Что такое умная зарядка (Smart charging)
Умная или интеллектуальная зарядка (Smart charging) — это система, в которой электромобиль, зарядная станция и зарядное приложение обмениваются данными.
По сравнению с традиционными зарядными устройствами для электромобилей, которые не подключены к Интернету, интеллектуальная ( умная) зарядка позволяет пользователю удаленно отслеживать, управлять и контролировать процесс зарядки и потребление электрической энергии.
Автоматически отслеживая изменения нагрузки на электрическую сеть, интеллектуальная зарядка помогает оптимизировать использование доступной электрической энергии и позволяет зарядной станции работать наиболее экономичным и энергоэффективным образом.
Что делает зарядное устройство для электромобиля умным?
Есть два ключевых аспекта, которые отличают интеллектуальное зарядное устройство от традиционного неинтеллектуального зарядного устройства: аппаратное и программное обеспечение.
Хотя интеллектуальное зарядное устройство по-прежнему имеет тот же фундаментальный дизайн, что и обычное зарядное устройство для электромобилей, важной отличительной чертой является возможность подключения к Интернету для отправки и получения данных. Для этого требуется модем и подключение к сети, которое должно быть физически встроено в зарядное устройство.
Некоторые зарядные устройства для электромобилей (часто более дешевые или меньшего размера) могут быть не оборудованы для установления сетевого подключения и, следовательно, не могут использовать функции интеллектуальной зарядки.
Помимо аппаратного обеспечения, обеспечивающего подключение, умному зарядному устройству также требуется программное обеспечение для сбора, агрегирования и анализа данных об использовании.
Водители электромобилей используют приложение для зарядки, чтобы управлять своим зарядным устройством. Таким образом, водитель может дистанционно управлять сеансами зарядки и получать точную информацию об энергопотреблении, что помогает оптимизировать производительность и снизить затраты.
Почему умная зарядка выгодна?
Интеллектуальная зарядка помогает оптимизировать процесс зарядки и безопасно управлять зарядными нагрузками. Это связано с тем, что интеллектуальное зарядное устройство отслеживает потребление электроэнергии и интеллектуально регулирует зарядку в зависимости от доступной энергии.
Это гарантирует, что электромобиль никогда не будет потреблять из сети больше энергии, чем доступно, что предотвращает перегрузки и обеспечивает оптимальную скорость зарядки.
Интеллектуальная зарядка может дополнительно раскрыть информацию о характере зарядки и потреблении энергии, что может помочь сместить спрос на зарядку на периоды, когда цены на электроэнергию ниже, а нагрузка на сеть меньше.
Как работает умная зарядка?
По сути, интеллектуальная зарядка обеспечивает двусторонние потоки данных и связь между электромобилем и зарядным устройством таким образом, что пользователь может удаленно контролировать процесс зарядки.
Каждый раз, когда электромобиль подключается к сети, зарядная станция отправляет информацию (например, время зарядки, скорость и т. д.) через Wi-Fi или Bluetooth на централизованную облачную платформу управления.
Дополнительные данные также могут быть отправлены в это облако. Сюда может входить, например, информация о мощности местной сети и о том, как энергия в настоящее время используется в месте зарядки (дом, офисное здание, супермаркет и т. д.).
Все данные автоматически анализируется и визуализируется в режиме реального времени программным обеспечением платформы. Затем результаты анализа можно использовать для принятия автоматических решений о том, как и когда заряжать электромобили.
На практике интеллектуальная зарядка относится к набору функций, включая динамическую балансировку нагрузки, конфигурации «автомобиль-сеть» (Vehicle-to-grid , V2G) и концентратор/спутник (Hub/satellite) , каждая из которых работает по-своему.
Умная зарядка — это термин, который относится к набору различных функций. Ниже мы перечислили доступные интеллектуальные решения для зарядки электромобилей.
Что такое динамическая балансировка нагрузки?
Зарядка электромобиля — это устройство, которое может быстро привести к перегрузке электрической сети, если если одновременно используются другие бытовые приборы, такие как духовка или посудомоечная машина.
Стандартный 3-контактный зарядный кабель может потреблять до 2,3 кВтч, а специальное зарядное устройство для электромобиля — до 7,4 кВтч или 11 кВтч (для сравнения, стиральная машина потребляет от 1,3 кВтч до 3 кВтч ).
К счастью, существует ряд интеллектуальных решений для зарядки электромобилей, которые помогают оптимизировать потребление энергии (и счет за электроэнергию). Одной из таких функций для дома является динамическая балансировка нагрузки.
Эта функция интеллектуальной зарядки для автомобиля помогает сбалансировать потребление энергии в электрической сети , разумно распределяя мощность между устройствами, которые в ней нуждаются больше всего.
Например, если во время зарядки электромобиля включается стиральная машина и электрическая духовка , то динамическая балансировка нагрузки может временно уменьшить выходную мощность зарядки, чтобы высвободить часть электроэнергии для стирки и нагрева духовки. После их отключения зарядное устройство возобновляет или увеличивает скорость зарядки электромобиля.
Динамическая балансировка нагрузки может предотвратить необходимость модернизации системы электроснабжения дома, контролируя нагрузки в электрических цепях и регулируя мощность, потребляемую электромобилем при зараядке, чтобы гарантировать, что он никогда не использует больше безопасного максимума.
Когда потребление энергии приближается к максимальной мощности, эта технология автоматически снижает выходную мощность зарядного устройства электромобиля или полностью приостанавливает сеанс до тех пор, пока не станет доступным достаточное количество энергии.
При одновременной зарядке нескольких электромобилей от одной и той же электрической цепи динамическая балансировка нагрузки в зависимости от настроек автоматически распределяет доступную электрическую энергию между двумя автомобилями или отдает приоритет одному из автомобилей.
Во втором сценарии динамическая балансировка нагрузки направит больше энергии на один из автомобилей, одновременно замедляя или прекращая зарядку другого, пока не станет доступно больше электрической энергии.
Не все интеллектуальные зарядные станции оснащены динамической балансировкой нагрузки, но благодаря возможности подключения к Интернету многие из них можно модернизировать на более позднем этапе.
Пример с зарядными устройствами, подключенными к электрической сети офисного здания
Интеллектуальная система зарядки автоматически распределяет доступную энергию между всеми зарядными устройствами.
Максимально доступная мощность офисного здания составляет 44 кВт, а каждая точка зарядки электромобилей имеет максимальную выходную мощность 22 кВт.
Есть несколько автомобилей, которые хотят заряжаться одновременно. Благодаря функции динамической балансировки нагрузки один автомобиль может заряжаться мощностью 22 кВт — максимальной мощностью, которую позволяет точка зарядки.
Если подключается второй электромобиль, обе машины по-прежнему могут заряжаться с максимальной мощностью 22 кВт, так как вместе они не превышают максимально доступную мощность здания в 44 кВт.
Однако после подключения третьего автомобиля мощность будет распределяться соответствующим образом, так что теперь все три автомобиля будут заряжаться по 14 кВт каждый. Если присоединяется четвертый электромобиль, число снижается до 11 кВт на транспортное средство и так далее.
Динамическое распределение мощности позволяет контролировать потребности здания. Когда спрос ниже максимальной мощности, оставшаяся доступная мощность передается в сеть зарядки.
Если потребность здания равна или превышает его максимально допустимое значение, электроэнергия на зарядные станции подаваться не будет.
Что такое транспортное технология «автомобиль-сеть» (V2G)?
V2X — это термин, используемый для описания общей концепции транспортного средства, связанного с окружающей средой.
Помимо аспекта хранения электроэнергии, V2X обычно связан с системами, которая повышает безопасность вождения. В этом смысле оно включает в себя множество применений. Например, транспортное средство-инфраструктура (V2I) — это связь между транспортным средством и окружающей инфраструктурой, такой как светофоры и дорожные знаки.
Vehicle-to-grid (V2G) — это технология, которая обеспечивает двустороннюю подачу энергии между аккумулятором электромобиля и электросетью.
По сравнению с обычной интеллектуальной зарядкой, которая течет только в одном направлении от сети к автомобильному аккумулятору, V2G позволяет электромобилям на мгновение возвращать энергию в электрическую сеть, чтобы сбалансировать колебания спроса и предложения энергии.
Двунаправленный поток электроэнергии V2G делает его ценным источником резервного питания на случай отключения электроэнергии, обходя потребность в дизельных генераторах.
Но V2G также является ключевым катализатором возобновляемой энергии: избыточное производство энергии, например, от солнечных батарей в солнечный день, может храниться в аккумуляторе электромобиля и высвобождаться позже, когда производство возобновляемой энергии не удовлетворяет спрос (например, ночью).
Несмотря на свою эффективность в отдельности, V2G может действительно изменить правила игры, если применяется в масштабе всей энергосистемы. В настоящее время V2G все еще является новой технологией, требующей значительных инвестиций.
В настоящее время применение этой технологии в основном ограничен о предприятиями, которые управляют собственными сетями зарядки. Однако ожидается, что она станет широко доступной в ближайшие несколько лет.
Концентратор/спутник (Hub/satellite)
Еще одно коммерческое применение технологии интеллектуальной зарядки — это конфигурации концентратор/спутник, где несколько зарядных устройств для электромобилей (спутников) подключены к одному модему, который действует как концентратор.
Конфигурация концентратор/спутник менее применима для домов с отдельными зарядными устройствами, но может быть интересным вариантом для многоквартирных домов и коммерческих зданий, которые используют общий источник питания для нескольких зарядных устройств, помогая оптимизировать потоки данных и оптимизировать управление зарядными устройствами.
В чем разница между умной зарядкой и двунаправленной зарядкой?
Интеллектуальная зарядка позволяет владельцам точек зарядки и операторам сетей удаленно управлять своими точками зарядки и, таким образом, оптимизировать потребление электроэнергии и затраты. Например, настроить зарядку так, чтобы она начиналась ночью, когда тарифы на электроэнергию ниже.
С другой стороны, двунаправленная зарядка — это когда энергия может поступать как в электромобиль, так и из него через специальное двунаправленное зарядное устройство, часто называемое V2G (от транспортного средства к сети, Vehicle-to-grid , V2G). Это означает, что батарея электромобиля может как брать электроэнергию из сети, так и возвращать ей электроэнергию.
В современных интеллектуальных зарядных устройствах все эти функции могут быть совмещены.
В чем разница между умной зарядкой и быстрой зарядкой?
Быстрая зарядка просто включает в себя подачу большего количества электроэнергии в аккумулятор электромобиля с более высокой скоростью — другими словами, более быструю зарядку аккумулятора электромобиля.
Умная зарядка позволяет владельцам транспортных средств, предприятиям и сетевым операторам контролировать, сколько энергии электромобили берут из сети и когда.
Большинство зарядных станций (иногда называемых станциями медленной зарядки), установленных на рабочих местах или дома, имеют максимальную мощность зарядки 3 кВт, а для полной зарядки электромобиля требуется около 6-12 часов.
Станции быстрой зарядки могут заряжать с максимальной мощностью от 7 до 22 кВт, а для полной зарядки электромобиля требуется от 1 до 6 часов. Как правило, они встречаются в общественных местах.
Быстрые зарядные устройства для электромобилей могут заряжаться с максимальной мощностью от 50 до 150 кВт, при этом зарядка электромобиля до 80% занимает около 20-40 минут.
Сверхбыстрые зарядные устройства для электромобилей имеют мощность 150 кВт или выше и могут заряжать аккумулятор электромобиля на 75-100% менее чем за 45 минут.
Интеллектуальная (умная) зарядка — новая, незнакомая многим тема, охватывающая целый ряд различных концепций. По своей сути интеллектуальная зарядка использует технологию для повышения эффективности зарядки и оптимизации использования аккумуляторной батареи в заданном месте.
По мере роста внедрения электромобилей интеллектуальная зарядка станет важнейшим активом для управления возросшим спросом на энергию, предотвращения перегрузки сети и оптимизации процесса зарядки.
Телеграмм канал для тех, кто каждый день хочет узнавать новое и интересное: Школа для электрика
Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!
Принцип работы умных зарядных устройств
Отметим, что подобные зарядные устройства нередко используются для подзарядки различных электрических инструментов, использующихся сотрудниками ЖКХ. Товары для ЖКХ, кстати, по сравнительно низкой цене можно приобрести в компании ЖКХ-МАРКЕТ, которая вот уже на протяжении более 10 лет занимается снабжением жилищно-коммунальных хозяйств в Москве и Московской области.
Потребители часто приобретают такие устройства, которые работают на стандартных аккумуляторах типа АА или ААА. Они могут быть заменены обычными батарейками и специального зарядного устройства не требуется. Все реже и реже появляются, раньше использовавшие аккумуляторы NiMH. Они имеют емкость на 40% больше чем NiCD аккумуляторы. NiMH аккумуляторы с каждым днем совершенствуются. К примеру, если раньше у них саморазряд был высоким, то теперь некоторые аккумуляторы имеют минимальный саморазряд.
Способы зарядки аккумулятора
Когда заряжается аккумулятор, в нем происходят химические преобразования. Та энергия, которая поступает при зарядке, часть нее тратиться на эти преобразования, а часть превращается в тепло. NiMH аккумуляторы при зарядке нагреваются сильнее чем Nicd потому что химические реакции, протекающие при его заряде, являются экзотермическими.
Скорость заряда аккумулятора зависит от величины зарядного тока. Ток зарядки измерят в единицах С – численное значение емкости аккумулятора. Есть несколько видов зарядки:
• капельная зарядка (trickle charge) – ток 0.1 С
• быстрая зарядка (quick charge) – ток 0.3 С
• ускоренная зарядка (fast charge) – ток 0.5-1.0 С
Капельная зарядка
При капельном заряде выбирают маленький ток, потому что зарядка продолжается, если даже аккумулятор заряжен. При таком малом токе аккумулятор не так сильно нагревается. Точно определить окончание процесса зарядки тут невозможно.
Быстрая зарядка аккумулятора
Такая зарядка с током 1С рекомендована не всем аккумуляторам, потому что может открыться вентиляционное отверстие аккумулятора, при высокой температуре окружающей среды (до +40). При быстрой зарядке нужно во время прекратить процесс заряда.
Алгоритм работы быстрого зарядного устройства состоит из нескольких фаз:
1. Определение наличия аккумулятора
2. Квалификация аккумулятора (Qualification)
3. Пред-зарядка (Pre-charge)
4. Переход к быстрой зарядке (Ramp)
5. Быстрая зарядка (Fast charge)
6. Дозарядка (Top-of Tcharge)
7. Поддерживающая зарядка (Maintenance charge)
Фаза определения наличия аккумулятора. Здесь проверяется напряжение на выводах аккумулятора при включенном генераторе зарядного тока примерно 0.1С. Если при этом напряжение будет 1.8 В, аккумулятор отсутствует или поврежден. При высоком напряжении зарядка не должна начинаться, как только будет обнаружено низкое напряжение, зарядка начнется. В остальных фазах должна проводиться проверка наличия аккумулятора, потому что на любой фазе аккумулятор может быть вынут и зарядное устройство должно возвращаться к первой фазе.
Фаза квалификации аккумулятора. С этой фазы начинается зарядка аккумулятора. Эта фаза нужна для оценки начального заряда аккумулятора. Судя по напряжению на аккумуляторе, нужно определить, нужна пред-зарядка или нет.
Фаза пред-зарядки. Эта фаза не должна длиться более 30 минут. Фаза пред-зарядки требуется для глубоко разряженных аккумуляторов. Для всех длительных фаз нужен контроль температуры, она не должна превышать 60 градусов во время зарядки.
Фаза перехода к быстрой зарядке. Не желательно сразу включать быстрый ток, лучше постепенно превышать в течение 2-х минут. Быструю зарядку можно начинать, если напряжение на аккумуляторе выше 0.8 В.
Фаза быстрой зарядки. Самое главное в этой фазе – вовремя прекратить заряд, иначе аккумулятор разрушиться. Чтобы вовремя остановить зарядку, можно использовать несколько методов определения заряда.
Для NiCd аккумуляторов применяется dV-метод – это самый быстрый метод определения заряда, к концу зарядки напряжения на аккумуляторе понижается.
Для NiMH аккумуляторов dV-метод работает не так хорошо. И используют dV=0 метод. Здесь детектируют постоянство напряжения на аккумуляторе. Если в течении 10 минут напряжение одно и то же, то пора отключать зарядку.
Также, окончание зарядки можно определить по температуре, так как к концу зарядки давление внутри аккумулятора растет и повышается температура. Некоторые зарядные устройства вместо постоянного тока используют импульсный. Импульсы тока длятся 1 сек. Плюсом такого метода является то, что он лучше выравнивает концентрацию активных веществ по всему объему, уменьшает вероятность образования крупных кристаллических образований на электродах и их пассивацию.
Фаза дозарядки. В этой фазе ток зарядки должен быть 0.1-0.3 С. Длительность дозарядки – 30 минут, далее уже будет перезарядка. После быстрого заряда лучше остудить аккумулятор и после начать процесс дозарядки.
Фаза поддерживающей зарядки. Постоянный ток для аккумулятора вреден, так как аккумулятор постоянно будет иметь высокую температуру. После окончания зарядки, аккумуляторы NiCd переходят в капельный режим, для поддержания заряда. А аккумуляторы NiMH не переносят перезаряд и поэтому поддержание заряда им пользу мало принесет. В принципе, можно обойтись и без этой фазы.
Сверхбыстрый заряд
Можно использовать ток до 3С. Когда аккумулятор заряжен на 70%, заряд нужно уменьшить и продолжать в обычном режиме. Если этого не сделать сверхвысокий нагрев аккумулятора разрушит его или даже взрыв.
«Умное» зарядное устройство
Аккумуляторы одного форм-фактора. К примеру, NiMH аккумуляторы размера АА имеют емкость 1900-2850 мА/ч, а аккумуляторы размера ААА – 750-1100 мА/ч. Ток зарядки должен быть пропорционален емкости аккумулятора. При зарядке большим током аккумулятора с маленькой емкостью, будет нагрев. При зарядке маленьким током, время зарядки будет длительным. В общем, зарядное устройство должно контролировать ток, то есть, использовать большой ток для аккумуляторов с большой емкостью и маленький ток для меньшей емкости. В этом заключается смысл «умного» зарядного устройства.
Проблема выключения питания зарядного устройства
Если при процессе зарядки питание зарядного устройства выключено, то при включении питания должен произойти переход на фазу определения наличия аккумулятора. При этом зарядка начинается сначала и дозарядка будет произведена полностью. Минус частой дозарядки в том, что оно может перерасти в перезарядку. «Умный» аккумулятор Li+ содержит контролер, измеряющий величину заряда.
Первичные источники тока
Первичные источники тока – это батарейки (щелочные и марганцево-цинковые). Отличие между первичными источниками и аккумуляторами является внутреннее сопротивление, которое у первичных источников выше. Если внутреннее сопротивление будет больше нормы, процесс зарядки прервется.
Эффект памяти и восстановления аккумуляторов
Проявляется эффект памяти в NiCd аккумуляторах. Смысл эффекта заключается в том, что на электродах образуются крупные кристаллические образования, в результате часть объема активного вещества аккумулятора перестает использоваться. Для устранения эффекта памяти рекомендуется полная разрядка. Такая полная разрядка рекомендуется проводить в аккумуляторах NiMH перед их зарядкой. Будет лучше, если иметь зарядное устройство с функцией разряда.
Взаимодействие аккумуляторов в сборке
Отдельные аккумуляторы в батареи могут иметь разные характеристики. Аккумуляторы, которые имеют меньшую емкость, будут разрушаться в процессе разрядки сборки. И каждый аккумулятор в батареи должен заряжаться отдельно, но в готовых сборках есть только два вывода и возможен только совместный заряд. В этом случае нужно выравнивание.
UsBidi — умная и практичная зарядка для телефонов и планшетов
Зарядные устройства — это важно, с этим утверждением, вероятно, спорить никто не будет. По словам разработчиков UsBidi, их зарядное устройство — надежное, при этом система сохраняет аккумулятор, поддерживает быструю зарядку, плюс предлагает еще целый ряд различных функций. Да и выглядит этот адаптер весьма интересно.
UsBidi заряжает гаджеты в два раза быстрее от USB порта, самостоятельно отключается после того, как аккумулятор заряжен на 100%. Плюс ко всему это зарядное устройство обеспечивает сохранность аккумулятора в течение долгого времени (об этом ниже). Кампания по сбору средств на Kickstarter запущена разработчиками (компания «Даджет» не имеет к ним никакого отношения) относительно недавно, но собрано уже в 10 раз больше, чем планировалось. Чем же это устройство так привлекло потенциальных покупателей? Давайте разберемся.
Что такое UsBidi?
На конце кабеля UsBidi — штекер со светодиодом, который показывает прогресс заряда. Также этот штекер снабжен магнитом, что позволяет ему держаться крепче в разъеме устройства. В общем-то, над UsBidi поработали как дизайнеры, так и технологи-инженеры, так что финальный продукт получился и симпатичным, и практичным.
Работать он может как с планшетами, так и со смартфонами, причем поддерживаются как iOS устройства, так и Android-гаджеты.
Что насчет аккумулятора?
Обычно пользователи подключают зарядные устройства к своим гаджетам на всю ночь. Это гораздо больше, чем требуется гаджету, и в результате аккумулятор в течение ночи, разряжаясь на небольшое значение, сразу же получает заряд от обычного адаптера, причем цикл заряда получается очень коротким. Это нагревает аккумулятор и сокращает срок его жизни, снижая емкость.
UsBidi отключается от телефона сразу же после того, как аккумулятор гаджета заряжается на 100%. Таким образом, полностью отсутствует цикл короткого заряда, и аккумулятор не подвергается опасности.
Кстати, в результате того, что гаджеты оставляют заряжаться на всю ночь, и энергия уходит почем зря. Да, в месяц «набегает» не слишком много, но в целом, за год или пять лет, сумма получается значительной.
В два раза быстрее от USB-порта компьютера
Здесь все объясняется просто. Когда телефон подключается к ноутбуку или стационарному ПК, то одновременно идет как синхронизация данных, так и зарядка. UsBidi позволяет отключить синхронизацию данных, так что будет идти лишь зарядка. И это, по словам разработчиков, снижает время заряда примерно вдвое.
Все остальное
В этом разделе стоит упомянуть магнитное крепление, светодиодный индикатор, отображающий процесс заряда, и многое другое.
Сравниваем с обычным адаптером
Сколько это стоит?
Примечание: UsBidi — устройство, которого еще нет в продаже. В ассортименте компании «Даджет» UsBidi тоже нет.
Что такое умная зарядка в Windows 10 и Windows 11?
Интеллектуальная зарядка — это функция Windows, предназначенная для защиты емкости аккумулятора за счет ограничения максимального заряда и предотвращения перегрева аккумулятора. Умная зарядка Microsoft автоматически включается, когда ваш ноутбук подключен к сети в течение длительного периода времени, и отключается, если батарея разряжается ниже 20%.
Вы, возможно, заметили, что батарея вашего ноутбука не заряжается выше 80%, несмотря на то, что она была подключена к сети так, что кажется вечностью. Не волнуйтесь — ваш ноутбук не сломался. Интеллектуальная зарядка только временно ограничила вашу батарею, чтобы продлить срок ее службы.
Что такое умная зарядка в Windows?
Программы для Windows, мобильные приложения, игры — ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале — Подписывайтесь:)
Интеллектуальная зарядка — это функция, встроенная в Windows 10 и Windows 11 и используемая на некоторых современных ноутбуках — например, Microsoft Surface Laptop 4 или Surface Pro 8 — для увеличения срока службы аккумулятора.
Он делает это, ограничивая максимальный заряд аккумулятора до 80% от его нормальной емкости, если ваш ноутбук подключен к сети в течение длительного времени или если ваш ноутбук заряжается в жаркой среде.
У большинства производителей ноутбуков есть что-то похожее на интеллектуальную зарядку Microsoft, хотя реализация варьируется. Некоторые из них замедлят вашу зарядку, но позволят перейти к полной зарядке, в то время как другие предотвратят зарядку вашей батареи после определенного момента.
Стоит ли использовать умную зарядку?
Да, вы должны использовать умную зарядку. Умная зарядка, как и адаптивная зарядка, предназначена для увеличения срока службы аккумулятора вашего устройства. Хуже от этого точно не будет, и есть большая вероятность, что станет лучше.
Более того, у вас не так уж и большой выбор. Интеллектуальная зарядка обычно включается и отключается автоматически в зависимости от ваших привычек зарядки. Вы не можете просто щелкнуть переключатель в настройках, чтобы включить или выключить интеллектуальную зарядку, встроенную в Windows.
Если вы используете что-то похожее на интеллектуальную зарядку, предлагаемую вашим производителем, вы можете переключить ее вручную. В этом случае включите его, если вы планируете оставить свой ноутбук подключенным к сети в течение длительного периода времени.
Как включить или отключить интеллектуальную зарядку?
То, как вы включаете или отключаете интеллектуальную зарядку на своем ноутбуке, зависит от того, используете ли вы интеллектуальную зарядку, встроенную в Windows, или какой-либо аналог от вашего производителя.
Если вы используете интеллектуальную зарядку, встроенную в Windows, то самый простой способ отключить интеллектуальную зарядку — разрядить аккумулятор ниже 20%, а затем снова зарядить его. Следующая зарядка должна довести вашу батарею до 100%.
Включить умную зарядку сложнее. Предполагается, что умная зарядка включается автоматически, когда обнаруживает, что ваш ноутбук был подключен к сети в течение длительного времени, так как держать аккумулятор заряженным на 100% вредно для него. У нас есть несколько ноутбуков Surface 4 в офисе How-To Geek, и мы пытались заставить их включить интеллектуальную зарядку, оставив их подключенными к сети на несколько дней (в одном случае — больше недели). Ни один из них не включил его. Неясно, как именно Windows решает, когда его следует включить, но включить его, безусловно, не так просто, как должно быть.
Примечание. Нагрев ноутбука во время зарядки мог сработать, но мы не проверяли это, и вы, вероятно, не должны этого делать — тепло — бич электроники.
Если вы используете другое программное обеспечение для включения чего-то похожего на интеллектуальную зарядку, то обычно это намного проще. Большинство ноутбуков других производителей, таких как Dell, Acer, HP и другие, имеют эту функцию в своем программном пакете для вашего ноутбука. В этом случае вы просто сможете нажать кнопку, чтобы включить или выключить его.
Даже если эта функция недоступна через программное обеспечение, в большинстве случаев в вашем BIOS/UEFI будет опция, которая делает что-то подобное. Даже у Surface Laptop 4 есть опция, которая ограничивает время зарядки аккумулятора. Загрузитесь в UEFI, затем начните с проверки раздела «Дополнительно» или «Питание». Если вы не можете найти этот параметр, вам необходимо обратиться к документации по вашему ноутбуку или материнской плате, чтобы узнать, где он находится.
Предупреждение: не сходите с ума, меняя настройки в UEFI/BIOS. Вы можете легко что-то испортить и сделать вашу систему нестабильной или, что еще хуже, физически повредить компонент.
В отличие от интеллектуальной зарядки, изначально встроенной в Windows, параметры, встроенные в UEFI вашего ноутбука, можно переключать вручную.
Как на самом деле работает умная зарядка?
Аккумуляторы имеют конечное количество циклов зарядки — когда аккумулятор заряжается от почти разряженного до полного — прежде чем он полностью разрядится. Каждый цикл зарядки очень незначительно снижает общую емкость аккумулятора. В конечном счете, именно поэтому батарея вашего телефона заметно ухудшилась после многих лет использования — батарея физически ухудшилась.
Чем больше раз вы заряжаете аккумулятор, держите его заряженным на 100%, и чем выше температура при выполнении этих действий, тем быстрее батарея будет разряжаться.
Интеллектуальная зарядка ограничивает все эти факторы и, в идеале, продлевает срок службы батареи вашего ноутбука. Будет ли это гарантировать, что ваша батарея будет иметь свою первоначальную емкость после двух лет регулярного использования? Нет. Но это может — в зависимости от химического состава батареи и ваших привычек использования — позволить вам использовать еще несколько лет, прежде чем ваша батарея станет раздражающе недолговечной.
Программы для Windows, мобильные приложения, игры — ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале — Подписывайтесь:)