Какое масло лучше: 5W-40 или 10W-40
Опубликовано: 2023-02-03 108178

Многие автолюбители при выборе моторного масла для зимы или всесезонного использования выбирают между 5W40 и 10W40. Для того чтобы понять, что лучше, нужно сравнить показатели этих жидкостей и определить, в чем их отличие. Только тогда можно будет сделать вывод, что больше подходит для вашего автомобиля, климата в регионе и условий эксплуатации. Мы расскажем, чем могут отличаться 5W40 и 10W40.
Содержание
Маркировка
Для того чтобы определить, в чем разница этих жидкостей, нужно понять, как расшифровываются аббревиатуры на упаковке масел.

5W40. Это всесезонное средство, поэтому его не требуется менять с наступлением весны или, наоборот, в холодный период. По традиционной американской классификации API, это синтетическое масло можно использовать как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, в том числе в моделях, оснащенных турбонаддувом или интеркулером. Первая цифра или, по-другому, «зимний индекс», зависящий от температурных характеристик и вязкости, говорит о том, что масло может работать до морозов в –30 градусов. Вторая цифра показывает, что оно способно выдерживать также летнюю жару до +40. А пакет присадок обеспечивает ему отличные моющие и защитные свойства, которые позволяют двигателю меньше изнашиваться.
10W40. Это масло представляет собой всесезонный продукт, который можно использовать в любое время года. Оно представляет из себя полусинтетическое средство, в составе которого есть минеральные компоненты и присадки. Индекс вязкости у этого масла позволяет использовать его при температурах до –25 градусов. «Летний» индекс позволяет ему сохранять свои свойства в жару до +40 градусов тепла. Масло 10W40 можно использовать в бензиновых и дизельных движках, при этом оно подходит для моторов с инжекцией и функцией турбонаддува.
Отличия в технических характеристиках
Главным параметром любого моторного масла является его индекс вязкости. По «летнему» показателю 5W40 и 10W40 имеют примерно одинаковые характеристики, поэтому их рабочая температура в теплое время года находится в одном диапазоне. 5W40 гуще и представляют собой чисто синтетические масла, которые имеют более низкий уровень разжижаемости. С ними двигатель будет проще и быстрее запускаться в сильные морозы. Завести автомобиль при отрицательной температуре до –25 градусов можно и с 10W40. Но это масло более текучее, поэтому при более сильных морозах замерзнет сильнее. При одинаковой температуре запуска мотора после его прогрева 5W40 и 10W40 станут примерно равны по характеристикам.
Сравнение лабораторных анализов
Для того чтобы более точно выявить отличие между двумя маслами, стоит обратить внимание на их показатели. Синтетическое масло обычно более густое, чем полусинтетическое, поэтому результаты лабораторных тестов могут отличаться.
5W40. Для примера мы возьмем моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF. Эта жидкость имеет следующие характеристики:
- кинематическая вязкость при 40° – 81,5; при 100 ° – 15,2;
- температура застывания: –40°, вспышки – 235°;
- динамическая вязкость при –30° – 5310.
10W40. Для примера сравнения лабораторных анализов мы используем масло ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF. Оно имеет следующие значения:
- кинематическая вязкость при 40° – 99,8; при 100 ° – 14,4;
- температура застывания: –35°, вспышки – 230°;
- динамическая вязкость при –25 –
Какое масло гуще. Из технических характеристик и лабораторных анализов становится понятно, что масло 10W40 гуще, но при этом проигрывает «пятерке» по температуре замерзания, поэтому в зимний период будет менее эффективным. Оно имеет большую вязкость за счет своего состава, но это не является однозначным плюсом или минусом данной жидкости.
Можно ли их смешивать. Для перемешивания пригодны только жидкости одного производителя, но только в редких случаях и без злоупотребления. При этом характеристики смешанного масла будут хуже, чем у каждого из компонентов по отдельности, из-за разницы в составах.
Что лучше?

Для того чтобы решить, какое масло выбрать, стоит опираться на несколько факторов. Главное, чтобы жидкость подходила к значениям, указанным в сервисной книжке автомобиля. Но при этом стоит учитывать, что между температурой, в которой предполагается использовать машину, и реальными морозами может быть существенное различие. Например, производитель указывает масла, подходящие для европейских регионов, где максимальное значение на градуснике не превышает –25. А автомобиль используется на севере России, где холода намного больше. В таком случае, если не сделать поправку на реальную ситуацию, масло просто будет замерзать, а автомобиль – исправно не заводиться. Поэтому можно решить, что лучше, только в комплексе.
Что лучше по характеристикам. Многое зависит от формата езды и тех дорог, по которым чаще всего передвигается автомобиль. Если большую часть времени движение происходит на больших скоростях и с редкими торможениями, например, по трассе, моторное масло 5W40 подойдет гораздо больше. Но в условиях города такое свободное и активное передвижение невозможно: машина часто стоит на светофорах и в пробках, поэтому проводит большое количество времени на холостых оборотах. Для городского железного коня лучше взять полусинтетическое масло 10W40, которое легче переносит сильный нагрев мотора.
Что лучше для зимы. В холодное время года стоит опираться на те температурные и погодные характеристики, которые присущи конкретному региону. Если в течение зимы могут происходить кратковременные оттепели, а морозы редко достигают значения –30 градусов, лучше использовать густое полусинтетическое масло 10W40. Оно быстрее адаптируется к повышению температуры выше нуля. При этом двигатель вряд ли замерзнет, так как погодные условия и температура будут отвечать свойствам этого масла. Но если вы знаете, что зима предстоит суровая, с сильными холодами и затяжными морозами, 5W40 подойдет намного лучше. Эта жидкость менее вязкая, поэтому хуже будет замерзать даже ночью, когда холод становится максимальным. При ее применении даже при аномальных похолоданиях есть большая вероятность, что автомобиль заведется с утра, чем при использовании полусинтетики.
Что лучше для двигателя с пробегом. Синтетическое масло 5W40 лучше подходит для новых автомобилей, у которых пробег минимален. Двигатель, который только что был выпущен с завода, может иметь незначительные зацепы или своеобразные «заусенцы» на металлических деталях, а синтетическая жидкость будет постепенно смывать и выравнивать их. Но такой состав более агрессивен, поэтому со временем может привести к образованию зазоров или стиранию. Поэтому лучше переводить подержанную машину на более щадящий и мягкий состав. Так что полусинтетическое масло 10W40 лучше подойдет для автомобиля с большим пробегом или купленного с рук после нескольких лет использования. Оно более густое и своей текстурой заполнит все щели и пустоты в деталях двигателя. Так он будет лучше защищен от износа, а мощность при этом не изменится.
Топ-4 масел. Среди продукции марки ROLF стоит обратить внимание на следующие моторные масла типа 5W40:
Сравниваем вязкость 5w-40 и 10w-40, находим в чем отличия исходя из тестирований

В этой статье рассмотрим разницу между 5w-40 и 10w-40 вязкостями на конкретных примерах, со сравнениями и выводами. Они примерно одинаковы по своим показателям, но все же некоторые нюансы и разница присутствуют.
- Чем отличается 5W-40 от 10W-40 – технические характеристики
- Сравнение лабораторных анализов 5W-40 и 10W-40
- 5W-40 или 10W-40: что лучше?
- 5W-40 или 10W-40: что лучше для зимы?
- Можно ли смешивать 5W-40 и 10W-40
- Видео о разнице 5W-40 и 10W-40
Чем отличается 5W-40 от 10W-40 – технические характеристики
В данном случае вязкость одинаковая по «летнему» показателю, то есть имеет примерно равный показатель при рабочей температуре. Оба этих масла будут создавать достаточно толстую пленку при работе, которая надежно удерживается на деталях и не сползает, не образует голые участки.
Зачастую 5W-40 – это синтетические масла, так как такие вязкости чаще рекомендуют для более новых моделей авто, требовательных не только к вязкости масла, но и к его составу. По вязкости это масло будет немного жиже, чем 10W-40, за счет более низкого «зимнего» коэффициента. Выражаться это будет в облегченном холодном пуске в морозы. При рабочей температуре масла примерно аналогичны, создают примерно одинаковую по толщине пленку.
10ка чаще используется для моторов выпуска от начала столетия и ниже, а потому представлена более дешевой и простой по составу полусинтетикой, хотя случаются и синтетические экземпляры, но крайне редко.
Типовый показатель кинематической вязкости при 100 градусах для масел этого класса SAE одинаковый – в пределах 12,5-16,3 мм2/с. То есть масла различаются при холодном пуске, 5ка имеет лучшую вязкость в морозы, а значит легче прокрутится коленвал. Но после прогрева их свойства сравняются.
Сравнение лабораторных анализов 5W-40 и 10W-40
Для примерного сравнения разницы этих вязкостей возьмем продукцию отечественного производителя Лукойл Люкс. В данном случае 5ка синтетическая, а 10ка полусинтетическая, что может дать некоторый разбег при проведении лабораторных анализов. Все же синтетика более стабильна.
| Характеристика | 5W-40 | 10W-40 |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 79,21 | 93,60 |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13,73 | 14,22 |
| Температура застывания | -44℃ | -38℃ |
| Температура вспышки | 235℃ | 222℃ |
| инамическая вязкость CCS | 5490 (при -30℃) | 4730 (при -25℃) |
Хотя высокотемпературный индекс у масел и одинаковый, но в данном случае у 5ки температура вспышки выше, по причине, которую я озвучил выше – это синтетика. Что в очередной раз подтверждает: опираться только на значение SAE не стоит, все зависит и от состава масла, и от технологии его изготовления. При подборе берем нужное SAE и сравниваем торговые марки между собой по показателям, выбираем оптимальное.
В вязкости, как я и говорил, разбег небольшой. 10ка гуще, но не значительно. Если сравнивать, к примеру, с 5W-30, то эта 5ка будет жиже почти в два раза. Так что рассматриваемые вязкости вполне даже взаимозаменяемы. НО. Всегда руководствуемся рекомендацией производителя двигателя.
Что касается прокачиваемости в мороз, то разница тоже будет не очень большой. Температура застывания отличается незначительно, но гораздо важней в этом вопросе показатель динамической вязкости. В данном случае сравнивать просто цифры между собой нельзя, так как для каждой вязкости есть свой верхний предел и температура. Для наглядности вот вам еще одна табличка:
| Вязкость по SAE | Верхний предел динамической вязкости CCS | Температура проведения тестов | Фактический показатель масел Лукойл Люкс |
|---|---|---|---|
| 5W | 6600 мПа*с | -30°C | 5490 мПа*с |
| 10W | 7000 мПа*с | -25°C | 4730 мПа*с |
Чем ниже масло опускается от указанного предела в своих показателях, тем легче прокачается в мороз. То есть фактически оба этих масла можно безопасно заводит при -30, если отчерчивать границу удаленности каждой вязкости от предела.
Конечно не у всех торговых марок будут такие же небольшие разбеги между вязкостями, но в целом картина будет аналогична.
5W-40 или 10W-40: что лучше?
Лучше то, что указанно в сервисной книжке. Если машинка уже с хорошим пробегом и начала подъедать масло, то можно остановиться на 10ке, более высокая вязкость поможет уменьшить расход, но это все же временная мера, сравнимая с прикладыванием подорожника к сломанной ноге. Для двигателей посвежее подойдет синтетическая 5ка.
5W-40 или 10W-40: что лучше для зимы?
В данном сравнении оба масла показали примерно одинаковый результат в холодном пуске, но для зимы лучше будет, конечно же, 5ка, хотя бы в силу своей синтетичности. Но если машина эксплуатируется в климате с умеренной зимой с максимальной температурой до 15-20 градусов ниже нуля, то разница особо заметна не будет, потому что после прогрева масла сравняются, а запустить мотор в -20 под силу и 10ке.
Можно ли смешивать 5W-40 и 10W-40
Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 7W-40. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в статье как правильно смешивать масла разных производителей.
Видео о разнице 5W-40 и 10W-40
![]()
![]()
![]()
![]()
Комментарии
Очень интересная статья, спасибо искренне за вашу работу. Не могли бы вы мне подсказать. Купил год назад Citroen Berlingo 2007 года с двигателем 1,6 HDI. На данный момент пробег 293 тыс. Перед покупкой владелец предыдущий лил масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, хотя у меня версия двигателя без экологии, сажевого фильтра и тд. Вот проехал я 10 тыс. В этом масле и двигатель взял 1-1.5 литра масла. В паспорте рекомендуют лить Total 5w40 или 10w40. Зима у нас умеренная, зимой редко температура опускается ниже 20 градусов, в основном от -2 до -15. Скажите пожалуйста которое теперь масло мне лучше залить: Total 5w40 или 10w40 и за время эксплуатации моего авто на масле Elf 5w30 ли навредило это двигателю. Буду очень благодарен за ответ. С уважением, Владимир
Добрый день, расход масла может быть связан с выработкой двигателя. Вполне можете взять масла 5W-40 или 10W-40, по характеристикам при рабочей температуре они не отличаются, а для вашего региона с зимой до -15 хватит и 10W, тем более Тотал, знаю по личному опыту. Что касается малозольников – их можно лить и в системы без сажевого фильтра, наоборот оставят меньше нагара, но у таких масел ниже моющие свойства и быстрее срабатываются, я всегда рекомендую с ними сокращать пробеги. Ну а что касается вреда для двигателя – это может только вскрытие показать. В принципе Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 – это довольно густое масло, по кинематической вязкости при 100 градусах это практически та же сороковка, так что едва ли оно могло навредить двигателю.
Чем отличается моторное масло 5w40 от 10w 40

На надежную работу двигателя автомобиля значительное влияние оказывает качество применяемого моторного масла.
Независимо от сорта и марки масла его использование обеспечивает значительное снижение трения между сопряжениями, что уменьшает уровни шума и вибрации двигателя, повышает мощность и в значительной степени снижает затраты на топливо.
Для смазки трущихся механизмов моторов используются разные смазки. Моторные масла увеличивают работу двигателя без поломок на больший срок.
Характеристики маркировок моторных масел.
Определиться с приобретением моторного масле не сложно. Продавцы и работники АЗС и сервисных центров всегда подскажут, какое масло лучше приобрести и чем отличается масло 5w40 от 10w 40. Но все же окончательно принять решение, когда его заливать и какое лучше, поможет собственное изучение особенностей маркировки масел.
Рассмотрим это на примере выбора масел 5w40 и 10w 40.
Классификация марок масел:
- с маркировкой только цифрами — для летнего применения;
- с добавлением буквы «W» — для зимнего использования;
- при наличии перед и после буквы «W» цифр — для круглогодичного использования.
Таким образом рассматриваемые нами сорта применяются круглогодично. Первая цифра в маркировке показывают, при какой самой низкой температуре допустимо эксплуатировать двигатель с этим маслом.
Цифры, расположенные после буквой «W» показывают, при какой самой высокой температуре использование масла не будет без потерь его рабочих качеств.
Сравнение степени вязкости.
Первая цифра «5» в маркировке указывает на то, что работа автомобиля возможна до минус 30 градусов. Цифра «10» — до минус 25 градусов. Из этого получаем вывод о том, что масло 10w40 имеет большую вязкость.

Как расшифровываются буквы и цифры моторных масел 5w40 и 10w 40
Присутствие буквы W (с англ. winter – зима) в маркировке обозначает, что масло может работать при низких температурах. Моторные масла, имеющие W в своем обозначении, указывают на возможность запуска мотора при наступлении холодов.
Обозначения в моторном масле 5w и 10w говорят о том, что данный вид смазки не подвержен воздействию мороза. Впереди стоящие цифры сообщают о низшей температуре окружающего воздуха, при которой запустится остывший мотор. Меньшая цифра указывает на большее сопротивление морозу.
Обозначение 40 в маркировке масла 5w40 и 10w 40 указывает какую вязкость будет иметь смазка после прогрева двигателя и повышения температуры. Следовательно, можно сделать вывод, что моторные масла 5w40 и 10w 40 летом полностью совпадают по своим свойствам и их вязкость одинакова. Какие-либо свойства смазки могут изменяться от вида присадок, которые добавил производитель.
Моторное масло 5w40 в отличие от 10w 40 имеет более жидкую основу. Следовательно, в жаркую погоду в состав моторного масла 5w40 необходимо добавить присадки, которые загустят смазку. Исходя из этого моторное масло 10w 40 идеально подойдет для эксплуатации двигателя в жарких погодных условиях.
Одним из преимуществ синтетического моторного масла 5w40 является то, что оно резко не изменяет свой химический состав. Благодаря данному обстоятельству обеспечивается наивысшая защита работающих узлов мотора от изнашивания в результате трения. Моторное масло 5w40 рекомендуется использовать в новых моторах.
В моторы автомобилей, имеющих износ, лучшим вариантом использования станет моторное масло 10w 40. Данная смазка имеет более вязкую структуру. Благодаря данному обстоятельству смазка заполняет зазоры между трущимися узлами двигателя. Действие моторного масла 10w 40 позволит увеличить мощность мотора.

Главное отличие моторных масел 5w40 и 10w 40 заключается в том, что это разные смазочные материалы. Схожие свойства смазок достигаются использованием синтетических и полусинтетических добавок. За счет данного обстоятельства будет отличаться и цена смазок. По причине сложности изготовления синтетика будет дороже полусинтетики.
Можно ли смешивать моторные масла 5w40 и 10w 40
Если следовать теории что смазки изготавливаются из различных компонентов, смешиваемых при производстве, то можно предположить, что смешивать различные виды смазок можно. Однако следует иметь ввиду, что смазки включают разные виды присадок и добавок, которые отличаются по уровню pH.
Щелочь вступает в реакцию с кислотой на уровне присадок. Это приведет к вспениванию масла при повышении температуры и выпадению темного осадка. Что-то похожее может возникнуть в моторе.
Вряд ли кто-то будет добавлять в дорогое синтетическое моторное масло 5w40 более дешевое полусинтетическое моторное масло 10w 40. При добавлении полусинтетики в синтетическом масле обязательно выпадет осадок.
Производители не обязаны расписывать элементы состава моторного масла на упаковке, а поэтому невозможно точно знать какие в смазке содержатся добавки и присадки, обеспечивающие достижения необходимых характеристик.
Все действия по смешиванию смазок в двигателе, как и возникающие от этого риски, берет на себя потребитель. Предвидеть какие последствия вызовет смешивание смазок не может никто.
Всегда помните хорошая машина требует качественного моторного масла, а не случайной смеси с непонятными свойствами.

Масло для двигателя выбрать довольно не просто. Конкретный двигатель требует масло, которое предусмотрено производителем авто. Правильно выбранное масло залог долговечности эксплуатации мотора. Рассмотрим два вида масла 5w40 и 10w 40, в чем их отличия.
Моторное масло 5w40:
- синтетическое масло
- предназначено для четырехтактных двигателей
- подходит для бензиновых, дизельных и двигателей с наличием турбины
- только для легковых автомобилей
- масло используется при низких температурах
- как при +40ºC, так и при -25ºC двигатель заводится без проблем
- самое большое преимущество данного масла это его цена — она доступна.
Расшифровка 5w40:
- 5 – способность масла к сопротивлению холодным температурам;
- w- морозостойкость (winter (зима));
- 40 – обозначает мягкость смазки при температуре двигателя 100ºC.
10w 40:
- полусинтетическое масло
- уникальный химический состав
- уникальные показателя вязкости
- большой температурный диапазон функционирования.
Расшифровка 10w 40:
- 10- вязкость остается прежней, даже при -25ºC;
- w- адаптация к минимальным температурам (winter (зима));
- 40- верхний предел высокой температуры (до +40ºC).
Масло 10w 40 работает при температурном режиме от -25ºC до +40ºC. Данное масло лучше сохраняет ваш двигатель, уменьшает изнашиваемость двигателя и потери мощности мотора.

Ну а теперь сравним эти два вида масла с практической стороны, и определим, какое масло лучше в эксплуатации.
- Как нам стало известно из вышеуказанного – 5w 40 жидкое, а 10w 40 густое. Следовательно, если вы живете в «теплых краях», то вам необходимо использовать 10w 40, но, а если вы проживаете в умеренном климате, то можно и 5w 40. Оба вида смазки имеют в маркировке одну и туже цифру в конце, и это значит, что в теплое время года, а вернее в жаркое функциональность масла одинаковая, а вот в холодное время года нет.
- Если у вас автомобиль новый и еще не сильно большой пробег на спидометре, то вам подойдет масло 5w 40, если конечно производителем авто не рекомендовано другой вид масла.
- Если двигатель вашего авто уже не первую сотню тысяч километров намотал, то вам необходимо полусинтетическое масло, которое поможет вашему двигателю работать легче и это масло 10w 40. И скроет все повреждения на поверхности деталей.
Различие между этими двумя маслами обозначено не только холодными температурными показателями функционирования, но и тем, что они принадлежат к разным типам масла. У них разный молекулярный состав.
Синтетическое масло будет более дорогим, так как у него сложный процесс производства. Не забывайте учитывать, тот факт — на каком именно масле авто работало до этого момента. Этот факт может нанести большой вред вашему двигателю.
Все факты, которые были указаны, следует учитывать, ведь что-то не учесть, то можно испортить двигатель и понести большие траты. Если обращать внимание на все нюансы, то выбрать масло легко.
Разнообразие выпускаемых смазочных материалов на сегодняшний день очень велик и удовлетворяет даже самый требовательный ДВС.

В летний период свойства обоих этих масел одинаковы, а вот при низких температурах 10w 40 выигрывает.
Масло 5w 40 и 10w 40 очень популярны среди автолюбителей, так как их эксплуатационные характеристики и приспособляемость к погодным условиям уникально.
Выбор того или иного масла зависит от конкретного покупателя и возможных условий эксплуатации. Не стоит к вопросу выбора масла относится легкомысленно, чтобы избежать проблем в будущем.
Самое главное, что надо знать и помнить владельцу автомобиля — это ни в коем случае масло смешивать нельзя. Это может привести к «гибели» вашего мотора, а вы должны будете выложить крупную сумму для починки или приобретения нового мотора.
А еще водитель должен быть осторожным с присадками, которые иногда добавляют в масло 5w 40, для увеличения вязкости масла. Добавленные присадки негативно влияют на покрытия деталей двигателя.
Любите свое авто! А если у вас есть сомнения, проконсультируйтесь у специалистов!
Особенности при эксплуатации.
Следует придерживаться основных правил замены моторных масел:
- стараться избегать частой смены производителей — продукция от разных брендов значительно отличаются по составу и качеству;
- при частичной выработке масла 5w40 его можно долить маслом 10w40, только производства того же бренда.
Иначе есть опасность нарушения взаимодействия присадок; - можно смешивать масла этих двух марок при доливке, но только как временная мера, так как при длительном использовании такой смеси проявляется повышенный износ деталей.

Двигатели, преобразующие энергию сгорающего топлива в механическую энергию (ДВС), работают, как правило, в двух жидкостных средах. Это внешнее (водяная рубашка), охлаждение, отвод тепла, и равномерное его распределение происходит за счет принудительной циркуляции охлаждающей жидкости.
Вторая жидкостная среда, обеспечивающая нормальную работу двигателя при длительной эксплуатации, это смазка трущихся поверхностей при помощи моторного масла движущегося внутри двигателя под давлением масляного насоса.
От качества моторного масла и от его способа изготовления во много зависит производительность, экономичность и долговечность двигателя в различных условиях эксплуатации.
Синтетика или полусинтетика
В настоящее время наиболее востребованными являются моторные масла 5w40 и 10w 40, рассмотрим, в чем их разница. В первую очередь их различают по способу производства, 5w40 изготавливается способом глубокой переработки нефти и является синтетическим, так как не содержит в себе минеральных компонентов.
Эксплуатационные качества синтетических масел выше и стоят они дороже. Масло 10w 40, тоже производится способом глубокой очистки, но в нем присутствуют минеральные компоненты наряду с компонентами от глубокой очистки.

Данное масло во много лучше минерального, но уступает синтетическому маслу. Для того, что бы определиться какое масло гуще 5w40 или 10w 40, нужно разобраться с буквенными и цифровыми обозначениями сортов применяемых масел, Буква «W», присутствующая в обоих сортов масел связана со словом «winter» — зима, говорит о том, что масла всесезонные и могут применяться в условиях низких и высоких температур.
Первая цифра в маркировке обозначает индекс вязкости при температуре ниже нуля, чем меньше цифра, тем более эффективно работает масло при температуре до -30 ºС. Вторая цифра в маркировке обозначает кинематическую вязкость при температурах выше нуля. Чем выше вторая цифра, тем гуще масло.
Выбор масла
Масло синтетическое 5w40 (зимнее), позволит без труда запустить двигатель от — 30, до + 40 градусов Цельсия, более приемлемо в зимнее время. Масло 10w 40, создаст затруднения при температуре -30°С, но начиная от -25 и выше, отлично подходит ко всем типам двигателей.
Какое масло 5w40 или 10w 40 применять на зиму зависит от климатических условий, там, где морозы достигают от -30 градусов Цельсия и ниже, следует применять масло 5w40. В средних широтах, где морозы не достигают -25 ºС, более приемлемо масло полусинтетическое 10w 40.
Оптимальным вариантом выбора масла будут рекомендации завода изготовителя в пособии по эксплуатации транспортного средства. В период обкатки нового двигателя синтетические масла лучше предохраняет трущие поверхности сопрягаемых деталей от износа.

При среднем пробеге до 150 тыс. км, синтетика тоже подходит, но вот масло 10w 40 будет лучше смазывать трущиеся поверхности благодаря повышенной вязкости. Полнее заполняет зазоры, обладаем меньшей текучестью при повышении температуры, сохраняет устойчивый слой на поверхности.
Не маловажное достоинство полусинтетического масла — его доступная стоимость при хорошем качестве. На выбор масла влияют такие факторы – климатическая зона, износ (пробег) автомобиля, условия эксплуатации, марка применяемого топлива, и если автомобиль приобретен «с рук», необходимо учитывать вид масла применяемого бывшим владельцем.
Можно ли смешивать 5w40 и 10w 40
Несмотря на схожие эксплуатационные качества обоих сортов масла, и то и другое предохраняют двигатель от износа, обеспечивая ему долговечность. С небольшой разницей в диапазоне минусовой температуры, масла отлично заменяют друг друга, но вот смешивание этих масел недопустимо.

Основа базы синтетического масла во многом отличается от основы базы полусинтетического масла, поэтому эксперимент смешивания может, закончится неприятными последствиями для системы смазки двигателя вплоть до его поломки.
Выводы.
Приведенный анализ и маркировка этих масел указывает на то, что их характеристики абсолютно схожи при эксплуатации в одинаковых природных и рабочих условиях. Отличия могут проявиться при положительных температурах только в случае использования масел различных производителей. Это происходит из-за того, что компании добавляют различные присадки для улучшения своей продукции.
При правильной и регулярной смене масел переход от одного сорта смазки к другому практически не будет заметен. Следует учесть еще и следующие рекомендации.
Для нового автомобиля можно уверенно применять масло 5w40 и летом и зимой, без опасений потери качества работы двигателя. Если же автомобиль уже проработал значительный период и не ремонтировался — предпочтительнее заливать 10w40.
Следует обратить внимание и на то, что основная разница между этими марками состоит только в том, что они разные по типу смазочные материалы: масло 5w40 — синтетическое, а 10w40 — полусинтетическое. Даже ценовой диапазон этих масел мало чем отличается.
Чем отличается масло 5w40 от 10w 40: расшифровка маркировок

Различные смазочные материалы применяются для длительной и безотказной работы движущихся механизмов. Какое же выбрать масло, чтобы обеспечить надежную работу сердца автомобиля – его двигателя? Чем ближе расположены цифровые и буквенные значения в маркировке продукции, тем сложнее определиться с окончательным выбором.
Что скрывают буквенные и цифровые обозначения
Буква W является условным обозначением холодных атмосферных условий (от слова winter – зима). Наличие такой буквы в маркировке масел говорит о том, что продукт обеспечит комфортный запуск двигателя при низких температурах. Эти же смазки могут использоваться при средних и не очень высоких плюсовых условиях.
Показатели 5w и 10w определяют способности веществ ими обозначенных к сопротивлению минусовым температурам. Эти обозначения показывают, какая минимальная граница для успешного запуска холодного двигателя. Чем меньше первая цифра, тем ниже такой порог.
Цифрой 40 определяется степень вязкости масла, когда рабочая температура двигателя достигает высоких пределов. Например, масло 5w30 будет иметь меньшую кинематическую вязкость по сравнению с продуктом 5w40. Последнее вещество будет гуще в одинаковых рабочих температурах.

Техническая информация по маслу 5w40
По классификации «Сообщества автомобильных инженеров» (SAE) масло 5w40 рекомендуется к всесезонному применению. Диапазон атмосферных температур установлен от -30° до +40°. Другими словами, двигатель сможет запускаться без ощутимых негативных последствий при -30°.
Вяжущая консистенция масла 5w40 гарантирует его поступление на все трущиеся поверхности сразу же после запуска двигателя. Приемлемую вязкость оно сохраняет и при достаточно высоких температурных режимах.
Моторное масло 5w40 обладает такими основными характеристиками:
- класс – синтетическое масло;
- тип двигателя по рабочему циклу – четырехтактный;
- вид двигателей – бензиновые, дизельные, турбированные;
- предназначение – для легковых автомобилей.
Моторная смазочная жидкость с маркировкой 5w40 обладает такими установленными свойствами:
- при 100° кинематическая вязкость находится в диапазоне 12,5–16,3 мм 2 ;
- проворачиваемость при -30° не превышает 6600 мПА-с;
- прокачиваемость при -35° не превышает 60 000 мПА-с;
- при 150° тесты по вязкости и скорости сдвига дают результаты не ниже 2,9 мПА-с.

Масло 5w40 обладает составом, обеспечивающим сохранение рабочих качеств при увеличенных межсервисных интервалах. Использование этого продукта повышает эксплуатационный ресурс двигателя. Он не «пачкается» маслом и не требует регулярной промывки.
Вещество 5w40 имеет низкие летучесть и температуру воспламенения при методе открытого тигля. Из-за этого уменьшается количество негативных отложений, снижается угар масла. 5w40 не разрушает уплотнительные элементы двигателя.
Эксплуатационные качества 10w 40
Вещество 10w 40 принадлежит к группе полусинтетических масел. Такие продукты образуются путем добавления в минеральную основу различных синтетических присадок. В итоге улучшаются многие показатели минеральных масел, а в сравнении с синтетикой производится более дешевый вариант. К золотой середине относится моторное масло 10w 40, которое считается всесезонным.
Моторная смазочная жидкость 10w 40 имеет ряд привлекательных достоинств:
- уникальные показатели вязкости;
- увеличенный срок эксплуатации без качественных потерь;
- широкий температурный диапазон.
Масло 10w 40 сохраняет установленные параметры вязкости в температурных режимах от -25° до +40°. Однако отзывы автомобилистов свидетельствуют о том, что на зиму в двигатель можно заливать и вяжущее вещество 5w30.

Полусинтетика 10w 40 – самый востребованный продукт на восточноевропейских просторах. Это знают десятки фирм, предлагающих продукцию с маркировкой 10w 40. Цены на нее колеблются от 4 до 20 $ за 1 л. Нужно постараться выбрать оптимальный вариант в соотношении стоимости и заявленного качества.
Сопоставление конкретных качеств масел 5w40 и 10w 40
Рассмотренные показатели говорят о том, что оба продукта в летний период имеют абсолютно одинаковую вязкость. В этом показателе ни одно вещество не имеет ощутимых преимуществ. Эксплуатационные особенности могут меняться только благодаря используемым присадкам от конкретного производителя.
Синтетическое масло 5w40 более жидкое по сравнению с полусинтетическим 10w 40. Это означает, что при жаре в смазочную жидкость 5w40 придется добавлять присадки-загустители. А здесь уже могут возникнуть дополнительные сложности с соответствием конкретной модификации двигателя. Поэтому 10w 40 лучше использовать при более жарком климате.
Синтетика 5w40 хотя и менее вязкая, зато более стабильна и устойчива к изменениям химического состава. Она обеспечивает высокий уровень защиты трущихся деталей двигателя от износа. Синтетическое масло лучше всего подойдет к применению для новых двигателей. Например, многие производители на начальных этапах эксплуатации автомобиля рекомендуют применять 5w30. Может сгодиться такое вещество и для моторов, имеющих средний пробег.
Для двигателей с повышенным износом лучше подойдет масло 10w 40. Оно отличается большей вязкостью. Это качество поможет уплотнить образовавшиеся зазоры между частями поршневой группы и другими узлами двигателя. Смазка 10w 40 лучше убережет изношенный двигатель от дальнейшей потери мощности.

Разница между маслами 5w40 и 10w 40 обусловлена не столько показателями нижних температурных параметров, сколько их принадлежностью к различным типам. Одинаковые показатели вязкости на практике корректируются синтетической и полусинтетической природой каждого из этих продуктов. Не стоит забывать и о том, что ощутимой будет разница в цене. Синтетические продукты принадлежат к самым дорогим из-за производственных сложностей.
Учет автомобильных параметров
При выборе смазочных материалов можно руководствоваться рекомендациями от производителей конкретных моделей автомобилей. Однако в ходе эксплуатации автомобиля получают большую значимость специфические показатели, которые следует учитывать. Это:
- год выпуска двигателя;
- эксплуатационные условия: умеренные и тяжелые;
- износ мотора;
- какое масло использовалось ранее, его совместимость с новым.
Если моторесурс двигателя превысил 150 000 км пробега, то необходимо воздержаться от применения присадок. В таких случаях особую опасность могут составлять присадки для очистки двигателя, имеющие сильное воздействие. Лучше применять противозадирные дополнения. Так легче сохранить работоспособность двигателя, который еще не прошел капитальный ремонт или качественную профилактику.
Игнорировать перечисленные параметры мотора не стоит. Наоборот, принимая их во внимание, намного легче подобрать подходящий смазочный вариант. Линейка продуктов 5w40, 5w30, 10w30, 10w 40 позволяет удовлетворить основные требования по обеспечению комфортной работы двигателя в различных условиях.
Современный рынок предлагает огромное количество моторных жидкостей в различном ассортименте. Масло, имеющее привлекательные показатели по одной шкале, может разочаровывать по другим параметрам. Популярность моторных масел 5w40, 5w30, 10w30 и 10w 40 проверена их эксплуатационными характеристиками и приспособленностью к погодным капризам. Окончательный выбор того или иного продукта зависит от конкретного потребителя и предполагаемых условий езды.
