Какую резину выбрать на лето

6

Как выбрать летнюю резину?

Календарная зима закончилась, и пора задуматься о смене шин на летние. Вместе с Bridgestone мы разбираемся в основных аспектах.

Обязательно ли вообще менять резину?

Конечно! Зимние шины вообще не предназначены для езды летом. Они сделаны из мягкой резиновой смеси, рассчитанной на минусовую температуру. В теплую погоду использование таких мягких шин может привести к плохой управляемости автомобилем, увеличенному тормозному пути и повышенному расходу топлива. А еще на зимних шинах быстрее стирается протектор.

Летние шины делаются из более твердой резиновой смеси, которая рассчитана на езду при температуре выше +7 °C. Когда температура ниже, они не работают так же эффективно. Поэтому в теплое время года, когда вы садитесь с утра за руль, зная, что ночью было похолодание, не подвергайте резину сразу большим нагрузкам.

Размер летних шин такой же, как и у зимних?

Да. Зачастую это один и тот же размер, но некоторые производители дают два варианта подходящей размерности — летней и зимней. Дело в том, что у зимней резины выше протектор — из-за этого кажется, что и ее размер отличается. В любом случае нужно устанавливать резину той размерности, которую советует производитель автомобиля. Если по каким-то причинам такой возможности нет, вы можете выбрать диаметр больше или меньше, — но только в пределах двух процентов. Если шины подобраны совсем неправильно, вы подвергаете себя опасности, а подвеску и ходовую часть — повышенному износу.

А рисунок летних шин на что-то влияет? Какой лучше выбрать?

Если вы в основном ездите в регионах, где выпадает много осадков, выбирайте направленный рисунок протектора — канавки, расходящиеся буквой V от центра. Если вам приходится ездить по дорогам без твердого покрытия, выбирайте шины с большим расстоянием между резиновыми блоками и высоким протектором. Если же вы любите скорость, то выбирайте рисунок с меньшим количеством горизонтальных канавок (ламелей) — это повышает стабильность. За счет закругленных кромок увеличивается контакт с центральной поверхностью шины — так устроена шина Bridgestone Alenza 001, благодаря ей автомобилем будет легче управлять на влажной дороге. От рисунка протектора зависит не только уверенная езда по лужам, но и уровень шума: чем меньше высота протектора, тем тише едет автомобиль.

У меня есть какая-то старая резина в гараже. Может, ее использовать?

Зависит от того, насколько давно она там лежит. Одно из главных качеств резины — эластичность, которую со временем шины теряют. Резина начинает трескаться, хуже тормозит и непредсказуемо ведет себя в сложных дорожных условиях или под нагрузками. Если шины стояли в гараже вертикально, а не горизонтально и на них еще что-то лежало сверху, это может испортить их геометрию уже безвозвратно.

Геометрия в порядке. Правда, остались шины от легковой машины, а теперь у меня кроссовер… это ничего?

Увы, тогда точно не подойдет. У резины, помимо размера, есть еще индексы нагрузки и скорости. Они определяют пределы, после которых езда с конкретными моделями покрышек становится опасной. Масса кроссовера обычно выше массы обычной легковушки, поэтому игнорировать индекс нагрузки нельзя. Эти показатели тоже можно прочитать на боковине шины. Если мы посмотрим на шину Bridgestone Alenza, то увидим маркировку 108V, где 108 означает индекс предельной нагрузки на одно колесо в килограммах (108 соответствует 1 тонне), а V — индекс максимального порога скорости (он обозначается латинскими буквами от А до Z, где V соответствует 240 км/ч).

Как проверить, сильно ли износилась прошлогодняя резина — или еще можно ездить?

Надо замерить остаточную высоту протектора. По правилам она не может быть ниже 1,6 миллиметра, но на деле если у вас осталось где-то 4 миллиметра, то это значит, что шина изношена на 60% и ваши шансы успеть затормозить на мокрой дороге не слишком высоки. Причем важно измерять глубину протектора в разных местах, потому что если вы вдруг перекачивали резину, износ по центру будет выше, чем у краев, а если недокачивали — то наоборот. Если у вас износилась только одна сторона, вам стоит проверить настройку подвески — там наверняка есть проблемы. Кстати, проверить свои шины вы можете в шинных центрах сети Pole Position Bridgestone — причем бесплатно.

Под конкретную модель автомобиля нужны конкретные шины?

Марки шин могут быть разными, хотя некоторые автопроизводители рекомендуют своих партнеров, с которыми связаны контрактами. Шины Bridgestone, например, ставят в базовой комплектации на такие автомобили, как Aston Martin, Ferrari, Mercedes Benz, Audi, BMW, Infiniti, Porsche и т. д.

А чем отличаются дешевые шины от дорогих?

Они различаются качеством резиновой смеси, ее ударопрочностью и рисунком протектора. От качества резиновой смеси зависит износостойкость шин и ее эластичность. Если материал качественный, то шина прослужит долго. Ударопрочность определяется структурой корда внутри шины: если он мягкий, но прочный, шина будет воспринимать стойко ударные нагрузки от ям, сохраняя комфорт при езде. При этом у них не будут появляться «грыжи» на боковинах. При выборе резины лучше присмотреться к новинкам. Модели шин, уже снятые с производства, могут стоить дешевле, но потом вам будет сложно найти замену в случае форс-мажора: придется покупать уже не одно колесо, а два (как мы уже говорили, ПДД запрещает устанавливать колеса разных моделей на одну ось авто).

Лучшие летние шины 2023: выбор «За рулем»

Акустический комфорт и плавность хода мы оцениваем на дорогах, испещренных различными неровностями: кочками, выбоинами, поперечными швами… А еще с разным по шероховатости асфальтом.

Пара самых комфортных шин – Nokian и Sailun. Обе катятся без лишнего шума. К плавности лишь незначительные претензии, поскольку на мелких неровностях они передают рельеф дороги чуть сильнее, чем ожидаешь от покрышек с относительно высоким профилем. Cordiant сумел дотянуться до «комфортабельного дуэта», но только в плавности хода.

Шумнее и жестче всех шины Viatti. Они громко озвучивают все несовершенства полотна, особенно стыки. На грубом асфальте нагрузка на уши ощутимо возрастает. Добавляет дискомфорта постоянное потряхивание на всех неровностях. Кажется, будто покрышки тяжелые и перекачанные.

Сравниваем аппетит

Экономичность оценивали в двух режимах – «загородном» на скорости 90 км/ч (ограничение на большинстве местных дорог) и на 60 км/ч (городской лимит).

Сравнить влияние шин на аппетит автомобиля помогают результаты «выбега» – прецизионно замеренная дистанция, которую проходит автомобиль, катящийся на нейтрали по горизонтальному участку дороги, соответственно, со 100 до 80 км/ч и с 70 до 50 км/ч. После пересчитываем полученные значения в «приведенный» расход топлива.

Самыми экономичными оказались шины Formula и Sailun. Лишь при скорости 90 км/ч к ним присоединились Hakka Blue 3 и Nordman SX3.

Наиболее прожорливой Весту делают шины Viatti, увеличивая аппетит по сравнению с лидерами упражнения на 0,2 л/100 км при «шоссейной» скорости и 0,3 л/100 км при «городской».

Грунтовый эксклюзив

Асфальт – это хорошо, но чуть в сторону от больших городов – и уже полно грейдеров и грунтовок. По ним ездят и легковушки. Готовы ли к этому их шины?

Оцениваем способность тронуться на грунтовом подъеме с уклоном 12%. В зачет эти данные брать не будем – шины все-таки асфальтовые, без маркировки M+S. Но результаты любопытны. Систему контроля тяги отключаем. Стартовать пытаемся по-всякому, внатяг и с пробуксовкой.

Увереннее всех на грунтовке тянет Nordman. Надежно трогает машину внатяг и лишь слегка подвисает, трогаясь с буксом – достойная хватка для шоссейных шин.

Самыми слабыми за пределами асфальта показали себя покрышки Viatti. Они даже при плавном старте то и дело пытаются сорваться в пробуксовку. Момент срыва при этом плохо понятен, что требует от водителя особой чуткости. И это – на сухом грунте.

Итоги

Все участники «основного состава» уложились в диапазон от 850 до 899 итоговых баллов, что по устоявшейся методике «За рулем» дает им право называться «хорошими». А еще мы сравнили среднюю стоимость каждой шины со «справедливой», определенной по нашей собственной методике.

На пятое (последнее) место вписалась шина Viatti Strada 2, заработав 851 балл. По тормозным свойствам на сухом покрытии уступает лишь флагману. На мокром тормоза средние. Остальные характеристики весьма скромные. Курсовая устойчивость – почти проблемная. Экстремальные маневры на дух не переносит, пугая нестабильными реакциями. В комфорте и экономичности похвастать нечем, да и цена на 2% выше справедливой. Это шины для неспешной езды по дорогам с хорошим твердым покрытием. Много ли таких в России?

На четвертой позиции – Formula Energy, набравшая 863 балла. Лидирует в экономичности на пару с Сайлуном, четко держит курс, средняя в комфорте. По тормозным свойствам слабовата, в первую очередь на мокрой дороге. Понравится в дальних поездках – курсовой устойчивостью и экономичностью. Но переплата наибольшая в тесте – 4%.

Марка, модель

Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала, руб.

Индекс нагрузки и скорости

Индекс износостойкости (Treadwear)

Глубина рисунка протектора, мм

Твердость резины по Шору, ед.

Уверенное торможение на сухом асфальте, среднее на мокром

Лучшие экономичность и курсовая устойчивость, стабильное поведение при экстремальном маневрировании на сухом асфальте

Сложные управляемость и курсовая устойчивость, низкая топливная экономичность, самые некомфортные

Самая низкая скорость выполнения маневра «переставка» на сухом асфальте

Вторую и третью строчки делят «россияне» Nordman SX3 и Cordiant Comfort 2 – оба набрали по 875 баллов. Они продаются с выгодой 3–4%, близки по уровню комфорта и несильно различаются в экономичности, но характеры у них разные.

Cordiant лучше по продольному зацепу, но хуже по скорости выполнения резкой смены полосы на мокрой дороге. В целом лучше сбалансирован, потому более универсален.

Nordman сильнее по поведению во время резких перестроений и чуток экономичнее, но слабее в тормозных свойствах. Подойдет тем, кто часто пользуется грунтовкой, а по асфальту ездит аккуратно.

Марка, модель

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.

Индекс нагрузки и скорости

Индекс износостойкости (Treadwear)

Глубина рисунка протектора, мм

Твердость резины по Шору, ед.

Высокая скорость экстремального маневра на мокром покрытии, хорошая экономичность, понятная управляемость

Высокая скорость выполнения маневра «переставка» на сухой дороге, неплохая эффективность торможения,
комфорт

Худшая эффективность торможения на сухой дороге, скромная на мокрой

Худшая скорость выполнения экстремального маневра на мокром асфальте, небольшие претензии к управляемости

Из тех, кого точно можно будет купить в ближайшем будущем, предпочтителен единственный «китаец» – Sailun Atrezzo Elite (880 баллов). Эти покрышки хороши по безопасности, хотя и сложны в управляемости во время экстремального маневрирования. Всё хорошо с комфортом и экономичностью. А главное – Sailun можно приобрести по справедливой цене, тогда как у Nokian по нашей методике обнаруживается переплата в 1%.

Внезачетная Nokian Hakka Blue 3 и ее 941 итоговый балл поднимают планку на значительный уровень. Такой результат, по нашим стандартам, позволяет назвать шины «отличными». Hakka Blue 3 лидирует в безопасности и поведении, вместе с Сайлуном первая в комфорте, средняя в экономичности. Это шина для всех и вся, без ограничений.

Очень хочется надеяться, что с новыми владельцами завода она сохранится в производстве с прежним уровнем потребительских свойств.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

ТОП-12 самых лучших летних автомобильных шин для легковых авто и кроссоверов

��Теперь у нас есть свой Телеграмм-канал, в котором вы найдете:

Выбор автомобильных шин является вечной проблемой автолюбителей: необходимо балансировать между износоустойчивостью, комфортом и качеством сцепления с дорожным покрытием. Как известно, существуют летние и зимние покрышки, однако большинство не знают, в чем их различие. Основным отличием является химический состав. В летних шинах он позволяет сохранить надлежащую сцепку даже при достаточно высокой температуре, которая характерна для жаркой погоды. Во избежание эффекта аквапланирования изделие оснащается специальным рисунком протектора, способствующим эффективному водоотводу от контактного пятна между дорогой и колесами.

При нынешнем многообразии производителей и моделей достаточно трудно подобрать хорошие летние шины. Среди наиболее распространенных размеров автошин R14, R15, R16, R17 и R18. Как правило, резина R14, R15, R16 с завода устанавливается на автомобили B, C-класса, а на премиальные и представительские авто ставятся колеса большего диаметра. К лучшим маркам летних шин относят Viatti, Toyo, Matador, Cordiant, Pirelli, Yokohama, BFGoodrich, Continental, Turanza и Michelin. Чтобы выбрать качественную модель, был составлен рейтинг, куда вошли лучшие летние шины для легковых автомобилей и кроссоверов по отзывам владельцев и мнению экспертов. При составлении обзора учитывалось общее число продаж за последнее время, количество положительных комментариев, а также репутация производителя.

Самые лучшие автомобильные летние шины 2023 года для кроссоверов и легковых авто

12 место. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Рейтинг открывает популярная летняя шина, предназначенная для использования в городской черте и на загородных трассах с качественным покрытием. Климатические зоны и погодные условия не отражаются на маневренности — в теплую погоду на дороге V-130 проявляют себя с лучшей стороны при температурном диапазоне от 2 до 55 градусов.

Шины оснащаются особым асимметричным рисунком протектора. Даже на максимальной скорости нагрузка на покрышку будет равномерна, а движение – устойчивым. Это обусловлено усиленными массивными ребрами, которые расположены по центру и с внешней стороны протектора (технология VSS). Для надлежащей передачи тягового усилия центральная и внутренняя части протектора имеют усиленную конструкцию.

Безопасность езды по мокрым дорогам обеспечивается технологией Hydro Safe V — шины максимально быстро выводят влагу из пятна контактирования с дорогой благодаря 3 широким продольным канавкам. Такая особенность конструкции обеспечивает дополнительную устойчивость на поворотах и во время маневров. Благодаря продуманному протектору снижается риск аквапланирования. На данный момент это лучшие недорогие шины на лето, которые способствуют комфортным и безопасным путешествиям.

• Хорошо балансируется;
• Хорошая курсовая устойчивость;
• Отличная маневренность;
• Надлежащая сцепка в поворотах;
• Надежная защита от проколов и порезов;
• Быстрый водоотвод из-под пятна контакта;
• Устойчивость в непогоду;
• Короткий тормозной путь;
• Экономичное расходование топлива.

• Довольно шумные;
• Не лучший выбор для трассы — при скорости свыше 120 км/ч не очень хорошо держат дорогу.

11 место. Toyo Nano Energy 3

На 11 месте хорошая недорогая летняя резина для автомобиля от Toyo, которая собрала большое количество положительных отзывов от пользователей и экспертов. Дизайн протектора предполагает 2 центральных ребра и сглаженные плечевые элементы. Рисунок не направленный, но симметричный. Такое изображение оптимально подойдет для компактных автомобилей. Toyo Nano Energy 3 гарантирует курсовую устойчивость и короткий тормозной путь.

Система Nano Balance, которая используется при разработке резинового компаунда изделия, дает возможность значительно повысить комфорт при езде. Полимеры с высокой активностью позволяют уменьшить сопротивление резины силе трения на участках соприкосновения. Кроме этого преимущества, смесь наделяет покрышки повышенной износостойкостью и прочностью. Toyo Nano Energy 3 позволяют сэкономить до 5-7 литров топлива на 1000 км пробега.

Ребра покрышки обладают специальными наклонными насечками, обеспечивающими эффективную сцепку на сухих и мокрых покрытиях. Основное достоинство Toyo Nano Energy 3 — стабильное сцепление с любым дорожным полотном. В отзывах пользователи отмечают, что такие покрышки станут отличным решением для автомобилей средней и компактной категории, имеют улучшенную конструкцию и новый суперактивный полимер в резиновой смеси.

• Множество типоразмеров резины (155/80 R13-215/60 R16);
• Достаточная глубина протектора, которая варьируется в пределах 6,3-7,7 мм;
• Оригинальный дизайн с отсутствием направленных элементов;
• Современный компаунд Nano Balance;
• Экономное расходование бензина;
• Доступная цена;
• Хорошая маневренность;
• Отличная сопротивляемость аквапланированию;
• Качество используемых материалов.

• Мягкая боковина;
• Не любят колею.

10 место. Matador MP 47 Hectorra 3

Matador MP 47 Hectorra 3 — лучшая бюджетная летняя шина по отзывам владельцев, которая создана для использования на легковых авто и кроссоверах Покрышки гарантируют отменную маневренность и быстрое торможение вне зависимости от погодных условий. Модель характеризуется высоким уровнем комфорта и медленным износом.

MP 47 Hectorra 3 соответствуют наиболее высоким требованиям современных автолюбителей, при этом имеют доступную цену и устанавливаются на премиальные авто с колесами 14-20 дюймов. Центральные ребра протектора благодаря жестким и прочным блокам гарантируют надлежащую передачу тяговых и тормозных усилий на дорогу, а также быструю и точную реакцию на повороты руля.

Закрытая структура внешней плечевой зоны и оптимизированные элементы протектора существенно повышают акустический комфорт внутри салона авто. 4 радиальные канавки обеспечивают быстрый вывод влаги из-под пятна контакта, вследствие чего уменьшается вероятность возникновения аквапланирования и улучшается сцепка с влажной дорогой. Разработчик устанавливает особый индикатор в 3 мм, после стирания которого необходимо произвести замену шин.

MP 47 Hectorra 3 характеризуются равномерным распределением удельного давления в контактном пятне, снижают износ протектора покрышек и увеличивают эксплуатационный период изделия. Новшеством от разработчика из Словакии можно назвать нанесение на боковины шин информационного участка в форме машинки. В целом, покрышки получили положительные отзывы от автолюбителей и экспертов.

• Мягкий ход;
• Отличная маневренность;
• Надежная защита от проколов и порезов;
• Быстрый водоотвод из-под пятна контакта;
• Курсовая устойчивость при любых погодных условиях;
• Короткий тормозной путь;
• Экономичное расходование топлива;
• Доступная цена.

• Нет бортика для защиты диска;
• Шумные.

9 место. Cordiant Comfort 2

Сравнение летних шин переходит к Cordiant Comfort 2 — покрышкам, которые отличаются высокой степенью комфорта, надежностью и безопасностью на влажных дорогах. Благодаря продуманной конструкции улучшается маневренность и износоустойчивость шин (рабочий ресурс увеличивается на 16%).

Плавный ход Cordiant Comfort 2 обусловлен использованием 2-х слойного протектора, наружная сторона которого изготовлена из эластичного компаунда. Внутренняя часть выполнена из жесткой резиновой смеси, что гарантирует высокую износостойкость изделия. Внешняя часть брекера выполнена из нейлонового корда, внутренняя — из стального. Это даст возможность сохранить первоначальную форму при интенсивном воздействии разнонаправленных сил ускорения и улучшит защиту от проколов/порезов.

В процессе разработки протектора использовалась технология трехмерного моделирования, что позволило оптимизировать его внешний вид и подобрать наиболее долговечные материалы. Длина тормозного пути Cordiant Comfort 2, по сравнению с предшественником, снижена на 5%. Благодаря особой форме профиля протектора увеличивается площадь пятна контакта беговой части рисунка покрышки с поверхностью. Это обеспечивает хорошее сцепление и курсовую устойчивость вне зависимости от погодных условий.

Направленный симметричный протектор включает несколько функциональных участков, которые усиливают свойства друг друга во время движения. Благодаря широким плечевым блокам исключаются скольжение при маневрировании и продольных ускорениях. Пользователи в отзывах к Cordiant Comfort 2 выделяют отменную курсовую устойчивость, скорость и точность покрышки в реакциях на действия при управлении авто.

• Протектор состоит из 2 слоев;
• Хорошая маневренность;
• Двойной комбинированный брекер;
• Плавный ход;
• Надежная защита от проколов/порезов;
• Быстрый водоотвод из-под пятна контакта;
• Курсовая устойчивость даже в трудных условиях;
• Короткий тормозной путь;
• Экономичный расход топлива;
• Направленный рисунок протектора.

• Немного болтает в колее;
• Не для активной езды.

8 место. Pirelli Cinturato P1 Verde

Обзор летних шин переходит к качественной и надежной модели 2023 года, созданной для использования в городской черте и на скоростных трассах. В процессе разработки Cinturato P1 Verde использовались наиболее современные технологии и материалы, вследствие чего удалось снизить вес на 15% и уменьшить сопротивление качению на 25%.

Характерной чертой Cinturato P1 Verde станет использование системы Run Flat. Боковина весьма жесткая, что улучшает устойчивость при прохождении поворотов. Покрышка обладает высоким индексом экологичности, уменьшает расход топлива и уровень шума во время езды. В Cinturato P1 Verde использован асимметричный рисунок протектора с 3 центральными канавками, отводящими влагу.

В целях улучшения водоотвода предусмотрены и зазоры между шашками боковых блоков. Шаг в них смещен для снижения шума в процессе движения. Это также обеспечивается криволинейной кромкой разрезов боковых и центральных блоков. Благодаря своим высоким эксплуатационным показателям и экологичности, Cinturato P1 Verde обладает повышенным спросом среди крупнейших автопроизводителей.

• Надежное сцепление на сухой и мокрой дороге;
• Повышенная износостойкость;
• Мягкая резина;
• Низкий риск аквапланирования;
• Курсовая устойчивость на высоких скоростях;
• Низкая степень шума при езде;
• Технология Run Flat;
• Экономичный расход топлива;
• Доступная цена.

• Шум на участках дороги с крупной фракцией.

7 место. Yokohama Bluearth-Es ES32

Yokohama Bluearth-Es ES32 — лучшая летняя легковая шина 2022 по соотношению цены и качества, которая отличается надежной сцепкой на влажных и сухих дорогах, долговечностью, а также хорошей курсовой устойчивостью.

Беговая часть Bluearth-Es ES32 сделана из надежной резиновой смеси, которая разработана и произведена с использованием нанотехнологий. Это обеспечивает высокую однородность компаунда, независимо от качеств используемых компонентов. Отдельно стоит выделить масло апельсиновой кожуры: оно позволяет улучшить прочность на разрыв и растяжение, сохраняемую в широком диапазоне температур. Как следствие автошина сохранит цепкость на холодной от дождя дороге и будет устойчива к нагреву при длительной езде на высокой скорости. Находящийся под беговой частью Bluearth-Es ES32 брекер имеет оптимизированную конструкцию, способствующую улучшению эксплуатационных качеств покрышки.

В центре протектора есть продольная канавка для водоотвода, Z-образная форма расширяет функционал элемента. Помимо повышения устойчивости к аквапланингу, улучшается стабильность сцепления на мокрых дорогах. В процессе движения Bluearth-Es ES32 демонстрирует быстроту и точность управления, что обусловлено дизайном плечевых зон. В отзывах пользователи высказывают недовольство большим весом покрышек, однако этот недостаток нивелируется отменными эксплуатационными качествами протектора.

• Хорошая управляемость;
• Мягкий ход;
• Низкая степень шума;
• Минимальная вероятность аквапланинга;
• Высокая износоустойчивость;
• Оптимизированный брекер;
• Z-образная форма канавки;
• Маневренность на влажных дорогах;
• Быстрое торможение вне зависимости от покрытий;
• Выдерживают значительные нагрузки;
• Долговечный протектор;
• Экономичное расходования топлива;
• Легкая балансировка.

• Достаточно тяжелые.

6 место. BFGoodrich g-Grip

Рейтинг лучших летних шин не мог обойтись без качественной модели от BFGoodrich, которая отличается оригинальным направленным рисунком протектора и отменными эксплуатационными характеристиками. Покрышка g-Grip предназначается для современных легковушек и гарантирует уверенную безопасную езду в теплую погоду. Автошину выпускают в 49 типоразмерах с различными индексами скорости, среди которых T, H, V, W и Y.

Шина g-Grip вобрала в себя все достоинства своего предшественника Profiler 2. Также в изделии были улучшены характеристики поведения на сухих и мокрых дорогах, обновлен дизайн боковин (в форме языков пламени). Непрерывное центральное ребро протектора с V-образным направленным рисунком повышает безопасность при маневрировании на прямой и в поворотах.

Скругленный профиль мощных плечевых зон обеспечивает целостность шины, предотвращая вероятное появление деформаций g-Grip при боковом ускорении. Покрышка обладает рядом интересных конструктивных решений, благодаря чему достигается необходимая жесткость блоков (специальные самоблокирующиеся ламели) и повышенная эффективность торможения на любом покрытии.

Ввиду наличия 4 широких канавок наряду с поперечными прорезями ускоряется водоотвод из-под пятна контакта, тем самым уменьшается вероятность появления аквапланирования. Согласно с оценками тестеров, покрышка g-Grip вышла несколько шумной, что вызывает определенный акустический дискомфорт у водителя при движении на большой скорости. Среди преимуществ пользователи отмечают плавный ход и низкое сопротивление качению, а также мягкое прохождение ям и прочих препятствий на дороге.

• Хорошая управляемость и сцепка во время езды по сухой дороге;
• Усиленные плечевые блоки;
• Высокая курсовая устойчивость в процессе движения по мокрым покрытиям;
• Оригинальный дизайн рисунка протектора;
• Уникальная форма поперечных каналов;
• Быстрый водоотвод из-под пятна контакта;
• Короткий тормозной путь;
• Низкое сопротивление качению;
• Повышенная износостойкость;
• Адекватная цена.

• Первые 500 км будет шумновата.

5 место. Toyo Proxes CF2

На 5 месте еще одни хорошие летние покрышки от Toyo с повышенной износоустойчивостью и отличной сцепкой с покрытием, которые оптимально подойдут для машин с мощными двигателями. Конструкция автошины и рисунок протектора обеспечивают надлежащую устойчивость и маневренность на высоких скоростях в наиболее сложных погодных условиях. Также покрышка способствует экономичному расходованию топлива и акустическому комфорту в салоне автомобиля.

Наличие полного кремнеземного протектора с активным полимером, адаптируемого к форме дорожного покрытия, позволяет уменьшить сопротивление качению до 25%. Вследствие этого отмечается тенденция к снижению расходованию топлива. В состав резины входят инновационные добавки, позволяющие повысить износостойкость изделия и улучшить сцепку поверхности Proxes CF2 с дорогой.

Широкие канавки, которые располагаются продольно, снижают риск аквапланирования. Характерной чертой конструкции станет возможность равномерного рассеивания нагрузки по всему пятну контакта. Это улучшает маневренность, динамику разгона и торможения, а также продлевает сроки эксплуатации шины.

Proxes CF2 обладает дорожным асимметричным рисунком протектора и делится на 2 секции, которые позволяют использовать покрышки на любых дорогах. Модель имеет улучшенную систему водоотвода из-под пятна контакта. Такая система крайне эффективна на мокрых дорогах, где уровень сцепки Proxes CF2 с покрытием увеличится на 15% в сравнении с предшественниками. В шине используется долговечный компаунд, что позволит сохранить первоначальный вид протектора даже после длительного применения. Proxes CF2 станет оптимальным выбором для тех, кто предпочитает динамичную езду, а также ценит безопасность.

• Эффективное торможение на влажной и сухой дороге;
• Жесткий протектор;
• Низкое сопротивление качению;
• Эффективный водоотвод из-под пятна контакта;
• Большой выбор типоразмеров и вариаций исполнения;
• Доступная цена;
• Уникальный дизайн рисунка протектора;
• Высокая износостойкость.

• Жесткая, если сравнивать с Мишлен.

4 место. Continental PremiumContact 6

На 4 месте топа лучших летних шин находится популярная модель от Continental, которую отличает хорошая маневренность и быстрое реагирование на команды водителя. PremiumContact 6 одна из наиболее современных в линейке от концерна. Лидерские позиции покрышки обусловлены использованием в конструкции современных технологий и материалов, позаимствованных у автошин SportContact.

Среди таких заимствований — Black Chilli, которую отличает способность облегать протектором незначительные дорожные неровности. Это даст возможность в значительной степени повысить эффективность работы, в том числе, на мокром покрытии. Производитель заявляет о уменьшении длины тормозного пути на 14% на влажной дороге. Протектор способен менять терморежим исходя из условий: нагревается во время ускорения и торможения, охлаждается при равномерной езде. Во втором случае уменьшается расход топлива и увеличиваются сроки службы PremiumContact 6.

Другой характерной чертой изделия является усиленная конструкция брекера, в котором производитель установил дополнительный корд. Физические показатели Aralon 350 обеспечивают повышенную устойчивость покрышки к непрерывной деформации, что добавит ее поведению стабильности и надежности. Элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора соединены жесткими перемычками, а также дополнены продольными ребрами в середине.

У PremiumContact 6 предусмотрена ярко выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает управление, в том числе в сложных условиях. Автошина не уступает по маневренности многим премиальным аналогам: ход довольно мягкий и бесшумный, во время езды водитель не ощутит никакого дискомфорта. В отзывах автолюбители отмечают, что PremiumContact 6 стабильно удерживает курс на высоких скоростях, что делает модель отличным выбором для поездок по загородным трассам.

• Мягкий и комфортный ход;
• Высококачественный состав резины;
• Низкая степень шума;
• Повышенная износостойкость;
• Курсовая устойчивость;
• Уменьшенная длина торможения;
• Топливная экономичность.

• Тяжеловаты.

3 место. Turanza T005

Выбрать лучшие летние шины можно в ассортименте компании Turanza, продукция которой славится высоким качеством и надежностью. Ассиметричная модель создана для обеспечения безопасности движения на сухой и мокрой дороге, а также для комфортного движения при продолжительных поездках. Качественные покрышки категории туринг отличают длительные сроки службы, механический и акустический комфорт, а также надежные сцепные характеристики вне зависимости от погоды в летний период.

Turanza T005 пришли на смену не менее популярным T001 Evo. Основной особенностью авторезины стало использование технологии RFT (Run-Flat Technology), что позволило увеличить безопасность и комфорт езды. Боковины спроектированы так, что после потери давления автошины могут ехать еще около 80 км со скоростью 80 км/час. Такие RFT-покрышки позволяют уменьшить общий вес автомобиля, так как благодаря им отпадает необходимость перевозить в багажнике запаску.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Turanza T005 поддерживает форму колеса при нулевом давлении воздуха, позволяя передвигаться на спущенных шинах. Надежная внутренняя конструкция предупреждает деформацию и повреждение изделия. Специальная молекулярная структура позволяет повысить устойчивость перекрестных связей полимерных цепей к высокой температуре. Также это позволяет производить покрышки Turanza T005 с более тонкими боковинами, ввиду чего обеспечивается высокая маневренность и тихая езда.

• Качество сцепления с сухим и влажным покрытиями;
• Мягкий и плавный ход;
• Низкая степень шумообразования при езде;
• Продолжительные сроки эксплуатации;
• Сверхпрочная, износоустойчивая резина;
• Низкая вероятность аквапланинга;
• Короткий тормозной путь;
• Качество используемых материалов;
• Высокоточное управление;
• Устойчивость при быстром прохождении поворотов;
• Использование технологии RFT (Run-Flat Technology).

• Чувствительна к колейности.

2 место. Michelin Primacy 4

Обзор мягких и тихих летних шин не мог обойтись без Michelin Primacy 4. Это качественные асимметричные покрышки для легковушек, которые позволяют уверенно управлять автомобилем даже на влажной дороге даже. Авторезина отличается высокой устойчивостью к аквапланингу, сниженной длиной тормозного пути во время дождя, а также ездовым комфортом.

Характерной чертой Primacy 4 станет крайне высокая безопасность движения. Уникальный рисунок протектора способствует быстрому и эффективному отведению влаги из-под пятна контакта, даже при существенном износе. Это даст возможность сохранить маневренность на мокрой дороге и устойчивость к аквапланингу. Отменные сцепные и тормозные характеристики гарантирует уникальная формула состава резины.

Из комментариев автолюбителей, Primacy 4 – одни из самых износостойких комфортных летних шин в своем классе, при активной эксплуатации проходят как минимум 3 сезона. Производитель оснащает покрышки модернизированной системой индикации износа, которая представлена сразу двумя «датчиками»: классический (расположен в боковых зонах) и фирменный логотип бренда, который используется в качестве более яркого индикатора.

Primacy 4 без труда преодолевают колею, без выруливаний и скачков. Уровень шумообразования при движении невысокий, даже при слабой шумоизоляции транспортного средства. По грунтовому покрытию и шероховатому асфальту при езде слышится гул, но он не создает значительных неудобств для водителя. В отзывах автовладельцы положительно отзываются об умеренной мягкости покрышки. Однако путь накатом снижен, поэтому расход топлива существенно не уменьшается.

• Высокие тормозные и сцепные характеристики;
• Увеличенная ширина канавок на 22%;
• Повышенный ездовой ресурс;
• Двухкомпонентная система индикации износа;
• Невосприимчивость к колее;
• Высококачественный состав резины;
• Мягкий ход;
• Короткая длина тормозного пути;
• Легко справляются с незначительными дорожными шероховатостями;
• Эффективная защита от аквапланинга;
• Умеренная мягкость резины;
• Степень шумообразования в пределах нормы.

• Дорогие.

1 место. Michelin Pilot Sport 4

Завершает рейтинг летняя шина лучшего качества от того же Michelin, отличающаяся высокой сопротивляемостью аквапланингу и повышенной износостойкостью. Являясь одной из лучших покрышек, Pilot Sport 4 обладает отменными техническими характеристиками, что делает ее отличным выбором для легковых автомобилей и кроссоверов.

Технология Dynamic Response приводит к улучшению управляемости и повышению скорости реакции на действия автоводителя. Французский разработчик оснастил покрышки «гибридным» каркасом: его многослойная конструкция сделана из арамидных и нейлоновых волокон, которые придают авторезине устойчивость к деформациям. Профиль протектора и дизайн рисунка всесторонне продуманы: размеры и форма пятна контакта не меняются под действием разнонаправленных сил ускорения. Pilot Sport 4 позволяет экономить топливо, поскольку при ускорении его расход увеличивается не так сильно.

В состав резиновой смеси протектора входят «функциональные эластомеры», гарантирующие покрышке повышенную прочность на растяжение. Широкие продольные канавки для дренажа исключают риск возникновения аквапланинга даже на максимальной скорости. Автолюбители в отзывах отмечают, что Pilot Sport 4 сильно восприимчивы к условиям хранения, и в зимнее время их не рекомендуется оставлять возле источников отопления. Автошины не утрачивают контакт с дорогой на неровностях, в том числе на ямах и ухабах, во время езды по сельской или лесной местности, что станет оптимальным вариантом для кроссоверов.