Где находится номер двигателя на фольксваген пассат б3
Модель и номер двигателя Фольксваген Пассат В3 выбиты на блоке цилиндров, между 3 и 4 цилиндрами, под головкой блока цилиндров (между 3 и 4 свечами), под фланцем системы охлаждения (где стоят ДТОЖ).
Где находится вин код на Фольксваген Пассат б3?
На автомобилях Фольксваген Пассат В3, номер кузова ( VIN ) выбит на панели между моторным отсеком и салоном, находится под капотом. Дублируется на наклейке в багажнике возле запасного колеса.
Где находится номер двигателя на Фольксваген Пассат?
Где номер двигателя CDAB?
Номер двигателя CDAB VW Passat из 9 цифр указан на блоке цилиндров рядом со стыком коробки передачи.
Где находится номер кузова на пассат б4?
1 место – основной, находится под капотом, с правой стороны по ходу движения машины, на брызговике. 2 место – дублирующий номер, под лобовым стеклом.
Как определить тип двигателя на VW?
Номер двигателя для автомобилей VW может быть восьми- или девятизначным. Номер мотора состоит из двух или трех букв и 6 цифр. Буквы обозначают модель двигателя, а шесть последних цифр – производственный номер двигателя. Номер мотора выбивается на моторном блоке.
Какие двигатели ставились на Пассат б3?
двигатели пассат Б3
Как узнать какой двигатель стоит на машине?
Самый простой и доступный способ. Заключается в поверхностном осмотре двигателя с целью обнаружения фирменных наклеек с указанием модели и номера, как правило расположенных на клапанной крышке ДВС (необходимо открыть капот и посмотреть на двигатель ).
Где находится номер двигателя пассат б6 2.0 TDI?
Номер двигателя („буквенные обозначения двигателя “ и „порядковый номер “) находятся на стыке двигатель/коробка передач -стрелка-. Дополнительно на защитную крышку зубчатого ремня наносится наклейка с „„буквенным обозначением двигателя ““ и „„порядковым номером двигателя ““.
Где находится номер двигателя на Volkswagen Passat b6?
На наклейке которая наклеена на крышку ремня ГРМ. Там СВА и шестизначный цифорный код.
Где находится номер двигателя на Фольксваген т5?
Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя “ и „порядковый номер “) находится на блоке цилиндров, спереди на головке блока второго ряда цилиндров.
Где номер двигателя CDA?
Где находится номер двигателя Шкода Суперб?
Находится он действительно на стыке двигателя и коробки (если стоять лицом к авто, то справа). Смотреть на него удобнее вертикально вниз (чере впускной коллектор, если я правильно его называю), только если он грязный, то все равно не увидеть. У меня на двух-литровом движке номер тоже там.
Где находится номер двигателя 1 8 TSI?
Если точно, то номер находится на отливе блока цилиндров рядом с коробкой передач и смотрит прямо на вас, если открыть капот.
Спасибо.
На что обратить внимание, когда сам смотриш номера кузова и двигателя, чтобы не попасть на перебитые номера?
Есчо говорят что есть какя-то таблицка на крышке богажника.
Лицо кавказской национальности
Насчет таблички — есть табличка под полом багажника, еще одна под капотом — на перегородке, и еще одна в дверном проеме, на всех троих написан ВИН-код, должен быть одинаковым.
MaxxKiller
Завсегдатай
Насчет таблички — есть табличка под полом багажника, еще одна под капотом — на перегородке, и еще одна в дверном проеме, на всех троих написан ВИН-код, должен быть одинаковым.
А поточнее можно, насчет под полом багажника, там где запаска?
И в дверном проеме?
Из Лампы
MaxxKiller
Завсегдатай
dimka224
Пассатовод
MaxxKiller
Завсегдатай
Лицо кавказской национальности
Фотку низзя
У моего — под полом багажника, где запаска, в левом нижнем углу Там еще комплектация закодирована.
Дверной проем переднего пассажира, над штучкой, где замок защелкивается Только ВИН.
AlexH
вагоновод-ударник
MaxxKiller
Завсегдатай
AlexNiki
Мастер советчик
Под ковриком багажника, с правой стороны приклеена бумажка 15х15, там все и напечатано (номер кузова, тип двигателя (без номера), код краски и вся остальная комплектация! По ней я определил, что мотор ( на предыдущемй машине) у меня был заменен с ABS на RP.
Brusselец
Матерый запчастевед
Если быть совсем точным ,то размер шильдика(бумажки)135х115мм,у меня находится рядом с нишей запасного колеса
Профессиональный советчик
В мире есть две бесконечности. Вселенная и глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной . (с) А. Эйнштейн
tihij
Постоянный участник
К сожалению так и не смог понять, где искать номер на блоке 2E.
Ткните пожалуйста по рисунку — куда смотреть?
Тройник с ДТОЖ — это три шланга (два толстых, один тонкий) а за ВВ проводами торчит датчик с желтой прокладкой — чуть правее их трамблер. В этом районе смотреть?
Нашел там номер (4 вроде знака или пять) — выпуклые цифры в овальной рамке, чтото типа 2254. На блоке, под разделительной линией БЦ-ГБЦ. Это оно?
Оракул
Правильно тебе сказали. Только смотреть нужно очень внимательно. Он там маленькими такими точечками выбит. Я не сразу его нашел, даже зная, где искать.
Основные сведения об автомобиле вы можете получить из маркировочной таблички (рис. 1.1), которая крепится на верхней поперечине радиатора с правой стороны (эти же данные, исключая массовые характеристики, приведены на наклейке в багажном отделении). На ней указываются: заводской номер, семнадцатизначный идентификационный номер автомобиля (VIN), номер модели, кодовое обозначение модели и мощности двигателя, модель двигателя и коробки передач, номер краски и комплектация, номера дополнительного оборудования, установленного по заказу, полная допустимая масса автомобиля, полная допустимая транспортная масса, допустимая нагрузка на переднюю ось, допустимая нагрузка на заднюю ось.
Семнадцатизначный идентификационный номер автомобиля (VIN), помимо маркировочной таблички, выбит на верхнем усилителе моторного щита и имеет следующую структуру:
Модельный год до 1996 г. начинался с августа, с 1996 г. — с первого июня. Модельные года обозначаются следующими буквами: N — 1992 г., О — 1993 г., Р — 1994 г., Q — 1995 г., U — 1996 г., V — 1997 г.
Номер двигателя 3 (см. рис. 1.1 ) выбивается на блоке цилиндров (прим. на некоторых машинах вы можете найти его также и на наклейке на кожухе ремня привода ГРМ). Первые три буквы в нем обозначают его модель.
— бензиновый двигатель объемом 1,4 и 1,6 л (АBD, APX, APQ, AEX, ABU, AEA, AEE, AFT, AKS, кроме двигателя АЕК) — над маховиком;
— бензиновый двигатель объемом 1,6 л (двигатель АЕК) и восьмиклапанные двигатели объемом 1,8 и 2,0 л (AAM, ANN, ABS, ADZ, ANP, 2E) — в передней части блока цилиндров, ниже плоскости сочленения блока с головкой двигателя;
— бензиновый шестнадцатиклапанный двигатель объемом 2,0 л (ABF) — в передней части блока цилиндров над сапуном;
— дизельный двигатель объемом 1,9 л (1Y, AAZ, 1Z, AFN, AHU) — в передней части блока цилиндров, между ТНВД и вакуумным насосом;
— двигатели VR6 объемом 2,8 и 2,9 л (AAA, ABV) — слева, ниже плоскости сочленения головки и блока цилиндров, в передней части блока цилиндров (рис. 1.2).
Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.
Схема размещения идентификационных и информационных ярлыков (на одной из центральных дверных стоек может быть дополнительно закреплена шильда с информацией по давлению накачки шин)
 |
Главный идентификационный номер автомобиля (VIN)
Главный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбивается на металлических пластинах (шильдах), одна из которых закреплена на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля, а вторая — на задней переборке двигательного отсека с пассажирской стороны (см. иллюстрацию выше). VIN также заносится в ПТС и регистрационное свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова. Ниже приведен пример расшифровки содержащихся в VIN данных:
VIN: ] J F 1 S F 6 1 5 X X G 7 0 0 0 0 1 [
Шильда с номером модели автомобиля крепится в верхней части брызговика левого крыла транспортного средства.
Сертификационный лейбл изготовителя
Сертификационный лейбл завода-изготовителя крепится к передней стойке водительской двери и содержит информацию о месте/времени выпуска автомобиля, номинальную массу брутто транспортного средства (GVWR) и текст сертификационного соглашения.
С нижней стороны капота закреплены ярлыки с информацией по системам снижения токсичности отработавших газов и подробной схемой прокладки вакуумных шлангов.
Места нанесения противоугонной маркировки на двигателе и трансмиссии
Места крепления противоугонных идентификационных шильд на кузовных элементах
Где выбит номер двигателя RP на Volkswagen Passat B3 1,8 л. 1990 Фотку пришлите пожалуйста.
я когда на учет ставил, тер тряпкой в перчатках, смачивая в тормозухе.. в итоге протер и тряпку и перчатку и мазоль во весь палец.. но вроде оттер, гаец увидел.. на RP под третьей свечой номер движки..
МОЭПовец
хочешь знать — спроси
- 30.07.2007
- #3
у меня на RP номер как раз под фланцем охлаждения на двигателе спереди — если датчики подтикали, то вполне вероятно что номера уже и нету.
Данные об автомобиле Volkswagen Passat B3
1 — Заводская табличка и идентификационный номер
Находятся рядом справа в коробке влагоуловителя, сразу за резиновым уплотнением. Они видны через окошко коробки влагоуловителя.
Для определенных стран-экспортеров заводская табличка отсутствует.
2 — Номер двигателя
Находится в моторном отсеке между блоком двигателя и головкой цилиндров. На четырехцилиндровых двигателях номер виден спереди.
Дополнительно номер двигателя находится на наклейке со штрих-кодом на кожухе зубчатого ремня.
На шестицилиндровых двигателях номер виден, если смотреть спереди справа между креплением амортизационной стойки и воздушным фильтром.
На таких двигателях наклейка со штрихкодом находится справа по направлению движения на крышке головки цилиндров.
Табличка с данными автомобиля
Наклеена у моделей Limousine на пластине защелки сзади слева в багажнике. У моделей Variant она находится сзади слева в отделении для запасного колеса.
Как узнать модель двигателя Фольксваген Пассат В3 и В4
Как узнать модель двигателя Фольксваген Пассат В3 и В4 видео.
На этом сайте уже есть статья с подобным названием «Модель и номер двигателя Фольксваген Пассат B3» , в этой статье есть фото и всё можно прочитать и увидеть.
Также на этом сайте есть статья «Расшифровка кодов комплектации по наклейке VW Passat B3» , где можно узнать практически всю информацию по комплектации автомобиля с завода-изготовителя.
Но как то так получилось, что пришлось снять отдельное видео, что бы ответить на вечные вопросы: где номер двигателя, где расположен номер двигателя, где посмотреть номер двигателя, где выбит номер двигателя, как определить модель двигателя, как узнать, модель двигателя.
Я не буду отвечать на вопросы для чего владельцу Фольксваген Пассат нужно знать модель и номер двигателя, всё это есть в статье по ссылке выше, тут размещаю только видео.
Если есть вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
admin says:
29 марта 2017 в 23:44
Максим, все зависит от того, как договорится в МРЕО.
Максим says:
21 марта 2017 в 13:12
Не удается установить модель и номер двигателя. Будут ли проблемы с регистрацией ТС? И как их решить?
admin says:
27 февраля 2016 в 10:48
Игорь, смотря какие условия эксплуатации и какой стиль вождения
если брать только голый двигатель, то большой разницы нет RP или ABS, это практически один и тот же двигатель, у них разница была в навесном и электронике
если же брать с впрыском и ЭБУ, при этом авто эксплуатируется в основном по городу (трасса не часто), то можно брать и ААМ, но только уже мономотроник
как по мне, то особой разницы нет, если брать голый двигатель без навесного
Игорь says:
27 февраля 2016 в 7:15
Никто не понимает, что за двиг. Придется покупать другой мотор. Из объемов 1.8 какой посоветуешь? RP или ABS? А насчет колхоза верно заметил)))
admin says:
26 февраля 2016 в 14:53
Игорь, если номера на блоке нет, значит двигатель идёт по документам как б/н, теперь действительно проблема, что это за двигатель и с какого автомобиля он снят
плюс может быть жёсткий отечественный колхоз по самому двигателю. любят у нас впихнуть невпихуемое
я тут не смогу ничем помочь, потому что пару раз помогал капиталить двигатель RP ABS, но мы всё брали комплектами по каталожным номерам, внимания на отверстия и размеры никто даже не обратил
это нужно тебе уже к специалистам мотористам обращаться, ну, или может кто делал и подскажет с читателей сайта
в любом случае отпишись потом, пожалуйста, думаю, что это многим будет интересно
Игорь says:
25 февраля 2016 в 10:39
Да, и наклейки в багажнике у меня нет. Кузов уневерсал
Игорь says:
25 февраля 2016 в 10:31
Все почистил и просмотрел не раз. Место где должно быть выбито зашлифовано, может специально. Однозначно что поршня от 2 л.(на поршне выбито STD — стандарт) хоть блок от 1,8. И голова от 1,8 — это тоже точно!Смотрел шатуны от 2л. 16 клапанный там вообще диам. пальца 19мм.
admin says:
23 февраля 2016 в 19:36
Игорь, хорошо почисть и протри место под номер двигателя, потому что только на самом двигателе нужно смотреть, так как могли установить что попало
посмотри ещё наклейку в багажнике. статья на этом сайте «Расшифровка кодов комплектации по наклейке VW Passat B3»
а пока, к сожалению, не зная модель двигателя я ничем помочь не могу
Игорь says:
21 февраля 2016 в 19:58
Приветствую! Не могу определить тип движки! На заводской табличке выбито: ABE NR.Е657. VIN WVWZZZ31ZMB135948. На блоке номера нет, есть только надпись 1,8. Поршня диаметр 82 с копейками, если верить штангенциркулю. Ставил кольца от объёма 2 л., т.к. от 1.8 оказались малы. Ездил без нареканий. Теперь разбилась втулка шатуна, куда входит поршневой палец. Стал искать на разборах шатун — от 1,8 палец не входит (мой палец диам. 21 мм.), а от 2 л. не подходит по длине (он длиньше). И еще — у моего шатуна нет масляного канала, есть только отверстие в шатуне и во втулке для смазки пальца, тогда как во всех мне встретившихся шатунах был канал по всей длине стержня. Помогите пжл. определиться, может кто сталкивался с данной проблемой или у кого-то шатун с отверстием вверху. Буду благодарен.
Игорь says:
19 февраля 2016 в 20:46
Приветствую!Столкнулся с такой проблемой.Застучал движок. Разобрал и обнаружил что разбилась втулка на шатуне, куда входит поршневой палец. Ну и побит сам палец и отверстие шатуна под втулку.Нужен шатун и палец. Начал искать. По бирке под капотом выходит двиг. ABE NR.E657 VIN WVWZZZ31ZMB135948. Реально стоит какой-то 1,8 с мономотроником. На блоке как и в тех.паспорте, естественно данных нет. У меня шатун без масляного канала (который проходит через весь шатун), отверстие только сверхней стороны шатуна, и диаметр поршней 82 мм.,хотя у 1,8 должно быть 81. На встречавшихся на разборах шатунах от 1,8 есть масляный канал, сверху отверстия нет, и самое главное мой палец в них не лезет. Перелопатил всякие форумы, ни чего путного не нашел. От какого движка искать шатун с пальцем? Подскажите пжл.
артём says:
6 декабря 2015 в 8:56
подскажите при замене двигателя с абс на аам ненужно менять эбу.
заранее спасибо.
admin says:
12 ноября 2015 в 16:52
Олеся, а модель двигателя какая? без модели я не могу сказать каталожный номер датчика
хотя и без модели двигателя, на этот вопрос можно ответить так — любая европейская страна производитель, на коробочке будет всё написано
другой вопрос, что многие конторы только упаковщики, тогда нужно смотреть какие бренды в наличии есть, но как вариант это конечно же сразу BOSCH
Олеся says:
11 ноября 2015 в 12:35
Добрый день! пассат б4 94 года. Поломался датчик расхода воздуха. Какой нужно купить, особенно интересует страна производителя. Заранее спасибо. Очень жду ответа
admin says:
26 октября 2015 в 18:36
Юрий, электропровода коричневого цвета на Фольксваген Пассат В3 это масса
да, тут я не очень, с движками 2.0 9А или 2Е, я не очень, особенно с 9А
тут всё намного сложнее, могу только предположить про подсосы воздуха, остальное только на месте нужно смотреть, так что извини, тут я не помогу
юрий says:
26 октября 2015 в 18:24
Юрий,знаком с двигателем 2,0 л энжектор?на верху стоит какой то датчик,но я не знаю какой и к нему не идёт провод.два провода идущие По видимому от эбу коричневого цвета обрезаны,может один должен идти к этому датчика?
admin says:
9 сентября 2015 в 10:28
Юрий, площадка на блоке цилиндров
номер, что ты написал, это VAG № 053 103 383 B — прокладка ГБЦ
юрий says:
9 сентября 2015 в 8:26
Админ,у меня нет номера там ,где вы показываете на видео.И в багажнике ничего нет,видимо уже сорвали и закрасили.Под второй свечой есть надпись такая OBEN TOP 053 103 383B,это видимо не то,что нужно.?
admin says:
7 августа 2015 в 13:57
Денис, статья на этом сайте «Применяемые двигателя на Фольксваген Пассат В3»
SB (08.89-10.93) 1,6 литра, 80 л. с., дизель с турбонаддувом, с интеркулером
Денис says:
6 августа 2015 в 18:41
День добрый, подскажите пожалуйста, что за двигатель SB 199666?
admin says:
14 июля 2015 в 9:35
Андриан, ок
Андриан says:
10 июля 2015 в 22:24
Спасибо за помощь! Посмотрю номер, отпишусь
admin says:
10 июля 2015 в 21:40
Андриан, на Фольксваген Пассат В3 устанавливались следующие дизельные двигатели:
SB (08.89-10.93) 1,6 литра, 80 л. с., дизель с турбонаддувом, с интеркулером
RA (08.88-07.89) 1,6 литра, 80 л.с., дизель с турбонаддувом, с интеркулером (в серию не пошёл, практически аналог SB)
AAZ (03.91-12.96 г) 1,9 литра, 75 л. с., дизель с турбонаддувом
1Y (05.89-10.93) 1,9 литра, 64 л. с., дизель
исходя из того, что у тебя 1.9, то или AAZ, или 1Y , у тебя я так понимаю, что турбины нет, значит 1Y
но каталожные номера на дв. 1.9, совсем другие, так что у тебя или движок другой, или заколхожена ГБЦ
Андриан says:
10 июля 2015 в 21:22
На ГБЦ выбиты, а в Google данный номер только с буквой Т или D бъётся как голова гольф 2. Ладно попытаюсь как-то посмотреть на блоке. А вообще, какой двигатель должен был быть на этой модели авто?
admin says:
10 июля 2015 в 17:48
Андриан, а как ты определил, что ГБЦ с двигателя 1.6? там ведь совсем другой каталожный номер? и номер 068 103 373 Y, у меня вообще не пробивается
попробуй с зеркальцем прочитать модель и номер двигателя
Андриан says:
10 июля 2015 в 9:03
Наклейка не сохранилась, если бы была, то проще. Туда не залезть, навесное мешает посмотреть,не хочется снимать насос.
admin says:
9 июля 2015 в 17:43
Андриан, а что написано в багажнике на бирке? статья на этом сайте «Расшифровка кодов комплектации по наклейке VW Passat B3»
а что, под фланцем нет номера двигателя?
Андриан says:
9 июля 2015 в 16:20
Подскажи, купил машину Б3 1991г.в. Продавец пояснил и по документам двигатель 1.9D. Однако при очередном осмотре движка был удивлён. ГБЦ 068103373Y, номера блока так и не нашёл, 1.6, при этом МКПП стоит с номером 3 CEX01121, а вин-код по кузову WVWZZZ31ZNB127036, также на бирке кузова имеется обозначение ABE NRE657/1. Что же это у меня за движок и вообще какой должен был быть двигатель? Я предполагаю, что это с гольфа 2.
admin says:
3 марта 2015 в 11:28
Нурик, что значит сняли? модель двигателя скажи, я посмотрю в каталоге
Нурик says:
2 марта 2015 в 9:35
У меня сняли компьютер, passat, b3, 1.8, 1991, теперь не могу найти, сказали что нужен номер старого компьютера. А умменя его нет, как теперь быть?
admin says:
28 января 2015 в 15:11
ИГОРЬ, спасибо, рад, что могу помочь в эксплуатации и обслуживании, владельцам Фольксваген Пассат В3
ИГОРЬ says:
28 января 2015 в 14:39
ОГромное спасибо за Ваш сайт.От души ВАс благодарю.
admin says:
8 декабря 2014 в 13:50
Константин, значит двигатель уже меняли, посмотри, что написано на наклейке в багажнике, статья на этом сайте «Расшифровка кодов комплектации по наклейке VW Passat B3»
Константин says:
7 декабря 2014 в 12:22
Добрый день,Юрий!Если не сложно,проясните ситуацию.В ПТС указан двигатель KR 1.8 136л.с.По факту стоит мотор 2Е00522.Заранее благодарен!
admin says:
9 сентября 2014 в 13:28
Михаил, возможно всё, пути колхоза неисповедимы
скорее всего, на двигатель 1.6, установили ГБЦ с впрыском от другого движка, как вариант
посмотри наклейку в багажнике, там написан двигатель, который устанавливался на заводе-изготовителе
admin says:
9 сентября 2014 в 13:12
Михаил, наклейка в багажнике сохранилась? статья на этом сайте «Расшифровка кодов комплектации по наклейке VW Passat B3»
admin says:
9 сентября 2014 в 12:54
Михаил, заливаешь фото на любой файлообменник и сюда вставляешь ссылку
Михаил says:
6 сентября 2014 в 19:10
Возможно такое что блок 1.6,голова 1.8 и поршня 1.8.
михаил says:
6 сентября 2014 в 8:57
по птс 2.0 81квт 110л.с
Михаил says:
5 сентября 2014 в 15:50
Моновпрыск у меня. RF на двигателе. Фото есть незнаю как выложить.
admin says:
1 сентября 2014 в 10:31
Михаил, 110 л.с. и карбюраторный?
может всё таки у тебя двигатель PF (4.88-7.90) 1.8 литра, впрыск Digifant, 107 л.с., 154 Нм/3800 об, 95 бензин, катализатор
Михаил says:
30 августа 2014 в 11:00
RF185506 что задвигатель? Для 1.6 очень шустрый по птс 110л.с. помогите всю голову сломал.
admin says:
22 июля 2014 в 12:10
Владимир, RP (4.88-7.91) 1.8 литра, моновпрыск Monojetronic (с 91 года — Monomotronic), 90 л.с., 142 Нм/3000 об, 91 бензин
статья на этом сайте » Применяемые двигателя на Фольксваген Пассат В3″
Владимир says:
21 июля 2014 в 19:42
привет какой у меня объем двигателя RP
admin says:
15 июля 2014 в 10:34
Григорий. на трамблёре, это вакуумный шланг, а модель двигателя написана перед порядковым номером двигателя
Григорий says:
14 июля 2014 в 8:33
У меня к трамблеру подходит маленький шланг — наверно экономайзера или он вакуумный? никак не пойму что за двигатель?
admin says:
8 июля 2014 в 12:50
Андрей, по вкладышам не подскажу, я как то с ними не очень люблю связываться
так же могу сказать, что VAG № 026 198 491 это вкладыши на 1,2,3 и 5 коренную шейку, поэтому то, нужно ещё докупать и на 4 — VAG № 026 198 491 A, плюс шайбы к 3 вкладышу VAG № 026 198 421
admin says:
8 июля 2014 в 11:53
Григорий, всё просто:
MonoJetronic — система центрального впрыска топлива, с раздельной системой зажигания и вакуумным корректором угла зажигания.
(по простому на трамблёр идёт вакуумная трубка на опережение зажигания)
MonoMotronic — система центрального впрыска топлива с интегрированной в нее системой зажигания и электронной коррекцией угла зажигания.
(вакуумной трубки, на трамблёр для регулировки опережения зажигания, нет)
статья на этом сайте «Моновпрыск, версии мономотроника VW Passat B3»
Андрей says:
24 июня 2014 в 21:16
Админ, приветствую. Вопрос не самый традиционный
Я в статье про датчики масла описал уже своё страдание)
Сейчас пытаюсь понять, на мой abs 1,8 пойдут вкладыши VAG № 026 198 491 ?
Из доступных их аналогов есть только Glyco H084/5STD и Н027/5 STD они, типа, по винкоду бьются, но движок-то у меня скорее всего стоял РП
Вот ведь задача..
Григорий says:
22 июня 2014 в 8:59
Как определить двигатель мотроник или джетроник? никак не пойму
admin says:
21 июня 2014 в 11:31
Анатолий, какой именно датчик?
анатолий says:
21 июня 2014 в 10:33
добрый день! а где взять такой датчик? в магазине нет!
admin says:
19 июня 2014 в 22:07
Данил, ну да, хотя оригинальный номер один и на двигателя RP AAM ABS PF KR PB — VAG № 026 105 101 E
Данил says:
19 июня 2014 в 20:53
Спасибо Юра большое. И подскажи еще один момент дилетанту, вот коленвал на этот двигатель так и заказывать- 1,8л pb?
admin says:
19 июня 2014 в 20:33
Данил, я так понимаю, что у тебя двигатель PB (4.88-7.90) 1.8 литра, впрыск Digifant, 112 л.с., 159Нм/4000 об, 98 бензин
Данил says:
19 июня 2014 в 20:07
Юра еще раз привет. Подскажи пожалуйста посмотрел у себя, по твоей статье, номер двигателя. Но вот либо у меня мозгов нехватает, или еще что, не могу расшифровать. «pb 01″дальше цифры стерлись. И перед буквами стоит что то типа звездочки*. Есть какая нибудь инфа? Спасибо заранее.
admin says:
16 июня 2014 в 14:03
Данил, да, эти движки практически все взаимозаменяемы, только нужно менять и ЭБУ, так же нужно смотреть на сцепление, что бы вошло в МКПП
а самое неинтересное, это то, что потом нужно всегда помнить, на какой именно двигатель искать запасные части
с другой стороны, ему нужно продать, подойдёт не подойдёт его мало интересует, так что тут нужно смотреть, что за движок (модель), в каком он состоянии, что к нему есть и т.д.
данил says:
16 июня 2014 в 10:20
Приветствую. Не буду обьяснять как и что произошло, вобщем стуканула движка((( еще ничего не вскрывал не смотрел. У меня инжектор 1.8. На днях приятель «знаток» сказал что движка ко мне подойдет и от ауди какого то года, которая чисто случайно у него завалялась)) хотел бы Юрий у тебя уточнить так ли это?? Заранее от души.