Чем можно заменить мопар атф 4

17

Чем можно заменить мопар атф 4

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 649
Регистрация: 14.10.2006
Из: Москва, Свиблово
Пользователь №: 5 051
Реальное имя:Александр

Приспичило заменить жидкость в гидроусилителе руля. Полазил неделю. мопаровская стала стоить 5000-6000 рублей за литр Это пиндец
На яндексе 5 100 или частями

Нашел аналог — Масло трансмиссионное RAVENOL ATF+4 Fluid 4л. Но его нет в наличии. Что посоветуете?

Сообщение отредактировал касатик — 11.7.2022, 18:49

Brilliant Black Dodge Caravan 2004 3,3

Этот мир настолько антикаваен, что нядронный кавайдер аннигилирует его чуть менее, чем полностью

касатик

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 649
Регистрация: 14.10.2006
Из: Москва, Свиблово
Пользователь №: 5 051
Реальное имя:Александр

Может есть у кого выходы на RAVENOL тысяч за пять 4 литра?

Сообщение отредактировал касатик — 11.7.2022, 19:04

Brilliant Black Dodge Caravan 2004 3,3

Этот мир настолько антикаваен, что нядронный кавайдер аннигилирует его чуть менее, чем полностью

Mexanuk

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия

Mexanuk

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия

А также тебе скажу так, касаемо гидрача не заморачивайся так, не той сложности и привередливости к маслу этот узел. Можешь также туда смело лить Лукойл Синт Азия, оно по факту универсальное, и типа допуск даже есть АТФ+4, хотя для коробки я бы его лить не стал, у него вязкость существенно меньше мопара, но в гидрач без проблем пойдет, уже испытывали.

Кстати на экзисте оно по 7 рублей за 4 литра имеется. Это я про равенол.

Сообщение отредактировал Mexanuk — 11.7.2022, 23:04

касатик

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 649
Регистрация: 14.10.2006
Из: Москва, Свиблово
Пользователь №: 5 051
Реальное имя:Александр

Brilliant Black Dodge Caravan 2004 3,3

Этот мир настолько антикаваен, что нядронный кавайдер аннигилирует его чуть менее, чем полностью

ezop

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 077
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047

yozzh

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Регистрация: 20.2.2014
Из: Москва
Пользователь №: 69 558
Реальное имя:Антон
Город:Москва

———
Dodge Grand Caravan ES 3.8 AT '01
Dodge Stratus II SE 2.4 AT '02

Sancta Maria, Mater Dei, ora pro nobis
peccatoribus, nunc, et in hora mortis nostrae. Amen.

Старик Ромуальды.

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 22 829
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь

Mexanuk

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия

касатик

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 649
Регистрация: 14.10.2006
Из: Москва, Свиблово
Пользователь №: 5 051
Реальное имя:Александр

Прошел по ссылке — "Масло АКПП RAVENOL ATF ATF+4 Fluid Нет в наличии"

Но еще полдня поиска и нашел искомое и заказал не реклама — AUTO3N.RU RAVENOL 121110000101999
Трансмиссионное масло ATF+4® Fluid (Синтетическое, 1л) 1 527 рублей. Подумал и через пару часов заказал еще литр. уже 1553. Позвонил менеджеру, он сказал что цены скачут каждый час. завтра будет более 2000 рублей

Я там же заказал и ZIC. Но не в коробку конечно, моторное. ZIC 172621 Моторное масло X5 5W-30 (Полусинтетическое, 6л)

Сообщение отредактировал касатик — 12.7.2022, 18:06

Brilliant Black Dodge Caravan 2004 3,3

Этот мир настолько антикаваен, что нядронный кавайдер аннигилирует его чуть менее, чем полностью

Mexanuk

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия

касатик

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 649
Регистрация: 14.10.2006
Из: Москва, Свиблово
Пользователь №: 5 051
Реальное имя:Александр

Чтоб не было срача

RAVENOL ATF+4 Fluid
Для АКПП Chrysler
Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач ATF с добавлением специального комплекса присадок для АКПП автомобилей Fiat-Chrysler, Jeep и Dodge.
Одобрено производителем техники:
Chrysler лицензия 40630041 ранее: Chrysler Group LLC
Соответствие требованиям:
Fiat 9.55550-AV4 MOPAR 68218057AA MOPAR 68218058AA MOPAR 05013457AA MOPAR 05013458AA MOPAR MS-9602

RAVENOL ATF+4 Fluid синтетическое, произведенное по лицензии, трансмиссионное масло для автоматических коробок передач ATF с добавлением специального комплекса присадок для АКПП автомобилей Fiat-Chrysler, Jeep и Dodge.
Гарантирует максимальную защиту от износа при любых нагрузках. Смешивается с любыми жидкостями ATF+4, ATF+2 или ATF+3.
Применение:
Применяется для доливки и замены трансмиссионного масла в АКПП автомобилей Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, RAM и Eagle. Выполняет гарантийные требования FCA US LLC (Fiat Chrysler) и производится по лицензии Nr. 40630041. Выполняет требования к жидкостям АКПП, предъявляемые Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep и Eagle.

Параметры:
Цвет — красный
Плотность при 20°C кг/м³ — 844 — DIN EN ISO 12185
Вязкость при 100°C мм²/с — 7,51 — DIN 51562
Вязкость при 40°C мм²/с — 33,24 — DIN 51562
Вязкость при -40°C мПа*с — 8 380 — ASTM D5293
Индекс вязкости — 204 — DIN ISO 2909
Температура потери текучести °C — 51 — DIN ISO 3016
Температура вспышки °C — 198 — DIN ISO 2592

Brilliant Black Dodge Caravan 2004 3,3

Этот мир настолько антикаваен, что нядронный кавайдер аннигилирует его чуть менее, чем полностью

касатик

Масло MOPAR ATF 4 для АКПП: применение при ремонте и техническом обслуживании автоматических трансмиссий

Mopar ATF 4 — специфическое трансмиссионное масло, разработанное компанией Chrysler. Предназначено для использования в АКПП автомобилей бренда и других транспортных средств. Также заливается в гидротрансформаторы и системы гидропривода, подходящие под спецификацию.

Описание трансмиссионного масла MOPAR ATF 4

Продукт впервые представлен в 1998-м году и был выпущен в качестве замены для ATF+3. С тех пор Mopar ATF 4 стал стандартным маслом для многих автомобилей, в первую очередь Chrysler, Dodge, Jeep и Ram, выпущенных с 1998-го года и позже.

Смазка содержит высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для продления срока службы трансмиссии, оптимальной производительности в автоматических трансмиссиях и гидротрансформаторах. Имеет синтетическую основу, обеспечивает работу без посторонних шумов, рывков и задержек.

Сырье, которое применяется при изготовлении, имеет мощные углеродные связи, отличается отсутствием посторонних примесей и серы.

В процессе работы не образуется пена, что позволяет сохранить качества продукта в течение длительного времени. Производитель гарантирует лучшую производительность, хорошую защиту от износа и длительный срок службы.

Смазка Mopar ATF 4 допускается к применению в следующих машинах:

— 200, 300, Aspen, Crossfire, Pacifica, Sebring, Town and Country; — Avenger, Caliber, Caravan, Challenger, Charger, Durango, Grand Caravan, Magnum, Nitro, Ram; — Wrangler, Cherokee, Commander, Liberty, Patriot, Compass, Grand Cherokee; — 1500, 2500, 3500, 4500, 5500.

Свойства и технические характеристики

При изучении особенностей Mopar ATF 4 стоит уделить внимание параметрам масла. Для наглядности приведем их в таблице.

Mopar ATF +4

Одобрения, допуски, спецификации

Mopar ATF 4 соответствует или превышает следующие спецификации:

1. ATF 4 Chrysler. Смазка предназначена для использования в автоматических трансмиссиях и гидротрансформаторах Крайслер, Додж, Джип и Рэм.
2. MS-9602. Разработана компанией Chrysler для использования в трансмиссиях, требующих масло ATF+4.

• Allison TES 389;
• Voith H55.6335.xx;
• ZF TE-ML 14C;
• MAN 339 Typ Z-1;
• MB 236.12.

OEM Allison tes 389 Ford Mercon

При выборе масла необходимо следовать рекомендациям завода-изготовителя машины и использовать смазку, соответствующую спецификации и допускам. Последние должны указываться в инструкции по эксплуатации авто.

Форма выпуска и артикулы

Mopar ATF 4 производится в различных формах:

1. Канистры — объемом 1 кварт (0,946 л), 1 литр, 5 л, 20 л и 208 л.
2. Бочки на 208 л — предназначены для использования в автосервисах и других производственных условиях.

Артикулы зависят от объема и типа упаковки. Для канистр действуют следующие обозначения:

• 0.946 л — 68218057АВ;
• 1 л — 68218057АА;
• 5 л — 68218058АА, 68218058АВ, 68218058АС.

Преимущества и недостатки

Mopar ATF 4 обладает рядом слабых и сильных мест, которые необходимо учитывать при выборе смазки для трансмиссии.

Как отличить подделку

Есть ряд признаков, которые позволяют определить неоригинальный и некачественный Mopar ATF 4:

При выборе Mopar Mopar ATF+4 важно комплексно подходит к оценке оригинальности и учитывать все рассмотренные выше факторы.

Ребренды и аналоги

Если нет возможности купить Mopar ATF+4, рекомендуется использовать альтернативные варианты:

• Valvoline MaxLife;
• Mobil 1 Synthetic;
• Castrol Transmax;
• Pennzoil;
• Amsoil Signature Series Multi-Vehicle Synthetic;
• Royal Purple Max;
• Red Line D4;
• Lucas Transmission Fix;
• Ravenol:
• Shell Spirax S4 ATF HDX и другие.

Инструкция по применению

Для продления срока службы АКПП рекомендуется периодически менять трансмиссионную жидкость. В случае с Mopar ATF 4 алгоритм действий является стандартным:

1. Убедитесь, что выбрали правильное масло, соответствующее спецификации и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации машины.
2. Установите транспорт на ровной поверхности и снимите поддон трансмиссии. Соберите вытекшую смазку в контейнер для утилизации. Убедитесь, что все вышло.
3. Замените масляный фильтр и залейте новое масло Mopar ATF 4 в трансмиссию. В некоторых случаях заливка осуществляется через шланг обратки. и дайте ему прогреться. Переключите передачи несколько раз и убедитесь, что АКПП работает корректно. и добавьте еще рабочей жидкости, если это необходимо.
4. Установите поддон трансмиссии обратно и затяните болты.

Перед началом процедуры рекомендуется изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля и следовать указаниям производителя. Главное — полностью слить старую трансмиссионную жидкость, а при прохождении тюнинга увеличить частоту замены в 1.5-2 раза.

В комментариях расскажите об опыте применения Mopar ATF 4, особенностях, плюсах и минусах масла. Сохраните обзор в закладках, чтобы иметь доступ к полезной информации.

Альтернатива Мопару

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Кто в онлайне 6 пользователей , 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

• Евгениц
• CaptainHOOK
• Maximalist
• Max300
• Гарик Москва
• ASAT

Бортжурналы

Ищу оригинальные убитые ступицы для эксперемента

Бортжурнал Владимир_136 в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 3
  комментария
• 174
  просмотра

Последние записи

Ищу оригинальные ступицы убитые для экперемента за риво

Приветсвую всех купил себе jeep grand cherokee 2004г старый хозяин сказал то что надо поменять передние ступичные подшипники в данный момент стоят китайские ищу оригинал чтобы переточить под другой подшипник может у кого то валяются не нужные за пиво

• Читать далее.

современный восьмой

Бортжурнал Медоед в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 12
  комментариев
• 156
  просмотров

Последние записи

резкий старт хруст под селектором скоростей

Недавно купил авто — изучаю.

1) при резком старте — кратковременный хруст в области селектора переключателя передач, внизу.
2) При оттормаживании и нажатии на акселератор догоняющий стук.
В 24.07 на диагностику и диффектовку. Мои предположения раздатка.
пробег: 280 т.

Масло для АКПП Mopar ATF 4

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам о масла для трансмиссии, которое пришло к нам из Америки. Называется эта трансмиссионная жидкость Mopar ATF 4. Это масло универсальное. Его используют для заливки в механическую коробку и автоматическую коробку передач.

Напишите в комментариях, вы использовали масло Mopar ATF 4? Если да, то поделитесь своим мнением в отношении этой трансмиссионной жидкости?

Описание продукта

Совсем недавно мы проводили тесты и сравнивали Mopar ATF 4 с другими маслами, которые купили в неспециализированном магазине. Что мы сделали. Залили масло с магазина в одну банку, а масло Mopar ATF 4 в другую банку и поставили на сутки в морозильник с температурой в минус 20 градусов по Цельсию.

Каково же было наше удивление, когда простая трансмиссионная жидкость покрылась корочкой льда, а после оттаивания расползлась по стенам банки, превратившись в какую-то невразумительную слизь. Mopar ATF 4 на первый взгляд тоже показалось, что покрылась коркой. Но после встряхивания, трансмиссионная жидкость обрела свой естественный вид.

Внимание! Mopar ATF 4 льют не только в автоматические и механические коробки передач. Его заливают также и в ГУР, и в раздатку.

Изготовлено смазывающее средство на базе Shell XHVI. Затем допуск к разработке этой трансмиссионной жидкости дали корейскому SK и канадскому заводу PetroCanada. Это масло является более дорогим по рыночной цене в отношении других смазывающих средств группы III. Например, таких как Dexron III или Mercon V.

Немного истории появления данного смазывающего средства.

Для этого масла компанией Lubrizoil была разработана специальная присадка, которая мешает изменяться индексу вязкости, несмотря на различные условия эксплуатации смазывающего средства. Эта присадка была добавлена в смазку. Благодаря подобному изобретению появился новый тип жидкости: ATF +3. После появления на свет ATF +3, через некоторое время, было создано масло Mopar ATF 4.

Сырье из которого готовится масло, имеет следующие параметры:

• чистая структура без примесей;
• насыщена углеродными связями;
• свободна от радикалов кислорода;
• почти не имеет серы в примесях.

А также сохраняется коэффициент защиты от трения механических деталей по мере старения жидкости. Например, если другие трансмиссионки показывают, мощное сокращение до 40 процентов потерь стабильности вязкости при старении, то масло Mopar ATF 4 всего лишь теряет 14 процентов вязкости и продолжает надежно защищать вашу АКПП.

Смазывающее средство положительно влияет на детали из сплава цветных металлов, не давая им окисляться. Смазка не образует пены. Только не смешивайте ее с другими маслами. Если вы до того, как залить Mopar ATF 4, эксплуатировали другое масло, то следует провести полную смену трансмиссионной жидкости, прежде чем использовать подобный тип смазывающего средства.

Является полностью синтетическим. А теперь давайте посмотрим на его технические свойства. Обратите внимание на индекс вязкости. Он намного больше, чем у остальных масел, о которых я писал на нашем сайте.

Технические характеристики

Технические характеристики рассмотрены в таблице для лучшего восприятия вами.

Имеет следующие допуски:

• Chrysler MS 9602.

Внимание! Более ранняя версия масла Mopar ATF 4 имеет допуск MS7176.

Структура смазки однородная прозрачная. Компания производит масло на основе масел второй и третьей группы. Жидкость получают в результате гидрокрекинга нефти. Затем полученную смесь очищают и добавляют различные присадки, которые повышают ее защитные свойства для металлических элементов автоматической коробки передач.

Давайте глянем, для каких АКПП используется данное масло.

Для каких АКПП возможно применение

Масло разработано для все автоматических коробок переключения скоростей:

• вариаторы;
• роботизированные коробки;
• классический автомат гидротрансформаторного типа.

Заливается не только в АКПП, но и во все гидравлические системы легковых транспортных средств, грузовиков, внедорожников. Вы можете заливать масло Mopar ATF 4 в АКПП следующих машин:

• Ford;
• Mitsubishi;
• Toyota;
• Jeep.

Станет аналогом таких масел, как Мобил АТФ, Zic. Является полностью универсальным смазывающим средством.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам опытных автовладельцев Mopar ATF 4 имеет много преимуществ и почти не имеет недостатков. Вот, что говорят автовладельцы, использующие эту трансмиссионную жидкость:

• отличные низкотемпературные характеристики;
• стабильные термические свойства;
• стабильный коэффициент вязкости, который не подлежит изменению при смене температурных режимов, загрязнении смазки.

Обладает улучшенными противоизносными характеристиками по сравнению с Mobil ATF. Совместима с маслами предыдущего поколения. Подобного свойства редко найдешь у обычных трансмиссионных жидкостей.

Обладает хорошей работоспособностью в северных районах России. Почти не образует осадков. Хорошо отводит тепло от механических деталей и узлов трансмиссии, на которые возложена серьезная работа. Такие детали обычно подвергаются сильному нагреву. Например, фрикционные и стальные диски в АКПП.

Другим преимуществом подобного типа масла является то, что оно является смазкой с изменяемым коэффициентом трения. Трансмиссионка обеспечивает минимальное трения во время проскальзывания стальных дисков. А также обеспечивает максимальный коэффициент сцепления, когда включается одна из передач.