Методика самостоятельной замены топливного фильтра на Lada Kalina
в коробке
Когда необходимо производить замену фильтра
Руководством по эксплуатации оговорена замена топливного фильтра Калина каждые 30 000 км. Строго придерживаться данного предписания не стоит. Интенсивность смены очистительного элемента настоятельно рекомендуется увеличить до 10-15 тыс. км, особенно в следующих случаях:
- эксплуатация в запыленных регионах;
- заправка бензином среднего качества, часто проскакивающего на региональных заправках.
Забитый очиститель топлива негативно скажется на:
- динамике разгона;
- давлении в топливной рампе;
- ресурсе топливного насоса;
- показателях расхода топлива.
Подготовка автомобиля к смене «расходника»
Любые манипуляции с элементами топливопровода производятся после сравнивания давления в магистрали с атмосферным. После остановки двигателя топливо в магистрали все еще находится под давлением. Его стравливание можно произвести только после обесточивания цепи электропитания модуля бензонасоса. Производится данная процедура следующим образом:
- выключить зажигание;
- снять с применением плоской отвертки крышку облицовки центрального тоннеля (формирует дно ниши для мелочей возле прикуривателя);
- вынуть из расположенного под снятой крышкой блока предохранителей системы питания и управления двигателем предохранитель на 15 А, отвечающий за электропитание бензонасоса (второй по счету справа налево);
- включить зажигание (привычного жужжания из-под заднего сидения не будет) и пустить двигатель;
- после самопроизвольной остановки мотора провернуть стартер в течение 5 сек.
Подготовить топливную систему Калины к замене фильтра можно альтернативным способом:
- снять (на седане) или откинуть (хетчбэк и универсал) заднее сидение;
- демонтировать лючок бензонасоса, крепящийся к днищу двумя саморезами;
- отсоединить колодку проводов от модуля бензонасоса при выключенном зажигании;
- пустить двигатель;
- после выработки топлива провернуть стартер в течение 5сек.
Как происходит замена топливного фильтра тонкой очистки на Калине: пошаговое описание технологии
система 
Подводящие трубки фиксируются специальными скобами, а сам фильтр притянут к баку хомутом. На некоторых модификациях очиститель удерживается тривиальным пластиковым держателем.
Концепция демонтажа фильтрующего элемента проста:
- снять топливные патрубки со штуцеров фильтра, сжав фиксаторы в горизонтальной плоскости;
- ослабить хомут, отвернув винт рожковым ключом или головкой на 10;
- вынуть очистительный модуль.
Поскольку рассматриваемый элемент постоянно подвергается воздействию грязи и влаги, возникает необходимость в применении смазки типа WD-40 в месте болта хомута. При каждой третьей замене топливного фильтра на автомобилях семейства Калина народные эксперты рекомендуют попутно устанавливать новые наконечники на трубки магистрали питания.
Установка нового очистительного элемента производится в обратной последовательности. Особое внимание следует обратить на:
- направление стрелки движения топлива (правильно – к двигателю);
- наличие характерного щелчка при соединении трубок магистрали питания со штуцерами фильтра.
Восстановив электропитание цепи бензонасоса (вставить предохранитель или колодку), необходимо:
- дважды осуществить цикл: включить зажигание и выключить его после затухания звука зуммера (лампочка аварийного состояния тормозной системы на комбинации приборов погаснет);
- завести силовую установку;
- проверить установленные соединения на предмет отсутствия течи.
Коротко о главном
Интервал смены очистительного элемента рекомендуется производить каждые 10-15 тыс. км. План замены топливного фильтра на Лада Калина выглядит так:
Замена топливных фильтров.
Топливная система автомобиля является одной из важнейших, поэтому нуждается в своевременном обслуживании. Для профилактики и предупреждения негативных последствий (таких как например — выход из строя электробензонасоса, загрязнение топливных форсунок и т.д) необходимо периодически менять фильтрующие элементы. Причем делать это нужно, по-моему мнению, чаще, чем рекомендовано заводом-изготовителем. Ведь любой фильтр — это расходный материал. Да и цена на такие изделия варьируется в пределах разумного.
Итак, в топливных системах автомобилей Лада "Калина" применяются 2 фильтрующих элемента: грубой очистки топлива и тонкой очистки топлива. Первый находится в корпусе топливного модуля, а второй закреплен на правой стороне бензобака. Для замены последнего желательно использовать смотровую яму или эстакаду. Хотя я в данном случае выбрал гараж. Перед началом работ необходимо сбросить давление в системе. Порядок действий происходит следующим образом: 1) открываем крышку диагностического разъема в тоннеле пола. 2) вытаскиваем предохранитель электробензонасоса (15 А). Кстати, согласно "Руководству по ремонту и эксплуатации" этот предохранитель расположен на 2-ом по счету месте, а в моем автомобиле он почему-то на 1-ом…
блок предохранителей в тоннеле пола.
3) Запускаем двигатель и ждем когда он заглушится. Повторяем так несколько раз. Затем, в целях собственной безопасности, необходимо отключить минусовую клемму с АКБ, чтобы полностью обесточить все электрические цепи автомобиля. Теперь можно приступать к замене топливных фильтров.
ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ.
Фильтр грубой очистки представляет собой "сеточку", которая находится внутри топливного модуля. Доступ к нему будет возможен в том случае, если выполнить следующие действия: 1) откинуть подушку заднего сиденья; 2) отогнуть заводскую теплоизоляцию;
крышка топливного модуля.
3) выкрутить саморезы крепления крышки модуля (4 шт). За 3 года эксплуатации в этом месте образовался слой пыли и грязи. Чтобы предотвратить попадание в бак загрязнений при демонтаже модуля, требовалось тщательным образом произвести очистку.
общий вид — до чистки… 
общий вид — после чистки…
Затем нужно отключить штекер питания бензонасоса, а также фиксаторы топливных трубок.
отключение штекера питания и фиксаторов топливных трубок.
Есть еще одна деталь, которая входит в общую конструкцию — металлическое стопорное кольцо. Открутить его без специальных или подручных инструментов просто невозможно. В данном случае я использовал молоток и отвертку с плоским лезвием. После всех проделанных манипуляций следует осторожно вытащить модуль из бензобака таким образом, чтобы не пролить оставшийся в нем бензин в салон автомобиля. Мне даже пришлось сливать остатки топлива обратно в бак.
извлечение топливного модуля наружу.
Теперь, когда модуль извлечен наружу, его необходимо частично разобрать, отсоединив нижнюю часть корпуса от верхней.
частичная разборка топливного модуля.
На дне пластикового "стакана" было обнаружено несколько частиц, похожих на отходы нефтепродуктов… Водой они не смывались, поэтому промыл растворителем, а затем вытер насухо ветошью.
промывка топливного модуля.
В основной части модуля фильтр плотно прикреплен к топливному насосу через патрубок. Чтобы вручную отсоединить "сеточку" достаточно приложить некоторые усилия. Что же касается рабочего состояния, то его можно оценить как удовлетворительное — "сеточка" была пожелтевшей, с незначительными засорами.
фильтр грубой очистки топлива. 
Тем не менее, ее нужно было заменить на новую. Здесь необходимо как можно сильнее прижать фильтр к посадочному месту, обеспечив тем самым плотную и надежную фиксацию. В моем случае этого оказалось не совсем достаточно, поэтому мне пришлось буквально вбивать "сеточку" о пол под весом всего устройства… Сборка модуля с последующей его установкой в бензобак происходит в обратной последовательности. Стоит отметить, что самым сложным и раздражительным оказался процесс закручивания стопорного кольца. Основная проблема состоит в том, что на кольцо одновременно нужно сильно давить и закручивать по часовой стрелке таким образом, чтобы выступы в нем совпали с выступами на топливном баке.
ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ.
Фильтр тонкой очистки представляет собой металлический цилиндр с двумя патрубками для присоединения топливопроводов.
фильтр тонкой очистки топлива.
Пластиковые фиксаторы отсоединяются здесь аналогично как на топливном модуле — нужно сильно надавить на них и в то же время тянуть в сторону. Вроде бы ничего сложного, однако мне пришлось с ними изрядно повозиться…
демонтаж фильтра тонкой очистки.
Демонтируя изношенный фильтр, вылилось небольшое количество остатков бензина. Каково же было мое удивление, когда на дне пластиковой тары я потом обнаружил осадок механических примесей!
остатки топлива с механическими примесями.
Новый фильтр устанавливается на штатное место таким же образом.
новый и отработанный фильтры. 
На этом работы по замене топливных фильтров завершены. Остается лишь подсоединить/затянуть минусовую клемму к АКБ и установить обратно в разъем предохранитель электробензонасоса. После запуска двигателя не лишним будет проверить герметичность соединений фильтра тонкой очистки топлива.
Топливные фильтры «Лады Калины»: выбор и замена своими руками
Топливо без посторонних включений — залог долгой службы форсунок и всего двигателя. Главный «диетолог» мотора — топливный фильтр. Он задерживает посторонний мусор, обеспечивая автомобиль чистой и здоровой «пищей».
Топливные фильтры Калины
Как и у многих других автомобилей ВАЗ, система питания «Лада Калина» оборудована двумя ступенями фильтрации топлива. Функция грубой очистки возложена на сетчатый фильтр или «сеточку», как называют его в обиходе. Установленная вместе со всем топливным модулем в бензобаке, сеточка защищает электробензонасос, не пропускает крупный мусор, способный вызвать поломку или засорить топливную магистраль.
Сеточка защищает электробензонасос, не пропускает крупный мусор
Для «Лады Калины» нужна сетка со срезом. Недорогая деталь стоимостью не более 50–100 р. играет важную роль. Забитый фильтр затрудняет поступление топлива в бензонасос, который вынужден работать на повышенных оборотах, чтобы поддержать требуемое давление в системе питания. Такой режим может стать причиной преждевременной поломки и замены насоса ценой около 2500 р.
Для «Лады Калины» нужна сетка со срезом
Прежде чем попасть в форсунки, бензин проходит ещё одну ступень — фильтр тонкой очистки топлива или просто топливный фильтр, как его называют в официальных описаниях и руководствах. В системе питания «Лады Калины» используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей со штуцерами под шланги, оборудованные зажимными клипсами. Детали с резьбовым соединением не подходят.
В системе питания «Лады Калины» используется обычный бензиновый фильтр для инжекторных автомобилей со штуцерами под шланги с фиксаторами
Рынок насыщен топливными фильтрами различных производителей. Их цены 150–500 рублей в зависимости от бренда. Некоторые производители и продавцы ценят свои товары ещё дороже. Исследуя рынок, эксперты журнала «За рулём» не нашли между изделиями существенных различий. Среди главных параметров фильтров для очистки бензина тонкость отсева и производительность при заданном давлении. Все фильтры, привлёкшие внимание специалистов, успешно справляются с удержанием загрязнителей размером более 10 мкм и легко пропускают через фильтрующий элемент 2 л топлива каждую минуту.
Выбор топливного фильтра определённого бренда не оказывает существенного влияния на качество очистки. При условии своевременной замены фильтра, автомобилисты, которые ориентируются на цену, не ухудшают условия эксплуатации двигателя. Покупка дорогих изделий оправдана, если требуются улучшенные параметры: минимальная тонкость отсева и большая площадь фильтрующего элемента.
Фотогалерея: топливные фильтры различных производителей
Калина была первой моделью ВАЗа, интерьер которой спроектировали в математических моделях с использованием новейшего оборудования. Это обеспечило компактной машине на удивление неплохую эргономику — по простору и удобству посадки эту машину не сравнить с прежними переднеприводниками, хотя база, по сути, осталась той же!
Олег Полажинец
Видео: обзор
Местоположение топливных фильтров «Лады Калины»
Этот элемент «Лады Калины» «спрятан» под днищем автомобиля рядом с бензобаком. Чтобы добраться до него, потребуется поднять автомобиль или заехать на смотровую яму. Снизу фильтр хорошо виден. Его местоположение справа (по ходу движения) от бензобака.
Топливный фильтр «Лады Калины» «спрятан», под днищем автомобиля рядом с бензобаком
Сетчатый фильтр бензонасоса установлен внутри бака. Чтобы добраться до горловины потребуется поднять или удалить заднее сидение, отвернуть клапан обшивки пола и открутить крышку люка.
Сетчатый фильтр бензонасоса установлен внутри бака
…и их замена
Сервисная книжка «Лады Калины» рекомендует менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега или чаще при использовании низкокачественного топлива. К сожалению, проверять качество бензина после каждой заправки невозможно, но вероятность попадания в бак грязного бензина велика. По этой причине автомобилисты меняют элемент примерно вдвое чаще, чем рекомендует производитель автомобиля.
Рекомендаций по срокам обслуживания сеточки бензонасоса в регламенте нет. Необходимость её замены или чистки автомобилисты определяют самостоятельно. Среди признаков грязного фильтра грубой очистки — низкое давление топлива в системе питания и чрезмерно громкая работа бензонасоса. Сетчатый элемент полезно осматривать каждый раз, когда возникает потребность в снятии топливного модуля.
Работы по снятию и установке топливных фильтров выполняют, отключив минусовую клемму аккумуляторной батареи от корпуса автомобиля. Последовательность операций для «Лады Калины» в кузове универсал, седан или хэтчбек, а также для модификаций с восьми или шестнадцатиклапанными двигателями одна и та же.
Замена топливного фильтра
Замена элемента тонкой очистки топлива «Лады Калины» не займёт много времени. Для работы понадобится ёмкость под остатки топлива, отвёртка и ключ 10 мм.
Перед снятием сбросьте давление в системе питания двигателя:
- Подцепите отвёрткой и откройте люк блока предохранителей перед рычагом переключения передач.
Подцепите отвёрткой и откройте люк блока предохранителей перед рычагом переключения передач - Вытащите средний предохранитель, отвечающий за питание бензонасоса.
Вытащите средний предохранитель, отвечающий за питание бензонасоса - Запустите двигатель, не глушите до полной выработки бензина. После остановки один-два раза проверните коленвал стартером.
Менять этот элемент удобнее на смотровой яме или подъёмнике. Порядок замены:
- Отключите минусовую клемму аккумулятора.
- Сожмите фиксаторы, отсоедините от фильтра тонкой очистки подводящую и отводящую трубку. Вытекающие остатки бензина соберите в ёмкость.
Сожмите фиксаторы, отсоедините от фильтра тонкой очистки подводящую и отводящую трубку - Ослабьте затяжку болта металлического хомута крепления.
Ослабьте затяжку болта металлического хомута крепления - Снимите фильтр, слейте топливо из него в ёмкость.
Снимите фильтр, слейте топливо из него в ёмкость - Если установлен пластиковый хомут, просто выньте из него топливный фильтр.
Если установлен пластиковый хомут, просто выньте из него топливный фильтр - Установите новый, расположив стрелку на корпусе в сторону передней части машины.
Установите новый фильтр, расположив стрелку на корпусе в сторону передней части машины - Затяните болт металлического хомута.
- Наденьте на штуцеры подводящий и отводящий топливный шланг. Прижмите их к корпусу фильтра до щелчка зажимов.
- Восстановите питание бензонасоса, подключите аккумуляторную батарею.
- Запустите двигатель, осмотрите соединения топливных магистралей, проверьте отсутствие подтекания бензина.
При разработке Калины ВАЗовцами были на уровне серийной модели реализованы такие современные решения, как светодиодная подсветка комбинации приборов и клавиш, электроблокировка включения задней передачи, отлично освещающие дорогу фары с электрокорректором и поликарбонатным стеклом без рассеивателя, система отопления и вентиляции с рециркуляцией, встроенный в комбинацию приборов маршрутный компьютер… На фоне остальных моделей ВАЗ конца девяностых Калина выделялась, что называется, всем.
Олег Полажинец
Видео: замена топливного фильтра «Лады Калины»
Замена фильтра грубой очистки
Менять сетчатый фильтр бензонасоса удобнее, когда в баке минимальное количество топлива.
- Откиньте сидение, поднимите клапан обшивки, освободите доступ к люку бензонасоса.
Удалите сидение, поднимите клапан обшивки, освободите доступ к люку бензонасоса - Открутите и снимите крышку люка, удалите пыль и грязь с крышки топливного модуля.
Открутите и снимите крышку люка, удалите пыль и грязь с крышки топливного модуля - Отсоедините от модуля электрический разъём.
Отсоедините от модуля электрический разъём - Чтобы стравить давление в системе питания, заведите двигатель, дождитесь самопроизвольной остановки после выработки бензина. Два-три раза проверните коленвал стартером.
- Выключите зажигание. Отключите аккумуляторную батарею от корпуса автомобиля.
- Освободите фиксаторы, отсоедините топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля.
Освободите фиксаторы, отсоедините топливные шланги от штуцеров на крышке топливного модуля - Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо модуля, уперевшись отвёрткой в выступ.
Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо модуля, уперевшись отвёрткой в выступ - Снимите кольцо.
Снимите стопорное кольцо - Извлеките наружу топливный модуль. Слейте из его корпуса топливо.
Извлеките наружу топливный модуль - Снимите резиновое уплотнительное кольцо. Для предотвращения попадания в бак пыли и посторонних предметов накройте люк.
Снимите резиновое уплотнительное кольцо - Отожмите отвёрткой фиксатор, отсоедините электрический разъём на внутренней поверхности крышки топливного модуля.
Отожмите отвёрткой фиксатор, отсоедините электрический разъём на внутренней поверхности крышки топливного модуля - Зацепите отвёрткой, отсоедините от корпуса модуля сливную трубку.
Зацепите отвёрткой, отсоедините от корпуса модуля сливную трубку - Отожмите четыре защёлки.
Отожмите четыре защёлки - Снимите крышку топливного модуля вместе с электрическим бензонасосом.
Снимите крышку топливного модуля вместе с электрическим бензонасосом - Подденьте отвёрткой, снимите сетчатый фильтр с бензонасоса.
Подденьте отвёрткой, снимите сетчатый фильтр с бензонасоса - Установите новый элемент очистки. Соберите модуль в последовательности, обратной разборке.
- Установите резиновую прокладку люка и топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля.
Установите топливный модуль, направив стрелку на крышке в сторону багажника автомобиля - Зафиксируйте модуль прижимным кольцом. Подсоедините топливные трубки и электрический разъём.
- Подключите клемму аккумуляторной батареи. Заведите мотор, осмотрите соединения трубок со штуцерами, проверьте отсутствие подтекания топлива.
Видео: замена сетчатого фильтра бензонасоса
Чтобы самостоятельно заменить топливные фильтры «Лады Калины» не требуется отточенные навыки и дорогое оборудование. Посильная любому автомобилисту и своевременно выполненная работа избавит владельца машины от непредвиденных отказов и продлит жизнь двигателя.
Меняем топливный фильтр на Лада Калина с 8-ми клапанным двигателем
При засорении топливной системы, как минимум нарушается система подачи бензина в камеры сгорания, что становится причинами:
- плохой тяги,
- нестабильного холостого хода (не путайте с проблемами датчика холостого хода),
- нестабильной работой ДВС в целом.
В результате это отобразится на управляемости и неисправности других элементов: форсунок, клапанов, зажигания.
Расположение топливного фильтра
Система подачи топлива на Лада Калина предусматривает 2 этапа очистки: грубая и тонкая. Каждый из них в ходе эксплуатации автомобиля засоряется и требует замены на новый.
-
Один находится в бензобаке, установлен на всасывающий патрубок бензонасоса, удерживает частицы размером 80-100 микрон.
Расположение топливного фильтра в бензонасосе. На схеме обозначено место бензонасоса.
Расположение топливного фильтра. 
Стрелкой обозначен топливный фильтр.
Все фильтрующие элементы взаимозаменяемы, вне зависимости от модификации автомобиля.
Когда менять
Согласно регламенту производителя, заменой топливных фильтров на Калине рекомендуется заниматься каждые 30 000 км . пробега. Меньший интервал техобслуживания может быть выбран в зависимости от условий эксплуатации авто.
Алгоритм замены
Прежде всего следует «стравить» давление внутри топливной системы. Сделать это можно несколькими способами, самым простым из которых является следующий:
-
Открыть крышку предохранителей рядом с коробкой передач. Не путайте с реле бензонасоса (оно находится в другом месте), нам нужен именно предохранитель на 15 А .
Аккуратно цепляем сбоку и тянем на себя. 
Крышечка поддалась. 
Отмечены места крепления крышки.
Стрелочкой отмечен нужный нам предохранитель.
На этом можно считать что давления в шлангах от топливного насоса к форсункам — отсутствует.
Замена фильтра грубой очистки
- Откинуть задний диван автомобиля, обеспечив доступ к технологическому лючку бензонасоса.
Поднимаем коврик и откручиваем винты на крышке.
Очищаем поверхности от пыли и загрязнений.
Нажав на пластиковый фиксатор, отщелкиваем клеммную колодку.
Вид на бензонасос – патрубки сняты.
Вид на бензонасос – стопорное кольцо снято.
Вид на топливный бак – бензонасос снят.
Располагаем бензонасос на чистой поверхности и приступаем к разборке.
Снимаем старую сетку с насоса.
Характерный щелчок при установке фильтра грубой очистки означает, что деталь установлена правильно .
Замена фильтра тонкой очистки
Выполнять замену фильтра тонкой очистки удобнее всего из смотровой ямы, на эстакаде или подъёмнике.
-
Отсоединить 2 топливных шланга.
Шланги топливного фильтра отмечены стрелочкой.
Стрелка на корпусе нового фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива от бака к двигателю.
Перед первым запуском после замены любого из фильтров несколько раз включить зажигание, не приводя стартер в движение. Тем самым вы нагнетаете в пустую топливную систему бензин, создавая давление необходимое для запуска двигателя.