Сравнение китайской часовой пружины и оригинальной 8619A018
Не так давно навернулся у меня рулевой шлейф. Симптомы обычные — в прямом положении руля магнитола на кнопки не реагирует, если повернуть на 90 градусов — работает. Болячка известная — шлейф 8619A018. Заказал оригинал и поменял.
Но у наших друзей китайцев на всем известном сайте шлейф стоит 10 баксов против 70 за оригинал. Стало интересно, есть ли отличия. Было куплено вот именно это у именно этого продавца.
Стопорная заглушка. Слева — китаец, справа оригинал. 
Корпус
Сверху оригинал, снизу китаец. Обратите внимание на цвет контактов — у китайца желтоватые.
В целом размеры одинаковы, однако литье у оригинала аккуратнее.
Оригинал слева, китец справа
все похоже, хотя имеются мелкие различия — например наклейка на китайце больше.
У оригинала вверху пайка красивше.
Разбираем китайца и…
чего-то здесь не хватает…
забыли положить один ролик. 🙂
Далее, сравниваем сопротивления (сразу предупреждаю, проверять все выводы мне было лень)
Оригинал 
Китаец
Еще нюанс — сам шлейф в китайце более жесткий, но возможно дело в том, что родной далеко не новый.
На машине я китайца не ставил — лень разбирать машину.
Итого: навскидку никаких явных проблем с китайцем не обнаружено. Но в комментах на али некоторые пишут, что у них не работает.
Если кто решит себе поставить китайца — помните, все НА ВАШ СТРАХ И РИСК. Автор не несет отвественности за ваше авто, подушки и лицо. Соотнесите разницу в цене и стоимость подушки безопасности.
Запчасти
Mitsubishi Pajero 2007, двигатель бензиновый 3.8 л., 250 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Mitsubishi Pajero, 2007
Mitsubishi Pajero, 2008
Mitsubishi Pajero, 2017
Mitsubishi Pajero, 2017
Комментарии 36
привез недавно для клиента — в документах Япония (счет фактура) упаковка идеальна, картон похож на оригинал (может оригинал), наклейка ровная четкая (made in JAPAN). внутри заgчасть в красной пупырке (как всегда в оригинале MMC) —— но есть но, контакты медного цвета, наклейка очень яркая и "чека предохранительная" на вид как ваша с китайца
Поставил неоригинал (около $ 18-20 ). Всё отлично заработало. Но недолго, месяца 2 всего. Потом почувствовал сопротивление рулю на поворотах и новый шлейф порвался на три части. Вот…
У меня тоже самое
Я поставил китайца нормально все работает — подушка не сработает пока не ЕБАНУТЬ по датчику возле фары))) так что не надо пугать людей! притом е___ть надо так чтоб она на скорости была)) а не в простое и уже тогда только оно сработает. цена за оригинал — это МАРАЗМ наших БАРЫГ которые хотят заработать 7 раз больше. я понимаю что всем надо жить но лучше поменять эту улитку каждые 2 года ( ходят они не меньше 3-4 по отзывам на оутландер клЮбе а оригинал выхаживает всего то 8 лет ))) но цена не сопоставима ((( вот! выбор конечно каждому делать но тут 2 шлейфа и все никакой особой математики))) шлейф от Эпсона можно засунуть ))) правда геморно это чуток но тоже работать будет — вот и ремкомплект ))))
я брал у другого поставщика на али, на него отывов побольше и он целенаправленно торгует только улитками этими odesoftami.com/8619a018/ так что не исключено что завод )) а не переперепродажа)))
Подушка срабатывает от КЗ. ) Поэтому и рекомендуют отключать АКБ, при работах с подушками.
На счет пугать — мне как-то пофиг, кто и что ставит в свою машину. Я как-то ни за что не агитирую.
Свой выбор я сделал, для остальных сделал обзор-сравнение.
за обзор спасибо! тема очень полезная будет многим я уверен
.вот и у меняя.начала сыпать ошибка))) в апошоо то 1.5 месяца (((( печаль печаль… ошибки в оутландере такие частые что за одну поездку уже ниче не хочештся… короче забил потратил 69 баксов… и купил оригинал )))))
вот((((((((( китай в мусор… хотя надежды на него были великие… новая улитка визуально куда лучше чем старая… пластик совсем другой + отлиты разные пиктограмы на корпусе — в общем это совсем другой товар… odesoftami.com/8619a018-o…inal-spring-outlander-xl/
Я поставил китайца нормально все работает — подушка не сработает пока не ЕБАНУТЬ по датчику возле фары))) так что не надо пугать людей! притом е___ть надо так чтоб она на скорости была)) а не в простое и уже тогда только оно сработает. цена за оригинал — это МАРАЗМ наших БАРЫГ которые хотят заработать 7 раз больше. я понимаю что всем надо жить но лучше поменять эту улитку каждые 2 года ( ходят они не меньше 3-4 по отзывам на оутландер клЮбе а оригинал выхаживает всего то 8 лет ))) но цена не сопоставима ((( вот! выбор конечно каждому делать но тут 2 шлейфа и все никакой особой математики))) шлейф от Эпсона можно засунуть ))) правда геморно это чуток но тоже работать будет — вот и ремкомплект ))))
я брал у другого поставщика на али, на него отывов побольше и он целенаправленно торгует только улитками этими odesoftami.com/8619a018/ так что не исключено что завод )) а не переперепродажа)))
Моя 3 ткм прошла, полет отличный. Брал у китайцев
Поставил Sat ST8619A018 отработал чуть меньше года, и снова выстрелила ошибка по подушки, снял проверил снова улитка вот заказал другова китайца посмотрим сколько этот проходит
Отличия подрулевых шлейфов 8619a018 и 8651a318
Для автомобилей Митсубиши электронные каталоги выдают два варианта подрулевых шлейфов: 8619a018 и 8651a318. В этой статье мы разберемся, в чем заключается разница между этими деталями.
MITSUBISHI 8619a018
Пружина датчика 8619a018 подходит на большинство моделей автомобилей MITSUBISHI: Lancer, Pajero, Outlander, Galant, Eclipse. Контактная пружина устанавливается на модификации 98w na, V83W, CY9A и многие другие. Конкретную применимость нужно смотреть по сервисной книге автомобиля.
Пружина Mitsubishi 8619a018 имеет множество аналогов по доступной стоимости. Premium Parts MC-8619A018, Zolert ZXM-018 и Henshel K8619A018. Однако автовладельцы выделяют шлейф SAT st 8619a018 как наиболее качественный заменитель.
MITSUBISHI 8651a318
Шлейф 8651a318 устанавливают на автомобили Mitsubishi, выпущенные после 2000 года. Применимость детали к конкретной модели следует смотреть по сервисной книге автомобиля.
Вывод
Электронные каталоги не видят разницы между контактным кольцом 8619a018 и 8651a318. Специалисты СТО также затрудняются назвать принципиальные отличия между запчастями. Они рекомендуют перед установкой проверять информацию по сервисной книге автомобиля, а также сверяться с информацией, указанной на ранее установленных деталях.
8619а018 для какой машины подходит
Сравнение китайской часовой пружины и оригинальной 8619A018
Не так давно навернулся у меня рулевой шлейф. Симптомы обычные — в прямом положении руля магнитола на кнопки не реагирует, если повернуть на 90 градусов — работает. Болячка известная — шлейф 8619A018. Заказал оригинал и поменял.
Но у наших друзей китайцев на всем известном сайте шлейф стоит 10 баксов против 70 за оригинал. Стало интересно, есть ли отличия. Было куплено вот именно это у именно этого продавца.
Сверху оригинал, снизу китаец. Обратите внимание на цвет контактов — у китайца желтоватые.
В целом размеры одинаковы, однако литье у оригинала аккуратнее.
все похоже, хотя имеются мелкие различия — например наклейка на китайце больше.
Разбираем китайца и…
забыли положить один ролик. ��
Далее, сравниваем сопротивления (сразу предупреждаю, проверять все выводы мне было лень)
Еще нюанс — сам шлейф в китайце более жесткий, но возможно дело в том, что родной далеко не новый.
На машине я китайца не ставил — лень разбирать машину.
Итого: навскидку никаких явных проблем с китайцем не обнаружено. Но в комментах на али некоторые пишут, что у них не работает.
Если кто решит себе поставить китайца — помните, все НА ВАШ СТРАХ И РИСК. Автор не несет отвественности за ваше авто, подушки и лицо. Соотнесите разницу в цене и стоимость подушки безопасности.
Запчасти
Mitsubishi Pajero 2007, двигатель бензиновый 3.8 л., 250 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Комментарии 35
Поставил неоригинал (около $ 18-20 ). Всё отлично заработало. Но недолго, месяца 2 всего. Потом почувствовал сопротивление рулю на поворотах и новый шлейф порвался на три части. Вот…
У меня тоже самое
Я поставил китайца нормально все работает — подушка не сработает пока не ЕБАНУТЬ по датчику возле фары))) так что не надо пугать людей! притом е___ть надо так чтоб она на скорости была)) а не в простое и уже тогда только оно сработает. цена за оригинал — это МАРАЗМ наших БАРЫГ которые хотят заработать 7 раз больше. я понимаю что всем надо жить но лучше поменять эту улитку каждые 2 года ( ходят они не меньше 3-4 по отзывам на оутландер клЮбе а оригинал выхаживает всего то 8 лет ))) но цена не сопоставима ((( вот! выбор конечно каждому делать но тут 2 шлейфа и все никакой особой математики))) шлейф от Эпсона можно засунуть ))) правда геморно это чуток но тоже работать будет — вот и ремкомплект ))))
я брал у другого поставщика на али, на него отывов побольше и он целенаправленно торгует только улитками этими odesoftami.com/8619a018/ так что не исключено что завод )) а не переперепродажа)))
Подушка срабатывает от КЗ. ) Поэтому и рекомендуют отключать АКБ, при работах с подушками.
На счет пугать — мне как-то пофиг, кто и что ставит в свою машину. Я как-то ни за что не агитирую.
Свой выбор я сделал, для остальных сделал обзор-сравнение.
за обзор спасибо! тема очень полезная будет многим я уверен
.вот и у меняя.начала сыпать ошибка))) в апошоо то 1.5 месяца (((( печаль печаль… ошибки в оутландере такие частые что за одну поездку уже ниче не хочештся… короче забил потратил 69 баксов… и купил оригинал )))))
вот((((((((( китай в мусор… хотя надежды на него были великие… новая улитка визуально куда лучше чем старая… пластик совсем другой + отлиты разные пиктограмы на корпусе — в общем это совсем другой товар… odesoftami.com/8619a018-o…inal-spring-outlander-xl/
Я поставил китайца нормально все работает — подушка не сработает пока не ЕБАНУТЬ по датчику возле фары))) так что не надо пугать людей! притом е___ть надо так чтоб она на скорости была)) а не в простое и уже тогда только оно сработает. цена за оригинал — это МАРАЗМ наших БАРЫГ которые хотят заработать 7 раз больше. я понимаю что всем надо жить но лучше поменять эту улитку каждые 2 года ( ходят они не меньше 3-4 по отзывам на оутландер клЮбе а оригинал выхаживает всего то 8 лет ))) но цена не сопоставима ((( вот! выбор конечно каждому делать но тут 2 шлейфа и все никакой особой математики))) шлейф от Эпсона можно засунуть ))) правда геморно это чуток но тоже работать будет — вот и ремкомплект ))))
я брал у другого поставщика на али, на него отывов побольше и он целенаправленно торгует только улитками этими odesoftami.com/8619a018/ так что не исключено что завод )) а не переперепродажа)))
Моя 3 ткм прошла, полет отличный. Брал у китайцев
Поставил Sat ST8619A018 отработал чуть меньше года, и снова выстрелила ошибка по подушки, снял проверил снова улитка вот заказал другова китайца посмотрим сколько этот проходит
8619A018 MITSUBISHI Кольцо контактное подушки безопасности
В процессе производства производители прибегают к заменам номеров запчастей. Связно это либо с какими-то незначительными изменениями технических характеристик, с целью увеличения надёжности и безопасности своей продукции (при этом производитель гарантирует, что запчасти со старыми и новыми номерами полностью взаимозаменяемы), либо просто с переходом на новую систему обозначения продукции. Особенно часто к заменам прибегают производители оригинальных запчастей. Поставщики оставляют за собой право производить замены запчастей без предварительного согласования, если производителем запчасти было объявлено об идентичности обоих номеров (производилась официальная замена номера детали производителем).
Что такое замена номера автоконцерном?
Автоконцерн — это производитель нескольких брендов. В процессе производства производители прибегают к заменам номеров запчастей. Связно это либо с какими-то незначительными изменениями технических характеристик, с целью увеличения надёжности и безопасности своей продукции, или имени бренда в пределах автоконцерна (при этом производитель гарантирует, что запчасти со старыми и новыми номерами, а так же одинаковыми номерами, но разными брендами — полностью взаимозаменяемы), либо просто с переходом на новую систему обозначения продукции или в резльтате поглощения бренда. Особенно часто к заменам прибегают производители оригинальных запчастей. Например, Nissan — Renault. Деталь от Nissan, может заменять деталь Renault с таким же номером. Поставщики оставляют за собой право производить замены запчастей без предварительного согласования, если производителем запчасти было объявлено об идентичности обоих номеров (производилась официальная замена номера детали производителем).
Уведомление о замене номера
Производилась официальная замена номера детали производителем. Обратите внимание, в корзину был добавлена деталь по замене. Производитель гарантирует ее совместимость.
Что это значит?
Привезем данный товар на заказ в разумные сроки.
Свяжитесь с нашими менеджерами.
Они могут найти для вас товар за хорошую цену.
Новая улитка руля… теперь оригинал 8619A018
Наигрался я со старой, Китайской улиткой….. упарила она меня своими ошибками…. Обязательно поменяю отзыв на алиэкспресс о покупке, …пришлось раскошелится на 69 баксов хотя и ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ не хотелось((( …но вариантов не было так как ездить уже просто не возможно с этой ошибкой… вот такие дела ребята….
Если визуально сравнивать улитки старую китай и новую оригинал по качеству пластика то это небо и земля…. Китайской очень хлипкая, и отлита ножками… говорят станет больше поворотов руля на оригинальное… проверим…. Очень надеюсь что новая оригинальная пружина / улитка проходит хотя бы лет пять…. А то эта китайская сдохла за полтора месяца, вот кстати старая тема с установкой… вспоминаю рассматривая новую эту и че-то старая до китайской улитки вообще на оригинал была непохожа, она на эту…. видимо до меня меняли ее… или что…
8619A018 MITSUBISHI Кольцо контактное подушки безопасности
В процессе производства производители прибегают к заменам номеров запчастей. Связно это либо с какими-то незначительными изменениями технических характеристик, с целью увеличения надёжности и безопасности своей продукции (при этом производитель гарантирует, что запчасти со старыми и новыми номерами полностью взаимозаменяемы), либо просто с переходом на новую систему обозначения продукции. Особенно часто к заменам прибегают производители оригинальных запчастей. Поставщики оставляют за собой право производить замены запчастей без предварительного согласования, если производителем запчасти было объявлено об идентичности обоих номеров (производилась официальная замена номера детали производителем).
Что такое замена номера автоконцерном?
Автоконцерн — это производитель нескольких брендов. В процессе производства производители прибегают к заменам номеров запчастей. Связно это либо с какими-то незначительными изменениями технических характеристик, с целью увеличения надёжности и безопасности своей продукции, или имени бренда в пределах автоконцерна (при этом производитель гарантирует, что запчасти со старыми и новыми номерами, а так же одинаковыми номерами, но разными брендами — полностью взаимозаменяемы), либо просто с переходом на новую систему обозначения продукции или в резльтате поглощения бренда. Особенно часто к заменам прибегают производители оригинальных запчастей. Например, Nissan — Renault. Деталь от Nissan, может заменять деталь Renault с таким же номером. Поставщики оставляют за собой право производить замены запчастей без предварительного согласования, если производителем запчасти было объявлено об идентичности обоих номеров (производилась официальная замена номера детали производителем).
Уведомление о замене номера
Производилась официальная замена номера детали производителем. Обратите внимание, в корзину был добавлена деталь по замене. Производитель гарантирует ее совместимость.
Что это значит?