-4ВА1В – для кузова J11.

Средняя цена обоих очистительных элементов колеблется от 700 до 800 рублей. Из более дешевых аналогов на Ниссан Кашкай можно установить:

• Filtron (арт: АР-185/5), Fram (арт.: СА-106-54), MANN (арт.: С-2433/2) или Bosch (арт.: F-026-400-126) – модели для кузова J10;
• Filtron (арт: АР-124/2) или MANN (арт.: С-2504/0) – прототипы для кузова J11.

Их стоимость составит порядка 300 рублей. Но при покупке неоригинальной запчасти есть шанс того, что она не плотно станет в короб. А это может стать причиной подсоса излишнего воздуха в карбюратор, с последующим нарушением состава горючей смеси.

Как заменить воздушный фильтр на Ниссан Кашкай

Та информация, что указана для фильтров в регламенте технического обслуживания Ниссан Кашкай по правде говоря, реальности соответствует мало. Менять воздушный очистительный барьер каждые 30 тыс. км пробега – это непозволительная для Москвы роскошь. По нашему опыту это нужно делать точно не реже пройденных 15 тыс. км, а в некоторых обстоятельствах и того чаще. Всё зависит от индивидуальных условий эксплуатации.

А польза от фильтра на самом деле колоссальная, расходник принимает на себя основной поток примесей в воздухе, поступающем в камеру сгорания. Пыль, грязь, мелкие частицы на поршни попадать не должны, это может привести к их механическим повреждениям и появлению нагара в ДВС.

Разбираем процедуру пошагово, инструкция от мастеров Тех.Центра «Гараж».

Как осуществить замену воздушного фильтра

Для начала убедимся, что сам картридж выбран правильно и подходит на вашу модель Кашкай. Ну и не лишним, конечно же, будет открыть капот, поскольку именно под ним и будут происходить все дальнейшие манипуляции.

Для двухлитровых автомобилей предварительно придётся снять защиту аккумулятора, вынув очень аккуратно две пластиковые клипсы и открутив после крепёжную гайку ключом на 10.

Что мы видим? Справа и чуть-чуть дальше аккумуляторной батареи расположен корпус, из которого и нужно будет удалить старый фильтр, а на освободившееся место установить новый. Для этого по обе стороны от кассеты, куда чуть позже будет вставлен очищающий картридж, нужно открыть две защелки. Делается это без усилий, но всё же в первый раз нужно действовать аккуратно, чтобы не сломать их.

• Обратите внимание, что на двигателях 1,6 эти защелки расположены горизонтально по бокам от кассеты, а на 2-х литровых по вертикальным стенкам, но тоже по обоим бокам.

Теперь вытащить лоток для воздушного фильтра можно буквально одной рукой и сразу же убедиться, что срок эксплуатации картриджа подошёл к финалу. Хотим предупредить, что желание почистить изношенный расходник и продлить тем самым его срок службы – идея, конечно, не новая, потому и не эффективная.

Сравните цвет нового и прежнего элемента и не пожалейте уже всё равно потраченных на покупку фильтра денег, особенно, если вы приобрели не оригинальную модель. Но в случае, когда старый ещё не окончательно потемнел от накопившейся грязи, его вполне можно слегка продуть, вытряхнуть застрявшие между перегородками частицы и ездить ещё некоторое время.

Кстати, если расходник ещё не куплен, спросите у специалистов Тех.Центра «Гараж», какие артикулы подойдут вместо родного ниссановского. Большого количества качественных вариантов советовать не будем, а вот проверенные порекомендуем.

Так же легко, как вынули старый, новый элемент нужно вставить яркой стороной вверх в кассету. Её тоже бы неплохо предварительно очистить от пыли и мусора.

Теперь действуем в обратном порядке – погружаем кассету с новым расходником внутрь корпуса, закрываем защёлки обратно и закрываем капот.

На двухлитровых не забываем установить обратно защиту аккумулятора. Времени для замены воздушного фильтра потрачено не больше 5 минут, и теперь можно быть уверенными, что в двигатель не попадут лишние частицы.