Велосипед с колесами 12 или 14 дюймов?
Подскажите у кого есть велосипед 14 диаметра в какой рост ребенок стал с сидушки до земли ногой (хотя бы уверенно мыском доставать)?
Дано хрупкая девочка 3.5 года 98-99 см.. хорошо владеет беговелом (балансирует без проблем).. поехала на 16 диаметре ( с доп.колесами, тк не удержать его, ни достать до земли ногами не может.. да и до педалей мысочком крутит).
Цель купить бу велосипед на 1 сезон меньшего диаметра, чтоб ребенок поехал на 2х колесах сразу (сможет я уверена.. только б ноги до земли достали б с сидушки — кто с беговелов на 2 колеса сразу пересаживался поймет.. сын был высокий поэтому после беговела сразу на 16й сел без проблем, а она очень маленькая для 16ти оказалась. ).
Как выбрать идеальный байк под твой рост?
Как выбрать идеальный байк под твой рост? Как ездить, если не достаешь ногами до земли? Что делать, если упираешься коленями в руль? На эти и многие другие вопросы мы сейчас ответим!
Как бы сложно Вам не казалось, все просто! Дело в том, что все мотопроизводители ориентированы на рынок, а значит и байки делают под средний рост: 165-190 см. То есть если вы вписываетесь в эти параметры, вам подойдет почти любой байк! Обрадовал? Это далеко не все!
Многие производители поступили еще хитрее — они выпускают схожие модели, но под разный рост. Самый близкий нам пример байки от Kayo — T2 и Т4. Конечно, первопричина возможно в качестве подвесок, но по факту это практически идентичные байки от одного производителя, но под разный рост. Круто! Т2 отлично подходит на рост от 165 см, а Т4 идеален для роста от 175 см.
Мы выяснили, что доставать ногами до земли не так уж и сложно. А нужно ли это вообще? Новички конечно комфортнее себя чувствуют, когда в форс-мажорных ситуациях легко могу нащупать землю под ногами, да чего там говорить, не только новички. А теперь докажу, что это не обязательно! Смотрим, в эндуро-стойке, при падении легче сгруппироваться, так как тело находится в тонусе и легче реагирует на разные ситуации. В стойке куда проще рулить байком, балансируя телом. То есть не страшно, если вообще не достаешь ногами! Отлично!
Но все же, если хотите плотно чувствовать землю под ногами, есть пара вариантов сделать любой байк подходящим именно тебе. Во-первых немного опускаем вилку в траверсе, как итог — это минус 2 см. Ослабляем пружину амортизатора — до 5 см. в минус. И если уже идти по харду — перешиваем сиденье. Мягкость конечно теряется, но результат на лицо.
Очень важный фактор — это личная «примерка» байка. Даже если вы ориентируетесь в байках и примерно знаете что хотите, посидеть на байке — обязательная процедура. Потому что каждый человек имеет свои анатомические особенности, и некоторые байки попросту будут Вам не комфортны.
С питбайками все еще проще, практически все зависит от радиуса колес. Но так как аудитория значительно моложе и опыта езды зачастую нет, то лучше всего приобретать технику с возможностью удобно стоять на ногах.
К питбайкам есть примерная таблица по высоте байка/росту райдера:
Рост до 140 см – радиусы 10/10; 10/12.
Рост 140-160 см – радиус 14/12.
Рост от 160 см – радиус 17/14.
Все питбайки схожи по конструкции рамы и подвески, а как следствие и по высоте тоже. Вышеупомянутая таблица показывает не то, какие байки вам подходят, а то на каких вы достанете ногами до земли.
Купив байк, Вы всегда сможете настроить его высоту под себя либо простыми способами, либо, например, заменой колес.
Как итог, хочу сказать — размер не важен! Главное, чтобы тебе было комфортно!
Как подобрать диаметр колёс велосипеда по росту
Как вы считаете, легко ли выбрать ребенку подходящий велосипед?
Что важно при выборе велосипеда, кроме технических характеристик, качества и цены? Конечно же, правильный размер.
Скажем сразу — выбор детского велосипеда отличается от выбора взрослого.
Если у взрослых велосипедов от роста зависит размер рамы, то у детского транспорта меняется размер колес.
Рамки весьма условны. Так что наш совет – возьмите ребенка с собой за покупками. Посмотрите, насколько удобно ему на этом велосипеде. И тогда принимайте решение.
● беговелы, возраст от 18 месяцев
Малыши учатся держать равновесие, привыкают к активному времяпрепровождению. Беговелы – самые легкие среди двухколесок. Размер колес от 10 до 20 дюймов.
Колёса могут быть пластиковые с покрышками из материала EVA или надувные резиновые. Пластиковые недорогие и легкие, но имеют хорошее сцепление только на твёрдой или утрамбованной поверхности. Если в планах прогулки за городом, лучше выбрать беговел с надувными колёсами.
● размер колёс 12 дюймов, возраст 2 – 4 года
Первый велосипед с педалями для самых маленьких. Рассчитан на возраст от 2 до 4 лет или рост от 85 до 105 см. Чаще всего есть дополнительные колеса, так как кататься на двух колесах пока что еще тяжело.
● размер колёс 14 дюймов, возраст 2 – 5 лет
Велосипеды с диаметром колёс 14 дюймов почти не отличаются от велосипедов с колёсами 12 дюймов. Велосипед такого размера подойдет на рост 95-110 см. Большие колеса обеспечивают лучшую устойчивость, плавность хода и повышенную скорость.
● размер колёс 16 дюймов, возраст 4 — 6 лет
На этот велосипед можно пересесть и после велосипеда с диаметром колёс 12 или 14 дюймов, так и сразу после беговела. Колёса диаметра 16 дюймов подойдут на рост 100-115 см или возраст от 4 до 6 лет.
● размер колёс 18, возраст 4 – 6 лет
Так же, как 14-дюймовый велосипед является альтернативой 12-дюймовому, велосипед с колёсами 18 дюймов – это альтернатива 16-дюймовому. Велосипед с колёсами 18 дюймов соответствует росту от 100 до 120 см и возрасту от 4 до 6 лет.
● размер колёс 20 дюймов, возраст 7 – 9 лет
20 дюймов – это самый популярный размер для детского велосипеда на рынке. Кроме того, именно на этом этапе дети обычно действительно начинают понимать, как нужно правильно ездить на велосипеде и чаще всего именно в этом возрасте начинают учиться кататься. Такой велосипед подойдёт на рост 115-135 см или для тех, кто в возрасте от семи до девяти лет.
Уже на этом размере колес можно увидеть разницу в классификации велосипедов: горный велосипед или МТВ, дорожный велосипед и экстремальный велосипед или ВМХ.
● размер колёс 24 дюйма, возраст 9 – 11 лет
Велосипеды с колесами 24 дюйма — это переходный вариант к велосипеду взрослого размера. Они подходят для тех, кому от девяти до одиннадцати лет или чей рост 130-145 см.
● размер колёс 26 дюймов, возраст 11+
26-дюймовые велосипеды подходят для детей от одиннадцати лет и тех, кто выше 145см.
Еще недавно велосипеды с таким диаметром колёс считались только взрослыми, но с увеличением диаметра для взрослых до 27.5-29 дюймов стало понятно, что и детям можно ездить на велосипедах с колёсами 26, но с рамой небольшого размера.
Как выбрать питбайк: критерии и характеристики
Если вам по душе высокая скорость, драйв и адреналин, попробуйте «оседлать» питбайк. Катание на этом популярном виде спортивного мототранспорта всегда увлекательно и не оставляет равнодушным и опытных гонщиков, и юных мотоциклистов.
Об особенностях такой техники и моментах, которые стоит учесть при покупке питбайка, рассказывают эксперты водно-моторного центра «Спорт Экстрим».
Что собой представляет питбайк?
Его можно назвать велосипедом, который прошел свой путь технического совершенствования, эволюционировав до профессионального мини-мотоцикла. Причем профессионального в прямом смысле слова. Так в США питбайки уже включены в официальный регламент соревнований по мини-мотокроссу. В России пока для этого транспорта не выделили отдельную спортивную дисциплину, однако любительские гонки вызывают немалый ажиотаж.
Когда питбайк лучше мотоцикла?
Приобретение питбайка — отличная возможность обзавестись мототранспортом для тех, кому не по карману купить мотоцикл. Последнее средство передвижения стоит ощутимо дороже. Кроме того, на территории нашей страны для управления мини-мотоциклом не требуются права категории. А также не придется ставить питбайк на учет в ГИБДД. По факту он имеет статус спортивного инвентаря, который могут эксплуатировать люди любого возраста в соответствии со своими целями. В продаже можно встретить следующие версии:
- городские (например, BSE PH10-190E);
- спортивные (например, BSE PH10-190E PRO);
- детские (например, Motoland PWR Racing FRZ 50);
- подростковые (например, Motoland PWR Racing FRZ 125 14/12).
Какие объективные плюсы у транспорта?
Сидя за рулем питбайка, можно ощутить практически всю гамму удовольствий, присущих езде на настоящем байке — свободу, скорость и пр. Средство передвижения легко управляется, сама конструкция небольших габаритов, маневренная, надежная и даже более безопасная, чем большой мотоцикл. Если в перспективе планируете купить последний, то питбайк станет отличным тренажером — он научит вас переключать скорости, тормозить, чувствовать дорожное покрытие в более упрощенном режиме.
Какова сфера применения?
Приобретение питбайка актуально для тех, кто желает перемещаться по городу, без затруднений объезжая пробки. Вот почему такая техника особенно полюбилась курьерам, которые доставляют корреспонденцию, товары, еду. Скорость выполнения заказов весьма велика, а расходы на бензин при этом минимальны.
То, что питбайк предназначен только для одного человека, не сильно мешает таким работникам, да и спортсменам, участвующим в мотокроссе. Однако стоит учитывать, что по снегу и гололеду транспорт использовать проблематично, но в городах, где, как правило, чистят и обрабатывают трассы, проблем возникнуть не должно.
На что обратить внимание при покупке?
Двигатель. Подавляющее большинство питбайков оснащаются четырехтактным мотором с горизонтально расположенным цилиндром. Только некоторые модели Yamaha имеют двухтактник. Далее смотрите на мощность двигателя:
- 50–110 кубов. Оптимально на самых первых порах для спокойных размеренных прогулок, а также для катания детей. Такие агрегаты развивают скорость не более 60 км/ч. Например, Motoland PWR Racing FRZ 50.
- 125–140 кубов. Питбайки подойдут для новичков и подростков. Максимальный разгон, как правило, до 90 км/ч, а нагрузка на транспорт — до 130 кг. Например, BSE SSSR ATOM или Motoland PWR Racing FRZ 140.
- 160–190 кубов. Уже вполне крутые байки, которые подойдут пилотам с опытом, готовым «отжигать» на кроссе. Такие, как BSE PH10-190E или Motoland PWR Racing FRZ 190.
- 200–250 кубов. Модели для людей, которые на дороге чувствуют себя уже как рыба в воде. Хорошо проявляют себя на бездорожье и эндуро (агрессивный мотоспорт с прохождением трассы с препятствиями).
Система передач. Бывает трех видов: ручная, автоматическая и полуавтомат. Новичкам лучше всего обратить внимание на две последние, они помогут быстрее и легче освоить питбайк.
Колеса. Оптимальный их размер определяется в соответствии с ростом водителя. Для этого сверьтесь со следующими рекомендациями:
- Рост до 120 см — колеса 10/10 и 12/10;
- Рост 120–150 см — колеса 12/10 и 14/12;
- Рост 150–180 см — колеса 14/12 и 17/14;
- Рост выше 180 см — колеса 17/14, 19/16 и 21/18.
Какого производителя выбрать?
Распространен стереотип, что китайская техника не особо качественная. Однако практика покупок в интернет-магазине «Спорт Экстрим» развенчивает этот миф. В каталоге на сайте представлены питбайки известных китайских брендов BSE и Motoland которые отлично зарекомендовали себя как на родине, так в Европе и России.
Достаточно вспомнить, что именно китайские мини-байки — одни из давних на рынке, производитель знает толк и располагает необходимыми производственными возможностями. Более того, 99,9% всех питбайков сегодня изготавливаются либо собираются именно в Китае. Еще один несомненный плюс — приемлемая стоимость такого мототранспорта.
Заказать питбайк с гарантией и доставкой по России вы можете на сайте центра моторной техники «Спорт Экстрим» в режиме онлайн. Получите консультацию по выбору у специалистов интернет-магазина по телефону +7 (4822) 65-65-03.
Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать
подходящие под ваши цели и ожидания модели.
Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.