Снятие правой фары по причине отвалившегося колпачка перед лампой.
Фару сняли очень быстро. Фотки процесса делала, но они получились не очень. Проще процесс описать. Колёса вывернула до упора вправо. Протёрла подкрылок в районе клипс от грязи, чтобы клипсы удобнее было поддеть. Сняли клипсы подкрылка, вывернули один болт рядом с верхней клипсой. Отсоединился край бампера. Затем открутил 2 болба крепления фары сверху над фарой и оттянув на себя край бампера один болт снизу. Потом, отсоединив клипсы, сняли решётку радиатора, и отсоединили клипы верхней части бампера Отсоединили от фар провода. Далее я отянула на себя бампер, а электрик вынул фару. Вот и всесь процесс. Потом он вынул лампу и нячалось самое ужасное-это поймать в малюсенькое отверстие эту отвернувшуюся детальку. Делал он это не разбирая фары. Я отошла, чтобы не мешать.
Отвернули 2 болта крепления фар сверху.
Сняли клипсы подкрылка.
Ушло на это не больше 5 минут. Потом всё собрали в обратном порядке. Заплатила за ремонт 1000р. У них настраивать фару не стала, т.к. на сервисах больше фары не настраиваю, научена горьким опытом. Заехала на пункт Техосмотра. Настроили правую, проверили вторую. Дала сотруднику 200р и домой.
Оттянув немного на себя и вниз выкручиваем под фарой вот этот болт.
Оттянули это на себя и вынули фару.
Больше фото не делала. С разговорами на всё ушло меньше часа. Даже перекур не понадобился.
Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара (+артикулы)
Suzuki Grand Vitara Rhino › Logbook › Разбираем фару DEPO SGVN
Всем привет!Не секрет что оптика (фары) с линзами со временем начинают светить тусклее из-за выгорания отражателя линзы.Так вот начал я замечать что правая фара светит намного хуже чем левая.Поиски причины проблемы и её решения свелись к следующему (плохие лампы отметаем): выгорела линза (отражатель).Как лечить? Можно разобрать фару и восстановить отражающее покрытие линзы (краска, хром-пленка, специальные мастерские и т.д.); можно заменить фару или же заменить линзу.Меня заинтересовала замена линзы.Была найдена битая фара — донор. Её-то я и буду разбирать.
Чтобы разобрать блок-фару на герметике её необходимо нагреть. Для этого используют либо духовку либо коробку, в которую дуют строительным феном. Я посчитал духовку экстремальным вариантом, поэтому использовал коробку и строительный фен.
Значит для процедуры нам понадобится коробка, в которую помещается фара, строительный фен, отвертка крестовая и с плоским лезвием, перчатки, мягкая ткань (на которой мы будем елозить с фарой) и, желательно, помощник.Откручиваем 3 самореза на задней части фары (они крепят стекло), если саморезы не откручиваются на холодную (герметик их держит) можно попытаться открутить после нагрева.
В коробке делаем отверстие под фен и напротив отверстия делаем экран, чтобы горячий воздух не дул прямо на фару (расплавится).Помещаем нашу фару в коробку. Закрываем коробку и щели. Включаем фен. Минут на 7 на максимальном потоке воздуха. Не забываем про проветривание — воняет пластиком.Достаем нашу фару (перчатки не забываем надеть). Помощник держит, а мы пытаемся при помощи плоской отвертки поддеть стекло и начать раскрывать фару. Если не получается с первого раза, снова кладем фару в коробку и греем. Главное не спешить, пластик корпуса становится очень мягким и может порваться.После отделения стекла от корпуса, передо мной предстала такая картина. Механизм регулировки фары был отломлен, но линза живая.
Стекло и маска фары тоже целые.
Фара DEPO — возможно у оригинальной фары крепеж другой.
Собирается фара либо на тот же герметик либо на специальный герметик, например такой:
Но самое интересное, что после того, как я нашел и заказал фару с разборки, я полез в свою «ослепшую» фару, чтобы посмотреть на состояние линзы при помощи эндоскопа (Китай нас выручает).
Отстегнул разъем от патрона лампы, снял патрон, а лампа при этом болтается в разъеме. Теперь настала пора признаться в собственной рукожопости.При замене перегоревшей лампы (впервые с правой стороны), я вставил новую лампу и закрепил её зажимом так как было раньше, но не учел того, что лампа зажимается вместе с патроном, т.е. зажим давит на патрон, а не на лампу.
В итоге лампа болталась в разъеме и не попадала в рабочий фокус. После исправления фара стала светить как и положено, хотя небольшое пятно на отражателе есть (эндоскоп показал), но оно не такое уж критичное.Вот так и на старуху бывает проруха.А коли фара куплена, разобрал её для опыта.
Замена биксеноновых линз Сузуки Гранд Витара / Suzuki Grand Vitara
В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Suzuki Grand Vitara, владелец которого пожелал заменить ксеноновые лампочки на новые ксеноновые лампы Osram Original, но глядя на исходную светотеневую границу мы пришли к выводу, что заменой ламп ситуацию не поправишь, так как очевидно, что выгорели биксеноновые линзы и их нужно менять.
Исходная светотеневая граница и вид авто до начала работы.
Мы сразу предупредили клиента, что разница с новыми ксеноновыми лампами будет несущественной, также мы зафиксировали исходные данные силы света с помощью люксметра, который показал лишь 0.7 килолюкса, что, конечно, очень мало.
Первичный замер силы света и светотеневая граница после попытки заменить ксеноновые лампы.
В итоге мы быстро поменяли ксеноновые лампы на Сузуки Гранд Витара и наши подозрения оправдались – светотеневая граница прибавила лишь чуть-чуть в яркости и на промежуточном замере люксметр показал силу света в 1 килолюкс, то есть мы выиграли только 0.3 килолюкса – нужно менять биксеноновые линзы, причем чем раньше, тем лучше.
Авто после демонтажа фар, фара в разборе со старой линзой и демонстрация нагара на ее отражателе.
Мы обрисовали ситуацию клиенту, и он согласился на установку биксеноновых линз Hella 3R, которые мы ставим в каждую вторую машину, и они показывали после этого хорошую яркость без паразитной засветки.
Фара с уже новой билинзой, а также регулировка света и полировка фар.
Для работы по замене биксеноновых линз на Suzuki Grand Vitara мы сначала скинули бампер, а после сняли фары – они помещаются по очереди в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекла фар на их основании, плавится, позволяя тем самым разобрать фары, извлечь старые билинзы и установить новые биксеноновые линзы Hell 3R.
Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света, а также итоговый замеры силы света.
Обратите внимание на фотографию отражателя старой линзой – с внутренней части он обильно покрыт темным налетом, что и является выгоранием, влияющим на рассеивание светового потока. Ставятся новые линзы в фары с помощью переходных рамок, после чего фары герметизируются аналогично температурным герметиком и возвращаются на автомобиль
Вид авто и свет фар после замены билинз.
Дополнительно мы отполировали обе фары и зафиксировали итоговую светосилу с новыми линзами – люксметр показал 10.9 килолюкса – разница больше в десять раз. Теперь у владельца Suzuki Grand Vitara отличный головной свет, что хорошо видно на итоговой светотеневой границе как в режиме ближнего, так и в режиме дальнего света.
Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.
Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ замены биксеноновых линз.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Время работы 3 часа
Для записи звоните +7(495) 432-33-73
Замена передних колодок
Процедура замены тормозных колодок не вызовет сложностей даже у неопытных водителей и потребует всего 1,5 часа времени, а также доступ ко следующему набору инструментов: баллонный ключ и комплект гаечных, длинная шлицевая отвертка, а также домкрат.
Для начала заехать на мойку и очистить колеса и диски от загрязнения, что упросит процедуру обслуживания в дальнейшем;
Далее включаем первую передачу и выжимаем ручной тормоз, после чего поддомкрачиваем переднюю часть транспортного средства и подкладываем противооткатные упоры под задние колеса. Также желательно подложить деревянный брус под лонжероны двигателя, чтобы снизить опорную нагрузку на раму;
Затем можно демонтировать колеса и приступать к обслуживанию тормозной системы
Откручиваем фиксирующие болты на суппорте и вытаскиваем деталь, после чего подвязываем к подвеске автомобиля, дабы не перегибался тормозной шланг;
Теперь демонтируем тормозные колодки и осматриваем комплектующие – важно осмотреть поверхность тормозных дисков на предмет выработки и состояние болтом. В случае наличия деформации детали придется снять и отдать в автосервис на проточку;
Новый комплект колодок собираем, после чего открываем под капотом горловину бачка с тормозной жидкостью и откачиваем небольшой объем
Далее отверткой выжимаем тормозной цилиндр до упора, устанавливаем суппорт и монтируем колодки;
После замены комплектующих собираем всю систему по данному алгоритму в обратном порядке и повторяем действия со вторым колесом. При замене тормозных колодок важно устанавливать детали по кругу на обоих колесах – в противном случае возможно ухудшение управляемости автомобиля и риск блокировки или заноса колес во время экстренного торможения.
Suzuki Grand Vitara
При активной городской езде потребление топлива запросто может достигнуть отметки в 15-16 л/100 км, хотя на шоссе можно уложиться и в 11-13 л. Мотор JB424 (2,4 л, 168 л.с.) в целом аналогичен младшему собрату. Основная марка бензина — Аи-92, но летом при длительных поездках по трассам не будет лишним и Аи-95. Из-за невысокой литровой мощности и удачной компоновки моторного отсека двигатели не склонны к перегреву – еще один плюс при длительном движении по бездорожью (но регулярную очистку радиаторов на мойке это не отменяет). Старший брат — JB424 — отличается в эксплуатации куда более высоким расходом топлива, который во многом стал причиной падения спроса на такие модификации у жителей мегаполисов – в сочетании с автоматической КП его величина могла достигать и 20 л/100 км!
Еще одно больное место – каталитические нейтрализаторы. В Grand Vitara они теряют требуемую эффективность на пороге 60-80 тыс. км. Самостоятельный ремонт обойдется примерно в 40 тыс. руб. При установке неоригинальных заменителей расходы будут меньше – удачное расположение за выпускным коллектором позволяет легко подобрать подходящую по размеру универсальную деталь, вплоть до волговского. Низкий ресурс этих недешевых узлов отмечается и на других моделях данной марки, причем потеря эффективности ниже допустимой выявляется гораздо раньше, чем внутренности катализатора начинают разваливаться – это явное указание на излишнюю экономию драгметаллов в узле.
Подвеска у Suzuki Grand Vitara сопротивляется российским реалиям достойно и раньше 80-100 тыс. км редко требует серьезного ремонта. Исключением традиционно стали детали крепления переднего стабилизатора к рычагам подвески и кузову, которые при частой езде по бездорожью сдаются каждые 20-25 тыс. км даже при условии замен только на оригинальные. Ресурс ступичных подшипников сильно зависит от режимов эксплуатации, на ровных дорогах и 150 тыс. км далеко не предел, а при частой эксплуатации далеко от асфальта ресурс может уменьшиться вдвое, и узлы попросят замены через 70-80 тыс. км. Подшипник меняется в сборе со ступицей, стоимость оригинального узла колеблется на отметке от 7-9 тыс. руб. На рубеже 80-90 тыс. км ревизии потребуют и передние рычаги, у которых, как правило, приходят в негодность сайлент-блоки. Также не помешает проверить состояние шаровых опор, которые выполнены единой деталью с рычагами.
Тюнинг для «проходимца»
Главное достоинство Suzuki Grand Vitara — на бездорожье автомобиль очень неплох для своего класса, что искупает многие его огрехи. Для любителей «залезть еще поглубже» на рынке имеется масса предложений по внедорожной доработке. Самые простые – комплекты, позволяющие повысить клиренс автомобиля на 3–4,5 см (при номинальных 20 см). Такое увеличение дорожного просвета не влечет критического изменения углов установки колес, что положительно сказывается на ходимости покрышек и деталей подвески. Стоимость подобных доработок – 30-50 тыс. руб.
Совсем простые решения, заключающиеся в установке проставок над пружинами, ускоренно убивают штатные стойки из-за изменения хода подвески и нулевого положения. При частом форсировании водных преград в группу риска попадает электропривод селектора выбора режимов трансмиссии в раздаточной коробке (14 тыс. руб.), и тут подводят не очень качественные уплотнения.
В целом же в городе внедорожные способности автомобиля явно избыточны (хотя уверенность на скользких покрытиях сродни полноприводным седанам премиум-класса), а для настоящего бездорожья – недостаточны.
При покупке основной приоритет разумнее отдать экземплярам, проданным через сеть официальных дилеров, имеющим подтвержденную историю технического обслуживания и с остатками гарантии – у таких машин нет проблем с «кривым» таможенным оформлением, а общая вероятность нарваться на экземпляр с криминальным прошлым не очень велика – из-за специфической ниши поклонников машина была мало интересна угонщикам, хотя некоторого всплеска угонов можно ожидать с целью разборки машин за запчасти.
Замена антифриза в Grand Vitara
skywoker23
В систему охлаждения предыдущим хозяином залита голубая жидкость. Предположительно тосол. Нигде не смог найти пояснений какая охлаждающая жидкость должна быть в Grand Vitara 2003 г.в. В магазине подсказали что по каталогу идет зеленый антифриз. Подскажите какую жидкость заливать.
В книге по обслуживание не описано как сливать охлаждающую жидкость. Как слить охлаждающую жидкость в Grand Vitara 2.0 бензин?
zahar35390
Редкий гость
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
В систему охлаждения предыдущим хозяином залита голубая жидкость. Предположительно тосол. Нигде не смог найти пояснений какая охлаждающая жидкость должна быть в Grand Vitara 2003 г.в. В магазине подсказали что по каталогу идет зеленый антифриз. Подскажите какую жидкость заливать.
В книге по обслуживание не описано как сливать охлаждающую жидкость. Как слить охлаждающую жидкость в Grand Vitara 2.0 бензин?
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
антифриз лукойл G11 — зеленый. не претендую на истину, сливал так — откручиваешь краник внизу радиатора, ждешь пока сольется. Заливаешь свежий антифриз в радиатор и расширительный бачок, отопитель в положение «жара», снимаешь патрубок, который идет в салон (к печке) и заводишь машину. как только из патрубка начнет идти наша жидкость , одеваешь обратно. Глушишь, доливаешь антифриз
Andrey98
Опытный сузуковод
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Минор
Бывает здесь
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
При смене антифриза не нужно снимать никаких трубочек.Воздух и так весь выйдет из системы через расширительный бачок.А лить в систему можно антифриз любого цвета,главное перед этим полностью слить весь старый антифриз(это если не знаешь какой антифриз был залит изначально).Антифризы разных цветов смешивать нельзя.
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
LAndrew
Продвинутый новичок
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Из радиатора вы сливаете только половину. Из двигателя тоже надо сливать. По крайней мере в наших V6 это так.
Andrey98
Опытный сузуковод
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
А что тут предлагать? По моему все и так ясно еще со времен нашемарок. Книжку можно скаяать в интернете, кстати. А если по сути, то рекомендуется при смене ОЖ производить промывку системы водой, пока на сливе не потечет чистая. А уже потом заливать новый антифриз.
Добавлено через 3 минуты
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Хотите, почитайте. Сам менял с месяц назад не каких проблем с воздухом не было.
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Заметил такую вещь: если при сливе приподнять правую заднюю часть машины домкратом, сливаются дополнительные грамм 400 антифриза. Подозреваю, что из печки.
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
В следующий раз тоже пробону.
Судзук7
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Буквально в выходные делал это. Но так как менял и термостат, то получилось всё намного лучше. Тонкую трубочку сунул в открывшиеся отверстие — слил ещё 2 литра. Общий объём при последующей заливке — 7 литров. Залил Felix красный Дзержинский (второй раз). Так что кто озабочен чуть ли не полным сливом, то открутить две гайки термостата не большая проблема.
LAndrew
Продвинутый новичок
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
Судзук7
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
LAndrew
Продвинутый новичок
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
я на словах. 2 коротких болта под ключ на 14. Одна над стартером, примерно над щеточным узлом стартера. (открутить без проблем). другая левее на 2-3 см правого верхнего болта крепления держателя компрессора кондея. (у меня компрессор был снят). чтобы открутить эту заглушку снимал держатель(крепление) компрессора, хотя можно попробывать тонкостенной головкой открутить если не сломается.)))
до этого менял аннифриз след. образом: сливал с радиатора, промывал несколько раз (5 или 6) дистил. водой, потом залил концентрат. т.е. получилось 1:1 примерно.
Судзук7
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена антифриза в Grand Vitara
я на словах. 2 коротких болта под ключ на 14. Одна над стартером, примерно над щеточным узлом стартера. (открутить без проблем). другая левее на 2-3 см правого верхнего болта крепления держателя компрессора кондея. (у меня компрессор был снят). чтобы открутить эту заглушку снимал держатель(крепление) компрессора, хотя можно попробывать тонкостенной головкой открутить если не сломается.)))
до этого менял аннифриз след. образом: сливал с радиатора, промывал несколько раз (5 или 6) дистил. водой, потом залил концентрат. т.е. получилось 1:1 примерно.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Замена ламп ближнего света Сузуки Гранд Витара
Поговорим немного о том, какие лампочки нам понадобятся для замены. Обычно, лампочки для ближнего света идут на 55 ВАТ, цоколь которого Н7, мы выбрали фирму Осрам. Данные лампочки располагаются по краям блока, более точнее они располагаются в линзе.
Из инструментов нам ничего не понадобится. Краткая последовательность:
Для начала нам нужно убрать штекер разъёма.
Далее мы демонтируем кожух резиновый.
Пружину стопорную, которая фиксирует патрон и лампы, нам нужно немного сдвинуть в сторону.
Лампочку, которая отслужила свой срок, нам нужно достать.
Ну а после в место(патрон) нам нужно установить уже новенькую лампу. Ниже читайте более подробное описание, для тех, кто только первый раз начинает выполнять подобные процедуры. Также предоставлено видео.
Для начала, нам нужно произвести замену ламп ближнего света в автомобиле Сузуки Гранд Витара.
Дело в том, что данные лампы очень сильно нагревается, поэтому выходят из строя. Следы могут остаться на лампе, поэтому старайтесь их не задевать, если принебрегать этому совету, тогда ваша лампа не прослужит вам довольно долго, помните об этом. Остались следы? Воспользуйтесь тряпкой и спиртом.
Для того, чтобы вам было удобно работать в начале нам нужно демонтировать крышку аккумулятора с левой стороны.
Далее мы от аккумулятора отсоединяем клемму минусовую.
Далее, нам нужно снять крышку окончательно, для этого надавите на фиксаторы.
Теперь колодку отсоединяем, также нам нужно отсоединить провода, которые тянутся к патрону.
На корпусе располагаются фиксаторы, для того, чтобы их снять, нам нужно прокрутить их по направлению часовой стрелки.
Теперь выкручиваем лампу дальнего света.
Далее нам нужно установить новую лампочку(не касайтесь руками).
Далее возьмёмся за фиксатор пружинный и установим его на место. Далее к лампе нам нужно подсоединить колодку и провода.
Крышка устанавливается на место.
Масло в АКПП Сузуки Гранд Витара рестайлинг 2.0 и 2.4
Рестайлинговые модели Suzuki Grand Vitara 2012-2016 годов выпуска также получили в свое распоряжение описанный выше 5-ступенчатый автомат A750E или TB-50LS, который можно лицезреть на автомобилях этого модельного ряда с 2.0 и 2.4-литровыми моторами
Соответственно, обслуживая данный автомат, необходимо обратить внимание на описанный выше масла со спецификацией ATF 3317(Suzuki ATF 3317, Mobil ATF 3309, GToil GT ATF Type IV).
Средняя цена: 1300 рублей
Средняя цена: 850 рублей
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 880 9059407905
Средняя цена: 700 рублей
Подвеска
- Установка втулок стабилизатора Сузуки Гранд Витара своими руками
- Заменить задние амортизаторы Сузуки Grand Vitara своими руками
- Как поменять задние пружины Suzuki Гранд Витара
- Как поменять задние стойки Suzuki Гранд Витара
- Как заменить задний ступичный подшипник Сузуки Grand Vitara
- Как заменить колесо Suzuki Гранд Витара своими руками
- Как поменять опорный подшипник Suzuki Grand Vitara своими руками
- Как поменять передние амортизаторы Сузуки Grand Vitara своими руками
- Установка передних пружин Сузуки Гранд Витара
- Установка передних стоек Сузуки Grand Vitara
- Как заменить передний ступичный подшипник Сузуки Гранд Витара
- Как заменить подшипник задней ступицы Сузуки Grand Vitara
- Как поменять подшипник передней ступицы Suzuki Grand Vitara
- Как заменить резинки стабилизатора Suzuki Grand Vitara
- Как заменить сайлентблоки задней балки Suzuki Гранд Витара своими руками
- Заменить сайлентблоки задних рычагов Сузуки Гранд Витара
- Замена сайлентблоков передних рычагов Сузуки Grand Vitara
- Как поменять стойки стабилизатора Suzuki Grand Vitara своими руками
- Заменить шаровую опору Suzuki Гранд Витара
- Замена шпильки колеса Suzuki Гранд Витара своими руками
- Заменить шпильку на ступице Suzuki Гранд Витара
Задние габариты
Чтобы заменить лампу заднего фонаря Suzuki Grand Vitara, вам также необходимо будет снять фонарь. Отличный подарок автолюбителю от производителя, правда? Для работы нам понадобятся:
- 10 торцевых ключей или отверток Phillips;
- отвертка плоская;
- кусок плотного пластика или картона;
- замена лампы.
Фонарь крепится двумя винтами с универсальной прорезью, но надо еще снять зажим, фиксирующий бампер. Откручиваем саморезы, поддеваем колпачок крепления клипсы, выталкиваем и снимаем сам клип.
Фонарь фиксируется двумя винтами и зажимом
Но и сейчас снять фонарь не удастся, так как его нижний выступ выходит за верхний край бампера. Прижимаем бампер вниз (для этого сняли зажим) и отсоединяем выступ на фаре. На фото ниже выступ уже нарисован и обозначен стрелкой.
Этот выступ дополнительно защищает задний фонарь
Кладем картон между корпусом и фарой. Это необходимо для того, чтобы не поцарапать тело. Начиная сверху, с помощью отвертки выполните несколько шагов вниз, постепенно отодвигая фонарик назад и освобождая зажимы. Работаем очень аккуратно и без фанатизма, чтобы не повредить стекло отверткой.
Используйте отвертку, чтобы постепенно отодвинуть фонарик назад
Сожмите фонарик пластиковым шпателем
Как только зажимы вынут из корпуса, свет можно удалить, потянув его назад. Здесь мы рассмотрим серию картриджей, нас интересует верхний, на который идут три резьбы. На фото ниже он отмечен стрелкой.
Гнездо для габаритных огней и стоп-сигнала находится в верхней части фары
Патрон поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем вместе с лампой. Вытаскиваем лампу и устанавливаем на ее место новую.
Замена лампы габаритного света в заднем фонаре Сузуки Гранд Витара
Возвращаем картридж на место, фиксируем, повернув по часовой стрелке. Устанавливаем фару на место, фиксируем двумя винтами, а бампер зажимом.
Какой выбрать хладагент для Сузуки Гранд Витара?
Антифризы были изобретены в начале XX в. До их изобретения двигатели внутреннего сгорания охлаждались преимущественно воздухом и водой. Однако эти методы обладали недостатками, негативно влияющими на работу и целостность механизмов.
Состав ОЖ со времен изобретения не сильно изменился. Делаются они на базе двухатомных спиртов (этиленгликоля или пропиленгликоля; советский антифриз ТОСОЛ изготавливался на базе моноэтиленгликоля, но на данный момент эта технология не соответствует современным стандартам), воды и пакеты защитных и антикоррозионных присадок.
По типу присадок все антифризы можно разделить на четыре категории:
- Неорганические или традиционные. В их состав входят присадки на неорганической основе (силикаты, фосфаты и пр.) К ним же относится и упомянутый выше ТОСОЛ. Дешевы, но обладают рядом недостатков, среди которых: короткий срок службы, малая температура закипания, плохая теплоотводность (за счет образования толстого слоя оксидной пленки на деталях).
- Органические или карбоксилатные. Как ясно из названия, содержат присадки органического происхождения и соли карбоновых кислот, что позволило увеличить срок службы антифриза до 5 лет и более эффективно бороться с коррозией: теперь пленка образовывается не по всей поверхности механизма, а только в местах, где начало происходить окисление металла. Однако карбоксилатные ОЖ, несмотря на их выгодное отличие от неорганических, так же обладают двумя важными недостатками: в них повышено пенообразование и соли карбоновых кислот размягчают резиновые трубки и силиконосодержащие прокладки.
- Гибридные. Были созданы по причине несовершенства карбоксилатных антифризов. В их состав входят как присадки органические, так и неорганические. В настоящее время универсальной рецептуры не существует, поэтому каждый производитель эксперементирует над составом по своему, исходя из преследуемых целей.
- Низкогибридные. Категория антифризов, изобретенных уже в начале XXI века. На основной состав органических присадок приходится некоторое минимальное количество неорганических. Правильно подобранная формула позволила увеличить срок эксплуатации таких жидкостей до 7 лет и выше.
Это основные виды антифризов по составу присадок. Однако в быту редко используются именно эти категории.
На данный момент не существует никакой стандартной международной классификации антифризов. Однако исторически повелось использовать разделение, придуманное компанией Volkswagen Audi Group. Согласно ему, антифризы можно разделить на три категории:
- G11 — минеральные. Сделаны на базе этиленгликоля с использованием неорганических присадок, в число которых входят силикаты. Как правило, они окрашиваются в синий и зеленые цвета.
- G12/G12+ — органические. Имеют органические присадки, как правило с добавлением карбоксилатов. Окрашены в красный цвет.
- G12++/G13 — лобридные. Самые дорогие и качественные антифризы. Изготовлены на базе пропиленгликоля и органических присадок. Абсолютно экологически чист и имеет долгий срок службы.
На Сузуки Гранд Витара замену охлаждающей жидкости лучше всего выполнять с применением жидкостей классов G12 и G13, однако строгих ограничений тут нет. Главное, чтобы жидкость была достаточно высокого качества, чтобы потом не возникло проблем с системой охлаждения авто.
Процесс замены
Инструкция по замене ламп освещения на Гранд Витара довольно простая:
- Необходимо открыть капот и снять кожух фары , вращая его против часовой стрелки.
- Далее нужно отсоединить разъемы проводов машины
- Затем демонтируется пружинка, удерживающая держатель лампочки Для этого ее нужно придавить и отвести в сторону, как показано на схеме.
Схема демонтажа пружинки
- Затем держатель лампочки (на схеме под №7), надо повернуть против часовой стрелки и извлечь
- После этого старую лампу следует выкрутить и заменить новой , после чего конструкция собирается в обратной последовательности.
Обратите внимание! При работе с лампами нельзя касаться их стеклянных колб. Жировые следы от пальцев могут стать причиной быстрого выхода их из строя. Вот, собственно, и вся основная информация о том, как осуществляется замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара
Вот, собственно, и вся основная информация о том, как осуществляется замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара.
Выбор лампы
Выбор ламп для фар автомобиля является очень ответственным моментом, ведь от их зависит комфорт и безопасность движения. Потому к нему нужно хорошо подходить.
На фото — лампа эталона H7
В текущее время на рынке представлен большой ассортимент ламп, различающихся по различным характеристикам, что несколько усложняет выбор. Замена подшипников Редуктор на нашу модель xl-7 настолько Сузуки Гранд Витара xl7, Потому, за ранее нужно ознакомиться с основными их видами.
Сначала, они делятся по типу конструкции:
Лампочка ближнего света на Сузуки Гранд Витара употребляется эталона Н7. Но, кроме типа ее конструкции нужно обусловиться к тому же с механизмом работы, потому что от этого зависят главные характеристики освещения. (См. также статью Противотуманки Сузуки SX4: особенности.)
Сопоставление галогеновых и ксеноновых ламп
Зависимо от механизма работы, они делятся на три вида:
По механизму работы они напоминают обыденные лампы накаливания, разница заключается только в более крепкой нити, способной накаляться до 3-х тыщ градусов. Не считая того, их пробирка заполнена газом. Купить бампер Сузуки Гранд Витара ! Цены на Благодаря этому мощность светового потока добивается 1550 Лм, что существенно превосходит показатель обыденных лампочек накаливания.
Стандартные галогенные лампы владеют соответствующим желтоватым свечением. Но, в ближайшее время можно повстречать модели, у каких цвет светового потока приближен к белоснежному либо голубому. Отзыв владельца Сузуки Гранд Витара 2011 год: От добра добра не честный полный привод, Купить фару Сузуки Гранд Витара ! Цены на новые, В народе их именуют псеводксеноновыми.
Цветовая температура этих ламп лежит в границах 4300 — 8500 К, т.е. от желтого до сиренево-фиолетового. Ремонт и техническое обслуживание suzuki Обслуживание автомобилей сузуки гранд витара в Благодаря этому они лучше освещают дорогу, и при всем этом меньше напрягают глаза.
Кузов
Салон очень просторный – внутри места хватит всем. Даже если полностью отодвинуть назад передние кресла, на втором ряду останется еще достаточный запас пространства в коленях, а тем более над головой. В этом одно из преимуществ высокого кузова.
Некоторые владельцы хэтчбеков жалуются на небольшой багажник – всего 348 литров. Но в его приемнике Suzuki SX4, багажник и того меньше – 270 литров. Седан предлагает багажный отсек объемом 447 литров.
Качество отделочных материалов действительно хорошее. Худшее впечатление производит обивка сидений, которая, однако, выдерживает испытание временем и легко чистится от грязи. Пластик неплохого качества, а передняя панель выполнена из мягких и приятных на ощупь материалов. Такого хорошего пластика вы не найдете у большинства части конкурентов того времени и даже в приемнике SX4.
Suzuki Liana укомплектовывалась достаточно богато. В частности она имеет кондиционер, электрические стеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, CD проигрыватель с кнопками управления на руле, ABS, 4 подушки безопасности и центральный замок.
Кузов очень хорошо защищен от коррозии. Ржавчина встречается очень редко, да и то в результате непрофессионального ремонта после аварии.
Масло в АКПП Suzuki Grand Vitara 2.0, 2.4 и 2.5 AW03-72LE и AW30-40LS (4 передачи)
Четырехступенчатые гидромеханические АКПП модификаций AW03-72LE и AW30-40LS от компании Aisin устанавливались на дорестайлинговые модели Сузуки Гранд Витара с бензиновыми моторами объемом 2.0, 2.4 и 2.5 литров. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данные автоматы японский автопроизводитель призывает заливать масло с заводской спецификацией ATF 3317. Соответственно, к приобретению стоит рассмотреть как оригинальное одноименное масло Suzuki ATF 3317, так и его заменители Castrol ATF Multivehicle, Kixx ATF Multi и так далее.
Средняя цена: 1300 рублей
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 154F33
Средняя цена: 700 рублей
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Средняя цена: 550 рублей
Вывод
Процесс замены лампочек ближнего света на автомобиле Гранд Витара осуществляется довольно просто, со стороны капота. Однако, прежде чем купить новые лампы, следует грамотно подойти к их выбору, учитывая вышеизложенную информацию.
Из видео в этой статье можно ознакомиться с дополнительной полезной информацией по озвученной выше теме.
Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара (+артикулы)
Многие владельцы автомобиля сталкивались с тем, что необходимо было демонтировать основную фару. Причиной этому может быть ремонт кузовных элементов, повреждения блок-фары или другие проблемы.
Видео наглядно покажет и расскажет, как правильно и без проблем заменить основную фару на Сузуки Гранд Витара.
Процесс снятия фары на Гранд Витаре
Для замены блок-фары на Сузуки Гранд Витара потребуется инструментарий, а также некоторые познания в автомобиле. Это связано с тем, что необходимо будет разбирать дополнительные детали, чтобы демонтировать фару.
Приступим непосредственно к процессу демонтажа фары на Гранд Витаре:
-
Откручиваем крепления подкрылков, чтобы можно было добраться до защёлок бампера.
Выкручиваем нижние крепления решетки радиатора.
Отодвигаем бампер, чтобы добраться до нижних креплений фары.
Верхние крепления отмечены стрелочкой.
Без фары и без бампера.
Схема крепления фары.
Каталожный номер
Аналогов в продаже нет, есть только дорогой оригинал. Поэтому, если фара потускнела, то не стоит её менять на новую, дороговато! Попробуйте полирнуть её!
Аналогов фары на Гранд Витару не существует, поэтому не стоит и искать.
35120-50J20 или 3532065J30 – это артикулы фары, которые существуют. Средняя стоимость оригинальной фары составляет 15 000 рублей . При этом на автомобильных разборках можно найти деталь бывшего употребления в хорошем состоянии за 8-10 тыс. руб .
Выводы
Сменить фару Сузуки Гранд Витара самостоятельно достаточно просто. Это позволит сэкономить средства и время. Подбор детали производится согласно каталожному номеру, в зависимости от поколения и года выпуска автомобиля.
Как снять фару на сузуки гранд витара 2008
Всем привет!
Не секрет что оптика (фары) с линзами со временем начинают светить тусклее из-за выгорания отражателя линзы.
Так вот начал я замечать что правая фара светит намного хуже чем левая.
Поиски причины проблемы и её решения свелись к следующему (плохие лампы отметаем): выгорела линза (отражатель).
Как лечить? Можно разобрать фару и восстановить отражающее покрытие линзы (краска, хром-пленка, специальные мастерские и т.д.); можно заменить фару или же заменить линзу.
Меня заинтересовала замена линзы.
Была найдена битая фара — донор. Её-то я и буду разбирать.
Чтобы разобрать блок-фару на герметике её необходимо нагреть. Для этого используют либо духовку либо коробку, в которую дуют строительным феном. Я посчитал духовку экстремальным вариантом, поэтому использовал коробку и строительный фен.
Значит для процедуры нам понадобится коробка, в которую помещается фара, строительный фен, отвертка крестовая и с плоским лезвием, перчатки, мягкая ткань (на которой мы будем елозить с фарой) и, желательно, помощник.
Откручиваем 3 самореза на задней части фары (они крепят стекло), если саморезы не откручиваются на холодную (герметик их держит) можно попытаться открутить после нагрева.
В коробке делаем отверстие под фен и напротив отверстия делаем экран, чтобы горячий воздух не дул прямо на фару (расплавится).
Помещаем нашу фару в коробку. Закрываем коробку и щели. Включаем фен. Минут на 7 на максимальном потоке воздуха. Не забываем про проветривание — воняет пластиком.
Достаем нашу фару (перчатки не забываем надеть). Помощник держит, а мы пытаемся при помощи плоской отвертки поддеть стекло и начать раскрывать фару. Если не получается с первого раза, снова кладем фару в коробку и греем. Главное не спешить, пластик корпуса становится очень мягким и может порваться.
После отделения стекла от корпуса, передо мной предстала такая картина. Механизм регулировки фары был отломлен, но линза живая.
Как снять фару на сузуки гранд витара
Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара (+артикулы)
Многие владельцы автомобиля сталкивались с тем, что необходимо было демонтировать основную фару. Причиной этому может быть ремонт кузовных элементов, повреждения блок-фары или другие проблемы.
Видео наглядно покажет и расскажет, как правильно и без проблем заменить основную фару на Сузуки Гранд Витара.
Процесс снятия фары на Гранд Витаре
Для замены блок-фары на Сузуки Гранд Витара потребуется инструментарий, а также некоторые познания в автомобиле. Это связано с тем, что необходимо будет разбирать дополнительные детали, чтобы демонтировать фару.
Приступим непосредственно к процессу демонтажа фары на Гранд Витаре:
-
Откручиваем крепления подкрылков, чтобы можно было добраться до защёлок бампера.
Выкручиваем нижние крепления решетки радиатора.
Отодвигаем бампер, чтобы добраться до нижних креплений фары.
Верхние крепления отмечены стрелочкой.
Без фары и без бампера.
Схема крепления фары.
Каталожный номер
Аналогов в продаже нет, есть только дорогой оригинал. Поэтому, если фара потускнела, то не стоит её менять на новую, дороговато! Попробуйте полирнуть её!
Аналогов фары на Гранд Витару не существует, поэтому не стоит и искать.
Выводы
Сменить фару Сузуки Гранд Витара самостоятельно достаточно просто. Это позволит сэкономить средства и время. Подбор детали производится согласно каталожному номеру, в зависимости от поколения и года выпуска автомобиля.
Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара ( артикулы)
Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара (+артикулы)
Многие владельцы автомобиля сталкивались с тем, что необходимо было демонтировать основную фару. Причиной этому может быть ремонт кузовных элементов, повреждения блок-фары или другие проблемы.
Видео наглядно покажет и расскажет, как правильно и без проблем заменить основную фару на Сузуки Гранд Витара.
Особенности замены лампы
Выбор лампы
Выбор ламп для фар автомобиля является крайне ответственным моментом, ведь от них зависит комфорт и безопасность движения. Поэтому к нему необходимо грамотно подходить.
В настоящее время на рынке представлен большой ассортимент ламп, различающихся по разным параметрам, что несколько усложняет выбор. Поэтому, предварительно необходимо ознакомиться с основными их видами.
Прежде всего, они различаются по типу конструкции:
Тип | Особенности |
H4 (двухнитевые) | В этих лампочках объединен ближний и дальний свет. Они предназначены для фар, в которых используется одна оптика для освещения разного типа. |
Н7 (однонитевые) | Применяются в автомобилях, у которых корпус фары разделен на две части и для каждого типа освещения используется своя оптика. |
Лампочка ближнего света на Сузуки Гранд Витара используется стандарта Н7. Однако, помимо типа ее конструкции необходимо определиться еще и с принципом работы, так как от этого зависят основные показатели освещения. (См. также статью Противотуманные фары Сузуки SX4: особенности.)
В зависимости от принципа работы, они делятся на три вида:
Вид | Особенности |
Галогенные | Являются, пожалуй, наиболее распространенными. Причем использоваться в автомобилях галогенные лампы начали еще с далекого 1962-го года. |
По принципу работы они напоминают обычные лампы накаливания, разница заключается лишь в более прочной нити, способной накаляться до трех тысяч градусов. Кроме того, их колба заполнена газом. Благодаря этому мощность светового потока достигает 1550 Лм, что значительно превышает показатель обычных лампочек накаливания.
Цветовая температура этих ламп лежит в пределах 4300 – 8500 К, т.е. от желтоватого до сиренево-фиолетового. Благодаря этому они лучше освещают дорогу, и при этом меньше напрягают глаза.
Для сравнения, цветовая температура солнца в полдень составляет 5500 К.
Среди других достоинств ксеноновых ламп является продолжительный срок службы – до 3 тыс. часов, против 1 тыс. часов у галогенных. Кроме того, они потребляют меньше электричества, что связано с их более высоким КПД.
К недостаткам таких лампочек относится несколько моментов:
Светодиодные лампочки стандарта Н7 генерируют свет мощностью 2000 Лм. При этом они в три раза более долговечные, чем ксеноновые, а стоимость примерно одинаковая.
Из вышеописанного следует, что лампа ближнего света на Гранд Витара должна подбираться с учетом не только ваших финансовых возможностей, но и таких моментов, как:
- Влажность климата;
- Погодные условия, в которых чаще всего придется водить автомобиль.
Что касается производителей, то лучше отдать предпочтение известным маркам:
- Osram;
- Bosch;
- Philips;
- Narva и пр.
Совет!
Лампы на любом автомобиле желательно менять парами, чтобы левая и правая фары обеспечивали одинаковое освещение, к тому же у лампочек примерно одинаковый срок службы.
Процесс замены
Инструкция по замене ламп освещения на Гранд Витара довольно простая:
- Необходимо открыть капот и снять кожух фары , вращая его против часовой стрелки.
- Далее нужно отсоединить разъемы проводов машины .
- Затем демонтируется пружинка, удерживающая держатель лампочки . Для этого ее нужно придавить и отвести в сторону, как показано на схеме.
- Затем держатель лампочки (на схеме под №7), надо повернуть против часовой стрелки и извлечь .
- После этого старую лампу следует выкрутить и заменить новой , после чего конструкция собирается в обратной последовательности.
Обратите внимание!
При работе с лампами нельзя касаться их стеклянных колб.
Жировые следы от пальцев могут стать причиной быстрого выхода их из строя.
Вот, собственно, и вся основная информация о том, как осуществляется замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара.
Варианты замены
Возможные варианты замены задних фонарей на Сузуки Гранд Витара представлены в таблице ниже.
Для того чтобы поменять какую либо лампочку в задней фаре Сузуки Гранд Витара придется снимать фонарь, к счастью это не сложно и вовсе не обязательно платить 300 рублей в официальном сервисе за такую процедуру и еще 380 за саму лампочку, а купить в магазине не оригинальную но качественную лампу ocram и заменить самостоятельно не имея каких либо навыков.
Снятие задней фары состоит из нескольких этапов. Во-первых нужно выкрутить два крепящих шурупа (используя крестовую отвертку), затем желательно вынуть пластмассовую клипсу крепления бампера возле фары и потом в два шага снять задний фонарь стоп сигнала. Патрон с лапочкой выкручивается против часовой стрелки.
Более наглядно советы по демонтажу задней фары и замене лампочки на Suzuki Grand Vitara слушайте и смотрите на видео.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Где предохранитель освещения номерного знака в Сузуки Гранд Витара?
Процесс замены
Инструкция по замене ламп освещения на Гранд Витара довольно простая:
- Необходимо открыть капот и снять кожух фары , вращая его против часовой стрелки.
- Далее нужно отсоединить разъемы проводов машины
- Затем демонтируется пружинка, удерживающая держатель лампочки Для этого ее нужно придавить и отвести в сторону, как показано на схеме.
Схема демонтажа пружинки
- Затем держатель лампочки (на схеме под №7), надо повернуть против часовой стрелки и извлечь
- После этого старую лампу следует выкрутить и заменить новой , после чего конструкция собирается в обратной последовательности.
Обратите внимание!
При работе с лампами нельзя касаться их стеклянных колб.
Жировые следы от пальцев могут стать причиной быстрого выхода их из строя.
Вот, собственно, и вся основная информация о том, как осуществляется замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара.
Форум
Правила Форума
1. Права и обязанности членов форума:
Флейм, флуд, оффтопик и троллинг и о значении этих общепринятых терминов.
Пособие для новичков
Краткая история форума.
Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.
Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.
О некоторых непонятных непонятках
Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь: http://suzukovod.ru/showgroups.php
Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .
Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.
Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.
Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
Замена ламп стоп сигнала Сузуки Гранд Витара
Подпишись на наш канал в Я ндекс. Замена лампочки в задней фаре Suzuki Grand Vitara. Маркировка ламп 33 32k 0 Лучшие лампы для авто 69 76k 3 Чем полировать фары автомобиля 44 82k 0. Брать лампу голыми руками не рекомендуется, так что лучше производить такую процедуру в перчатках. Инструкция полезна?
Да 21 Нет. Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате.
. info. Ауди 80 А4 А6.
ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик.
Как снять фару на сузуки гранд витара
Замена фар в Suzuki New Grand Vitara Suzuki Grand Vitara
1. Вытягиваем клипсы и откручиваем болт подкрылка
2. Снимаем переднюю решетку (4 клипсы)
3. И вытягиваем ее в указанном направлении за верх
4. Далее откручиваем 2 болта
5. И вытягиваем еще 4 клипсы
6. Аккуратно оттягиваем угол бампера
7. Откручиваем 2 болта крепления фары, которые видно когда угол бампера оттянут
8. Откручиваем 2 болта крепления фары сверху
9. Собираем все в обратном порядке
Добрый день. Менял лампочку на ближний свет фар. Сломал крепление лампы ( под прижимной пружиной), что делать? Посоветуйте пожалуйсто.
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
ПОИСК ПО САЙТУ
Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.
Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.
Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.
Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.
В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.
Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара (+артикулы)
Многие владельцы автомобиля сталкивались с тем, что необходимо было демонтировать основную фару. Причиной этому может быть ремонт кузовных элементов, повреждения блок-фары или другие проблемы.
Видео наглядно покажет и расскажет, как правильно и без проблем заменить основную фару на Сузуки Гранд Витара.
Процесс снятия фары на Гранд Витаре
Для замены блок-фары на Сузуки Гранд Витара потребуется инструментарий, а также некоторые познания в автомобиле. Это связано с тем, что необходимо будет разбирать дополнительные детали, чтобы демонтировать фару.
Приступим непосредственно к процессу демонтажа фары на Гранд Витаре:
-
Откручиваем крепления подкрылков, чтобы можно было добраться до защёлок бампера.
Выкручиваем нижние крепления решетки радиатора.
Отодвигаем бампер, чтобы добраться до нижних креплений фары.
Верхние крепления отмечены стрелочкой.
Без фары и без бампера.
Схема крепления фары.
Каталожный номер
Аналогов в продаже нет, есть только дорогой оригинал. Поэтому, если фара потускнела, то не стоит её менять на новую, дороговато! Попробуйте полирнуть её!
Аналогов фары на Гранд Витару не существует, поэтому не стоит и искать.
35120-50J20 или 3532065J30 – это артикулы фары, которые существуют. Средняя стоимость оригинальной фары составляет 15 000 рублей . При этом на автомобильных разборках можно найти деталь бывшего употребления в хорошем состоянии за 8-10 тыс. руб .
Выводы
Сменить фару Сузуки Гранд Витара самостоятельно достаточно просто. Это позволит сэкономить средства и время. Подбор детали производится согласно каталожному номеру, в зависимости от поколения и года выпуска автомобиля.
Лампа ближнего света на Сузуки Гранд Витара – выбор и замена
Лампы освещения в автомобилях периодически подлежат замене, так как со временем их свет тускнеет, либо они вообще перегорают. Эта работа не представляет никакой сложности, однако, предварительно нужно ознакомиться с некоторыми ее особенностями. Ниже мы подробно рассмотрим, как сменить лампу ближнего света на Сузуки Витара.
Особенности замены лампы
Выбор лампы
Выбор ламп для фар автомобиля является крайне ответственным моментом, ведь от них зависит комфорт и безопасность движения. Поэтому к нему необходимо грамотно подходить.
В настоящее время на рынке представлен большой ассортимент ламп, различающихся по разным параметрам, что несколько усложняет выбор. Поэтому, предварительно необходимо ознакомиться с основными их видами.
Прежде всего, они различаются по типу конструкции:
Тип | Особенности |
H4 (двухнитевые) | В этих лампочках объединен ближний и дальний свет. Они предназначены для фар, в которых используется одна оптика для освещения разного типа. |
Н7 (однонитевые) | Применяются в автомобилях, у которых корпус фары разделен на две части и для каждого типа освещения используется своя оптика. |
Лампочка ближнего света на Сузуки Гранд Витара используется стандарта Н7. Однако, помимо типа ее конструкции необходимо определиться еще и с принципом работы, так как от этого зависят основные показатели освещения. (См. также статью Противотуманные фары Сузуки SX4: особенности.)
В зависимости от принципа работы, они делятся на три вида:
Вид | Особенности |
Галогенные | Являются, пожалуй, наиболее распространенными. Причем использоваться в автомобилях галогенные лампы начали еще с далекого 1962-го года. |
По принципу работы они напоминают обычные лампы накаливания, разница заключается лишь в более прочной нити, способной накаляться до трех тысяч градусов. Кроме того, их колба заполнена газом. Благодаря этому мощность светового потока достигает 1550 Лм, что значительно превышает показатель обычных лампочек накаливания.
Цветовая температура этих ламп лежит в пределах 4300 – 8500 К, т.е. от желтоватого до сиренево-фиолетового. Благодаря этому они лучше освещают дорогу, и при этом меньше напрягают глаза.
Для сравнения, цветовая температура солнца в полдень составляет 5500 К.
Среди других достоинств ксеноновых ламп является продолжительный срок службы – до 3 тыс. часов, против 1 тыс. часов у галогенных. Кроме того, они потребляют меньше электричества, что связано с их более высоким КПД.
К недостаткам таких лампочек относится несколько моментов:
Светодиодные лампочки стандарта Н7 генерируют свет мощностью 2000 Лм. При этом они в три раза более долговечные, чем ксеноновые, а стоимость примерно одинаковая.
Из вышеописанного следует, что лампа ближнего света на Гранд Витара должна подбираться с учетом не только ваших финансовых возможностей, но и таких моментов, как:
- Влажность климата;
- Погодные условия, в которых чаще всего придется водить автомобиль.
Что касается производителей, то лучше отдать предпочтение известным маркам:
- Osram;
- Bosch;
- Philips;
- Narva и пр.
Совет!
Лампы на любом автомобиле желательно менять парами, чтобы левая и правая фары обеспечивали одинаковое освещение, к тому же у лампочек примерно одинаковый срок службы.
Процесс замены
Инструкция по замене ламп освещения на Гранд Витара довольно простая:
- Необходимо открыть капот и снять кожух фары , вращая его против часовой стрелки.
- Далее нужно отсоединить разъемы проводов машины .
- Затем демонтируется пружинка, удерживающая держатель лампочки . Для этого ее нужно придавить и отвести в сторону, как показано на схеме.
- Затем держатель лампочки (на схеме под №7), надо повернуть против часовой стрелки и извлечь .
- После этого старую лампу следует выкрутить и заменить новой , после чего конструкция собирается в обратной последовательности.
Обратите внимание!
При работе с лампами нельзя касаться их стеклянных колб.
Жировые следы от пальцев могут стать причиной быстрого выхода их из строя.
Вот, собственно, и вся основная информация о том, как осуществляется замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара.
Вывод
Процесс замены лампочек ближнего света на автомобиле Гранд Витара осуществляется довольно просто, со стороны капота. Однако, прежде чем купить новые лампы, следует грамотно подойти к их выбору, учитывая вышеизложенную информацию.
Из видео в этой статье можно ознакомиться с дополнительной полезной информацией по озвученной выше теме.
Как снять фару на сузуки гранд витара
Форум → Suzuki → Grand Vitara → Автомобильный свет
Поделиться решением
Замена фар в Suzuki New Grand Vitara
1. Вытягиваем клипсы и откручиваем болт подкрылка
2. Снимаем переднюю решетку (4 клипсы)
3. И вытягиваем ее в указанном направлении за верх
4. Далее откручиваем 2 болта
5. И вытягиваем еще 4 клипсы
6. Аккуратно оттягиваем угол бампера
7. Откручиваем 2 болта крепления фары, которые видно когда угол бампера оттянут
8. Откручиваем 2 болта крепления фары сверху
Как снять левую фару на Сузуки гранд витара видео
Сузуки Гранд Витара 2007г.в. Как снять бампер и добраться до бачка омывателя.
Замена ламп в фарах через подкрылок
Замена задней лампочки на Suzuki GrandVitara VLGavto
Замена лампы ближнего света на Suzuki GV 2.0 5дв
Suzuki Grand Vitara Замена ксеноновых ламп ближнего света.
гранд витара замена лампы противотуманки
замена лампы стоп сигнала на сузуки гранд витара
Как разобрать фары
Suzuki Vitara менял фары
Замена моторчика эл.корректора TLC100
Как Снять Фару На Сузуки Гранд Витара
Нормы выбросов отработанных газов у Suzuki Grand Vitara
Лампы освещения автомобилей меняются время от времени, когда их огни гаснут или они в конечном итоге тускнеют. Эта работа не представляет никаких сложностей, но перед этим необходимо приложить некоторые ее особенности. Ниже мы подробнее рассмотрим, как заменить глянец лампы на Suzuki Vitara.
Фара автомобиля Grand Vitara
Особенности замены лампы
Выбор лампы
Выбор ламп для автомобильных фар является очень важным моментом, ведь комфорт и безопасность зависят от их состояния. Поэтому нужно подходить к нему хорошо.
На фото. стандартная лампа H7
Сегодня в торговле представлен большой ассортимент светильников с различными характеристиками, что несколько усложняет выбор. Так что вам нужно приложить их основные типы, чтобы начать.
Прежде всего, они делятся по типу конструкции:
Фара ближнего света на Suzuki Grand Vitara использовала стандарт H7. Но помимо типа его конструкции, необходимо дополнительно определить рабочий механизм, поскольку по этой причине основные характеристики освещения зависят. (См. Также статью Foglights на Suzuki SX4: Особенности.)
Сравнение галогенных и ксеноновых ламп
По механизму работы они делятся на три типа:
Читайте также
Придерживаясь принципа работы, они напоминают обычные лампы накаливания, разница лишь в более сильной нити, которая может светиться до 3 тысяч градусов. Сегодня их пробирка заполнена газом. По этой причине световой поток достигает 1550 лм, что намного выше, чем у обычных ламп накаливания.
Стандартные галогенные лампы имеют соответствующее желтоватое свечение. Но в настоящее время существуют модели, в которых цвет светового потока близок к белому или синему. Обычно они называются псевдоксенонами.
Цветовая температура этих ламп лежит на 4300. 8500 К, то есть от желтого до пурпурно-фиолетового. Используя этот факт, они лучше освещают дорогу, в этом случае они меньше напрягают глаза.
Suzuki Grand Vitara 2007г.в. Как снять бампер и добраться до бачка омывателя.
Здравствуйте !! Я был бы рад, если бы вы посмотрели мое видео после просмотра видео).
Замена задних фонарей для Suzuki GrandVitara VLGavto
Здесь лидер технической среды Геннадий Емелькин скажет, что действительно есть способ замены ламп накаливания.
Для сравнения цветовая температура солнца в полдень составляет 5500 К.
Среди других преимуществ ксеноновых ламп. длительный срок службы. до 3 тысяч часов по сравнению с 1 тысячей часов для галогенов. Даже сегодня они потребляют меньше электроэнергии, что объясняется их большей эффективностью.
К недостаткам таких лампочек можно отнести несколько моментов:
- Высокая стоимость;
- Запуск задерживается, потому что требуется время, чтобы осветить.
- Им необходимо установить дополнительный блок, который подает 25 000 вольт на лампу зажигания. Поэтому лучше не делать установку дома, а доверить ее специалистам.
- Освещать дорогу в сырую погоду (дождь, снег, туман).
Стандартные светодиодные лампы H7 генерируют 2000 люменов света. Здесь они в три раза длиннее ксенона, а цена примерно одинакова.
Температура света, как у ксенона, очень близка к дневному свету. Надо сказать, что для светодиодных ламп также требуются блоки розжига.
H7 светодиодная лампа
Из вышеизложенного следует, что ближний светильник Grand Vitara следует выбирать не столько с точки зрения ваших финансовых средств, сколько как:
- Климатическая влажность;
- Погода, в которой в большинстве случаев приходится ездить.
Что касается производителей, то лучше всего доверять известным брендам:
Советы!
Лампы на любой машине лучше поменять пары так, чтобы левый и правый источники света обеспечивали равномерное освещение, а лампы накаливания имели примерно одинаковый срок службы.
Основные элементы фар Grand Vitara
Процесс замены
Резюме по замене осветительных приборов на Grand Vitara довольно распространенное:
- Вам нужно открыть капот и снять крышку фары, повернув ее против часовой стрелки.
- Далее отключите автомобильные провода.
- Затем пружина, удерживающая держатель колбы, удаляется. Для этого вам нужно нажать его и отложить в сторону, как показано на схеме.
Схема весенней разборки
- Затем держатель колбы (в схеме под № 7) следует повернуть против часовой стрелки и вынуть.
- После этого старую лампу нужно выключить и заменить последней, после чего конструкция собирается в обратном порядке.
Смотри!
Не прикасайтесь к стеклянным трубкам при работе с лампами.
Жирные отпечатки пальцев станут предпосылкой их острых неудач.
Здесь, по сути, вся основная информация о том, как поменять ближний свет на Suzuki Grand Vitara.
Вывод
Процесс замены поворотников на Grand Vitara прост, незнаком с капотом. Но при покупке новых светильников вы должны подходить к ним хорошо, учитывая приведенную выше информацию.
Видео дает вам возможность узнать всю дополнительную полезную информацию по обсуждаемой выше теме.
Как снять фару на Сузуки гранд витара видео
Сузуки Гранд Витара 2007г.в. Как снять бампер и добраться до бачка омывателя.
Замена ламп в фарах через подкрылок
Замена задней лампочки на Suzuki GrandVitara VLGavto
СЕКРЕТНАЯ ОПЦИЯ авто-свет фар Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007 楽しいのです
#18 [Suzuki VITARA] Восстановление мертвой фары
Замена лампы ближнего света на Suzuki GV 2.0 5дв
Как добиться нормального света на Suzuki Grand Vitara
замена габаритных лампочек на Гранд Витаре
Тюнинг фар — SUZUKI Grand Vitara
Как разобрать фары
VESKO-TRANS.RU
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Как Снять Фару На Сузуки Гранд Витара
- 19 «Белоснежная светодиодная лента. 2 шт.
- Переключить красноватый ключ со светодиодом
- Зажим предохранителя
- Несколько дополнительных предохранителей (я использовал один на 7.5A)
- Термоусадочный материал
- Это легче
- Достаточное количество проводов (удобно иметь провода двух цветов: один цвет для питания и другой цвет для заземления)
- Несколько картонных стаканчиков для размещения разных винтов
- 3 паяльных зажима для круглых проводов
Итак, начнем:
1. Сначала снимите решетку. Расстегните молнию на темных пластиковых зажимах сверху. Затем слегка потяните, чтобы отсоединить верхнюю часть, а затем вытяните ее с силой. Может показаться, что вы сломаете его, но все идет отлично.
2. Затем приступите к разборке бампера. Удалите все винты и зажимы. Обязательно снимите противотуманные фары и датчик температуры, который крепится справа от нижней решетки. Следуйте последовательности, как изложено.
фигура 1 Схема зазора переднего бампера
3. Положите бампер на полотенце, чтобы ваша волшебная краска не испортилась. Поместите винты в разные чашки, чтобы ничего не потерять.
Рис. 3 Аккуратно расположите снятые детали
4. Снятие фар требует определенных навыков. Сначала удалите три основных винта (2 сверху и 1 снизу). Затем вытащите фары из кузова, хорошо потянув их два или три раза. (Фара прикреплена к винту в нижней части. Это сложно объяснить, но вам просто нужно потянуть его пару раз, чтобы снять). После снятия удалите все лампочки фары. Удаление ближнего света представляет некоторые трудности. Сначала вытащите верхнюю часть гнезда. лампа все еще будет в нем. Отключите темный зажим. Затем осторожно откручиваем один винт, и тогда пружина сама выскочит. Выньте лампу и поместите все детали в картонную чашку, чтобы они не потерялись.
Вот ближний свет фар. просто снимите темный зажим:
Рисунок 5 Фары были сняты с витары
Рис. 6 Фары и ноутбук сняты
5. Снимите два резиновых уплотнения, расположенных по периметру ламп накаливания. Снимите две белые пластиковые заглушки с задней части корпуса. Удалите два винта на задней части корпуса. Убедитесь, что на корпусе нет резиновых элементов. или любых других частей, которые могут плавиться.
6. Разогреть духовку до 90 градусов и поставить туда фары примерно на 10-15 минут. Это расплавит водонепроницаемую прокладку между частями фары. Пригласите друга и начните открывать фары. Это самая трудная часть работы, так что не тратьте свое время и не бойтесь поставить свет в духовку, чтобы уплотнение стало еще мягче!
Я знаю, это звучит немного безрассудно. Сначала я так и думал, но в итоге все получилось правильно
Рис. 8 Немного усилий и фара откроется
7. Снимите переднюю часть корпуса и открутите пластиковую переднюю часть внутри (посередине).
8. В частности, в этой средней части (отличная блестящая отделка, которая придает хороший вид фар), вы размещаете светодиоды. Чтобы прикрепить их, я использовал клейкую ленту и горячий клей. Здесь вы можете проявить креативность и придумать множество вариантов компоновки. Я положил светодиодную полоску по краю оранжевого отражателя, что обеспечило хороший поворот.
Рисунок 9 Вот так мы ставим ленту
(Вы сможете использовать обычную батарею 9 В, доступную на ферме, чтобы проверить, работают ли ваши светодиоды).
9. Просверлите небольшое отверстие в середине, чтобы пропустить проволоку через него. Неважно, где вы это делаете, главное, чтобы это выглядело великолепно! Я сделал отверстие в нижнем углу, ближайшем к решетке.
10. Начните собирать огни. Пропустите светодиодный провод через заднюю часть шкафа через отверстие для света фар.
11. Поставьте фары обратно в духовку еще на 10-15 минут, чтобы снова приклеить.
12. Вставьте светодиодный провод в резиновое уплотнение.
Рис. 10 Провода ДХО получены
Теперь вы можете начать прокладывать электронные провода.
Рисунок одиннадцать Вот очень грубая схема электронных соединений
Несколько заметок:
- Сделайте как можно больше паяных соединений, прежде чем вернуть фары в машину.
- Сделайте как можно больше паяных соединений и дайте им усадиться. Это можно сделать с помощью обычной зажигалки.
- Убедитесь, что между блоком питания светодиода и выключателем установлен блок предохранителей.
- Используйте несколько кабельных соединений для организации хранения проводов.
- Обязательно заземлите светодиоды, а также светодиодный выключатель.
- Используйте качественные изолированные провода.
- Для подключения аккумулятора и заземления светодиодов и выключателя используйте клеммные колодки без пайки для круглых проводов.
13 Тщательно изолировать проводку
Рис. Пятнадцать Подключение аккумулятора
Рис. 16 Тип проводки
13. У вас должно быть два провода питания в салоне (один для постоянной мощности и один для питания, используемого для привода вспомогательных двигателей).
14. Над педалью тормоза находится съемная изоляционная перегородка. Снимите его и просверлите отверстие. Будьте осторожны, чтобы не уничтожить детали контрольной колонки на другой стороне.
15. Пропустите провод через отверстие и установите изоляционный барьер.
Рис. 18 Салон (контрольная колонка)
16. Снимите часть выключателя. Для этого я сунул нож и аккуратно подделал его, чтобы он просто выскочил. Выключите противотуманные фары.
17. Снимите один из свободных выключателей и просверлите отверстие для переключателя 3/4 дюйма. Чтобы обеспечить рациональный результат, обработка погремушек может быть полезной. Подключите провода питания и заземлите выключатель. Убедитесь, что заземление на идеальном металле, я создал заземление на металлической полосе специально под контрольной колонкой.
Рис. 19 Вот кнопка в салоне Vitara для включения дневных ходовых огней
18. Время теста. Если все работает, соберите обратно и наслаждайтесь поездкой на обновленном элегантном автомобиле.
В конце проекта вы будете в восторге от результата! Машина выглядит просто великолепно!
Рис. 20 Диодная полоса фар
Рис. 21 Посмотреть при включенном свете
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) замена лампочек в передних фарах через подкрылок. Фото и видео инструкция
Всем известно, что лампочки в фарах это расходный материал, они периодически перегорают и их необходимо менять. Но не всё так просто, на некоторых машинах, чтобы подобраться к ним, необходимо будет снимать бампера, откручивать подкрылок и т.п. На Сузуки Гранд Витара как раз такой случай, самый удобный способ их замены лежит через подкрылок. Покажем вам это сделать своими руками максимально быстро.
Для удобства съёмки машина поднята на подъёмнике, но для замены ламп он вам не пригодится. Демонтируем подкрылок, вытаскивая пистоны крепления, это можно сделать обычной плоской отвёрткой, но удобнее всего специальным инструментом или как в нашем случае при помощи щипцов для снятия наконечников высоковольтных проводов:
Всего необходимо снять 7 штук пистонов. После этого откручиваем саморез, который крепит подкрылок к переднему бамперу, делаем это мы при помощи головки на 10:
Отводим подкрылок в сторону, огибая колесо. Теперь мы получаем прямой доступ к фаре и её лампочкам, можете менять их без каких либо проблем. Плафон поворачиваем против часовой стрелки и выводим его наружу. Лампочка у нас тут безцокольная, легко и быстро меняется:
После установки обязательно обезжирьте её уайт-спиритом, так как пото-жировые следы от рук существенно сокращают срок её службы. Перед тем как собирать всё обратно, проверьте как она работает.
Видео замена лампочек в передних фарах Suzuki Grand Vitara:
Резервное видео как заменить лампочки в передних фарах Сузуки Гранд Витара:
Suzuki Grand Vitara (2013 год). Регулировка света фар
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Как снять фару на SGV 2002г?
- Форумы
- Автомобили Сузуки
- Grand Vitara, Grand Vitara XL-7
Вечно молодой
Продвинутый новичок
Mensch
Осваивающийся
Ответ: Как снять фару на SGV 2002г?
Инструкция для авто до 2004 г.
1. Отсоединяем колодку жгута проводов лампы дальнего/ближнего света.
2. Разъединяем колодку жгута проводов блока-фары.
3. Отсоединяем колодку жгута проводов от электрокорректора.
4. Снимаем по два держателя с каждой стороны решетки радиатора. (как понимаю, уже сделано).
5. Снимаем решетку, сдвигая её вперед и преодолевая усилие пяти держателей (двух под каждой фарой и 1 центрального).
6. Ключом на 10 см. отворачиваем два болта крепления блок-фары.
7. Отводим блок-фару от кузова автомобиля, преодолевая сопротивление двух фиксаторов.
Sergey12
Наш человек
Ответ: Как снять фару на SGV 2002г?
2005 год. тоже самое
раз 100 уже тема была
Mensch
Осваивающийся
Ответ: Как снять фару на SGV 2002г?
Почти на XL7 после 2004 г. решетка радиатора крепиться 6 держателями сверху и 3 на самой решетке.
Vor4un
Бывает здесь
mikail-rez
Наш человек
Ответ: Как снять фару на SGV 2002г?
Я снимал сначала крайние. Обретываешь тряпкой хорошей отвертку, и осторожно так выживаешь края решетки — которые под фарой проходят. Выжимать надо на себя, стараясь, чтобы решетка выходила ровно. Там надо-то всего на сантиметр где-то ее продвинуть. Услышишь такой вот «чпок» — вышел держатель. Я выжимал ее сверху, наискосок так, упершись краем отвертки в фару (только гляди, чтобы у тебя обязательно отвертка в тряпке была!). Действовать надо сильно, но осторожно, не перенапрягая.
Дальше зажимаешь решетку пальцами по краям. За ее решетчатую часть. И тянешь на себя — сильно, но осторожно.
Также еще хорошо бы тебе узнать, что за пистоны ее крепят. Вроде бы, от таза подходят.